现代汽车最新车型_现代汽车新款车型

1.北京现代是哪个国家的车

2.新款北京现代ix35上市 售12.98万元起

3.主流合资中型车，北京现代第十代索纳塔依旧是高品价比代表

4.现代新ix35为什么比老款便宜？

上市两个月以来，基于现代品牌第三代i-GMP平台打造的第七代?伊兰特所收获的关注度，远超其他韩系车型。那么，这款热度较高的韩系家轿，到底有多强？

为此，“车轱辘话”选取了售价13.38万元的2021款1.5L?TOP旗舰版伊兰特，售价13.39万元的2021款1.6L?XL?CVT智享版轩逸，将这两款热门车型放在一起做一个全面的静态测评。

从外观来看，新款伊兰特用了现代汽车最新的设计理念，前进气格栅有着较为夸张的造型，车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅完美融合，进一步提升了新车前脸的视觉宽度。车身侧面，新款伊兰特用了车顶与车身不同色的双色车身。

新款伊兰特的车尾层次感分明，车尾灯用了贯穿式设计，整体造型上形成一个大“H”形的现代车标LOGO。

该车的后包围也用了双色设计，并使用了隐藏式的排气布局，但在包围造型上还是体现了双边共两出的设计思路。

反观轩逸，该车用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。

车身侧面，该车分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式全黑轮圈，在一定程度上提升了新车的运动感。

轩逸的尾部造型简洁，且全系标配LED后尾灯。另外，轩逸为该车提供珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。

车身尺寸方面，伊兰特的长宽高4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

轩逸的长宽高4641/1815/1450mm，轴距2712mm。对比来看，伊兰特在长度和轴距上有一定优势，而轩逸则在宽度和高度上胜出。

内饰上，新款伊兰特在中控台上用了偏向驾驶员一侧的设计，并用副驾左边把手将车内前排空间划分为两个区域。

当然，时下流行的双连屏设计也出现在伊兰特上，全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的组合，加上四辐式平底多功能方向盘，在一定程度上提升了新车的科技感。

轩逸在内饰上沿用了老款车型的设计，营造了一种舒适居家的氛围，车内悬浮式中控屏集成了大多数功能，物理按键也得到简化。

值得一提的是，轩逸搭载了全新的Nissan?Connect?超智联系统、8英寸中控屏（语音控制车辆、远程控制车辆等功能）、LED后尾灯、行车记录仪、双区独立控制空调以及Arkamys高保真经典AI音效算法，为用户带来更舒适的驾乘体验。

动力系统方面，此次选取的伊兰特搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱，官方百公里油耗仅为4.9L。

此次选取的轩逸搭载的是型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，该发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩为159牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱。

市场影响力上，屡屡拿下销冠的轩逸，在这方面有着巨大的优势。不过，伊兰特也有着不小的影响力，还肩负着提升北京现代影响力的使命。

再说几句

通过对比，两款车型各有特色，外观内饰也都各有千秋。就伊兰特而言，新款伊兰特没有再次被改名换姓的原因，无外乎北京现代对目前旗下车型的销量有些不满意，所以将“伊兰特”这个名字重新拾回，借这款被大众最为熟知的名字，来提升新车的认知度与销量。

就轩逸而言，通过近一年的销量成绩可以看出，2019年换代后的轩逸市场表现非常不错。虽然，2021款轩逸在动力上依旧没有给我们带来惊喜，但也算是符合它一贯的家用务实定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代是哪个国家的车

太平洋汽车网汽车大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶有关系。北京现代ix25大灯灯泡型号远近都是H7，雾灯型号是880，示宽灯型号是T10。

北京现代ix25大灯灯泡型号远近都是H7。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

北京现代ix25在售车型共有5款，含有1.4T、1.6L共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率为103kW，最大马力是140PS，最大扭矩是242N·m。北京现代ix25用现代汽车的sensuoussportiness设计语言，整体呈现出一种硬朗气质，同时不乏时尚感。像六边形中网大嘴，分层式头灯以及银色前护杠等，对比现款车型，完全有了翻天覆地的变化。

在内饰方面，新款车型内饰有了明显的升级，更符合当下的审美，整体布局简洁不花哨，悬浮式的中控显示屏搭配上钢琴烤漆饰板覆盖的中控台，显得相当有档次感。另外在配置方面，新车搭载百度3.0互联系统，还拥有一些高科技安全配置。

新款北京现代ix35上市 售12.98万元起

北京现代是经韩国授权在国内生产的合资汽车品牌。

北京现代是一家中韩合资汽车公司，总部设在北京。现代汽车是韩国品牌，中国生产的现代汽车叫北京现代。

但是它的部分零部件是中国制造的，制造技术是跨国公司的技术，所以只负责在中国生产。北京现代在中国汽车市场的影响力很大，销量也相当不错，深受国内消费者的青睐。

北京现代车型包括：瑞纳、悦纳、悦纳RV、悦动、逸行、领动、LAFESTA菲斯塔、名图、菲斯塔纯电动、伊兰特EV、索纳塔、领动插电混动、索纳塔新能源等。

其中瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车在中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，其车身外观用了现代汽车较新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。

北京现代发展故事：

从2002年成立至今，北京现代已走过约17年历程。作为中国入世后的第一家合资企业，北京现代乘着产业发展的东风，快速成长和发展。目前，北京现代已跨越年产销100万辆的大关，在“从现代到未来”的品牌战略引领下，朝着“成为中国人民最喜爱的品牌”的目标努力前行。

成立初期，北京现代以“速度”抢市场，快速完成产品引入和产能建设，迅速在中国市场生根发芽。在短短不到一年的时间里，北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型，实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车。

在“盘活存量、滚动发展、精益运营、强势入世、以快制胜”的方针指引下，北京现代成功地走出了一条自我发展的道路。

2001年10月17日，时任北京市委书记会见现代汽车集团会长郑梦九，正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书，双方共同确定了年底出车的目标。

10月18日，北京现代汽车有限公司挂牌成立，成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后，首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线，北京现代第一工厂正式投产。

12月23日，索纳塔新车发布会在北京饭店举办，结束了北京没有自产轿车的时代，拉开了北京重振汽车工业的序幕，将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。

主流合资中型车，北京现代第十代索纳塔依旧是高品价比代表

12月13日，北京现代旗下紧凑型SUV——新款?北京现代ix35?正式上市。本次新车共推出4款车型，其官方指导售价区间为12.98-15.58万元。老款ix35于2017年推出，上市至今已有3年时间。作为年度改款车型，新车最大的亮点是前脸用了最新的设计，整体看上去更显年轻时尚。

外观方面，新车基于现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题。相比老款车型，新款ix35前脸换装了更大尺寸的全新黑色进气格栅，并与新造型的大灯连为一体，结合内部蜂窝状中网的设计，看上去具有不错的辨识度。两侧大灯组用LED作为光源，内置灯带设计较为复杂，配合下方竖向的日间行车灯，有着十分出众的视觉效果。

车身尺寸方面，新款ix35的长宽高分别为4500/1850/1710mm，轴距2640mm。新车的轮圈用了和第七代伊兰特相同的设计，双拼色五辐式的造型极具动感气息。车尾方面，新车的变化十分明显，新增了尾灯组之间的黑色贯穿式饰条，在带来更加出色辨识度的同时也合理地拉宽了尾部的横向视觉效果。而在黑色饰条中间，还标有现代的英文字母，替代了老款车型尾部的传统现代LOGO。值得一提的是1.4T车型在车尾标有“240T”标识。

动力方面，此次中期改款的ix35并没有对动力系统进行改动，继续搭载2.0升自然吸气和1.4T两种动力系统，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为118kW，1.4T发动机最大功率为103kW。?传动系统方面，与2.0升自然吸气发动机匹配的为6速自动变速箱，与1.4T发动机匹配的为7速双离合变速箱。经过实测，其中1.4T车型百公里综合油耗达到同级最低的6.1L，2.0L?款百公里综合油耗6.3L，燃油经济性十分优秀，用车成本进一步下探。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代新ix35为什么比老款便宜？

北京现代索纳塔一直是高颜值、高配置、高品价比的平价车型，曾经拥有可观的市场销量，但是后来随着德系、日系在合资中型车市场的强势表现，北京现代索纳塔的市场份额被抢占了一部分。如今基于北京现代新一代i-GMP平台下的首款量产车——第十代索纳塔强势来袭，产品力全面革新，并且依旧延续高品价比的优点，那么北京现代第十代索纳塔是否可以逆风复盘？夺回原本属于它的市场份额？

索纳塔历经十年淬炼，一直在进阶的道路上，逐级蜕变，几乎是合资中型车中更新最快的一个。索纳塔一直是合资中型车市场平价车型的代表，从北京现代第十代索纳塔16.18万-20.58万元的售价来看，它依旧延续了家族的优良传统。

对于一台主打家用取向的中型轿车来说，如果高舒适性是它的基本素质，那么高颜值、大空间、高配置、高效动力表现就是附加分。而作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔将从这些方面重新诠释中型轿车的硬核实力。

随着新一代年轻消费者逐渐成为市场消费主力，车辆的外观颜值也在根据他们的审美标准发生变化。北京现代第十代索纳塔融合了现代汽车最新的Sensuous?Sportiness（感性运动）设计理念，整体设计收放自如。扁平的车头匹配上”大嘴“样式的前格栅以及车顶的溜背造型，充分把该车的运动氛围给营造了出来。来到车身侧面，通过严谨的比例结构将车身设计的很修长，一台中型轿车本应该具备的庄重气场也就油然而生。该车的外观设计还兼顾了非常高的实用性，其风阻系数仅为0.28cd，为它的低风噪以及低油耗奠定了基础。

空间方面，北京现代第十代索纳塔不仅通过同级最大的2890mm提升车内空间下限，而且借助i-GMP平台优势提升上限。该平台下，北京现代第十代索纳塔车身和发动机舱结构得到优化，车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，最大限度保持车厢地板平坦，极大的提升车内空间利用率，从而为车内乘员提供越级的空间享受。

置身北京现代第十代索纳塔车中，犹如坐进战斗机舱。12.3英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表在同级别车型中并不多见，并且空调控制面板也用了触控设计，这是一种比较前卫的设计手法。高配置一直是北京现代索纳塔的优点，如果说老款车型的高配置是体现在舒适性层面，那么北京现代第十代索纳塔的高配置则是体现在主动安全以及智能层面。该车依托于Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置，除了两款入门版车型没有装备并线外，其它主动安全配置是全系标配。

为了优化用车体验，北京现代第十代索纳塔搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，旨在为用户构建便捷舒适的用车生活，相较德系与日系车型，北京现代第十代索纳塔已经走在了市场前列。例如可以实现远程启动车辆开启空调，无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，上车就是最适宜的温度；语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗，进而做到“能动嘴就不动手”。

当日系品牌中型轿车纷纷选择背离驾驶乐趣的混动系统时，现代集团依旧在挖掘着发动机的潜力。380TGDi车型搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，相较同级别同排量发动机拥有明显的动力优势；270TGDi车型搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率170Ps，峰值扭矩253N·m；其中1.5T发动机运用了CVVD连续可变气门持续期技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。北京现代第十代索纳塔让你充分体验驾驶乐趣的同时还能兼顾经济实用性。

北京现代第十代索纳塔得益于i-GMP平台低重心的设计特点，尽管它的悬架用了偏软的舒适取向标定，但是车身依旧可以呈现出色的动态响应。毫无疑问，运动性与舒适性是两个相悖的车辆功能取向，北京现代第十代索纳的工程师却尽可能的使该车兼顾这两个特点，他首先保证了一台中型轿车应该具备的舒适性，其次赋予它一定的运动取向，使其具备一定的驾驶乐趣。

北京现代第十代索纳塔的高品价比不仅仅是体现在单一的配置层面，其还通过低成本购车、养车把高品价比诠释的更加饱满。北京现代为该车提供了1.99万的低首付，最高三年可享0利息的金融购车方案；3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里可选的灵活保修政策，进一步体现了北京现代的人性化；然后通过5年10次基础保养（首任车主，含首保）降低养车成本，该车每次小保养的费用大约为500元左右，按照5年10次基础保养计算，大约可以节省5000元左右的保养费用，这完全就是一种的优惠。

售价20.58万元的索纳塔?2020款?380TGDI?TOP自动旗舰版是小智最推荐的配置，不仅动力出色、而且配置全面；重要的是，当你手握日系B级车中配车型的购车预算时，北京现代第十代索纳塔却可以给你提供越级的舒适性以及动力享受。

曾经在美国市场面临即将退市的现代汽车，集团会长郑梦九通过“品质经营”的理念，把现代汽车从美国市场的泥潭中拯救了出来，不仅从供应商源头保证零配件品质，而且把所赚得的三分之一的钱拿出来做研究。如今现代汽车发动机的CVVD技术以及i-GMP平台就是“品质经营”后所取得到的技术成果，北京现代第十代索纳塔则是该理念的集中展现。从产品硬实力，到定价策略以及上市时北京现代提供的各种购车、用车优惠政策，最后再配合北京现代强大的体系能力，第十代索纳塔逆风复盘指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话。

2、但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响，让一贯热销的韩系车遇冷。

扩展资料

现代汽车简介

1、现代汽车公司为韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。

2、公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。

3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

4、公司总部在韩国首尔，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。如今现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。