长安汽车股票大跌原因_长安汽车股票大跌原因有哪些

1.继续“卖身”、增资，长安化亏损为“牟利”

新能源汽车的库存已经暴跌，其中，蔚来汽车跌10%，长城汽车跌幅超过9%，吉利汽车跌8.6%，小鹏汽车、理想汽车跌幅近8%，比亚迪和广汽集团跌幅均超过10%。新能源汽车暴跌的背后，是政策扶持和复工复产的有序推进，一个多月以来新能源汽车概念库存增加，需要板块调整，一些股票翻了一番。比如长安汽车，月增长翻倍，理想车单月上涨50%，比3月份翻了一番，比亚迪股价已突破历史高位。

其次，此次汽车股的调整让整个市场雪上加霜，隔夜美股再度暴跌，令整个市场情绪低落，纳斯达克指数下跌 3%，美国消费者信心大跌。它引发了市场对经济衰退的担忧，并引发了对美国股市的负面担忧。最终，两大汽车股突然巨亏，长安汽车利润盘排队出货，但公司大股东仍在减持。蔚来汽车遭外商攻击，被指控财务，并逃离造成资金的利润盘。

当汽车股暴跌时，2000亿的汽车巨头跌停，市值2000亿美元的大股长安汽车则直接跌停。即便长安汽车发布，股价在午后小幅震荡，随后下跌。同时，根据股本安排，决定提前终止本次减持。值得注意的是，长安汽车的股价自4月下旬以来翻了一番，一天涨了5倍以上，是资本的宠儿。

但总的来说，汽车股票突然大跌，我相信跟蔚来汽车有很大的关系，暴跌了10%个点，让很多的股民们都开始担心汽车股是否还能够购买，这也影响了很多的股民。投资有风险，在我们要进行股票购买的时候一定要谨慎的选择，如果没有选择好的话，很有可能就会亏得血本无归。

继续“卖身”、增资，长安化亏损为“牟利”

朋友，长安汽车最近连续两天收阴，目前仍然继续下跌。出现这种情况，我想有以下两条原因：

一、近半年来该股从最低点3.4元涨到最高点9.69元，几乎没有过像样调整，技术上有修复必要。

二、公司今天发布消息：“长安汽车将于2009年7月1日从深证红利、巨潮红利、 巨潮治理指数样本股中调出”，这对公司来讲属于偏空消息。

虽然前三季度长安汽车整体销量有所提升，但仍无法主导盈利，主要还是依靠出售股票、定向增资等实现净利润大增和扣非净利润亏损幅度下降。

10月30日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布了2020年第三季度财报。财报显示，今年前三季度，长安汽车实现营业总收入558.4亿，同比增长23.8%；实现归母净利润34.9亿，与上年同期-26.6亿元相比扭亏为盈，大增230.98%；扣非净利润为-20.98亿元，亏损幅度同比下降40.63%。

值得一提的是，今年第三季度，长安汽车归母净利润8.84亿元，同比增长309.7%。对此，长安汽车在财报中表示，归属于母公司所有者的净利润大幅增加，主要系公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。

但实际上并非如此。

据数据显示，长安汽车在前三季度累计销售新车137.08万辆，同比增长12%。其中，合资板块中长安福特销1-9月累计销售16.71万辆，依旧很难再现当年挤身“百万俱乐部”辉煌；另一合资品牌长安马自达1-9月累计销售9.43万辆汽车，与去年同期相差无几，仍然在边缘化中徘徊。

再观长安自主板块，其1-9月累计销量为103.42万辆，是长安汽车销量的主要来源。但长安自主品牌汽车历来都存在销量颇高，整车毛利率偏低的问题。长安汽车半年报就曾披露过，其整车毛利率为9.29%。虽然相比去年同期的8.44%，增加了1.07个百分点，但同竞争对手如长城汽车整车毛利率超16%相比，仍相差甚远。

因此，毛利率过低的问题一直让长安汽车存在经营风险，即使是销量实现同比上涨，也无法直接改善其经营状况，而净利润连续大幅上涨的背后，另有他因。

据长安汽车半年报显示，长安汽车上半年净利润增加是由于持有的宁德时代股票上涨，增加了其归属于上市公司股东的净利润约17.75?亿元；2019年12月30日，长安汽车出售长安PSA50%的股权，增加上市公司股东净利润约14亿元；2019年12月3日，全资子公司长安新能源引入战略投资，公司放弃增资优先认购权，增加归属于上市公司股东净利润约为21亿元。这也是长安汽车前三季度扣非净利润亏损幅度同比下降40.63%的主要原因之一。

另一方面，扣非净利润亏损幅度同比下降还得力于长安汽车出售所持有的宁德时代股票和定向增资。

2020年7月1日至10月30日，长安汽车公司通过集中竞价的方式累计出售宁德时代约2300万股股票，占宁德时代当前总股本的0.99%，累计成交金额约42.6亿元。在扣除成本和相关税费后，上述交易影响长安汽车2020年度税后净利润约19.71亿元。

2020年10月22日，长安汽车顺利完成定向增资。其发布公告表示，中国证监会核准公司非公开发行不超过14.41亿股股票，本次实际非公开发行约5.61亿股，发行价格每股10.70元，募集资金总额60亿元，扣除发行费用后实际募资净额为59.86亿元，将于10月26日在深圳证券上市。

由此不难看出，长安汽车始终在依靠股票、股权转让、增资等方式实现净利润的增长。这对于长安汽车而言，对于一个传统车企而言，并非长久之计。

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