奔驰e300l减配_奔驰e300减配

1.奔驰标轴E300用车感受是什么？

2.宝马530和奔驰E300怎么选？

3.奔驰e260和e300的区别

605%。

去年底中保研发布最新（第13期）汽车零整比的数据，其中奔驰C以833.87%的夸张比例夺得“冠军”，相当于把C级车的零部件拆了零买，能买8台新车！真的是买得起，修不起的“典范”。奔驰E也好不哪去，零整比高达605.06%。

零整比是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

奔驰标轴E300用车感受是什么？

奔驰E300停售最大的三个原因就是外观设计失败、质量问题和缺芯片！

来看外观设计失败，在今年上半年，奔驰E级经历了一次改款，都说这是销量下滑的很大因素之一。新款奔驰对外观进行了较大幅度的改动，这次改款并不成功，对于前脸造型进行大升级，照搬S级设计语言，但E级的气场还驾驭不了这种设计，导致视觉效果不强，远不如老款那么大气。

再来看奔驰E级的质量投诉问题，这款车在质量投诉不是一年二年的问题了！而且多集中在发动机方面。

还是因为缺芯问题，这也是造成奔驰销量大跌的根本原因，全球范围内缺乏芯片，让很多车企都备受影响，连大众也不例外，奔驰车型产能也受到限制，车型销量也必然有不小的冲击和影响。

宝马530和奔驰E300怎么选？

奔驰E300是奔驰的一款中端车，分为国产和进口两种，国产为加长版，搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，后轮驱动。

我彻底后悔莫及买了奔驰E300。以前决策购车的情况下，比照了奔驰E300和宝马530，但也干了一些课程。很多人说宝马530性能不纯，舒适度无法跟上，操控性没这么好。想了想，购车主要是为了更好地亲人的舒服，因此索性买了一辆舒适度更强的奔驰E300。

原本家人是不太喜欢买了宝马的，由于在许多人来看，挑选宝马是富人的代表，开宝马的人看起来欠缺素养。自然，不必喷我。每一个人对各个知名品牌都是有印像！可是我认为挑选奔驰对于我而言正好。

在这儿，我一定提早说一句，由于我那时候忙碌工作中，所以我压根没有在汽车4S店感受这2款车。我只是依据一些在网上的谈论和点评得到这一结果。实际上，如亲自试架，你以为会更改我的决策。

前一段时间，我的朋友们驾车出来自驾旅游。由于咱们俩家都来到，开了个了几辆车。那是由于我厌烦开自身的车。惦记着他恰好是宝马5系，开了个着他的车远途，他跟我车辆置换。不必问买车的情况下为什么没有问好朋友宝马530的事。由于这些规格是我买了以后他才买的，以前也没跟我说。我不知道他想买车。如早知他想买车，你以为会提议他与我一样挑选奔驰E300。

可是，他的车跑了一圈以后，觉得比我的很多了。第一，总体外形非常年青，不像奔驰E300那麼显老。次之，驱动力性能和操控性能的灵活性极好。并不像在网上说的那样单纯。彻底并不是一回事儿。我觉得一切开过宝马5系的人对这新款车都需要有不错的点评。

尽管我的车很舒服，但它的操控性很差。时间久了，你能有一种觉得，和开日本车没有什么差别，彻底没有安全驾驶参与性。并且它的设计方案和奔驰c级很像，给人的觉得便是一个中大型的奔驰c级。可是，车都买了，仅用了一两年。如今卖不掉，只有在心中安慰自己。总之我的奔驰比宝马好，舒适感也比他的好。因此，我就根据自身的体会告知大伙儿，之后购车的情况下，一定要自身试一试，那样才可以得到这一车怎么样的结果，以防后悔莫及。

奔驰e260和e300的区别

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，一款是2019年豪华C级车的冠军，一款是2020年首月拿下开门红，单车销量破两万的产品，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E260和E300是奔驰品牌下的两款汽车，它们在动力、配置和价格等方面存在一些差异，接下来，我为大家整理了一份相关资料，希望能帮助大家。

首先，动力方面，奔驰E260搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米；而E300则搭载了一台2.0L的发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米。因此，E300的动力性能更为出色，加速和行驶更加流畅。

其次，配置方面，奔驰E260和E300也有所不同。E260标配了自动驻车、上坡、全液晶仪表盘、柏林之声音响等配置；而E300则在此基础上增加了更多的高级配置，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、座椅加热等多项实用功能。因此，E300的配置更加丰富，能够提供更加舒适的驾乘体验。

最后，价格方面，奔驰E260和E300也有所不同。E260的价格相对较为亲民，适合那些对车辆性能要求不高的消费者；而E300则价格较高，但提供了更多的高级配置和更加出色的动力性能。

总之，奔驰E260和E300虽然同属于奔驰品牌，但在动力、配置和价格等方面存在明显的差异。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。