北京汽车e150方向盘尺寸是多少_北京汽车e150方向盘尺寸

1.新能源汽车价格表

2.北汽e150方向沉怎么维修

3.福特E150和全顺有什么区别？

威旺M20竞争对手锁定在了五菱宏光S和长安欧诺.M20在外观除去有着更加新颖的外观之外，在尺寸上也全方面，也全面超越同级的对手，诠释了微客这个庞大的市场需求。

北汽威旺M20内饰完全改为“轿车化”风格，带多功能调节的方向盘以及影音系统这样的配置也是首次出现在威旺旗下的车型里。另外新车匹配三排座椅，是一款小巧的7人车型，座椅用2+2+3的座椅布局，这是标准的MPV形式，在低端的微客中是很少见的。

北汽威旺M20这类小MPV车型对于刚刚起步的小型企业及家庭用户来说，不论从价格还是实用性上都有着先天性的优势，可以说是一款真正的商务和家用入门级MPV。

北汽E150 EV是在汽油版的基础上打造，外形也与汽油版车型一致，不过浅蓝色的车漆以及尾部的EV字样会标明身份。配置方面，E150 EV标配角度可调方向盘、电动调节外后视镜、电加热外后视镜、手动防眩目后视镜和多功能方向盘等配置。高配的科技版还配备有安全带未系提醒、儿童门锁、外后视镜电动折叠、防紫外线玻璃和14寸铝合金轮圈等配置。

动力方面，新车搭载的电机最大功率为45kW（61PS），额定功率20kW（27PS），扭矩144Nm。由25.6kWh的锂离子电池提供电量。

新能源汽车价格表

机动车方向盘发沉如果是助力的，在助力泵出油管排一下气就可以了。

步骤：

1、将发动机启动 ；

2、向左打死方向盘把住然后用17扳手排油然后拧死 ；

3、向右打死方向盘把住然后用17扳手排油然后拧死 ，来回三四次即可。

如果不是助力的，调一下转向机调整垫即可。

另外，如果是新车指示灯和表面都没有异常现象，转动方向盘的时候也没有异响，这就是新车开始轮胎没有磨合好的表现，行驶800公里后，轮胎胎毛基本磨掉了，轮胎附着力增大了就会正常。再有一些特定车型，例如速腾有这种设置，车速越高，转向越沉，便于行车的安全。

北汽e150方向沉怎么维修

新能源汽车价格表

一般均价都超过20万元以上。

一下是国内部分纯电动轿车的价格：

一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元。

二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车，北汽E150EV，充满电续航里程150公里，售价大概15~23万元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

四、众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元。

新能源车充电方式有以下几种：线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

1、线充：可以用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。

2、家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。

3、公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。

4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。

6、经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

试驾

规划试乘试驾流程，明确试乘试驾各步骤中应执行的项目，主要包括以下三个方面：

1、试乘试驾准备

试乘试驾前进行充分的准备，由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

试乘试驾邀约。

填写试驾协议。

路线及注意事项说明。

2、试乘试驾实施

试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍，加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

车辆静态介绍。

车辆动态性能介绍。

客户体验驾驶。

3、试乘试驾结束

试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

邀请客户回洽谈区。

试驾满意度调查。

试探成交。

试驾路线设计原则：

1、安全的路线和换乘点

2、足够的体验时间

3、有地展示车辆性能和特点

4、常规路线和深度路线结合。

两种试驾路线的设计原则：

1、深度试乘试驾路线：设置专业路线，如SUV可设计越野路线，轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况，可充分试出车辆各种性能，适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户，引导其进行深度体验。

2、常规试乘试驾路线：路线中以平稳路线为主，侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户，引导其进行平稳驾驶。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全：全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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汽车购买平台

1、毛豆新车网

毛豆新车网，成立于2017年9月，是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车主打一站式服务。

2、弹个车

作为国内汽车新零售和新金融的创新样本，弹个车重新定义了一种全新的购车方式，同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。

3、订车

订车是上海汽车服务有限公司旗下一款专注于汽车订购、租赁、汽车软件管理为一体的汽车综合服务平台。通过提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消费市场。

4、妙优车

妙优车隶属于北京聚融优合技术有限公司，用“以租代购”经营模式，是华中地区更具规模的集汽车金融、销售于一体的综合性汽车服务应用。

5、花生好车

花生好车是一家提供“先用后买，终身服务”的汽车新零售平台。依托线下直营门店和线上电商，为用户提供一站式汽车消费服务。

买车在线咨询

买车咨询的方法如下：

1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。

2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。

4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。

福特E150和全顺有什么区别？

汽车方向盘沉的原因：1、液压助力的话，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

希望我的回答能帮到你。

一、福特的全顺:全顺外型呈显浓烈的时代气息,豪迈气派，内在构造科学，牢固可靠。其主要特点包括：高级舒适的座椅、豪华精致的内饰、宽敞的空间、前伸式安全车头，助力转向、高性能柴油发动机以及经济省油。 价格： 12.88-20.88 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4616/14/2005mm 排量： 2800.0 cc 原产地： 美洲 理论油耗： 7.0-9.0 升/百公里 优点： 商务车族中成熟的车种，安全设计好 缺点： 外形稍旧，噪音大，价格一 二、福特E-系列-车系介绍 1980年，福特e系列诞生，在过去的26年里，它因为强劲的动力、宽敞的空间以及皮实耐用等优点逐渐成为了最受美国人欢迎的全尺寸厢式货车之一，而在此基础上衍生出来的七座乘用车也由于良好的驾乘感获得了市场和业界的一致肯定。美国著名的改装公司“客户之星”就与福特公司合作推出了以e系列七座乘用车为蓝本的高档商务车，就此这个“搬运工”出身的大家伙摇身一变跻身上流社会。 福特e系列最近的一次该款发生在2005年，此次该款最主要的变化就是给最大承载能力为9500磅的加长版e-350装备了福特独有的车身稳定控制系统——advance trac & rsc系统。而在此之前的2003年改款，则出要是用动力更强劲、噪声和排放更低的4.6升v8发动机替代了老款的4.2升发动机，除此以外，福特还对e系列在外观和配置方面进行了微调，如前脸改用带有整体式车标的新式格栅、将前排座椅扶手、后轮碟刹升级为全系列车型的标准配置等等。 目前最新款的e系列车型根据承载能力分成e-150、e-250和e-350三大类，它们的最大荷载量依次为7000磅、8600磅和9500磅。其中e-150和e-250的车身长度为5385mm，根据车辆用途以及配置的丰简它们各自又分为xl、xlt以及七座的城堡版和豪华商务版四款，它们每一款标配的“动力心脏”为排量4.6升的单顶置凸轮轴v8汽油发动机，此款发动机的最大功率和扭矩分别可以达到165千瓦/4800转和286牛米/3500转，如果你觉得动力依然不够强劲而不在乎油耗更上层楼的话，还可以选装低速扭矩更大的5.4升汽油发动机，它的最大功率和扭矩分别为188千瓦/4500转和420牛米/3250转。而最大荷载质量达到9500磅的e-350有两种车身长度，一种与e-150和e-0250相同，另外一种则加长了508mm，虽然加长版拥有了更大的载人拉货空间，但是它的轴距依然为3505mm。标准车身长度的e-350分为xl、xlt以及七座城堡版三款，除了标配的5.4升汽油发动机，它还可以选装排量分别为6.8升和6.0升的v10汽油机和v8柴油机，而与这两款发动机匹配的则是一款五速自动变速器，这比匹配4.6升和5.4升发动机的四速自动变速器显然要先进一些，提升了换档的平顺性并且更有利于发动机性能的发挥；加长版e-350只分为xl、xlt两款，而且它们的发动机只能用标配的5.4升汽油发动机。 由于外型不能与国人的审美观很好的契合，而且大排量发动机过高的油耗不符合国内厢式货车和乘用车的使用现状，福特一直没有将e系列正式引入中国，所以我们通常看到的都是进口车经销商为了满足国内高端商务市场的需求而从美国进口的e-150和e-250豪华商务版车型。这两款被福特正式列入e系列车型目录的豪华商务车正如上文提到的它们是由福特的合作伙伴——著名的改装公司“客户之星”在e-150和e-250城堡版车型的基础上经过豪华改装而成。国内的消费者可能对“客户之星”这家改装公司还比较陌生，其实早在上世纪90年代他们就以改装生产豪华商务车和豪华休旅车蜚声北美，曾经作为乔丹访华期间专属公务车而名声大噪的国内首款高档豪华商务车“道奇公羊”就是它们的杰作，只不过“道奇公羊”在2003年因戴克裁员而停产了。目前，“客户之星”的合作伙伴为戴克、通用和福特，改装的车型除了福特的e系列，还有奔驰的sprinter、雪弗兰的express、gmc的sana以及悍马，去年在国内引起不小震动的加长悍马就是出自它们的手笔。介绍到这里大家一定对e系列的豪华商务车充满好奇了吧？那么，下面就让我们看看，“客户之星”的工程师们究竟给这款源于厢式货车的乘用车施加了什么样的“魔法”，让它竟然成了高档和奢华的代名词。 任何外观上的改变一定要伴随功能方面的提升，这是专业汽车改装的基本信条。从外部看，最大的改动是车顶。e系列的原车用了平整的高顶设计，客户之星在改装时将车顶去掉，换上了颇具美国风格的“庞克头”式车顶，因此车身从2062毫米增加到了2300毫米，隆起的部分使得车空间变高，日光从四个不可开启的绿色天窗射进座舱，车内显得更为明朗。为了加强抵抗紫外线的侵袭，e系列豪华商务版前排及第二排车窗用了视野更好的绿色隔热玻璃，而第三排由于私密性的要求更是不得不使用了深色玻璃，不仅如此，在尾门和第三排座椅两侧的窗户内侧还装备了遮阳帘。侧面线条是e-250豪华商务版外型出彩的地方，流线型的车顶再加连接车前后保险杠的沙金色大型迎宾踏板使得它在流行的气息中显露出足够的沉稳霸气。 从尾部看，落地式的双开门本来没有什么特别之处，可是安装了可以攀爬的装饰梯后，似乎有意识地给车子加了一个标签—：“多功能”，在尾门左下角有“e-250”和“evs”的字样，这表明了这款商务车的福特e系血统，金属铭牌有识别车型的价值，那么美观、结实的爬梯有什么实际功用呢？难道仅仅是美观？ 拉开前车门，除了前后双区空调、前排座椅中间的冰箱、冷热咖啡机、高档真皮座椅以及中控台下的红木杯架能让人感受到这款车的豪华外，其它方面的用料、做工及配置却与豪华车根本不沾边，如塑料感十足的中控台、四向手动调节座椅、手动空调等。不过回头一想，它也确实不是一款愉悦驾驶者的车辆，难道不是吗？只要e系列豪华商务版给后排乘客提供最多的舒适享受和最便捷的办公条件就可以了。 打开车身右侧左右对开式车门，一眼便可以看到乘客舱设施的控制台——镶嵌在第一排乘员左侧窗台上的两个控制面板。窗台下边的格子专为sony车载系统所设。10碟联放dvd机位于中央冷暖咖啡机的后部，可以在行驶时播放dvd、vcd、cd、mp3格式的文件，5.1声道杜比立体环绕音响营造出移动的效果，21寸液晶彩电可以接受无线电视。ps2游戏机令人意外，不过想到豪华轿车清单中频频出现的可以支持ps2的功能接口，也就不足为奇了。 环顾车内，米**的座椅与红木装饰营造出了淡雅高贵的气氛。脚下的纯羊毛地毯质地柔软。一般来说，多功能车总会在座椅的设置上做足文章，实现空间的变换，以适应各种用途，e系列豪华商务版当然也不例外，你可以将它第一排座椅或第二排座椅靠背后可折叠的小桌子当临时办公桌；也可以将第二排座椅旋转180度，使其与第三排座椅形成面对面的格局来进行一个小型会议；要是感到疲惫，第三排座椅彻底放倒后就是一张电动沙发床。 与e系列豪华商务车4.6升发动机匹配的是一款四速自动变速器，它的怀挡设计节省了车内空间，手刹则位于刹车踏板左侧，方向盘带有助力转向调节，使得这个大家伙的操控一点都不感觉困难。它用了非承载式车身结构，前后悬挂分别为前麦弗逊独立形式和整体桥非独立形式。 虽然e系列豪华商务车极尽奢华与享受，但毕竟出身低微，因此它的安全配置并不高，只有前排双气囊，而且没有任何电子安全设备。不过驾驶员值得庆幸的是在后视镜上有一个显示屏，平时可以接收dvd系统播放的图像，挂倒挡后则自动播放倒车监视器集到的图像，这大大的提升了倒车的安全性。通过实际驾驶，你很难相信它是由货车发展而来，驾乘感觉相当好，发动机的噪音方面比旧车型有很大的改进。转向系统比较轻，机动能力可以和小型车媲美。不过由于座椅比较高，无论在路上还是停车时，判断车的位置会比较吃力。 因为消费习惯不同，现在谈e系列的厢式货车和普通乘用车进入中国还为时过早，但是可以预见经过“客户之星”改装的e系列豪华商务车必将在中国开拓并占领一个全新的市场。的确，它售价高昂且油耗惊人，但是与利用它移动办公、休息所节省的时间成本以及提高的工作效率来比，它确实物有所值。