宝马新款x3多少钱_宝马x3值得买吗

1.宝马X3值得买吗

2.40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

3.宝马x3怎么样

说到豪车，大家会想到什么样的车？通常，首先想到的是奔驰宝马。大概别人年轻的时候说起开车的时候，都会想到宝马，所以即使长大了，他们还是觉得宝马不错，所以今天要和大家分享的车就是宝马。让我们一起来看看。

宝马X3(问底价|查匹配)和宝马X4哪辆车更好更值得入手

1.外部建模

就宝马X3的外观而言，最大的变化是更大的进气格栅，在熏黑的肾形格栅中看起来非常明亮。三叉戟奔驰车标贯穿两条镀铬饰条，除了极具辨识度外，更彰显其尊贵地位。大机头进气格栅用纵向镀银条装饰，新车的配置也做了一些改变。车身尺寸为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm。在宝马X4的外观方面，新款宝马X4的头部位置设计与上一款有很大的不同。新款车型的进气格栅明显比老款大，头部的大灯与进气格栅分离，小圆雾灯也改进为进气口上方的扁平设计，使得新设计比之前更具运动感和霸气。车身尺寸4763*1926*1632毫米轴距:2864毫米

2.电力系统

宝马X3动力方面，2019款华晨宝马X3搭载2.0T发动机，最大功率184马力，匹配8速自动手动变速箱，并配备XDrive四驱系统。在宝马X4的动力方面，新款宝马X4将搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。2.0T最大功率252马力，最大扭矩350牛米。3.0T发动机最大功率360马力，最大扭矩495牛米。

3.内部装饰物

宝马X3的内饰没有给人强烈的精致感和和谐感。前排座椅改进设计中的运动座椅更加宽敞，拥有很多高科技配置，如防撞、限速信息提醒、车道偏离预警、变道系统、交叉警告系统、主动车道保持系统、自适应巡航ACC、紧急避让和主动保护系统等。对于宝马X4的内饰，宝马X4扩展了宝马近年来改进的五维人机交互系统。驾驶员可以通过各种手势与自己的车进行交流，充满了科技感和趣味性。相信很多女司机应该很容易喜欢这个系统。应用起来非常简单人性化，似乎给他们的车赋予了生命。

总结:与宝马X4相比，宝马X3和宝马X4各有优势。宝马X4在汽车折返方面更好，宝马X3在实用性和保值性方面更有优势。

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宝马X3值得买吗

如今，大多数人在选择豪华品牌中型SUV中不免会考虑到?奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款热销车型。确实，这三款车型在各自品牌内都是旗下SUV的常年销冠车型，在豪华品牌的SUV领域里都是影响力极高的车型。那么，奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款SUV到底哪款产品力更好一些呢？

1.?外观内饰各有特色，动力配置相差无?

从外观上看，宝马X3依旧是用的辨识度极高的家族双肾式进气格栅，整车呈现的运动风格十分明显。奥迪Q5L车身呈现的是稳重的设计风格，加上极具科技感的车灯，整车颜值还是挺高的。而奔驰GLC的车身设计要更加庄重，但奔驰向来也不是以它的车身设计取胜，它所具备的豪华理念才是其中的关键。

来到内饰方面，显然三款车型中最豪华的内饰设计非奔驰GLC莫属了，无论是真皮方向盘、全液晶仪表盘还是真皮座椅带来的舒适度，进入车内都能让驾乘者享受到奔驰的豪华感。主打操控的宝马X3在内饰方面则做得比较简洁，大挡把的设计让人更有想要操控的感觉。而奥迪Q5L的内饰则如外观一样，都是做得比较稳重一些，保留了许多实用的按键设计，操作更便捷。

在选择豪华品牌SUV上，空间也会是部分消费者比较在意的点。空间方面，从数据对比上看，奔驰GLC的总体空间都要比其它两款车型更充裕，但在车高方面则宝马X3要更占优势一些。但作为一款中型SUV，在空间上的表现肯定也是足够的，尽管是轴距最短的宝马X3也很少会有空间不足的说法。

此外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3都使用的2.0T涡轮增压发动机，动力参数方面相差无几。但一直主打操控的宝马品牌，在这三款车里，宝马X3在动力方面还是最占优势的。

而在配置方面，三款车的配置方面都是比较丰富的。无论是车道系统还是巡航系统，以及座椅加热、倒车影像等功能，三款车型都有配备。值得一说的是，奔驰GLC全系配备的疲劳驾驶提醒和可变悬架功能，安全性与舒适性方面都能得到提升。

2.?高端SUV销量前三

在9月份的乘联会销量统计中可以看出，奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3这三款车型都排在高端SUV的销量的前三，并且与第四名途昂车型相差几乎一倍的销量，可见BBA的品牌影响力深入人心。在同价位区间的SUV车型上，消费者们更愿意选择BBA的车型。

此外，从三款车型的销量分析图中可以看出，除了疫情期间，三款车型一直都稳定在上万的销量。其中销量变化最明显的是奥迪Q5L，在疫情前奥迪Q5L平均都在宝马X3与奔驰GLC以上的销量水平，但疫情过后奔驰GLC奋力前进，除了8月份以外，其余月销量都在高端SUV的前列。

3.?三款车口碑怎么样？

虽然宝马X3从销量上看没有其它两款车型表现得好，但它的口碑一直都是挺不错的状态。从车质网的报告上看，宝马X3近一年的月投诉量走势平稳，绝大多数月份的投诉量低至个位数，短期内的质量口碑值得肯定。今年9月，宝马X3迎来了年度改款车型，2021款宝马X3针对配置进行了一定提升，无疑为四季度销量再次冲高做好了充足准备。

再看向奥迪Q5L，伴随着销量走高，奥迪Q5L的投诉量在进入2020年后迎来了"六连涨"，9月份的投诉更是创纪录地达到了37宗，质量口碑出现转差迹象。奥迪Q5L的投诉问题大多集中在"四驱系统故障"和"影音系统故障"。奥迪Q5L在市场的表现已逐渐进入稳步提升阶段，在出现质量问题时厂商也立马作出回应并联系到经销商与车主沟通解决问题，可见奥迪厂商对市场呈现的态度还是很友好的。

此外，虽然奔驰GLC的投诉量走势图并没有列出，但从各年款车型故障统计中可以看出随着产品力不断优化，奔驰GLC的年故障量也在不断下降，据统计该车型相比于其它车型而言故障率是最低的，口碑也在不断提升。

写在最后的话：

总的来说，奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款车型无论是口碑还是销量方面表现都十分优异。奔驰GLC主打豪华特性，口碑逐年提升，空间方面也比较占优势。而宝马X3主打的是操控，追求驾驶乐趣的消费者们也可以更看重这款车型。相比之下，虽然奥迪Q5L并没有比较突出的优势，但综合表现力还是挺不错的，短期内的口碑略微转差的情况也不会影响到奥迪Q5L的销量，依旧持续上爬。至于三款车型应该如何选择，还是要看消费者们对车型不同的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

宝马X3的发动机功率很高。3.0T6L涡轮增压发动机最大功率306kW(258PS)/6600rpm，扭矩400Nm/2600rpm，百公里加速时间6.4秒。它还配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动和宝马动态驾驶控制系统。

内饰上，X3的内饰材料不能称之为豪华，比3系要软一些。与5系相比，缺少一些皮革和钢琴漆饰板。不过这些柔软精致的真皮座椅还是挺讨人喜欢的，而且X3的内饰布局更接近轿车，所以空之间的利用率更高，前后排都表现不错。高级皮革为您提供出色的乘坐舒适性。

外观上，宝马新款X3xDrive通过扩大前保险杠进气口和改善雾灯位置来模仿新款X5。全新宝马X3全新设计的前脸看起来颇具阳刚之气，但车身线条依然没有摆脱老款车型的魅力。汽车上翘的车尾看起来非常年轻和活泼。全新设计的后保险杠使宝马X3xDrive的离去角更大，但没有类似设计的前保险杠可能会影响宝马X3xDrive的爬坡性能。虽然新款宝马X3的数值提升并不夸张，长宽高分别增加了79毫米、28毫米和14毫米，达到4648X1881X1661，轴距仅增加了15毫米，达到2810毫米，但得益于X家族最新设计风格的充分应用，整个车身在观感上相比上一代X3提升了一个数量级以上。

宝马X3是一款独特的豪华SUV，用了全新SUV运动型多功能车的概念。X3配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统。它将运动型多功能车独特的造型比例与经典创新的设计相结合，造型清新年轻，同时强调了宝马品牌的设计特点——强大而有力。这款车具有越野车最重要的优点:车身结实结实，室内空房间宽敞，座椅位置高，驾驶视野开阔等。全新宝马X3立志成为勇于承担责任、传承信任的合作伙伴。

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宝马x3怎么样

本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X3?25i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

2019款?X3?25i?M运动套装（G08）

提车日期：2019年2月3日

所在地：山东青岛

购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

目前里程：12000km

“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

1、外观：兼具力量与华丽

选择M运动套装的主要原因，是欣赏前脸整体的威猛与气势，特别是中央硕大的进气格栅，在左右两侧獠牙的加持下，强悍而不臃肿，匀称而不夸张。天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，这些能够辨识一辆宝马的“真香”特征一样也不少。大家公认新X3最美的曲线就是侧面，我的审美观念也不例外，侧面线条优雅修长，既像一个高贵的芭蕾舞者，又似一头蓄势待发的美洲豹，柔美与阳刚齐飞，力量与华丽共舞。

再写一下国产新X3刚下线时，大约是2018年4月份左右首发，前进气格栅内两根银色的镀锌钢管非常明显，为此我都专门从网上淘了遮盖这两根“鼻毛”的橡胶套筒，结果半年后再订车时，这一饱受诟病的设计已经得到了改善，悄悄做了熏黑处理。

从这一点来讲，宝马对于市场的声音是很重视的，反应也是很敏锐的，哪怕一丁点细微的，不影响整体品牌感召力的设计，都不会放任成为对手或潜在消费者用来诋毁的理由，在此要给宝马公司点一个大大的赞，希望宝马继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。

2、配置：相当丰富

入门款的25i车型，配置已经相当丰富了，同级别同价位中可以说“无人能出其右”。特别是车内密封效果好，就连原车自带的音响，效果也是杠杠的。我通常都在座位上垫一块薄坐垫，所以座椅加热功能立马就能“实现”；虽然没有座椅通风，但空调一开就凉风满车，更不是问题。

至于是半液晶屏，还是全液晶屏，对于看惯了圆形表盘的我来讲更习惯于半液晶屏的功能分布。从我的驾车感受来说，我强烈建议大家加装HUD抬头显示功能，不用频繁再拿眼去扫速度表，特别是跑高速多的朋友，这一神器尤为必要。

3、内饰：诚意满满

新X3的内饰也是诚意满满，没有再给对手留下挖苦的把柄，拥有豪华品牌应有的氛围，触目所及基本都是皮质软装覆盖，精良大气，简约而不简单。小牛皮丁字裤方向盘手感细腻，X3镀铬标志彰显身份，座椅角度符合工程力学设计，全系标配的10.25英寸多媒体屏幕、智能人机交互系统科技感爆棚。

4、油耗：满意

国产X3基于CLAR平台打造，得益于大量铝合金部件的使用，车身成功减重55公斤，这是导致油耗降低的一个重要原因，本人开到8000公里左右时，平均百公里油耗仅为7.5L/100km，有图有真相。当然除了新车还在蜜月期格外珍惜外，本人还总结了几点供各位看官参考。

省油小窍门：

1、多使用节能模式（ECO）。特别是跑高速时，拉到合适的速度后就松开油门滑行一段时间，按照我的驾驶习惯，跑完一箱油后基本能累计滑行100km以上，这样可以获得额外奖励公里数约为15km左右。

2、多使用自动启停功能。不要担心会缩短发动机寿命，任何一次最多超过5秒的自动启停就能帮你节省油耗。但是对于堵车严重的路段，特别是频繁走走停停的情况，倒是建议大家关闭自动启停功能。

3、驾驶习惯的问题。只要你不好面子，就尽量起步缓加速，不尝试地板油，油门控制做到收放轻松。

4、使用宝马客推荐的雪佛龙燃油清洁剂，我先声明一下，我不是托。趁宝马商城搞活动时囤了一批，我买的是355ml的，基本跑满4000公里时加一次，我觉得油耗低与清洁剂的使用有一定关系。

5、驾驶感受：人车合一

当然了，宝马毕竟不是用来省油的。随着车子的熟悉了解，一次次驾驶体验的累积，开宝马那颗奔放的心也在逐渐骚动起来。

25i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用了，相较28i车型的7.6秒，相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48?2.0T发动机的配合丝丝入扣，只要你肯给油，它一定虎威吼吼，动力储备源源不断、线性且深厚。

市区我在舒适模式下试过停车线起步，轻轻松松就把一众同路车甩在身后，大概静若处子、动若脱兔就是这种感觉吧；在高速上我也体验过多次运动模式，在切换的一瞬间，你会感觉到一股很明显的前冲力量，油门变得更加灵敏，随着硕大的数字在红色仪表盘的变幻，就似吹响的冲锋号角在催化你的肾上腺素，得到彻底的激发，此时的车子方向盘变重，变向更加精准，天地间唯有你跟宝马，真正会享受到人车合一的感觉。

以前开过本田、福特、大众等好几种车型，与它们相比，宝马给我的另一个较强的感受是扎实的底盘调教，一般大于90°的弯道，以不超过60km/h的速度通过是一件很轻松的事情，丝毫没有以前战战兢兢，或需要踩刹车减速的担心。

改良型麦弗逊前悬架以及多连杆后悬架很有韧劲，又足够紧绷，对地面的回应真实积极，总体感觉是方向精准没有虚位，硬朗利落不拖泥带水，就如同武林高手闲庭信步，谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下，彰显王者风范。

6、空间：够用

空间方面，如果后排的乘客不用夸张的跷二郎腿的话，那空间完全不存在局促狭窄之说，这一点，相信身高马大的欧洲人早已考虑好了。

后备箱的方正宽敞非常值得一说，提车之际正逢喜迁新居，在一键式把后排放平后，两盆1.8米高的发财树轻松“入箱”；掀开后备箱垫板后，你会发现如果外出要藏什么贵重物品的话，在你面前豁然出现一个方正的暗格，这主要得益于宝马防爆胎的使用（无备胎），给了车主一个小。

紧靠这个暗格的位置，还有一个长条形的格子（一直不知道为什么设计这么长），我用来放一把长雨伞正合适，虽然媲美不了劳斯莱斯弹出式设计的大气，但隐藏得这么“安全”确是有过而无不及了！

7、保养：

按照宝马手册的描述，首保应在10000公里或满一年之后，但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话，要求8000公里必须进店首保。我当时很纳闷，售后答复的也有水平，说是车内加的是磨合机油，8000公里不保养的话，出问题4S店概不负责，说实话我第一次听说还有磨合机油！但是又怕后续保养4S店再拿这个说事，所以还是乖乖的在8100公里时做了首保（跑满8100公里大概用了6个月），用的是购车时赠送的保养券。各位可以对此再讨论一下关于首保公里数的问题，以便给后来者提供参考。

8、总结：

25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

编辑点评：

2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

你是X3车主吗？

你选择X3的理由是？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3是一款非常出色的豪华SUV，它拥有出色的动力性能、卓越的操控性和舒适的乘坐体验。无论是在城市道路还是越野场景，宝马X3都能为驾驶者带来稳定、安全的驾驶体验。同时，宝马X3的外观设计时尚大气，内饰做工精细，科技配置丰富，满足了消费者对于豪华SUV的期待。总之，如果你正在寻找一款高性能、高品质的豪华SUV，那么宝马X3绝对是一个值得考虑的选择。