现代汽车防冻液加注口在哪里_现代汽车防冻液价格

1.6万公里保养总成本预估有参考价值吗

2.汽车防冻液主要成分是什么？

3.现代名图防冻液多久换一次

4.北京现代汽车多久更换防冻液适宜

现代朗动汽车的防冻液需要加注四升多左右的量。

不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以请根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10到15℃，以免防冻液失去防冻功能。

防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。

扩展资料：

现代朗动汽车防冻液的使用注意事项介绍如下：

防冻液中的乙二醇是有机溶剂有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

不同品牌型号的防冻液因为其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000千米左右。

凤凰网-全新现代朗动多少钱全国最低价售全国

凤凰网-冬季防冻液不能乱用牢记十点顺利过冬

6万公里保养总成本预估有参考价值吗

十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

前段时间有朋友的车步入十万公里大关（6年多时间），吐槽说做十万公里大保养在4S店花了4000多大洋。而且这是没包含更换轮胎的价格，一听就知道他被坑了。很多人买车之后都不知道该何时保养，甚至过度保养，钱花出去了，效果没达到。而一辆车到了10W公里的行驶里程，可以说是从青年步入中年的分水岭，正儿八经的大保养和检查都需要在这个分水岭进行。下面我们具体讲讲10W公里大保养的必做必检项目以及一些不必要做的挖坑项目。

1.十万公里大保养必做项目

（1）更换机油和三滤作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。

（2）换机油。但是换油的里程间隔确是很多小白车主不清楚的地方。简单来说，换机油的间隔里程，可以5000-10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次。而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少（一年少于5000公里），也应遵循每年更换一次的原则。

一个小tips：按时按需更换机油和机油格，是保证你车子良好寿命状态最重要的关键之一。

（3）更换变速箱油。无论你的车子是用哪种类型的变速箱，手动，自动，AT，双离合，CVT，AMT等等。在10W公里里程的时候，这个都是必做项目。

虽然同是润滑油，变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多（燃烧的部分油气会跑到机油里面），所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用，受到外界的影响因素很小，可以长时间保持在较为稳定的工作状态。更换里程远比机油要长，甚至有部分车型维护手册里面变速箱油属于免维护不需更换（比如日产的CVT变速箱，宝马的埃孚8AT变速箱）。

但是金属和齿轮的运动特性决定了长时间的使用必定会有磨损，所以在行驶到10w公里的时候，变速箱油里面就已经含有大量的金属颗粒，润滑效果大打折扣，继续使用会加快变速箱内部零件的磨损，有些严重的甚至会堵塞电磁阀和油路等等。无论从安全性或是燃油经济性来说，更换都是最好的选择。

一个小tips：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底。连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。

（4）更换发电机和风扇皮带。发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件，在工作了10w公里后，会变长并延伸出很多小裂纹，基本达到更换的疲劳状态，所以必须更换。

一般皮带的极限寿命为12-15W公里，10W公里过后的皮带就跟一个定时一样，一旦在路上出现断裂，轻则发动机熄火抛锚（电瓶缺电后无法满足电力需求）。重则水温过高导致发动机内部异常磨损（水箱风扇无法正常工作散热）。

一个小tips：和皮带配套工作的涨紧轮若工作正常则不需更换，否则需要和皮带一起更换。

（5）更换火花塞。根据发动机喷油方式和火花塞类型的区别，不同车子的火花塞更换里程都不一样。有些需要4W公里更换一次，有些需要6W公里更换。无论用哪种供油方式（歧管喷射，直喷，混合喷射）和火花塞类型的搭配（镍、白金、铱合金，单头、双头等），在现有的技术条件下，10w公里是火花塞的分水岭，建议更换。

哪怕行驶了10w公里之后车子怠速正常，加速也不抖动，也建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程，10w公里之后出现跳火，断火甚至烧断的概率大大增大，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。更换火花塞可以选择原厂型号，也可以选择同等热值的升级型号，比如单铂金升级到双铂金，更加耐用。

（6）更换刹车油。刹车油作为刹车系统重要的组成部分，更换的原则主要是其水含量是否超标。水含量超标之后刹车油的沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车子行驶了10w公里之后，大部分的刹车油水含量都会超标，另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面，建议更换。

一个小tips：正规更换刹车油的方式是在四个轮子刹车泵的地方放油，并且需要经过排气处理，而不是从刹车油壶里面抽油换油。

（7）更换方向助力油。现代汽车方向盘大部分已经用电子助力，仍旧有少部分汽车用的是机械液压助力。如果为机械液压助力的汽车，则需更换助力油。而电子助力的没有助力油，不需更换。

（8）更换燃油滤滤芯。不同车子的燃油滤滤芯所在的部位不一样。更换的里程周期也不一样。大部分分为两种。一种是安装在车子底盘然后输送管路的某处。还有一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。无论是哪一种，在达到10W公里里程的时候，都建议进行更换（或拆洗）。集成在油箱里面的由于更换成本较高，可以进行拆洗。

2.十万公里大保养必查项目

（1）轮胎的检查和更换。轮胎是用车消耗比较大的一块，在10W公里大保养的时候，也是重点检查的项目。如果轮胎磨损达到了磨损标线，或者由于老化出现了大量的裂纹，或出现了胎壁鼓包损伤等情况，则需进行更换。其余情况仍可继续使用，并不存在10w公里轮胎必须更换的说法。

（2）节气门的检查和清洗。在10W公里更换火花塞的同时，需对节气门进行检查，如果脏污和油泥较多，建议进行清洗。否则在后期使用过程中容易造成节气门卡滞或者进气量不准导致发动机抖动和加速不顺。

（3）防冻液的检查。汽车防冻液是发动机冷却系统的重要组成部分，现在汽车出厂往往加的都是长效防冻液（超过10年20w公里），而防冻液在正常使用中会有消耗（挥发和渗漏）。

10w公里需要重点检查防冻液和水箱，缺了则添加，渗漏则需维修。如果使用过程中添加过水，建议更换防冻液。因为防冻液的工作温度较高，长时间工作会结垢，堵塞水泵的水路，或者使水泵腐蚀生锈，所以建议更换和清洗水箱。

（4）正时皮带的检查和更换。现代发动机驱动正时凸轮的有链条和皮带两种，正时链条往往是免维护不需更换，而正时皮带的设计寿命一般为10-15w公里，所以需要检查正式皮带是否需要更换。可以根据维护保养手册来确定正时皮带的更换里程。

（5）底盘的检查。重点检查减震系统的减震支柱是否有漏油，球笼球头等是否变形或者裂纹，发动机机脚和其他减震垫圈是否开裂损坏等等，根据实际情况进行维修和更换。

（6）喷油嘴的检查和清洗。发动机在经过10W公里的里程后，由于积碳等原因，喷油嘴大部分工作时的雾化效果已经大打折扣，而雾化效果的好坏直接决定了发动机的燃油经济性和动力。如果车子存在油耗明显增大，动力性能下降等现象，建议在10W公里大保养里面增加喷油嘴的清洗保养。对于喷油嘴积碳不严重的发动机，可以选择加油时添加燃油添加剂作为清洗方法。

（7）蓄电瓶的检查。电瓶作为全车用电的能源之一，经过10W公里的考验，其容量和额定电压都会发生变化，此时需根据检测的结果来判断是否需要更换蓄电瓶。如果容量和额定电压均明显减低，并且伴随有早晨启动困难等缺电现象，则需要及时更换。

3.4S店和修车厂常见的挖坑项目

如本文开头所述，那位朋友花了4000多大洋的大保养里面，很多都是不需要做的挖坑项目。主要有以下几种。

（1）发动机内部清洗一般是指通过专用的清洗油液加入机油里面，进行短暂的运行后排出，美曰其名发动机内部清洗，实际上为挖坑项目之一。只要你的发动机在10万公里内正常保养，每次换机油的时候其实对发动机内部就是一个清洗的过程，完全不需要单独做这个项目。只有某些特殊情况需要对发动机内部进行清洗，比如长时间没换过机油（超过2W公里），机油乳化特别严重，机油结焦等。

（2）燃油系统养护。在发动机怠速的时候，通过打吊瓶的方式将添加剂混入燃油里面，最终到达燃烧室进行燃烧，起到清理燃油系统的作用。

实际上这样的燃油油路清洗效果微乎其微，也属于挖坑项目之一。我们前面提到的专门清洗节气门喷油嘴的方法才是有效可行的。

（3）刹车盘抛光保养套餐指通过拆卸刹车盘进行抛光，去除上面的印痕。众所周知，在经过10w公里的长途跋涉后，刹车盘多多少少都会出现一条条的印痕，这是由于刹车盘和刹车片在工作的时候相互摩擦导致的，只要没有出现特别深的拉伤类型印痕，都不需要专门进行维护。而如果出现拉伤的印痕，单独抛光刹车盘也是不管用的，还需要对刹车片，刹车泵，固定螺栓等一系列地方进行检查。

（4）空调系统清洗保养一般做法是使用空调清洗泡沫剂通过空调进风口打入到空调系统管道内，最后再热风烘干清洗维护的一个过程。

该项目可以根据实际情况选做，如果车子的空调系统有比较明显的异味，并且更换了空调滤芯之后仍然没有大的改善，可以尝试这个方法。如果这个方法仍没能去除异味，就需要对空调系统的鼓风机，冷凝器等进行拆卸和清洗，那就是大工程了。正常来说，定期更换空调滤芯是去除异味保证车内空气质量最好的办法。

（5）发动机舱精洗。很多人打开发动机舱，看到满是灰尘的机舱，都会眉头一皱，特别是经过10W公里的风霜之后，发动机舱更是惨不忍睹。而发动机舱精洗，是通过特制的清洗液对发动机舱的表面进行高压冲洗，最后再通过高压气体吹干的一个过程。

洗完之后发动机舱可以说是焕然一新，但是这种办法个人并不推荐。一是清洗溶液容易对零件进行腐蚀，二是高压水枪稍不注意可能会伤及机舱内的电气系统。可以选择每次保养后用压缩空气将表面的浮灰吹干净，保证干爽即可。

汽车十万公里大保养不能马虎大意，无论具体用车环境如何，10W公里里程的车子大保养时都不可大意，必做项不能省钱，重要的检查项也不能拉下。别的推荐项目往往坑多肉少，需要消费者理性辨别。

另外，对于出保修期的车子，可以选择比较有实力的维修店而不是4S店，无论修理透明度或者费用都会低不少。

汽车防冻液主要成分是什么？

有

6万公里的保养总成本预估价格为7948元以及4.0L/100km的综合油耗，用车成本的经济性显而易见。外观耐看，定位为紧凑型，空间稍显一般，不过座椅舒适度高。作为家用轿车这款车还是比较不错的。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进检查下底盘的橡胶件是否老化开裂，检测下刹车油，变速箱油，防冻液是否变质。例行检查、清洁、补给、润滑，调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统，动力转向系统等的保养范围。

现代名图防冻液多久换一次

乙二醇

国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

扩展资料

使用防冻液须知：

1、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

2、在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

3、在冬季来临之前，建议车主针对自己车的防冻液进行检查，没有测试仪的话，可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测，这项测试通常是免费的，通过冰点测试仪，可以清楚看到防冻液的冰点效果。

百度百科-防冻液

人民网-加错就很麻烦 了解防冻液与玻璃水的使用

北京现代汽车多久更换防冻液适宜

现代名图的防冻液贮液罐坐落于汽车发动机的左边，如下图所示。防冻液更换周期时间为6万多公里，更换容积为4L。

现代名图防冻液更换实例教程

1、将车子静放大半个钟后才可以更换防冻液，目地是为了更好地制冷刚终止循环系统的高温防冻液。寻找并松掉储水箱底边的防冻液放水阀，当放水口不会再排出防冻液，这时旧防冻液基本上排出。

2、维持汽车怠速运行，与此同时往防冻液储罐中持续加上清水，让清水在制冷系统中持续清洗残留的防冻液，当见到放水口排出流水基本上无色调，这时代表着原来的防冻液清除整洁。

3、清水彻底排出后，就可以装上放水阀，随后关掉汽车发动机。然后往贮液罐里充注新的防冻液，使液面坐落于MIN及其MAX中间就可以终止充注，如一不小心放多了一些也没事儿。

4、将车子打火，在待速情况下，气体从制冷系统中被赶走排出，使防冻液液面减少一定高宽比。

5、待液面稳定后，再加上防冻液到MAX与MIN中间，防冻液更换全过程告一段落。

现代名图放多了防冻液放出来方式

1、注射针是比较简单的专用工具，用细软管提取防冻液出去。

2、放水阀在风扇下边的自来水管处，扭松此设备，就可以排出不必要的防冻液。（买车人不必随便试着。储水箱里边存有压差，卸压错误会损害到生命安全。加上有一些放水螺钉部位难求，实际操作不容易还非常容易刮伤手。）

两年，防冻液的正常更换周期为2年左右。

防冻液作用

1、在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

2、发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

扩展资料：

防冻液使用注意事项：

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件，防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右。

2、应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

参考资料：

百度百科-防冻液

参考资料：

人民网-加错就很麻烦了解防冻液与玻璃水的使用