莲花客车_贵航莲花汽车

1.青年汽车集团的创始人

2.哪些车参加过碰撞测试

1.能说下你们公司的情况吗？

比较新的公司，加入轿车领域不久，很多方面不完善，但是青年有着成功的经验。在豪华客车领域我们用了10年时间就做到了国内第一。莲花是新的品牌，但是现在是青年集团的最重点的发展方向。车子上技术没什么问题，就看市场的反响与公司的销售能不能卖出去了。

2.比如平均工资多少？

工资多少要看工作职位。看你的专业应该是做技术的吧。这方面对于其他公司来说稍低。你可以自己和他们谈的。具体多少没有一个确定的数字。但是金华的消费低。你不会感觉到钱不够用。另外我们这里的技术部，部长级、科长级的人都只有30岁。你是可以奋斗一下，要是去其他的公司没这种机会。

3.左右有五险一金吗？

有五险，没有一金。

4.有住房吗？

没有住房，金华租个房子便宜的200就不错了（在公司旁边、带卫生间、厨房）。市区的贵点450左右。你不会有压力的。

5.有绩效奖或年终奖吗？

有的。但是要看公司的销售额，与利润。也看你做的职位与资历。莲花是个新的公司，现在没有达到很赚钱的地步。年终奖稍少一些比其他公司。

6.尽量详细点，谢谢。

与莲花的人力部谈，你会了解的更多的。

青年汽车集团的创始人

贵航与斯巴鲁合作的作品，全部小排量，发动机、变速箱等关键部件为进口斯巴鲁原产件，大概04年左右停产了，保有量不是很大，车型不是很多，最基本的分为二缸车（化油器0.5排量）和四缸电喷车(排量为0.65)，当然，二缸车到现在基本都到了报废年限了。此车最大的特点就是省油（4缸电喷排量为0.65，比三缸的奥拓排量还小，但马力绝对牛气）、皮实，最大的缺点就是配件比较少。回答完毕！

哪些车参加过碰撞测试

和李书福一样，庞青年也是浙江台州人。放过牛、种过茶、开过拖拉机的他，如今，已变身为我国唯一拥有客车、卡车、轿车系列汽车生产资格和产品的民营车企——中国青年汽车集团的董事局兼总裁。他现在最想做的，就是像李书福的吉利汽车一样，靠“物美价廉”走好这条新辟的轿车之路，但不同的是，青年汽车集团却巧打出一张“莲花”牌，在品牌之初就已先声夺人。

从开拖拉机到造大客车

开拖拉机容易，可要知道拖拉机是由哪些零部件构成的、这些零部件由什么设备生产出来、这些设备又值多少钱，就不那么容易了。16年，18岁的庞青年在生产队里做拖拉机小司机，他一边学开拖拉机边学修理，他将拖拉机拆了装，装了又拆，不停地琢磨。后来，他开始自己改装拖拉机，把拖拉机上下齿轮互换，使改过齿轮的拖拉机时速从25公里提高到50公里。

三年后，21岁的庞青年就早早地开始了自己的创业之路。由于筹集到部分资金，庞青年在浙江天台县通过借用停放拖拉机的房间，开办了一家小工厂生产胶袋，然后将胶袋寄销给地方供销公司，卖掉后，就给对方1%的管理费。翌年，庞青年就用赚得的500元钱盘下了当地的一个服装厂，继续做胶袋生意，数年后，胶袋厂年销售额达到60多万元，庞青年由此掘得“第一桶金”。

1986年响应国家扶贫号召，庞青年在贫困山区浙江省磐安县投资26万元创办橡胶厂，为国内当时的自行车大厂家凤凰、永久、海狮、中华供货。在磐安的四年，该橡胶厂做到了全国最大，年产1500万套，比位居第二的深圳钻石产量高出140万套。1993年，他又把已经发展壮大的橡胶厂改名为“杭通集团”，资本3.8亿元，自己出任集团董事局。这期间，庞青年平生第一次真正接触客车行业。起初，庞青年将目光投向了汽车轮胎项目，但经过市场调研和可行性分析论证后，他发现，一个汽车轮胎项目和一个汽车项目所需投资相差无几。对汽车情有独钟的他于是决定舍弃轮胎项目，涉足豪华客车领域。

1995年，庞青年与北京北方车辆制造厂谈判合资成立了金华北方福来汽车公司，生产高档豪华大客车。但是，由北京北方负责经营的该公司却逐渐走到了破产边缘，业界甚至将那次合作视为吸取经验教训的反面教材——合作4年间，换了4个总经理，到1998年底，合资公司总共才卖出8辆车，其中5辆属问题车。于是庞青年决定单干，并于1999年出资900万元，收购了合资公司剩余股权。

两年后，庞青年又注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”，接着“马不停蹄”地上马了卡车，后又迅速转型轿车，借贵州云雀的“壳”拿到准生证后又联姻伊朗、签约莲花，快速完成了从门外汉到汽车大佬的巨大转变，并于去年成立了“中国·青年汽车集团”，自己出任集团董事局兼董事长。

从造商用车到造乘用车

作为一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的大型综合汽车工业集团，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，现有控股子公司和成员企业21家。虽然在乘用车领域名声不显，但在商用车领域，其生产的单价130万元以上的豪华客车占全国市场70%以上，其中单价200万元以上豪华客车占全国市场大部分。

1月9日，庞青年在北京宣布，进军乘用车领域的首款新车青年莲花RCR竞速正式上市。作为与贵航集团和英国莲花汽车科技工程公司(下称“莲花工程”)联合推出的首款进口轿跑车，该车售价12．98万～14．98万元，今年预售3万辆，预计不久后投入国产。

竞速的技术合作方马来西亚国家汽车控股(Proton，下称“宝腾”)方面告诉《第一财经日报》，青年汽车集团有信心将能在与宝腾20个月的合约期间，卖出3万辆的竞速，目标顾客全为年龄25至35岁、欲寻求现代款式的小型企业家、中等薪金工作者及公务员；此外，青年汽车集团还要求其尽快推出更多的产品，以加速扩大济南工厂的产能，并期望未来达到年产15万辆乘用车。

由于进口关税以及新车被包装为“轿跑车”概念等因素，竞速的价格要比原型车Gen2在马来西亚的价格贵出15%左右。据消息人士透露，今年年内，青年汽车集团在山东济南的轿车新工厂即将建成投产，规模15万辆。这一项目得到了几十年没有轿车企业的山东省的大力支持。到2009年初，莲花“RACER”轿跑车还会搭载全新开发的1.8T发动机；而在排量为1.6L的竞速于今年年中投入国产之后，排量为1.2L引擎的Svy将有望成为青年汽车集团进军中国乘用车市场的第二款国产车。

不过，有业内人士指出，青年汽车集团把旗下汽车产品线拉得过长，也蕴藏不小的风险。即使在其擅长的商用车行业，青年汽车集团实际上也经历过一段曲折，其携手德国MAN汽车推出的曼卡在2006年初拿到准生证，从而正式进军卡车领域，但进口CKD件组装生产出来的国产曼卡，与原装进口曼卡相比并不占多少优势，其2007年前三季度销量不到200辆，这在去年一路高歌的重卡市场中表现可谓寒酸。

如今，而在乘用车方面，青年汽车集团的动作更是让人眼花缭乱，先是牵手贵航，控股贵州青年云雀(去年前三季度销量仅为8辆)，之后又与日本富士重工、法国标致、伊朗霍德罗、英国莲花等频繁接触，并最终从进口到国产推出竞速。业内人士提醒，利用有限的，在客车、卡车、轿车领域全面出击，如何分配就成为一个突出的问题；与其将分散，还不如集中力量在一个领域做得最好。

原则上来讲 应该是没研发出一款车型的时候都要经过碰撞试验

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

4.12-4.14 天津一汽 RAV4碰撞专题 12.66 15.1 16 2.5 46.3 ★★★★★

4.26-4.28 郑州日产 NV200碰撞专题 14.08 14.74 14.06 0 42.9 ★★★★

5.10-5.12 奇瑞汽车 威麟X5碰撞专题 13.16 10.85 16 0.5 40.5 ★★★★

5.17-5.19 一汽海马 新普力马碰撞专题 9.67 13.55 12.26 0.5 36.0 ★★★

5.31-6.2 东风汽车 新阳光碰撞专题 13.29 14.81 14.24 0.5 42.8 ★★★★

6.14-6.16 东南汽车 三菱戈蓝碰撞专题 12.87 12.07 16 1 41.9 ★★★★

2011年第一批碰撞试验结果

碰撞专题 试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

1.11-13 东风悦达起亚 SOUL碰撞专题 13.91 15.99 13.41 0.5 43.8 ★★★★

1.25-27 北京现代 VERNA碰撞专题 15.58 14.46 14.93 2 47.0 ★★★★★

2.22-24 长城 腾翼C30碰撞专题 13.19 15.16 16 2 46.4 ★★★★★

3.1-3 上海通用 英朗GT碰撞专题 14.38 16 16 1 47.4 ★★★★★

3.15-17 一汽-大众 CC碰撞专题 13.43 15.34 16 3 47.8 ★★★★★

3.29-31 广汽乘用车 传祺碰撞专题 15.31 16 14.51 3 48.8 ★★★★★

2010年第四批碰撞试验结果

碰撞专题 试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

9.26-9.28 东风汽车 风神S30碰撞专题 11.54 6.75 11.59 0.5 30.4 ★★★

9.14-9.16 黄海汽车 新旗胜碰撞专题 6.73 8.32 16 0 31.1 ★★★

10.12-14 富士重工 斯巴鲁森林人碰撞专题 14.02 15.89 16 2 47.9 ★★★★★

11.9-11 现代汽车 新胜达碰撞专题 14.4 15.92 16 1 47.3 ★★★★★

11.16-18 上海大众 途观碰撞专题 13.43 15.74 16 3 48.2 ★★★★★

11.30-12.2 吉利汽车 帝豪EC7碰撞专题 13.61 14.41 15.8 3 46.8 ★★★★★

12.7-12.9 神龙汽车 标致408 碰撞专题 12.79 15.35 15.98 3 47.1 ★★★★★

10.26-28 长安福自达 新嘉年华碰撞专题 12.32 14.77 15.38 3 45.5 ★★★★★

2010年第二批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

6.29-7.1 神龙汽车 雪铁龙C5 碰撞专题 14.6 15.08 16 2.5 48.2 ★★★★★

6.22-24 一汽-大众 高尔夫6 碰撞专题 12.84 15.06 16 2 45.9 ★★★★★

6.8-10 北京现代 现代i30 碰撞专题 14.45 15.22 12.23 0.5 42.4 ★★★★

6.1-3 上海汽车 荣威350碰撞专题 12.72 14.93 15.88 3 46.5 ★★★★★

5.25-27 东风悦达起亚 福瑞迪 碰撞专题 14.94 15.71 13.59 1 45.2 ★★★★★

5.11-13 中国第一汽车 奔腾B50 碰撞专题 14.09 15.79 10.95 1 41.8 ★★★★

4.27-29 东风汽车 新轩逸 碰撞专题 12.48 14.41 13.38 0 40.3 ★★★★

2010年第一批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

4.20-22 重庆长安铃木 新奥拓 碰撞专题 11.6 14.57 7.8 0.5 34.5 ★★★

4.13-15 奇瑞汽车 风云2 碰撞专题 12.36 13.08 15.67 2 43.1 ★★★★

3.30-4.1 长安福自达 沃尔沃S40碰撞专题 14.6 16 15.34 2 47.9 ★★★★★

3.23-25 上海大众 昊锐 碰撞专题 11.65 15.55 16 3 46.2 ★★★★★

3.9-11 广汽丰田 汉兰达 碰撞专题 14.49 13.09 16 3 46.6 ★★★★★

3.2-4 贵航青年莲花 莲花竞悦碰撞专题 10 12.95 9.94 32.9 ★★★

2.2-4 长城汽车 长城酷熊 碰撞专题 12.09 15.85 14 2 43.9 ★★★★

1.19-21 东南汽车 蓝瑟翼神 碰撞专题 14.67 15.44 15 3 48.1 ★★★★★

1.5-7 上海通用 新君威 碰撞专题 15.03 15.65 16 3 49.7 ★★★★★

2009年第四批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

12.15-17 东风日产 奇骏 碰撞专题 13.22 14.59 16 3 46.8 ★★★★★

12.1-3 广汽本田 新奥德赛 碰撞专题 14.74 15.03 16 3 48.8 ★★★★★

11.24-26 一汽-大众 速腾 碰撞专题 12.23 15.43 15.7 2 45.4 ★★★★★

11.10-12 奇瑞 瑞麒M1 碰撞专题 12.54 12.88 14.79 2 42.2 ★★★★

11.3-5 东风本田 思铂睿 碰撞专题 14.7 15.63 15.54 3 48.9 ★★★★★

10.20-22 浙江豪情 吉利熊猫 碰撞专题 14.29 15.36 12.6 2 45.3 ★★★★★

2009年第三批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

9.15-17 神龙汽车 标致307 碰撞专题 13.81 14.91 14.75 2 45.5 ★★★★★

9.1-3 湖南长丰 猎豹CS6 碰撞专题 13.61 11.42 15.92 41 ★★★★

8.18-20 北汽福田 福田迷迪 碰撞专题 2.55 7.8 10.85 1 22.2 ★★

8.4-6 比亚迪 比亚迪F0 碰撞专题 13.12 14.45 9.33 2 38.9 ★★★

7.21-23 一汽马自达 睿翼 碰撞专题 15.55 16 13.4 3 48.0 ★★★★★

7.7-9 北京现代 领翔 碰撞专题 12.99 13.07 13.87 3 42.9 ★★★★

2009年第二批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

6.9-11 上海通用 科鲁兹 碰撞专题 14.56 14.68 10.87 1 47.2 ★★★★★

5.25-27 一汽丰田 新威驰 碰撞专题 12.74 15.29 16 1 47 ★★★★★

5.12-14 长安汽车 志翔 碰撞专题 13.21 15.33 12.02 1 41.6 ★★★★

4.28-30 东风悦达起亚 狮跑 碰撞专题 11.59 12.56 15.29 3 40.4 ★★★★

4.14-16 东风风行 景逸 碰撞专题 7.43 12.06 12.17 0 32.7 ★★★

2009年第一批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

3.24-26 东风日产 逍客 碰撞专题 12.38 16 15.85 3 47.2 ★★★★★

3.17-19 上海大众 晶锐 碰撞专题 13.12 15.6 14.9 2 45.6 ★★★★★

3.3-5 广州本田 新飞度 碰撞专题 13.29 16 15.11 2 46.4 ★★★★★

2.24-26 东风雪铁龙 世嘉 碰撞专题 13.37 15.61 14.83 1 44.8 ★★★★★

1.13-15 海马汽车 海马3 碰撞专题 14.56 14.68 10.87 0 40.1 ★★★★

1.6-8 长城汽车 精灵 碰撞专题 11.54 13.47 9.35 1 35.4 ★★★

2008年第四批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

12.16-18 一汽大众 新宝来 碰撞专题 13.65 15.91 15.67 2 47.2 ★★★★★

12.9-11 上海汽车 荣威550 碰撞专题 12.67 15.02 14.8 3 45.5 ★★★★★

11.25-27 奇瑞汽车 A3 碰撞专题 11.22 15.03 16 3 45.3 ★★★★

11.18-20 众泰汽车 2008 碰撞专题 5.91 10.61 14 0 30.5 ★★★

11.4-6 江淮汽车 宾悦 碰撞专题 11.64 10.54 9.98 0 32.2 ★★★

10.28-30 北京奔驰 C200 碰撞专题 13.37 15.44 16 3 47.8 ★★★★★

10.14-16 比亚迪汽车 F6 碰撞专题 13.98 13.55 13.2 2 42.7 ★★★★

2008年第三批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

9.16-18 上海大众 朗逸 碰撞专题 13.67 16 15.74 2 47.4 ★★★★★

9.9-11 广州丰田 雅力士 碰撞专题 12.99 15.62 15.44 3 47.1 ★★★★★

8.26-28 长安福特 致胜 碰撞专题 14.56 16 14.91 2 47.5 ★★★★★

8.19-21 一汽集团 红旗HQ3 碰撞专题 13.6 15.3 16 3 47.9 ★★★★★

8.5-7 北京现代 悦动 碰撞专题 13.86 13.87 12.41 1 41.1 ★★★★

7.29-31 红星汽车 小贵族 碰撞专题 0.87 7.61 10. 0 19.5 ★★

2008年第二批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

4.22-24 上海通用 新景程 碰撞专题 13.70 15.53 15.38 2 46.6 ★★★★★

5.6-8 华晨宝马 320i 碰撞专题 13.92 15.36 15.95 3 48.2 ★★★★★

5.20-22 东风日产 骊威 碰撞专题 13.44 15.02 12.05 0 40.5 ★★★★

5.27-29 重庆力帆 520 碰撞专题 0.28 12.25 3.47 0 16 ★★

6.10-12 东风悦达起亚 RIO 碰撞专题 9.41 12.44 10.56 0 32.44 ★★★

6.24-26 北汽福田 蒙派克 碰撞专题 6.67 8.91 15 0 30.6 ★★★

7.1-3 吉利汽车 远景 碰撞专题 14.37 14.79 11.07 2 42.2 ★★★★

2008年第一批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

4.8-10 长安铃木 天语 碰撞专题 11.48 15.11 15.58 1 43.2 ★★★★

4.1-3 广州本田 雅阁 碰撞专题 15.69 15.91 15.69 3 50.3 ★★★★★☆

3.18-20 一汽大众 迈腾 碰撞专题 13.21 15.42 16 2 46.6 ★★★★★

3.11-13 一汽丰田 卡罗拉 碰撞专题 13.69 15.91 16 3 48.6 ★★★★★

2.26-28 一汽吉林 森雅 碰撞专题 9.88 12.81 11.44 0 34.1 ★★★

2.19-21 长安福特 马自达3 碰撞专题 14.55 16 11.01 1 42.6 ★★★★

1.22-24 郑州日产 奥丁 碰撞专题 4.62 12.35 15.46 0 32.4 ★★★

1.15-17 华泰汽车 圣达菲 7.87 15.58 13.44 0 37.1 ★★★

2007年第四批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

12.18-20 东风本田 CRV 碰撞专题 15.55 16 16 3 50.6 ★★★★★☆

12.11-13 哈飞汽车 路宝碰撞专题 3.55 8.88 10.51 0 22.9 ★★

11.27-29 东南汽车 蓝瑟 碰撞专题 12.41 14.54 8.08 1 36.0 ★★★

11.20-22 昌河铃木 利亚纳 碰撞专题 13.29 15.33 11.52 0 40.1 ★★★★

11.6-8 长安汽车 奔奔 碰撞专题 2.37 11.38 4.81 0 18.6 ★★

10.30-11.1 华晨汽车 骏捷 碰撞专题 10.96 9.70 9.55 0.5 30.7 ★★★

2007年第三批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

8.7-9 南京菲亚特 派朗 碰撞专题 8.06 12.02 10.96 0 31.0 ★★★

8.14-16 江铃陆风 风尚 碰撞专题 10.99 11. 11.38 0 34.3 ★★★

8.28-30 一汽大众 奥迪A6L 碰撞专题 14.28 14.80 16 3 48.1 ★★★★★

9.4-6 奇瑞汽车 QQ6 碰撞专题 7.18 8.67 10.27 0 26.1 ★★

9.18-20 广州丰田 凯美瑞 碰撞专题 14.53 15.71 15.51 3 48.8 ★★★★★

9.25-27 上海大众 明锐 碰撞专题 12.92 15.36 16 1 45.3 ★★★★★

10.9-11 东风雪铁龙 凯旋 碰撞专题 14.14 15.22 16 2 47.4 ★★★★★

10.16-18 上海通用 林荫大道 碰撞专题 14.08 15.53 16 2 47.6 ★★★★★

2007年第二批碰撞试验结果

试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

7.17-19 东风日产 天籁 碰撞专题 13.54 15.47 15.08 3 47.1 ★★★★★

7.10-12 上汽通用五菱 乐驰 碰撞专题 7.03 11.95 8.21 0 27.2 ★★

3.27-29 东风本田 思域 碰撞专题 14.57 15.32 12.65 2 44.5 ★★★

6.19-21 长安福特 福克斯 碰撞专题 14.28 15.83 14.27 1 45.4 ★★★★★

6.5-7 一汽海马 福美来碰撞专题 12.00 12.14 8.18 0 32.3 ★★★

5.29-31 一汽轿车 奔腾 碰撞专题 12.71 14.50 11.02 2 40.2 ★★★★

5.22-24 东风悦达起亚 赛拉图 碰撞专题 11.26 13.27 8.55 0 33.1 ★★★