景逸汽车车灯_景逸大灯灯泡怎么拆

1.景逸S50的做工如何？有哪些劣势和优点？

全新景逸X5的外观确实非常漂亮。它基于“上圆下方”的中国文化设计理念，将方与圆的元素充分地体现在了细节之中。比如：新车的前脸设计与车灯设计。景逸X5的前大灯用的是远近一体的LED光源，雾灯显得很凶猛，很有攻击性。X5的正面似乎能看到最新的大众风格，却又毫无违和感。

小编认为，新车侧面的腰线最为吸睛。单一的腰线设计贯穿了车身，十分简洁却富有时尚色彩。这样的设计在豪华品牌中运用居多，比如：BMW 6系。

与景逸X5如此有眼缘，这令小编十分期待接下来的试驾。去程的时候，同车的小伙伴抢先试驾，这让小编能够先体验景逸X5后排的大空间。

当小编拿到“轴距为2720mm”这样的数据时，脑子里对X5的后排空间已经有了个大概想象。果不其然，真正坐在后排时，小编切身感受到X5的空间确实十分宽裕，即使前排的小伙伴将座位调后不少，但小编的膝盖部分仍十分宽裕，突然有一种上周试驾的瑞风A60的空间感，要知道瑞风A60可是B+级的定位。

如果说景逸X5在空间上给了小编一个满意的答案，那么内饰的设计则给了小编又一个惊喜。中控台用了贯通式的设计，提高了整车的时尚感与豪华感。其中，搪塑工艺设计贯穿整个中控台，做工和用料令人满意。

景逸X5内饰的整体做工也十分考究，8英寸的中控大屏给新车加上了一层高科技的光环。倒车时，倒车影像十分清晰地呈现在了显示屏上。小编在心里暗自地想：果然，我大自主品牌崛起了。

时间流失在小编的观察与感叹中，不知不觉，我们已经行驶了将近一个小时。其实，小编对于坐车这件事一直很敏感。如果座椅稍有缺陷，小编的身体总会诚实地反馈出来。可这次乘坐，小编却没有发现什么异样。

难道是观察内饰太过入神，忽略了乘坐体验？事实告诉小编，其实并不是自己没在意，而是景逸X5的贴心设计给了小编一次舒适的乘坐体验。X5用了双硬度包覆式座椅，这个设计使X5的短途乘坐更加舒适，长途乘坐支撑性更好。

景逸S50的做工如何？有哪些劣势和优点？

优点：

1.外形不错，外观大气，空动力也不错漂亮，空间真的很大。

2.动力很足，这车设计的考虑很周全，出门过节全家人亲戚都做得下。

3.后排出风口、后排杯架也很不错

4.性价比高，空间较宽，底盘高，通过性好，和同配置的其他品牌车型比，价钱便宜。

5.前后独立悬挂乘坐舒适，静音做的不错胎噪控制的不错，方向很轻易操作，使用的马牌轮胎，悬浮式液晶屏看着高大上，车灯漂亮，一体式车顶很满意。

缺点：

1.新车三个月后窗下方开始生锈机油增多，刹车异响。

2.离活分离不彻底，最明显的是2档和倒档。

3.车身脱漆皮，前保险杠，后视镜，后保险杠，尾翼板。

4.变速箱容易坏，半年内坏了两次

5.收音机无法关闭，仪表台很丑，1.6手豪没有导航，倒车雷达只有3个点，档位有点生涩，后排座椅没办法调节，后排出风口没办法关闭。

景逸X5车型理念

（1）动享性能 静享质感

全新景逸X5能让消费者于动、静两个维度全方面的享受到舒适及高质感，在动中高效的动力性能与扎实的底盘结构和高通过性，能为消费者带来驾驶上的快感与愉悦；而置身车内，卓越的NVH、高档的内饰材质、高科技的配置则使消费者于静中感受到高质感带来的舒适体验。

（2）倡导“动静由我，自在随心”的生活方式

面对复杂路况，勇往直前，自由驰骋；无论是挑战高速，还是跨越崎岖，都能提供随心所驭的驾驶感受。SUV不再是是一种车型类别的名称，而是一种生活态度与状态，SUV生活就是我们的消费者所渴望的自由、个性、活力的生活方式，而这也是全新景逸X5所倡导的SUV生活方式。

景逸X5产品优势

随着消费升级的大势所趋，中国汽车市场已经进入了新的发展阶段。为了满足当下消费者对高舒适、高质感的双重需求，全新景逸X5面世。这款新车具有五大方面的综合优势，其中造型设计、质感内饰、智能互联都代表着这款车高品质的精品标签，消费者是可以切身感受到的。

（1）造型设计：将中国“天圆地方”的审美观与现代艺术相结合，打造中西合璧的美学意境，满足当下消费者对高颜值外观的需求。

全新景逸X5整体设计理念取材于中国“天圆地方”的审美观。圆是一种圆满，象征着幸福；方代表着稳健，宁静致远。同时还从现代建筑艺术中获取灵感，将传统文化与现代艺术相融合，呈现出“刚柔相济，连汇贯通”的美感。

（2）质感内饰：从视觉、触觉、嗅觉多层面考量，打造出高级感的质感内饰。

全新景逸X5的内饰时尚考究，从视觉、触觉、嗅觉多个方面全面考量。视觉层面，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质，精致感油然而生；触觉层面，仪表台用了搪塑工艺，使用面积达到50%以上，具有触感舒适柔软等特点；嗅觉层面，严格遵循国际VOC标准，全车用优质无毒环保复合材料。

（3）智能互联：首次用8英寸悬浮式智能互联显示屏，为当下消费者提供更便捷、更智能的用车体验。

全新景逸X5首次用8英寸悬浮式智能互联显示屏，我们集成手机互联、导航、DVD、蓝牙、车载电话，以及语音控制于一体，以APP或USB方式即可轻松实现手机互联。明年7月我们更将在此系统上升级推出我们的第一代车联网技术，引领消费者从触控时代进入全新的人机对话时代。

（4）空间性能： 全新景逸X5拥有2720mm的超长轴距，不仅保证了乘坐的舒适性，同时还兼顾了高水准的操控性能。

全新景逸X5拥有2720mm的超长轴距。这一轴距不仅营造了可让后排舒适乘坐的宽大空间，同时还兼顾了高水准的操控性能。它拥有高性能前后独立悬架平台，同时配备电动转向系统，低速轻盈，高速稳重，带来准确流畅的操作感受。在专业底盘调校师的调校下，经过KC试验台、悬挂弹簧、阻尼力等上百次调整，让全新景逸X5在舒适性与操控性之间达到完美平衡。

（5）NVH：全新景逸X5在NVH方面有着媲美合资车型的优良表现

全新景逸X5怠速时的噪音为38分贝； 120公里高速行驶时，噪音仅为68分贝。基于最严格的密封标准，密封面公差控制在2毫米以内，车门开闭力控制在50N以内，车门声品质厚重而无杂音。用严格的声学设计包，多达20多处的阻断措施，将车内与外界隔断，确保车内安静。

同时还与世界一流的供应商合作，其中锁体用日本三井公司、静音轮胎来自马牌，能够有效的降低路面震动与胎噪。此外，高强度车身结构也是NVH所必需的。全新景逸X5用自主品牌少有的激光拼焊技术，将零部件贴合精度控制在2mm以内，车身刚性提高30%。全新景逸X5还用了独创的“闭环加强式”车身结构，大大提升了长轴距车身的扭转刚度。

参考资料 百度百科词条-景逸X5

优点：看着很年轻，整体设计立体感满满，车头前脸时尚大气，识别度很高，特别是前脸的进气栏让我很喜欢。车灯看着也很漂亮，大眼睛炯炯有神的。

缺点：价格低，不管哪一方面都不能有太高的要求，是不是缺点看个人的评判了。

外观：外观很漂亮，白色的外表，轮胎的样式也很新颖。

内饰：内饰用料都非常豪华，按键也非常舒服，每个人有每个人的喜爱，我就喜欢日系车的这种豪华感。

空间：无论是驾座空间，还是储物空间，都十分充足，够够的！

配置：定速巡航、后雷达、倒车影像等等。

动力：动力可以满足我的所有要求。

操控：操控灵活准确，开起来很带感的。

油耗：这么大的车子，不过不算很重，每百公里油耗差不多是7.3升！

舒适：座椅的包裹性，柔软度让人坐上去会不知不觉的忽略这是一台国产车。

优点：各方面都很好，是我很满意的车。销售顾问的耐心

缺点：轮胎有点偏磨，其他目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：最满意的一点没有之一。

内饰：精致一直都在。没得说的

空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑

配置：电动天窗日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。

动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，耗油合理

操控：方向盘很清，操控性好

油耗：现在没过磨合期这油耗还是可以接受的 希望首保以后可以更低

舒适：感觉舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。

优点：帅气，省油省心，驾驶手感好，动力好。

缺点：挺好，买到了什么都好

外观：外观是我喜欢的类型，年轻时尚有活力，外观设计也是属于年轻化，不中庸，不会很快就过时。

内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的很好。

空间：空间满意，对于我们家来说是比较充足的。

配置：配置的话还好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。

动力：加速还可以，满载动力也能加速起来，绝大部分路段完美应对

操控：指哪打哪的，方向盘不重，轻松驾驭，转弯半径也不大，过弯侧倾力小。

油耗：这个油耗表现还是能接受的，油耗在个人心里预期，车身那个工信部油耗从来不相信。反正比工信部油耗多2个就对。

舒适：舒适性确实不错，不会让人失望，家人都喜欢坐