大同2手汽车报价_大同二手车网

1.我想在大同买个二手手机价钱在500元

2.大同市平城区盛驰二手车经纪有限公司怎么样？

3.如今买二手车靠谱么？

4.迎合国六！大同小“异”？国际版撼路者有多强？

5.58同城二手车价格那么便宜可靠吗？

庞大云冈二手车交易有限公司是2013-07-04在山西省大同市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于大同市南环西路东侧。

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我想在大同买个二手手机价钱在500元

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大同市平城区盛驰二手车经纪有限公司怎么样？

大同三中对面，北方手机，二楼二手手机交易！

红旗广场 中域电讯 一楼也是二手手机交易的！

以下为须知（！）

手机更新换代可谓飞速，手机市场红火的同时也带来了二手手机市场的空前火爆，据业内人士称，二手手机利润超出全新手机的25％～37％，而二手手机的用户群也日益扩大。当然，作为二手手机消费者，最快乐的事莫过于买到物超所值的产品，最愤怒的时候当然是买到了废品。根据笔者多年的收购经验，下面就谈谈购买二手手机时应注意的问题以及一些应具备的常识。

目前翻新手机在二手市场最常见，主要有两种翻新类型：一是外包装盒翻新；二是外壳翻新。外包装盒翻新比较容易辨认，一般正品包装盒的纸质都为铜版纸印刷，字体和图像均十分清晰，富有层次感；而冒的包装盒都为简单的单面纸张仿造，字体和图像都很干涩、粗糙，印刷字迹模糊。外壳翻新是指将二手手机原来的旧外壳用新的替代，因为手机在使用一段时间后总有脏的地方，这样一来清洗就比较麻烦，同时也影响价格。目前市场上普通手机的仿原装外壳一般都在20～50元左右，所以很多二手商贩为了卖个好价钱，都会将二手手机套上新的仿原装外壳来出售。不过，消费者购机时可以多留意一下手机的外壳处，因为很多翻新手机的前后外壳间隙部分都会出现闭合不紧和留有较大缝隙的情况。值得注意的是，这类翻新手机都是本身存在质量问题的二手手机，所以才会发生以次充好、以旧当新蒙骗消费者的现象。

关于价格

长期以来，价格都是左右消费者购买行为的关键因素，对于购买二手产品的用户来说，价格更是至关重要。一些不良二手手机商贩就是抓住了用户的这个软肋来大作文章。一般来说，如果价格与当前二手市场行情差异在20％左右，那么这个产品背后一定有某些值得深思的原因了，要么是将回收得来的各手机零配件自行拼装成一部“新”手机，以新手机或水货手机售之；要么是改版机且零配件都相当差。目前市场上最多的改版机当属三星的了，这当然跟三星品牌受消费者欢迎有关；还有一种可能性就是一些不法之徒以偷抢的方式取得货品，再以低价来出售。因此，在选购二手手机时，碰上与当地行情价格有较大出入的，应给自己提个醒，一般二手手机行情价格在5％～10％幅度之间的变动算是正常的。

关于手机代码

每部手机都有自己统一、惟一的电子串号IMEI码，这个号码与机身内及包装盒上的IMEI码一致，如果此三个码有不一致的地方，那么这个手机就很可能有问题。所以在购买二手手机的时候，只需在手机上按“?＃06＃”，一般手机上显示的15个数字就是本机的IMEI代码。当然，显示IMEI信息部分主要是由手机主板来完成。而如果按照此方法操作后得到的IMEI代码和机身IMEI码不一致的话，那么通常此手机都是通过其他渠道组装而成的。另外，辨别新买的手机是否是水货，也可通过此方法调出IEMI数据来看。

关于配件选购

在购买二手手机时配件要齐全，包括充电器、电池、皮套，特别要看有没有原机的、包装盒、说明书等物件。如果没有，那么价格应尽量再压低，这招笔者屡试不爽；数量、规格及新旧程度都要详细比较，才能确保产品的品质和消费者的权益。

购买时最好把手机内部的功能全部检查一遍，翻盖手机别忘查看翻盖次数，键盘的按键也都一个个按过，测试一下好坏，感觉一下是否好用。

随着消费者对手机的日趋了解，商家的蒙骗技巧也在不断更新，笔者根据自己的观察以及行业人士的点拨，总结出以上几点，提醒各位读者注意。

二手手机最大问题在电池。对电池要小心些。

（2）

说起二手手机，很多朋友都有畏惧信息，有的甚至是谈之色变，认为二手市场的东西质量都是很差的。其实二手市场是有很多价廉物美的手机的，只要具有一些基本的手机常识，是可以买到很称心的手机的，特别是对那些有自己理想机型而资金又稍有欠缺的朋友，或者是一些经典手机玩家。

当然，小编并不建议那些对手机一无所知或者知之甚少的朋友去买二手货，毕竟这样的风险太大了。我们今天先给有意思去那里淘金的朋友们介绍一下二手市场的状况，让大家先有个了解。

1K元级

这一层次的手机非常适合广大学生朋友，它们功能实用，价格适中。要知道，这一层次的机子新机都是2000元级别上的。在这一层次中，小编极力推荐诺基亚和三星的机子。

这两个品牌的机子由于比较受市场欢迎，所以二手市场出货量是比较大的，同时，它们的机子在二手市场上比较保值，而且这一层次的机子降价空间本身就较小，所以不用担心日后价格会跌得太厉害。还有诺记和三星的机子质量非常好，返修率低，即使是二手货，质量也是很有保证的。

像近日市场中，这一级别就有很多不错的选择，例如三星S308、S508和等等。不过这几款机子由于不带摄像头、不支持彩信，所以价格仅仅是千元出头。但这些机子都很实用，很适合一些预算有限又不追求太多功能的朋友，不过购买S308水货时请注意，最好避免购买S300M的欧版机。再高一点有N3220、索爱等，这些机子都是现阶段很受欢迎的机子，是不错的选择哦。

2K元级

这一层次的手机基本涵盖了市场上的主流机型，是有足够经济能力又不愿花太多钱的朋友的最佳选择。例如现在很热销的索爱K700，两千出头就有交易。还有三星几款热门机子，三星D418、E608、E708等等。目前受到新机降价的影响，和大量水货流入市场的冲击，二手机价和新机的价格有较大的差距，都是很好的选择。

对二手手机有兴趣的朋友，特别要注意以下几点。首先在手机外观上要有区别对待，对于一些直板机型，二手商都可以通过更换外壳使机子看起来更新，从而叫价更高，尤其是诺记的手机。大家在买的时候不要被外表欺骗，应该全面地试一下机子性能如何。而一些折叠机由于机壳不可换或是成本太高，所以这些机子只要没什么严重的外伤，基本上也没有什么内伤。

其次，不建议大家买一些太冷门的机型，毕竟品牌本身就是一种保证，而且名牌机子出了问题比较好修，维修费用也不会太高。而日后想把机子再卖掉也不会因为机子太冷门而卖不到一个好价钱。

再者，二手手机的配件都是参差不齐的，有的甚至不是原装配件，这直接影响到机子的价格。在这方面要根据具体情况来跟店主讨价还价，配件的利润可是很高的哦，大家可不能当这个冤大头。

另外，建议大家选择一些使用时间较短、上市时间更短的机型，这些机子不会因为使用时间过长而造成机板的损坏。这方面可以通过手机上的一些标记看出来。例如手机后面的销售日期标签。

现在二手手机市场的发展情况比较混乱，但有心的朋友只要愿意付出点时间，多比较比较，还是能找到一些物有所值的机子。特别是针对一些手机玩家，小编更提倡玩二手机，因为玩二手机毕竟少了新机折旧的这笔费用，更显得经济实惠。

须知（3）购买二手手机要注意三点：

一。手机成色：也就是我们常说的手机新旧度，一般来说，手机在使用一定时间之后，会在手机上留下不同程度的磨损和痕迹，这是不可避免的。二手手机的价格主要是看手机的新旧程度。

一般来说，九成新的二手手机不多见，很多是因为购买一段时间发现这款手机不适合自己而想出售，像这种接近全新的二手机价格最高，一般只比新机价格低10%左右，虽然价格比较高，但是这种二手手机交易往往是最安全的，因为像这种二手机，一般和保修单都在，而且保修期还有相当长的一段时间。不过购买这种二手手机如果没有和保修单小编建议是千万不要购买，其实现在翻新一款手机相当容易，如果一款手机外形很新，但是没有保修了，那消费者可要擦亮眼睛了哦，这往往是一些JS收购的机器换个外壳拿出来欺骗消费者的。

使用三个月到半年左右的手机在二手交易里是最多的，这类手机往往在外形上都有不同程度的磨损，没有维修史，价格也不过是新机的65%—75%。这类手机的交易需要注意的是手机电池的好坏，和通话质量，消费者只需细心的检查手机，其风险是非常小的。

5成新和5成新以下的手机，一般来说，小编并不建议大家购买，因为这类手机使用时间已经不短，一般在一年以上，在质量上无法保证，如果购买得好，还可以使用个一年半载，如果运气不好，购买回家几天就坏了的也大有人在，而且这类手机是很多JS坑害消费者的罪魁祸首。这类手机价格一般只有新机（当然，如果没有停产还有新的话）的20%—40%左右，有的甚至更便宜。

二。手机品牌因素：品牌也是造成二手机价格高低的因素之一。一线品牌的新机在2000元左右的手机，二手的价格就一定会比二线品牌这个价位上的二手机要高。这是由于市场需求量造成的，打个比方，一款摩托罗拉V150新机价格1000，而松下G51新机价格也是1000左右，因为大家都相信一线厂家，所以前者价格就较后者要高，这就是品牌对价格的影响。

三。砍价学问：如果说，以上两点是影响二手手机价格的客观因素的话，那么砍价就觉得是你主观对手机价格高低的影响了，这是因人而异的。比如说，如果一款喜欢直板机的人，在他眼里，翻盖机自己不喜欢，自然就不愿意出高价钱去购买了。当然，也不是说如果遇到自己喜欢的手机就非得用高价去购买，小编在这里有一些砍价的经验，希望能够对大家购买二手手机有帮助。

当你遇到了自己喜欢的手机，或是商家报价和你心中理想价格相近时，一定不要流露出高兴的神情，这个时候你要装做满不在乎，甚至多挑些手机的毛病（即使手机没有毛病也要装做自己不满意）。还有就是砍价要砍得准，如果人家开1000，你就还到700左右，如果商家说再加一点，亏本卖了这样的话，那你千万不要崩溃自己的防线哦，这时你可以转身就走，估计十有八九商会卖给你的。当然，砍价也要适当，不能人家2000的机子，你开口就问1000卖不卖，这样不但你买不到喜欢的手机，还会遭到卖价的反驳和白眼，因为你出的价格已经在他进价之下了，他当然不会卖给你的。

关于二手手机交易的经验小编今天就先和大家分享到这里，不过以上只是小编我自己的心得和经验，如果你也想去购买二手手机，小编我还是建议大家多去二手市场逛逛，其实购买二手手机不过就是四个字——胆大心细而已，如果遇到自己喜欢的手机价格也合适的话就不要忧郁了，毕竟二手手机能够找到自己喜欢的种类也不容易，过了这村就没这店了，大家记住哦。最后祝大家买得开心，用得放心。

如今买二手车靠谱么？

大同市平城区盛驰二手车经纪有限公司是2018-01-26在山西省大同市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于大同市平城区前进街429号商铺。

大同市平城区盛驰二手车经纪有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140202MA0JXBRP09，企业法人陈源，目前企业处于开业状态。

大同市平城区盛驰二手车经纪有限公司的经营范围是：二手车经纪、销售：二手车、汽车配件及维修、汽车装饰装潢用品、汽车养护品及设备；代办车辆过户、转籍、上户、检车、汽车租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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迎合国六！大同小“异”？国际版撼路者有多强？

线下二手车大卖场

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

2.线上二手车网站

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

3。熟人介绍

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

58同城二手车价格那么便宜可靠吗？

前言

福特撼路者是国内在售为数不多的硬派SUV，也是现代硬派越野车的代表车型之一，这款基于皮卡底盘的7座SUV，既拥有较好的驾乘舒适性、宽大的车内空间，同时也具备良好越野性能，随着国6标准即将执行，该车型于国内面临产品断代的问题。

近期撼路者即将迎来新款车型上市，旧款车型的2.0T?EcoBoost引擎将被2.3T?EcoBoost?引擎取代（该引擎曾被装备野马、游侠、Explorer、林肯MKC等多款车型）。

此引擎搭配的10速自动变速器亦可使所装备车型的动力大幅提升。

尽管目前并没有确切消息，证明其柴油车型也将随之升级换代，但笔者仍然期望搭载柴油引擎的撼路者被引进国内。

为什么这么说呢？

因为，其柴油版凭借良好的整体表现，在国际市场上颇受欢迎，而在国内市场表现并不尽如人意，其实，如此优秀的车型，仅因“某种”原因未投放中国市场，不免令人遗憾。

当然，装备柴油引擎的合资撼路者车型，国内是能购买到的。但是，其与国际版车型存在一些“小”的区别，而这种差异，主要集中于引擎与部分附属配置方面。。。。。。

合资车型

◥合资版撼路者

合资版撼路者于2015年在国内上市，彼时其配置基本与国际同步，随着时间推移，并未进行较大升级。

江铃福特的产品提供汽油与柴油两种引擎供用户选择：

2.0T四缸增压汽油引擎，最大输出功率为182千瓦，峰值扭矩为360牛·米。

2.2T四缸增压柴油引擎，最大输出功率为118千瓦；峰值扭矩385牛·米。

汽油版车型装备6速手自一体变速器。

而柴油版仅提供6速手动变速器，该款车型因无法选择自动变速器，在其后几年被消费者广为诟病，间接影响了该车型在国内的销量。

◥撼路者国际版与国内合资版

在此期间，国际版本的撼路者早已进行了多项升级。本期图文，让我们来鉴赏这些合资版车型的“硬核”兄弟！

硬核的国际版

外观

◥国际版撼路者右前视图

◥国际版撼路者左后视图

◥国际版撼路者前部特写

◥国际版撼路者局部特写

此种颜色涂装的撼路者，国内合资版产品并未向消费者提供。

该车型国际版与国内合资版本的外观及车身尺寸基本一致，仅在细节上有所差异。

其车身尺寸为：4892mm（长）x1862mm（宽）x1837mm（高）

离地间隙：227mm（略高于合资版225mm）

所有车型均提供18英寸或20英寸分裂式铝合金轮毂供用户选择。

引擎及传动系统

国际版撼路者，除了我们国内消费者熟悉的两款发动机以外，另有两款柴油引擎可供选择，排量分别为：3.2L（新）与2.0L（旧）。

①?3.2L?Duratorq?直列五缸涡轮增压引擎

◥3.2L?Duratorq?直列五缸涡轮增压引擎

3.2L?Duratorq?直列5缸涡轮增压引擎，几乎与国内合资版2.2T涡轮增压柴油引擎同时推出。

其输出指标为：最大功率143kW（3000转/分），最大扭矩470牛米（1750-2500转/分）。

装备该引擎的车型，全系匹配6速自动变速器。

该车最大拖曳能力为3000公斤。

平均综合油耗为：8.5L/100km（四轮驱动车型）

②2.0L直列四缸双涡轮增压引擎

2.0L直列四缸双涡轮增压引擎，是福特为顺应引擎小排量化趋势的新产品，仅装备撼路者高配车型，用顺序双涡轮增压方式，其引擎输出指标为：最大功率157千瓦（3750转/分），最大扭矩500牛米（1750-2000转/分）。

装备该引擎的车型，全系匹配由福特与通用汽车共同研发的10速自动变速器。

该车最大拖曳能力为3100公斤。

平均综合油耗为：7.1升/100公里（四轮驱动）

※这两款发动机均来自于福特F-150猛禽。

旧款的3.2L?Duratorq?直列5缸涡轮增压引擎，曾被广泛装备于各种SUV、皮卡车型，其强大的动力与可靠性已经得到用户广泛认可。

彼时，此款引擎曾被盛传将与2.0T汽油增压引擎同期引入国内，但最终被2.2T柴油引擎取而代之。

我们重点来看新款的2.0L直列四缸双涡轮增压引擎：

该款引擎是福特追随目前引擎小排量化的潮流，后期推出的高性能产品，此款四缸引擎虽然比旧款的3.2升直列五缸机头排量上少了了1.2升，但动力输出标却比前者高出一头。

2.0L引擎所用的顺序双涡轮增压技术，是目前从小型引擎榨取更大动力的首选方法。

简单来说，就是两个涡轮增压器，分别工作于发动机不同的转速区间。这种涡轮布局结构可以大幅减低涡轮延迟，提供更大增压输入，从而最大程度地提升涡轮整体增压效果。

涡轮壳本体，由应用于航天工业的耐热高温合金制成，工作温度可高达850°C。

两者在动力表现上各有千秋。

旧款3.2L大排量引擎，在车辆加速到40公里/小时之前的引擎低转速区间表现较好！

但在这以后，得益于2.0L引擎的双涡轮增压器及匹配的10速变速箱，该引擎车型会迅速超越前者取得领先。

毫无疑问，这样的配置，在城市铺装道路（尤其是高速公路），会拥有比前者更好的驾驶体验与燃油经济性。

毕竟，新款变速器足足多提供了4个可选择的变速比。

◥尿素添加口

另外，这两款引擎均可用尿素分解系统，协助车辆排放达到相关政策要求。

◥拖曳拖车

不同于国内消费者，在越野时偶尔进行拖车操作，拖曳房车或拖车出行，是国外消费者的刚需。

装备两款引擎的车型，其拖曳能力均能到达到3000KG+，2.0L引擎车型的拖曳能力，甚至比旧款还高出100KG，达到了3100KG。

四驱及悬挂系统

◥撼路者越野功能控件

与国内合资车型相同，国际版本也配备了可选择越野驾驶模式的“地形管理系统”。

这种目前比较流行的自动的越野驾驶控制方式，其主要特点是容易掌握，在此类电子控制方式的协助下，没有太多经验的车主，也能进行有效的越野驾驶操作。

其越野控制模式包含：低速四驱、后差速器锁定以及正常、草地/碎石/雪地、沙地、岩石四种驾驶模式。

◥国际版撼路者越野测试

撼路者较强的越野能力，来源于其后偏全时四轮驱动系统，该四驱系统由博格华纳提供。

这套当今比较“时髦”的四轮驱动系统，并不是我们传统硬派SUV所用的机械牙嵌式锁定结构，而是以

多片离合器来模拟实现此功能。

类似此种结构的四驱系统面世不久，从原理上分析，其极限状态下的耐久度与可靠性方面的问题，仍存有争议。

但从目前国内外车主大量的越野实践来看，该系统应付普通强度越野，完全没有任何问题。且四驱系统生产厂家仍在不断地对该系统进行改进。

也许，此种架构的四驱系统，将来在与不同的硬派SUV四驱系统竞争中获得垄断地位。

与国内合资版本相同，二者均用2.48:1带扭矩放大功能的分动器，因此在切换到低速四驱越野模式时，普通模式下的车辆扭矩输出，能提升到原来的2.48倍，这已达到了传统主流硬派SUV的输出水平。

◥撼路者2.0T双涡轮增压版越野测试

除了电子功能以外，该车后桥配备的机械式牙嵌差速锁，能够实现手动电控锁止。

这使该车基本模拟并实现了传统硬派SUV，“分时四驱硬连接结构”+“后差速锁”的功能。

因此，这款“时髦”的现代硬派SUV拥有相当的越野能力。

◥撼路者后悬挂局部特写

两版本车型拥有相同的底盘悬挂结构：

前悬挂类型：双叉臂式独立前悬架

后悬挂类型：5（6）连杆带横向稳定杆、螺旋弹簧整体桥后悬架（瓦特止推结构）。

与国内合资版不同，国际版车型针对公路舒适性与操控性，对悬架进行重新了调整。

此次调校主要针对其前悬挂，笔者根据其实际路面行驶效果，认为厂方的调整，主要是使用更硬的连杆以及平衡连接机件，控制车身侧倾，同时装备更柔软的弹簧，既一定程度提高了铺装路面操控性能，同时也实现了非铺装越野路面的驾乘舒适性。

内饰配置

国际版本的撼路者，其内饰配置与合资版本几乎一致。

当然，在小配置的丰富程度上，国内版本稍逊一筹。

◥国际版中控及仪表

“乌木”色是其中一种较受人欢迎的内饰配色方案，纯黑的内饰通过零星的镀铬亮点进行点缀。

◥内饰、配置、空间

国际版的标准配置包括：层压结构隔音前挡风玻璃、倒车摄像头、后驻车传感器、可同步苹果与安卓的多媒体系统、10扬声器音响、8.0英寸GPS功能的全彩色触摸屏、无钥匙进入、按钮启动和免提电动尾门以及集成的驾驶员系统（行人检测、主动制动、并线、车辆盲区检测等功能）。

其它配置还包括：无钥匙进入与一键启动、真皮内饰、双区域空调、仪表盘中配备4.2英寸可调色彩屏、电动尾门、带自动远光灯的自动氙气前照灯、雨水感应雨刷和电动可调驾驶座。

主动安全系统诸如稳定控制，牵引力控制、坡道启动以及陡坡缓降功能一应俱全，7个安全气囊套件也与合资版车型完全相同。

为长途旅行而设计的多个USB接口以及12V电源插座，220V家用电源插座，用于支持便携式冰箱等电器。

◥后两排座位放倒?装载12个全地形轮胎

车内空间不容小觑，七座车型使用第三排座位时，拥有450L置物空间；

放倒第三排座位，行李空间即可扩展到1050L；

将第二三排座位全部放倒，立即能获得2010L的巨大储物空间。

点评

◥3.2T撼路者改装车型

福特撼路者是一款性能比较均衡的硬派SUV，此车型引入众多新技术与安全功能，在城市中驾驶操控、乘坐较为舒适，同时拥有不俗的越野能力，而柴油版车型不但在动力方面表现非常不错，其良好的燃油经济性更为整车综合表现加分。

此车型也代表了目前部分硬派SUV正在进化的一种尝试：那就是，在传统硬派架构的基础上，引入诸多新的电子四驱控制及多片离合器技术，反映出硬派越野车逐渐告别纯机械四驱结构的趋势。

从本图文可以看出，福特为国外撼路者车型富人用户，提供了非常丰富的自由选择空间，尤其在该车型装备引擎方面，即使是柴油引擎，亦提供数款高性能引擎供用户选择。

旧款的3.2L?Duratorq?直列五缸涡轮增压引擎，与较新的2.0L直列四缸双涡轮增压引擎，均是优秀的柴油引擎的代表。

尽管从发动机动力数据以及实际表现上看，新款双涡轮引擎似乎更高效、强大、精致、灵活，新款小排量双涡轮引擎已经全面超越它的旧款大排量兄长。

但如此精细复杂的涡轮增压结构，给引擎带来的可靠性与耐用性方面的考验，仍需市场实际检验才能得出最终结果。

而旧款的3.2L大排量引擎，在低转数区间与生俱来的从容表现，以及宽转数区间的最大峰值扭矩输出，仍是高性能小排量引擎所不能达到的。

这也可能是某些消费者群体执着于大排量引擎车型的原因！

对比撼路者国内外不同版本车型，我们可以发现：两种版本车型在外观、内饰、底盘悬挂上如出一辙，基本没有太大的区别，但国内合资版本车型所装备的引擎，并没给消费者太多选择空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好， 首先，对于其发布的物品信息，需要注意以下情况：

1、价格明显低于市场不少。2、手机号码归属地与实际地点不符。3、要求先付运费再发货（利润所在）。4、扮成个人转让，玩腻了要卖，所以价格超低，在低价的基础上可以大同度砍价。5、虽然有卖车理由，但卖车理由很牵强。

其次，为了交易的安全性、合法性，请严格遵循以下三点：

1、遵守法规：买受人购买出卖人的摩托车，必须符合国家颁布的摩托车质量标准，且必须是在《全国摩托车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上登记/备案的摩托车。

2、手续检验：买受人在车辆交易过程中必须要求出卖人提供：销售;(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单。如果是在保修期内的新车或准新车，保修卡或保修手册;说明书;随车工具及备件等。

3、交易备案：买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。买卖双方除签署买卖合同及相关书面约定外，需在交车后及时到当地车管所完成转移登记、备案和相关牌照的手续办理。