丰田威兰达2022新款_丰田威兰达2022新款报价及图片丰田荣放

1.售价17.18-24.28万元 2022款丰田威兰达上市

2.丰田威兰达可以远程控制吗

3.人工智能写汽车短评-威兰达 2022款 2.0L CVT两驱豪华版

2022款威兰达 2.0L CVT四驱科技版

+对比

车轮制动标配选配无

基本参数标配选配无

发动机

动力类型

变速箱

长×宽×高(mm)

车身结构

上市年份

最高车速(km/h)

官方0-100km/h加速时间(s)

NEDC综合油耗(L/100km)

WLTC综合油耗(L/100km)

整车质保政策

首任车主质保政策

车身参数标配选配无

车长(mm)

车宽(mm)

车高(mm)

轴距(mm)

整备质量(kg)

准拖挂车总质量(kg)

最小离地间隙(mm)

前轮距(mm)

后轮距(mm)

接近角(°)

通过角(°)

离去角(°)

车身结构

车门数

座位数

油箱容积(L)

前行李厢容积(L)

行李厢最小容积(L)

行李厢最大容积(L)

发动机标配选配无

发动机型号

排量(L)

排量(mL)

进气形式

气缸排列形式

汽缸数

每缸气门数(个)

压缩比

配气机构

缸径(mm)

行程(mm)

缸盖材质

缸体材质

最大马力(Ps)

最大功率(kW/rpm)

最大扭矩(Nm/rpm)

燃料

燃油标号

供油方式

环保标准

发动机自动启/停

变速箱标配选配无

挡位个数

变速箱类型

变速箱名称

底盘转向标配选配无

驱动方式

四驱形式

中央差速器结构

车体结构

助力类型

前悬挂类型

后悬挂类型

前桥限滑差速器/差速锁

中央差速器锁止功能

后桥限滑差速器/差速锁

车轮制动标配选配无

前制动器类型

后制动器类型

驻车制动类型

前轮胎规格

后轮胎规格

备胎

安全配置标配选配无

主/副驾驶座安全气囊

头部气囊(气帘)

侧气囊

膝部气囊

前排中间气囊

副驾驶座垫式气囊

后排安全带式气囊

被动行人保护

副驾安全气囊开关

儿童座椅接口

胎压监测装置

零胎压继续行驶

安全带未系提示

防盗报警器

发动机防盗锁止

车内中控锁

遥控钥匙

疲劳驾驶提示

夜视系统

操控配置标配选配无

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS等)

车身稳定控制(ESP/ESC等)

上坡辅助

陡坡缓降

自动驻车

并线辅助

车道偏离预警系统

可变悬挂

空气悬挂

电磁感应悬挂

可变转向比

整体主动转向

主动刹车

外部配置标配选配无

电动天窗

全景天窗

运动版包围

铝合金轮圈

电动吸合门

行李架

主动闭合式进气格栅

远程启动

电动后备厢

感应后备厢

内部配置标配选配无

皮质方向盘

方向盘调节

多功能方向盘

方向盘电动调节

方向盘记忆

方向盘加热

换挡拨片

泊车雷达

倒车视频影像

全景摄像头

透明底盘/540度影像

自动泊车入位

定速巡航

自适应巡航

无钥匙进入

无钥匙启动

行车电脑显示屏

全液晶仪表盘

HUD抬头数字显示

220V/230V电源

内置行车记录仪

无线充电

座椅配置标配选配无

座椅材质

运动风格座椅

座椅高低调节

主/副驾驶座电动调节

后排座椅电动调节

副驾驶座椅后排调节

腰部支撑调节

肩部支撑调节

腿部支撑调节

主/副座椅记忆

后排座椅记忆

座椅加热

座椅通风

座椅按摩

第二排背部角度调节

第二排独立座椅

第二排座椅移动

后排座椅放倒方式

第三排座椅

中央扶手

后排杯架

加热/制冷杯架

多媒体配置标配选配无

Wi-Fi热点

车载导航系统

蓝牙/车载电话

中控彩色屏幕

中控屏幕尺寸

副驾屏幕尺寸

中控液晶屏分屏显示

后排液晶屏

语音控制系统

道路救援呼叫

手机互联/映射

车载电视

音响品牌

主动降噪

外接音源接口(AUX/USB等)

CD/DVD播放器

扬声器数量

灯光配置标配选配无

近光灯

远光灯

前雾灯

日间行车灯

大灯高度可调

自动大灯

弯道辅助照明

随动转向大灯

远近光自动切换

智能远光灯

大灯清洗装置

车内氛围灯

可变色氛围灯

玻璃/后视镜标配选配无

电动车窗

一键升降车窗

车窗防夹手功能

多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

电动后视镜

后视镜加热

后视镜电动折叠

后视镜自动防眩目

后视镜记忆

电子外后视镜功能

流媒体车内后视镜

后排侧遮阳帘

后风挡遮阳帘

遮阳板化妆镜

雨量感应雨刷

后雨刷

空调/冰箱标配选配无

空调控制方式

后排独立空调

后排出风口

温度分区控制

车内PM2.5过滤装置

车载空气净化器

车载冰箱

其他标配选配无

说明

外观颜色

内饰颜色

22.68万

19.78万

询促销价

广汽丰田

SUV

126kW(2.0L自然吸气)

汽油机

10挡CVT

4665×1855×1680

5门 5座 SUV

2021

180

-

6.4

-

3年或10万公里

-

4665

1855

1680

2690

1670

-

-

1605

1620

17.8

-

20.1

SUV

5

5

55

-

580

-

M20C

2.0

1987

自然吸气

直列（L型）

4

4

13

DOHC

80.5

97.6

铝合金

铝合金

171

126/6600

209/4400-5000

汽油

92号

混合喷射

国VI

●

10

CVT

模拟10挡无级变速箱

前置四驱

适时四驱

多片式离合器

承载式

电动助力

麦弗逊式独立悬挂

双叉臂式独立悬挂

-

-

-

通风盘式

盘式

电子驻车

225/60 R18

225/60 R18

非全尺寸

主 ● / 副 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 -

售价17.18-24.28万元 2022款丰田威兰达上市

威兰达2022款四驱豪华版配置介绍如下：

威兰达四驱车型搭载同级罕见三套四驱系统，分别为DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱，以及匹配双擎车型的E-FOUR电子四驱。威兰达四驱车型均搭载AIM四驱综合管理系统，可以根据驾驶环境对发动机、变速箱、电动助力转向(EPS)、四驱系统和制动器进行综合控制。

智能化方面，威兰达搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶，该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。

动力方面，威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。其中，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机热效率达41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的平衡。

威兰达外观设计介绍

威兰达设计保留大量的切削式多边形造型，在前脸设计上融入优雅精致的造型设计，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现横向的拉伸感；下部格栅融入纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅，展现出威兰达亦刚亦柔的外观设计理念。

内饰方面，中控台采用大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强；搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏，空调面板设计向外突出，操作便利；配备脚踢式感应电子尾门，具有五种角度开启和记忆功能，行李箱底部采用“双层双面可调盖板”设计，防水防滑。

丰田威兰达可以远程控制吗

易车讯 日前，2022款丰田威兰达上市，厂家指导价17.18-24.28万元人民币。

信息显示，2022款新车主要针对2.0L发动机车型和2.5L双擎车型的领先版、豪华版、尊贵版以及科技版车款进行了配置调整。

前者分别新增胎压监测系统，胎压监测系统+防盗提醒+远程控制，胎压监测系统+全景监控系统+远程控制，胎压监测系统+可折叠外后视镜（带转向灯）加热+远程控制配置。

后者分别新增胎压监测系统+防盗提醒，胎压监测系统+防盗提醒+远程控制，胎压监测系统+全景监控系统+远程控制，胎压监测系统+可折叠外后视镜（带转向灯）加热+远程控制配置。

人工智能写汽车短评-威兰达 2022款 2.0L CVT两驱豪华版

太平洋汽车网丰田威兰达可以远程控制，在巡航状态下，很多时候对于假人和假车都有识别，并且发出了预警，但并不执行避让措施。也许是丰田这套TSS2.0系统在开启时，AEB的优先级会降低，但巡航系统对于这种特殊场景并没有办法执行有效的避让措施。

外观方面，2022款丰田威兰达外观上继续沿用老款车型的外观设计，前脸设计采用X字形的前格栅，其中上格栅尺寸较小，造型尖锐的前大灯与其融为一体，有效增强了车辆的视觉冲击。下格栅采用纺锤式设计，内部则通过黑状结构包裹。车身侧面和尾部设计不变，悬浮式车顶设计以及经过熏黑处理的LED组合尾灯均得到了保留。

内饰方面：与老款内饰基本一致，提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械挡把。尺寸方面：2022款威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

动力方面，燃油版车型全系搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱，高配车型搭载四驱系统。混动版车型搭载2.5L发动机和电动机组成的混动系统，两驱版本综合最大功率为160kW，四驱版本综合最大功率为163kW，匹配E-CVT变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、最满意的就是威兰达这车子的外观了，个性潮流，比较适合年轻人开的一款座驾，符合我们年轻人的审美。

2、最满意的就是威兰达的油耗表现，一般在市区行驶平均油耗就是7.8个左右。

3、我最满意的是它超高的性价比，因为一款车的综合实力强大了，那么这个钱花出去才值得。

4、首先最满意的是威兰达这款车的外观，造型设计很有特点。看起来非常 时尚 年轻，而且颜色搭配也挺亮眼的，看上去有一种很活力很阳光向上的感觉，另外就是这个车的空间了，不管是前排还是后排都可以让我很舒服地坐下来，而且没有压抑的感觉。

5、威兰达的外观还是挺好看的，前脸造型设计霸气十足，梯形立体式进气格栅看着很有层次感。

6、我觉得这辆车子的整体空间还是挺大的，尤其是这辆车子的后排空间非常宽敞，坐在这一款车里面开车的时候感觉也都比较舒服。

1、在油耗这一块，我是相当满意的。买丰田车本身就是为了省油嘛，没什么好对比的。现在百公里大概8.3左右。

2、我开车的油耗是比较大众化，平均油耗7.5左右。我觉得威兰达还挺省油的。

3、车子买来没多久，在市区里面跑的时候油耗还是挺高的。磨合期这么长的时间也就8个点左右吧，当然了，这跟每个人的驾驶习惯也有关系，我们家的suv都是比较费油的那种类型。

4、因为我平时开车还是比较猛的，所以这辆车在油耗方面不算太高，再加上我是个新手，开车习惯也一般，能维持在7.5左右已经很满意了。

5、油耗还是比较满意的，开了这么久下来感觉整体的油耗都不高。所以对于我们家用来说也是完全可以接受的。

6、这个油耗还是挺低的，一开始我觉得他的表现可能并不是那么完美，但是时间长了之后，发现车子确实也比较省钱。

1、车子的内饰方面我觉得还是很好，中控屏大小适中，功能也非常丰富。并且它的材质摸起来比较舒服。

2、威兰达的内饰给我感觉就是比较精简，干净。而且车子买回来这么久也没有什么异味儿，用料和做工都挺不错的。

3、内饰这方面做工是没有什么问题的，因为我也看了很多车子的内饰设计都比较普通，但是威兰达这款车子就不一样，它在细节上设计的非常到位。

4、车内设计的很规整，座椅也是皮质包裹，方向盘是多功能按键式的，操作起来非常简单，而且上面还有中控屏幕。

5、车内的颜色是黑色的，这个颜色看起来很简洁，坐在里面感觉心情都很好。

6、车子的内饰也很好，这款车它的内饰在细节处理上是非常用心的。比如说中控台的设计就非常高端大气。

1、丰田威兰达这款车的性价比绝对是很高，我入手之前也是考虑过很多车子的了。反正我觉得如果在同级别里面这个车子算是表现非常优秀的一台车了，它属于一辆耐开还不挑食的车子，而且油耗低颜值高。

2、丰田的车子，一直都是性价比非常高的。当然这款威兰达也不例外，从它本身的配置和空间方面来说，我觉得都挺值得入手的。

3、性价比还是挺高的，不过我买车的时候没有赶上优惠活动。这一点我觉得不太满意，但是性能方面确实很棒，很值得大家入手！

4、这辆车的性价比我觉得还是挺高的，虽然当时买这台车子的时候没有什么优惠力度，但我觉得应该不会有太大的影响。

5、性价比挺高的，丰田的品牌也是值得信赖的。同等价位车型里面算是保值率非常好的一款车型，毕竟是丰田旗下的主力家用suv车型，所以它的保值率很不错。而且买车的时候还赠送了几次保养服务，也让我后续的用车成本降低了不少。

6、性价比这块自然是高的，我很满意它的配置和外观表现。首先就是威兰达这车的油耗让人省心，再有就是车内空间也够大，一家人坐上去还不拥挤，总体来说我都觉得很好。

1、舒适性很好，我最喜欢的就是车内座椅的软硬度了。不仅有支撑感和包裹感，还可以调节腰部位置，让我开起来更加舒服。

2、舒适性上，这台车子的减震效果不是特别好，因为它的底盘比较硬一点，再加上遇到连续路面对颠簸的时候颠簸感也挺明显的。

3、威兰达的舒适性还是可以的，座椅坐着比较柔软，包裹性也很好。就是隔音效果不太行，特别跑高速或者走一些烂路时有明显的胎噪和风噪声音传进来，车内会感觉到吵闹，让人心烦意乱了。

4、这款车的舒适性还是很好的，因为它的隔音效果做得非常棒。开起来感觉挺安静的，发动机没有太大的声响。座椅也很软，很厚实，包裹性和支撑性都很强。

5、舒适性：车子的舒适性做的不错，座椅很软坐着很舒服，悬架调校也比较好。

6、舒适性挺好的，坐在车里感觉特别安静，座椅也很柔软，设计合理，减震效果不错。

1、动力还可以吧，我觉得起步稍微慢一点，但是后期的提速过程中还是非常的顺畅。

2、这辆车的动力还是很足的，它加速的时候特别给力，我平常开车也不会觉得动力有什么问题。

3、动力方面，我觉得2.0的发动机完全足够了。而且这款车是cvt变速箱模拟10档的变速箱，提速特别平顺，没有任何的顿挫感。

4、2.0l的动力，起步不肉，加速给力。平时上下班代步可以满足日常所需。

5、动力还是很强劲的，我平时上下班来说就算遇到拥堵也不会感觉到顿挫感，可以说是非常顺畅了。

6、2.0的自吸发动机，搭配模拟10速cvt变速箱。这套动力总成开起来还是非常平顺的，油门踏板和刹车踏板行程线性，动力输出也比较柔和线性。

1、我感觉外观上的设计是比较 时尚 大气，而且也有一种让人眼前一亮的精致感。

2、外观设计的很帅气，有着年轻人喜欢的 时尚 感和运动风格。车子的颜值也很高，不仅开出去回头率蛮高的，而且还经常会被朋友夸奖。

3、外观的颜值是必须高的，因为这辆车子的整体轮廓看起来真的是非常漂亮。

4、前脸设计大气，车身线条也非常流畅。整体给人一种很运动的感觉。轮毂造型漂亮，双色的设计看上去更加 时尚 大方。

5、我觉得威兰达的外观设计很有个性，整体比较硬朗，开出去辨识度也高。

6、这个车子的外观我是非常喜欢的，尤其是它的车灯设计很好看，感觉特别有型。

1、这个车的操控是我比较满意的地方，因为在操作上面来说还是很不错的。

2、我觉得这辆车子的操控性还是比较不错的，平时开起来的时候感觉也都非常灵活，而且转向什么的也都相当精确。

3、这辆车子操控起来的灵活度我觉得还是比较好的，而且这辆车子方向盘握起来也比较舒适。

4、我感觉这辆车子的操控性真的是挺好的，尤其是它方向盘转动起来的时候，轻重恰到好处，而且精准度也很高。

5、这款车的操控性特别好，方向盘用起来也是非常轻盈的。无论在什么情况下驾驶都不会觉得很费力气。

6、操控这一块的话，个人感觉还是比较容易上手的。像我们平时开车的话，第1次就是必须要有驾驶经验，然后才能去操作它。所以在上手的时候，对于新手或者是女生来讲都会存在着一些担心的地方。但是威兰达整体给出的安全性和稳定性也非常好。

1、威兰达的空间对于我们一家三口来说是足够用了，后备箱很大能放下孩子的折叠婴儿车等很多物品。

2、空间方面确实挺大的，满足一家人出行完全没问题，我178cm的身高坐进去调好座椅，头部还有一拳多的距离。后备箱容积也很可观。

3、空间：威兰达的车内空间很大，整体设计合理。我家一共五口人，前排和后排都有足够的空间，没有拥挤感，后备箱可以放两个行李箱，还有很多地方可以放东西，后排座椅也可以放倒，用起来非常顺手。

4、空间真的很大，我身高1.75米，头部空间还有两拳左右的距离。后备箱容积也不错

5、空间方面我觉得挺好的，平时开车出门自驾游，带上家人或者朋友都是很宽敞的。

6、空间不错，我们一家四口用完全没问题。后备箱很大，孩子的婴儿车折叠起来也轻松