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1.对比小型SUV和A级轿车，都有哪些优势劣势呢？

2.博悦和传祺GS4哪个好

3.传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择？

4.车主点评:迟来的提车作业 博悦2020款1.8双离合智领PRO

好。

1、品质方面，博悦水晶盔甲汽车用水晶挡把的格调，悬浮式尾部车窗、几道金属饰条加侧身腰线显得车身更结实肌肉感更强，品质高贵大气。

2、口碑方面，博悦水晶盔甲汽车属于博悦品牌旗下的经济型SUV车型，是我国本土的二线品牌，以智能安全、智能驾驶、智能舒适为主，口碑不错。

对比小型SUV和A级轿车，都有哪些优势劣势呢？

关于运动这两个字，在汽车身上，是肯定要有的，而且是个大卖点。

入门的马自达，本田，再往上的宝马，再到顶尖的兰博基尼、保时捷等等，无一不是靠着自己本身产品的运动特性给消费者留下深刻印象，积累自己的口碑。

不过，这些都是靠着开起来的爽快，或者是视觉+开起来的爽快而成名。

实际上，在消费市场中，还有另一种方式和运动挂上钩，也就是通过外观视觉上营造出的运动感。这几年热得发烫的SUV市场里，我们就能见到很多成名车型都推出了自己的运动版。

比如说，吉利博越就干了。6月14日，2018款吉利博越新增两款运动版车型，上市的新车指导价为14.38-15.38万元，首批抢购吉利博越运动版智慧型的用户，免费升级城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航和品牌音响。

哪里体现运动二字？

博越运动版的外观造型大体和之前上市的普通版本相同，这个运动体现在细节身上。外观的视觉层面，新车加入了黑色车尾扰流板和红色的刹车卡钳，同时还用了双色车顶和黑色后视镜，进一步增强运动感。

动力方面，2018款吉利博越运动版搭载的是一台1.8T高功率版发动机，最大功率和峰值扭矩分别为184马力和285牛米，匹配的是一台6速手自一体变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

和普通版本车型保持一致。

配置依然丰富，配备全液晶仪表、8英寸触屏互联系统、Na真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、自适应巡航等诸多配置。

所以最终我们能看到的是，这款运动版实际上只是视觉上的运动，车主买这款车也是为了和普通版区分，满足心理的追求性格、不趋同。

当然，博越本质上是款开起来沉稳、适合家用、主打性价比和安全的SUV，若是在小改款版本上推出新的动力匹配、悬挂调教这些也都是不那么现实的。当然，吉利买下路特斯之后，也有了相关的开发，可能在换代博越身上我们能找到更多与驾驶相关的运动属性。

你有没有发现很多SUV都有了运动版？

这是为什么？理由肯定不是单一的，这是种营销思路。

1、年轻化，这点满足市场需求

现在这个市场里，过于平淡和中庸的产品已然不能满足年轻消费者个性张扬的需求。所以，我们才看到这几年越来越多的车企在造型设计上下功夫，运动版就是这个意思，再不同点。

2、营造汽车品牌形象这点比较简单，让消费者对品牌留下的印象没那么单一

3、完善产品体系也就是进一步作出细分，理由嘛，和第一点相同。

这么说吧，几乎所有的中国品牌到目前为止在运动上的功力其实还是不够，甚至包括合资品牌大众、丰田等等，运动版车型其实也是更多在普通版的基础上小小修饰，部分车型才会有动力、调校上的不一样。

当然，这种运动版，其实只是个过度，因为我相信，历经中国汽车的不断发展，再过几年，我们没准能见到真正的有运动基因的中国车，但至少现在，还只是营销方式。

博悦和传祺GS4哪个好

SUV优势：底盘高，视野好，通过性好。空间比较大，可以装同级别的车。外表看起来霸气十足，符合大多数中国人的审美。SUV劣势：底盘高，车辆重心高，极限性能没有轿车好体积大，风阻系数高，油耗高。与同级别的车相比，价格更贵，性价比低于车。同级别的车和SUV比如后者的价格高很多，比如CR-V起价比思域高5万元。即使和低级别的宾智相比，宾智的价格也会略高。这主要是因为SUV基本成本更高，溢价能力更强。因此，小SUV和A后者之下，后者更具价格优势。

汽车优点：稳定性好，刚买帝豪，汽车排量不大，但速度特别稳定，高速跑到140，也不觉得漂浮，坐起来很舒服，空间好，后箱可以放很多东西，然后汽车油耗一般比同一价格SUV低，汽车通常不容易翻车。缺点：我的高点是180，有时感到有点沮丧，事实上，没有顶部，底盘通过性不好，有时回到家乡会撞到底盘，视野不好，下面是我的皇帝。然后说SUV，同价位博悦的优势:首先要说的是纵向空间大，上下车方便，人坐着不压抑。开车或者坐车都舒服多了，然后视野特别好，开车感觉更好，底盘通过性好。不管有什么路，都不用担心。后备箱可以放一些高大的东西。后排空间放下后，空间可以说爆汽车了。

缺点，噪音比车大，轮胎大，轮胎噪音难免大，风噪比车大。而且车重高，停车不如车好。最重要的是油耗至少比同价位车高一个油。SUV与汽车相比，车身更大更重。车身增加使用的钢材必然会增加。由于重心增加，极限驾驶翻车的可能性更大，行李架的安装不仅是为了装饰，也是为了装饰ABCD柱和车顶应加强，高钢比增加成本较高；其次，准备质量的提高也应提高底盘驾驶系统的刚度要求，有针对性的更换和调整也是成本。材料和教学成本增加的制造成本基本上不超过20%，但价格最多是两倍以上。造成这种现象的原因只是供求关系。

SUV虽然热销已经持续了很多年，但仍然没有降低热量的趋势。这种车型满足了汽车 大空间的刚性需求。对大多数家庭来说，在这个阶段负担一辆车并不容易。选择小空间的掀背车或掀背车并不理想，MPV不符合传统审美而且油耗过高，那么只有SUV这一特点最适合现阶段的需求。因此，只要有优缺点SUV外观可以以高价出售。即使成本增加，也会有人付出代价。在供需关系改变之前，不要太担心制造成本SUV还会有长期的高溢价。可以预见，如果是MPV或者皮卡成为热门车型，所以现在SUV即使是合资品牌也会像现在的车一样优惠三五万。

传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择？

这两款里还是推荐传祺GS4，比前者成熟点，上市时间也比较长了，销量也在前面。同时楼主还可以考虑一下另一款宝骏560，这款SUV在销量上比这两款都高，在空间、配置的丰富性上都有优势，而且很快要推一个律动版1.5T的车型，在外观、内饰、配置，动力等全方面都有提升，还搭载了世界知名的哈曼音箱 ,全车拥有 9具扬声 器，配有低音炮支持 5.1声道 环绕，使其视听效果达到了同级 最优！特别高大上，楼主可以关注一下。

车主点评:迟来的提车作业 博悦2020款1.8双离合智领PRO

三年前买的传祺GS4，当年自驾从辽宁出发远至青海，第二年辽宁出发经318自驾西藏，经214南拐至云南，全程19000余公里，耗时两个月。让我欣慰的是这车一点毛病没犯(小毛病都没有)，撒谎是小狗。

我买的是17款手豪款

你说的有点模糊，传祺和哈弗是品牌，博越是车型。

我暂时以他们的同级别主力车型竞品来简单看一下吧，分别是 传祺GS4、吉利博越、哈弗H6 。

首先可以排除传祺GS4，这款车太过昙花一现，曾经算是红极一时销量可以与哈弗H6比肩争第一，但是品控还是差了一点，家用车可靠性很重要，老百姓最终还是抛弃了它，19年12月销量仅13110，不及巅峰30%

其次也可以排除吉利博越，博越曾经的1.8T+6AT虽说略有点费油，但是可靠性还是上佳的，现在全系要么1.5T三缸+6AT，要么1.8T+7挡双离合，说实话策略还是有点让人看不懂。

最后剩下就是哈弗H6了，这款国民神车技术老了点，整体还是可以的，很多人不爱推荐排行榜靠前的显得标新立异，其实老百姓用钱投票的都不是傻子，连续79个月夺得中国SUV市场销量第一如果没有一个好的产品基础，是绝对不可能的。

除了哈弗H6以外，我还推荐长安CS75 PLUS，合资的话也可以看一下起亚智跑也不贵，你可以看情况三选一！

这个只能说看你喜欢什么，这三个各有各的特点，没有说那个特别突出。

哈弗是长期霸占销量榜第一位，是国产销量最大的SUV，只不过哈弗是单条腿走路，轿车方面就不要考虑哈弗了。买的话主推哈弗H6运动版，性价比最高！

传祺跟哈弗一个样也是单条腿走路，销量最好的还是GS4。

博越也不错，吉利这几年的技术积累整合的很好。如果自己买车最好是三个车都试驾一下，毕竟自己买车还得自己开车舒服才行。只有试驾了才知道舒服不舒服，三个价位差不多的情况下买你觉得开车最舒服看着最顺眼，操作最顺手的就没错！！

另外我给你再推荐两个长安CS55，长安属于国字辈的，技术质量没的说，新款长安CS55用的蓝鲸发动机，搭配六速爱信变速箱。在稳定性跟可靠性上面没的说。还有一个就是比亚迪的宋pro，性价比超高，有三个版本可供选择，燃油版，混动版以及纯电动版！！

不管买哪个都得提前试驾！！

给你几个先看一下！！

针对当前的自主品牌SUV，我们筛选出三款实力不同的自主品牌SUV进行对比，看看三款SUV之间到底有着怎样的区别，或者说三款SUV怎么选？而筛选出来的三款SUV，分别是风行T5、哈弗H6、博越PRO。

1.前脸对比

首先是风行T5，在前脸造型上，用的是比较精致年轻动感霸气硬朗的元素设计。特别是进气格栅的不规则形状，搭配三段横贯式的格栅网，营造出极为新颖的造型。而且雾灯的轮廓，属于C字形风格，同时还加入了贯穿式设计，使之连成一体，提升前脸的层次感和霸气感。

其次是哈弗 H6(参数|)，在前脸造型上，用的是家族风格设计，憨厚老实实在是最主要设计元素。其中，红标版的哈弗H6用的是大嘴式进气格栅，看上去不是很大气，但贵在实在，不影响视觉效果。雾灯的轮廓属于过变形，不过没有风行T5的雾灯轮廓看上去层次感更加突出。

再次是博越PRO，在前脸造型上，除了延续家族设计外，整个前脸看上去比较严肃有层次感。特别是雾灯轮廓的C字形风格，还用镀铬饰板进行贯穿点缀，营造出较为有层次感的硬朗气息！与风行T5的前脸相比，两者各有千秋，但整体上风行T5的前脸视觉效果要更加突出一点。

2.车身对比

首先是风行T5，整车的车身造型，属于比较短小精致 时尚 动感的设计，协调性比较高，前后比例设计匀称，看上去比较耐看。而且悬浮式车顶，搭配车窗腰线的上扬式风格，能够突出整车的精致感。

其次是哈弗H6，整车的车身造型，看上去比较圆滑高大。车身上用线条的设计元素较少，层次感方面不是特别突出，与风行T5相比缺少一些层次感。

再次是博越PRO，整车的车身造型与博越区别不大，依旧用中规中矩的车身造型设计。其中，悬浮式车顶与风行T5的悬浮式车顶相比，前者看上去比较简单粗鲁，而后者看上去较为新颖精致，细节也更加突出。

3.内饰对比

首先是风行T5，整车内饰与外观形成相辅相成的视觉效果，能够突出由内而外的档次感！其中，环抱式风格的内饰，加上多色元素的加入，有助于提升醒目的气息。而且中控台上的大尺寸液晶中控显示屏，以及层次感鲜明的空调出风口，还有用镀铬点缀的四辐式多功能方向盘，都能够带来比较高的档次。

其次是哈弗H6，整车的内饰其实看上去比较简单。贯穿式的中控台，用中控显示屏与空调出风口，融为一体式的造型，整体看上去比较独一无二。但与风行T5的内饰相比，缺少一些比较醒目的色泽和层次感。

再次是博越PRO，整车的内饰精致感比较突出，特别是中控显示屏的整体造型，加入的钢琴烤漆色泽，有助于带来不少的品质气息。不过，与风行T5的内饰相比，同样缺少一些较为醒目的色泽和层次感。

4.配置对比

对于目前很多人在选SUV的时候，配置算是一项比较重要的选择标准！因此，我们罗列出10项比较常见的配置，分别对三款SUV进行对比！其中，由于风行T5的低配售价在6.99万起，与哈弗H6和博越PRO相差甚远，故而不拿低配进行对比，而是拿与哈弗H6和博越PRO价格相近的中配进行对比。

而在这10项配置中，风行T5全部涵盖，而哈弗H6则有3项配置没有，分别是驾驶影像、自动头灯、语音系别系统；还有博越PRO则有4项配置没有，分别是驾驶影像、无钥匙进入功能、多功能方向盘、车窗防夹手功能。

5.车身尺寸和轴距对比

三款SUV，在定位方面都属于紧凑型SUV。其中，三款SUV里，风行T5的长宽高是最小的，而哈弗H6则是最大的，博越PRO处于中间位置。不过在轴距上，风行T5则是最长的，而博越PRO则是最短的，哈弗H6处于中间位置。虽然，风行T5的长宽高不是很大，但车内的空间，其实也突出哈弗H6和博越PRO，这都要得益于自身的2720mm轴距。

6.油耗和整车重量对比

三款SUV，在油耗方面，风行T5的油耗最低，其次是哈弗H6，再到博越PRO。而整车重量最轻是风行T5，其次是博越PRO，最后是哈弗H6。而我们也都知道，整车重量的吨数多少，对于油耗也有着间接的影响。

7.故障类型对比

为了能够进一步了解三款SUV的质量，我们选取这三款SUV质量前三位故障类型进行汇总，得出的故障数作为质量对比。其中，风行T5的故障数为6、哈弗H6的故障数为24、博越PRO的故障数为18。通过故障数的对比，风行T5是三者中质量问题比较少的SUV。

总结：通过7项对比之后，风行T5整体都比较突出，特别是配置方面和故障数方面。至于哈弗H6和博越PRO，则各有千秋，不过两者的配置和故障数稍微差了一点。三款SUV怎么选？看完对比后瞬间明白。

以预算综合车辆品质分级，三大品牌的建议选择范围如下。

上述三个范围已经将吉利品牌的SUV排除，原因可综合其他两个品牌的产品特点分析，首先解析吉利与哈弗的竞争关系。

第一节：缤越与哈弗F5

吉利缤越是一台A0级板悬小车，此车装备的发动机为1.5T直列三缸增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合；该车的三大核心总成技术等级只有变速箱在线，低端的发动机与后扭力梁悬架与指导价范围并不匹配。所以缤越的销量即使在吉利庞大的销售网络覆盖之下也是不温不火，这台车是否值得选择可以对比哈弗F5。

哈弗F5装备的发动机是直列四缸1.5T增压机，这台型号为4B15B的发动机有124kw/285N·m的动力储备，通过CVVL/垂直喷油嘴缸内直喷与集成缸盖快高效率热机设计，4B15B很显然是同排量发动机现阶段的最高水平。变速箱装备的DCT450型七档湿式双离合，其最大承受扭矩与换挡效率也有一定程度的优势，那么同样的预算为什么不选择两大总成与双横臂后悬架有明显优势的F5呢？

第二节：博越与传祺GS5和哈弗H6

博越Pro新款的主力版本同样降级使用1.5T发动机，不过变速箱升级为6AT。然而传祺GS4新款装备的是直喷技术四缸1.5T发动机，变速箱同样使用6AT；在传动系统等级相当的前提下，同样的排量没有理由不选四缸机，同样的价格总应该选择高品质的 汽车 。

而如果认为GS4起售价过高性价比偏低的话，哈弗H6的1.5T版本起售价跌至9万级，主力版本均在9~12万之间，两大总成与哈弗F5相同，所以选择1.5T的SUV哈弗H6仍然是首选项，备选项不再是博越或CS75而是高颜值的GS4。

第三节：哈弗F7/F7X与一众竞品

哈弗H6虽然2.0T大排量版本的起售价跌破13万，但是这台车的设计感要比F系列的SUV略差，同时没有配备四驱也少了些竞争力。哈弗F7基础五座的2.0T版起售价为13万级，165kw/385N·m的动力储备相当充足，匹配可承受450N·m最大输入扭矩的DCT450也有充足的扭矩余量。

这一组合的稳定性与性能表现无需质疑，基础版8秒左右破百的好成绩与价格仅14万左右的四驱版匹配，其性价比非常之高。哈弗F7X是轻量化的轿跑版SUV，在推重比通过减重提升之后，该车最好成绩达到了6.6秒，除了插电式混动 汽车 30万以下有哪台车能与其对抗呢？

上述两车都是14万即可选择到的四驱城市SUV，也是目前消费级量产SUV仅有的四驱选项，而SUV又是一种需要以四轮驱动提升公路操控极限与通过能力的车型。所以哈弗F系基本没有敌手，其他竞品的销量能够稳定只是因为消费者总会有品牌偏好或偏恶，“集中养成”某一个品牌不是善于内讧的消费市场能够实现的和谐场景。

所以博越Pro的1.8T加七档湿式双离合版本可以考虑，不过并不推荐；同理追求平顺但性能平平的CS75PLUS，其两驱8AT的匹配实际与SUV车型应该具备的品质有些偏差，可以选择但也不推荐。其他中型SUV可以选择，因为哈弗系列没有优秀的B/C级车（包括H9），偏好大车可以考虑15万级的唐燃油版，预算在17~20万之间则应首选传祺GS8，这些车是20万以下的优秀国产大车。

总结：吉利 汽车 的优秀车型应该往轿车领域找，如果轿车没有降级三缸机的话。SUV与皮卡可首选哈弗，MPV有传祺和大通（侧滑门选项），其他车型本篇不讨论了。

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传祺：综合水平比较稳定也比较一般，没有大毛病也没有特别大的优点

吉利：从收购沃尔沃开始后，质量上的确好了，从gl，gs，博瑞，博越后做工，设计语言等都有一个明显提升

哈弗：卖底盘的，底盘确实好，过烂路和减速带能明显感觉到

东南：一套辽宁东安件，也就是淘汰的三菱，稳定性高

看你取决哪方面，现在没有开坏的车。自己喜欢就好

首先把三款车大概分为广汽传祺，吉利博越跟长城哈佛。顾名思义传祺后面是有本田技术支持的，吉利收购沃尔沃也有安全性技术性支持的，长城哈佛是我们国家比较先进技术支持。如果选择技术性的话推荐传祺跟博悦。哈佛suv曾经是销售冠军。三者都不错，具体选择谁，靠自己喜好吧

个人会选择哈佛

长城 汽车 发布2019年3月销量数据，共销售10.3万辆，环比增长49%，同比增长16.82%。其中，哈弗SUV以7.06万辆的成绩贡献了长城 汽车 七成销量，同比增长17.82%；“国民神车”哈弗H6售出3.11万辆，累计70个月在SUV市场独占鳌头。

以最畅销的哈弗H6为例，哈弗H6定位于城市SUV，分柴油版跟汽油版，在驱动形式上，分两驱和四驱两种模式，融入更多 时尚 、智能、豪华的城市化元素设计，凭借 时尚 大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的 情感 和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领 科技 、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。H6的目标客户是SUV爱好者、增购/换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。

经济性

哈弗H6很多人看上的也就是它那亲民的价格，指导价为8.46-14.18万元，包含8个车型，价格的区间也比较平稳，但是和众泰T600(7.68-14.68万）、传祺GS4（9.98-15.38万）相比，这个价格就要让人思考一番，不过总体来讲价格方面还是战胜了大部分的其他车型为它迎来了一波忠实粉丝的。

外观

宽而平滑的前脸给人一种车内空间十分宽敞的感觉，家族式前脸格栅，动感大灯，黑与银的交融给人一种西欧骑士的感觉。

车长4681mm，比传祺GS4要长出171mm，让人看上去十分的大气，当然内部空间也十分之大，行李箱容积为808L，已经是同级别车型中的佼佼者。

配置/内饰

内饰风格十分简单、干净，有一种简约感。配置方面，哈弗H6全系标配ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车、ASR牵引力控制、ESP动态稳定控制系统、上坡、倒车雷达/倒车影像等。

而同类型的车型这些配置大多并没有达到全系标配，对于性价比而言哈弗H6还是有着不小的优势。

虽说配置丰富，但是实际上在开车的时候有不少一部分是几乎用不上的，不过总体感觉很好，多功能方向盘的手感还是十分不错，个人感觉比大众途观的手感好很多。

不得不说，哈弗H6的空间还是十分可观的，完全满足家用，尤其是现在的二胎时代，大空间大容量的车载空间一直是炙手可热的。

动力

哈弗H6搭载的发动机是GW4G15B，仿造的丰田1nz；8个车型统一为1.5L的涡轮增压，与之搭配的是六档手动变速器，最大马力为150Ps，最大功率为110Kw，峰值扭矩为210Nm。在同等级车型中也十分的不错，遗憾的就是起步时会明显感觉有些迟滞，不过行驶起来这种感觉会好很多。变速箱在两千转开始升档，变速箱提速时换档过程十分的平顺，但是一旦频繁换档时，变速箱就逐渐开始疲惫起来，车身也会出现轻微的顿挫。

如果家庭购车预算不是很高，想要一辆皮实耐用、配置丰富且自动挡车型，不是很看重品牌效应的，哈佛H6还是很不错的选择。

有很多这里面是车托啊，但是我对于我自己来说的话嗯，这三款车当时也是一个红极一时的车型，博越国产品牌，那么哈弗的话，也相对来说在这几年也是崛起了。但是这三款车要从中选择一款家用的话，我建议博越是不错的选择哈弗车的油耗，平均在15个左右呢，车身太薄

你好！传祺，博越，哈弗。其次可以这样分别价格便宜点操控性低一点但外形比较完整一点。博越呢最近这几年销量还是挺好的操控性也比较好一点， 科技 也比较高一点。就是有点耗油。当然了国产车suv那个不耗油一点呢，强大的车身马力不大一点怎么能带的动他车身重量呢？哈弗比较传统风格的设计质量也就比较硬核一点空间也比较大一点。缺点就是配置就不会像什么长安、博越哪些车型高一点。重点：如果你想要外观设计比较传统一点就传祺。想要配置高一点那就播越。或者长安也是挺不错的。想要地盘硬件可靠一点就选哈弗吧！

希望此回答能够帮助你[微笑]

#选车理由 对于新手来说，买车就是看外观看配置，我个人是比较支持国产的，而国产我是比较喜欢吉利和奇瑞的，但是家里的人都劝我买吉利多一点，原因我有个叔叔买了一台金刚开了6年都没动过发动机。说说我选择博越 PRO 的几个小观点吧，第一外观看起来非常大气，第二就是乘坐的舒适性，第三就是它的一个标志比原来的吉利车都好看，第四个就是吉利的名字了，谁买车不是为了个吉利。

#最满意 最满意的就是这款车的内饰了，高端大气上档次，做工细致，细节方面处理的特别好，设计人性化，不论是配色还是模块设计，都处理的深得我心，而且车子配置特别好，语音控制系统我特别喜欢，多媒体显示屏很大很有个性而且清晰度很高。

#最不满意 各方面看博越还是可以的，应该用到的配置也有了，如果说不满意的地方，也就是刚开始车内的有点刺激性的味道了，这个也是很多新车都有的问题，经过这段时间天天开窗散味也没有大强烈了

#空间 外观大气，内在空间还是很优秀的，座椅角度还有软硬性能还是很舒服的，车身的长度和轴距也是很不错，车内的空间还是比较宽裕的，人坐在车子里不会感觉到压抑，给人的感觉非常的放松。储物空间后备箱也是很大的

#外观 都知道博越的颜值高，属于年轻人都喜欢的设计风格，很酷炫也很有个性设计，轮毂和腰线还有大灯都增加了运动感，这颜值绝对给力，感觉最美国产 SUV 一点也不过时

#内饰 博越自动智领 PRO 的内饰设计也是很符合这个价位了，很上档次，整体的用料看起来也是很有质感的，不像的别的车那样，塑料感那么的重

#动力 1.8T的动力，够劲。平时通勤用的都是经济模式，偶然某些场合需要提速的时候用运动模式，不要太爽。如果红绿灯排队在别人后边，起步慎使用运动模式，不要问我怎么知道，我上次就差点追尾。

#操控 操控性方面呢，打转向比较灵活有力的，而且指向性很好，系统也很实用的，满足日常出行代步是完全没有问题的，档位还有油门刹车性能上也比较好掌控的，重心比较高侧倾的角度有点也影响不大

#舒适性 越野车一般底盘和悬挂都比较硬朗有力的，博越在舒适性和安全性方面，还是可以的，虽然有颠簸和胎噪的问题，乘坐空间也比较舒服，前后排都没有太大的约束感，其实这些都是小问题也不需要太纠结的

#油耗 综合油耗也是我们看好博越 Pro 的关键了，也算是比较经济环保的车型，没想到这样大块头的 SUV 居然可以这样省油，尤其在高速上更能体验到这车的经济性能了，在80-100之间是最省油的，表显7-8个左右还有降低的空间呢