mg3汽车左边仪表盘上齿轮灯亮abs灯亮了_名爵3齿轮故障灯

1.mg3汽车蓝牙放不了歌曲怎么回事

2.名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

3.名爵3系的产品优势

4.推荐一款15万以下的车

5.名爵MG3的试驾感受

6.名爵mg3用什么火花塞

5万以下的微型车 微车虽小，但五脏俱全。要知道，微型车对于它的消费人群来说代步工具的功能性更强，因为它可以发挥其他功能的余地并不大，所以有自动挡车型就更必要。 ◆ 奇瑞QQ3 0.8自动标准型 3.68万 QQ3的价格可以说是目前市场上最便宜的自动挡车型了，尽管它的自动挡相对来说比较简陋一点。从结构上看，QQ3的自动挡应该算作是半自动，是由手动变速箱搭配液压换挡机构而成，取消了离合器就不需要频率地踩离合，新手可以避免熄火现象，但要注意松刹车需给油才能前行。 不过于这款车型的配置很低，没有气囊、ABS，仅作日常代步之用没有问题，高速上行驶需要谨慎。当然，如果可以的话，4.58万的精英型也可以，气囊和ABS+EBD都有了。 ◆ 长安奔奔 1.3自动舒适型 5.08万 奔奔共有10个车型，其中三个为自动挡，最便宜的5.08万。价格比QQ3贵了许多，不过奔奔的自动变速箱是比较正式的，P、R、N、D很齐全，同时有两个强制挡位以及雪地启动模式。排挡座设计得时尚大方，挡把手感良好。 奔奔的风格与QQ3不太一样，虽然都是袖珍型的小车，但奔奔的外形更倾向于硬朗派，视觉上比较阳刚。为了更好地配合自身的气质，长安也不断地针对奔奔推出运动版车型，尽管对于1.3排量来说，没有什么太多的运动可言，但是奔奔还是被打扮得很有点儿运动员的味道，对一些年轻人来说有着一定的吸引力。 从动力上看，奔奔1.3L的排量在微型车当中绝对是游刃有余了，难怪厂家会一直宣传它的运动性。型号为JL474Q2的1.3升发动机，用全铝质材料，双顶置凸轮轴直列4缸结构，3500～4500转时可达到110N．m的峰值扭矩，6000转时输出63.0kw的最大功率。尽管参数不能说优秀，但用在奔奔这样的身材上就另当别论。 ● 小型车之新车型 ◆ 新飞度 1.3AT舒适型 9.68万 新飞度刚刚上市，价格区间在8.68～12.98万，而能列在10万元以下的自动挡车型则仅有9.68万元的1.3AT舒适型一款。 新飞度是一款特点比较明显的家用小型车，它的外观明快色彩鲜亮，对于年轻人尤其是年轻女孩有着非常大的吸引力。而厂家也针对这一部分的人群有了相当程度的研究，从外形、颜色搭配、空间、定价到人性化设计等几个方面都很到位。还为追求个性化和运动感的青年人提供了原厂的改装套件。 首先，新飞度在老款基础上增加了车身尺寸，长度增加了55mm，轴距增加了50mm，这个数字对于小型车来说是较大幅度的升级了。令原本就不俗的车内空间获得了再一次的提升，让它看上去更像一款小型的MPV。 内饰的样式非常时髦精致，甚至可以说比外观还有吸引力。精巧别致的方向盘是其中的一个亮点，复合式的中控台令整个车内氛围变得十分具有现代感，并且使储物功能更加丰富。车内设计了很多放水瓶的位置和其他的储物格，让使用者能感受到一种舒心。如果说作为城市年轻人的代步工具，新飞度将其功能化的先进性与美观性都做到了很极致的程度。 当然，新飞度的缺点也是明显存在的，比如座椅的乘坐感受不佳，对于每天都要使用的人来只是虽然将后鼓刹的尺寸略作提高。另外，从CVT变速箱改为5AT变速箱，这一点变化对于油耗是否有什么影响目前还不清楚，而老飞度是比较省油的。 ◆ 雅力士 1.3E舒适型 9.99万 需要提一句，雅力士目前的售价是比较特殊的，它的价格里包含了购置税，相当于整车价格的10%。雅力士在国外也是一款销量很好的小车，但是在中国目前还不知道它将会得到多少人的认可。 雅力士的身形圆滚滚的，丰满到有些膨胀的感觉，没有什么棱角。这一点与其三厢车型新威驰相差无几，都比较胖，而这种设计风格偏向于可爱，但是追求线条感的人可能就会太喜欢。而没有什么棱角的线条使雅力士看上去更加小巧，不过不要怀疑它的容量。雅力士的车身尺寸不大，是标准小型车的身材，不过内在空间挖掘的效果不一般，挑高的设计使其头部空间表现尤为出众。 雅力士的内饰也与比其先上市几个月的新威驰基本一样，如中置仪表盘和中控台的样式布局等，只是在面板上的一些功能键设计上略有出入，而做工和用料方面的水准似乎也更高一些。中控面板深灰底色的光泽度很好，比单纯的亮银色看上去要显档次。内部各种各样的储物格多达22处，也算是将功能性发挥到淋漓尽致的地步了。 雅力士的动力配备与新威驰一样，分为1.3和1.6两个排量，1.3车型上是单VVT-i，1.6发动机则是双VVT-i，而符合我们今天所定的价位区间的，则是1.3E舒适型，价格接近10万元。 ◆ MG 3SW 1.8CVT舒适型 这是一款CROSS风格的小车，跟POLO、骊威隶属于同一个级别，而跟CROSS PLO的风格十分相近。MG 3SW也是新近上市的，分为1.4和1.8排量，这个排量的设置和一般的小型车有所不同，突破了1.6L的限制，目前在售的小型车基本上没有超过1.6排量的。 另外，MG 3SW的两款1.8排量车型搭载的是CVT变速箱，在这个价位的车型里比较少见，曾经只有广州本田飞度在使用，但新飞度推出后CVT已经更改为5AT。同时，前通风碟后碟刹的制动系统也比较厚道，从这几点来看，9.58万的售价并不高。 MG 3SW的外观上有一定的特色，和罗孚25 Streetwise极其相似，尾灯样式自成一统。前脸和车身四周的包围以及塑料护板的使用，提高了去一些非公路性质的路上时的防护性，再配合车顶行李架看上去带点小小越野的意思。车身尺寸和轴距均大于CROSS POLO，但是比同为CROSS风格的SX4要小一个级别。 MG3用倾向运动风格的黑色内饰，三幅方向盘加银色装饰，空调出风口和中控面板的旋钮也都设计成圆形，尤其是出风口的调节方式比较特别，开关只需旋转圆形银色边框，比较巧妙。中控台顶部设置有温度显示屏，可以显示车内外温度，比较实用。 在高配版车型上车内后视镜还有一些其他功能，左侧光标显示的是全车雷达侦测状态及距离，右侧光标为指南针，一镜多能的设计很实用。跟一些欧洲车型相似，MG 3SW的电动车窗键也设计在了手刹前面的位置，对一些习惯在车门上操作的人来说需要适应一下。不过，让人遗憾的是，这款MG 3SW 1.8CVT舒适型只有前门才有电动车窗，豪华型上才有四门电窗这项配置，而这个基本的配置欠缺很有可能成为它销量的绊脚石。 MG 3SW的空间属于标准的小型车水准，不算宽裕，对于一般身材的人来说属于基本够用的水平。不过配备的运动型座椅可以令人找到一点，而且驾驶座的高低调节为摇把式，挺独特的。 ● 小型车之老车型 ◆ 长安铃木 雨燕 1.5炫锐版 9.18万 市场价：8.38万 也许是由营销的不利，雨燕的销量一直不太高，而在同级别的合资车型里，它还是有着一定的优势的。不管是价格方面，还是配置方面，都体现得比较明显。 1.5L排量的炫锐版售价为9.18万元，而这款发动机比起之前的1.3L发动机要更有自信心，一是先进程度要大大高于老的1.3L发动机，而且很明显的在动力方面有不小的提升，油耗水平也令人比较欣慰。油价又涨了，普通人谁会不关心油耗呢！ 雨燕的内饰设计和做工水平是比较一般的，没什么明显的特色，至少跟新推出的这些同级别对手比起来要差上一截。但是，雨燕也有自己的秘密武器，就是它的配置。在同级别的日系车型当中，几乎是找不到可以和它相同水平配置的车型了。为了弥补品牌上的不足，长安铃木把能给这款车用上的东西几乎全用上了，配置的丰富程度不亚于自主品牌车型。 雨燕同时也是一款内部空间表现良好操控感较强的小型车，在2006年度JWRC全世界越野赛事中，Swift雨燕曾拿下瑞典首战冠军。在中国汽车拉力赛中，雨燕也曾经取得很好的成绩，证明这款车型在操控性方面还是有着一定的潜力的。 ◆ 马自达2 1.3自动标准型 9.18万 市场价：8.78万 马自达2其实不算是旧车型了，毕竟才上市了半年，不过也不能将其归为新车型了。我们今天说的是马自达2两厢版，三厢版的另有一个名字叫劲翔。从个人眼光来看，马自达2这种设计风格的车型，还是两厢的中看些。 其实如果不是最近马自达2的价格有明显的松动迹象，它就不会出现在我们今天的推荐名单中了。因为，以目前的市场结构来看，新飞度、雅力士这些很有竞争力的车型出现带给马自达2相当尴尬的局面，价格不上不下，既不能以性价比取胜，在车型和品牌上也不能与前面两款新车型抗衡，同时上市有一段时间了，销量表现也是差强人意。 好在，它的终端价格下调了，这使得它在我们的眼中逗留的时间得到了有效的延长，毕竟小型车的用户最在意的就是价格。马自达2的外观和内饰其实还是挺有特点的，动感之余也比较可爱，延续了马自达家族的运动特性，驾驶起来的灵活性也比较容易受年轻人的喜爱。不过，不要对它的操控有什么过高的期望，因为与灵活性相比，稳定性没有那么出色。 另外，马自达2自动标准型的配置没有什么亮点，只能满足最基本的需求，没有铝合金轮毂、前后扶手、音频接口等。 ● 紧凑型车 ◆ 骏捷FRV FRV是刚华晨刚推出不久的一款两厢紧凑型车，在自主品牌这条路上继续发扬着优良的传统。外形设计上又有进步，FRV的紧凑两厢造型协调动感，很有青春气息。内饰用料和做工水准方面还存在着一定的欠缺，不过相信未来自主品牌的车型会在这些方面有所提升。 FRV现在售有三款车型，其中一款是自动挡，即1.6AT豪华型。这款车型以配置见长，自动空调、电动天窗、电调后视镜、腰部支撑等，对于一款8万出头的车型来说，算是十分丰富了，而且还是自动挡。对于喜欢两厢车的年轻人来说，意味着又多出了一个性价比不错的选择。 FRV搭载了一款三菱4G18S的发动机，这款发动机虽然比较老，但是却有着经济耐用的优点，汽车之家实测过FRV手动挡车型的油耗表现很不错，平均7L/百公里，自动挡车型应该是要略高出一点。 FRV的另一个特点是内部空间，尽管外观上看起来很紧凑，但是在同级别两厢车当中FRV的空间表现称得上名列前茅，尤其是后排腿部空间。 ◆ 比亚迪F3R 比亚迪F3R虽然推出一年多，但是自动挡车型却是新近才上市的，并且只有一款车型，没有更多的选择，对于消费者来说有点被动。 F3R的自动挡车型用的是原来的1.6L发动机，即三菱4G18，而不是4G15S的发动机，搭载的自动变速箱为4AT。对于多数城市消费者来说，自动挡车型的推出虽然晚了点，但还是很有意义的。 跟骏捷FRV一样，F3R的特点也是配置比较丰富，不过它的配置和FRV的特点不太一样，更多的是体现在一些提升感受的舒适性方面，比如真皮座椅、多功能方向盘等。多功能方向盘虽然只能用来调节音量，但毕竟也是多了一样配置，对于一些年轻人来说增加了一点点魅力值。而在人性方面，F3R的两个小缺点在自动挡车型上仍然没有得到解决，就是遮阳板化妆镜和后雨刷的问题。 ◆ 新爱丽舍 新爱丽舍推出两个月了，尽管变化并不算彻底，但是与老爱丽舍相比在人性化方面已经有了较大程度的改善。以这个价位的合资紧凑型车来看，新爱丽舍的性价比不错，另外在出租车领域里也获得了广泛的认可，皮实耐用成为其代名词。 新爱丽舍的外观比老款显得要大方了一些，品牌LOGO更换成雪铁龙的大双人字标，有了点同门师兄凯旋的风范。车身结构没有变化，依然是老款的腰身线条，尾部造型加圆形尾灯与原来区别较大。 内饰风格虽然有所调整，但还是比较老气的类型，改款的注意力主要集中在了人性化体验方面。比如车门板上增加了储物格，中控面板格局没明显变化，但是细节上的样式稍微年轻了一些，而配置方面也略作提升。同时，座椅背部的内凹式也令后排的腿部空间更理想。 新爱丽舍的发动机跟前面提到206的1.6发动机也是同一款，属于典型的法国式高转速发动机，从发动机到变速箱抖动问题都表现得比较明显。如果你曾经驾驶过富康，可能就会对它适应得很快。不过，这一现象在307上面要稍微好一点。 结论：如果细数的话，在这个价位里还有其他一些自动挡车型可以选择，如吉利金刚、福莱尔、富康、伊兰特和福美来等，一些普及率较低，关注的人较少的车型就不做介绍了，而富康、福美来和伊兰特这些性价比较高的老牌家用车，多数人身边即使没有朋友在开这些车也总坐过出租车，所以不作重点介绍，爱丽舍因为刚刚改款所以在列。文中的11款车型基本涵盖了3～10万这个区间里的大多数车型，希望对有意购买自动挡车型的朋友有一些帮助。 买车网 ://.maiche1

麻烦纳，谢谢!

mg3汽车蓝牙放不了歌曲怎么回事

对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗

名爵3二手车值得买吗？保值率怎么样？

太平洋汽车网mg3汽车蓝牙放不了歌曲的原因：1、蓝牙配对失败；2、音乐播放格式不对，需要重新调节格式；3、音量调到了最低，提高音量就可以。

MG3SW1.8升的豪华版本标配了ABS+EBD，双气囊，大灯高度调节，自动大灯和雨刮、蓝牙免提和前后全方位泊车雷达的配置在小型车中很少见，电子防眩目的车内后视镜上还带有雷达距离显示和指南针功能，这些都具有很强的方便实用性。

在操控性能上，MG3装配的紧凑型麦弗逊独立前悬架，配合副车架和纵向推力杆，结构紧密，并能更多地过滤上下颠簸的冲击力，达到操控与舒适的相对平衡。在弯道中，规格较高的轮胎能够提供足够的抓地力，同时悬挂的支撑性有效抑制了车身侧倾，四轮盘刹则能够确保车辆在制动中的稳定性。

名爵MG3SW的底盘刚性不错，除了用莲花调教的自适应底盘系统外（前麦弗逊悬架和后扭杆梁式悬架），还罕见的引入了副车架结构。如此硬派的底盘结构不仅可以应付各种复杂路面的考验，而且能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，高速行驶时也不会产生明显的飘忽感。

MG3SW用的是其著名的N系列1.8升全铝赛车级发动机，同其搭配的是德国原装ZFCVT无级变速器，发动机的最大功率为88kW/5500rpm，对于一辆整备质量只有1吨多一点的小型车来说，这样的发动机应付起来绰绰有余。

责任编辑：温州-林雪佳（）上一页123456下一页收藏打印上一篇文章：汽车的经济性指标下一篇文章：与速度试驾中华酷宝

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵3系的产品优势

名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买。这款车的保值率并不高。?

名爵3作为一款小型车，新车售价5.98-9.38万元，这款车在外观的设计上非常吸引人，用“Faceted Flow”流面切割艺术设计，用虎啸式的汽车前脸，让这款小车也有非常霸气的展现，搭载鹰眼式的前大灯，不仅犀利而且和谐，对于年轻人来说，还是比较诱人的。?

名爵3搭载1.3L发动机，最大输出功率为80kW/6000rpm。发动机的功率不够，车子的整体车重比较高，发动机的低扭小，开起来后60KM后还可以接受。跑高速就一般吧。?

名爵3在市区的油耗可以到7-8之间，不算低的油耗比了。一般车排量在2.0左右，油耗应该控制在在8左右，这个才1.3的排量油耗就到7以上了，所以个人不是很建议你买这款车的二手车。

推荐一款15万以下的车

外形——彻底潮人

新MG3运用的是当下欧系车型最为风尚的“Faceted Flow”流面切割艺术设计，令人耳目一新，再加上宝石般璀璨夺目的MG八角徽章、极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯、首次推出创意的My way 极炫个性车顶贴，都让人不得不萌生冲动。

内饰——时尚潮爆

从整体看，新MG3的内饰风格集个性、潮流于一体，并将年轻人最为青睐的Apple元素引入小车，通过对iPod底部白色圆矩形元素的巧妙汲取，新MG3成就了小车界独有的MG i-Style极简内饰风格，而集多功能实时讯显示于一体的垂立式指针仪表盘与会在夜间迸发至酷炫耀红色背光的中控台的组合，更是引人眼球。

空间——内有乾坤

“小车大空间”是英伦小车的神奇之处，同时也是设计师的智慧展现。无论MINI还是MG，始终在追寻着小车空间的突破与多变的最佳组合。MINI将这种智慧的运用发挥至极致，25位粉丝创下的装人世界纪录让人瞠目结舌；MG3不仅带来了2520mm超长轴距的，并且其内部储物空间多达21处。不要小看这些数据，它可以让“英伦范儿”们按自己的方式随意发挥：朋友、爱人、宠物、玩具……有了这样自在的空间，或许你还可以干点别的什么……毫不夸张地说，即使是略带叛逆的生活也可以整个装了进去。

动力——无限

就动力而言，新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征，提供最大80千瓦的输出功率，最大扭矩135牛米，配合5档手动变速箱，百公里加速度仅为11.5秒，全面领先于同级别车型；第三代e-Shift手自一体变速箱超顺畅高效能，最适合小车动力组合；

此外，新MG3还拥有优异的燃油表现，无论是1.3L还是1.5L发动机均用了创新的独立双位分层冷却系统，可以实现发动机启动后短时间快速暖机，降低4%-6%的油耗和二氧化碳的排放量。为年轻一代车主保证了动力性能不打折的劲速享受，并且在低油耗、低排放的“时尚低碳”潮流中用不落伍。

安全——全面保障

出身于英伦名门的新MG3，扭转了人们对“A0级小车=不安全”的错误观念。新MG3在设计之初就以最为严苛的Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，为驾乘者提供了全面的安全庇护和真情呵护。

此外，新MG3全系标配了ABS、EBD以及CBC弯道控制系统以及前排双SRS安全气囊和高强度前防撞梁，制动系统为前通风盘，后鼓式刹车。除了1.3手动车型，全系还标配了前雾灯和副驾驶安全带未系报警系统。第四代Euro-TCI防盗系统、BA紧急制动系统则出现在1.5升排量车型上。

工艺——0.7之魅

作为一款A0级潮流小车，新MG3的制造工艺，不得不提。由上海汽车最先进的生产基地临港工厂制造，车内中控面板与零部件接口仅为“0.7mm”的精湛做工，用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。如果说0.7mm无法用肉眼直观辨别的话，且看提高车身颜色饱和度的环保高亮水性漆、布线干净整洁的发动机舱、保证车内毫无刺鼻异味的环保塑材等，细微之处尽显欧系领先的卓越品质。

此外，新MG3的超凡品质更可从其众多几段路况验证测试中窥见一斑：其通过了英国16万公里整车耐久性试验、G5底盘强化耐久性试验、澳大利亚沙漠高温试验(50℃以上)、黑河冬季低温试验(-30℃以下)、格尔木高原试验(海拔5000M)等严格的试验标准和严苛的试验过程，累计里程达到300万公里以上。可以说，新MG3不仅展现了上海汽车大厂造小车的实力与决心，并且其航天级的产品品质，可以从容应对各种挑剔的目光与检测。

名爵MG3的试驾感受

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

名爵mg3用什么火花塞

名爵MG3 SW

作为一款具有浓郁英伦风情的跨界两厢车，MG 3SW的原型车早在2003~2004年间就已风靡世界。如今，MG 3SW完美诠释“Cross四象限理论”的纯正跨界风格，即将冲击中国两厢车市场。 MG 3SW动感的越野风格，经典酷帅的造型，鲜艳的色彩令其在都市丛林中格外乍眼。

MG 3SW用蜂窝格栅，两侧的黑底晶钻大灯深邃而神秘，颇有点四灯半独立的味道，转向灯和雾灯被安放在了大灯以下；与车身不同色的黑色保险杠，凸显另类个性，这点与钢铁侠金色与红色相间的身体造型有异曲同工之妙；车尾高挑而紧凑，尾部设计与车头相呼应，气氛依旧比较热烈，双色组合尾灯的设计带有鲜明的个性色彩；MG 3SW的车顶还带有可承载80千克高强度铝合金行李支架，方便出游。205/50 R 16 MA 501的高性能宽胎，配合铝合金轮毂，令整车形象有如钢铁侠一般彪悍有力，酷劲十足。 MG 3SW运动气息浓郁的内饰设计，同样让人轻易感受到运动的冲动与快感。

纯黑的内饰颜色、三辐运动型方向盘很好地呼应了运动感很强的外观设计，方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器，操作起来得心应手。中控台用了特别的覆盖面板，但是雾灯、锁车、空调等几个功能键简单地在中控台上排成一列，电动窗的升降键也被移到手刹附近，需要时间适应。换挡杆设计很紧凑，留出的空间被设计成便携式烟缸和杯托，前排座椅之间的中央扶手内还有一个实用的储物盒。MG 3SW的座椅高度比一般家轿要高，有效拓宽了前方道路视野。值得一提的是，她用了黑蓝双色搭配的桶形座椅，除了其柔软的感觉能够保障相当的舒适性之外，在遇到较为激烈的驾驶状态时也能提供相当合理的支撑力和包覆性，让驾驶者充分享受其中的乐趣。后排座椅腿部空间适中，另外还可4/6分拆放倒后排座椅，使其和后备箱连为一体，形成多达1100多升的储物空间。MG 3SW在尾厢底盘下还提供了全尺寸备胎(铝合金轮毂)和全套应急工具，这点非常的厚道。 名爵MG3 SW

MG 3SW的强劲动力，如同“穿梭者”的“神力之源”，令其在复杂多变的城市道路中自由畅行。

MG 3SW用N系列1.8升赛车级全铝发动机，最大功率88千瓦/5500转每分钟，装配德国原装ZF CVT无级变速器，整车动力性能极佳。在高速上100千米/小时，对应的发动机2300转每分钟的转速凸显了CVT的特性，只是高速行驶时有一定的胎噪和风噪。Sport(运动)模式下深踩油门，发动机的转速会稳定在5500转每分钟左右，只需9秒多就能从静止加速到100千米/小时。尝试手动换档模式时，变速箱会模拟出换档的过程，同时发动机的极限转速也提高到了6000转每分钟，更加突出运动特性，CVT无级变速箱也承受住了瞬间大扭力的输出，没有出现钢带打滑，发动机空转的声音。低扁平比的205宽胎提升了抓地性能，而底盘的调校也趋向于运动模式，在弯道的抓地力和车身侧倾控制都不错。

笔者为了考察MG 3SW变速箱的逻辑控制能力以及它能够提供的手动模拟程度，减速时故意不降档。车速减慢，发动机转速从3000掉至1000转。数字档位显示为4档；继续轻压刹车，车速低至20公里，转速也掉到1000转以下。此时依旧在4档；再低点，变速箱还是没有降档，但发动机出现了重压之下的抖动。其他车辆在这种情况下，已经会出现熄火了。就当笔者准备降档时，发动机的声音突然变得平顺，仪表上的数字迅速跳到“3”进而至“2”。可见，这台1.8L的发动机低速扭力输出很不错，能够承受的极限也不小，CVT变速箱的钢带传输系统设计得也非常好。重新起步后，挂3档，提转速至3000，推4档，MG 3SW立刻如脱缰野马，跃然而出，其“穿梭者”的本性可见一斑。

总体来讲，MG 3SW开起来的感觉比看上去好，车身框架比较结实，悬挂调校也偏硬，车身侧倾不大，具有一定的弯道性能。此外，直线行驶的稳定性也不错，高速公路上感觉比较踏实。只是由于车身较高，风噪影响了舒适性。行驶中，“脚下”很利落，不像日本或韩国车那样拖泥带水。 中国生产的MG 3SW似乎也会那么一点“猛、准、狠”的中国功夫，无论前后悬架和特别配备的副车架、底盘和刹车系统，都无懈可击的造就了操控的精准性，令MG 3SW操控性与舒适性并重。

MG 3SW装配紧凑型麦弗逊独立前悬架配合副车架和纵向推力杆，提升了极限状态下的悬架刚性，确保车辆拥有更灵敏、更稳健的操控性能，保障车辆始终平稳前行，并且能够有效隔绝路面震动，带来良好的乘坐舒适性，这种设计在两厢车中并不常见。

同级车中领先且唯一配备的四轮碟刹，提高了MG 3SW的安全性能。MG 3SW刹车并不是一开始就紧绷的感觉，而是越踩越紧，对于新手来说，是一个好的调校，刹车距离也表现得不错。MG 3SW的底盘很硬，用H型扭力梁悬架，这副悬架的特点就是比较硬，路面感觉比较直接。实际驾驶中，可以感觉到MG 3SW在走烂路时有明显的感觉，还好座椅较厚，对人的身体的包裹性也不错，路面的震动很大程度上被舒服的座椅吸收了。另外这副悬架还有一个最大的优点，那就是这样的结构皮实，经久耐用。 除基本配置之外，MG 3SW提供了自动前后雨刷和自动大灯，这两个功能在我们实际开车过程中使用率非常高。特别是自动后雨刮，可以时刻保证驾驶者的后部视线。另外，MG 3SW全系车型大灯都可以在驾驶室内手动调节，分为4个高低档位，这是在中高级车型上才有的配置。MG 3SW还配备了内置式全景天窗，对两厢车来说，是一个非常讨喜的配置。值得一说的是MG 3SW的车内后视镜，这个后视镜简直可以用超级豪华来形容。后视镜镜面由电敏材料制成，随车外光线亮度自动调节镜面颜色深浅，避免了艳阳天刺眼的后视视线，后视镜镜面同时还具备电子指南针和数显倒车雷达功能，完全贴合日常驾驶需求，也是属于实用性极高的行车配置。车身两侧的后视镜头也具备车内电调和电加热功能，保证雨雾天行车安全。

安全配置方面，MG 3SW为驾乘者提供了主副安全气囊，ABS+EBD，同级别车中首次使用前后盘式制动，而且前排座椅侧下面还埋藏有两个贴注**标签的**管状物，与安全带锁扣连接在一起，应该为爆燃式安全带张紧装置，在发生碰撞的瞬间，可以自动拉紧安全带，提高了安全性。而带有前方探头的全方位驻车装置，大大缓解了拥挤城市停车时候的困难程度，可谓“贴心”至极。 纵使是故事情节再离奇的科幻片，最终也会归结到一个主题，那就是——侠义精神；对于MG 3SW来说，她的“侠”来自于其运动越野性的汽车性能，“义”则是MG 3SW丰富的配置及其周到的售后服务，而这些，又何尝不是我们这些买车人最想得到的。

名爵mg5用的是LDHRIK16这个型号的火花塞，它的配置：

1、当内蕴的前瞻理念外显为风靡80余载的UKDesign英式美学，任何溢美之词顿时黯然失色。名爵汽车MG5疾速锋锐的Nimble-Flow整体造型，提供超低风阻系数，灵动更富速度；CivetEye投射式前大灯亮起，宛若惊鸿一瞥；DivingStream俯冲式流体车身，如一头蓄势待发的雪豹，来不及眨眼的一瞬，已至世界彼端；

2、SurgingWes灵动双腰线设计，Brit-Allure前脸造型，Span-Vibrant灵动翼展式内饰设计，MaunaLoa喷射式双炮筒竞速仪表盘；

3、MG名爵5可选配iVoka语音云系统，这成为了它的最大特色。此外，在高配车型上还标配了电动天窗、自动空调、蓝牙电话、导航等。安全配置方面，MG5全系标配ABS+EBD+BA+CBS多项电子功能，而在高配车型上还将会有胎压监测、6安全气囊、倒车影像等。动力方面名爵MG5搭载了与荣威350相同的1.5L发动机，该发动机最大功率为80kW，最大扭矩是135N·m；搭配5挡手动和4挡自动变速箱。

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