1.试驾奔腾T99:作为中大型SUV,它的实力不容小觑!

2.奔腾T99:不到14万就能买的中大型SUV,还标配2.0T

3.国产高性价比SUV,是中大型SUV,带你看奔腾T99

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奔腾T99是奔腾旗下的一款中大型SUV。这款车的长宽高分别为4800毫米、1915毫米、1685毫米,轴距为2870毫米。这辆车的后备箱容积是377升。奔腾T99基本用2.0升涡轮增压发动机。奔腾T99的2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为224马力,340牛米。该发动机的最大扭矩转速为1650至4500转/分,最大功率转速为4500至5500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。8AT变速器可以提高汽车的乘坐舒适性。奔腾T99前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的附着力,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,还可能提高汽车的操控性。奔腾T99全系基本都是前轮驱动,这款车不提供四驱版本。像奔腾T99这样的城市SUV,没必要用四驱系统。安装四驱系统会影响油耗的增加,还能影响汽车的成本。

试驾奔腾T99:作为中大型SUV,它的实力不容小觑!

售价14.99万的中大型SUV奔腾T99如何,值不值得买?

奔腾是一汽旗下的国产自主品牌,2018年10月17日,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略,并正式启用新LOGO“世界之窗”。同时,新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识:“BESTUNE”。奔腾T99是“T”系列的第三款车。

本次上市的奔腾T99共有5款车型,价格分别是:奔腾T99(20TD)8AT旗舰型:18.99万元;奔腾T99(20TD)8AT尊贵型:17.49万元;奔腾T99(20TD)8AT尊享型:16.49万元;奔腾T99(20TD)8AT豪华型:15.79万元;奔腾T99(20TD)8AT舒适型:14.99万元。

外观方面:外观部分的用全新奔腾家族标志性的数码雨滴设计,但各对应区域进行了放大,更硕大的进气格栅,竖条状的日间行车灯也设计在了一般车型的雾灯区域。

灯饰:奔腾T99全系全车全部用LED光源,矩阵式前大灯拥有40个独立光区,能够根据对面来车实现可变的照明,?奔腾T99高配版本车型还配有12色内饰氛围灯,竖条状的日间行车灯也设计在了一般车型的雾灯区域。

侧面/尺寸:长宽高为4800mm、1915mm、1685mm和2870mm轴距的一汽奔腾T99,在尺寸的表现上相比同级车型来说具有优势,近2米9的轴距带来了宽敞的后排空间;侧面用曲平线设计?,腰线横贯首尾,引擎盖几乎与地面平行,显得方正些。

内饰/中控:两块12英寸屏幕连结在一起,将中控与仪表盘融为一体。空调方面也用了一个触控式的一个面板,挂档杆用了一个电子杆,阶梯式布局的中控台设计,中控配有三块屏幕,左侧为液晶显示屏,右侧为多媒体屏幕,下方为空调控制面板,?A柱上方搭载人脸识别模块,这个人脸识别技术具有身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能。

后排也是用与前排相同的真皮包裹,三个座椅均配有头枕。

配置:安全配置方面,奔腾T99标配了前排侧气囊、倒车雷达/影像、一键启动/无钥匙进入、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车等配置。

其高配车型还提供车道偏离预警、全景影像、车道保持、巡航、前驻车雷达、前后侧气帘等配置。L2+级智能驾驶。具备LDW(车道偏离警示)、ACC(自适应巡航)、FCW(前防撞警示)、AEB(自动紧急制动)、IHC(智能大灯控制)、LKA(车道保持)等驾驶功能,可以实时监测道路情况,实现拥堵路况的智能驾驶。

空间:奔腾T99用了大五座的思路,空间较为宽敞,配备的感应式电动尾门。

动力:奔腾T99搭载2.0?T发动机,实测热效率39%,排放量符合国六B排放标准,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,匹配8AT自动变速箱。

悬架/底盘:,奔腾T99用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合。而车辆的转向手感相对轻巧,不过有一定的虚位,而底盘调校偏舒适。

油耗:车百公里加速仅需8.6秒、综合油耗仅为7.9L/100km。

保值率:暂无数据。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔腾T99:不到14万就能买的中大型SUV,还标配2.0T

试驾奔腾T99:作为中大型SUV,它的实力不容小觑!

在得到了不错的市场反馈后,奔腾再接再厉推出了全新的奔腾T99这款中大型SUV。可以说,非常好地延续了之前奔腾T33、T77系列的设计精髓。虽然现在整体的汽车大环境略显低迷,但这并不影响B级SUV在整个市场中的重要地位。

时尚+霸气,这才是中大型SUV该有的气势!

当我第一次见到奔腾T77的“光影折学”设计时,词穷的我只说了一句:OMG!这也太好看了吧!但当我见到奔腾T99二次进化后的“光影美学”设计后,我连着说了两个OMG!

想要把一台轴距2870mm的中大型SUV做得既时尚又不失大车的霸气,这并不容易。但这次进化却真的成功做到了!

而且奔腾T99全部用LED光源,矩阵式前大灯的造型锐利饱满拥有40个独立光区。两侧的行车灯用了“旗杆式”竖置设计,而且顺延连接内凹式立体型面包围,与保险杠形成一体。

车身设计用硬朗、粗壮的线条为主,给人大气磅礴的感觉。八边型进气格栅、120粒高密度镀铬饰块、凤尾式引擎盖则凸显对于细节的用心。

车尾部分,用全新贯穿式LED光源尾灯,在夜间点亮后有着极高的辨识度。同时,同时还在车尾用了双边共四出排气布局,运动效果更为明显。

内饰方面,奔腾T99延用T家族“环、薄、轻、悬”的设计理念,用3块触摸大屏,构成科技感十足的玻璃化座舱,配合触控式真皮方向盘,为用户打造“机长”座驾般的体验。

这种豪华不止停留在视觉上,仔细触摸后发现缝线很惊喜,皮革的质感很舒服。

作为明星指定用车,舒适性是对车辆最基本要求,奔腾T99长达2870mm的轴距,以及大五座设计让T99的驾乘空间尤为充裕,体验更加宽敞舒适。

后排座椅的舒适性不输前排,靠背角度也算得上舒服,但我更希望能够调节靠背角度,并且把坐垫做得再长一些。毕竟2870mm的轴距,我差的是那点腿部空间吗?我差的是更VIP的乘坐体验!

看见中间那个YOMI**姐没?它可能比你女朋友还懂?

配置方面,基本的配置不缺失,其中?D-Life?5.0实现人与车、车与生活的互通互联,已全面接入了小米、云米、公子小白等主流智能家居平台,支持语音控制和模式自定义,以及独创的电子围栏自动触发科技,为用户提供了更多选择。

中控台中央的那个3D全息智控机器人绝对是神来之笔,而且它比奔腾T77上的功能更加丰富。你可以把你的家人朋友也幻化成3D影像,但我觉得现在的这个YOMI**姐就挺好!

奔腾T99是奔腾D-life?5.0系统的首搭车型,拥有更先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置,是名副其实的“更懂你的奔腾”。

科大讯飞提供的3.5版本套件让她的识别能力更高,你不需要说那些例如“打开空调”这么冰冷的语义,一句“我有点热”就好了。不过在声音嘈杂的时候她还是会出现开小差的现象。

而主驾驶侧A柱上还有支持人脸识别的摄像头,它通过集人脸信息,识别注意力分散、不良驾驶等,提前做到预警防范。这样的智能功能配备已经很好地满足你的日常需求,这种情感的互动更给很多孤独的灵魂以慰藉。

红旗HS5同款2.0T+8AT,驾控质感不输合资车

中大型SUV坐着是舒服,但就怕开起来笨重,尤其是对于在城市里通勤的人们。但奔腾T99的整体动力调校明显是轻快的风格。

它用的这个2.0T发动机和红旗HS5上的是同款,动力储备很充足,油门踏板随踩随有,但是不会窜车,这一点做得非常好。

上路后的起步阶段,奔腾T99给人的第一感觉比较轻盈,发动机整体以平顺舒适为主。深踩油门时,这款8AT变速箱表现很积极,奔腾T99还设有S挡和M挡,挂到S挡驾驶时,发动机转速会提升一些,油门的灵敏度会有所提高,整体的驾驶感受会更有。

方向盘的设定很轻快,低速转向不会很沉,高速的稳定性也不错,即使是女性车主也不会觉得吃力,而刹车踏板的调校风格我很喜欢,初段有很小的一部分虚位,后面踩下去心里有数,知道自己刹车的力度有多少。

底盘方面,奔腾T99用的是前麦弗逊多连杆式独立悬架的搭配。在快速并线时,悬挂能提供足够的支撑,车身并没有任何多余的晃动。当通过轻微颠簸路面时,奔腾T99悬架对于细碎颠簸的滤震性表现不错,但对于大的坑洼路面,车身的跳动则要明显一些。

最后说两句:

奔腾T99的到来,不仅进一步强化了奔腾的品牌定位,更为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上再注入一支强心剂。未来,奔腾T99将与T77、T33合力“出击”竞争激烈的SUV市场,助力新奔腾品牌进入全新发展轨道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产高性价比SUV,是中大型SUV,带你看奔腾T99

奔腾这两年跟在红旗后面发展得也不错,作为同一个厂商的品牌,奔腾旗下的车型可以和红旗共享平台,?奔腾T99就是和红旗HS5共享平台。作为奔腾换标之后的第三款车型,T99也是奔腾目前在售的车身尺寸最大的车型。奔腾T99定位于中大型SUV市场,在产品力和性价比方面,有着不错的表现。

奔腾T99的外观方正大气,巨大的前格栅占据了半个前脸,网格状的前格栅在视觉上也显得很年轻,中网和大灯组融合感不错,前大灯组用了全LED光源,内部的灯珠排布也棱角分明。大灯下方对称的双“L”新LED行车灯是这辆车外观上的点睛之笔。车身的侧面线条也很有肌肉感,为T99营造出更有气场的视觉效果。

奔腾T99用了三联屏的内饰设计,这样的设计让T99的内饰更有科技感。整车的内饰设计风格和红旗品牌的SUV车型较为内饰,也用了较少的线条,这样设计的好处就是看起来很简洁,大面积的皮质包裹提升了内饰的整体质感。普通版车型用了电子档把的设计,而运动版车型则用了更少见的水晶电子档把。

T99的车身长宽高尺寸分别达到了4800/1915/1695mm,轴距也达到了2870mm,原本定位于中大型SUV车型的奔腾T99是可以做成7座车型的,但是T99并没有选择推出7座车型,而是用了全系5座的设计,因此T99的后排空间是比较宽裕的,我个人172cm的身高坐在T99的后排可以获得两拳以上的腿部空间,而且T99的后排地板中央凸起也比较小,空间实用性较高。

T99全系标配了一汽自主研发的那台2.0T发动机,拥有最大224马力340牛米的动力输出,而在变速箱的选择上,普通版车型和运动版车型稍有区别,普通版车型用了盛瑞的8AT变速箱,运动版车型用的则是爱信的8AT变速箱,无论是普通版车型和还是运动版车型,T99的动力调校都相对保守,变速箱换挡速度一般,但是平顺性表现不错。

T99也有一些不足之处,首先它的座椅较短,对乘客腿部的支撑性不太好,同时T99的车内隔音降噪水平也一般,在高速路况下,车内的风噪较大。而且底盘悬挂支撑性也一般,在转向的时候,车内的侧向倾斜可以明显感觉到这是一台大车。

T99是奔腾旗下的旗舰车型,目前的官方指导价为14.99-18.99万元,而且现在不少地区已经有1.5万元左右的官方优惠,入门车型的终端价格已经降到了13.5万元左右,考虑到它搭载的2.0T+8AT的动力总成,已经良好的外观内饰表现,整车性价比不错。目前T99的销量一般,月销量在1000辆左右,相信未来T99还会进一步提升自身的性价比从而提高市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于国内消费者来说,大部分家庭都希望在购车的时候能选择到一款空间大舒适性高的车型,如今二胎政策的开放,选择更大空间的车型也方便了以后的家庭出行。但是汽车市场里的中大型车普遍都较高,特别是中大型SUV。不过我们今天要聊到的这款奔腾T99却是个例外。

目前,2022款奔腾T99一共有15款在售车型,售价区间为13.49-18.69万。奔腾T99是一款具有不错性价比的中大型SUV,上市以来一直获得不错的关注度,下面我们就来详细聊聊它有着哪些不错的表现。

外观方面,奔腾T99外观走的是硬汉造型路线,前脸八边形进气格栅看起来力量感十足,搭配上横幅镀铬饰条,有着不错的精致感。两侧为鹰眼造型的头灯组,内部镶嵌了LED日行灯条,远近光搭配了透镜装饰,整个车头设计合理,看起来比较时尚大气。

从侧面上看,车身尺寸很大,同时体现了车内空间的表现。车身腰线用了贯穿式平直设计,看起来很有层次感,车窗上沿处以及转向灯下方设有镀铬饰条,使得车身更加精致。下方为18英寸五辐式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,体现了车辆的运动感。

尾部看起来宽大饱满,用了微微溜背的设计,搭配了当下流行的贯穿式尾灯,尾灯内部集成了LED灯条,点亮后有着不错的动态效果。下方后包围处搭配了一根细长的镀铬饰条,排气则为双边四出布局,尾喉处设有镀铬装饰,整体看起来较为时尚。

奔腾T99的车身尺寸为4800/1915/1640mm,轴距为2870mm,定位于中大型SUV。车内空间表现相比起同级别车型较为优秀,后排有着C级车的空间体验,搭配皮质包裹的座椅,乘坐起来有着良好的舒适性,顶部还搭配了大尺寸全景天窗,增强了光效果。

来到车内,车内主要以棕色和黑色为主,内饰豪华感和现代感营造得比较到位,中控台处搭配了皮质材料包裹,摸上去手感不错。悬浮式双联大屏有着很强的科技感,车机分辨率很高,使用起来很舒服。下方空调触控面板用了触控按键,多功能方向盘则为三幅式平底设计,有着不错的运动氛围感。

配置方面,配备了道路交通标识识别、车道居中保持、主打刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、远程启动功能等。

动力方面,奔腾T99全系搭载了2.0T动力,最大马力为224匹,最大功率165kW,最大扭矩为350Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力输出很强,发动机响应很积极,起步有着十足的推背感。

不足的是,油耗比较高,平均油耗要到百公里10/L,增加了使用成本。优惠力度比较小,只有几千块的优惠。

总的来说,奔腾T99作为一款中大型SUV,A级车的定价有着C级车的乘坐体验,动力上也非常充足,非常适合有着大空间需求但预算较低的消费者。对于这款车还有哪些看法呢?评论区一起聊聊看。

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