悍马H1_悍马H1基石

1.越野之王悍马也要靠电动平台“借尸还魂”？

2.全球公认的十大越野车型，40

悍马H1是悍马车型中最接近美国军车的车型。其离地间隙最小，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。

H1的最大爬坡度为31°，最大侧倾度为22°，涉水深度762毫米。

悍马H1装备TorqTrac4技术的四轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。

该车有一套越野冒险包。这套装置包括多种越野用装备，如前后伊顿锁止差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，可以按下一个按钮，前后差速器立即锁止，帮你渡过障碍。“越野冒险包”还包括一套12000磅的绞盘、越野专用轮胎等。

H1上的中央轮胎充气系统可以让驾驶者在需要时调节轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中一个钮，便可将轮胎气放掉一些；再按一下这个钮，便可恢复原来气压。

H1有更好的舒适性、安全性和便利性。这其中包括电加热风挡、轮胎气压监测、速降车窗、电加热外后视镜及遥控无钥匙进入系统等。

2004款H1配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力。

H1用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。

越野之王悍马也要靠电动平台“借尸还魂”？

位于密歇根州伯明翰市的Mil-?spec汽车公司专门生产高端定制汽车。近期，该公司又推出了一款豪华的悍马H1皮卡车型。

这款美军标准的悍马H1皮卡用排量为6.1L的Duramax?LBZ涡轮增压V-8发动机，拥有500马力，1000磅英尺的扭矩，匹配六速Allison自动变速箱。据悉，Duramax?LLY发动机和Allison五速变速箱在2004.5-2005年的通用HD皮卡中运行，随后是LBZ发动机和六速Allison六速变速箱在2006-2007年的车款中搭载。

悍马H1皮卡拥有彪悍的外形设计，前脸和货箱尾部均用了钢管保险杠加以保护。底盘增加了防护板，提升车辆在极限环境中的安全性。

这款悍马H1的豪华内饰用Na皮革材料，可根据用户定制更改部分设计。机械方向盘、换挡杆等设计简单豪放，是军用皮卡的一贯设计

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球公认的十大越野车型，40

悍马，这个听起来看起来都十分强悍的硬派越野车品牌，诞生于美国军方的轻型多功能越野车项目。在海湾战争中扮演了十分重要的角色，将强大的越野性能表现的淋漓尽致，立马获粉无数。

在市场的召唤下，悍马开始面向普通消费者推出民用版本的悍马H1，几乎和军用版一模一样。

极其宽大的车身带来的抗翻车性能，粗壮弹簧的悬挂使得悍马H1的脱困能力非常强大。

更重要的是，为了适应沙漠、沼泽等地形，悍马H1还带有中央充放气功能，能主动给轮胎放气提高轮胎接地面积，强化了越野性能。

可以说，在悍马的粉丝眼里，悍马H1绝对是一辆可以上天入地的神车。也奠定了悍马车型的基调。

不过，也许是因为生不逢时，也许是高油耗和高昂的维护费用，即便是后续推出的H2和小排量的H3，都不尽如人意，注定只是个"高高在上"的越野王者。

很快，随着08年经济危机的蔓延，悍马品牌也成了通用决定断臂求生的牺牲品。

其实在2009年，通用汽车已经决定将悍马品牌出售给中国的一家民营企业四川腾中重工，但最终因为各种原因以失败而告终。2010年8月，悍马正式停产。

原本悍马的故事，和很多被迫停产消失的品牌一样，到这里就结束了。不过随着新能源汽车的异军突起，情况似乎发生了变化。

今年年初，通用突然宣布悍马品牌正式回归，不禁让人激动。不过，后续的消息称，悍马将不再是那个搭载6.2升V8引擎的大排量硬派越野车了，而是变成一辆纯电动越野车。

一时间这个消息让人难以接受，如同电动化的野马Mach-E和即将问世的变成SUV的三菱EVO一样，让人哭笑不得。

10月21日，通用旗下GMC品牌正式发布了全新悍马EV车型，让之前还有些悬念的结果盖棺定论了。

悍马EV将推出SUV和皮卡两种产品。其首款车型Edition?1于明年秋季正式销售，售价为112595美元，约合人民币75.16万元。

悍马EV?Edition?1用了凯迪拉克Lyriq相同的BT1纯电平台打造，动力输出为三台电机，最大功率高达1014马力。

官方表示，悍马EV?Edition?1的0-96km/h加速时间3秒以内。老实说，一台全尺寸的皮卡、硬派越野车能够跑进3秒，放在以前是想也不敢想的事情。

悍马EV还拥有"螃蟹模式"功能，有点类似坦克掉头的功能，其后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，从而有效减小转弯半径，使其具备了更强的道路通过性。

据外媒相关消息，全新悍马EV在发布后不到一小时就被售罄。真是让人意想不到，更是让人唏嘘，时代真的变了。

世间许多事与愿违，但最终都只能学会接受。那对于车迷来说，最难以接受的，是喜欢的汽车消失不再生产？还是以另类的形式复活但完全没了之前的传承？

即便你我都不喜欢第二种，但生活还在继续。至少未来，你还能听到悍马这个名字。

-----------------------------------------------------------

已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙（直接输入车辙或长按复制微信号cartracks）等你!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球公认的十大越野车型，40岁能开上其中一台，证明你过的不错

在汽车里，越野车的车型十分受到人们的追捧，尤其是得到男士的喜爱。越野车性能较小轿车更适合远程旅行和复杂的路况，同时它霸气的外观和出色的性能，更为其增添了时尚魅力。那么今天来给大家介绍介绍全球最出名的10大越野车，不论哪一款，只要40岁前能开上任何一台，都可以算是人生赢家，赢得众多艳羡的目光了。看看你更喜欢哪款吧？

1、悍马H1。这个名字一听就十分彪悍强壮的感觉。车如其名，这款车虽然油耗比较高，但是瑕不掩瑜，这不能掩盖它超强的吸引力，因为它实实在在地具有强悍的内在性能，就像一匹彪悍的马匹，因此它完全能配得上“悍马”两个字。

2、日产途乐。作为一辆日本车，它几乎拥有日产车的全部优点，比如油耗比较低、维护成本不高、架势舒适，同时外观优美，性能也不错。

3、JEEP切诺基。这算不上一款新款的越野车，但同样在本榜单中。因为不容小觑的质量加上出众的外型，评价口碑和销售量都曾经是风靡一时，这让它受到众多消费者的欢迎。

4、路虎卫士。路虎的威名想必很多人都了解。作为越野车中卖得很好的一个品牌，它强大的性能如驰骋在路途上的猛虎，可以适应各种各样复杂的路况。

5、三菱帕杰罗。这是属于三菱品牌中的顶尖系列。质量和性能完全不输其它款越野车，再加上帅气十足的外表，深受车迷朋友们的喜爱。

6、JEEP牧马人。外观时尚艳丽，男女都合适开，因此粉丝很多。内在品质也很不错车，同时也是本次榜单里价格最便宜的，怎么样心动了吗？

7、奔驰大G。俗话说“渣男开大G”，虽然这只是一句玩笑话，但是侧面证明奔驰大G的声明远扬，特别地能够彰显财富和地位的一款车，深受商务人士的喜爱。

8、FJ酷路泽。这款车拥有钢铁的阳刚质感，性能出众，具有超前的设计品位。

9、兰德酷路泽。它有“陆地巡航舰”的称号，简直是无可挑剔，唯一的缺点就是——贵！

10、奔驰乌尼莫克。作为车队头车出境最多的一款越野，装甲车的外表酷炫十足，因此得了霸气的“越野车之王”的美誉。