悦翔汽车配件价格大全_悦翔全部车型

1.力帆620、长城腾翼C30和长安悦翔哪个好？

2.用了两年多的长安悦翔烧机油是怎么办？最近感觉车子有问题

3.二手车给你带来的最好的体验是什么？

一、汽车的钥匙如果丢了，比起丢了家里防盗门的钥匙，要相对的安全一些，也不用像防盗门那样需要换锁，还不会被盗，因为汽车含有一种特殊的功能。

二、如果汽车的钥匙丢了，我们可以去4s店里换一个遥控钥匙，只需将钥匙上与车上的一个码相匹配就可以了，一般4s店会帮你弄好。

三、只要新配了遥控钥匙，之前丢失的钥匙会随即失效，就算有人捡到了之前丢失的那把钥匙也没用，根本发动不了车子。

四、丢钥匙是一个很麻烦的事，4S店一般为了图省事和赚钱会要你换全锁。这样他有全套的配件，而且价格高、时间快。如果一定要他配钥匙，会有以下步骤：

1.首先登记检索，差你是否以前有过这经历。有骗保嫌疑、已做过配钥匙的资料可以省很多麻烦。

2.有你写授权通知厂家核对后授权，4S店无权泄露客户资料。只有厂家核对信息后才有授权。

3.主机厂通知配件厂家核对钥匙码，定做齿形。

4.物流配送等待

5.钥匙内芯片需要初始化学习。这个很快，几分钟就可以搞定。

力帆620、长城腾翼C30和长安悦翔哪个好？

悦翔烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面给大家介绍一下悦翔烧机油的表现及解决方法。

1气门油封

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着使用年限的增长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，影响其密封性，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。

解决方法：更换气门油封，确保气门的密封性。

2活塞间隙过大

车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法：更换活塞环即可，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。

3机油油量

如果机油油量过多的话，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。

解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果不想去维修店，想自己处理也可以，准备一个医用注射管，并用塑料管连接注射管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。

烧机油是一种严重的发动机故障，一旦汽车出现烧机油的情况，除了机油量会减少，同时伴随燃烧室的积碳增加，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，积碳引起三元催化器堵塞，乃至是直接就报废了。所以，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成更大的损失。

用了两年多的长安悦翔烧机油是怎么办？最近感觉车子有问题

这三款车型相比较力帆有一款1.6L发动机曾经是宝马MINI上装配过的发动机，所以其性能还不错，AT车型还配备了比较先进的CVT无级变速器如果抛开其他配置不谈，那力帆620的性价比还可以，至少比悦翔要高，悦翔的1.5L直列四缸发动机，除了是16其门外几乎也就没什麽新技术了，所以其油耗也不太低，动力性能也很一般，变速箱也确实很普通，分为五档手动和四速自动变速箱，发动机隔音也很一般由于保有量相对较大，所以其维修保养还是挺方便的，小毛病略多

长城腾翼C30这款车型我认为性价比很高，这款车型的车内空间较大，动力为长城自主研发的1.5L VVT发动机，这款发动机早在2年前就已经装配在长城的炫丽上，经过这两年的考验，市场反应较好，动力较强，油耗不高，噪音也不大，质量也很靠得住，维修和保养也挺方便，其变速箱用的是CVT加手自一体，其技术在同级别中是最先进的，所以其性价比较高

二手车给你带来的最好的体验是什么？

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏 ，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果；严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损 伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

机油的消耗属于汽车的正常消耗，保养过后随着行驶里程的增加，机油量自然会逐渐减少。通常机油消耗有以下两个原因：

1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的 燃烧的气体燃烧掉。

2、机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。

3、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其 涡轮转轴用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排 气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

在正常状态下，发动机燃烧时确实也会烧掉一部分机油。

鉴别方法：

有个很直观的方法判断汽车是否真正烧机油，表现是行车时尾部排出蓝色的尾烟，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。烧机油一般 来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。

缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时， 还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不 严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。

预防方法在这里：

缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的 机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指 标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经 常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观 察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修 站检查，尽早修复故障。

首先是便宜。之前考虑买车，就到二手车市场考察了一下，因为预算就五万，个人需求是年限短，这样就只有国产车比较适合了，所以选择性也不是特别的多。转了一会发现一辆16年年底的长安悦翔v7,因为当时是一七年中旬去看的，所以车也就半年，最主要的是车才跑了1000多公里，当时感觉会有什么问题，然后仔细检查了一下，确实是准新车。车是16款手动乐享型的，裸车价格是六万两千九。办完手续什么的下来也要七万多的价格，而这辆准新车的价格才五万五，如果再谈一下可以谈到五万二左右，这样一想太划算了，开回去也是新车一样的，确比新车省了将近两万啊。

但是买这种准新车的前提是你要懂车，或者有懂车的朋友一起看，不然很容易上当受骗。像很多地区水淹车很多，有些人就用很低的价格买下来再做一次彻底的翻新，倒到当地买，所以不懂车的根本看不出来。建议要买准新车的朋友一定要找懂车的朋友帮你一起看，要问是否有承诺书，承诺无事故，无水淹，这样对自己的利益有一个基本的保证。二手车猫腻多，一些事故车，隐患车经过伪装后，常人很难发现其中问题，就算专业的师傅也需要上维修线才能知道，所以选择二手车要非常的谨慎！分享一下我的第一辆车，二手经典宝来！我的第一辆车是大众07年出产经典款宝来，带天窗，自动挡，唯一的缺陷就是没有铝合金轮毂，钢圈非常的丑！

因为是从亲属那里购买的，知道车本身是没有大毛病的，但一些小配件损坏严重，如，后座烟灰缸坏了，副驾驶遮阳板没有，副驾驶空调通风口碎了，还有就是车漆刮花了！

经过简单修理过后，小编就开始了老司机之旅，宝来经典这款车，自动挡稍微有些费油，但动力杠杠滴，只要你肯踩，他就肯跑，超车一点问题都没有！

再有就是这辆车非常的皮实，小编开了5年，到现在已经10年了，未出现过任何毛病，农村乡道跑140迈，非常稳当，高速曾经彪过156迈，本想试试能不能上180的！但150的时候车速就太快了，小编有点怕怕了，怂了！