长安欧诺汽车坐垫套_长安欧诺七座面包车座套

1.五菱荣光新卡出风口都表示什么意思

2.就面包车来说，你认为是长安好还是五菱好？为什么？

伴随着整个社会物流的高度发展，商用车与乘用车的界限在客货两用车上变得越来越模糊。现在的两用车都拥有明显的车头部分，越来越接近乘用车。另一方面，对于车辆用途的管控也越来越严格，过去可以买一台7座车拆掉第三排座椅拉货，现在已经被严厉禁止，用户在购车时必须很明确自己的用车情形，如果是兼具拉货与载人双重用途，那么一台5座两用车就是最佳选择。近日，有从事物流运输行业的侃友在群里询问，五万元左右的MPV两用车有什么好推荐，有些人推荐五菱宏光V，而侃弟在深入研究后，却推荐了长安欧诺S，认为这台车的性价比更高。

新车亮点：

一、外观时尚大气，突出的车头造型打破传统印象，更加贴近乘用车造型

二、内饰简约实用，安装了车顶内衬，高配车型配备7英寸中控屏

三、空间灵活多变，2-8人座椅布局可同时满足不同的需求

四、用1.5L+5MT动力组合，动力更强油耗更低

五、全系标配EPS电子助力和ABS+EBD，又便利又安全

实拍车型为2019款1.5L欧诺S经济型（空调），下称长安欧诺S，下面让我们一起看看它与竞品相比有哪些过人之处。

外型设计——整体造型更贴近乘用车?大气而美观

长安欧诺S目前在售的国六车型售价区间为4.29-5.19万元，分为4款车型，前脸和尾部都用了全新的造型，整体看上去更加贴近乘用车造型，给人的第一印象既时尚大方又很有亲和力。

前脸用分体式造型的格栅，提升了视觉高度，内部用蜂窝状网格增添动感。上格栅的双辐式镀铬条贯穿车标并延伸两侧嵌入前大灯内部，与灯腔内部的条纹造型巧妙相融，很有设计感；下格栅则用粗壮的边缘，还用了黑色+银色的拼接，使得前脸造型充满力量感和野性，看上去有着SUV的既视感。

前大灯造型看上去锐利而有动感，晶莹剔透的灯腔用了上下双银色条幅装饰，颇有层次感。而且主灯还增加了透镜，看起来更有神。值得一提的是，全系标配大灯高度可调功能，可在不同的工况下拥有更合适的照明高度，提升安全性。

侧腮部分用了封闭式导风口造型，蜂窝状装饰板也很应景。该区域配备了卤素前雾灯，提升行车安全。

侧面造型非常有MPV的味道，车头顺滑车厢方正，而且是同级中唯一用双侧滑门。车身用时下流行的双特征线设计，上腰线略带弧度与侧滑门门轨相融，从视觉上减少突兀感，而下底裙线则从前轮处微微上扬勾勒至尾部，走线干练。车顶还加入黑色的行李架，除了可以提升装载能力，更是提升了野性的视觉效果。

车身尺寸长宽高分别为4450/1685/1835mm，轴距为2750mm，与其核心竞品五菱荣光V相比，有着巨大的几何尺寸优势，尤其是车身长度在同级中绝对领先，可以为车厢提供更充足的尺寸，从而提升载物空间。

外后视镜用车身同色，外壳上设有醒目的转向补偿灯，保障了行车安全性。

前后轮规格均为185/70?R14，比起市面常见的165mm的胎宽要多出20mm，能够提供更多的抓地力，保证行车安全。而轮毂是五星造型的铝合金材质，比起同级常见的钢圈+塑料外罩看起来要时尚美观很多。匹配的是好运牌轮胎，性价比高，也比较耐用。另外，长安欧诺S全系标配ABS+EBD，安全有保障。

宽大而方正的尾部造型能够最大限度的提升装载空间，不过长安欧诺S还是充分考虑到了造型的美观性，厢体的垂直部分巧妙地运用了弧线，看上去更加柔和饱满。另外，尾窗部分用了黑色边框，也赋予更多变化，不至于单调。

尾灯造型宽大，红色灯腔占据了绝大部分面积，十分醒目，而白色灯腔则与整体轮廓相呼应，尾灯看上去与玛莎拉蒂总裁的非常神似，提升了整车的档次感。

后保险杠用大面积黑色包围和银色下护板的组合，显得富有力量感，两侧均配备横向布置的后雾灯和反光片。底部用了隐藏式排气管布局，让车身的完整性更好，真实的管口被安置在左下方。值得一提的是，高配车型配备有倒车影像功能，有一颗后置摄像头。

尾门的开启面积很大，尤其是高度达到1米8，对于大多数人无须低头弯腰就能轻松上下货物，这点对于物流运输的从业人员来说极为友好，减少了体力消耗。同时，地板的高度又比较低，在上下大件物品时也更省力一些。

车厢布置——空间大而灵活?顶棚内衬避免了“蒸”

车厢内部，中控台经过全新设计，整体感更加出色，各部分的功能布局也更合理，空调控制面板用了黑色钢琴烤漆材质，提升了的车厢的档次感。

四辐式方向盘看起比较朴实，但用的是软性材质的塑胶，握起来手感较为舒适，而且方向盘的粗细和直径都非常合适。?

仪表盘用双圆盘+单色行车电脑组合，样式看起来有大众的风格，双圆盘的转速与时速表用宽幅的白色背光、蓝色刻度和红色指针，搭配起来不乏时尚感。而中间新车电脑除了可以显示水温、油量、里程等基础信息，还可以显示车外温度和车门关闭情况，对于物流司机而言都是非常重要的信息。

中控台层次分明，实拍车型并未配备中控屏，好在配有USB接口，而且音响按键都比较大，不用担心行车时的盲操作。高配车型配备7英寸触控屏，支持导航、蓝牙功能和倒车影像。还可选装一键启动、无钥匙进入功能，大幅提升用车体验。下方为旋钮+按键组成的空调控制面板，阻尼设定恰到好处，使用起来非常便捷，黑色钢琴烤漆的面板真的更有档次。

挡杆台附近则充分考虑到储物的需求，而且各功能区有明确的划分，以5速手动挡杆为中心，前方设有12V电源和手机搁板，后方则为两个水杯架和开放式储物格。长安欧诺S均用手刹停车制动，简便耐用。?

副驾驶手套箱空间也比较可观，另外，上方还设置了开放式的储物槽，副驾驶可以将货物单和笔放在这里，方便随时取用。

前排座椅用织物包裹，坐垫和靠背的填充物还算饱满，保障了基本的舒适乘坐感，主副驾驶座椅均支持前后、靠背手动调节。

长安欧诺S可以提供两座、五座、七座和八座共4种座椅布局（座椅加量不加价），其中两座版是物流专用车，而七座和八座车只能以载人为主，因此如果需要客货两用，五座版本是较好的选择。实拍车型为五座版本，后排配备的是一体式两座座椅和一个可翻折独立座椅，组成的三座布局，这样的好处是单独的座椅可以翻折收起来，方便后方货物的进出。

第二排座椅可以自由折叠，以适应不同的载物环境。椅背可以放平在坐垫上，坐垫还可以前翻拓展出更大的载物空间。

后排贴心地配备了空调出风口，而且一字排开四个出风口，使空调能够充分照顾到不同的角度和部位，右侧还设有空调的风量调节。再加上车顶棚增加了整片的内衬，有效避免了夏天“蒸”的尴尬。

从上图可以看到，当后排座椅最大限度折叠完毕，尾厢呈现出巨大的载物空间，人在内部可以自由的走动。值得一提的是，为了防止大件物品的剐蹭，两侧壁板均加入了软性皮质包裹，考虑的非常细致。

第三排车窗可开启，提升了车厢内的空气流通性。

同级车型大部分把车顶钢板裸露在外，不仅看起来简陋，还很容易传导热量，长安欧诺S用了大面积车顶内衬，营造出更高级的车厢质感和乘坐感受，也更加符合客货两用的身份。

动力与底盘——用1.5L+5MT动力组合?动力足油耗低

长安欧诺S搭载江铃EA15-AB发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145Nm，比起五菱荣光V同排量发动机足足大了5kW的功率和5Nm的扭矩，同级中最为强劲。油耗方面，低至6.7L/100?km，养车的压力也很小。

底盘方面，前悬挂是麦弗逊独立式，而后悬挂则是常见的钢板弹簧整体桥式，拥有足够的承载能力，全系均为前置后驱的驱动布局。从图中可以看到，备胎被放置在底盘处，避免对车厢空间造成侵占，而且备胎是钢车轮，非常厚道。

侃弟点评：

长安欧诺S从外型到内饰再到动力系统，拥有时尚外形，还拥有大空间、滑动门、全系EPS电子助力等等实用和安全的配置，让用车生活变得更有趣更有面子。相比同级对手，长安欧诺S在各方面都有优势，而价格却相当或更低，因此我们认为它跟具性价比，更值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡出风口都表示什么意思

问题一：长安欧诺的外形不错，谁能说说这车的质量怎么样？ 5分 新车上市时间不是太长，不太好说质量如何，

就其做工看，还是不错的，

还是一个老问题，小发动机，拉个大大的车身，动力问题还是欠缺的，

发动机也是长安的新D系列发动机，技术也不错，上市时间不太长，稳定性有待考验，

车子开起来感觉还是不错，底盘传动系统噪声大点，

看着最不爽的就是中门还是推拉门，面包车标准配置，郁闷，

与该车竞争车型是五菱宏光，发动机也是小点，1.2，和1.4的，不过这个发动机来自美国通用技术，动力匹配还算基本满足要求，

关键是这个车子上市有3年多了，虽然有时出些小毛病，但是整体质量稳定性不错，

市场销售情况也比较热火，

你可以去店里试试看，比较上市时间比较长了，保有量大，以后维修配件也好找点，便宜点，

就如同现在桑塔纳，捷达满大街都是，维修相当方便，

具体买那个，你最好都去试试，然后也多问问使用过的人，这样就认识全面些了，

个人意见，仅供参考！

问题二：长安欧诺怎么样 油耗高，动力差，尤其一二档动力很差，可能是为了拉重货设计的变速箱齿比很密。高速最高也就跑到140左右，转速4000转。有钱还是上五菱神车

问题三：五菱宏光和长安欧诺哪个质量好？ 感觉这两款车都不错

问题四：长安欧诺拉货怎么样？ 长安欧诺拉货很实用啊，我3月份买的是2017款欧诺，一直在拉货，空间大很能装、而且三菱的发动机动力也很不错，油耗也比较理想！

问题五：欧诺汽车怎么样？ 长安欧诺是国产，通用五菱是合资，我支持国产汽车！

发动机：长安欧诺是东安4G15 全铝发动机 宏光：通用P-TEC 铸铁发动机

安全防盗:长安完胜 因发动机带防盗心，美国通用发动机没有防盗心！

动力欧诺：13.42秒0-100 通用宏光13.62秒

操控：欧诺简单，视线高。

转湾：欧诺是电子助力，宏光是液压的，电子的轻松点。

车胎：欧诺2014的用的是东风的，宏光自己查，欧诺胜完！

中控台，大家网上对比，各人喜欢，外观70%的人喜欢通用五菱宏光的。

空间新车实际上还是长安欧诺要高大一点。

口碑是大家吹出来的。都说过去的五菱之光如何如何好，，，现在的荣光宏光看论坛就知道了！

两车实际上性能还是长安欧诺胜完，口碑宏光完胜因为五菱之光的原因！

价格：欧诺豪华型：6.09 宏光S 6.98 自己决定吧！

问题六：长安欧诺质量如何有人买了后悔的没有 欧诺质量还不错，6月份买的1.5排量2014款，到现在已经有3500公里了，期间跑了一次长途。总的说来还是蛮划算的，档位清晰有吸入感，发动机动力不错，轻松上120码，我最多跑过135码，车身不晃。油耗 在7-8升之间，也许5000公里以后还会有所改善。车价38900，送了导航，防盗器，坐垫和脚垫。我觉得这个车目前最大的缺陷还是整车的装配工艺不够，有一边的侧滑门稍紧，各接缝也不是很均匀，不过这也是国产车的通病了。发动机是合资三菱的，平常注意保养一直开到报废也没事。另外就是车里面没有丝毫异味，这点很让人惊讶。方向是带了助力的，指向清晰，操作轻松。好啦，有什么想要知道的可以继续问我，忘纳！

问题七：长安欧诺怎么样啊 这车多钱买合适 两三万吧

问题八：长安欧诺车质量怎么样 外观耐看，空间够用，且这车还比较省油，平时拉点货或者家用的话还是很合适的，我朋友有一辆1.3L排量的，经常出去拉货，耗油算下来一公里大概6毛的样子。1.3L的后悬架是钢板弹簧的，适合经常拉货，1.5L的后悬架为弹簧的，在乘坐舒适性上比较好，而且配置也更齐全，这更倾向于家用，所以你可以根据自己的需求选择不同的车型。

就面包车来说，你认为是长安好还是五菱好？为什么？

五菱荣光新卡出风口通常表示以下意思：1. 出风口的位置。可以表明出风口的位置和数量，以便车主或维修人员可以更容易地找到和维护出风口。2. 出风口的功能。出风口可以表明它们的吹风方向、强度和空气调节功能，以便车主可以调节它们以满足其需要。3. 材料和颜色。可以展示出风口的材质和颜色，以便车主可以更好地匹配它们与车内的装饰。4. 设计和样式。出风口可以表明它们的设计样式，以便车主可以选择和购买最适合自己的风口。5. 安装位置和方式。可以指示如何正确地安装和维护出风口，以确保它们的工作效果和安全性。

买面包车的用户无非就是有拉人、拉货两不误这种心理！

说到长安汽车，长安汽车年销量也是非常乐观的，长安汽车最大的好处就是做的比较亲民、尊民！就是做的在面包车中比较有档次感！做工配置相对丰富一点！虽然你来的是面包车却给还是给你一种面包车中高、大、尚的感觉！只是长安汽车遇到了人生拦路石五菱……要不长安销量会更好！

五菱汽车被誉为神车，也是当知无愧的！五菱汽车虽然做工简陋、粗糙但质量没的说！有开不坏的汽车之神称！五菱发动机开个几十万公里完全没有任何问题！正是这些因素所以五菱在面包车中算是皎皎着、面包车中的老大！

我是长安460车主，我的车快七年了，没什么毛病，就是冲了一次缸垫，别的就是换一些易损件，五菱之光还行，就是舒适度不怎么样，接触过的之光小毛病不少，荣光没开过，不评价，建议还是买长安，空间大

差距何止十倍！至此就有了五菱面包车品质更好的说法，然而这种说法是站不住脚的。因为五菱汽车的品牌销量总是与五菱宏光完全一致，也就是说五菱全系10余台量产汽车的销量都拿给宏光贴金了，如果平均计算销量的话，怕是很多车都是月销几百或上千台的冷门车，宏光的销量不见得会比欧诺s更高。

我开过长安1.4的欧诺和1.2五菱宏光。这两个车各有各的特点，欧诺更适合家用开起来噪音控制比宏光要好，舒适性也强一些。宏光悬挂来说拉点货啥的更适合。这俩车朋友都开了10万上下没啥毛病，质量靠的住看你自己选择