迈腾汽车价格表2021年_迈腾价格多少钱一辆2021

1.2021年19万左右该怎么选？迈腾和K5凯酷如何选择？

2.2021款的新迈腾和20款，有哪些区别吗？

大众迈腾是一款寓意好的车，寓意腾飞、超越、自信。懂车的人自然懂。至于如何选择大众迈腾，请看最新的大众迈腾价格表。

大众迈腾价格表查询

以下是几款大众迈腾的价目表查询:

1.4T涡轮增压150马力

2020款280TSIDSG舒适版186，900

2020款280TSIDSG领先型209，900

2.0T涡轮增压186马力

2020款330TSIDSG领先车型21.99万

2020款330TSIDSG豪华型23.39万

2020330TSIDSG尊贵型258，900

2.0T涡轮增压220马力

2020款380TSIDSG豪华型24.99万

2020款380TSIDSG尊贵型233，900

2020款380TSIDSG旗舰车型309，900

最新大众迈腾参数配置介绍

2021款别克君越的流线型设计保证了空的空气动力学优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型以及长达1000小时的测试分析。越长越低的车身越接近低风阻的原型车。经过仔细的模拟计算，如进气格栅的开度、引擎盖的相对位置以及前后挡风玻璃的角度等。，我们争取更顺畅的空气流路线，然后用长期的风洞试验对车身各型面进行逐一优化，从而打造出0.29cd的空气动外形，652T车型搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，动力强劲，响应迅速。552T车型搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，实现了燃油经济性与强劲动力的高度平衡。整个系统标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，成为高效动力的典范。豪华车型增加了视觉效果很棒的全LED大灯，还配备了17英寸轮圈，比领先车型更有档次，更有威严。除了外观上的变化，内饰还增加了自动三区空调节、后排220V电源接口、Alcantara座椅等舒适性配置。，其中照顾好后方。

以上就是大众迈腾价格表中最新的大众迈腾的介绍。随着高科技的发展，每一款大众迈腾都有自己独特的特点，配置也越来越先进，极大地满足了当代人的全方位要求。

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2021年19万左右该怎么选？迈腾和K5凯酷如何选择？

很多人都说迈腾是中型车里标杆的存在，但如今的汽车消费者年轻化趋势越来越明朗，让原本看起来稳重成熟的中型车上演“华丽变身”，像别克君越就是比较有代表性的存在。?

今天，我们就以君越2021款?552T?豪华型（官方指导价为21.98万元），和迈腾2020款?330TSI?领先型?国VI（官方指导价为21.99万元）来做个对比。?

*Ps：本文配图为君越2021款652T?豪华型

君越同样保持了别克家族式的造型设计，风格沉稳大气，商务气息浓郁。巨大的飞翼式进气格栅不但辨识度很高，也有效的增加了整体时尚感。作为入门款车型，仍然用全LED自动感应大灯，在豪华感方面丝毫不示弱；迈腾用了家族式的设计语言，四根横向镀铬饰条拉伸了该车前脸视觉上的宽度，让迈腾看起来非常稳重大气。

车身尺寸方面，君越的尺寸为5026/1866/1459mm，轴距为2905mm；迈腾的车身尺寸为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车身高度略矮一点，君越在其他方面的表现都要优于迈腾，包括轴距。

君越的车尾看上去比较沉稳，镀铬饰条用了贯穿式设计，让它在视觉上更具层次感。尾灯同样用LED材质，设计比较时尚，点亮之后能够进一步提升尾部的视觉效果。此外，双边共两出的排气设计也赋予了它一定的运动感；迈腾车尾轮廓比较扁平方正，体现出了简约的美感，车尾下方用了单边共两出的排气设计，视觉效果一般。?

君越用了黑/棕双拼色的内饰设计，整体风格沉稳大气，细节处还加入了木纹饰板和银色饰条点缀，让内饰更显豪华感。迈腾的内饰用了大众家族式的设计，没有太多的亮点，想必大家都已经看腻了。贯穿式的空调出风口和亮黑色饰板的点缀，让车内看起来不会显得过于单调。?

两车方向盘均用了真皮材质包裹，君越的方向盘为四辐式设计，握感不错，多功能按键布局合理，提升了驾驶员操作便利性；迈腾的三辐式多功能方向盘用了平底式设计，看起来更加的动感。?

君越的仪表盘用了双圆环式设计，中间配备了一块4.2英寸的液晶屏，各项行车参数信息也比较一目了然。迈腾行车电脑显示屏仅支持单色显示，效果比较一般。

两车均标配了8英寸中控触屏，功能都足够丰富。此外，即便是君越的入门级车型，新车中控屏内仍配备了最新版本的别克eConnect智能互联科技，配备高德地图、Super?ID等丰富的车载应用及功能，并支持Apple?CarPlay和百度CarLife、蓝牙/车载电话、高德导航系统、语音识别控制系统、安吉星以及OTA远程升级等功能，充分的让你享受豪华车应有的待遇。

两车的座椅均用了皮质包裹，君越的座椅质感不俗，前排座椅支持座椅加热、6向电动调节功能。迈腾的前排两个座椅都带电动调节，腰部支撑只有2向调节，但是配有后排可调节按钮。

两台车的后排空间表现都非常的出色，乘坐舒适性也非常好。后排中间地板的凸起程度，君越幅度要更小一点。

2021款君越552T豪华型搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，2020款迈腾?330TSI?领先型?国VI搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机。

虽然排量比迈腾要小，但是动力上并没有落后很多。此外，两车均为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

作为老牌豪华中型车，君越的内饰在豪华感营造上十分到位，并且在市场上有很大的终端优惠，性价比优势非常突出，配置表现也足够亮眼。此外，出色的车身尺寸为它带来了良好的车内空间。无论是商务还是家用需求都能得到很好的满足，如果你追求性价比、又经常用于商务领域，那么君越会是你值得考虑的选择。

大众迈腾的产品力表现确实非常均衡，目前这款车的优惠力度也比较到位，在同级别车型中有着不错的吸引力。如果你追求实用，并且对价格敏感，它也是个不错的选择。

看了这么多，屏幕前的你会做何选择呢？在评论区留下你的看法吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款的新迈腾和20款，有哪些区别吗？

如果你的购车预算只有20万左右，但想要入手一辆空间令人满意的中型车，那势必绕不开大众迈腾和起亚K5凯酷这两款车了。它们在整个中型车市场上都以性价比著称，外观内饰都也都令人满意。

1、迈腾车头呈现出大气的设计风格，线条流畅饱满，配合精致的多边形格栅，让前脸看起来非常优雅端庄。K5凯酷用了起亚的家族式前脸设计，线条十分动感凌厉，家族式的“虎啸式”格栅也带来了较强的辨识度。

2、迈腾风格锐利的大灯看起来很精致，远近光灯均标配了LED光源，点亮后的视觉效果还是不错的。K5凯酷远近光灯均标配了LED光源，视觉上有自己的特色，而且实用性有保障。

3、迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。K5凯酷的尺寸为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。迈腾在车身高度方面略有优势，而K5凯酷在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。

4、迈腾内饰呈现出典雅的设计风格，中控台用了软性材质，以黑色为主，并饰以银色饰物，看上去偏稳重大气。K5凯酷内饰造型走了时尚路线，以黑色为主色调，配合银色饰物，显得端庄且耐看，符合当下主流的审美标准。

5、两车方向盘均用了真皮材质包裹。迈腾方向盘用了平底三辐式的设计，多功能按键的数量丰富，具有不错的实用性。K5凯酷方向盘多功能按键的数量丰富，具有不错的实用性。

6、迈腾双圆环式仪表盘显得比较简洁，个性行车信息的读取也很方便。K5凯酷搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足，显示效果很出色。

7、两车座椅都标配了真皮材质。迈腾的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下有一定的档次感，有较好的舒适性。K5凯酷的座椅各部分的填充都比较到位，同时有不错的舒适性。

8、迈腾后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。K5凯酷后排空间表现不错，能够为日常的乘坐体验提供良好的保障。

9、一般人看到迈腾都会首先想到它在公务接待等场合的形象，的确，目前拿迈腾作为公车的机关单位确实不少，这也证明它的强大实力也广受认可。当然，这也离不开大众在国内耕耘多年所造就的品牌形象的推波助澜。正因如此，对消费者来说，迈腾就是宜家宜商的靠谱之选。

10、起亚K5凯酷。说实话，20万以内就能入手一款旗舰中型车，这样的事情想想都十分良心了，而起亚K5凯酷就做到了。多年以前它就被众多年轻用户评为最亲民的中型车之一，看得出来，这个车型定位也一直没有改变。近年来，韩系品牌在设计上愈发大胆前卫，这个趋势也蔓延到了起亚家族的成员身上。这样的变化，对于要吸引年轻用户的K5凯酷来说，还是相当可喜的。

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9。

显然目前还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来，这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

众所周知，一汽大众将第六代欧洲版帕萨特引入中国，但当时上汽大众已经有了所谓的“帕萨特”，所以一汽大众也顺势将这款车更名为“迈腾”，自此这款车开启了在中国的生涯！从初始代到目前2020款车型，这款车都秉承了欧洲版帕萨特的设计理念，所以一汽大众迈腾也被称之为最具德国味道的大众汽车！目前来看，上汽的帕萨特和迈腾虽说形成了竞争，但是因为上汽帕萨特的安全性问题成疑，所以全新一代车型很可能将取代帕萨特！

外观整体变化不大，但细节上升级明显

图中的这款车就是之前在车展上正式曝光的全新一代的“迈腾”，这款车在近日也宣布正式上市，新车的官方指导价为18.69~30.99万元，除了保持了和帕萨特一样的动力水平以外，还全新加入了两款插电混动版！可选择性再次提升。惯例还是让我们先简单地回顾一下这款车，首先在造型上，这款车还是延续了欧版车型的设计，在造型上没有上汽帕萨特那样有视觉感，但是在原有的基础上同样做了升级，特别是中网内部加入了点缀式的造型！

整部车的前脸看起来更加的圆润一些，少了以往的那种轻浮感，很明显这样的设计是在向帕萨特妥协！尺寸上，新车的长宽高分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距达到了2871mm。整个侧身最吸引人的就是刀锋式的侧标牌氛围灯，点亮后视觉感瞬间爆棚！而在尾部上，我们看到VW的LOGO尺寸更小，更精致，下方同样设计了一个类似于帕萨特的英文字母的标识。整个排气用了飞翼式的造型设计，看起来更加动感！