本田汽车10万元左右不带天窗自动挡_本田汽车10万元左右不带天窗自动挡车型

1.10万落地买这几款车，品牌好实用性高，有国产也有合资

2.十万左右可以买什么自动挡车呢？

3.有哪些十万左右适合女生开的车推荐？

4.本田汽车10万左右的有哪些？

5.十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

6.10万买新飞度 不考虑这些超值二手车吗？

10万左右的轿车有日产轩逸、本田凌派、思域、现代领动、雪佛兰科鲁兹、吉利远景、新宝来等。性价比比较高的是本田凌派，比较省油适合家用。

本田凌派用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满，符合当下的主流审美。侧面用充满活力的上扬双腰线设计，突出了层次感，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出新车的独特个性。

凌派的尾灯组用本田家族化的C字型设计，尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息，隐藏式的排气口则稍显低调。在车身颜色方面，凌派选择足够丰富，新增了蓝色，除此之外还提供红、金、灰、白、黑。尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距较前款车型增长80mm，为2730mm，属于同级别车型中的“大块头”，因此乘驾空间的表现值得期待。

凌派的内饰同样是用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派，新车在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，这套动力总成应付家用绰绰有余。

10万落地买这几款车，品牌好实用性高，有国产也有合资

本田汽车在我们的生活中随处可见，但我们对本田汽车了解不多。现在我们来看看15万以内的本田suv15车型和10万左右的本田crv车型。

本田suv车型15万以内

本田X-NV(指导价:16.98-17.98万)

本田X-NV是基于XR-V的车型，但这款车型是纯电车型，也是东风本田首款纯电车型，续航里程为401KM。新款车型用全新的进气格栅样式，部分蓝色装饰为纯电动车身份，配有大尺寸中控屏和按键式换挡机构。虽然配置不高，但还是很齐全的。

本田XRV(指导价:127.9-175.9万元)

本田xrv和本田宾智在各方面都非常相似，甚至连车标都是一样的。本田xrv和宾智都源自本田ConceptV，本田xrv的内饰用了简约的设计理念，中控上几乎没有物理按键，全部用触控操作，给人一种科技感。

本田宾智(指导价:12.78-17.68万元)

广汽本田宾智定位为合资小型suv。不过轿跑车的外观很抢眼，进气格栅也很动感。家族式的前脸让滨志拥有时尚年轻的外观。内饰方面，该车内饰相对简单，但内饰布局合理，突出了人性化的设计理念。一般配置齐全，安全配置非常丰富，而且安全性能强。

10左右的本田crv车型

外观方面，全新一代CR-V用本田最新家族式设计，前格栅为六边形，饰条为厚镀铬饰条。大灯用镀铬条连接，内部结构进行了重新调整，增加了LED光源。此外，家族设计风格的前进气格栅极具辨识度，LED大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。

从侧面看，新车车身下方的黑色塑料包围和车尾下方的银色防摩擦护板为车内增添了一丝越野气质。新车的尾灯用了全新的“L”型设计，同时两侧的排气布局也增强了整体的美观性。新车车身尺寸变化不大，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略增至2660mm。

车尾细节方面，全新设计的倒T型尾灯和贯穿车尾的镀铬饰条增加了新车车尾的横向视觉宽度，这种设计令人难忘。1.5T汽油版用两侧排气管的设计方案，搭配银色保险杠下护板，看起来颇具运动感。为了突出省油经济的特点，混动车型用了内置排气管设计，看起来更加温柔。

内饰介绍:新一代CR-V在延续目前车型的基础上，对很多细节进行了升级，软性材质与仿木饰板的结合增强了档次感。中控屏、方向盘、仪表盘、空出风口的细节较目前的CR-V有明显变化，其中混动版还用了按钮换挡设计。除了全景天窗、前后倒车雷达等实用配置外，新车还配备了碰撞缓冲制动、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航等主动安全系统。

本田有一个“MM概念”，即最大化乘员空空间，最小化机械空空间。坚持这一设计理念的本田车型在空空间上可以给我们带来惊喜。后门接近90°的开启角度在同级别中真的很少见，这无疑提高了上下车的便利性。而且前/后门都是盖着的，不得不承认本田对这个细节考虑的非常仔细。后遮阳帘和后扶手上的多媒体控制按钮是同级少有的配置，坐在全新CR-V的后排就像坐在行政级轿车里。

希望以上内容能为你选车时提供一些便利，让你对本田有更多的了解。

百万购车补贴

十万左右可以买什么自动挡车呢？

说起10万这个价位的车型也是多不胜数，而作为年轻人来说这个价位或许就成为了入门的第一辆车，今天极车君就给大家推荐两款性价比超高的的热销车型。合资品牌和自主品牌各自一款。同时，除了品牌知名度有之外，两款车都具备实用性和好玩性。

1.广汽本田飞度

市场指导价：8.18万-10.88万元

参考终端优惠幅度：3千块左右

首先，作为一款被大家称作“神车”的飞度，是因为它真的性价比高，毕竟本田车发动机好、保值率高，再加上本田的魔术空间。虽然飞度终端优惠力度不会太多，偶尔也会优惠几千块左右，小编推荐最低配入门版裸车价格8.18万元，全款落地10万元内。

外观方面，这一代的飞度萌萌的造型，会吸引更多女性消费者，不过其改装潜力还是很大的。动力方面，新车继续搭载本田的1.5L地球梦发动机+CVT无级变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，动力足够又省油，工信部百公里综合油耗5.2L。

这一代飞度最明显的优点就是做工比上一代有质感多了，特别后排空间一点都不拥挤，日常坐四个人觉得可以；储物空间也是有所升级，比如前排空调出风口的杯架，副驾驶的双层手套箱等等，只要能做掏空的，飞度基本都拿来做储物空间了。

缺点也是有的，比如这个版本没有收音机没有音响喇叭、没有轮毂，但这些自己去加装也就是一两千块能搞掂，魔术座椅只能买高配版本用，还有全系标配了esp四气囊液晶仪表一键启动功能，反正能满足日常代步通勤。

2.吉利缤越

市场指导价：7.58万-10.28万元

参考终端优惠幅度：5千-1万元左右?

10万以内，若要在国产阵营力选车，推荐选择一线品牌，比如吉利旗下的缤越，毕竟这款车都卖到国外去，销量还不错。极车君推荐可以买裸车价9.18万2020款PRO 240T DCT猎手版，目前终端能优惠5千左右，全款落地10万左右。

缤越定位是一款运动型SUV，颜值高是重点，整车使用了很多年轻人喜爱的元素，关键内部空间也不差，毕竟轿车坐多了，SUV坐起来高些会更舒服。国产车型现在最厉害地方就是配置下重本，缤越配有了一键启动、无钥匙进入、360全景影像、全景天窗、车道功能、盲区检测、自适应巡航、城市预碰撞、自动手刹等等，基本日常想用的东西都有。

动力方面，这款车除了1.5T三缸机挑不出太大毛病，动力迅速够猛，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配6挡湿式双离合变速箱；现在也有了4缸版本，匹配是7档湿式双离合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，但整车减震稍微硬一些。简单来说，这款车家庭用车合适、个人用车也合适。

极车总结：如今，中国汽车市场产品种类太多了，极车君给大家推荐这两款车型，第一是消费者对品牌的考虑，合资车的优势是可靠性，而自主品牌也不差主要在配置、动力等方面做的更优秀。总之买车更多是适合自己，反正两款车型的品牌知名度、质量和售后服务都不差，值得购买。

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有哪些十万左右适合女生开的车推荐？

相信很多蜗友在学车的时候都忍受过离合与疯狂挂挡支配的恐惧，所以当他们拿到驾照第一次驾驶起自动挡车型时，那种轻松舒适感不言而喻。近两年随着技术成熟以及成本降低，自动挡车型越来越普遍，甚至15万以上许多新车都直接取消了手动挡车型，不过入门家轿中这种做法目前还不现实。

预算低至10万落地，又想要自动挡的车型不少，但要合资/要靠谱/要省心省力/要安全/要适合新手，可就不那么好找了。今天我来给被手动挡摧残的不成人形的蜗友推荐三款自动挡合资车，保证预算不充裕的你也能开开心心上路。

注：以下指导价仅是自动挡指导价。

丰田威驰

指导价：8.38万-11.18万元

国人对于丰田的喜爱程度一直不用我多说，过去经常有人会说：不知道买什么好，就买丰田吧！而威驰作为丰田入门级的小轿车，它的定位更本田飞度类似。虽然厂家对它的宣传不多，但去年1-11月的销量也有5.5万辆，还汇聚了不错的口碑。

威驰的优势在于空间还算可以，车身三围4420/1700/1490mm，轴距2550mm，加上车尾造型高，前后排乘坐空间很充裕。此外，储物空间也大可以放置比较多的随身物品，后备箱较深可以保证日常使用。

安全配置方面，ESP全系标配（丰田称之为ESC），另有ISOFIX儿童座椅接口、上坡等。动力方面，1.5L+CVT的版本现在加上优惠10万内落地肯定问题不大，十分划算，用来城市代步游刃有余，官方油耗仅5L出头，养车成本相当低。而且这车二手保值率比较高，对于只想买台便宜车当过渡车的消费者非常友好，开个几年卖掉也不会损失太多。

美中不足的是，这车的内饰略显简陋，座椅方面除了顶配是皮质包裹外全是织物座椅，舒适配置也不够丰富，所以用车的舒适度有待保证。

福特福睿斯

指导价：9.08万-11.68万元

福睿斯是2014年长安福特引入的一款中国特供入门紧凑级轿车，自上市以来市场表现就一直很不错。主要原因有几点：1.可靠性高。上市至今福睿斯还从未有过车辆质量问题被召回，这么大的销量能做到如此可不容易；2.实用性强。首先，配置挺丰富的，自动空调、胎压监测、ESC车身电子稳定系统、紧急制动警示和后泊车雷达等配置均全系标配，值得一提的是，福睿斯还全系标配新风系统，可以使内外的空气主动循环，提升车内空气质量，非常人性化。

不足之处同样在于，内饰整体风格非常简洁、朴素，对于一个90后来说，这样的内饰绝对不是首选。中控整体造型与目前十万级别国产车相比确实过于老成了。

雪佛兰科沃兹

指导价：8.99万-9.99万元

科沃兹目前有2.5万左右的优惠幅度，裸车价格仅为6.2万左右，落地7.7万出头，相当喜人了。它定位为紧凑型车，属于雪佛兰轿车吸粉市场的产物。除了极具性价比之外，它的优点还在于小巧的车身在城市通勤使用相当轻松，在市区狭窄路段行驶与停车也比较容易。1.0T三缸机抖动抑制还不错，动力满足城市代步。油耗是今天推荐的三款车里最低的，官宣百公里油耗4.9L。配置方面，中配版本就已能拥有发动机启停、后倒车雷达、定速续航、后排侧气囊、胎压监测、ESP、自动大灯、自动空调、天窗等丰富配置，不错的空间表现与成熟的喷涂工艺也是它不容忽视的优点。

缺点在于科沃兹车辆的隔音静谧性不太好，在低速时情况不明显，但若上了告诉，你会巴不得带个隔音降噪耳机，无论是风噪还是路噪都能非常直接的传进车厢里。

总结

今天推荐的3款高品质自动挡合资轿车，价格都非常亲民，落地十万内都能到手。并且它们都有一些共同的特点，那就是省油、耐用、空间还不错，随着时间越久，这些特性就会显得越重要，如果想买的放心，这三台车都是上上之选。

不过，劣势也同样很明显，如果你追求高配置和上档次的内饰，这三款车都不是你的菜，那么这个预算你可以看看国产车，绝对能找到你的真爱。

想知道十万内落地的国产车有哪些靠谱的值得买的吗？或者十万内自动挡合资车你有什么好推荐的吗？留言告诉我呗~

本田汽车10万左右的有哪些？

第一款、丰田致炫

官方指导价：6.98万-10.48万

不同地区不同车型综合优惠：1.5万左右

外观颜值方面八字大嘴贯穿犀利大灯，显得有些凶悍，黑色悬浮式设计车顶显得年轻时尚。

内饰做工用料一般，车长4160毫米，轴距2550毫米，空间表现不错。

第二款、本田飞度

官方指导价：7.38万-10.28万

不同地区不同车型综合油耗6000-7000

外观年轻时尚，家族式前脸设计，精悍乖巧，车长4096毫米，轴距2530，虽然看起来小实际空间很大，身高一米八男士坐在驾驶室空间完全够用，内饰做工属实一般，没有质感可谈，但是储物柜特别多，可能专为女士设计，哈哈。

第三款、大众高尔夫

官方指导价：12.99万-23.99万

不同地区不同车型参考优惠：5万左右

高尔夫从外观来说透漏着德系车气质稳重大气，车长4259毫米，轴距2637毫米，空间表现好，底盘扎实，钣金工艺好，隔音方面也不错，跟奥迪A3一个平台产物，所以开高尔夫能开车奥迪品质。

十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

本田十左右的车有本田飞度。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

特点：

第三代飞度最初时上市还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；2018年中期改款后更改为海洋蓝、鲜韵绿、塔夫绸白、冰河银、天空蓝（潮跑系列专属）、瑞丽红。

10万买新飞度 不考虑这些超值二手车吗？

十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

1、排放标准

进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

2、使用成本

家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

百度百科-轩逸

百度百科-朗逸

百度百科-宝来

百度百科-飞度

百度百科-福特福克斯

众所周知，丰田车的保值率一向很高，但是要说到最保值的A0级车型，那应该是本田飞度。虽然很多人都说它车身不结实、车漆薄、高速上容易发飘、配置也低、塑料感强等等，但是A0级车最重要的就是经济省油、好开耐用、空间大、养车成本低，这些本田飞度都做到了，再加上飞度很适合改装，受众人群进一步扩大，使得本田飞度的保值率出奇高。?曾经的历代飞度都被大众所津津乐道，而在6月20日的粤港澳大湾区车展上，广汽本田正式发布了第四代的飞度。

作为一款全新换代车型，第四代飞度走起了呆萌可爱的路线，分别是普通版车型和Crosstar版车型。前脸用更大的大灯组，内部为环形LED日间行车灯，这也是Q萌的重要表现。此外，前包围变得更加饱满，蜂窝状的散热格栅又令这款车多了几分运动感。

车身侧面前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线，使其拥有绚丽的光影效果。Crosstar版车会在外观加入更多的跨界风格套件，包含黑色塑料材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。另外，这个版本还有一个好处是拥有更高的离地间隙和防刮的塑料轮眉，所以从实用角度来看，更适合新手和菜鸟司机。

所以看下来，它又回归了第一代飞度的理念，远离了运动感，回归了温馨的实用派。在蠢萌的外表下，第四代飞度在空间、动力上还是捍卫了自己在小型车的地位。

动力上，第四代飞度沿用了上一代，依旧使用L15B2自然吸气发动机，配备i-VTEC和直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。不过比较可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，因此，对于追求驾驶乐趣的玩家来说可能会有些许遗憾。好在普通版车型提供了换挡拨片和模拟挡位，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾。

奥迪TT

两门跑车天生自带B格的属性恐怕没有人会反对，哪怕它不是豪华汽车品牌，动力表现也不够惊人，但是相比普通的轿车，两门跑车总是更能引来一些人的目光，更何况是来自奥迪的TT呢。我想很多人对于奥迪TT都不会感到陌生，自2004年上市至今，在跑车领域一直都是热门车型，如今在街道上，我们依然可以看到很多老款奥迪TT的身影。

从1995年奥迪TT第一次亮相于法兰克福车展，TT概念车便以其曼妙的身姿征服了参观者的眼睛。在中国市场上的第一代TT要追溯到2002年，由于其圆润的线条、娇小的身材、1.8T的小排量一度成为了女性的首选。而第二代的奥迪TT则是在2006年——2014年，也就是我们今天主要要说的，它一改往日的呆萌感，进气格栅、大灯、自动伸缩的扰流板等都愈加犀利。内饰方面则延续了上一代TT的设计风格，充斥着大量的圆形造型，但已经开始出现了消费者最为喜欢的镀铬装饰，MMI多媒体控制系统也得以配备，从而使得内饰的科技感提升了不少。

当然，对于奥迪TT，车主也有不少的吐槽，我们来看看：

1、后排有跟没有是一样的，坐不了成年人；

2、悬架很硬，任何路况都能感受到；

3、车内噪音大；

4、烧机油问题明显。

5、配置低，座椅加热、座椅记忆、倒车影像统统没有，后备厢还要自己下车去打开。

那入手这样一辆认知率很高的二手奥迪TT，需要多少钱就可以拿下呢？

官方指导价：45.38-53.28万元

二手价格：

从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奥迪TT货源不少，也存在车型年款较老的情况，而且存在不少的改装车，大多为改色的。那奥迪TT的二手车为什么会那么便宜呢？

1、市场保有量少，奥迪TT毕竟是属于跑车，它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分消费者的诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要，所以相比于其他类型的车辆，奥迪TT在中国占有的份额是相对较小，而保有量小即高贬值。

2、价位区间过高，在其他条件类似的情况下，便宜的车型相对会保值，因为便宜的车型维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本，万一隔三差五出个毛病，那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT。

3、汽车自身的使用状况，车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。试想一下，那些买奥迪TT的人大都想体验其动力性能和操作性能，自然在日常行驶中会刮刮碰碰或者磨损过度，如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。

这里必须要说的一个问题就是EA888发动机，第一代和第二代在中国卖了10年，却成了修理厂的铁饭碗，奥迪TT也是其中的典型代表。

第一代EA888（2006-2009年）、第二代EA888（2009-2017年）其实也获得过很多奖项，是较早使用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时的发动机，但它明显且集发的故障有五个：烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳尺、机油渗漏。最让人头疼的莫过于烧机油，发动机烧机油通常有三种情况：其一、活塞环或缸套磨损后间隙加大，机油从活塞环窜入燃烧室；其二、气门油封老化损坏，封闭性不佳，机油从气门进入燃烧室；其三、油气分离器故障，机油通过曲轴箱强制通风系统进入进气管，而EA888烧机油主要是油气分离器质量太差。

另外，EA888正时链条跳齿的故障也不比烧机油少多少，曾经也在国内引起轰动，大众硬是没有选择召回，苦了不少车主。最严重的为2010年-2012年7月生产的一款链条张紧器，零件号为06H?109?467，发生链条跳齿后，发动机的进排气门与凸轮轴工况不对应，发动机就不能正常工作了。在行驶里程5万公里以上后，链条张紧器的磨损就已经发生，磨损越重越容易发生跳齿。更可怕的是，正时链条跳齿可能造成发动机气门被顶开，就需要更换气门、活塞等大件，保守估计维修费也得几万块。

宝马1系（进口）

宝马是一家善于制造运动房车的厂家，而宝马最成功车型的光环无可争议的应该戴在3系的车头。宝马3系研发的初衷就是一台紧凑的、前置引擎后轮驱动的、富有驾驶乐趣的家用车。在汽车文化深厚的欧洲市场，这样一台乐趣小车自然获得了很多车迷的青睐。此后，宝马3系几乎成为了同级的标杆车型，但和很多车系的发展一样，原本定位为一台紧凑运动房车的3系，为了争取更大的市场份额，以及在面对竞争对手的夹击中，逐渐迷失了自己。从E21开始，几乎每次换代都让3系的身形变得更加臃肿，而3系也变得越来越豪华，E90的身形已经比初代的5系还要大。3系背离了车系的初衷，车迷心中的经典渐行渐远。

于是，宝马终于意识到需要一款比3系定位更低的车型，来填补3系逐渐失去的那部分市场，这台车必须拥有紧凑的车身，不需要照顾后排的空间，内饰也不需要多么豪华，但是必须开起来很棒，一台纯粹的个人座驾，它就是1系。

2011款宝马1系作为第一代F20系列的1系，在前脸部分还是继承了宝马的家族化设计，但整个前脸的气场并不是那么强，甚至有点可爱。纵向安装直列发动机在前轮和后轮驱动，是独特的紧凑型身段，这改善了其操控性，也反映在它的设计上，长发动机罩，宽轴距，后掠式乘客单元。消费者最为诟病的是和大众POLO长得特别像的尾灯，整个尾灯造型圆圆鼓鼓，毫无设计感可言，还被调侃为不是宝马亲生的儿子。

不过，提供了最先进的发动机和悬挂技术，燃料效率的进一步改善，显著更多的空间和一系列创新的功能和设备，同时仍是同类车型中唯一一款后轮驱动的车型。内饰部分的整体布局其实与现在的宝马车型差异并不是很大，中控向驾驶员一侧倾斜、“鸡腿档把”、机械仪表盘等，但中控屏幕的尺寸、方向盘样式、科技化配置等已经变得更加现代化。

官方指导价：23.18-42.98万元

二手价格：

从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上2013款左右的宝马1系（进口）货源不少，曾经将近50万元的价格，如今10万元左右就能买到一辆进口车，还是相当划算的。

马自达阿特兹

说到马自达6绝对是几代人心目中的经典车型，那你觉得马自达6是什么样的？70后曾见识过初代马自达6的操控性，而80后大多欣赏次代马自达睿翼的造型，留下了运动、动感的印象，90后对于现在叫做阿特兹的马自达中高级轿车，最合适的形容词不过是科技还有豪华，不同时代的马自达6，带给了人们不同的感受。在大多数人眼中，马自达6拥有一个持之以恒的特点——那就是“人马一体”的操控乐趣。

第一代马自达6阿特兹（2002年-2008年）凭借出色的操控性有别于主流凯美瑞、雅阁的中规中矩，阿特兹迅速树立自己在细分市场的地位，并在国内留下很多关于阿特兹的传说。?第二代马自达6阿特兹（2007-2012）是在“Zoom-Zoom”理念下诞生的，意图以儿时的童趣来具化马自达品牌所倡导的“人马一体”的驾驶乐趣。与此同时，“Zoom-Zoom”还强化了对“环境”与“安全”的关注，让新马自达6更有底蕴。2009年，第二代阿特兹迎来改款，运动风格更加浓郁，而且内饰部分和舒适性得到强化，因此，也被当时的《What?Cat》杂志评为2010年度家用车。继承了上一代之精髓，操控性领先细分市场，舒适性、空间大幅提升，因此也被称为“睿翼”。

第三代马自达6阿特兹（2012年-至今）进行翻天覆地的创新，最吸引人的是魂动设计，拥有同级别更加鲜明的特质，不变的还是“人马一体”的操控乐趣。2014年引入创驰蓝天技术，使马自达6在动力、底盘、车身、配置上得到全面升级，同时2014年也再次引进国产，以阿特兹的身份活跃在国内市场中。对于阿特兹来说，豪华感的缺失是老款车型上最大的一个弱点，不过现在这个问题已经完全解决了。

阿特兹在“稳”和“变”之间做到了高度平衡，整车风格依旧是我们熟悉的运动时尚味。全新阿特兹是马自达继CX-4之后第二款6.5代车型，怎么理解这个6.5呢，其实就是改变一些原本的不足之处，强化新的设计语言、增加各种豪华配置、使之更加完美、强大。

官方指导价：17.58-23.98万元

二手价格：

从二手车行情数据来看，其实阿特兹的保值率也不算很差，前五年保值率分别为76%、70%、65%、61%、56%，根据中国汽车流通协会统计的数据，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年平均保值率为60%，阿特兹均高于平均水平。并且与雅阁和凯美瑞等车型的保值率相比，阿特兹的保值率只是稍逊一筹。

马自达对于阿特兹也有着自己坚持，坚持自然吸气，现在基本已经是T的天下了，老百姓越来越认T，有T才有动力，自然吸气慢慢变得只有小排量、低端车才配的发动机。再加上国家降低油耗标准的政策要求，T和电动车就越来越吃香了。而所谓的“人马合一”也是马自达的精髓所在，它的变速箱响应非常灵敏，驾驶感觉更接近于手动变速箱，油门踩下去不像涡轮增压发动机有明显的迟滞。?另外，马自达加大了前悬架的主销后倾角，从而加大了后倾拖距，提高稳定性。在后悬挂方面，马自达将后拖拽纵臂前部的结合点向上提高了43mm，这样就降低了驶过颠簸路面时车身的震动，并增强了后轮的抓地力。同时结合更长的减震行程，进一步提升了对于颠簸的过滤性。

大众迈腾

大众迈腾不仅在中国市场的认知度很好，而且它也是一款重量级的中高级轿车，之所以这么形容，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。在2007年夏季，一汽-大众生产的第一台按照C级车标准制造的B级轿车，在一汽-大众长春工厂下线，国产第一代迈腾诞生。

国内的第一代迈腾就是德国大众Passat?B6车型，其用了当时大众供中高级车使用的PQ46平台进行生产，在同级别车中是首例用全球同步先进的底盘技术。被大家广泛熟知的大众DSG双离合变速箱也是从迈腾B6车型上开始普及的。在当时大多合资B级车基本以自然吸气引擎为主的情况下，迈腾B6就搭载了第一代EA888?1.8T与2.0T涡轮增压引擎，给驾驶者一种全新的驾驶感受，同时也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。

大众汽车的设计风格始终是朴实无华的，这一点在迈腾身上仍然如此，而它的“朴实无华”也成为一些人眼中的缺点，更成为大众车友津津乐道的优点。大众车迷觉得这就是可靠，其实这也就不难理解为什么捷达、桑塔纳如此老的车型在国内仍然畅销不衰了，而迈腾更高级。

迈腾设计亮点一点儿也不少，第一眼看过去与上代车型帕萨特相差不大，但大众的设计师功力就体现在用尽量少的笔触表现出令人回味的新元素。迈腾前脸的变化在于头灯，如果仍然用方正的造型或许显得呆板，但在两边分别加上两个半圆效果就截然不同了。

官方指导价：18.61-30.99万元

二手价格：

众所周知大众车一直以来都深入民心，即使有不少人也在说大众的不好，但销量还是遥遥领先，这其中的原因之一就是保值率高。就拿大众迈腾来说，它的小毛病也是不少：1、异响比较多，天窗异响、中控异响、变速箱异响等等，毕竟每个人的路况都不是完美的，无论是A级还是B级，轿车还是SUV，异响几乎无处不在，大多数车主只能是一边抱怨一边调高音乐的音量了。

2、中规中矩的内饰和相对简陋的配置，一款20万级别的车，还不能标配倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、自动空调等常用配置。

3、变速箱顿挫，虽然大众研究了很多年双离合，但依然无法改变双离合顿挫的缺陷，甚至还有部分车主反应在降挡时偶尔能听到类似口哨声。

4、烧机油，这可以说是EA888甩不掉的标签了，但是在第三代发动机车主中，已经几乎听不到烧机油的声音了，当然这跟大众悄悄的把机油量从5L提升到6L也是脱不开关系的（保养付费的容量），至少车主不用在担心机油报警了。

但是，要知道迈腾前五年平均保值率分别为：70.8%，64%，57.3%，50.8%，44.5%；保值率在中型车之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，迈腾的保值率属于中等偏上。

全文总结

今天我们推荐的的这四款二手车都在10万元左右，有保值率高的也有保值率比较低的，其实就主要看你买来之后的打算，是否还想要转手。虽然本田飞度仍然是一款不错的车，但是就它最新的外观设计而言，已经开始众说纷纭、褒贬不一了。再加上起售价格的增长和后期改装的费用，其实真的可以考虑一下二手车，后期改装也不心疼，还可以买到奥迪小跑儿何乐而不为呢。

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