长安福特两厢车2012年价格表_长安福特两厢车2012年价格表及图片

1.两厢车的前景不被看好？不如先看看这些实力强悍的合资两厢车型

2.你觉得最美两厢车到底是哪款车？

3.长安福特10万左右车

4.长安福特两厢福克斯怎么样

5.千万别买三缸不是问题，但为什么还要劝你别买福克斯？

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

两厢车的前景不被看好？不如先看看这些实力强悍的合资两厢车型

楼上推荐的大众POLO，我觉得不适合，POLO属于小型车级别，车内空间小得很，这个价位起码得上紧凑型级别。

这个价位的车养护费用都不会高到哪里去的。我给您挑选几款比较有竞争力的车型，当然，都是两厢的。

1、长安福特 福克斯 2011款 两厢 1.8 手动经典型

车身价格10.48万左右

已经非常成熟的福特福克斯最低配的车身价格现在已经下降到了10万多点，这在以前是不可想象的（原来起步价都要12万）。福克斯是部非常有功底的车，外形时尚富有动感，后悬挂是多连杆独立悬挂，和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台，操控非常有优势。

动力方面，1.8排量的发动机比大多数1.6的发动机表现得更为出色。

2、东风雪铁龙 世嘉 2011款 两厢 1.6手动时尚型

车身价格10.58万

外观没得说，大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。

世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。

配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA。

3、上海通用 雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6手动SE

车身价格为9.68万左右

这款车虽然也和POLO一样，属于小型车级别，但车内空间很宽敞，您试驾下就知道了，原因是它的轴距比POLO长（2.52米），车身也高。

爱唯欧是雪佛兰新上市不久的车型，外观非常炫酷！车内饰和车灯都运用了摩托车的设计元素，让人耳目一新！这车走的是精品小车的路线，做工非常不错，车身刚性也很到位。悬挂的韧性不错，给人很踏实的感觉。

配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、16寸铝合金轮毂、皮质座椅、多功能方向盘、方向盘上下和前后调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、倒车雷达、座椅高低调节、LATCH儿童座椅接口、大灯高度可调、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。

4、起亚 秀尔 2010款 1.6 手动 GL

车身价格10.08万

起亚的经典两厢车型，外观由跳槽的奥迪设计师 彼得·希瑞尔（欧洲三大汽车设计师之一，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型） 亲自操刀设计，在国外得过设计大奖。

和爱唯欧一样同属小型车的它，车内空间却也很宽敞。加上底盘较高，油耗也非常经济。感觉也非常适合您！

你觉得最美两厢车到底是哪款车？

随着广大消费者消费观念的转变，其购车的需求也在不断转变。最显而易见的一点，那就是市场份额不断下降、路面能见度也越来越低的两厢轿车了。确实，两厢车没有SUV这么出色的离地间隙，也没有三厢轿车这么大气、传统的造型。因此在现时，还注重两厢车的车企，其实也越来越少了，像是海外备受好评的思域两厢版、卡罗拉两厢版等等，都没有引进到国内。

但车神探始终认为，对于不少消费者，特别是对于年轻消费者来说，两厢轿车其实也是一个十分好的选择，一是其媲美SUV车型的实用性，二是其媲美三厢轿车的操控体验，三是其短小的造型还更易于停车泊位。所以综合来看，两厢车在使用、体验甚至操控上都有着极高的水准。

所以下面，车神探就为大家推荐几款实力强悍、口碑出色的合资两厢轿车，其中还不乏颜值能手和操控能手，千万不要错过了。

长安福特福克斯

说到两厢车，那就当然不能缺少福克斯。事实上，福克斯一直都分别提供两厢版和三厢版可选，但要体现出福克斯的最大卖点——操控，那当然还是要数其的两厢版本了。在近日，福克斯更是直接推出了2020款，一方面新款福克斯上更全面的实力，对于消费者来说无疑更具吸引力，而另一方面，新款福克斯也将成为福特提振销量的重要战略车型。

虽然只是年度改款，但2020款福克斯还是给出了不少有诚意的改变。像是备受好评的ST Line运动套件会沿用到更低配置的车型上，；是在180动力版本上就装备了无钥匙进入/一键启动、胎压监测等等，而1.5L自动版也将装备天窗、一键启动等等；像是动力上，2020款福克斯上的两套动力都已经达到达到国六排放标准。等等等等，这些变化，都足以看到了2020款的福克斯的诚意。更丰富的舒适性配置、更环保的动力系统再配合上福克斯一贯的操控优势，新款福克斯的实力确实是显得更加均衡和综合了。

一汽-大众高尔夫

说到经典的两厢车，那就不得不提起高尔夫车型了。要知道，高尔夫除了销售 历史 长以外，均衡、强悍的实力还让高尔夫取得了傲人的销售成绩。直到现在，高尔夫的市场表现依然彪悍，单从这点就足以证明了高尔夫的实力。而在不久前，大众更是推出了2019款高尔夫，实力提升同样令人惊喜。

不论是高尔夫车系在设计上一直以来的传承，还是大众标准的设计风格。其实说起高尔夫的设计相信大家都非常熟悉了。例如大众极具辨识度的设计语言、随处可见的黄金比例以及丰富的细节设计，包括U字形大灯、层次感十足的车身线条等等，整体观感依然非常 时尚 和运动，非常耐看。内饰方面，同样是标准的大众风格，但细腻的用料、出色的做工加上出色的实用性和配置表现，高尔夫的车厢还是很好地兼顾了品质感和实用性，表现非常均衡。动力层面，高尔夫提供了1.6L、1.2T、1.4T以及装备在GTI车型上的2.0T发动机可选。相信不论是追求动力还是油耗表现，高尔夫都可以满足到你。

长安马自达3昂克赛拉

全新马自达3的消息在近期可谓是传的非常热闹，但据小道消息了解，全新马自达3的两厢版将不会继续引进。若是如此，那么现款的昂克赛拉两厢版的可买性也就显得非常高了。而实际上哪怕不堪尚未上市的全新的马自达3，昂克赛拉的产品力也是丝毫不必担心的，所以市场表现也是一直不差。

说起马自达，不少消费者都认为是固执的，那么固执在哪呢？无疑就是坚持自然吸气发动机、坚持操控为主取向等等。但如此的固执也就使得了马自达在机械水平上有着明显的优势。像是昂克赛拉，就分别提供了1.5L和2.0L两款创驰蓝天发动机，虽然动力不算突出，但在马自达出色的优化和调教下，昂克赛拉的操控表现在同级别中依然有着不小的优势。至于设计方面，昂克赛拉也没有马虎，备受好评的魂动设计理念加上简约但富有驾驶氛围的车厢，不论是设计、动力还是操控表现，昂克赛拉都确实十分得年轻消费者的欢心。

长安福特10万左右车

你觉得最美两厢车到底是哪款车？

讨论最美的两厢车，总得有个价格参考吧，如果让我感觉哪款两厢车最美，奔驰AMG

A45您感觉如何？反正在我眼里它就是最美两厢车，不止满身的运动套件让人享受视觉的冲击力，还拥有地表最强2.0T发动机，但是它高昂的价格不是谁都可以支付的，所以，我们谈论两厢车哪款最美，至少得有个定位来衡量！

言归正传，虽然您没有描述具体价位的车型，我们就按比较主流的平民两厢车型来推荐，这些口碑不错、保有量不错的两厢车，都有一个共同点，那就车型经典、且比较保值的产品，为您推荐以下几款：

大众Polo、高尔夫

两厢车当然少不了大众，南北大众各有一款经典车型，上汽大众Polo、一汽大众高尔夫，当然还有斯柯达昕动、晶锐，都是大众旗下经典且口碑较高的产品，如果预算较小的话，Polo、昕动、晶锐三款车型都比较合适，特别是Polo，目前自动挡价格已下探到7.4万，外形时尚、皮实耐用、燃油经济性高是其最大优点！

大众高尔夫更不用多说了，作为大众旗下最畅销的车型，高尔夫的每一代设计都独具特色，又不失延续性，高尔夫凭借出色的操控性、做工精致、动力强劲等特点，深受国人的喜爱，而且高尔夫的保值率在同级别也非常高！

本田-飞度

如果提到飞度，人们首先想到的就是它的称号：平民跑车，虽说这样有点夸大其词了，原厂飞度性能也很一般，但是它各项性能表现比较均衡，而且经过中期改款后，外观设计也变得更时尚，当然，不少车主喜欢简单的改装，让其显得更个性化，飞度在全球市场都深受年轻人的喜欢，且保值率最坚挺，几乎无人能敌，可靠性高，空间大是主要的优势！

日产-骐达

提到日产骐达，我们似乎看到的女司机开得最多，没错，骐达是一台非常容易上手的车型，车身线条流畅，外形设计上吸收了很多欧洲风格Plusar的元素，车身看起来要比一般的两厢车要大一些，其内部可用空间表现更是出色，再加上其可靠的车身设计和较好的节油性，该车在国内的销量也还不错。

长安-逸动XT

最后推荐一款国产车，国产车中两厢车一直都没有较高的竞争力，主要是很少有厂家用心的去做，因为一台两厢车的成本不次于一台A+级轿车，厂家利润太低，而长安逸动是少有的一款良心产品，被人称为国产“小钢炮”，新车用了类似于换代逸动上的纺锤形前进气格栅，X形前中网搭配左右两侧狭长的大灯组，整体视觉效果年轻且运动，车尾设计同样颇具看点，尤其是这个倒“7”字形的尾灯组，点亮后十分具有辨识度，搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大马力128Ps，峰值扭矩168N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，无论外观还是配置，它都是比较不错的！

以上车型我认为都是非常不错的，外观设计风格独特，性能稳定，且保值率高，此外还有很多车型就不一一列举了，像是福特福克斯，之所以没推荐，是因为我真的对三缸无爱，如果您不介意，可以考虑一下！

长安福特两厢福克斯怎么样

长安福特车里10万左右的车怎么样？

这个品牌的车都不可靠的话，那真心没啥品牌可靠了。身边的人给你推荐它旗下的车，说明人家车好啊。我也觉得长安福特车不错，自己也是入手的它旗下的经典福克斯，下面我根据自己的经验给楼主提供点建议吧。

长安福特的车安全性不用担心，我开经典福克斯都快两年了，没有出现过什么问题。然后最主要的是这车很便宜，配置也还丰富，其实长安福特车性价比都挺高的。

当然，1.8的动力对付家用那是绝对够了。外观时尚大气，是难得的好车。

10万左右的车排行榜前十名有哪些？

首先要看你是要合资车还是国产车了！下面我给你推荐几款

国产车：奇瑞A3、帝豪EC7、风神S30、腾翼C30、比亚迪L3、奇瑞E5、腾翼C50、瑞麟G3、中华H530

合资车：瑞纳、起亚K2、爱唯欧、伊兰特

SUV：瑞虎、比亚迪S6、哈佛系列

以8万的价格国产车论配置都比合资车占优势！8万的价格国产车都带天窗！

论性价比还是国产车！虽然合资车保值，但是同样开个4年左右，卖的价格都差不多！因为新车价格在那放着！如果你在意面子那么推荐爱唯欧！如果你是看重配置的人，那么就推荐，奇瑞A3、帝豪、腾翼。如果你体形胖不推荐A3，论安全系数最高的是奇瑞A3。论空间是腾翼C50、瑞麟G3和帝豪。这些车10万足以办齐。速腾后期保养价格高！论油耗很多国产车都比它好，只是牌子响！但是速腾低配13万多。

10万左右的车排行榜

1.长安福自达1.6自动标准型118000

2.格瑞斯标准型7座119800

3.北京现代伊兰特1.6自动122800

4.三菱蓝瑟1.6自动豪华型122800

5.广州本田思迪1.5豪华版自动124800

6.凯越1.6L系列127800

7.两厢福克斯1.8经典型129800

8.标致307XS1.6手动129800

买车：

1.买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车换车。

2.买车时要在合同或附加协议上注明交车日期、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

扩展资料

提车：

1.提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

2.提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车或翻新车。

3.提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。

4.买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。

5.看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

6.看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法判断。检查好发动机的三油两液的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

7.看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

8.看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

9.看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

10.看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

10多万的两厢车nvh都很差吗，有没有隔音效果好的两厢车？

10多万的两厢车nvh都很差吗，有没有隔音效果好的两厢车？10万左右的车隔音效果不太理想。出于成本原因，许多汽车公司会进行简单的隔音处理，以实现利润最大化。如果你对隔音有一些要求，10万元左右的价位有哪些隔音比较好的车型？我们来看看隔音效果最好的10万左右的车。

福克斯。官方指导价:9.98-15.38万它是福克斯福特旗下的家用车，也是长安福特在中国建立声望地位的第一辆车。与上一代不同，新福克斯的变化很大。看起来非常年轻活跃，巨大的大灯霸气十足。车内用全新设计，上一层楼梯就是时尚潮流的氛围。新车推出了两厢车和轿车两个版本。相比轿车，两厢车更有福克斯RS的味道，所以更受大家的欢迎。

宾瑞，官方指导价:7580-11080万。宾瑞是吉利家族的紧凑型家用车，在很多领域都很均衡，尤其是在设计和功能配置方面，但在行驶品质和动力方面还有待提升。考虑到宾瑞的价格，宾瑞的性价比还是很高的，在同级别同价位的家用车中可以算是推荐车型。

Sylphy，官方指导价:9.98-16.15万。Sylphy是东风日产旗下的A级家用车，市场上根本供不应求。Sylphy有很多亮点，外观适合普通大众，内部空间宽敞，坐着的时候很“散”，配置亲切，性价比高，获得了“家用车之王”的绰号，连思域都比不上。即使是内外兼修，家用车之王也完全找不到任何突出的缺点。可以断言，全新日产Sylphy无疑极具竞争力。

帝豪GL，官方指导价:7780-13980万帝豪GL是一款紧凑型家用车，包括款式、选材、装配工艺、动力匹配、底盘调校以及性价比，都各有优势。同价位的车中，很多车在行驶品质和操控性上与帝豪GL差距较大。4S商店是这款车卓越品质的最佳体现。再加上10万左右的价格，如果你需要一辆通勤杂货车，买了也不会亏什么。

10万左右的自动挡车排行榜

排行榜是缤瑞、秦Pro、福睿斯、科沃兹、悦动。在重庆开1.4好。

长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。

新一代福特福睿斯Escort是一款集中了福特全球产品开发与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

2019年6月11日，长安福特2019款福特福睿斯升级上市，2019款福特福睿斯延续了现款车型的整体设计，主要针对配置进行升级，并满足国六排放。

配置：

新一代福特福睿斯提供新风系统+HE微米级高效滤芯，在车辆解锁时自动换气1分钟，熄火后6小时内自动换气3次，在HE微米级高效滤芯的加持下，保证每次进入车内都能呼吸清新健康的空气，有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，对0.5微米颗粒拦截率更是高达95%。

长安福特怎么样？值得买吗？价格十万以内，会不会很掉价？

这个品牌的车都不可靠的话，那真心没啥品牌可靠了。身边的人给你推荐它旗下的车，说明人家车好啊。我也觉得长安福特车不错，自己也是入手的它旗下的经典福克斯，下面我根据自己的经验给楼主提供点建议吧。

长安福特的车安全性不用担心，我开经典福克斯都快两年了，没有出现过什么问题。然后最主要的是这车很便宜，配置也还丰富，其实长安福特车性价比都挺高的。

当然，1.8的动力对付家用那是绝对够了。外观时尚大气，是难得的好车。

汽车是现在我们出行万万不能少的，福特汽车就是一个很有名气的汽车品牌，那么这个汽车品牌到底如何呢？现在就让我为大家分析一下下。

品牌历史以及发展

福特是美国福特汽车公司旗下的一个品牌，可以说是在世界闻名的一个的品牌，在中国，福特汽车公司与长安汽车成立了福自达有限公司。

福特公司有过自己自主生产玻璃与钢铁的经历，深入了解了一下，我还发现还有橡胶厂自主生产轮胎，就连轮船公司、发电站、铁路都是有着涉及的，这可以让我们惊叹福特的商业帝国的强大了，而且，不仅商业板块的庞大，而且，每一项项目都是销售经营的不错，都是盈利的。

汽车质量

福特品牌在科技方面是值得信赖，他致力于技术的研发，而且，福特集团这么大一个集团，历史也是极为悠久的，所以技术的积累也是有着一定的水准的，生产的不少发动机的口碑都是不错的，旗下有一款powershift被业内认为是性能十分稳定的好评众多的变速箱。

外观与内饰

我听过身边不少朋友买了福特车的人都有夸赞，福特车的动力好、各个性能方面又很不错。不少人喜欢规规矩矩的车型，福特车这一点就十分受他们喜爱，福特车发外观都做的蛮大气的，空间也不会浪费。有一点值得一提的是，福特对安全方面很注意，大家可以放心的呢。福特车的内饰是注重实用的，所以不是很漂亮，但是满足正常需求还是够用的了。

总结

福特车总体来说是值得购买，性价比还是可以的，主要注重的是实用性，中规中矩的。

10万左右自动挡车排名

排行榜是缤瑞、秦Pro、福睿斯、科沃兹、悦动。在重庆开1.4好。长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。

在重庆开1.4的比较好。

大众Polo：

官方指导价：7.79-14.39万。

级别：小型轿车。

注意事项：

“车辆”，是指机动车和非机动车。

“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

千万别买三缸不是问题，但为什么还要劝你别买福克斯？

福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。当然这也是胜过307的地方。

动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。

底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。

车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。

本人的小福是1.8AT的，虽然是自动挡，没有手动挡有驾驶乐趣，但是主要在市区里开，自动挡方便不少，接打电话什么的也能应付自如。

开了一年多，对小福也有以下不足之处：

内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。

隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。

对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。

二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。

如果你要在307和小福之间做选择的话，我建议你选择福克斯，我也有同事买了307后，在后悔当初怎么不选福克斯。

忘三少

买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-24 20:38:03

先问大家个问题，一台月销3万台的车，买它会错吗？光听这个销量是不是就觉得它很主流，很被市场认可？是的，但是！那是7、8年前的成绩，如今这个操控王月销只有3、4千台，它就是福特福克斯。

其实这款车在80后男人眼里是有很地位的，主打操控，当时大街小巷随处可见它的身影，在2013年福克斯全年累计卖了超过40万台，平均月销量在3万+，稳超毫无个性的朗逸和轩逸等经典车型，就连现在的“网红”法拉域当时都被它按在地上锤。当年没有对手的福克斯，为什么今天在90后的眼里却成了一个小透明？

福克斯在2015年之前为什么那么“牛”？

福克斯在国内曾经为什么这么牛，因为它在北美诞生的时候就很牛了，直接对手是大众的高尔夫，1998年第一代福克斯发布，我们常说取一个好名字就等于成功了一半，它的英文名叫Focus，中文焦点的意思，之后的十几年里它也确实成为了车市的焦点。

初代福克斯代号CW170，直接对手是大众高尔夫

1998年到2004年退市，福克斯初代车型就在全球卖了500万辆，大大小小奖项获奖无数，因为没引进，所以就略过不表，这里只说两件事：一件是福克斯拿过两次WRC世界拉力锦标赛的车队总冠军（06、07年），韩寒导演的《飞驰人生》大家都看过，里面造价几百万的新POLO赛车2.9秒就能破百，，但也必须是在民用量产车基础上改才行，也就是说原厂车底子不行就算维修力量再强也无法完赛。

第二件事就是英国一家专门生产赛车发动机的公司叫考斯沃斯(COSWORTH)，有多年的F1发动机生产经验，在《飞驰人生》里也提到了它，福特曾经收购了这家公司，联合打造了大名鼎鼎的福克斯RS，一辆大马力的前驱车，也让它强大的运动基因成为了人们认识福克斯最鲜亮的标签。

到这里先埋个伏笔，后面会详细说这两件事是如何反噬现款福克斯的。

2005年长安福特把欧版福克斯引入国内生产，和进口马自达3、沃尔沃S40是同车架同底盘，发动机和变速箱不同。但可惜的是4挡手自一体变速箱无法把1.8L和2.0L发动机的动力全部发挥出来，而且油耗过高，但好在操控性已经被全球公认，安全性在欧洲NCAP和国内的NCAP上也是双五星，所以福克斯两厢加三厢车型每月销量还是能冲到1万以上，可以说没有它，长安福特在国内的销量至少砍掉一半。

第二代改款车型

2010款限量500台的福克斯RS?500

真正的从2012年的第三代福克斯开始，动力也全球同步换代了，1.6L发动机取代了2010年改款时的1.8L发动机，全新的2.0L发动机用了缸内直喷技术，加上依旧出色的操控稳定性和年轻了几十岁的外形，福克斯在国内起飞了。所有人都知道紧凑A级车里的运动标杆只有它，WRC冠军车、考斯沃斯调校发动机、刀锋式独立悬挂，开过第二代和第三代福克斯的人都是最幸福的人。

福克斯RS直到今天都是性能王者的代表

属于福克斯的“黑天鹅”

谁也没想到，第三代福克斯“跟风”搭载的6速双离合变速箱成了最大的隐患，在13、14年销量最大的两年里，关于双离合变速箱抖动、异响、顿挫、油封漏油等情况层出不穷，而且是全球性的，各种修不好，售后服务也没跟上，一年卖40万台，大规模的维修更换，售后跟得上才怪了。

最后被证实是设计缺陷，顶不住压力，福克斯在换代之前的一年，在2018款福克斯上被迫换上了6AT，但短时间未能挽回销量，这也最终影响了后面大量的潜在客户，也砸了福克斯这款经典全球车“驾驶者之车”的招牌。

笔者访了一位2015年购车的车主

2018年年底，憋了一肚子气的福特思前想后推出了第四代福克斯，想要打一场翻身仗，毕竟一直以来福克斯都是福特在国内乃至全球的拳头产品，但生活总是这样起起落落落落落落落，2019年上半年，新福克斯的成绩单为累计销量14648辆，月均仅为2441辆。上市仅比新福克斯早一个月同样定位紧凑运动轿车的现代菲斯塔，累计销量高达54959辆，月均销量接近1万，而曾经被福克斯按在地上锤的本田思域半年销量为112268辆，月均为18711辆，至此，福克斯怕是再也站不起来了。

福克斯的三缸是好发动机，但输在了自身和时代

有人说新福克斯失败在用了三缸机，而且是没有选择性的全系三缸，虽然人家上到宝马X1（1.5T是三缸），下到本田凌派（1.0T是三缸），都有三缸，也卖的还行，但人家就是保留消费者选择四缸的权利。

但这里也要为福克斯正名，福特的1.0T?EcoBoost三缸机在过去的7、8年里一直是这一级别的世界最佳发动机，而且已经通过了时间的检验，至于什么抖动不抖动，已经抑制到很好的水平了。

现款福克斯上的这款EcoBoost?1.5T三缸机同样继承了福特在三缸机上的技术积淀，还有动态可变缸、可变气门正时等一堆技术。截至到去年年底，搭载福特三缸机的车产品已经卖出了160万台，就算骂三缸机不行，这也轮不到福特啊。

所以问题不在三缸，而是国人的接受程度，再好的三缸机中国消费者也不会懂，还有很多汽车媒体带节奏瞎评测，三缸机的短板被无限放大。其实福克斯上的三缸机技术应用比以前的四缸机还高，用料还贵，同时低扭出色。如果有人说SUV底盘太高，有恐高症的人千万别买，你还会以讹传讹，不买SUV吗？

在我看来，新福克斯的失败不只是三缸问题，而是全方位的：

1、历史问题

上一代车型双离合的问题把口碑做坏，这种声誉上的损失是无法挽回的，这也是新福克斯必定卖不好的最大最核心的问题，其次长安福特其他产品在过去几年也不让人省心，翼虎断轴，蒙迪欧内饰臭味，被车主调侃为“蒙臭臭”等都在让福特的品牌价值在掉分。还有那句“百年福特毁于xx”，这我就不多说了，自己细品。

2、两厢车市场被SUV取代

其实早在国内私家车刚刚起步的时候，无论你是A00级、A0级还是A级车，大家因为穷，所以对两厢车的接受度都是空前高涨的，比如当年的富康、奥拓、夏利、赛欧、POLO、飞度等，关键是便宜，后来三厢车开始爆发是因为汽车消费升级的结果，当大家换车时起点就定在了A级甚至B级车领域，A级车里三厢车本来就多，更不用说B级车了。顺便说一句，新福克斯的三厢版真没法看，两厢才是精髓。

另外，两厢车自身也出现问题，很多换代车型在三大件上不如前代，比如减配、四缸机换三缸机、独立悬挂换扭力梁等主要问题，对，说的就是黑心xx品牌。但这些两厢车卖了不赚什么钱也是厂家不愿多投入精力的原因之一。

有一组数据可以来支撑这个说法，十年前，两厢车在轿车市场的占比高达21.4%，2016年为12.7%，如今已经降至10%以下。近5年来，两厢车销售线索占比呈逐年下降，2017年明显的下滑，而这一年恰好是suv车型高歌猛进，市场销量首次突破千万，占据了全年乘用车市场四成的销量。想想也对，十来万为什么不买SUV。

3、空间

福克斯从诞生以来车身就比高尔夫大，这是车身钢材太厚和设计的原因，再加上双叉臂的独立悬挂大大压缩了后排空间，所以买福克斯的人都是看重操控和安全性的，除此之外不会选它。如今1.5L的入门车型全部换上了扭力梁悬挂，成本更低，舒适性下降，但空间也没有带来多少提升，所以“美式浪费空间大法”并不是徒有虚名的。

另外，这买大车的概念很早就被抄起来了，空间不占优的福克斯在新款换代时，都不考虑解决这个问题，我只能说福克斯有自己的坚持，但长安福特也有放弃这一细分市场之嫌。当然，你还是运动的定位，但还是要结合中国的国情。

但这张图算什么意思？中级车？

4、卖点

还记得一开始说到福克斯的2大卖点吗，一个是WRC冠军车，操控王，一个是考斯沃斯(COSWORTH)F1调校发动机技术，现在看完全是个笑话，1.5L车型全系变成扭力梁悬架，再砍掉一个缸，在消费者眼中这就是只卖情怀，没有竞争力的产品，恶劣的减配营销。

所以真正拿操控和动力作为卖点的对手们纷纷来羞辱曾经的老大福克斯了，十代思域、领克03、菲斯塔，我只能说都太能打了。

但这张图算什么意思？新一代性能车？

5、优?

隔壁英朗卖的多香，销量都前三了，吃了三缸的亏，这马上换回四缸，优惠还大，所以只要竞品有四缸卖，大家就不会选三缸福克斯。那你三缸降点价也行啊，或者换上锐际的发动机试试？

对不起，福克斯是全球车，不会为了中国就改变自己伟大的战略，好歹也是百年车企，发明流水线的，福特不要面子的吗？

6、品牌策略

福特家大业大，肯定是死不了，只是可惜了福克斯，2018年福特汽车就停止了北美生产轿车的，美其名曰是“重塑美国业务”，其实就是准备将重心放在高利润的SUV、跨界车和皮卡上。

长安福特现在大力搞锐际，当救命稻草，有点放弃入门级消费者的意思，从销量上来看，2020年，锐际占长安福特销量份额接近25%，锐界不到10%，福睿斯有20%（利润不高），福克斯从鼎盛时期的80%降到了现在的15%，估计随着新SUV的推出，这个数字还会一降再降。

百年福特不会倒，资本更不会允许它倒，从历史上来看它自身也是一家极具韧性的企业，08年金融危机通用破产重组，克莱斯勒被菲亚特收购，唯有福特捍卫了底特律汽车城的尊严。

2019年全球汽车品牌销量中，福特排名第三仅次于丰田和大众，在上个月公布的2020年《财富》美国500强排行榜上，福特汽车排第12位。所以福特汽车过的很好，它在大洋彼岸的影响力，就如同大众在中国车市的地位。

只是在中国，福特汽车跌出了合资品牌头部阵营而已，现在他们也开始明白中国市场不同于其他任何一个市场，尤其对福特自身的产品线来说，不再是一招鲜吃遍天，必须针对国人的需求加速研发和生产中国特供车。

至于福克斯，在过去二十多年的不断演化中，它的每代车型都极具个性，且延续了前辈的光荣传统。全球销量超过1500万台，几乎和福特T型车销量持平，它依然是发明了流水线生产方式的百年福特历史上最成功的紧凑型轿车，但此时此刻，它已经被中国市场遗忘了。

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