1.东风日产尼桑350Z跑车跟370Z的价格有人知道吗

2.日产307Z大概要多少钱

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全新的09款日产370Z于12月30日在美国正式上市销售。这款370Z Coupe的起售价为29930美元，比其取代的350Z车型贵了大约1500美元。配备6速手动变速箱的基础车型在将变速箱升级为7速的自动变速箱后，总售价升至31230美元。

装备更好的旅行款车型，6速手动版售34460美元起，7速自动版售35760美元起。旅行款车型增加了可加热式的指定皮革的电动座椅、HomeLink、全球无线电收发机、蓝牙免提电话系统、8扬声器的Bose音频系统、XM卫星无线电接收装置、货物盖和铝制踏板。

一个可供选择的空气动力学装备需另外支付650美元。另外可供选择的还有一种高级的喷漆颜色Chicane Yellow(500美元)。一个有照明效果的踢脚板将花费你200美元，喷漆的挡泥板四块的价格是220美元。地板毯四块的价格是115美元，行李箱内地毯的价格为95美元。

一个可供选择的运动升级包售价仅为3000美元，包括19英寸的RAYS锻造轮毂、Bridgestone Potenza轮胎、空气动力学的前后扰流器、巨大的日产运动刹车系统、SynchroRev Match和一个后轮粘性限滑差速器。不需加以说明的导航升级包售价为1850美元，提供了一个基于硬盘的导航界面，拥有一个9.3GB的Music Box硬盘和iPod连接装置。

作为350Z的替代车型，370Z外形设计上的先进性胜过其革命性。总体而言，研发代号C53D的370Z保持了与当前款350Z一样普通的外形。如同之前推测的，新款370Z获得了一个类似于09款Maxima一样的“boomerang”前灯设计。前灯将使用LED车灯。

汽车的后端也短粗了一些，沿货舱盖的拖尾边缘部分有一个更加明显的折痕。370Z的后端尾灯也拥有一个类似于Maxima前灯的鱼钩设计。

新款370Z用了与英菲尼迪G37一样的VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上可达26 mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。更加引人关注的是，6速的370Z将成为第一款配备手动变速箱且提供同步调低速档转速匹配系统的汽车。

如同预期的一样，新款370Z的性能对比当前款350Z将有很大的提升。新款370Z的轴距要短于当前款的350Z，同时还将用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)将得到显著的提升。

新车的悬挂系统将通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂也将成为370Z装备的一部分。

370Z应该还会为购车者提供更大的货舱空间，尽管这款Coupe没有像想象的那样有所加长，但是货舱空间的加大要感谢安装在汽车行李箱内的支撑构材的再布置。

东风日产尼桑350Z跑车跟370Z的价格有人知道吗

回答楼主，370Z永远不会国产，因为370Z是350Z的后继车型，和GTR R35一样，是属于日产的高端车型，也是日本神车系列之一，所以永远是不会把技术拿到中国来的。

350Z已经停产，在2008年生产完最后一批06款350Z后停产的。

现在370Z的国内售价是67.6万，是非官方进口的，也就是4S店或者进口车商自己拿钱进口的，这个版本的是普通民用版本，日本国内还有日产原厂出产的Nismo 370Z Coupe，目前国内只能通过进口车商订车，售价为288万元人民币。

希望我的回答能够帮助到你。

日产307Z大概要多少钱

日产350Z和370Z都是日本原装进口的，而不是东风日产生产的。

350Z最新报价58.2万。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市，价格会比350Z贵10万左右，预计售价65-70万。3.7L，322匹马力，又是一辆适合改装的急速小跑车。

你好！日产370Z 超级跑车到店，商家报价为76万元，外观有黑色和**可选，内饰依次分别为红色和黑色，提起日产旗下的高性能跑车产品，除了最为强劲的GT-R之外，Z家族绝对在日产性能史上留下了浓墨重彩的一笔。新款370Z车身长度缩短、宽度有所增加，辅之以饱满的曲线设计，视觉效果上更简洁而富有张力。370Z依旧保持了日产家族坚实的肌肉感线条和深邃锐气的大灯，长长的引擎盖和简洁的尾部达到了很好的平衡。造型独特的回力镖头灯，为370Z塑造了鲜明的前脸特征。锐利的线条自车头展开，一道沿着发动机盖向后延伸，另一道则横向发展，突出了370Z富有视觉冲击力的外扩轮拱曲面。370Z用的是多功能电动调节后视镜，外后视镜拥有加热功能。　外观部分，新车对前保险杠、侧裙以及尾部扰流板都进行了重新设计，大号的尾翼让新车显得更优气势。为了强化运动氛围，370Z标配了后扰流尾翼，颇有点睛之功效；左右大口径双出尾管彰显了其出色的动力性能，中央位置又加入一组方型后雾灯，它们除了具有后雾灯的作用之外，灯组在踩踏刹车时也会同步有反应，颇有几分F1赛车雨天警示灯的味道。　　内饰方面，日产370Z用的是真皮运动座椅，带电加热功能；驾驶员座椅可八向调节，副驾驶座椅四向电动调节，座椅带腰部支撑；系统方面，6碟CD带MP3、iPOD功能，六Boss扬声器带双低音炮，总之，这一切给乘驾人员带来了一方移动的音乐世界。其他主要的配置还包括了：全景天窗，运动套件，倒车影像，座椅加热，导航系统，氙气大灯等。　　370Z用了更为轻量级的材料，使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能，比如加速、刹车和过弯等得到显著的提升。悬挂系统则通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。动力性能方面，日产370Z搭载的是3.7升V6发动机，与之相匹配的是7速手自一体变速箱带F1式拨片换挡，最大扭矩为367牛米，最大功率为248千瓦，0-100千米每小时加速时间为4.8秒，最高车速250千米每小时。这就是日产370Z超级跑车，一款亲民的贵族跑车，它能让普通驾驶员很轻松地享受到赛道与日常行驶带来的双重乐趣。