奔驰手机支架车载c260_奔驰c级手机支架最佳位置

1.本田思域车载carplay为什么连接不上

2.奔驰c200l手机支架放哪

3.车机智能不够，手机互联来凑——CarPlay 车载选购指南及装车实录

4.奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

这个问题我之前看过一个帖子，是访谈了上百位新车车主总结出来的买车以后最后悔的事，我分享过来大家可以参考一下：

1，买车一味的追求大 ；很多人现在买车都会首先考虑看着大不大气，空间大不大，在买车时也把尺寸作为了第一标准，结果买回来发现根本用不上不说，停车还特别难停，操控感也欠佳。所以买车的时候不要为了面子和偶尔的空间需求去追求大尺寸的车，还是要符合自己的实际情况，你体验过一次smart和MINI在城市内穿梭的快感你就知道了。

2，考虑油耗买了小排量 ；很多车主会考虑车子的燃油经济性，所以现在 汽车 厂商都推出了小排量车型，什么1.3T，1.2T，1.5T三缸之类，这些车子你买车的时候试驾感觉动力还行，因为小排量涡轮车型初段动力是够用的，但你买回来跑个高速或者满载再开空调运行的时候，明显感觉很吃力，后劲不足。所以在经济能力允许的范围内，还是买个2.0T排量左右的车子吧。

3，买车买了最低配 ；有些所谓的老司机说什么：买车就要买最低配，买高配划不来什么什么的，这种观点已经是非常落伍了；如果是十几年前这句话还有一定的道理，因为那个时候 汽车 配置确实不是很全面和实用，但是现在说这话就很落伍了。

现在的很多车辆的配置其实非常的便利和人性化，而且有些主动安全性的配置可以提高车辆行驶的安全性，比如车道偏离警告，主动刹车等等都是非常不错的驾驶配置；大冬天的座机加热不香吗？无钥匙进入不方便吗？防炫目后视镜晚上不好吗？所以说，车辆的配置要按照自己的需求来定，不要一味的听别人说买了最低配。很多人都在买车以后都会后悔没买个高配车。

4，图便宜买了老款车 ；这种情况经常发生在车型新旧交替的时候，老款车有较大幅度的优惠，所以很多人都在这个时候选择“抄底”但是大家要知道其实是个比较特殊的工业产品，它可不是年年都换代（个别国产品牌除外哈）一般来说，新款车在设计上、工艺上、 科技 含量上、配置上都要比老款车好得多，你图便宜买了老款车失去的却是新款全方位提升的驾乘体验。

更何况，你的老款车在以后二手车市场上价格会大受影响，影响二手车价格的因素除了本身的车况之外，还有就是车型的款型，老款车比新款车折不少钱。

5，付款方式没有选择好 ；有些人掏空家底一次性付款，结果自己元气大伤；有些人收入不稳定却买车，结果大大影响生活质量。一定要选择适合自己的付款方式，你手头钱充裕，最近又没有什么用钱或投资的渠道，那就全款。你资金不是很到位，但是每月收入稳定没有其他大额负债，或者说你的钱有更好的投资理财渠道，那可以考虑按揭的方式购买。

6，买车追求品牌而不是贴合自己的用车需求 ；有人买车还真就是为了面子，为了面子宁可买个豪华品牌的入门低配车型，也不去考虑国产甚至合资的中端品牌车型。结果用起车来难受的是自己，要啥啥没有就有一个标，而且殊不知豪华品牌的入门车型往往都是减配最厉害的根本没有原有品牌的精髓。宝马1系 2系，前驱车也能叫宝马？奔驰A级三厢车除了奔驰标和颜值啥都没有……

以上就是我总结的车主反馈最多的6条，大家还有什么吐槽的欢迎在评论区留言，我们一起讨论。

最后悔是应该根据自己的经济能力买车！有多少钱办多大事！后悔没买五菱宏光之类的车！买了部轿车！

我其实没有最后悔的事儿！主要还是当初囊中羞涩，没有买到自己心仪的车，但也不后悔！

我今年29，跟老婆结婚4年了，17年我们喜得一子，由于双方母亲都是后妈，而我长期在外地工作，自然而然带小孩的重任就落到了我媳妇儿身上，说句心里话我对她还是满满的愧疚感的，因为带过小孩的人都知道，那不是一般的辛苦，更何况一个弱女子，毫不夸张地说带小孩对人的身体和心理都是严峻的考验，如果小孩在生个什么病之类的，那真得急得团团转，特别如果还发生在晚上，打车都困难而且还不安全，正是基于这几点考虑，去年我狠下心掏空口袋给自己老婆买了一台奔驰A200L。 当时买车的时候，我们考虑过宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级。这三款车可以说各有千秋，论性价比的话，应该是A4L>3系>C级，论颜值，则是C>3系>A4L，从我内心深处讲我是更喜欢奔驰C的，因为它的颜值确实很吸引人，包括我老婆在内都被它的颜值给深深打动了，当时C级是最新中期改款C260L，但是大家都知道奔驰向来要价比较高，C260L落地都要35万左右，而低配车型C180L和C260，不是没液晶显示器和全景天窗，就是空间太小，配置被阉割了不少，我们感觉不值得入手，所以当时我们在C260L上纠结了很久，因为如果买了它，我们生活品质很受到很大的影响，包括小孩在内可能奶粉、尿不湿、玩具和新衣新裤都会成为问题，可能销售看出了我们两夫妻的难处，最后给我们推荐了A200L这款车，当时，我是100个不愿意的，因为对于男人来说，这款车太小气，太女性化了，但是当进入它内部空间时，我老婆却被它的内饰给深深折服了，双联屏、语音控制、无钥匙进入、64色氛围灯等，妥妥就是一个网红车，最让人吐槽的是它1.3T排量和板车悬挂[捂脸][捂脸][捂脸]，但是这些对我老婆来说已经无关紧要了，虽然我跟我老婆据理力争过，但是最后我还是选择了妥协，毕竟这车买回来主要是给她开的，而且等若干年荷包宽裕点之后再换就是，最终我们还是买下了A200L。

现在看来，A200L家用完全够用，2789mm的轴距，对于我们这样三口之家来说完全应付得了，老婆也经常开着它带着儿子去买菜、逛街和游玩等，并且这车由于排量小，在小区停放的费用都要比别人少一些，加一次油可以开一个月[呲牙][呲牙][呲牙]，还是比较实惠的！现在，我们家也算有车一族了，出行也比以往更方便了，想去哪儿，直接一脚油门就可以了，最重要的是买下这辆车也没有影响到我们家的生活品质，大家都过得其乐融融！

其实买什么车并不重要，重要要既符合自身经济状况，又能解决日常代步的问题，如果这台车现在不让你满意，那你就从现在开始撸起袖子加油干，为了你心目中更好的选择去奋斗……[加油][加油]

当初买车的时候为了以后方便，咬咬牙上了高配，结果现在一点都开心不起来；因为当时很多配置现在一点用都没有，感觉自己真的是白花了这些钱。

最让人糟心的就是这个仿皮座椅了，这个东西唯一的好处就是看起来高大上，但是剩下的全是麻烦；这个仿皮座椅的异味非常重，冬天冻的慌夏天烙的慌，你不加个坐垫套根本没法用。买了这个仿皮座椅的配置之后，我开了不到一星期就无奈的去选购了两套座椅垫：一套冬季一套夏季的；最后一想这钱花的真冤枉，反正都要加坐垫套，当初还不如买个织布座椅呢，又便宜还没有异味。

再一个就是多媒体显示屏，这个也就是只有看起来显一点档次了；但是当你自己用的时候你会发现一点不舒服，有时候我觉着按个手机支架都比他方便，毕竟你开车不能低头去看导航吧？然后前期我用的是手机支架，后期一千大洋改了一个一体机；顺便吐槽一下：当初选配一个倒车影像就要一千八百块钱，现在一看真的不划算。

最后就是吐槽一下天窗吧，光天窗漏水就修了好几次了，有时候真的是后悔当时干嘛要买天窗了；当时选配一个天窗就小五千块钱，加上后期的维修真的是感觉白花了这些钱，亏得要死。

买车之后才发现 汽车 根本不是刚需，买了一年只开了5000多公里，大部分时间都是停在车库里面的，每次4S店的销售打电话过来问车子开了多少公里了，都不好意思回答。

以上这种情况是非常常见的，认识的好几个人都是这样，特别是对于一些平常比较喜欢宅在家里的人来说，买车之后除了上下班代步之外，基本上都不太会用到车子，所以开得比较少，买车就显得比较浪费。

可以算一笔账，比如买一辆10万的车子，一年的用车费用至少也要1万了，10万如果用来投资，每年还可以至少产生4000以上的收益，也就是买车之后一年的实际费用在1.5万左右，平均每天需要40元，就算车子放着不开，这些费用也是不会减少的。

很多人买车都是因为一时冲动，或者在网上看到某一款车，觉得不错，然后直接就去4S店买回来了，有些是因为朋友推荐，然后就买了。买车之前根本没有好好想一想，到底适不适合自己，买回来才发生不合适，后悔也已经来不及了，毕竟 汽车 的消费品，落地就开始贬值了。

总得来说，对于大部分的人而言，买车并不是一件容易的事情，买车也是一次大的支出，所以在买车之前，还是要好好想一想，自己到底有没有买车的必要，选车的时候也要好好斟酌一下。

那么对于普通的消费者，买车终极目的还是遮风挡雨，不用再来回挤公交车，倒车去某个地方。

我人生中的第一辆车，宝骏“颜兽”510，从不后悔，带来了很多的便利。

买车后从家里到上班地方，大概2小时车程。那不买车坐大巴周转，需要怎样的路程呢？大概周转6趟车，约5小时，是的，大家没有听错：

从家里坐大巴到镇上，镇上转大巴到县城，县城转大巴到市区，市区转公交或者打的到东 汽车 站，东 汽车 站坐大巴到上班的县城 汽车 站，之后再打的回上班地方的家。其实路也就120km左右，需要折腾这么久，因为要不断的等车等车转车。

记得媳妇刚上班那时候，由于是在其他的县城，当时走了一次这样的路，加上等车，下雨什么的坏天气，实在是折磨人；说的了都是泪。

从那之后就赶紧买了车，买了当时很火热的宝骏510，银灰色，它也很乖巧，至今大概行驶约25000km，2年多的时间了，没有出现过什么问题。前2月刚刚保养过，开着更舒服了。

买车后悔的人大有人在，至于原因各种各样，有的甚至很奇葩。购车是需要用心的，如果你不用心，你不后悔谁后悔？今天咱们就举几个例子说一下。

1.后悔买车

近年来买车的人格外多，有些朋友其实并不太需要车子，但是眼看别人都买车子了，不买感觉低人一头，于是就去把车子买回来了。没开两天，就要去外地打工了，车子就仍在了家里，一闲就是半年。把车子卖掉，怕别人笑话，不卖又很少开，还要缴纳保险，做保养，费用也不少。哎，你们说难受不？

2.后悔没有选择自动挡

身边有几个比较早买车的朋友，无一例外的选择了手动挡 汽车 ，为什么选择手动挡 汽车 呢？据说省油。但是使用起来，并没有那么的方便，尤其是拥堵的市区使用，走走停停，手忙脚乱的。现在如果大家后车，鄙人更推荐大家选择自动挡 汽车 ，如今的自动挡 汽车 ，真的很好用，尤其是搭载AT或CVT变速箱的车子，真的很省心。

3.后悔选了一大推没用的配置

很多朋友购车，特别注重配置，甚至把一些没有太多用处的配置都看的很重要，他们觉得有肯定会比没有强。对于一些安全和舒适性配置，个人觉得确实是越多越好，但是一些可有可无的配置，真的就没必要一定去选择了。太高的配置，太多的功能反而会增加故障率，有些配置很鸡肋，一年用不了几次。个人建议大家购车多关注一下三大件质量，而不是一些花里胡哨的配置。

4.后悔选了太小众的车型

在这个追求标新立异的年代，很多人选车也是很与众不同。例如大家都选燃油车的时候就有朋友偏偏去选择新能源 汽车 ，由于早期质量不好，车子没用多久问题百出，甚至还停产了，而有些厂家也倒闭了，哭都没地方。购车个人还是建议随大流，但是也要谨慎一些，因为销量与质量并无绝对关系。

买车后悔的人确实有不少，原因除了上边提到的，还有很多，例如超预算购车，所选的车子太大或太小，等等。车子其实就是一个代步工具，省油省心够用就好了。个人建议购车一定要根据自己的需求和预算来做决定，尽量选择大品牌，不要过分追求高价、高配置。

今年三十三岁了，也有一颗拉风的心态，也很欣赏装B高大上的车。但对车而言没有过多的要求。当年第一辆车是个二手的雪佛兰乐驰，开了五年 代步工具而已。18年换了一辆实用型的车。主要还是空间大 拉拉少量货物 跑跑长途，再就是家庭用车。普通家庭不要一味的跟风 选择了不实用的车型(土豪除外)。另外跟大家分享一下个人意见:买车无论配置高低，一定要大排量的[呲牙]我第一辆乐驰是1.2的 排量小 起步很肉 猛加油门吧确实也不省油。这辆车是柴油版的2.8T排量，动力确实很足，油耗每公里0.4元左右。

我不太知道家用车是个什么概念？什么样的车型属于家用车？是不是除去面包、皮卡、拖挂、微卡、厢货、轻客都属于家用车？所以概念的模糊让我无从具体回答问题，不过可以分享一点点自己的看法。

买车是大事，毕竟要花很多钱除去，所以我们都会想买一辆质量好、舒适性高的车，所以常年纠结我们的问题也就那么多，我们就在这里讨论一下，我不是专业的车评人，所以只从个人角度的经验去说。

①是选国产还是合资。这个问题可以说是让人很纠结的事情，首先我们要客观承认国产车与合资车去比较确实还有差距，毕竟造车是个综合性的工业生产过程，不是单个企业的事情，有一个环节出现问题最终反映的也是整车问题。丰田不会去生产轮胎，奇瑞也不会制作玻璃，可一旦轮胎和玻璃出现问题，我们就会骂丰田和奇瑞。所以我们要看到其中的差距不是在某个产品上，而是综合实力上，这里面既有品控的事情，也有合作监管的方面，绝非一企之力可完成，再加上我们的 汽车 工业毕竟发展时间短，更要以包容心态来看待。从现在的市场产品看，国产车也越来越优秀，瑞虎、领克、WEY、宝骏、吉利、哈弗、比亚迪等品牌都有优秀的产品出来，它们的品质与合资不相上下，绝对值得信赖。就像我喜欢微型车，smart买不起，奥拓虽然都不错，可毕竟淘汰了，同样价位我可以选择宝骏310。所以合资不再是首选，工业化生产无论那款车型都会有小毛病，我们重点要看的是车企的服务，只要服务好，没有什么不能放心的。如果我的宝骏310坏路上了，4S店或厂家直接开来替换车型，让我继续使用，车他们自己修好，而且价格合理，您还有什么可后悔的？

②谈谈动力。很多专业人员在选车的时候都在说什么动力曲线、扭矩啊、峰值啊，弄得普通购车人都很蒙圈，弄的那么玄乎干什么呢？我的经验，紧凑车型自吸发动机1.6比较合适，1.5也可以；涡轮增压1.5T比较合适，1.4T也没问题。再大一点的车，就是B级别的车，自吸发动机2.0比较合适，1.8也行；涡轮增压1.8T比较合适，1.6T也不错。SUV的车型不太好说，也不太敢说，毕竟会与主流的有差距，实话讲，2.0T一下的涡轮增压都会比较有压力，1.8T也只能说还可以，自吸发动机2.5以上的比较合适。我估计会有人和我说奇瑞的发动机怎样优秀，传祺的 汽车 动力怎么好，都没问题，我只是说普遍性，毕竟不同品牌和产品的侧重点不同，我只说平均概念。所以再看车的时候，比如说哈佛H6，它既有1.5T也有2.0T，我自然推荐您选择2.0T的车型，动力这东西永远是一分价钱一分货的。

③说安全性。现在很多车评人会跟你说什么囚笼车身、高强度钢等等，这些东西真这么牛掰干嘛弄个中保研、什么C-NCAP的检测，又怎么和国外对比有差距的，打自己的脸，有啥意义？车企没有不在意安全的，只是安全的设计都有一个范围，不仅要考虑成本，还要考虑车内安全和车外安全，我们可以看到，近几年的车型安全设计上，开始考虑车辆与行人碰撞时的行人安全性，这就是进步。所以在我们选车的时候，对基本的安全配置多做关注，剩下的还要自己开车的时候多注意安全、规范。常规安全配置注意安全气囊数量、车身稳定系统、防抱死系统、防翻滚系统（SUV）、安全带提醒、前后雷达或影像等等，这方面国产车做的很到位，像哈佛H6基本上配置的就很全面。

④谈导向。国家在推动国六标准，可很多车评人还在推国五的优惠力度和车型，我真的说句不让播的话，有的人花钱买车可能会开上十几年二十年，一旦强制执行国六，你不是在坑人吗？好在车企还算良心，现在国六车型非常丰富了，可选的价格段也比较多。我也想换车，轿车的选择在留意新宝骏的RC-6，符合国六标准，不用担心会被淘汰。

⑤谈智能与互联。很多车企都将这个作为亮点宣传，甚至与手机互联的远程操控等等。我是从事信息化出身的，只要有互联就会存在安全性的问题，所以我在看车的时候一般会摒弃这些功能。再一个就是我们都很清楚，机械结构安全性和耐用性最好，电子类出现问题的概率会更高，比如说奔驰的定速巡航问题（不讨论真）。但不能所有问题都这样一概而论，比如说电子手刹比机械手刹就更好，上坡就更好缓解半坡起步的问题，这属于我个人习惯问题，在这里更希望大家能优先提升驾驶能力，而不是单纯依靠信息化产品，毕竟倒车雷达和影像坏了我们也得倒车入库不是，很多交通事故就是太过于依赖这些功能出现的问题，所以大家可以根据自己喜好来，但请务必练好车辆驾驶技巧。

最后再啰嗦一下内饰，内饰的舒适程度关乎了自身体验和生活质量，所以好的内饰是需要的，放在最后来说就是想说明它是需要而非必要，车企需要挣钱，所以一分价钱一分货，别的地方做的好了，其他的地方就要差一点，不然利润从哪里来？企业怎么挣钱，所以内饰放到了最后，再满足以上几点要求后，去看看自己钟意的内饰是对的，毕竟车不仅是工具也是生活的一部分。

以上是我不成熟的建议，也是我选车看车的一些小标准，供大家参考。

身边的很多朋友买了车之后，经常会讨论一些跟车有关的问题，谈得无最多的，无论就是自己这台车买对还是买错，因为有些人认为自己买了车之后用起来并不顺手，觉得当时要是谁谁谁推荐的车型，或者是多花点钱买稍微贵一点的车型，可能就不会出现现在的这种感受，当然也有人认为自己买的车刚刚好，车子非常好开，非常适合自己。

当然也有些人在讨论的时候会重点涉及到油耗问题，甚至有些没买车的人在遇到这些有买车的人士也会问一句，你这个车油耗会高吗就好，比如说我自己买WEY vv5，很多人就是说你这个车看起来这么大这么重，油耗会不会很高呢？听到这里我老是忍不住就笑，为什么一定要觉得车辆大油耗就一定要高呢，我跟很多人在说我的油耗只需要6毛多的时候，绝大多数人是不相信，但其实我也没求着他们，相信自己的车，自己看着舒适好用就可以了，即便油耗真的高，那又关你屁事？

我一个朋友说的是最实在的车子买来是自己开的，油耗高低在于个人的驾驶习惯和用车表现以及环境决定。那么为什么一定要追求油耗高或低呢？除非说你能够舍下决心把这台车卖掉，否则油耗再高还不是你自己要承受的吗？只要能够这台车给你带来方便，那么油耗稍微高一点其实也是可以承受的，如果你真的觉得油耗高，那你干脆车子卖了走路算了，走路就不产生油耗了。

所以我觉得买完车之后，真的没有必要去后悔什么东西，毕竟无论如何这是你自己做的决定，车辆的好与坏其实在于你个人如何去照顾它，如果说你能平时按照说明书或者是厂家的要求，对于车辆进行及时的维护保养添加合适的标号汽油，尽可能的，不做出一些损伤车辆性能的举动，正常来说一台车不会差到哪里去，也完全没有必要去后悔什么。

本田思域车载carplay为什么连接不上

配制好，而且安全！

车型结构数据类

车辆代号 DBA-221056 车厢形式 三

长 5075 宽 1870

高 1485 轴距 3035

轮距(前) 1605 轮距(后) 1605

最小离地间隙 145 乘员数(包括驾驶员) 5

车门数(包括后车门) 4 油箱容积 90

车型动力底盘类

发动机小类

发动机型号 暂无 发动机生产厂家 暂无

排量 34 发动机放置位置 前置

最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000

气缸数 6 气门数 18

气缸排列形式 V型 缸径 86.0

行程 92.9 气缸压缩比 10.7：1

增压型式 无 升功率 57.19

缸体材料 铝合金 缸盖材料 全铝

活塞材料 全铝 比功率 0.1042

电子油门 标准配置 排放标准 欧III

燃油种类 汽油 燃油供给方式 多点电喷

冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置

遥控点火 无 发动机特有技术 无

电子限速器 标准配置 三元催化器 标准配置

EGR(废气再循环) 标准配置

变速器小类

变速器形式 标准配置 变速器型号 暂无

变速器厂家 暂无 排档位置 怀挡

变速器挡位显示 标准配置 档位数 7

主减速比 暂无 分动器类型 暂无

中央差速器锁 暂无 前桥差速器锁 暂无

后桥差速器锁 暂无 桥速比 暂无

悬架小类

前悬架 暂无 后悬架 暂无

减震器类型 空气悬架 车身高度可调功能 标准配置

驱动方式小类

驱动方式 后驱

动力转向小类

动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据发动机转速

助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式

制动方式小类

前制动器 盘式 后制动器 盘式

制动方式 液压 手刹位置 暂无

性能参数小类

最高车速 250 最小转弯半径 5.8

整车整备质量 1925 厂定最大总质量 2505

经济油耗 10.1

车型安全装备类

气囊小类

驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置

开关转换功能 标准配置

安全带小类

安全带点式 三点 后排安全带 标准配置

安全带高度可调功能 标准配置 安全带未告装置 标准配置

可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)

防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置

前座主动保护头枕 标准配置

安全行驶技术小类

刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置

驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无

循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无

电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无

电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 标准配置

弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无

车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无

自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无

坡道自动控制系统（H 无 电控制动系统（E 无

车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无

驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置

驻车加热装置 无

倒车系统小类

倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置

倒车系统-声音提 标准配置 倒车系统-显示屏 标准配置

外后视镜倒车调节功能 标准配置

防盗系统小类

电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置

车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置

发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置

超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无

行李箱关闭 标准配置 钥匙遗忘警示功能 无

车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无

防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置

其它安全设备小类

急救医药箱 无 灭火器 标准配置

行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无

燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置

后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无

可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无

脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无

电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置

其它安全设备小类II

智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置

高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置

车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置

速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭 自动电吸门 (标准配置)

冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)

车型外饰装备类

氙气大灯 标准配置 LED大灯 无

卤素大灯 无 大灯高度调节 1手动 (标准配置)

卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置

会车前灯防炫目功能 标准配置 大灯带清洗装置 标准配置

尾灯 标准配置 后雾灯 标准配置

急减速危险警示灯自动 无 前雾灯 标准配置

外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置) 电镀外后视镜 无

外后视镜记忆组数 3 (标准配置) 外后视镜位置记忆功能 标准配置

外后视镜电动调节 标准配置 外后视镜电动折叠 标准配置

外后视镜带转向灯 标准配置 镀铬水箱格栅 标准配置

车身同色保险杠 标准配置 门把手颜色 同色 (标准配置)

天线形式 车顶固定 可加热车窗玻璃 无

天窗形式 内嵌式 天窗开合方式 电动 (标准配置)

天窗防夹手功能 标准配置 敞篷形式 硬顶

车篷开合时间 无 加热雨刮 无

无骨架雨刮 无 后窗雨刮 无

可变间歇式雨刮器 标准配置 雨滴感应器 标准配置

排气管数量 双管 镀铬排气管 无

排气管安装方式 内嵌 (标准配置) 排气管位置 两侧 (标准配置)

行李架 无 扰流板 无

立标 标准配置 后窗除雾器 标准配置

车身颜色 卵石褐，织物灰，兰 车漆种类 金属漆

整体式前保险杠 标准配置 整体式后保险杠 标准配置

光线传感器 标准配置 前大灯引擎熄火关闭功 标准配置

大灯白天开启 标准配置

车型内饰装备类

中央控制台小类

仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无

中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无

仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)

亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)

机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置

变速器档位显示器 标准配置 指南针 无

石英钟 无 手机支架 无

排档杆装饰 真皮,; 木纹 (标准配置) 内饰抗菌材料 无

顶置握把 标准配置 内饰颜色 米** (标准配置)

后中控台 标准配置

车窗、车门控制系统小类

前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无

玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置

后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置

一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置

门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)

油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无

车门布饰内饰 无 车门真皮内饰 标准配置

车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无

后门开启方式 无

方向盘小类

方向盘外装饰 木纹,; 真皮 (标准配置) 方向盘记忆总数 无

方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)

多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置

方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无

吸能式方向盘 无

内后视镜小类

内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置

多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无

可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置

同色后视镜 标准配置

地毯、脚垫小类

踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)

车型内饰装备类II

内部照明小类

第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置

第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置

迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置

前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)

内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置

照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置

门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无

点火钥匙孔灯光提示 无

储藏功能小类

前排杯托数量 1 (标准配置) 后排杯托数量 3

杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置

前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无

储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无

眼镜盒 标准配置 硬币盒 无

可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无

桌板带杯托 无 木纹桌板 无

吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)

冰箱 标准配置 (标准配置) 出风口链接冷藏室 无

烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无

鞋具更换室 无

车内电源小类

电池规格 12V 车内12V电源 标准配置

后座装备包小类

前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)

后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)

后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置

空调系统小类

机械空调 无 半自动空调 无

全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无

左/右独立控制空调系 无 前后左右四区独立控制 标准配置

车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无

空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无

出风口个数 27 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置

湿度调节 标准配置 其它 自动气候控制系统，带活性炭

座椅小类

座椅外面材质 真皮 (标准配置) 座椅颜色 米** (标准配置)

电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无

驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无

驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置

前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置

驾驶座功能 标准配置 驾驶座冷却功能 无

驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)

驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置

电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无

副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无

副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置

副驾驶座功能 标准配置 副驾驶座冷却功能 无

副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无

副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置

第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无

第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅功能 无

第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无

第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无

第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无

第三排座椅通风 无 第三排座椅功能 无

第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无

第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无

第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无

座椅自动复位 无 运动座椅 无

后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置

前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)

头枕小类

驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置

驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置

驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无

驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无

副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置

副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无

副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无

第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无

第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置

第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无

第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无

第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无

第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无

第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无

设备小类

喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1

CD 标准配置 剧院音响 标准配置

音响品牌 BOSE数码音响系统 收放机 标准配置

卡带机 无 TV系统 标准配置

MP3 无 VCD 标准配置

DVD 标准配置 屏幕尺寸 8寸

游戏端口 无 卡拉OK功能 无

后排音量控制 无 天线位置 车顶后部

CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)

120Km等速噪音 59

通讯系统小类

卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无

车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无

车载电脑 无 远程诊断系统 无

车载上网功能 无 DVD导航 无

彩 无

轮胎轮毂类

轮胎品牌 米其林 前轮胎规格 245/45 R18

后轮胎规格 245/45 R18 轮毂材料 铝合金

轮毂外观色 银色 轮辋规格 8.5JX18 H2（前）9.0JX18 H2（后）

轮辋辐数 7 备胎数量 1

备胎规格 245/45 R18 备胎放置位置 后行李箱内部

轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 标准配置

随车附送类

车主手册 标准配置 保养手册 标准配置

最高零备件限价 无 工具 标准配置

音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置

电动绞盘 无

奔驰c200l手机支架放哪

太平洋汽车网本田思域车载carplay连接不上的原因：1、手机数据线破损或折断；2、USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；4、接触金属片和USB公头接触不良；5、车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象。

本田思域使用无线CarPlay，有了它就可以车载互联投屏，手机支架可以扔掉了大屏?

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扫码手机看没有爱卡APP？立即下载00相关短在安静的山路上漫步，清新的空气沁入心脾，深秋的山风寒彻透骨，很爽！

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车机智能不够，手机互联来凑——CarPlay 车载选购指南及装车实录

奔驰c200l手机支架放在空调前出风口上即可。既方便充电又方便使用导航功能。奔驰c200l是一款入门级中型豪华跑车，奔驰C200L有经济（ECO）、舒适（Comfort）、运动（Sport）、运动+（Sport+）以及手动（Manual）5种驾驶模式。

奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

文章来自什么值得买站内：超载熊

缘起

还记得之前写使用测评的时候提过两个心愿：一是智能互联解决连接速度问题；二是北汽能发点赳赳奋开放?CarPlay，哪怕是收钱升级也好。

小三年过去了，第一个问题已经得到基本改善，第二个问题却“梦断蓝桥”。随着前装808主机的2018款?C?级和后来的中期改款陆续下线，我的小破?C?居然成了最后一款不支持?CarPlay?和?CarLife?的车型。和807版本的?GLC?成为一对难兄难弟——是的，从硬件上就不支持。遥想?CarPlay?发布当年，奔驰?C?级作为演示的当家花旦，而转眼是花200块软解就此梦碎，心疼不已。

智能互联已由网页版变为?APP

车机明显开始落后于时代，Audio?20?系统虽说支持微信发送地址，但导航和车联网反应速度过慢。加上今年刚入冬时车内总是觉得好像有点异响，内心似乎有个声音在开始躁动。这时候奔驰金融适时弹出一条消息：鉴于您良好的信用记录，我们特向您提供超低利率车贷，绝不再加手续费，置换尊享专属礼遇哟。

低头看了一眼在旁边睡熟的小女儿，再想想至今其实仍状态满满的小破?C，差点骂出声来：劳资信了你的邪？

作为一个自诩科技爱好者，我怎么能接受我的车里没有?CarPlay?呢？特别是在9月20日后，苹果向?iPhone?SE?及以上机型和?iPod?Touch?第七代以上的用户推送了?iOS?13?升级，CarPlay?迎来了自?iOS?7.1?以来最深刻的一次升级。不就是个破车机么，动手改了就是！缝缝补补又三年！自从做了这个决定后，似乎车里的异响也奇怪的消失了……

那么现在问题来了，怎样在车里搞出?CarPlay?呢？

作为有同样困扰的王自如同学给出的答案是——换车机。

CarPlay?支持前装和后装，且随着?iOS?的更新，CarPlay?会随之更新，整个车载体验也会自动升级！这是CarPlay?车载系统的最大优势，我们再也不用定期去更新难用的导航数据库，也不用忍受过时的车载技术或设计，因为不管你的车有多旧，你的车载软件永远都是最新的。前装自不用说，现在很多新车型都自带了?CarPlay?或者?CarLife。而奔驰这一手操作是我没有预料到的。

奔驰系?CarPlay?支持列表

可开通，指的是原车出厂时就已经安装了?CarPlay?硬件，只不过让厂家给隐藏了，现在在很多地方可以通过工具刷程序开通这个功能。而贴主就属于那个“原车不带、不可开通”的那一栏。后装又有多种方式：

各类型后装?CarPlay?比较

本来我一直也是想换主机，但突然看到近期无线模块的价格感人，再三比较思量后决定在马云家入手该模块（主要原因是不如王自如有钱

）。

开箱装车

开箱，虽然是装在内部的模块，做工倒是很精致

拆装教程开始。因为同根同源的关系，实际上奔驰?C?和?GLC?的拆卸方式是一致的，也是我目前见过的德系车最简单的，基本上看一遍自己都会了。

1.?扶手箱卡扣没有螺丝，手按下扶手箱开关键，用翘板轻轻一翘边角就可以拿下整个盖板了。

2.?去掉银色饰条后，会看到两颗螺丝，去掉即可。

3.?去掉螺丝后，把面板的主电源线，点烟器的线，感应钥匙的线拔掉，整个中控用力一抬，就全部起来了，然后主机就显出了庐山真面目。是不是超级简单？

4.?去掉主机两侧的两颗螺丝，就可以拔出主机。

5.?先拔出主机的48?PIN?主线。?再拔出蓝线。主机主线和?CarPlay?主线对插，公头连接主机，母头连接原车主线。

6.?模块电源对插，并扣好锁紧，主机线和模块的线按标识对插。注意：加装了柏林之声的同学，带功放的是光纤线，模块有配。

7.?声音走的是原车?USB?转?AUX，USB?插到扶手箱的?USB?口，音频线刚好可以从原车?USB?模块的小孔穿出来，不用打孔，完美！

9.?全部连线完毕如上图所示，模块下方分别是?USB?接口和无线?CarPlay?的?Wi-Fi?天线。

10.?到了这里，声音方式安装完毕、模块安装完毕，布好线，模块放在主机下面的空位置，主机装回去。然后按拆卸面板的反步骤装回就安装完毕了。在装回前一定记得先测试一下是否正常运行。

USB?接口摆放位置，可以连接有线?CarPlay?或?U?盘放

你的得力副驾

因为车载导航十分难用，音乐无法实时更新，之前一直使用手机支架+手机来作为主力导航和听歌设备。但丰富的手机功能会不自觉的吸引你去使用，加上手机屏幕偏小，越来越感觉开车使用手机的不安全性。这也是我想加装的原因（嗯，如果财政大权不在自己手里，这个极具说服性的理由教给你们了）。

一言，一旋，随你驾驭

Siri?用麦克风

Audio?20?车载系统不含触控屏幕，除了语音控制，只能使用组合控制器来进行操作。

Audio?20?控制器

而方向盘上的按钮无法与?CarPlay?兼容：首先是无法使用语音键唤醒?Siri（还是唤醒原车的语音系统），无法接听和挂断来电，只能通过中控的控制器来操作。要启用?Siri?语音控制功能，需使用加装的麦克风，因距离安装位置较远的关系，“hey，Siri”指令显得并不那么灵敏。

旋钮和控制键

地图

让?iPhone?为你领航

自带地图虽然没有高德和百度地图好用，但结合?Siri，通过邮件、短信、通讯录和日历中的地址，它可以预测目的地。而且在使用了高德提供的数据之后，地图提供了更详尽的信息、逐向语音导航和三维视角。在输入目的地的时候，显示各种选项的同时还能继续显示地图，这样确定目的地方位就无需先选定某个地址再进入查看，相当于减少一个流程。在多功能主界面上还可以快捷搜寻附近的美食、饮品等常用目标。对那些没有配备触屏的车辆来说，iOS?原生地图还增加了极度实用的功能——通过车载系统的旋钮，驾驶员可以在车机上更换导航路线了。之前这项功能只能在配备触屏的车机上使用，非触屏车机无法操作（或停车使用手机修改），iOS?13?终于改进了这点。

CarPlay?现在支持高德、百度、搜狗和腾讯等第三方导航?。再也不用在车上挂一个手机支架，在经过颠簸道路时忍受它和手机因为碰撞摩擦发出的噪声，盯着一个小小的手机屏幕看路况了。现在手机终于可以退出导航另做他用而不影响?CarPlay?投射。苹果终于意识到，我的副座还有人了。

电话

拨打电话，回复未接来电，Siri?都可以帮忙完成。新版?Siri?调出后不会再遮挡屏幕显示的内容，更方便使用。

来电界面

信息

Siri?可以为我们发送、阅读和回复文本信息，播放音频信息，因此无需再在开车是查看?iPhone?了。。。是真的吗？当我们终于可以实现这个功能的时候，手机里的信息就只剩扣款通知和各类广告了……如果这个功能能支持微信，或者运营商的重塑数据短信，回到我们大学时的荣光，我才敢说，苹果牛?X！

信息的操作没有读和写，只有听和听写。

音频

通过汽车的中控界面，可以访问?Apple?Music?订阅服务以及?QQ?音乐、网易云音乐、播客和喜马拉雅中的所有内容。可以通过?Siri?使用?Apple?Music?或者通过捷径快捷使用其他?。

Apple?Music?界面

喜马拉雅

让人信息欣喜的是无线?CarPlay?没有在音质上有什么损失，原理应该类似于?AirPlay?和?HomePod?的投射方式，其实现的音质远远强于蓝牙，几乎等同于有线连接了。

总结

这次升级总体上还是令我这个?iOS?用户满意的，特别是新主界面和一些细节的打磨让使用?CarPlay?的体验提升了不少。对于那些车机功能不够丰富的用户来说，新版?CarPlay?是更让人喜欢用的，至于那些车机功能本来就强，互联型和可玩性都齐备的车机用户，感受可能就没有这么深了。

听说新款的奔驰和宝马已经开始对?CarPlay?按年收费了，换主机的朋友需要注意一下。另有一些老模块，音频走调频?FM?而非?AUX，其音质会受一定影响，此外一些前期模块也有电流声等不稳定因素。因此在选购时尽量选择升级成熟的产品，一般来说支持无线?CarPlay?的都是较新的产品。

另外，除了动手能力超强的朋友，不建议大家自行拆装，线下已经有一套非常成熟的产业链和熟练的师傅，大家自己动手可能会踩雷。

PS.?无线?CarPlay?和无线充电更配哦！

一直在想，烟灰缸的那个位置如果能改成无线充电就太棒了，然后没有多久，淘宝就有了。真是万能的淘宝。

用无线充电盒取代了原车烟灰缸的位置

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格109.20万

车厢形式 三 车身材料 钢板

长 4913 宽 1873

高 1403 轴距 2854

轮距(前) 1593 轮距(后) 1603

乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4

行李箱容积 505 油箱容积 80

车型动力底盘类

发动机小类

排量 3498 发动机放置位置 前置

最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000

最高转速 6000 气缸数 6

气缸排列形式 V型 缸径 92.9

行程 89 气缸压缩比 10.7

增压型式 无 升功率 57.14

缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

活塞材料 铝合金 比功率 0.1156

电子油门 标准配置 排放标准 欧IV

燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 #

燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷

发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无

发动机特有技术 无 电子限速器 标准配置

三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 标准配置

变速器小类

变速器形式 自动 排档位置 地排

变速器挡位显示 标准配置 档位数 7

主减速比 暂无 分动器类型 无

中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 标准配置

悬架小类

前悬架 四连杆悬架 后悬架 多连杆独立悬架

减震器类型 液压 车身高度可调功能 无

驱动方式小类

驱动方式 后驱

动力转向小类

动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 2根据车速

助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式

制动方式小类

前制动器 盘式 后制动器 盘式

制动方式 液压 手刹位置 刹车踏板左侧

性能参数小类

最高车速 250 100公里加速时间 7

最小转弯半径 5.6 整车整备质量 1730

厂定最大总质量 2195 经济油耗 10.2

气囊小类

驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置

驾驶员头部气囊 无 副驾驶头部气囊 无

驾驶员侧面气囊 标准配置 副驾驶侧面气囊 标准配置

驾驶员膝部气囊 无 副驾驶膝部气囊 无

第二排头部气囊 无 第二排侧面气囊 标准配置

第二排膝部气囊 无 第三排头部气囊 无

第三排侧面气囊 无 第三排膝部气囊 无

第一排侧气帘 标准配置 第二排侧气帘 标准配置

第三排侧气帘 无 开关转换功能 标准配置

安全带小类

安全带点式 三点 后排安全带 标准配置

安全带高度可调功能 标准配置 安全带未告装置 标准配置

可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)

防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置

前座主动保护头枕 标准配置

安全行驶技术小类

刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置

驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无

循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无

电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无

电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 无

弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无

车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无

自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无

坡道自动控制系统（H 无 电控制动系统（E 无

车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无

驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置

驻车加热装置 无

倒车系统小类

倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置

倒车系统-声音提 标准配置 倒车系统-显示屏 标准配置

外后视镜倒车调节功能 标准配置

防盗系统小类

电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置

车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置

发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置

超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无

行李箱关闭 无 钥匙遗忘警示功能 无

车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无

防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置

其它安全设备小类

急救医药箱 无 灭火器 标准配置

行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无

燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置

后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无

可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无

脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无

电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置

其它安全设备小类II

智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置

高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置

车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置

速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭 自动电吸门 (标准配置)

冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)

车型外饰装备类

氙气大灯 标准配置 LED大灯 无

卤素大灯 无 大灯高度调节 无

卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置 (标准配置)

主动式转向大灯 标准配置 会车前灯防炫目功能 有 (标准配置)

大灯带清洗装置 标准配置 (标准配置) 尾灯 有 (标准配置)

后雾灯 标准配置 (标准配置) 急减速危险警示灯自动 无

前雾灯 标准配置 (标准配置) 外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置)

电镀外后视镜 无 外后视镜记忆组数 3 (标准配置)

外后视镜位置记忆功能 标准配置 外后视镜电动调节 标准配置

外后视镜电动折叠 标准配置 外后视镜带转向灯 标准配置

镀铬水箱格栅 标准配置 车身同色保险杠 标准配置

门把手颜色 同色 (标准配置) 玻璃防紫外线功能 无

天线形式 电动 (标准配置) 着色车窗玻璃 无

隔热车窗玻璃 1前挡风玻璃, 2后挡风玻璃, 2前门窗, 3后门窗 (标准配置) 可加热车窗玻璃 无

天窗形式 无 天窗开合方式 无

天窗防夹手功能 无 敞篷形式 无

可折叠式顶蓬 无 车篷开合时间 无

加热雨刮 无 无骨架雨刮 无

后窗雨刮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置

雨滴感应器 有 (标准配置) 排气管数量 双管 (标准配置)

镀铬排气管 标准配置 排气管安装方式 外漏 (标准配置)

排气管位置 两侧 (标准配置) 行李架 无

扰流板 无 立标 无

后窗除雾器 标准配置 车身颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色

车漆种类 金属漆 (标准配置) 整体式前保险杠 标准配置 (标准配置)

整体式后保险杠 标准配置 (标准配置) 光线传感器 标准配置

前大灯引擎熄火关闭功 标准配置 大灯白天开启 标准配置

车型内饰装备类

中央控制台小类

仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无

中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无

仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)

亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)

机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置

变速器档位显示器 标准配置 指南针 无

石英钟 无 手机支架 无

排档杆装饰 真皮,; 金属 (标准配置) 内饰抗菌材料 无

顶置握把 标准配置 内饰颜色 黑色 (标准配置)

后中控台 标准配置

车窗、车门控制系统小类

前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无

玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置

后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置

一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置

门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)

油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无

车门布饰内饰 无 车门真皮内饰 标准配置

车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无

后门开启方式 无

方向盘小类

方向盘外装饰 真皮 (标准配置) 方向盘记忆总数 无

方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)

多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置

方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无

吸能式方向盘 无

内后视镜小类

内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置

多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无

可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置

同色后视镜 标准配置

地毯、脚垫小类

踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)

车型内饰装备类II

内部照明小类

第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置

第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置

迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置

前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)

内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置

照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置

门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无

点火钥匙孔灯光提示 无

储藏功能小类

前排杯托数量 2 (标准配置) 后排杯托数量 2

杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置

前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无

储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无

眼镜盒 标准配置 硬币盒 无

可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无

桌板带杯托 无 木纹桌板 无

吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)

冰箱 无 出风口链接冷藏室 无

烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无

鞋具更换室 无

车内电源小类

电池规格 12V 车内12V电源 标准配置

后座装备包小类

前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)

后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)

后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置

空调系统小类

机械空调 无 半自动空调 无

全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无

左/右独立控制空调系 标准配置 前后左右四区独立控制 无

车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无

空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无

出风口个数 12 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置

湿度调节 标准配置

座椅小类

座椅外面材质 真皮 (标准配置) 座椅颜色 黑色 (标准配置)

电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无

驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无

驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置

前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置

驾驶座功能 无 驾驶座冷却功能 无

驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)

驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置

电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无

副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无

副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置

副驾驶座功能 无 副驾驶座冷却功能 无

副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无

副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置

第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无

第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅功能 无

第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无

第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无

第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无

第三排座椅通风 无 第三排座椅功能 无

第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无

第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无

第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无

座椅自动复位 无 运动座椅 无

后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置

前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)

头枕小类

驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置

驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置

驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无

驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无

副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置

副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无

副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无

第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无

第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置

第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无

第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无

第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无

第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无

第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无

设备小类

喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1

CD 标准配置 剧院音响 标准配置

音响品牌 Mercedes-Benz Audio 10 收放机 标准配置

卡带机 无 TV系统 标准配置

MP3 无 VCD 标准配置

DVD 标准配置 屏幕尺寸 6寸

游戏端口 无 卡拉OK功能 无

后排音量控制 无 天线位置 车顶后部

CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)

120Km等速噪音 59

通讯系统小类

卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无

车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无

车载电脑 无 远程诊断系统 无

车载上网功能 无 DVD导航 无

彩 无

轮胎轮毂类

前轮胎规格 245/ 45 R17 后轮胎规格 245/ 45 R17

轮毂材料 铝合金 轮毂外观色 银色

轮辋规格 17寸 备胎数量 1

备胎规格 245/ 45 R17 备胎放置位置 后行李箱内部

轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 无

随车附送类

车主手册 标准配置 保养手册 标准配置

最高零备件限价 无 工具 标准配置

音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置

电动绞盘 无