奔驰汽车报价及图片汽车之家_汽车报价之家奔驰

1.奔驰c200l二手车价格大概多少

2.提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

3.网上报价不足17万，奔驰A级价格松动

4.奔驰热销车报价是多少？目前值得入手么？

5.80万买什么样的奔驰车

你想要哪种车?我知道有三种不同类型的便宜奔驰--两厢小车A160：35.88万元；轿车C200：37.9万元；大型运动旅行车MB100： 30.35万元（MB100是韩国双龙产的奔驰，据说有问题，最好别买），你要买的话可以到中国汽车网定车，这些都是上海的报价，上海的车最便宜。另外二手奔驰也便宜哦！

如果说是最便宜的挂有三叉星标志的汽车，那应该算是A级车了。相对于大家熟悉的S级、E级和C级车，这款入门级的奔驰车在国内很少见，甚至很多人都不知道有这样一个级别，但实际上是确实存在的。A160国内报价大概在35万元人民币左右。

最便宜的是奔驰C级 200K 39.8W

基本参数 奔驰C级 200K 奔驰C级 230 优雅型 奔驰C级 230 时尚型

报价(最低价)： 39.80万 (39.80万) 45.80万 (45.80万) 45.80万 (45.80万)

发动机： 1.8L 163马力 L4 2.5L 204马力 V6 2.5L 204马力 V6

变速箱： Touchshift5挡自动 7挡自动 7挡自动

奔驰c200l二手车价格大概多少

奔驰C200现在报价33万左右，价格也还算说的过去。我认为还是比较值得入手的。

奔驰c200外观做工很精致，奔驰的外观一向是大气豪华而又不失稳重的，用料也是毫不吝啬的，毕竟好说歹说也是33万块左右的车，肯定不会丢面子，开出去又不会很引人注目，也不会很平淡，一切都是那么刚刚好。

内饰的话，我想女生一定会很满意的吧，毕竟是那么漂亮的蔓越莓红，没有哪个女生会不喜欢吧，要说奔驰，那是真的很符合年轻人的标准，空间也很大，三个人坐后排那是一点问题也没有，不会很挤，而且会很舒服。

油耗方面的话可能会有点高，但是对于33万左右的车，12左右的油耗还是可以接受的，并且这个车的舒适度也很高，座椅软硬也适中，包裹性很好，车的隔音效果也很不错的，外面的杂音会很小，所以如果坐在车里休息的话，感觉会很不错，也不会对外界打扰。

动力方面的话，是1.5的排量，但是在城市里开，也不去飙车，也不会开很快，所以也足够了，能开着车，能做个代步工具，就可以了。所以总体来说，还是不错的。

要说，这个车到底有什么不好，那就是，换档的时候顿挫感实在是太大了，尤其是刚起步的时候，挂挡起步，升档顿挫感感觉也很明显，但是，该怎么评价呢，毕竟这个车价格不高不低，不可能做到十全十美，所以，综合外观和内饰，这个缺点还是可以忍耐的。

总的来说还是很值得入手的。

希望我能给您带来一定的帮助。

提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

奔驰c200l二手车现在的报价是15万至20万左右：

1、奔驰C200L的定位是一台中型车，整车的外观设计时尚运动，并且有大标和小标之分。大标车型的外观看起来更加的张扬有力。在同级别的车型中C200L的售价是属于比较高的，同样优惠的幅度也比较少，这主要是奔驰汽车的溢价能力比其他同级别的车型要强很多；

2、奔驰C200L的指导价是350800元左右，目前这款车的市场终端优惠大概是在42000元左右，也就是说实际车价308800元，如果按照首付比例30%进行计算，金额216000元，手续费9490元，保险1万元左右，购置税26000元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在139000元左右；

3、奔驰C200L所搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，百公里加速仅为七点九秒，工信部给出的百公里综合油耗6.3升，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱。

网上报价不足17万，奔驰A级价格松动

为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。

虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。

据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。

不少网友认为，如果2.0T奔驰G350这样的价格显然没有太大诚意了。作为参考，现款搭载4.0T?V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，并且新车终端加价，落地超过220万元。对比之下，车商报出的奔驰G350售价，虽然车价已经控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，但与G500起售价仅相差20万元，这就让消费者难以理解了。

从国内曝光的奔驰G350实车图来看，新车延续G级越野车复古拉风的方盒子造型，霸气魁梧的形象依旧。外观造型与在售的G500车型并无明显差异，车头用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G?350”，这是凸显该车身份最明显的标识。

内饰方面，奔驰G350依旧用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置应该得到保留，并没有因为G350是入门车型就给减配掉。

动力方面，新车使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190KW（258马力），最大扭矩为370牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，可实现百公里加速8秒。

有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”

也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰热销车报价是多少？目前值得入手么？

不得不说，“做生意”需通晓买家心理。作为一线豪华品牌之一的奔驰似乎就深谙“虚荣心”这一理论，在常人所不能触及的高价豪车之下，还打造了一款谁都买得起的入门级豪车，那便是奔驰A级。对于看重车标的人来说，起售价位21.18万，部分地区经终端优惠后甚至能达到16万出头的奔驰A级简直给所有预算有限的消费者提供了一个购买豪车的“机会”。而对于奔驰A级是否值得购买，意见两极分化，虽然更多声音说其不值，但是月销在7000左右的销量却又在体现“身体的诚实”。我们就一起了解一下，这款奔驰旗下的入门车型是否值得入手吧。

奔驰A级的外形和C级十分相似，因此常常被称作“小C级”，不过两者的价位就相差较远了。小巧的圆润六边形中网，内部熏黑式小洗变形各个对角上都分布了银色小圆点，层次丰富且精致；大灯造型由于弯曲让内凸感更为明显，更加丰满；在这款车型上的神来之笔也许要数前脸上设计得分外明显的粗壮奔驰车标，对于一款入门车来说，品牌是它最大的优势了。

侧面造型属于中规中矩的轿车风格，由于尺寸受限，奔驰A级也无法给出类似同门兄弟那样出色的车头长度；比较遗憾的是，在奔驰A级的低配车型中，轮胎规格为205/60?R16，次低配和中配车型才上升到17英寸，高配为18英寸。显然，16英寸大小的轮胎在外形上便缺少气势。

尾灯造型豪放飘逸，对比之下，平行于尾部大灯下方的反光板便显得低调而拘谨，双边双出式的尾灯由一条镀铬饰条如平衡称一样将其“托住”，整体感觉偏运动。

车内的设计倒是将“豪华”高调凸显了。由全液晶仪表盘和中控屏形成的悬浮式双连屏设计让中控台的豪华和科技感猛增，奔驰一贯用的三排圆形空调出风口在中控台中央位置又给人以浓浓的工业风，在有限的空间内，将元素尺寸放大化，让气势更加逼人。在这款车上，还有全系标配的分段式电动天窗，这点倒是让一眼下来的印象很是高级。

不过，在奔驰A级的低配车型乃至次低配车型中，配置都十分简单，甚至可以说有点低级，比如低配车型的远近灯光源为卤素，座椅为皮/织物混搭、方向盘为塑料材质、没有驻车雷达、没有倒车影像、没有自动泊车入位；若说在设计上的奔驰车标已经给了追求这一身份的消费者以满足感，倘若暴露配置后，那就露馅了。前后驻车雷达、倒车影像、皮质座椅、LED大灯等等配置都是在中配车型上才开始出现的。

奔驰A级的车身尺寸为4622mm/1796mm/1454mm，轴距为2789mm，奔驰C级的车身尺寸及空间已经比较紧凑了，这款“小C级”就更加拥挤了。对一般女性来说，车内空间应算得上十分充足，但是当体验者是男性时，空间就只能说是够用了。

动力上，除了高配车型搭载的是一台2.0L的涡轮增压发动机外，其余车型均搭载的是排量为1.3L的涡轮增压发动机，最大马力为136Ps/163Ps，最大扭矩为200N·m/250N·m；工信部百公里油耗为5.3L。传动匹配的是7挡双离合变速箱；用前麦弗逊式独悬，后扭力梁式非独悬（仅高配车型为前后独悬）。

综上所述，奔驰A级的入门级几乎可以概括为除了给消费者一个品牌身份外，其它条件在同届别车型中处于差远了的位置，上升到中高配车型，倒是时下年轻人喜好的主流配置都有了，豪华配置也基本上够了，但是价格也上升了不少，对于在有限预算内购车的人来说，显然失去了起初“消费得起”或者说“所能承受”的范围了。因此，是否值得入手奔驰A级，每个人的标准都在自己心中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

80万买什么样的奔驰车

奔驰车是非常有名的，不管是从价格还是从车的配置或是质量，都非常的占优势。很多人对奔驰热销车非常感兴趣，但通过了解，我们会发现，奔驰热销车大多都是豪华车，价格可以说都比较高，报价一般都在80——200万之间。当然也有比较低的，但他们在内饰与配置方面，绝对是非常统一的。

一:外形方面

最美不过奔驰，奔驰热销车的外形的确很漂亮，看起来既有成功人士的沉稳大气，又有工薪阶层的随性热情。车的外形是很少能设置的这样统一的，所以这一点是非常难得的。它的车内配饰也不差，既能做到豪华又不显得庸俗，看起来还能给人心旷神怡的感觉，相信公司对车的外形这方面也是下过功夫的。

二:座椅方面

接下来说一说车的座椅，奔驰热销车的座椅绝对是它的一大特色，用了全新升级版的真皮座椅，座椅内部的坐垫质量非常好，绝对不会因为使用而变形，即使是用的时间久了，也依然能保证舒适度。就连真皮的衔接处做的也十分美观，绝不含糊。

三:质量方面

在质量方面肯定也有很多人去过问，其实大家应该安心。能成为奔驰热销车，它的质量是首要考虑因素，如果质量不过关，那它是没有资格登上热销车榜的。而且大家都知道，奔驰车是一款品牌车，它的品牌效应非常强，质量也是远近闻名的。

奔驰热销车的价格比较高，使用价值和操作性也非常强，如果您有能力购买这款车的话，那它是非常值得入手的。

目前奔驰报价80万左右的车型以进口为主，主要车型如下:

中大型车:CLS

轿跑:E级(敞篷车)

MPV:R级

中大型SUV:GLE

跑车:SLK

模型报价:

2011款SLK350(已停产)厂商报价:89.8万元

2017款CLS320易彩版厂商报价:76.8万

2016款E400coupe智能版厂商报价:74.3万

2017款R4004MATIC藏版厂商报价:78.8万

2017款GLE3204MATIC豪华厂商报价:82.2万

型号介绍:

SLK:梅赛德斯-奔驰SLK诞生于1996年，是世界上第一款量产的硬顶敞篷跑车。名字中的SLK是德国运动的缩写，分别是重量轻和体积小。不到4.1米的长度，1300多公斤的重量，充分说明了这个概念。奔驰SLK外观霸气，动力强劲。标准版用3.5LV6发动机，输出功率200kW，配备精准的6速自动变速箱和17英寸10爪铝合金轮毂。

GLE:奔驰GLE级是奔驰推出的一款SUV。奔驰官方宣布旗下ML改款车型GLE将于2015年10月19日正式上市。据悉，新车将推出3.0T和5.5T两种动力版本，并搭载9速自动变速箱。

CLS:梅赛德斯[1]-奔驰，德国戴姆勒集团的品牌，在2004年的第74届日内瓦车展上展示了一个全新的汽车系统:CLS级。这款新的四门轿车完美结合了轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、舒适性和豪华轿车的功能性。完美继承了奔驰一贯的风格。

E级:奔驰E级是奔驰在C级和S级之间开发的中大型高端商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的170s相比，170s在外观上的装饰更少，装备也进一步简化。1953年，170的改良版180和190问世。自此，奔驰E级车逐渐形成系列。有轿车和旅行车两种，2.0-3.0排量三种汽油机，可选柴油机。到1961年，170系列总共生产了468，000辆汽车。全新的奔驰E级轿车与以往不同。全新E级轿车将分为运动轿车和轿车两大系列。整个系列也换成了更省油、更强劲的增压发动机。

R:全新的R级豪华运动旅行车不仅拥有全时四驱、先进的车轴设计、后空空气悬架、长轴距等诸多特点，，而且还配备了一系列旨在提高驾驶舒适性的动力性能系统，比如用双横臂悬架固定前轮以提高驾驶稳定性和操控性能，后轮用先进的四连杆结构，标配后轮轴空空气悬架。总而言之，称之为“豪华运动旅行车”一点也不为过。

非标准型号价格差异:

有些型号不是专门为中国市场设计和供应的。我们称之为超限车，即厂家为国外地区供应的车型。超限车的价格低于中规车。部分车型在国内也有销售，比如奔驰S320，超限车报价80万左右，国内厂家对中规车报价93.8万。不同版本价格不同。

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