长安汽车放量大跌原因_长安汽车放量大跌

1.如何选择超跌股 ？

2.选股问题,高手进!

3.新能源终止12连跌 特斯拉蝉联单月销冠

4.车市继续下行，2019年乘用车销量同比跌7.4%，MPV市场跌幅最大

5.股市中出货是什么意思？

怎样捕捉牛股的主升浪？ 什么是主升浪？

　一轮行情中涨幅最大、上升持续时间最长的行情为主升浪行情，比较类似于波浪理论中的第3浪。主升浪行情往往是在大盘强势调整后迅速展开，它是一轮行情中投资者的主要获利阶段，若能捕捉到正在展开主升浪行情的个股，可望短期获取厚利。参与主升浪行情必须要了解。　　　它的特征。从技术角度分析，展开主升浪行情一般会出现如下的特征：日k线出现大阳线、出现向上跳空缺口，股价出现涨停板块、技术指标高位钝化：　　

　1、日K线出现大阳线。一般情况下，若股价在相对低位，主力会以小阴小阳的方式缓慢推高，且涨幅有意无意控制在7%以内，因为此时主力不希望有人跟风，更不希望超过涨幅超过7%而上榜。等到股价出现一定涨幅、主力希望市场跟风时，便会出现大阳线，如长安汽车前期均是小阴小阳小步走，近期开始连拉大阳线快步走，显示股价已进入主升浪中。　　

　2、从出现向上跳空缺口，一般来说，股价跳空高开，是一种强烈的做多信号，若是高开之后股价能继续上行，甚至封涨停板，更是主升浪展开的信号。近期的强势股如南钢股份、凌钢股份、梅雁股份等股均留有较大的向上跳空缺口，股价展开了最具爆发性的三浪上升。　　

　3、股价出现涨停。在大盘处于强势里，若是股价出现涨停板，一般是主升浪展开的标志，例如，凌钢股份曾在2000年7月出现连拉涨停的走势，近期该股又重现这种强悍走势，股价连拉涨停。对股价刚从底部拔起的个股，投资者可在第一个涨停时及时跟进。　　

　4、技术指标在高位钝化，特别是随机指标KDJ反复在高位钝化。在平衡市或下跌趋势中，随机指标只要进入超买区，就需要准备卖出；一旦出现高位钝化，就应坚决清仓出货。但是在主升浪行情中，随机指标的应用原则恰恰相反，当随机指标反复高位钝化时，投资者可以坚定持股，最大限度的获取主升浪的利润。而当随机指标进入超买区时，投资者就要警惕主升浪行情即将结束了。

　如何捕捉大牛股的主升浪？　大牛股的主升浪是最容易赚钱的一段，那么，我们如何才能找到大牛股呢？首先，我们要了解大牛股的主力吸货特征及做盘的前兆，才能够做到抓住大牛股的飙升浪。下面，我们就以去年我们实盘操做的000898鞍钢新扎为例，分析大牛股的特征。

　　第一，大牛股的建仓期。建仓期应在8个月至1年的时间。一般大牛股的主力应是有势力的庄家，他们看中的是该股票的基本面，往往敢于在逆市中建仓，等大势转暖，自然会拉高。

　 第二，大牛股的吸货特征。以000898为例，从其2003年1月8日至2004年12月1日的k线图不难看出，大牛股的吸货特征如下：

　1。底部逐渐抬高，顶部也在逐渐抬高；

　2。结合同期上证指数看，逆市飘红，说明有资金在里面抵抗下跌。这类股票在建仓期主力做不到高抛低吸，cys13上下波动范围不大，通常在+5?-5之间。打下来就有主力暗中吸筹，拉急了就有一股力量压下来。说明有一股资金在控制股价的走势，意在建仓；　

3。红肥绿瘦。这可以从换手率看出。建仓期阳线换手率远远大于阴线换手率。大牛股的换手率一般是阳线的换手率是阴线换手率的一倍。000898从2003年1月8日到12月1日的换手率是253.85%，而其间阳线换手是161.79%，阴线换手是92.06%，标准的红肥绿瘦。

　　第二，大牛股做盘的前兆及买点。　大牛股主力在做盘前是有征兆的，先要打破建仓期时的高了就压下来的规律，先拉一根中阳线，让不坚定的散户及短线客获利出局，以减轻拉升的抛压。000898在2003年12月1日的中阳线换手率为4.31%，而此时其股价已处在前两年复权高点上，显然对散户来说，这是他们最容易出货的位置，那么，自然是主力接走了散户的获利盘。　何时买入呢？很显然，跟进的散户自然是要受短套之苦的。此时最好的买点应是放量的阴线之后，主力一定要最后洗一下，让散户认为股价见顶了。000898在12月5日的放量阴线，在12月17日的上冲受阻，都是最好的买点。

　第三，大牛股的目标位。　

大牛股最后的飙升浪从最后的震仓低点算起，到高点应是30%的空间。最后拉出大阳线，那么，这只股票的拉升期就结束了。000898是从5.2元到了7.10元，30%多的空间！

　如何抓住个股主升浪？　

1.当前市场中加速形态的个股多有几个共同特性，就是前期涨幅明显落后于同期大盘的，先是小阴小阳线慢牛盘升，最后打破原有的轨道出现快速拉升。这种做盘手法是主力赶行情的需要，我们需要的是抓住这个起动点，才会缩短持股时间，做到利润最大化。

　如何来抓住起动点呢？我想这个问题要从个股主力的吸筹形态来入手。首先你要了解个股主力的手法，才能知道在拉升前的一些特征，不妨举例来说。　如600742一汽四环，07年1月初主力在完成建仓后，在拉离成本区初期，用一种窄幅上升通道的方式缓慢拉升，如过早介入，肯定受折磨，那么我们就等这轨道打破再买进。事实上，1月22日和3月29日高点连线打破时，便出现快速拉升。如600611在完成建仓后，1月26日和3月16日高点连线打破后，便出现快速拉升。又如600864主力在完成建仓后，在06年18月1月26日和3月8日高点连线打破后，便出现快速拉升。这种判断方法还要结合个股的复权历史成交压力位来分析，在大牛市中，散户认为的心理压力位主力总是利用，但不会在明显的压力区出货。　对这种方法，需要补充的一点是，一定要看清主力的吸筹区，再就是划线要正确，这是最基本的常识。　2.大牛市中，很多主力出于资金面或信息面的无耐，只有耐心等待时机，在这个盘整的过程中，很容易让跟进的投资者忍受不了折磨出逃，也有的投资者在卖出后该股却出现拉升走势。那么，如何能有效地在个股出现拉升前进入呢？既可不受折磨，而且还能做到资金的有效利用。这就是我们今天交流的话题----如何抓住个股主升浪之二。　600962中鲁在07年2月完成解放历史套牢盘后，在9.5元--11.5元曾做过一个平台，时间长达一个多月，象这类在历史上没有经过大幅炒作的情况下，突破新高势必会向上拓展空间，股价最高达到24.44元。买点是突破平台，卖点要看个股题材和量能变化。

　操作这类时最需把握的几点：1，没有经过大幅炒作；2，突破新高后快速实现低位筹码向高位转换；3，再次突破平台量越小越好。

　如何使用MACD捕捉主升浪起涨点　笔者在多年的投资实践和技术研究中发现，在选股尤其是选强势股方面，MACD有着非常重要的作用，如果运用得好，可以成功地捕捉到行情主升浪的起涨点，其方法如下：　首先是调整所用分析软件中有关指标的参数，即移动平均线时间参数设定为5、10、30，它们分别代表短期、中期、长期移动平均线；成交量平均线参数设定为5、10；MACD中的快速E－MA参数设定为8，慢速EMA参数设定为13，DIF参数设定为9。　调整好指标参数之后，便是根据合理、科学的指标组合来设定选股条件。实践证明，满足?MACD连续二次翻红?的股票往往会有非常好的上涨行情。所谓?MACD连续二次翻红?，是指MACD第一次出现红柱后，还没等红柱缩没变绿便又再次放大其红柱。这是利用MACD选股的关键。如果一只股票的走势符合这一总则，同时又符合以下四个条件，那就意味着该股票出现大幅上涨行情的可能性非常大：

　一、30日移动平均线由下跌变为走平或翘头向上，5日、10日、30日移动平均线刚刚形成多头排列；　二、股票的日K线刚刚上穿30日移动平均线或在30日移动平均线上方运行；

　三、MACD第一次翻红的红柱越短越好，一般不过多超过0轴上方的第一横线；

　　四、成交量由萎缩逐渐放大，当日成交量大于5日平均量。

　特别需要说明的是，买入后成交量必须连续放大；买入后MACD的DIF值必须连续递增，如果不符合这两个条件，就要及时出场。　如何捕捉新一轮主升浪的暴利？

　我们认为，第一个重大的问题就是：准确判断新一轮主升段中的主热点是什么？

　一、中国股市有一个规律：每一波比较大的行情、即主升段中，都会有一个主热点，它是这一轮行情最暴利的股票。　总结中国股市十几年的历史，我们可以发现这样一个规律：每一波比较大的行情，哪怕是在熊市里，都会有一个主热点。它是这一轮行情上升的主要动力，它带领着其它的股票不断上升，指数的大幅上升也是由这一主热点制造的。　而这一个主热点也是这一波行情升幅最大的股票，是市场最暴利的地方。　象去年十一月到今年初的行情里，大盘指标股、券商股，就是当时的主热点，它们的升幅都在二三倍以上。象去年四五月的加速上升行情里，有色金属板块、军工板块，就是当时的主热点。它们的升幅也都以倍计。

　二、当我们判断新一轮主升段到来时，第一任务就是判断：谁是新的主热点。　由于在新一轮主升段里，最大的升幅和最丰厚的利润，都来自主热点。所以，当我们判断到新一轮主升段到来的时候，第一时间、第一任务就是：寻找什么股票会成为新的主热点。　从一开始就把主要的力量放在追求市场最大的机会、最大的利润上。这里要特别注意的几个问题是：　其一、不要把精力放在追逐最早到来的利润上。股票的上升是有先后之分的。最早上升的股票往往升幅都比较有限，而最暴利的品种从历史经验看，其起动的时间通常都会略为晚一点。如果我们被最早上升的股票所吸引，很容易就会犯捡了芝麻、丢了西瓜的错误。　其二、把精力放在最容易得到的利润上面。一般地说，最容易得到的利润都是小利润，而一波行情最丰厚的利润都是最难得到的。如果我们把精力放在最容易得到小机会上，就很容易错过重大的、市场最暴利的机会了。　其三、所有的利润都希望得到。谁都希望能捕捉到所有的机会，问题是实际上这是不可能的。有得就必有失，对小机会的捕捉必然会影响、甚至破坏我们对大机会的捕捉。所以，我们应该学会放弃对小机会的捕捉，而把全部精力集中到捕捉最大的机会上。　三、如何发现、判断主热点。　就一般地说，我们认为，能成为新一轮主升段主热点的股票，都应该是在这一个阶段里，基本面、技术面、消息面（炒作题材）很好配合的板块。　我们认为，有色金属板块、大盘指标股板块，具备了这样的条件。而钢铁板块、资产注入板块，在基本面的支持很好，但技术面并不支持它们。因为它们已经连续炒作了二三个月了。技术上存在回调的明显需要。当然，研究过去主升段中，主热点出现的规律，可以为我们寻找新的主热点提供很好的帮助。　

　如何抓住个股的主升浪 ？　　很多朋友在选择股票的时候，都喜欢捕捉主升浪的收益，这是超级短线的典型模式，主升浪的特点：大盘最好是处于涨势阶段，至少也需平稳，不要在大跌趋势中去找。每个板块都有自己的领头者，看见领头的动了，就马上看第二个以后的股票。所选个股必须是处在上升通道之中，而且5日、30日、60 移动平均线，呈现双重?黄金交叉?之后，即均线系统发出?炒底买入信号?。当该股的5日、10日移动平均线均于3月21日向上突破30日移动平均线之后，则其均线系统便形成?多头排列?。特别是每当该股回调到5、10、30日线处时。　对于一些前期已出现一定涨幅、随后在高位缩量整理的个股，一旦均线重新向上发散，表明新一轮攻势即将展开。　对于短期涨幅过大的个股，一旦其5日移动平均线反转向下有效跌穿10日移动平均线，则表明该股已处于强弩之末，大势已去，投资者应迅速卖出清仓，获利了结。　天下大势，合久必分，分久必合，均线亦是如此。均线交叉时一般有一个技术回调，交叉向上回档时买进，交叉向下回档时卖出。5日和10日均线都向上，且5日在10日均线上时买进，只要不破10日线就有效。

　　在有趋势市道中移动平均线的优点：　（1）运用移动平均线可观察股价总的走势，不考虑股价的偶然变动，这样可自动选择出入市的时机。　（2）平均线能显示?出入货?的讯号，将风险水平降低。无论平均线变化怎样，但反映买或卖信号的途径则一样。即是，若股价（一定要用收市价）向下穿破移动平均线，便是沽货讯号：反之，若股价向上冲移动平均线，便是入货讯号。

　在无趋势市道中移动平均线的缺点：　（1）通过分析均线系统可以得出一系列买卖信号，但均线系统本身反应较慢，不易把握股价趋势的高峰与低谷。所以应该结合日K线、KDJ指标、OBV曲线等其他分析方法，通过多种技术分析方法来决定买卖策略。　（2）在价格波幅不大的牛皮市期间，平均线折中于价格之中，出现上下交错型的出入货讯号，使分析者无法定论，在无趋势的期间，重复的亏损将是不可避免的，因此此时应选择其它的技术分析方法。

如何选择超跌股 ？

成交量对股票有什么影响

成交量是常见的分析指标，成交量跟股价有什么联系？成交量是如何影响股价变化的？（下面是小编为大家收集的成交量对股票有什么影响相关信息，希望你喜欢。）

成交量的变化一般都是：向上突破时增量，回调时减量，上涨时平量或减量，天量之后向下转势;向下突破时增量(缩量也行)，反弹时减量，下跌时平量或减量，地量之后向上转势

在控盘主力调控下的成交量，一般都会有下面几种情形出现在盘面上

1、价平量增，为转强信号。经过持续下跌，在低位区中出现股价企稳、成交量增加的现象，此时成交量的阳柱明显多于阴柱，说明底部在积聚上涨动力，有主力在进货，可以适量买进持股待涨。长安汽车在2002年1月中下旬就出现价平量增，显示出已有新多资金在暗中吸纳。有时也会在上升趋势中途出现“价平量增”，则说明股价上行暂时受挫，不过只要上升趋势未被有效击破，整理后一般仍会有行情。

2、价涨量增，为买入信号，积极顺势跟进。成交量持续增加，股价趋势也转为上升，这是短中线最佳的买入信号，也为最常见的多头主动进攻模式，应积极进场买入与庄共舞。特别是底部区域或者在突破重要颈线位或其它重要技术压力位时更需要价涨量增。长安汽车分别于2002年4月中旬与2002年11月中上旬出现价涨量增的态势，皆爆发了短期行情。但当股价在一个相对较高的位置区域内，一旦出现价平量增、价涨量增，极有可能是一个十分危险的信号，往往是天量天价的先兆。长安汽车在2003年4月中上旬在高价位出现价涨量增，明显呈现先见天量后见天价的特征，股价随后出现调整。

3、价涨量平，可持续买入。成交量保持相对的等量水平，股价持续上升，可以在期间适时适量地参与。一般而言，股价的上涨都需要有增加的成交量作为扬升的基石，而这种股价一路涨升，成交量却保持一种相对平稳的运行状态的现象，可以说是在市场中一个特殊的案例。从成交量的平稳态势上来看，可以判断出场外的流通筹码一定程度上是相当稀少的，控盘主力持仓的量度相对而言是巨大的，而且都是一些成本十分低廉的筹码。价涨量平体现出一个显着的信号，就是控盘主力的操作目标位置在某种意义程度上，一般都是相当的高，而且多是以做长庄为主，往往会有一段较大的涨幅可待。长安汽车在2002年11月初再次价涨量增向上突破后，在2003年4月中旬价涨量增再度扬升之前，一直呈现出价涨量平的态势。

4、价涨量减，继续持有。价涨量减呈现的是一种量价背离的现象，这种现象一般都会引起市场上投资大众的特别关注。成交量减少，股价仍在继续上升，最适宜继续持股。量减应当视之为浮动筹码很少，筹码的锁定性已经很强。还有另外一种情形，控制盘面的主力已经完全操纵股价，此时还只是稳步推升的阶段，远未到开始大幅度拉升的阶段，因此才会有这种量价背离的现象出现。激进投资者仍可继续参与，等到再度放量上攻时才需谨慎小心。

成交量对股价有什么影响?

1在温和的情况下

“量价齐升”是指股价的上涨，往往伴随着成交量的增加。成交量是股价的基础，在温和情况下，成交量平稳发展，不断的增加，刺激股价逐步上升，呈多头排列趋势。

2在持续上涨的情况下

“放量滞涨”是指成交量巨大，但是股价并没有上涨，出现停滞不前的现象。这种情况一般出现在持续上涨的阶段，其中放量并不是意味着买入增加，而是持有该股票的投资者，大量的抛出手中的股票，这可能导致后市股价大幅下跌。

3在持续下跌的情况下

“放量拉升”是指成交量放天量，股价大幅拉升，一般出现在股价持续下跌的情况下。在前期多空较量下，空方一直压制多方，股价出现新低，庄家进行扫货，大量的买入低价筹码，刺激股价的大幅拉升。

4在涨停的情况下

在涨停的情况下，如果当天的封单数量越大，下个交易日的股价上涨机会越大;涨停当天的成交量小，将继续拉升;开板次数较多，且伴随着大量的成较量，说明庄家在进行涨停板出货，将导致下一个交易日的股价下跌。

5在跌停的情况下

在跌停的情况下，当天封单数量越大，股价继续下跌概率越大;跌停当天成交量小，说明当天交易不活跃，将继续下跌趋势;开板次数越多，成交量越大，说明庄家在跌停板时，进行抬桥子，将大概率刺激股票的拉升。

我们可以取什么方法来看股票成交?有没有更好的方法来综合分析股票?还有哪些地方需要我们注意?成交量分析股票涨跌?让我一个一个给你解释。

1.你怎么看成交?的股票有没有更好的方法综合分析股票?

交易软件支持股票成交量的查询，开盘后的买卖量可以看到确切的成交量。或者看红绿柱，股票的成交可以通过柱的颜色直接反映出来：红柱代表买卖;绿色一栏代表买入/卖出。

第二，成交的大量股票一定好吗?

成交的量大并不代表这只股票好，而是这只股票的买卖双方对它的价格有很大的分歧。

就像一些活跃股票的人一样，买家认为价格会上涨，而卖家认为价格会下跌。如果双方相差很大，成交数量会很高，而成交数量会很低。

成交量要结合股价走势来看：在上涨趋势中，成交量会快速放大。随着价格上涨，买卖双方的分歧越来越激烈，股票持有人在不断抛售股票的同时，需要警惕追涨;当股票走势下跌时，其成交也将减少，买卖双方分歧较小，未来很可能继续下跌。

成交量对于股价的影响还是比较重大的，成交量就是显示了一只股票的供需关系，买的人越多，供小于求那么股价肯定是会拉升的，如果买的人少那么股票大概率实是会下跌的。大家在操作的时候应该注意供需关系给股票带来的影响。

成交量对股票有什么影响相关文章：

★股票补仓操作有哪些

★2021清明节股市休市时间范本

★2021五一劳动节股市休市时间出炉

★股票溢价会造成什么影响

★2021清明节股市休市安排大全

选股问题,高手进!

十年老股民倾心分享“超跌选股法，简单高效，好用到你无法想象！

对于现在的股市，很多投资者都是跟涨，看到那支股票上涨，可能就买进去了，看到热点板块的股票还不错就接着又进去了。然而你不知道什么时候是买入的时机恰当，什么时候会给你机会进场。然而跌了的股票也是有机会盈利的，今天越声策略就给大家介绍这种怎么选择超跌股的方法。、

底是怎么形成的!

想要精准抄底，就要了解底的前世今生，就要了解底形成的原因。底是顶相对的表述，没有顶哪来的底呢?所以说顶和底是共生共存的。底是从顶部回落才形成的。在回落的过程中又分为几个阶段：

第一阶段筑顶：股价上升到场内资金用尽无法再推动价格上涨时股价开始滞涨，场内筹码开始离场，由于散户资金小掉头快，所以往往散户比主力跑的要快。当多数散户筹码离场结束之后，股价开始小幅震荡。此时的震荡就是主力在出货，但是由于股价没有快速上涨迹象，场外资金入市的积极性较低，买入的就少。从而导致主力的货就不能完全出来。主力要出货就得诱多让散户来接盘。所以震荡的时候往往股价会出现拉升的迹象，但是诱多拉升速度不会很快，因为拉升太快，散户就没有充足的时间追进。缓慢拉升的过程偶尔出现一次小幅度的快速拉升刺激散户进场。分时走势如下图：

第二阶段连续下跌：由于主力筹码已经出完，没有主力资金纯散户资弈，股价会展开震荡或者小幅回落。经过一段震荡或小幅回落散户的耐心耗尽，并且在小幅回落过程中，高位进入的散户小幅亏损，此时割肉卖出动力增强导致卖出增加，又没有主力资金买入股价进入连续下跌阶段。在连续下跌的过程中随着套牢幅度增加，抛盘的意愿会逐步降低，所以成交量会逐步减少!

第三阶段筑底：在连续下跌至场内筹码深套，当下跌到散户不敢打开账户看股票的时候，不再忍心割肉时，随着卖出的动力越来越小，成交量能也缩小到极点，进入筑底阶段!

从筑顶到筑底，成交量是由大变小的过程，如果出现在回落过程或者筑底过程成交量不缩小的话就说明不是底部!虽然成交量大说明买入动力强，但是卖出动力也比较强。所以成交量不缩小绝对不是底!

超跌选股的条件：

①基本面尚可的个股，一直是基金重仓青睐个股，属于业绩稳健类行业。

②某个时间段经历过一次大幅度调整，跌幅在30%以上，一般在50%左右。

③构筑一个温和放量的技术平台，此为主力吸货的平台，其中可以看到典型的主力吸货放量技术特征，经典的量价表现：涨时放量，跌时缩量。

超跌选股的方法与步骤：

第一步:当大盘出现超跌信号时，调出“超跌选股指标”，把一周内符合超跌条件的股票全部选出。

第二步:所选出的股票一般都是已经严重超跌即将反弹的股票，但不同的股票后市涨幅不同，有的涨10%。有的涨50%，还有少数个股涨幅达一倍以上。如何选出后市涨幅相对大的股票呢?我们需要对所选出的股票进行跌幅排序(从本轮下跌的起点至选股日期间)，把选股范围缩小到跌幅最大的前20或30只，当然ST股和问题股引起的超跌，一般去掉不做。

第三步:精选(四大优先)

1，板块优先，跌幅靠前的有板块效应优先。

2，空间优先。离压力平台最远的，代表近期加速下跌幅度最大，往往代表未来潜在涨幅最大。

3，盘小优先。相对流通盘小优先，流通盘越小，反弹力度更大。

4，价格优先。相对价格低优先，15元以下更好。

超跌选股案例：

中原高速(600020)，受累于大盘而曾经下跌一波，之后逐渐缓慢构筑底部，温和放量，构筑时间长达3个多月，可以发现有基金机构资金开始低位补仓介入，中线寻找此类超跌后释放了风险的业绩尚可、有基金重仓、基础建设国家重视类行业，可以稳健做中线投资!

“超跌选股法”之1

济南钢铁，以前业绩很不错的，但随着前期大盘的下跌而出现一波跳水，之后缓慢地构筑平台底部，刚好是逢低介入的好机会!没有下跌，那里来的机会!顺势交易，赚取属于你自己能力范围内能赚的钱!

“超跌选股法”之2

长安汽车(000625)，2003年的明星牛股，昔日的辉煌也被后面的下跌所掩盖。从那里起来，跌回那里，股市有涨有落，令人感概万千!但是作为中国一个著名品牌的汽车股，在跌到跌无可跌的时候，自然会有基金做为资产配置重新介入的，而我们需要的就是对这些具有品牌价值的个股进行中线分析和布局!利用超跌，利用对个股的基本分析，重新介入，获得再次腾飞的机会。

“超跌选股法”之3

振华港机是目前世界上最大的集装箱起重机械生产商，全球市场份额约65%。公司在行业中拥有综合竞争优势，包括低成本、先进技术和迅捷的交货速度。该股业绩优秀，是基金青睐的对像。这样经常被基金重仓的个股，在下跌一波跌幅30%左右后，自然会引发别的基金介入，而飞刀的超跌选股法，则是专门研究这些基本面优良，但因大盘影响或个股短期利空下跌而带来的另一次中线投资机会!

抄底信号：

筑底确认之后，股价出现快速上涨但不放量为抄底信号。因为主力建仓是不会让散户发现的。多数主力建仓都是小量多次建仓，比如把1万手分成100个100手再分几天买入。成交量也控制每天成交在近期的平均水平!由于股价在底部套牢盘较多，在拉升过程中必然会有抛盘出现，所以主力在建仓结束后往往都会试盘，因为主力试盘都会快速拉升，如果快速拉升后成交量没有放大，说明抛盘压力不大，主力才会进一步向上拉升!

从上图中我们可以看到表示的K线当天的上涨几乎是在上午的十几分钟内完成的，剩余的交易时间都在横盘!其横盘的过程就是等待抛盘的过程，全天都没有放量就可以确认主力试盘成功。

新能源终止12连跌 特斯拉蝉联单月销冠

股票基本概念：（精心总结）

A 股票

指公司签发的证明股东所持股份的凭证。

B 股份有限责任公司

全部资本分为等额股份，股东以其持有股份为限，对公司承担有限责任。公司以其全部资产对公司的债务承担有限责任。

C 股票代码

沪市A股票买卖的代码是以600或601打头

B股买卖的代码是以900打头

深市A股票买卖的代码是以000打头

B股买卖的代码是以200打头

沪市新股申购的代码是以730打头

深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样

配股代码，沪市以700打头，深市以080打头

1,报价单位

A股申报价格最小变动单位为0.01元人民币。如：您要买进深发展，填单的价格为：10.02元，而不能填10.002元。B股申报价格最小变动单位为0.001美元(沪市)

2,涨跌停板

每日市价的最高涨至(或跌至)上日收盘价的10%幅度

ST股，涨跌幅度为5%

新股上市与涨跌停板新股上市当天价格涨幅上限为发行价格×(1+1000%)，下限为发行价×（1-50%)。但第二天则要遵循涨跌停板规则。

3,新股上市

的限价规定新股上市当天价格在委托时，要遵守一些规则。如深市规定：新股首日上市集合竞价范围为其发行价的150元，连续竞价的有效竞价范围是最近成交价15元。沪市对新股首日上市连续竞价的有效竞价范围是当时股价的10%。

4,一手

一手就是100股。股票买卖原则上应以一手为整数倍进行

但由于配股中会发生不足“一手”的情况，如10送3股，您有100股，变为130股，这时可以卖出130股。也就是说，零股不足“一手”可卖出。

5,现手

就是当时成交的手数

6，T+1

T是英文Trade(交易的意思)的第一个字母。目前沪深两所规定，当天买进的股票只能在第二天卖出，而当天卖出的股票确认成交后，返回的资金当天就可以买进股票。

7，集合竞价

(开盘价如何产生)每天交易开始前，即：9点15分到9点25分，沪深证交所开始接受股民有效的买卖指令，在9点30分正式开盘的一瞬间，沪深证交所的电脑主机开始撮合成交，以每个股票最大成交量的价格来确定每个股票的开盘价格。下午开盘没有集合竞价。集合竞价不适用范围：新股申购、配股、债券。

8，连续竞价集合竞价

集合竞价主要产生了开盘价，接着股市要进行连续买卖阶段，因此有了连续竞价。集合竞价中没有成交的买卖指令继续有效，自动进入连续竞价等待合适的价位成交。而全国各地的股民此时还在连续不断地将各种有效买卖指令输入到沪深证交所电脑主机，沪深证交所电脑主机也在连续不断地将全国各地股民连续不断的各种有效买卖指令进行连续竞价撮合成交。

9，配股填单

是填“买入”还是“卖出”。有人说，配股我拿钱买，当然填“买入”了。这在深市配股是对的，填“买入”。但在沪市配股时，就应填“卖出”。这个“卖出”不是“卖”配股，而是“卖”配股权，得到配股。

10，增发新股

的规定是：上市公司申请增发新股，除应当符合《上市公司新股发行管理办法》的规定外，还应当符合最近3个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于10%，且最近1个会计年度加权平均净资产收益率不低于10%等条件

①向老股民定向发行并对其他股民发行。

②上网竞价发行，增发价格不定。

③不向原股民增发，仅向法人增发。如深康佳；

④仅对基金增发。

⑤比例增发。

⑥分几次增发。

⑦网上、网下同步旬价。

11，看多预计股价上升，看好股市前景的多头投资者。

看空预计股价下跌，看空股市前景的空头投资者。

看平预计股价不涨不跌，观望股市投资者

12，跳水比喻股市下跌

13，鹿市

指股市投机气氛浓厚。投机者如同鹿一样，频频炒短线，见利就跑。

14，跳空高开指开盘价格超过昨日最高价格的现象。

跳空低开指开盘价格超过昨日最低价格的现象。

跳空缺口指开盘价格超过昨日最高价格或开盘价格低于昨日最低价格的空间价位。

15，金叉

(黄金交叉)技术分析中的术语。指短期移动平均线向上穿过中期移动平均线或短期、中期移动平均线同时向上穿过长期移动平均线的走势图形。

16，具体到个股买进、卖出5个挡位的交易信息。

17，委买手数输入证交所主机电脑欲买进某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委买手数，后边的委买手数一般股民看不到。如目前股民看到的买盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲买入股票的手数。

委卖手数输入证交所主机电脑欲卖出某股票的委托手数。现在营业部的终端电脑显示前五档委卖手数，后边的委卖手数一般股民看不到。如目前股民看到的卖盘一、二、三、四、五，就是在不同价位揭示欲卖出股票的手数。

18，委比

通过对委买手数和委卖手数之差与委买手数和委卖手数之和的比率计算，揭示当前买卖委托的动向

45.95%表明当时在买卖深发展的处，买盘的力量大于卖盘

19，价格优先，时间优先股票买卖时，如果许多股民同时买卖一个股票，则必须按照“价格优先、时间优先”的规则办。

20, 一级市场(发行市场)股票处于招募阶段，正在发行，不能上市流通的市场。

二级市场(流通市场)股份公司的股票发行完毕后上市可以进行买卖的市场。

21,股票指数

一般用于反映宏观面和股市本身变化的趋势。它的编制原理是：当日股价市值与基准日股价市值的比率。如：沪指基准日定在1990年12月19日。今日即时指数＝上日收市指数×〔今日总市值÷上日总市值〕。如：2003年2月17日沪市总市值为48988.71亿元，指数为1496.52点。2月18日，沪市总市值为48991.42亿元。计算得知：18日指数＝1496.52×〔48991.42÷48988.71〕=1496.60点。2月18日比2月17日上升0.08点

22,成分指数

深交所于1995年1月3日开始编制深证成指并于同年2月20日实时对外发布。编制成分指数的原因是我国股市中有2/3的股本不流通，所以综合指数反映股市的变化不太科学，而成分指数是以流通股为基数编制的，有一定合理性。即：“谁流通，计算谁”。

23,市盈率=股价/每股收益

反映了一个公司股价与其每股税后利润的关系，其计算公式是该公司股价收盘价与该公司每股税后利润(每股收益)之比。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元，该股2002年每股收益为0.165元，因此，2002年底该股市盈率为37.58倍(6.20÷0.165)。由于股价每天都在变化，而每股收益一年只计算一次。再加上有不流通股的问题，所以用市盈率作为惟一衡量股市的标准是不科学的。此外，亏损股不计算市盈率。

24，市净率=股价/每股净值（更重要）

股票净值即资本公积金、资本公益金、法定公积金、任意公积金、未分配盈余等项目合计，也称净资产。用净值除以公司股本总额，则得出每股净值。每股净值是计算市净率的基础(市盈率用每股收益)，即市净率等于当日收市价除以每股净值。如北亚集团(600705)2002年底收盘价为6.20元，2002年每股净值为2.725元，则市净率为2.275倍。

25，转托管

股民如需换一个营业部买卖股票，则要办理股票转托管手续。程序(从甲营业部转到乙营业部)是：

1.在转入方(乙营业部)，并记下乙营业部的名称及席位号。

2.在转出方(甲营业部)填写“托转管申请表”。

3.第二天，到乙营业部查看股票是否转到。

4.沪市还需在甲营业部办理撤销指定交易，在乙营业部重新办理指定交易。

26, 除息和除权(XD，XR，DR)除息英文是EXCLUDE DIVIDEND，简称XD。除权英文是EXCLUDE RIGHT，简称XR。如果又除息又除权，则英文简称为DR。

如果某股票今天除息，则在该股票名称前标明XD；如果某股票今天除权，则在该股票名称前标明XR；如果某股票今天又除息又除权，则在该股票名称前标明DR。

27,股票前的N含义N是英文NEW的首位字母。当新股首日上市时，为区别起见，则在新股名称前加上N。

28,路演

英文road show的直译。指上市公司发行股票时，公司领导和股票承销商向股民介绍公司情况，接受股民的咨询等。现在一般是通过互联网进行。

这都是最实用的知识，了解后，你就会有一览众山小的感觉拉

我的经验

炒股拼的是意志和独立思考的能力！！！！

选自己的股,让别人说去!!!

要知道这样一个事实,散户靠股票发财的有多少?要是完全靠网上或朋友提供的消息炒,能赚多少,发财的掌握在少数人手里,尤其是那些,自己思考的人!!!!

我的选股经验:

1,要低价股(还能跌到哪去)

2,市盈率要底(小风险)

3,压抑很久的股票(要翻身就是个大浪)

4,不选大家公认的牛股,选就选真正的大白马

5,选自己真正熟悉的公司或是行业板块,基本面很重要,技术层面次之

在吐血送你一些总结的龙头股：

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能

金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投

地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业

航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空

奥运：北京城建、中体产业

重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床

3G：中兴通讯、电信、亿阳信通、高鸿股份

科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹

水泥：海螺水泥、华新、冀东

新能源：天威保变、丰原生化

中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源

煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业

电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、

钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢

港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港

高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通

机场类：深圳机场、上海机场、白云

建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材

水务：首创、南海、原水

仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、

电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团

材料：星新材料、中材国际

酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅

石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学

有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒

家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔

特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业

食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

环保：龙净环保

中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业

服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通

建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团

玻璃：福耀、南玻、山东药玻

其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业

车市继续下行，2019年乘用车销量同比跌7.4%，MPV市场跌幅最大

在经历12个月连跌后，新能源汽车迎来正增长。

特斯拉力压对手

中汽协数据显示，7月中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同别增长15.6%和19.3%。这是历经12个月连续下跌后，新能源汽车首次正增长。但值得注意的是，今年1-7月新能源汽车累计销量48.6万辆，同比下降32.8%，依旧下滑三成。

对于7月新能源实现正增长的原因，券商机构普遍认为在于国内疫情的影响基本消除，经济复苏，新能源汽车在网约车等出行领域的需求复苏，以及地方相继推出一系列刺激新能源汽车市场消费的政策。

从车企上来看，根据乘联会披露的数据显示，7月特斯拉以1.1万辆保持纯电第一，比亚迪新能源车总体销量达到1.4万辆，回归新能源第一。

自从今年特斯拉国产开始，一直霸占了新能源单月销量榜首的位置，并连续多月实现销量破万。由于特斯拉在上海的扩能，以及Model3的普及，汽车分析师和券商机构均认为特斯拉下半年成较大增势。中汽协副总工程师徐海东预测，今年特斯拉的销量预计在10万辆左右。

虽然比亚迪回归龙头的位置，但和正处蓄能模式的特斯拉相比，作为国产新能源领军企业比亚迪表现并不令人满意，虽然靠着唐、宋、秦、元、汉等一系列产品的共同发力下，在7月总体销量达到1.51万辆，回归中国市场新能源品牌月销量第一。但是，比亚迪新能源销量还是呈下降趋势。7月同比下降了8.85%，1~7月累计销量75777辆，同比去年下降了53.29%。

全年预销110万辆

对于今年国内新能源汽车市场的整体发展，中汽协给出了110万辆的预测。其认为政策上的刺激，以及车市逐渐回暖将推动新能源下半年的发展。

从今年6月份开始，国内多个地区就开始逐步放开汽车限购政策，以刺激萎靡的汽车市场。7月中旬工信部等三部委联合开展新能源汽车下乡活动，多为小微型纯电动车型参加，中汽协认为随着新能源下乡活动的进行，将拉动小型纯电动汽车市场销量。

据悉，今年以来，多家车企都在小型电动车市场，其中包括长安新能源二季度推出的全新产品奔奔E-Star，上汽通用五菱近期上市了纯电动车宏光MINI?EV等。

全国乘用车秘书长崔东树同样认为下半年自主品牌A00级车会逐步放量，微型电动车的销量或大幅回升，预计推动下半年新能源汽车市场持续双位数增长，并进一步形成未来几年新能源汽车高增长的新周期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

股市中出货是什么意思？

日前，乘联会发布了2019年乘用车产销数据。数据显示，2019年全年，狭义乘用车产量为2091.67万辆，同比下跌9.5%；综合销量为2069.76万辆，同比下跌7.4%。

毫无疑问，自2018年乘用车市场出现近28年来首次下跌后，2019年这一趋势并没有好转，反而有所加剧。

在车市下挫已成定局的情况下，各个细分市场同样不见暖流。2019年，轿车市场以1014万台的表现，居各大细分市场之首，但与2018年相比，还是出现了9.1%的下滑；其次，SUV市场去年全年累计销量为918万台，同比下跌3.6%。SUV市场跌幅相比之前有所收窄，也是三大细分市场中下挫幅度最小的类别。

轿车市场几乎被合资品牌垄断，SUV市场迭代明显

当前，轿车市场占据主流位置的依旧是合资品牌车型。销量排名前十的车型中，几乎是清一色的合资品牌产品，且以德系和日系居多。不过，今年下半年，自上汽通用推出延长动力总成质保，以及提升车联网免费流量额度后，全新英朗的销量进一步回暖，并成为销量排名前十的轿车车型中，唯一一个美系车型。

值得肯定的是，升级TNGA平台架构后的卡罗卡和雷凌，在车市寒冬下呈现出快速爆发之势。卡罗卡由以往的月销2万台迈进了3万台的门槛，而雷凌由之前的1万台出头，向2万台以上挺进。这种飞速增长，更体现出TNGA平台架构的神奇之处。

与轿车市场几乎被合资品牌车型垄断相比，SUV市场呈现出自主与合资平分秋色的局面。业内认为，自主品牌在轿车市场中丢失的颜面，或在SUV市场中挽回一半。

2019年销量排名前十的SUV车型中，哈弗H6依旧高居冠军位置，这是长城汽车的顶梁柱，也是中国品牌的骄傲。另外，博越、长安CS75等也进入了前十。

合资品牌则依旧是日系和德系领先，本田CR-V、途观、奇骏等SUV常胜将军，依旧屹立不倒。

只是，以往与哈弗H6平分秋色的宝骏510，去年下滑明显，而长安CS75如未能在年内升级为长安CS75PLUS，则其市场表现也同样不及预期。这一现象也反映出，低端SUV市场开始快速迭代，用户的消费喜好正在发生扭转。

MPV市场跌幅最大，但精品车型更具发展潜力

三大细分市场中，2019年度下滑幅度最大的是MPV市场。其全年销量为137万台，同比下滑18.2%。业内分析认为，MPV市场的大幅收窄，并不意味着MPV产品在国内不受欢迎，而是因为往年低端MPV市场基数大，最近两年车市极速向增量市场靠拢，致使越来越多的低端MPV淘汰出局，所以才导致MPV市场当前的局面。

当然，MPV市场的收窄，也再次证明了在行业转型升级的背景下，MPV市场是三大细分市场中最需要转型升级、且最具发展潜力的细分领域。

纵观MPV市场主力车型的销量表现，我们会发展这样一种规律：虽然以五菱宏光为代表的低端MPV仍占大部分比重，但这一市场较往年无疑正迅速收缩，相反，以别克GL8为代表的高端商务MPV市场正处于增长放量阶段。而在较低端的五菱宏光和较高端的别克GL8之间，还存在着中间地带，这就是10-20万级售价区间的家用精品MPV，这方面的代表车型有比亚迪宋Max、吉利嘉际以及传祺GM6等。

新能源市场增幅放缓，但长期来看依然是趋势所在

除了三大细分市场在2019年呈现出新的发展拐点外，2019年，以往处于大幅增长阶段的新能源市场也开始走起了下坡路。

乘联会数据显示，2019年，我国新能源乘用车批发销量为106万辆，同比增长5.1%。而在日前召开的电动汽车百人会论坛上，苗圩部长的演讲PPT上透露，2019年全年，我国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下滑约4%。这一数据表明，自2012年我国大力推行新能源汽车发展以来，这一市场首次出现下滑。

业内认为，新能源汽车市场的下滑，与2019年下半年新能源补贴的大幅退坡有密切关系。因为补贴退坡，新能源厂商的毛利率几乎为零，这使得生产端和销售端均失去了动力。以比亚迪为例，2019年，其新能源汽车全年累计销量为22.95万辆，同比出现了7.4%的下滑。

作为新能源领域的领军企业，比亚迪的新能源产品出现下滑，所释放出的信号无疑是整个市场的不景气。

鉴于此，在2020电动汽车百人会论坛上，各方专家和部委领导均呼吁新能源汽车市场当前最需要做的就是稳政策。也有领导释放出消息说2020年的新能源补贴不会退坡，虽然这一消息最终有待工信部证实，但大概率成真。

但无论如何，有双积分政策在，新能源汽车依旧是未来的发展趋势所在。

写在最后：虽然整体车市不景气，但有些品牌还是交出了不俗的成绩。2019年，传统强者德系和日系份额均提升2个百分点以上，特别是日系企业，可以说是大获全胜，销量增长位居年度前列。另外自主品牌里的头部企业吉利和长城也有着不错的成绩，销量下滑的主要还是在一些边缘品牌和弱势自主车企。

而2020年中国车市是否能从谷底走出，还是要看外部环境和是否有刺激政策，在小编看来，消费者的消费欲望还在，只是如何让它释放是个问题。小编也只能在这里期待一下今年能有个好成绩吧，车市实在是“太南了”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

股市中出货是什么意思？什么是出货？出货指在高价时，不动声色地卖出，称为出货，与吸货相反。

出货把握技巧

一、有备而来。

无论什么时候，在买股票之前就要盘算好买进的理由，并计算好出货的目标。千万不可以盲目地进去买，然后盲目地等待上涨，再盲目地被套牢。不买问题股。买股票要看看它的基本面，有没有令人担忧的地方，防止基本面突然出现变化。

二、一定设立止损点。

凡是出现巨大亏损的，都是由于入市的时候没有设立止损点。而设立了止损点就必须真实执行。尤其是刚买进就套牢，如果发现错了，就应该卖出。

三、不怕下跌怕放量。

有的股票无缘无故地下跌并不可怕，可怕的是成交量的放大。特别是庄家持股比较多的品种绝对不应该有巨大的成交量，如果出现，十有八九是主力出货。

四、拒绝中阴线。

无论大盘还是个股，如果发现跌破了大众公认的强支撑，当天有收中阴线的趋势，都必须加以警惕！尤其是本来走势不错的个股，一旦出现中阴线可能引发中线持仓者的恐慌，并大量抛售。

五、基本面服从技术面。

股票再好，形态坏了也必跌。最可怕的是很多人看好的知名股票，当技术形态或者技术指标变坏后还自我安慰说要投资，即使再大的资金做投资，形态变坏了也应该至少出30%以上，等待形态修复后再买进。

六、不做庄家的牺牲品。

有时候有庄家的消息，在买进之前可以信，但关于出货千万不能信。任何庄家都不会告诉你自己在出货，所以出货要根据盘面来决定，不可以根据消息来判断。

出货常见手法

1、股评出货手法（例：五粮液权证、南方航空）看该股尾盘的放量，再结合晚上网站中的股评推荐，凭经验可以知道，这些成交量是有些机构有预谋地介入的！目的是借助媒体上的股评推荐广大散户买进推高股价，于次日早上拉高出货！这就是典型的股评出货手法。凡是股评推荐过的股票都特别小心，最好结合自己的实战经验逆向操作。

2、停板出货手法跌停板，机构不得已而使出的极端出货手法，不顾一切的出货，后市的走势基本上都会很惨烈！

3、圆顶出货图形一个“穿头破脚”K线组合，预示圆顶的正式形成！

4、突破出货手法，该股突破之后，马上一根中阴K线破位，卖股！

5、小双头出货图形（例：G湘电、G柳化）小双头出货手法，这是股票形态学中的一种经典形态，大家可以结合图形弄清楚小双头的技术特征。

6、大双头出货图形（例：长安汽车）大双头出货手法，基本上与小双头出货手法一致，只是时间跨度要大得多，K线形态的构造复杂了许多！大家可以对比研究，形态上大致还是很相似的！大双头形态出现，后市的下跌将极其惨烈。

7、单头出货图形（例：G中远、石岘纸业）典型的单个头部出货手法，看来该股主力是喜欢了单头出货！

8、头肩顶出货图形（例：G江汽、G解放）头肩顶出货手法，左肩、尖头、右肩形成了一个头肩顶的形态，破这个形态的颈位线，一般会加速下跌，趋势一旦确认，只会加强！

9、巨量出货图形（例：新希望、古越龙山）放巨量出货手法，巨量后容易形成调整，虽然后面该股又重新突破了这个高点，但是短期的调整风险，我们还是要防备一下！

10、“断头砸刀”出货图形（例：中国联通）“断头砸刀”的技术含义是一根放量下跌的中阴实体K线，一口吃掉5日、10日、30日均线，并且是朝下破位下跌，这样的技术形态，后市是强烈看跌的！遇到这种形态，只有一个决定——卖股！