宝马3系价格及图片 汽车之家_宝马3系报价汽车之家

1.2020款宝马3系有什么特点？值得买吗？

2.2021款宝马3系到店实拍，蓝色车色彰显大气，29.39万起，配2.0T

3.更大、更豪华，全新一代宝马3系为满足消费者需求而来

4.豪华阵营的顶配型号较量 宝马3系对比奥迪A4L

5.宝马3系报价是多少？目前值得入手么？

6.优惠高达4.09万元，现在入手宝马3系正是时候

[汽车之家?新车上市]日前，华晨宝马对外公布2021款3系车系正式上市，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元，值得一提的是，新一代宝马3系在中国汽车工业协会与汽车之家联合举办的“2020中国汽车消费年度发布”中荣获“年度消费者关注海外豪华品牌新车”殊荣。详细售价请见下表：

作为年度改款车型，2021款宝马3系继续推出标准轴距版和长轴距版车型，外观来看新车并没有明显变化，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。

内饰来看，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，新车除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。

具体到配置方面，新车将标配定速巡航、泊车、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还将提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。

动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

编辑点评：

作为宝马在中国市场始终畅销的一款产品，新一代3系从2019年上市至今，经历了投产初期和疫情期间的销售平平，如今的宝马3系的月销量已经连续3个月销量稳居14000台以上，与奔驰C级并驾齐驱。如今2021款3系上市，更加丰富合理的配置，或将进一步助推其成为市场单重的佼佼者。（文/汽车之家?耿源）

2020款宝马3系有什么特点？值得买吗？

[汽车之家?新闻]?回顾2019年夏季上市新车，全新一代宝马3系无疑会是最重磅的那一款。在经历了国产3代车型后，代号G20/28的全新一代宝马3系正式在华晨宝马投产。而换代后的它可谓是实力大增，但面对竞争对手们的推陈出新，它能否运筹帷幄决胜千里。今天我们就将为您带来全新一代宝马3系的产品竞争力解读。根据汽车之家大数据，宝马3系的主要竞争对手包括奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

一、市场销量

2020年4月，宝马3系销售1.47万辆，相较上月增长75%，对比去年同期上涨11.6%，销量实现一定程度提升；今年1-4月累计销量为3.37万辆，相较去年同期下降37.9%，考虑到年初受到年初疫情影响，所以整体下降也是情理之中。纵观整体中型车市场，今年4月及1-4月累计销量同比增长率分别为-0.3%和-28.3%，4月单月销量小幅下跌，累计市场销量暴跌。宝马3系在单月销量上实现了对中型车市场大盘的超越。可以看出在经历了2019年的产能爬坡和后续增加330i/Li型号，以及2020年年初的疫情，全新一代宝马3系在4月已经基本上恢复到了正常的销售水平，进入5月后的销售态势值得期待。

二、竞品格局

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与宝马3系进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5，我们将其视作宝马3系的核心竞品。可以看出，对宝马3系来说，奥迪A4L对其用户的争夺最为激烈。此外，相比上一代车型，自家的宝马5系跌出竞争圈前三，凯迪拉克CT5成为了全新一代宝马3系的新晋竞争对手。

『凯迪拉克CT5力压宝马5系成为新晋竞争对手』

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年4月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为奥迪A4L，用户热度最高，随着新车迎来中期改款，相信这一热度将得到保持；下单用户人数最低的为凯迪拉克CT5，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；宝马3系的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升?。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年4月，竞品圈市场销量份额最高的为宝马3系，份额占比达36.8%。与上月相比，市场份额增长最快的为宝马3系，竞品圈份额增加6.7个百分点；奔驰C级的竞品圈份额下降11.7个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月宝马3系竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为2.16%；而奥迪A4L、奔驰C级竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.56%、0.89%。可见随着全新一代宝马3系推出330i/Li车型丰富产品线，以及当前优惠的增加此前丢失的市场份额正在逐步的夺回。

三、用户分布

从用户下单数据来看，宝马3系及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。宝马3系用户量Top?3省份分别为广东、江苏、浙江，Top?3城市分别为北京、上海、成都；奥迪A4L用户量Top?3省份分别为江苏、广东、浙江，Top?3城市分别为北京、上海、成都；奔驰C级用户量Top?3省份分别为广东、浙江、江苏，Top?3城市分别为北京、广州、上海；凯迪拉克CT5用户量Top?3省份分别为江苏、广东、浙江，Top?3城市分别为北京、上海、成都。宝马3系与其竞品用户来自江苏、广东、浙江等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价

在竞品圈中，今年市场销量排名第4的凯迪拉克CT5，用户口碑总体评分为4.5，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，凯迪拉克CT5在外观、动力方面用户评价较好，但在空间、油耗方面有待提升。奔驰C级口碑总体评分为4.47，位居口碑总体评分第二名，与凯迪拉克CT5相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、内饰方面较受用户青睐，但在动力、油耗方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。宝马3系用户口碑排名第三，在性价比、油耗方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。奥迪A4L用户评分最低，对内饰、性价比用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

『全新一代宝马3系的内饰风格让人眼前一亮』

值得一提的是，我们对比老款车型的口碑可以发现，全新一代宝马3系在内饰、油耗和舒适型量大方面的口碑得分有了很大幅度的提升，不过在操控性方面，似乎相比老款口碑评价有些许下降，这也是全新一代宝马3系在面对中国市场所进行的专属调整，在拥有了更舒适的驾驶感受后，操控方面已经不是它的第一要素了，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

五、总结

综合来看，全新一代宝马3系?在其核心竞品圈中，销量实现一定程度提升、意向用户数量有所下降，用户口碑相比老款在部分指标上提升明显，整体竞争力较强，未来在性价比、油耗方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家?数说行业）

2021款宝马3系到店实拍，蓝色车色彰显大气，29.39万起，配2.0T

2020款宝马3系有什么特点？值得买吗？

宝马3系是宝马汽车推出的一款中型轿车，2020款宝马三系售价从29.39万元40.99万元。全系有3种动力配置，其中2款车型搭载2.0T/156马力，6款车型搭载2.0T/184马力，2款车型搭载2.0T/258马力，共计10款车型。

外观方面：前脸用宝马标志性的双肾造型的中网设计，中网中间用直瀑镀式镀铬条装饰。

侧面/尺寸：宝马3系的车身尺寸方面长宽高分别为，长4829mm、宽1827mm、高1463mm，轴距有两种长度2851mm/2961mm。

内饰/中控：中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶的仪表盘和中控大屏，科技感提升，真皮多功能方向盘。

配置：全新宝马3系的无钥匙进入系统锁车时需要触控把手内侧后方的竖条装饰，解锁时则仅均需要将手插进车门把手即可感应解锁，并且四个车门均支持该功能。

安全：全新宝马3系作为豪华中型车市场上的热门车型，获得TOP?SAFETY?PICK+称号，具备较为出色的安全实力。

空间：2020款宝马3系有标准轴距和长轴距版本之分，2961mm的轴距能带来充裕的后排腿部空间。全车车门前端均设立了独立杯架位。后备箱内部空间规整。

动力：动力部分，全新宝马3系在动力上选用了2.0T的直列四缸高低功率发动机，320i搭配了2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最高184马力，300牛米的扭矩百公里加速7.2秒。搭配8档手自一体变速箱。发动机舱盖由两根液压支杆支撑。

悬架/底盘：用了新的CLAR平台，全新宝马3系相比上款减重了50多公斤，并保持了50:50的前后轴载荷分配。前后悬架类型分别为双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架。

保值率：保值率方面第一年75.32%，第三年59.%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更大、更豪华，全新一代宝马3系为满足消费者需求而来

2021款?宝马3系到店实拍，蓝色车色彰显大气，29.39万起，配2.0T

每当有人要购买汽车时，他们总是会不自觉地想到BBA，尤其是那些对运动车型更感兴趣的消费者。购买汽车的首选通常是宝马。无论哪个汽车品牌生产汽车，总会有人说好有人说坏，最近，新款宝马3系已上市。让我们来看看新车的变化。

日前，宿车社从宿迁宝马4S店那里获悉，2021款宝马3系正式上市，总共发布了9款车型。官方指导价为29.39万元-40.99万元，其中325i?/?Li?曜夜版的指导价提高了2000元，其余七款车型的价格均保持不变。此外，所有新车均标配火山红Sensatec皮革内饰，巡航控制系统和后视摄像头。

新车的保险杠设计更具运动感。雾灯区域的设计尤其类似于进气口设计，使美观的前脸看起来更加激进。一般年轻人非常喜欢这种设计。新车从侧面看。线条设计非常立体。侧窗和后视镜装饰有黑色饰边，使整辆汽车看起来都运动感十足，而后部设计则相对简单，在运动中看起来更加优雅。尾灯用3D悬架变黑的尾灯，呼应前大灯。?

新车的内饰变化不大。它仍然充满运动风格。除320i和320Li型号外，所有系列均标配火山红色皮革内饰，并将配备无钥匙进入功能。在系统配置中，添加了汽车。微信，短，停车场室内地图等功能；此外，新车还将配备定速巡航和后倒车摄像头。

在动力方面，新的3系列仍配备2.0T发动机，并提供三种不同的功率调节：320i?/?Li（156马力），325i?/?Li（184马力）和330i?/?Li（258马力）。在变速箱方面，它与8速手自一体变速箱相匹配，某些车型还将配备xDrive四轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华阵营的顶配型号较量 宝马3系对比奥迪A4L

国内消费者一直有着“坐奔驰、开宝马”的观念，可见宝马车系在消费者的印象中操控水平是多么的高。但是由于运动性过于突出，宝马常年忽略了对车型豪华程度的打造，所以在车内豪华性方面，宝马不仅落后于奔驰，甚至落后于部分奥迪车型。虽然在国内的销量连年增长，可是宝马始终无法在豪华程度上与两大竞争对手相比。但是最新一代3系却体现出宝马最新的思路，迎合消费者需求，创造更舒适、更豪华的驾乘体验。下面我们就来详细的看一下全新一代的宝马3系。

在外观方面，全新一代宝马3系的外观外观设计非常舒展，前脸的造型更加凶悍，并且中网的尺寸更大。全新一代宝马3系标配了远、近光LED大灯，造型更加时尚，同时大灯与双肾中网终于连接到了一起。而在车身侧面来看，全新一代宝马3系虽然是一款加长版的车型，但是车身的比例仍然十分协调。而尾部的设计层次非常丰富，双边双出的排气体现出很强的运动感。在外观造型方面，全新的3系提供了3款外观设计风格，分别是豪华套装、M运动套装以及M运动曜夜套装，针对不同的用户提供了跟多的外观选择，这也是宝马的细心之处。

而来到车内，宝马全新一代的内饰绝对是最吸引人的，特别是豪华感的提升，让宝马3系的内饰不再被消费者所诟病。宝马3系用了全液晶仪表加悬浮式中控屏的设计，并且搭配全新一代的三幅方向盘，体现出很强的科技与运动感，虽然中控台的按钮相比之前减少，却显得整车氛围更加的豪华、大气，配合全系搭配的水晶档把，全新3系的内饰在档次感上提升非常明显。同时为了突出豪华的感觉，全新一代3系的内饰用料也进行了大幅提升，身体能接触到的地方全部用了软性材质包裹，并且通过内饰颜色的搭配，体现出更强的豪华感。

为了顺应国内消费者的需求，全新一代宝马3系的车身尺寸相比较老款车型全面增大，其长宽高的数据为：4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，所有数据都比老款车型有所增加。所以全新一代3系带给我们最直观的感受就是新车更大了，整整大了一圈。而在车内空间方面，全新一代3系的表现也更为出色，前、后排乘客都很容易找到比较舒适的坐姿，并且坐垫的长度有所增加，对腿部的承托性更好。而在座椅舒适度上，全新宝马3系进步十分明显，更宽大、填充物也更柔软，与之前的运动化座椅偏硬的乘坐感受区别明显，相信这也是宝马长时间对国内消费者乘坐需求调研的结果。

全新一代3系动力系统最大的改变就是用2.0T的低功率发动机代替了之前1.5T的三缸发动机。由于三缸发动机在抖动抑制以及平顺性方面欠佳，不符合宝马车型的运动性取向，所以全新一代车型用一台四缸发动机取而代之。目前宝马3系用了2.0T低、中、高三款动力，其中320车型搭载的低功率发动机156马力，250N.m，325车型则是184马力，300N.m，而高功率的330车型则是258马力，400N.m，三款动力均匹配8AT变速箱。在动力上给消费者提供了多样的选择。

配置水平也体现出宝马更重视车辆的豪华级舒适性。就算是入门版车型，被动安全性配置如气囊数量都与高配车型相同，同时电子驻车、倒车影像、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙启动、皮质座椅、方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、远近光LED大灯、自动空调等配置都是全系标配。可以说，就算是入门版车型，也完全能够满足消费者对于一台豪华中级车的需求。同时全新3系还提供了多种套装可供选择，能够最大限度的满足消费者的用车需求。

总体来说，个人认为全新一代宝马3系对于车辆豪华性的打造是非常用心的。不仅外形更大，设计更出色，同时内饰无论是在用料还是车辆配置上都进行了大幅的升级。而乘坐空间大幅提升的前提下，新车的座椅感受也向豪华、舒适的感受靠拢。相信更豪华、更舒适的全新宝马3系会赢得更多消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系报价是多少？目前值得入手么？

宝马3系和奥迪A4L一直是豪华品牌中很热销的一款车型，今天我们选择了这两款车的顶配型号进行对比，来看看它们的实力如何。在价格上更具优势，40.18万元的奥迪A4L?2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国V相比40.99万元的宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装便宜0.81万。当然，对于这个级别的车来说，这一点的售价差别并不会影响到购车决策。

对于注重舒适体验的驾乘者来说车内的空间表现尤为重要，车身尺寸上，宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装的长宽高为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，奥迪A4L?2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国V的长宽高为4818*1843*1432mm，轴距为2908mm，相比之下，注重空间体验和实用的消费者当然会选择更好的宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装。

配置方面，两辆车的配置都很丰富。宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位、定速巡航。内饰配置上有：中控台彩色大屏、仿皮座椅。奥迪A4L?2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国V在安全配置上有：前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置上有：自动驻车、倒车雷达（车后）、自动泊车入位、定速巡航。内饰配置上有：中控台彩色大屏、真皮座椅。

动力方面，奥迪A4L?2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国V排量是2.0L，最大功率是185kW,最大扭矩为370N·m；宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装排量也是2.0L，最大功率是190kw，最大扭矩是400Nm，比奥迪A4L?2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国V略占优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠高达4.09万元，现在入手宝马3系正是时候

宝马三系目前在上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。

刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。

再来看一下它的发动机，用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追控性的大佬可以入手了。

内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还取了防爆的技术，开起来很平稳。

缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马3系这款车吧。

宝马三系在外观造型方面依旧用了家族式的设计语言，双肾型进气格栅进行了熏黑的处理，左右两侧圆润的分体式大灯组与整个中网融为一体，视觉效果上表现得非常突出。

车身侧面，该车整体线条十分流畅，并没有臃肿的感觉。同时，作为特别版车型，新车还加入了专属的绿色车漆与多辐式的运动轮毂，使其看上去更加时尚运动。

尾部方面，尾灯的造型更为小巧、精致，很有辨识度。顶部的小鸭尾，底部的双边排气设计，以及黑色的饰板等搭配，尾部的运动氛围也是非常浓厚。

宝马3系的内饰方面，用家族式的设计风格，整体设计有着强烈的科技感和豪华感。多功能方向盘搭配全液晶仪表和中控触摸屏，营造了强烈的科技氛围。在配置上，新车根据不同的车型分别配备了前排座椅加热、HUD抬头显示、手机无线充电、主动刹车和定速巡航等，这可以说也是很厚道的。

动力方面，宝马3系全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，同时它根据调校的不同分为三个版本。其中低功率版本的最大功率为115KW，峰值扭矩为250N.m。中功率版本的最大功率为135KW，峰值扭矩为300N.m。高功率版本的最大功率为190KW，峰值扭矩为400N.m。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。

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