上海大众新polo评价如何_上海大众新polo评价

1.上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

每个人都想要一辆属于自己的车，那么我们应该选择什么样的车呢？我们来看看上海大众polo，看看是不是一个不错的选择。

上海大众polo怎么样

上汽大众PoloPlus近日上市，全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速自动手动变速箱和五速手动变速箱，共推出4款车型。厂家价格9.99-12.39万。应该说，与之前的车型相比，这款车的配置还是比较高的，显然档次更高。

这款PoloPlus的车身尺寸比老款车型大得多，被称为史上最大的Polo。长宽高分别为4，053mm/1，740mm/1，449mm，轴距加长94mm至2564mm，显著增加内饰空空间。整个系统配备了0.83平方米的全景天窗，尺寸超过了同级车。行李厢容量310L，折叠空后后排座椅达到1000L。

动力方面，PoloPlus搭载1.5L发动机，最大功率83kW，油耗低。可调节方向盘，运动型座椅。在操控性方面，凭借短悬架和长轴车身设计以及全系配备的XDS+电子差速系统，PoloPlus转弯性能流畅，驾驶更加灵活。

此外，ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、RKA+胎压监测、整车高强度钢达到78%，与德国激光焊接镀锌技术、6安全气囊、前后乘客安全带未示装置、电动可调可加热外后视镜、四门一键防夹电动车窗、标配后排可调头枕、前排安全系统等新技术搭配非常好。

上汽大众Poloplus1.5L自动炫彩科技版(自动配送)售价11.59万元，当地经销商协商后给予2000元优惠。除去地区差价，这款车，加上购置税、保险等费用，落地后大概要13万元左右。

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别人对一辆车的评价只能作为参考，因为我们每个人都有不同的需求和感受。如果我们想选择最适合自己的车，还是需要多去店里试跑，结合自己的试跑感受和别人的评价，选择最适合自己的。

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上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

大众polo是上海大众汽车出的车，分成两种1.4L和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间，从经济方面而言倒是挺省油的，噪音也不是非常大，动力也挺好的，惟一的不足就是维修费用要高一些，可是此车在通常情况下是不会出现特大的问题。总体而言还是挺不错一款车。

后排空房间小，对空房间要求太大就不能选。这款车的性价比通常有点贵，但是个人比较喜欢，价值很好。优点:控制灵活，底盘坚固。车门密封性很好，关闭的感觉很过瘾，声音低沉有力。因为是激光焊接，从外面看确实很结实。有一次不小心跟前面的车追尾了，最后没受重伤。缺点:方向盘是机械的。因为她是女生，手很弱。尤其是当你需要大幅度的方向盘时，就有点费力了。外观:很满意。符合共同的风格。朴实无华。非常耐用。她有点不一样，因为耀眼的红色和运动版。一开始，我不喜欢别人的样子。内饰:满意。公众工作非常出色。细节做得很好。开了2年，这车几乎没有小毛病，非常省心。

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不值得买，具体如下：

起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。