成都起亚二手车市场_成都二手起亚智跑报价多少

1.五万元买什么牌子的车好呢？

2.东风悦达起亚7月销售20,001台 1-7月份累计销量13.3万台

毫无疑问，近两年国内最热门、增长速度最快的市场是新能源，应该说在未来的很长一段时间里都会维持这个现状。不过对于很多作为唯一用车的家庭来说，在当下一款低能耗的燃油车或者插混车型才是更好的选择。并且大多数的国内家庭，都喜欢选择SUV来作为家庭用车，更出色的空间表现可以让它适应更多场景。而在本届成都车展上，也有不少的品牌带来了旗下的全新SUV车型，一起来看看吧！

比亚迪护卫舰07

在本届成都车展，比亚迪护卫舰07正式亮相，并开启了预售，预售价格区间为22-28万元。作为比亚迪海洋系列的全新车型，新车定位是中型SUV，整车外观内饰设计都是比较前卫时尚的。动力方面，新车也提供DM-i和DM-p两种插混动力系统，其由1.5T发动机与电机组成，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率分别为145kW/150kW。

起亚狮铂拓界

起亚狮铂拓界在本届成都车展上也正式亮相，新车作为第五代起亚SPORTE海外版的国产版车型，整车在外观内饰的设计上也是原汁原味的引入了，没有做出调整。可能很多朋友听到这个名字会有点陌生，但其实我们可以把它理解为国内智跑的换代，日后应该会同堂销售。虽说起亚在国内近两年的处境尴尬，但也不可否认的是它也算是一款比较适合家用的紧凑型SUV。

荣威RX9

在本届成都车展上，荣威带来了旗下的全新中大型SUV RX9，从车型的序号就能看出，这应该是荣威目前的旗舰SUV产品。整车的外观设计是基于“情感律动”工业美学设计理念打造。车身尺寸长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，在这级别里不算小了，提供6座/7座布局。动力部分搭载2.0T发动机，最大功率234马力。匹配的是9AT变速箱。

别克昂扬Envista

上汽通用别克在本届成都车展上也有大动作，带来了旗下全新轿跑SUV——昂扬Envista，并公布了它的预售价为15万元起。作为别克家族最新的一款车型，新车的外观设计也是用了别克最新的设计风格，当然它此行的目的就是为了让别克品牌年轻化。尺寸方面，长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距2700mm。内饰也用了大尺寸的液晶屏，整体看上去是比较时尚的。动力方面，搭载1.5T四缸发动机，最大功率132kW。

全新一代揽胜运动版

本届成都车展上，路虎也带来了多款车型，不过最瞩目的应该就是全新一代揽胜运动了，新车也是在国内的首次亮相，并公布了预售价为.00-129.00万元。全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，整体风格是接近全新一代揽胜的，不过溜背的车顶让它显得更加年轻一些。内饰也是我们熟悉的揽胜的感觉，豪华感一流。不过对于全新一代揽胜运动版来说，更多的还是在硬实力的提升，全新构架下对整车的重量、隔音降噪以及风阻系数都有提升，让整车的舒适性和燃油经济性都有很大提升。

北京现代 新款胜达

北京现代在本届成都车展上也发布了中期改款的胜达，并且还公布了新车的全新名称——胜达 旅行家。虽然只是中期改款的车型，但是整车在外观内饰上都进行了很大的调整，这也是北京现代近几年的一个常用操作，毕竟整体的市场表现确实比较一般，需要这种大的动作来提振一下销量了。外观设计更加犀利，但是内饰还是比较传统的样式，大量的物理按键充斥着车内，缺乏了一些科技感，座椅部分依然用的是2+2+2式6座布局。动力方面搭载2.0T发动机，其最大功率为169kW，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

魏牌圆梦

对于魏牌圆梦，相信国内的用户对它都不陌生了，虽说它在本届成都车展上才正式发布了量产版的车型，但是其在概念车发布的阶段就有了极大的关注和曝光，实际量产版本和此前的概念车差别并不大。复古的造型确实很抓人眼球，当然这也让它注定成为少数人的选择，毕竟这个回头率应该不是所有人都能HOLD住的。新车将搭载的是长城柠檬混动系统，由1.5T发动机和电机组成。量产版的发布也预示着它就快就要和我们正式见面了，期待一下吧。

思皓X8 PLUS

思皓X8 PLUS也是思皓品牌的一款全新中型SUV，此次成都车展上它也正式公布了预售价为9.98-13.98万元，也算是一款主打性价比的家用SUV。整车的外观内饰都延续了思皓家族“无界美学”的设计理念，前脸的造型很有辨识度，至于好不好看还得看大家。内饰的整体质感还是不错的，就是四幅的方向盘和整个年轻氛围的内饰不太搭。座椅的布局，新车也提供2+3+2七座和2+2+2六座来供选择。动力部分，搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，匹配7速湿式双离合变速箱。

广汽三菱 全新欧蓝德

欧蓝德绝对算是广汽三菱的销量担当了，出色的可靠性和实用性让它成为了不少家庭的选择。而在本届成都车展上，广汽三菱也发布了全新一代欧蓝德，并且开启了盲订。整车的外观设计基本延续了海外版的设计思路，“Dynamic Shield”家族式设计语言看上去很有力量感。新车的长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，在同级别里算是比较大的了，并且它也是同类型少有提供7座的车型。内饰也换上了全新的样式，虽说算不上前卫，但相比现款车型可是好看了不少。动力部分，国产版车型搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，传动系统与之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统。

总结：

本届成都车展亮相和上市的车型还是非常多的，其中也不乏高关注度的SUV车型，自主品牌里比亚迪护卫舰07，<a class="hidden" href="s://car.yiche/wey/" title="魏牌" data-keyT

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五万元买什么牌子的车好呢？

2019年一大半过去了，国内汽车市场的下行趋势还在继续，焦虑在各个汽车公司间蔓延。过去擅长营销的车企，通过宣传和包装都取得了不错的效果。如今消费者都在等钱，各大品牌都加快了产品更新迭代，都心照不宣地取了产品第一的突破策略。在这个过程中，韩系品牌稳健稳健的产品实力成为其稳步前进的助推器。

2019年，东风悦达起亚是产品年，各大车展都有重要产品亮相。今年3月，新一代智跑迎来了1.4T车型。随后，新一代KX5、2019款弗雷迪和新一代K3相继推出。在9月份的成都车展上，新一代K3插电式混合动力、SP2c、新一代智跑、奕跑特别版车型依次亮相。据悉，2020款KX7车型将于今年上市。此外，新一代K3纯电车型也将在广州车展亮相。

2019年，东风悦达起亚将完成9款车型的更新、升级或首发，覆盖SUV、轿车所有产品领域；动力包括传统燃油、混合动力和纯电动，可以说是一个综合的努力，已经构建了一个极具竞争力的产品矩阵。众所周知，一款车型的R&D和上市，需要市场调研、技术研发、产品生产、营销传播等各个系统的配合，不可能一蹴而就。这一系列动作背后，布局超前，也印证了东风悦达起亚的“稳中求变”战略思路。

事实上，新一代K3、新一代智跑等车型都获得了不错的市场反馈，肩负起了抵御市场低迷带来的颓势的重任。从消费者的角度来看，更完善的产品矩阵和更多样的价格区间，无疑提供了更丰富的产品选择。

如果说持续创新是东风悦达起亚今年对中国市场的“主动变革”，那么它的“不变”就是对技术和品质的执着。

今年，现代起亚集团在韩国发布了“连续可变气门正时系统”(CVVD)。该技术突破了现有技术的瓶颈和局限，与普通正时可变气门技术的进排气相比，效率至少提高50%，发动机综合性能大幅提升，可与日本VTEC技术、地球梦等发动机技术相媲美。起亚拥有领先的汽车技术绝不是一句口号。据了解，这项技术也将搭载在未来即将上市的新车型上。

在国内市场，东风悦达起亚紧跟起亚汽车的先进技术，先后推出了smartstreamIVT动力架构、DRIVEWiSE智能驾驶系统、智能互联系统2.0等核心技术。可以说东风悦达起亚在技术领域有着傲人的优势。在新能源领域，起亚汽车领先的新能源技术也应用到了中国市场。以新一代K3插电式混动为例，TMED混动系统可实现80km纯电续航、1080km长综合续航和低至100km的1.0L综合油耗，整体性能完全高于同级别日系品牌。

在氢燃料领域，现代起亚集团的研发已经走在行业前列，起亚将进一步发展氢电池技术的研发。在2021年推出氢燃料模型。据悉，这款车型的续航里程将超过800公里。

除了坚持引进起亚先进的汽车技术外，东风悦达起亚对品质的追求也是持之以恒。一方面，其现代化工厂的自动化率高达75%，从生产源头提供质量保证；另一方面，引用全球质量管理系统(GQMS)、制造企业生产过程执行管理系统(MES)和生产终端系统(IQIS)等先进的质量控制系统，以高效、科学的质量管理体系控制每一个环节。根据全球权威消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布的《2019中国新车质量研究SM(IQS)》报告显示，东风悦达起亚连续第五年在主流汽车市场夺得冠军，位列细分市场前五，产品质量获得消费者和行业权威机构的一致认可。

根据权威投资机构的预测，中国汽车市场最早将在2020年复苏。乐观地看，2018-2019年这两年，对中国汽车市场来说是一个合理的修正，中国汽车市场已经快速发展了近30年。如果以东风悦达起亚为代表的汽车品牌抓住战略机遇，借助调整机会构建多元化产品矩阵，积累技术和质量的口碑，无疑是此次回调给中国汽车市场带来的最大收获。

百万购车补贴

东风悦达起亚7月销售20,001台 1-7月份累计销量13.3万台

车型仅供参考：

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

财经网汽车讯?东风悦达起亚公布7月销量。

8月6日，东风悦达起亚公布7月销量为20,001台，同比增长17.5%，连续四个月保持稳定增长。同时，公司营业收入同比增长38.7%。

智跑、全新一代傲跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。

资深汽车行业分析师任万付认为，从近几个月的表现来看，东风悦达起亚正在从谷底慢慢爬升，现在也仅是与疫情之前的谷底相当。

东风悦达起亚的新战略落地和实施尚需要时间，品牌力的提升也非一朝一夕能完成的。东风悦达起亚牺牲了部分10万元以下市场，将目光投向竞争更为惨烈的10万元以上市场，在自主品牌努力向上和其他合资品牌慢慢向下的双重压迫下，东风悦达起亚重回主流赛道之路并不好走。

起亚的问题很多，内耗、缺乏核心竞争力，这些都不是说发个战略规划能解决的。

东风悦达起亚在2020年初定下今年销量增长10%的目标，即零售35万辆、提车31万辆。

7月22日，受疫情影响，东风悦达起亚将年度销量目标下调至27万辆。

东风悦达起亚上半年累计销量11.3万辆，与去年同期有超过6万辆的差距，按新的目标27万辆计算，其上半年的目标完成率为41.8%。

东风悦达起亚销量已经从今年4月开始回暖，并于5月实现12.1%正增长，6月增幅升至21%。

中国汽车工业协会在年中媒体沟通会上预计2020年中国汽车市场整体销量降幅在10%以内。

2020年开始，东风悦达起亚对旗下产品进行了运营结构性调整，着重增加以智跑、全新一代傲跑、K3、KX5为代表的10万元以上车型的销量比例，以此提升品牌力以及经销商盈利能力。

起亚将全新凯酷作为今年的最重要产品推广。

7月24日，被视作品牌向上战略的关键车型凯酷（ALL?NEW?K5）于成都国际车展首次面向公众亮相，并于9月正式上市。东风悦达起亚总经理李峰曾称：“为让K5回到应有的位置，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新一代K5上。”

东风悦达起亚认为，凯酷（ALL?NEW?K5）是起亚品牌最新推出的全球战略车型，应用现代·起亚集团最新技术，面向全球市场，是一款真正意义上的全球车。

凯酷（ALL?NEW?K5）搭载基于CVVD技术的全球首创史上第四代发动机，基于第三代i-GMP平台打造。凯酷（ALL?NEW?K5）提供1.5T和2.0T两种动力系统，其中1.5T车型百公里综合油耗5.6L，2.0T车型动力强劲，最大功率达240Ps。

而全新一代傲跑凭借年轻时尚的设计、低至5.4L/100KM的超低油耗和DRIVE?WiSE丰富的智能驾驶功能。

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