长安逸动排名_逸动汽车排名顺序

1.3月份国产轿车销量排行：帝豪、逸动包揽冠亚军，领克03升至第三

2.紧凑型车质量最新排名更新！国产车亮眼，思域前五，帝豪很意外！

3.中国紧凑型中型车排行榜：嘉悦A5夺得第一，帝豪仅排第三

4.8月轿车领域排行榜出炉，轩逸夺冠，国产帝豪逸动成顶梁柱

5.7月轿车销量TOP10：轩逸夺魁，长安逸动成自主独苗

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。其中，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。本期《智评车榜》小智就对10月轿车销量排名前十的车型进行解读。

一、?日产轩逸继续稳坐10月份轿车市场的销冠宝座，月销量超过了5万辆，在榜单中遥遥领先；大众朗逸和大众宝来则分列第2、3名。

二、在10月轿车销量排行榜中，日系品牌的表现仍最为抢眼，在前10中占了一半的席位。

三、榜单前15名车型中，共有3款自主品牌车型上榜，其中吉利帝豪成功挤进前10，而宏光MINI?EV与长安逸动则分列第11、12名。此外，宏光MINI?EV还是唯一一款上榜的新能源车。

日产轩逸在10月份的销量高达55417辆，同比增长了30%，继续领跑国内轿车市场。不得不承认，经历换代之后，日产轩逸的市场表现得到了显著提升。一方面，第十四代轩逸在延续乘坐舒适性与较高燃油经济性的基础上，高颜值设计十分吸睛；另一方面，前代轩逸成为轩逸·经典之后售价更为亲民，再加上终端市场2万元左右的优惠让利，性价比相当出众。

大众朗逸曾经是销冠宝座的强有力竞争者，不过自从今年4月之后，其一直都只能屈居第2。在10月份，朗逸共卖出了41357辆，同比下滑10.5%，并且与轩逸之间的销量差距也被扩大到了14000多辆。朗逸诞生之初便是一台"中国特供车"，因此沉稳的外观设计、宽敞的空间令它在上市后一炮走红。而在换代之后，朗逸PLUS基于MQB平台打造，产品力又得到了升级。此外，和轩逸一样，朗逸目前也维持着同堂销售状态，给消费者们提供了丰富的选择空间。

紧随朗逸之后便是其姊妹车型——宝来，10月共售出了39855辆，同比增长了23.1%。既然是基于同平台打造的姊妹车型，大众宝来的产品力自然与朗逸大同小异。不过在车型定位方面，宝来更强调年轻运动，而朗逸则更偏向于家用舒适。虽说宝来也是轿车销量排行榜前10名中的常客，但此前宝来的市场表现一直不及朗逸。好在随着购车主力人群不断年轻化，两车的销量差距也正在逐渐缩小。

别克英朗在10月份的轿车销量排行榜中跃升至了第4名，共售出了38120辆，同比增长27.7%。自从英朗在今年推出新款车型，四缸发动机得以回归之后，其销量表现便大幅提升。另外，新款英朗的1.3T三缸发动机加入了48V轻混系统，从而提升了行驶品质以及燃油经济性。而更吸引消费者的想必还是英朗在终端市场极大的优惠让利幅度，已经达到了4.5万元以上。

丰田卡罗拉在10月份共售出了35930辆，虽同比上涨9.0%，但排名下滑至第5名。目前在售的丰田卡罗拉基于TNGA架构打造，出众的安全性能成为了高保值率、可靠品质之外的又一大卖点。除了燃油版车型外，丰田卡罗拉还提供油电混动的双擎版车型以及插混的双擎E+车型可选，进一步节省了车主日常用车时的燃油成本。不过根据近期工信部流出的信息，卡罗拉或将用1.5L三缸发动机取代目前的1.2T发动机。即便新发动机的动力更强，油耗更低，但三缸发动机的身份还是不免让小智为其消费者接受度所担心。

大众速腾的发挥一直十分稳定，10月份卖出了35008辆，同比微增4.9%，排名榜单第6。大众速腾在A+级轿车市场是当之无愧的标杆级车型，宽裕到甚至能够媲美不少中型车的空间以及大气时尚的外观设计都令其俘获了消费者们的芳心。并且目前大众速腾在终端市场还存在着3万元左右的优惠力度，进一步提升了性价比。

排在第7名的是本田思域，10月共售出了26842辆，同比增长22.2%。如果你想买一台运动定位的紧凑级轿车，思域一定是绕不开的一个选项。被众多网友们调侃为“超跑”，可见强劲的动力是思域的一大卖点，1.5T发动机能够迸发出177匹马力，官方百公里加速最快仅需8.5秒。值得一提的是，思域两厢版在今年7月正式上市，为Type-R的信仰粉们提供了一个亲民的选项。

第8名同样来自于本田品牌，雅阁在10月卖出了22675辆，同比增长17.4%，顺理成章地成为了10月份最畅销的中型车。第十代雅阁的外观造型一改往日的商务范，溜背式车顶、回旋镖尾灯等等设计元素都向年轻化靠拢，并且动力方面1.5T高功率发动机也兼顾了性能和燃油经济性。在均衡的综合产品力加持下，本田雅阁的市场表现可圈可点。

丰田雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，10月卖出了22459辆，同比上涨8.3%，排名第9位。就像宝来与朗逸的关系一样，雷凌和卡罗拉基于同平台打造，但定位要更偏向于运动。正是因此，今年雷凌推出新款车型时特别针对运动版车型的外观进行了改进，大嘴式进气格栅、底部扩散器以及蜂窝状护板等设计元素都充满了攻击性，吸引了许多年轻消费者的目光。

最后一款挤进榜单前10的是自主品牌车型——吉利帝豪，10月卖出了22059辆，同比增长了20.1%。吉利帝豪算得上紧凑型轿车市场的一位老牌实力选手，亲民的售价、较高的可靠性以及实用的配置都值得肯定。不过吉利帝豪最近应该也感受到了压力，毕竟同样是自主品牌车型的长安逸动在今年的市场表现相当抢眼，大有赶超之势。

在10月轿车销量榜前15名车型中，除宏光MINI?EV今年刚上市没有去年同期数据之外，只有大众朗逸和大众桑塔纳2款车的销量出现同比下滑。其它车型或多或少都同比有所增长，而同比大涨20%及以上的就有7款之多。再加上广州车展即将在11月20日正式开幕，又将为车市注入许多新鲜活力。可见目前国内车市正在逐渐回暖，也有望早日走出寒冬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月份国产轿车销量排行：帝豪、逸动包揽冠亚军，领克03升至第三

国产汽车十大排名如下：

1、红旗牌轿车

1959年10月1日，10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。但是很可惜不久就因耗油量大、成本高、产量低而停产了。直到90年代，一汽与国外公司合作重新开发红旗系列轿车，但在外形上摆脱不掉老款奥迪的影子，技术上也都是依靠国外。

2、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司成立于19年。99年第一辆奇瑞轿车下线。二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。现旗下拥有两家合资企业，产品出口海外80多个国家和地区。

3、华晨汽车

华晨汽车集团控股有限公司是一家02年设立的国有控股公司，总部位于沈阳。中国汽车工业自主品牌的主力军之一，现有员工五万多人。早在1992年华晨中国汽车在美国纽约上市，是中国第一家海外上市公司。

4、长城汽车

长城汽车成立于年，总部位于河北保定。是第一批走出国门的中国汽车企业。其生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车销路遍布全球各地。

5、比亚迪汽车

比亚迪股份有限公司创立于1995年，总部位于深圳，2001年，正式踏入汽车制造和销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。

6、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，总部设在杭州，吉利在19年才进军汽车领域，作为后起之秀,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，一路超越对手。

7、长安汽车

长安汽车应该没有几个国人不知道的吧，它是中国品牌汽车领导者,旗下拥有口睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌，而且福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合作，早在09年，长安汽车自主品牌就位列世界第13位、国内第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。

8、力帆汽车

力帆集团成立于1992年。历经十几年几辈人的艰苦奋斗，现已发展成为我国最大的民营企业之一，其业务含盖汽车、摩托车的研发、生产、销售、出口，金融业的大型企业。

9、江铃汽车

江铃汽车成立于1968年，它的前身是江西汽车制造厂，经过40多年的不断发展,现已成为我国最大的汽车生产厂家之一,并且挺进世界著名商用汽车大公司行列。

10、哈飞汽车

这个品牌大家应该也比较陌生，但它却是中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，隶属于长安汽车集团。

紧凑型车质量最新排名更新！国产车亮眼，思域前五，帝豪很意外！

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年3月份国产轿车的销量排名情况！随着疫情逐渐被控制，国内汽车市场也开始升温，与2月份相比，3月份不少车型的销量环比都有了不同幅度的增长，在2月份惜败给奇瑞艾瑞泽GX的吉利帝豪，本月以11033辆的销售成绩重新夺取冠军，长安逸动卖出8402辆位居第二，吉利旗下的高端车型领克03收获了5307辆，排名上升至第三位。吉利帝豪一直都是国产轿车的领头羊，拿下冠军基本没有太大悬念，长安逸动近期刚刚推出了逸动PLUS，全新的外观内饰设计比老款年轻动感了许多，因此吸引到了不少消费者的关注，领克03在国产车主打高端市场，其品质足以媲美同价位的合资车型，加上去年还推出了高性能版的领克03+，甚至还出现一车难求的现象，这对于国产轿车来说无疑是很大的进步。

比亚迪秦EV在3月份卖出5271辆排名第四，也是榜单上成绩最好的新能源车型，比亚迪近几年一直致力于新能源车型的生产研发，无论是续航里程还是其整体的品质都备受消费者认可，在请来了前奥迪设计总监、推出王朝概念车系列之后，DragonFace设计语言深入人心，风格非常适合年轻人。2月份的销量冠军奇瑞艾瑞泽GX本月收获了5222辆，排名下滑到了第五位，去年大红大紫的荣威i5则有4838辆进账排名第六，此外北汽新能源EU系列、吉利远景、江淮嘉悦A5和名爵5也纷纷杀入了前十名的行列。此外，国产豪华车型红旗H5成绩依旧比较稳定，在3月份售出2757台，目前红旗已经在豪华车市场上逐渐站稳了脚跟，虽然其定位照比BBA等传统豪华品牌还有不小的差距，但凭借大气的外观、豪华的内饰用料以及相对经济的价格，还是很受国内老百姓认可的，相信其在未来会发展的越来越好！

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中国紧凑型中型车排行榜：嘉悦A5夺得第一，帝豪仅排第三

导读：根据最新消息，国内紧凑型车质量最新（5月17日-11月14日）排名更新，本次只有23款车型的质量合格，其中日系车和国产车的质量表现非常不错，而德系轿车则是遭遇完败。国产车方面，荣威i5、帝豪以及东风奕炫全部位居前十，而逸动、名爵6、领克03和吉利远景也是榜上有名。合资车方面，日产骐达、本田思域、丰田卡罗拉以及科鲁泽的质量表现处于领先，而雷凌、沃兰多、宝来、菲斯塔、英朗以及起亚K3等车型，也都有着很不错的质量表现。官宣！紧凑型车质量最新排名出炉：德系车完败，帝豪、思域上榜！（数据来源汽车之家）

紧凑型车质量最新排行榜1-5位，日产骐达、嘉悦A5、荣威i5、吉利帝豪以及本田思域，日产骐达和本田思域都是日系轿车，日产骐达近半年的销量表现和市场口碑都很不错，本田思域一直都是国人非常信赖的日系轿车，它的月均销量一直是稳居前十。而嘉悦A5、荣威i5和吉利帝豪都是国产轿车，它们入榜前五还是令人十分高兴的，荣威i5月销量破万，吉利帝豪更是月销2万辆，稳居轿车销量榜的前十。

紧凑型车质量最新排行榜6-10位，卡罗拉、科鲁泽、马自达3?昂克赛拉、东风奕炫以及宝马1系，卡罗拉和马自达3?昂克赛拉都是日系轿车，丰田卡罗拉在我们国内一直都有着很不错的质量表现，而此次丰田卡罗拉再次入榜前十，也是非常能接受的。雪佛兰科鲁泽也是一款非常受欢迎的美系轿车，它的稳定性也很高，而东风奕炫是我们国产轿车，宝马1系则是德系豪华车。

紧凑型车质量最新排行榜11-15位，雷凌、逸动、沃兰多、名爵6和大众宝来，丰田雷凌也是国内消费者非常喜欢的日系轿车，它的可靠性表现也相当不错。逸动和名爵6都是国产轿车，此次它们能有如此表现，也是令人十分满意的。沃兰多是美系轿车，大众宝来排名第十五位，宝来也是消费者最喜欢的四大德系轿车之一。

紧凑型车质量最新排行榜16-23位，奔驰A级、现代菲斯塔、英朗、科沃兹、起亚K3、领克03、远景和高尔夫。现代菲斯塔和起亚K3都是今年表现还不错的韩系轿车，而奔驰A级和大众高尔夫是德系轿车，但它们都不是主流车型。而英朗和科沃兹是美系轿车，而且销量表现很不错。而国产轿车领克03和吉利远景，此次也都是质量合格。

最后，通过对23款车型的分析来看，日系车和国产车的表现最为突出，而德系车则是遭遇了完败，不仅上榜数量较少，而且上榜的车型大都不是主流车型，比如消费者非常喜欢的朗逸、速腾、桑塔纳以及凌渡等，此次则是全部落榜。紧凑型车质量最新排名更新！德系车完败，思域排名前五，帝豪、逸动很意外！对此，大家是怎么看呢？

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8月轿车领域排行榜出炉，轩逸夺冠，国产帝豪逸动成顶梁柱

国产车目前的品质越来越好，很多车型都有了和合资较量的实力，例如?帝豪、逸动等，不仅产品力足够硬，销量表现也是非常不错的。近日，编者从权威机构获悉了国产轿车质量排名，根据上万车主真实反映统计，在1——12个月拥车期内热门国产轿车的百车故障数，位于平均线以上的有11款车上榜。其中嘉悦A5排在了第一位，帝豪、逸动也都榜上有名，那么具体排名情况如何呢?

前三名：嘉悦A5、荣威i5、帝豪

质量排名前三名的国产家轿都是实力派，这三款车的百车故障数都在90个以下，综合实力还是非常强的。江淮嘉悦A5作为品牌下的一款经典车型，颜值就很有看点，虽然品牌影响力还有待提高，但是这款车还是一款不错的车型。荣威i5区居第二，和第一名的百车故障数仅仅相差3个，所以依旧拥有不错的实力。帝豪作为吉利家族一款高销量的车型，一直以来的口碑都非常不错，而且帝豪也是唯一一款上榜轿车销量榜前十名的国产车型，月销量2万以上，综合实力还是非常不错的。

第四到第八名：奕炫、逸动、锐程CC、博瑞、领克03

在中位区，博瑞的排名有所下降，反而是刚刚推出的奕炫排在了前列，市场表现还是非常不错的。长安逸动上升至第五名，因为最近的销量情况还是非常不错的，一直稳定在1.5万辆最有，成为了仅次于吉利帝豪的国产轿车。排在后面的锐程CC和领克03的品质都非常不错，特别是领克03满载黑科技，外加领克独特的颜值，让很多车主感到满意。

第九到第十一名：远景、传祺GA6、帝豪GL

远景和帝豪GL都是吉利引以为傲的车型，不管是口碑还是销量都是非常不错的，此外传祺GA6上榜还是令人意外的，这款车百车故障数为158，算是堪堪突破平均线了。

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7月轿车销量TOP10：轩逸夺魁，长安逸动成自主独苗

8月轿车领域排行榜如期出炉，可惜的是8月国产品牌的表现与7月相同，唯有帝豪与移动上榜，其余全部为合资品牌，如果轿车领域能像紧凑型SUV领域或者mpv领域那样，国产品牌就全面开花了！

以上数据来源于乘联会！

轩逸依然夺得冠军，前三名无变化

日产轩逸依然势头强劲，稳坐轿车领域冠军宝座，8月它的销量达到了46901辆，同比去年同期增长了43.4%，排名第二与第三的依然是大众朗逸，丰田卡罗拉，8月销量分别为42902辆，33450辆，放眼望去，这么高的销售量还是非常吓人的，说明国内市场紧凑型轿车需求量是最大的，目前日产轩逸的口碑非常不错，其关注度早以盖过朗逸，卡罗拉，外观设计年轻时尚，内部做工精致，用料考究，动力匹配出色，经济省油，是一款综合实力非常强大的选手，也不是一般的车型能够把“神车”朗逸，卡罗拉赶下台的，因为这两款车型在国人心目中地位非常高，不过从销量来看，日产轩逸有望连任冠军宝座！

轿车领域国产品牌仅占2席

相较于suv领域与mpv领域，轿车领域国产品牌发挥就没有那么出色了，仅有吉利帝豪，长安逸动入围，它们8月的销量分别为20962辆，17546辆，虽然没有比的过合资品牌，但是两款车型相较于去年同期分别增长了33.7%，69.7%，！

豪华品牌宝马5系力压奥迪A6L

在豪华品牌轿车领域奥迪A6L以16992辆不及宝马5系17132辆，随着新款宝马5系的发布，后续宝马5系实力不容小觑，不过，奥迪A6L后续如果加大降价幅度，指不定会输给5系！

中型轿车领域本田雅阁力压丰田凯美瑞

中型轿车领域本田雅阁力压老对手丰田凯美瑞，8月销量达到了19042辆，能打败丰田凯美瑞也绝非偶然，更加时尚动感的外观设计，更加出色的内饰用料，起售价更加亲民，另外在混动车型中，本田雅阁发挥出色，成了最大的赢家，而大众的迈腾以16050辆排在中型轿车领域第三！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国内疫情对经济造成的负面影响持续减弱，汽车市场也迎来了“春天”，数据显示，中国车市7月份国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆，同比增长7.9%。汽车销量的反弹之势，让老百姓的消费信心也随之振奋。

其中，轿车领域作为汽车市场最重要份额之一，一直以来都是“兵家必争之地”，7月中国轿车市场销量达到了77.3万辆，同比增长3.5%，力压SUV车型7月64.4万辆的总销量，成为模块“大佬”。

UU认为，疫情确确实实影响了普通消费者的可支配收入，所以买车的“刚需”更倾向经济性突出的轿车，这也将是下半年中国车市的必然趋势。

TOP10?长安汽车逸动

2020年7月销量：18,248

同比增长：77.5%

长安家族的明星车型纷纷升级PLUS，而逸动PLUS以“进化者”的姿态，7月销量达18,248辆，问鼎中国品牌轿车单月销量冠军，同时也成功跻身轿车销量榜第十名的位置。

长安逸动PLUS用了双外观设计，满足消费者个性的审美需求；越级的车身尺寸，带来了更加舒适的驾乘空间；科技感十足的配置带来智慧出行新体验；小排量大马力的发动机，照顾了年轻人对运动感需求和对油耗敏感的心，确实是自主品牌中不可多得的轿车佳作。

TOP9?广汽丰田雷凌

2020年7月销量：18,533

同比增长：19.4%

雷凌7月份的销量排名较6月份下降两位，但是相比去年同期还是上涨了19.4%，锋芒毕露。

你可以把雷凌理解为卡罗拉的“姐妹车”，而全新一代雷凌引入了“丰巢”外观造型，视觉效果更加激进动感，因此在审美上更适合年轻消费者。

TOP8?广汽本田雅阁

2020年7月销量：18,845

同比增长：9.2%

经典的B级家轿雅阁，可以说承载了几代人的“小康”梦。7月份的销量，更是展现出“宝刀未老”的气势。

而雅阁之所以能成为B级家轿“常青树”，主要还是得益于其与时俱进的产品力。从家用中庸的风格向运动大气的风格的转变，搭配1.5T涡轮增压发动机的优秀动力，深受中国消费者认可。

TOP7?东风本田思域

2020年7月销量：21,144

同比增长：-14.5%

7月份轿车销量TOP榜最郁闷的上榜车型无疑是思域，7月销量21,144辆的数据没啥大问题，然而相比去年同期大跌14.5%，估计思域“本人也很懵”。

一直以来思域凭借动感的造型和良好的动力口碑一度成为同级中的“神车”，但是近两年随着轿车运动化成为主流，越来越多的同质产品使“神车”表示“鸭梨山大”！

TOP6?一汽大众速腾

2020年7月销量：23,927

同比增长：23.2%

随着价格的下探，近期速腾的人气也同样节节高涨。

圆润的车身线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，内饰精湛的工艺、严谨的制造搭配不俗的动力可以说是A+级轿车的标杆之作。如果预算允许，几款大众明星轿车我推荐速腾！

TOP5?一汽大众宝来

2020年7月销量：26,554

同比增长：-1.5%

7月份宝来销量微跌-1.5%，目前新宝来还没有承当销量的“主力”，而老款则依赖终端巨大的优惠。

新宝来通过对大众的经典外观进行精致化升级，同时还对内饰、动力和科技进行四位一体的全面升级，试图再次和朗逸Battle。毕竟那么多年宝来一直有个疑问“明明我才是正统，为什么特供朗逸总卖的比我好”？

TOP4?上汽通用别克英朗

2020年7月销量：30,002

同比增长：25.7%

发动机换回四缸的别克英朗，终于又一次迎来了销量的春天，7月份销量破三万，中国消费者对四缸果然爱得深沉。

成熟个性的外观设计、丰富智能的科技体验以及1.3T+48V的高效敏捷动力，全新别克英朗用实力说话。但是别克英朗能否回到自己的巅峰状态，重回轿车销量榜前三，其后续的营销策略尤为重要。

TOP3?一汽丰田卡罗拉

2020年7月销量：31,4

同比增长：-1.6%

在第三名的位置上，卡罗拉和英朗“积怨已久”，然而这个月还是卡罗拉“笑到最后”。虽然销量比同期微跌-1.6%，但是“为爱，行我路”的全新车型无疑为老款疲软的产品力，补充了新鲜的血液。全新车型优雅动感的外观设计，搭配不变初心的狂野动力，2020下半年后劲十足！

TOP2?上汽大众朗逸

2020年7月销量：37,622

同比增长：5.2%

朗逸是一款以降价策略打天下的中国特供家轿，近日又推出了限时三年7.5折保值回购的活动，可谓是拼了！不过全新朗逸经典的外观、扎实的品质和不俗的动力确实也很值得入手，在这样以价换量的促销策略下，相信朗逸还将迎来新一轮的销量高潮！

TOP1东风日产轩逸

2020年7月销量：46,909

同比增长：61.4%

7月份轩逸的销量为46,909，UU只能将其形容为“无敌是多么的寂寞”，反正当你主观上需要一辆家用为主的代步轿车，预算十万，而且客观经济环境不景气，买轩逸是不会错——颜值高、内在美、动力强，同时皮质耐用省油！

UU有话说

经过数月的调整，目前国内汽车市场已经逐渐恢复活力，而从7月轿车销量排名来看德系、日系、美系合资品牌凭借着技术和口碑优势瓜分了绝大部分市场份额，自主品牌的存在感十分薄弱，未来轿车市场还将会有哪些有趣的改变，让我们持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。