1.目前世界上最贵的宝马车是多少钱?

2.宝马760li的的问题

3.E46、135i、E39、Z8 这9款最棒的宝马不需要M-Power来证明自己

4.宝马760Li

2013款宝马760li改装新款费用_2013款宝马760i

今天小编辑给各位分享宝马7系内饰颜色的知识,其中也会对宝马7系内饰颜色选装分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

宝马车分别有那些颜色?

需要结合宝马具体系列来确定能够有的颜色。

宝马3系颜色:雪山白、墨尔本红、米兰诺米色、闪晶棕、开士米银、哈瓦那灰、宝石青、冰河银、矿石灰、水晶蓝;

宝马4系颜色:雪山白、冰河银、墨尔本红、帝王蓝、黑、矿石灰、猎户星座银、墨尔本红、水晶蓝、蓝、星光棕、宝石青;

宝马5系颜色:矿石白、雪地白、巴西棕、哈瓦那灰、黑色、宝石青、开士米银;

宝马6系颜色:黑色、雪山白、朱砂红、深海蓝、猎户星银色、太空灰、哈瓦那灰色、宝石青、泰坦银。

宝马-德国豪华汽车品牌

宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。

并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为dieBayerischenMotorenwerke。

请问宝马X7车身颜色有几种?

总共推出可十二种车身颜色可以选择。

分别是炭黑色、宝石青、矿石白、量子蓝、曼哈顿灰、佛蒙特棕、极地灰、神秘灰、陶晶棕、日光石金、丹泉石蓝色和紫水晶色。

而2013款新宝马7系提供三种车漆选择,分别为金属漆、个性版金属漆、普通漆,其中金属漆共有多达11款车身颜色可以选择。

轮毂方面,新车共有不同配置车型提供6款轮毂样式。

内饰颜色上,可以选择威米托米色、黑色、珍珠贝白色三种,而座椅颜色的选择则更为丰富,加上个性版座椅颜色选择内容,共有17款可选。

宝马7系有几种颜色

宝马7系颜色有泰坦银,银币灰,宝石青,香槟金,黄晶蓝,摩纳哥蓝,钛灰色,密歇根蓝,巴贝拉红,深绿色,雪山白,黑色等。

09款宝马740

09款宝马740li颜色及颜色名称

穿越真的很美,那个

09宝马740Li黑色好看还是太空灰色好看?

黑色稳重大气银灰更显动感时尚。根据自己的感受,祝您购车顺利。

我认为你应该买黑色的,它更有侵略性。

一般只有5系宝马是其他颜色,7系宝马几乎都是黑色。

一般成功成熟的男人都应该开黑色的车,看起来大气,黑色永远不会过时。绝对适合你。祝你顺利购车。

我觉得宝马街不是灰色就是**或者白色。你买的黑色很有个性。很有品味。我不知道,这对你做生意很有帮助。让对方跟你谈生意,看你是个有品味的人。你不随大流,独一无二,哈哈。

09款宝马740和10幅宝马740有什么区别?

基本信息2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

厂家指导价143.9万和118.8万。

经销商报价117万-143.9万8.34万-118.8万。

保修政策为两年无限制-

基本性能2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

百公里恒速油耗为10.0升10升

乘客人数5-

车身结构2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

软篷式-硬顶

车体结构承重型-

外形尺寸2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

前轨为1611毫米-

后轮轨道1650毫米-

内部尺寸2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

行李箱打开方法提升-

燃油与发动机2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

燃料号#-

燃料供给型直接喷射-

N54B30A型直列6缸双涡轮增压发动机

最大扭矩-转速1500-4500转/分钟4500转/分钟

进气式增压-

增压模式双涡轮增压-

双凸轮轴顶置凸轮

独特的技术双VANOS双凸轮轴可变气门正时系统-

气缸直径84.0-

行程89.6-

压缩比10.2-

缸体材料铝合金-

环保标准欧4-

操作底盘2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

动力转向电子设备●

变速箱换档杆位置接地排-

驻车制动器电子驻车制动器-

减震器的类型/

前悬架式双叉臂悬架双叉臂式

后悬挂式整体铝后轮轴多连杆式

悬挂高度调节●

轮毂材料铝合金-

前轮毂规格8JX18-

后轮毂规格8JX18-

轮胎尺寸245/50R18Y245/50R18Y

轮胎尺寸245/50R18Y245/50R18Y

备胎类型-全尺寸

备胎的位置-车内

零压力下继续行驶●

外部配置:2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

车身颜色蓝色水晶黑泰坦银、宝石蓝、矿物白、羊绒银、泰空灰、神秘灰、帝王蓝。

后导向尾翼-

被运动包围-

电动窗的锁定功能●

电动车窗防夹功能全车车窗前窗

车外后视镜加热功能●

大灯防眩光功能-●

前照灯随动转向-●

前照灯高度调节●

自动前照灯清洁功能●

内饰2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

方向盘调节模式电动-

燃油不足警告模式灯-

彩色座椅Veneto米色、浅鞍棕色黑色、珠峰灰色、Veneto米色、珍珠贝壳白色、浅鞍棕色。

座椅的功能●

驾驶员座椅加热双排座椅驾驶员座椅

驾驶员座椅腰部支撑调节●

驾驶员座椅调节方向8-

驾驶座椅调节记忆位置组的数量2-

大副座椅调节方向8-

前中央扶手●-

后排座椅中央扶手●

主动安全头枕●

后排座椅头枕●

前排头枕的高度调节-

视听空2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

光盘数量6-

音频LOGIC7-

扬声器数量10-

温度区数量4-

后出风口●-

便利性:2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

车内电源电压12V-

车厢前阅读灯●

恒速巡航系统●

电子限速-●

反转图像●-

轮胎压力检测装置●

车载冰箱●

多功能方向盘功能音频调节,巡航控制,蓝牙-

无钥匙点火系统●

电动行李箱盖开闭模式-

前杯架●

后杯架●

衣钩●-

2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型安全配置

EBA/EVA●

发动机防盗系统●

后排中央三点式安全带-●

车门防撞杆●

//car.bitauto/baoma7xi/

少了很多配置。

09款宝马740LI有哪些豪华配置?

铝合金轮圈

真皮方向盘

金属涂料

后行李箱盖安全带的自动控制

挡风玻璃清洗喷嘴

可被加热的

自动门拉入功能

250、8Jx18英寸铝合金车轮星形辐条

车轮螺栓锁

玻璃天窗

电动滑动和倾斜功能

多功能方向盘

高级四区自动空调节

扩展空键

防红外/隔热多层玻璃

舒适的进入功能

平视显示器

天鹅绒脚垫

具有自动防眩功能,

外后视镜为非球面,

一种具有折叠功能的环保灯

车载电脑和车况监控系统显示宝马专业电台、

附带的光盘播放器

专业音响系统LOGIC76碟DVD换碟机

宝马专业导航系统USB接口

后排带绳子的手机

蓝牙电话预约设施

后排系统

后备箱逃生功能

前排主动通风座椅

后排主动通风座椅

前排舒适座椅,

电动可调

后排舒适的座椅,

电动可调前排座椅加热功能

具有后排座椅加热功能的座椅电动调节装置,

带记忆功能的驾驶员座椅

前排座椅电动调节腰部支撑。

信息单元中的维护间隔显示

后窗电动遮阳板和侧后窗

电视接收功能达科塔皮革

前后门电动车窗,带触摸控制和防夹功能,

都有自动关机功能。

高光细纹图案高档木质装饰

驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、一体式铝制后轮轴、一体式主动转向系统、车道偏离预警系统、带行人识别功能的夜视系统、随动控制大灯,包括转向灯、远光灯自动控制、前后座椅头部和前排座椅侧气囊预警系统、带遥控器警示三角标志和急救包中控锁的动态稳定控制系统包括牵引力控制功能、前后停车距离报警雨量检测器和自动大灯控制前排座椅自动安全带系统、爆炸式安全带收紧装置、后排三点安全带系带末端收紧器ISOFIX儿童座椅固定装置伺服电子伺服动力转向系统、远近光氙气大灯,以及带动态大灯光学距离控制的后视摄像头。

这辆宝马7系是什么颜色的?

这太空灰色了。我在4S店里的这条汽车安全带是蓝色的。有蓝色调

全新宝马7系的颜色有

金属漆:

泰坦银

保世清

白色矿石

羊绒银

太空灰色

神秘的灰烬

帝国普通涂料:

雪山白黑

明显太空灰色了。看资料。和上面的一样。号码

这是一辆羊绒银色的旧宝马。

谁有老款宝马740的?

我为你搜索了百度!!自己看多了!!

//image.baidu/i?CT=201326592·cl=2·lm=-1·TN=baiduimage·PV=·word=%B1%A6%C2%ED740·z=0·FM=rs1

网友拍摄的老740

//bbs.ajqcw/topicdisp.asp?tid=6189·ttid=0

//image.baidu/i?CT=503316480·z=0·TN=baiduimagedetail·word=%B1%A6%C2%ED740·in=28112·cl=2·cm=1·sc=0·lm=-1·pn=2·rn=1·di=380269320·ln=229

//image.baidu/i?CT=503316480·z=0·TN=baiduimagedetail·word=%B1%A6%C2%ED740·in=4236·cl=2·cm=1·sc=0·lm=-1·pn=50·rn=1·di=2493366172·ln=229

全新宝马7系一共有几种车身颜色可供选择?

23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。

晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在17年取代了上代车型BMWNewSix。

中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自17年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

外观亮点:

新车用了全新前进气格栅以及大灯组,标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识,侧窗外沿则是用了专属的黑色装饰条。

内饰亮点:

内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Na真皮内饰以及BW音响等。

宝马7系居然强的不像话,入门就配空气悬架

开宝马坐奔驰,说的就是宝马汽车拥有极致的操控性,其实宝马不仅仅有非常不错的操控性,也有非常舒适的一面,比如我们今天要做的?宝马7系。在很多人的心目中,宝马7系绝对是高端车的代名词,也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上,绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后,售价区间被拉低不少,使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气,今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。

作为一款纯进口的宝马7系,宝马7系的售价自然不会便宜,82.8万元到242.8万元。这么大的跨度区间也足以证明宝马7系拥有较多的动力总成以及配置。优惠后这款宝马7系车型的入门级价格约为67万元左右,而高配车型甚至给出了35万的降幅。所以价格方面,宝马7系要比奔驰S级有着不小的优势。

宝马7系的外观设计非常的行政,也非常的商务,一共有两款外观造型,分别为M运动套装以及豪华套装,消费者可以根据自己的喜好来进行选择。其中最吸引人的还是其双肾进气口,配备上宝马车标以及Led或者激光大灯,整个外观就给人一副气势非凡的感觉。

车型的侧面看起来修长而典雅,总是给我们一副绅士般的造型。这款宝马7系的车长达到了5273mm,长度甚至超越了很多MPV车型,所以自然看起来特别的气派。

车尾部分的宝马7系设计得同样有板有眼,看起来比较有质感,整体上虽然没有使用较多的设计,但是质感却是非常不错的,特别是它非常有型的双镀铬排气管,看起来就像是身份的象征。

这款宝马7系的定位是一辆大型车,长宽高尺寸分别为5273/1902/1498mm,轴距是3210mm,整备质量达到了两吨重,高速完全不飘。

内饰的中控部分设计得相当的豪华,一共有8种颜色,全都是用双拼色的布局,整个车内给我们的感觉是相当的豪华。当然车内也用了较多的真皮进行包裹,其中宝马内饰最标志的还是它的摩卡棕内饰,非常的豪华,彰显身份。

至于这款宝马7系车型的后排完全堪比头等舱,座椅,加热,通风一应俱全,再配备上品牌的哈曼卡顿音响,达到了歌剧院级别的音响享受,仿佛身临其境。

宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢?宝马7系用的是前置后驱,前双叉臂式独立悬架,后悬架用的多连杆独立悬架。而且这款车型还配备了空气悬架,可以实现悬架软硬高低的调节,并且这个配置是全系标配。

动力部分,宝马7系入门级用的是2.0T的涡轮增压发动机,3.0T用的是L6六缸发动机,而4.4T使用的是V8双涡轮增压发动机,6.6T用的是双涡轮增压V12缸发动机,所以宝马7系的售价才这么广泛。

考虑到很多小伙伴看中的可能是入门版宝马7系,我们再来看一下具体的数据。2.0T的发动机最大功率为265马力,峰值扭矩为400N?m。笔者认为,对于一款区区2吨重的宝马7系,它的动力完全足够使用。至于变速箱部分,宝马7系全系用的是八挡手自一体的变速箱,可靠性比较高。

其实这款宝马7系车型的入门版配置价格,和高配的宝马5系价格已经差不了太多了,这样来看入门版的宝马7系是真的很不错的。当然,如果你的预算充足,购买到一款中配或者高配,动力肯定更加的强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

目前世界上最贵的宝马车是多少钱?

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宝马760li的的问题

宝马车中7系最贵,7系之外M系列领衔主演,但是真正的幕后大哥是:宝马阿尔宾娜B7,源于BMW7系但远远超越7系,阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌,它与宝马之间没有从属关系,专门改装宝马7系,4.4升V8发动机,可输出500马力,700牛米高扭矩输出,F1技术的6速自动变速箱,4秒破百,极速298公里/小时,全新B7已在英国上市售价8万英镑,如果引到国内价格不会低于500万。应该是宝马现在最贵的车型了。

E46、135i、E39、Z8 这9款最棒的宝马不需要M-Power来证明自己

6档位只指手动模式时有6个档位!!!

你方向盘上不是有两个银色方形的按纽吗!(手握着方向盘时大母指那个位子)。方向盘后面还有两个银色的!那个是手动档用的!左边前面那个你用来加挡(这里你可以加到6档),那你就要右边后面那个来减档!!!反过来也可以!!!我表达能力不大好!讲不清楚!!!具体你可以到4S店问一下啊!!!

宝马760Li

现代宝马的名声很大程度来源于3系和5系,它们不仅是一台舒适的豪华轿车,同时拥有精准的操控和不错的驾驶体验(现在就不一定了)。如果要追求更强的动力,还有“扮猪吃老虎的”M-Power车型可选。

不过有时候一些车型虽然不是诞生于宝马的M部门,但并不代表它们没有经过宝马的认真打造和调校。今天笔者就盘点一下近代最出色但非M-Power的宝马车,看看你能认出几个。

1.宝马?E46?3?系(19?to?2006)

在很多纯粹宝马迷的心中,诞生于世纪之交的E46是有史以来最棒的3系。它的车身非常紧凑,全车没有多少电子系统,底盘非常扎实平稳,即使是现在开起来也丝毫没有松垮的感觉。

我们最喜欢的要算E46?330ci,除了M3它就是当时动力最强的3系了,代号M54B30的3.0L直列6缸发动机能爆发出231匹的最大马力和300牛·米,被很多人称作是“穷人的M-Power”。但这种说法也是有失偏颇的,E46?330ci是在保证日常驾驶舒适性的同时,又能最大限度满足驾驶的车辆。

2.宝马?850CSi?(1990-1996)

在上世纪90年代中期,宝马将首款V12引擎搭载上了8系上,并匹配了一台6速手动变速器,850CSi也成了当时宝马的旗舰车型,并且还是一台性能猛兽。当时的M部门还将5.0L?M70?V12发动机调整到5.6L,最大能爆发372匹的马力和545牛·米的峰值扭矩。同时还获得了M5上的后轮转向、改进的悬架系统和刹车系统。最终宝马只生产了1510台M50CSi,每一台都是稀世珍品,同时它也是最接近纯粹M-Power的宝马车型。

值得一提的是,宝马研发8系砸了10亿美金,而当时劳斯莱斯的市值才6亿美金。这台M70?V12发动机改装后成了迈凯伦F1的心脏,而迈凯伦F1有多强就不用多说了。

3.宝马?135i?Coupe?(2004–2013)

2004年宝马开始打造1系小钢炮,2008年的时候以Coupe版本进入美国市场。135i尽管不是M-Power车型,但作为一款运动车型,它有着M调校的悬架、前6活塞卡钳以及一个限滑差速器。在机盖下面是一台来自335i?Coupe的直列6缸双涡轮增压发动机,能爆发出300匹的最大马力,并搭配令人愉悦的6速手动变速箱。再加上较轻又紧凑的车身以及后驱的布局,让135i成为最具驾驶乐趣的钢炮。同时相对于1M,它的价格要可接受的多,可以说是一个完美的替代品。

4.宝马?E39?5?Series?(1995-2004)

E39?M5被广泛认为是中大型性能轿车的标杆,但同时也别忘了E39?5系也是一款非凡的中大型运动轿车,并且这一代M5不是由BMW?M?GmbH手工制造,而是和普通5系共线生产。

在?E39?540i上搭载了一台M62?V8发动机,能爆发出282匹的最大马力和440牛·米的峰值扭矩。同时它和E46?3系一样,它上面的电子系统能在关键时刻提供必要的帮助,但在平时你又感受不到它的存在,达成了安全和驾驶乐趣的奇妙平衡。在内部,E39?5系免受宝马那些斤斤计较利益得失部门的影响,它是那个时代豪华运动轿车的缩影。

5.宝马?M240i?(2016–present)

好吧,尽管M240i的名称里带了“M”,但它并不属于真正的M-Power,毕竟还有M2的存在。不过它身上仍然有着相当的M基因,同时是E46?3系的现代精神继承者。

M240i的车身尺寸比较紧凑,但它在性能和动态上的表现十分出色。在引擎盖下面是宝马迄今最好的发动机,代号B58的3.0T?直列6缸的发动机同样搭载在了丰田Supra上,最大能爆发出335匹马力和500牛·米的扭矩,并且还有M部门调校的动态自适应悬架。M240i可以说是最敏捷的现代宝马,它无可挑剔的动态表现引来了不少夸张的赞美,比如“我宁愿放弃一台低里程数的E46?M3也要选择M240i”。

6.宝马?i8?(2014-2020)

我们知道很多人会对宝马i8的上榜嗤之以鼻,但无可否认的是宝马i8是领先于时代的工业奇迹。中置的1.5T三缸涡轮增压发动机位于驾驶员的后侧,搭配一台电机能实现四轮驱动并能爆发出369匹的最大马力和569牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需4.4秒。同时车身用了特殊的CFRP碳纤维材料,强度是钢材的10倍,但重量只有二分之一。

当你驾驶i8的时候,你会惊讶于它的快和平顺,不过1.5T的发动机给不了V8发动机那样的咆哮,即便是有模拟的声浪也很难找到一辆超跑该有的。今年宝马i8将正式停产,不知道它的继任者会何时到来。

7.宝马?Z8?(2000–2003)

曾有一段时间,宝马造出了在路上能看到的最漂亮的车型之一——507。很多名人,包括猫王都对它不可自拔。不过由于量产后定价过高,宝马507?3年仅生产了252台?,差点让宝马破产。不过507的美还是无人质疑的,这也启发了Henrik?Fisker设计了宝马Z8。在当时大部分评论者把目光聚集中Z8的设计之美上,其实它搭载的宝马S62?V8发动机最大能爆发出395匹的马力,动力上也十分凶猛。不过最终宝马Z8只生产了5703台,2543台卖到了美国。

8.宝马?E30?318is?(1989-1991)

E30?318is是台绝对经典,但又不算畅销的车型。它的哥哥325is有着L6的发动机,但318is有台双顶置凸轮轴16气门的M42?四缸发动机,它是宝马进入E30时代技术最为先进的发动机。大家喜欢318is因为它的“小引擎”要比6缸发动机更轻,这让它在弯道中的表现更加灵活。大家喜欢318is的另一个原因是它搭载了非常平顺的格特拉克5速自动变速箱,并严格用M部门的技术来调校悬架。总体来看,E30si是那个时代宝马为平民准备的运动轿车,同时考虑到当时的E30?M3搭载的也是四缸发动机,称它为“平民M3”也不为过吧。

9.宝马?M760Li?(2008–2015)

2008年,宝马F01?7系的到来给了奔驰S级重重的一拳,技术水平相比上一代得到了提升,同时定制的内饰也显得与众不同。真正让这一代7系变得更加荣耀的就是这台无比平顺的6.0T?双涡轮增压V12发动机,最大马力达到536匹,峰值扭矩749牛·米。尽管M760?Li是一台“Li”加长轴距的车型,但当你坐在后排时它是一台豪华舒适的商务车,但当你坐到驾驶席位时,充沛的动力、精准的转向和良好的动态表现会让你忘了它是一台D级车。目前宝马M760Li在欧洲严苛的排放标准下将逐步停产,宝马12缸发动机最后的绝唱也终将离我们而去。

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这是上一代宝马7系的命名方法,7-代表7系、60-代表6.0排量(新一代则不一定);L=Long Wheelbase即加长轴距(向中国出口的760都是加长轴距的,轴距3,128mm 而普通760i的轴距是3,070mm);而760Li中的“i”指的是Injection即汽油喷射发动机,如果是柴油发动机则会是Ld。