比亚迪s8排量_比亚迪s8试驾视频

1.比亚迪M6用的是什么发动机？

2.比亚迪F6的F代表什么意思？

比亚迪

比亚迪F0 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

爱国版 1.0 实用型 3.69万 3.15万-3.69万 5月23日

发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动

爱国版 1.0 舒适型 4.09万 3.48万-4.09万 5月23日

发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动

爱国版 1.0 尊贵型 4.69万 4.08万-4.69万 5月23日

发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动

爱国版 1.0 旗舰型 5.39万 4.79万-5.39万 5月23日

发动机：L3 排量：1.0 马力：68 变速箱：5挡手动

比亚迪F3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

白金版实用型G-i 5.58万 4.75万-5.68万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

白金版标准型GL-i 6.08万 5.18万-6.08万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

白金版豪华型GLX-i 7.08万 6.03万-7.08万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

白金版旗舰型GLX-i NAVI 8.68万 8.25万-9.68万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

1.6自动挡 7.98万 6.80万-7.98万 5月23日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动

F3R 1.5手动实用型G-i 5.98万 5.18万-5.98万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

F3R 1.5手动舒适型GL-i 6.08万 5.28万-6.38万 5月23日

发动机：L4 排量：1.5 马力：106 变速箱：5挡手动

F3R 1.6自动挡 7.38万 6.38万-7.98万 5月23日

发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡自动

DM 双模电动车 14.98万 13.98万-14.98万 5月23日

发动机：L4 排量：1.0 马力：68 变速箱：无级变速

比亚迪F6 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.0 手动舒适型GL-i 8.98万 7.65万-8.98万 5月23日

发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5挡手动

2.0 手动豪华型GLX-i 10.08万 8.58万-10.08万 5月23日

发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5挡手动

2.4 自动尊贵型GS-i 11.98万 10.19万-12.68万 5月23日

发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4挡自动

2.4 自动旗舰型GS-i Navi 14.98万 13.68万-15.98万 5月23日

发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4挡自动

财富版 2.0L标准型 7.98万 6.98万-7.98万 5月23日

发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

财富版 2.0L舒适型 8.98万 7.68万-8.98万 5月23日

发动机：L4 排量：2.0 马力：140 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

财富版 2.4L尊贵型 12.68万 10.78万-12.68万 5月23日

发动机：L4 排量：2.4 马力：165 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

比亚迪M6用的是什么发动机？

有几款女生的梦想之车

大众甲壳虫，20W起价，还有硬顶敞篷款，30W左右。

大众尚酷 ，28W起价，1.4排量，非常省油，适合女生用，还有大排量的，2.0排量的36W。

宝马MINI COOPPER，22W起价，有敞篷款，款式繁多，价格也稍有不同。基本上，这是所有女生都喜欢的跑车，非常有灵性。

以上这些是比较适合可爱女生。还有些适合酷酷的女生开的

宝马Z4，68W起价，排量比较大，3.0.提速快，在高速可以飙到240公里/小时。追求速度的酷女生必备。

奥迪TT，55W起价，外形可爱+灵性。灵性乖巧女生必备。

保时捷BOXSTER, 70W起价，排量大，和宝马Z4属同级别车。追求时尚的酷酷小野猫小辣妹必备。

奔驰SLK, 59W起价，排量有小有大，文静沉稳女生必备。

比亚迪F6的F代表什么意思？

比亚迪m6

2.0排量的车型采用的是比亚迪自己研发的2.0升byd483qb发动机，带有bivt可变进气系统，最大功率为103kw，最大扭矩为186nm。比亚迪m6

2.4排量的车型采用的是2.4升三菱4g69发动机，带有mivec智能可变气门正时系统，最大功率为118kw，最大扭矩为215nm。

法拉利 ?

一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母

而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数

但也有例外：

F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门

F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款

F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车

550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市

奔驰

奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样

DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：

A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车

S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车

V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，

SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）

SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车

型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量

分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L

型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油

如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车

宝马

轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量

最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华

如318iA

表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡

850Si

表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射

跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级

越野车用X打头，代表车型是X5

宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似

但随着车型的不断更新，有时为了市场需要

后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号

如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L

奥迪

大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头

如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等

后面的数字越大表示等级越高：

A2、A3系列是小型轿车

A4系列是中级轿车

A6系列是高级轿车

A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)

除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列

S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等

TT系列则全部是跑车

另外

奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”

Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出

还有Audi的QTME理念——

Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型

2、GT

这个是“牛车”才有的“身份象征”：

Ferrari 456 GT

Lamborghini Diablo 6.0 GT

Bentley Continental GT

Nissan Skyline GT-R

Porsche 911 GT

Porsche Carrera GT

BMW M3 GT-R

Ford GT

Mustang GT

等等等等…………

其为英文Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，来源是GRANTURISMO，意大利语

这样的冠称起源于60年代末、70年代初期

虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款

不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足

所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少

因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂

在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时

便打着Grand Touring这样的旗号，借着长途旅程这样的意义投影

标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性

而为了呼应Grand Touring的口号

除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色：

1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异

2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置

3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划

4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适

当然，时至今日从长途耐用度的角度来看

当初GT的起源目的已经没有存在的意义了

(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ )

不过，所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀

不断充实中，敬请关注。。。。

TC——Turbo C

ha~ha~ha~ha~~~!

参考资料：