起亚索兰托口碑怎么样_起亚汽车索兰托

1.起亚索兰托优缺点

2.起亚索兰托对比丰田汉兰达，两款值得关注的7座SUV

3.起亚索兰托,烧机油什么原因？

4.新款起亚索兰托最新谍照 或将于2023年下半年亮相

5.SORENTO是什么车？

6.起亚sqrentor是什么车

可以。

根据太平洋汽车查询得知，起亚索兰托的仪表盘上通常会显示车辆的行驶里程数。要查看起亚索兰托的行驶里程数，可以按照以下步骤进行：打开点火开关，确保车辆处于通电状态。按下仪表盘上的“trip”按钮，该按钮通常位于仪表盘的左下角或右下角。仪表盘上的屏幕将显示车辆的行驶里程数。

如果无法在仪表盘上找到“trip”按钮，可以查看车辆的用户手册，以获取更详细的操作步骤。另外，如果仪表盘上的里程数不准确，可能需要更换仪表盘或进行维修。建议前往起亚授权的维修中心进行检查和维修。

起亚索兰托优缺点

圣玛托是起亚sorento即索兰托。起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语具有高端设备和华丽车型的车，凭借动感的外观、舒适的内饰、澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。

圣玛托设计风格

新款索兰托在外观方面有了很大变化，新款外形更加时尚美观，动感十足。内饰整体设计风格也比较时尚，造型新颖，配置相当丰富，领先于同级车。整体操控一般，方向盘路感清晰，减震偏硬，配合6速手自一体变速箱，换挡顺畅，与老款偏重越野性能不同，新款定位于城市SUV，不过也有一定越野能力，配合电子稳定系统，高速行驶稳定性较强。

起亚索兰托对比丰田汉兰达，两款值得关注的7座SUV

1、优点：外观设计时尚、个性鲜明，具有较高的辨识度。

2、安全配置全面，包括正常安全、驾驶等智能安全配置。

3、缺点：油耗较高，特别是在城市拥堵路段。

4、后排座椅的调节较为简单，缺乏一些高级SUV车型的舒适和人性化设计。

起亚索兰托,烧机油什么原因？

提起起亚索兰托，相信广大车迷都不会陌生，它在国内以进口的方式销售多年，积累了不错的口碑。早期的索兰托以硬汉风格闻名，强悍的越野性能征服了全球消费者。时至今日，索兰托已进化为一台7座中型城市SUV，进入这个细分市场后，它不可避免地和丰田汉兰达成为竞争对手。

3月20日，全新一代索兰托正式发布，按传统它将先在韩国、北美等地区率先上市，而在北美市场上它将直接和全新一代汉兰达正面交锋。有消息称，全新一代索兰托也有可能国产上市，并以KX7的名称在国内销售。结合全新一代汉兰达的到来，索兰托和汉兰达的战场也将移师国内，两者都是实力派的选手，它们的对比能擦出什么火花？

外观对比：索兰托的硬，汉兰达的秀，谁对你的口味？

全新索兰托为第四代车型，造型比上代车型来得更硬。全新索兰托的硬朗体现在凌厉的车身线条上，标志性的虎啸式前格栅尺寸更大，通过两条镀铬饰条将矩阵式LED大灯融合在一起，营造出大哥级的气势。

侧面的腰身比上一代车型更加舒展，大倾角的D柱和折角窗框饰条的C柱设计，增添时尚和个性。尾部的设计同样出彩，通过多条线条将整个尾门分为了多个块面，尾灯用分体式设计，点亮辨识度非常高。新车用了类似奥迪的隐藏式排气设计，后杠上的“排气口”仅为镀铬装饰，难道也是为了降低空气污染？

总的来看，全新一代索兰托造型大气精致，具有浓郁的欧洲风味，一看就是帅气阳光的新好青年，一股虎虎生威的硬朗男人味扑面而来。这种激发雌性荷尔蒙的设计，将大大激发家庭主妇的购买欲望，毕竟7座SUV的刚需是家用。

相比而言，第四代汉兰达变得更加秀气，不像上一代那么粗犷，更像一位身材紧致的运动健将。从车身比例和轮廓来看，全新一代汉兰达和上代车型保持一致，但得益于TNGA架构的优化，新车外观看起来年轻了10岁，整体颜值提升了不少。

第四代汉兰达首次推出了运动版（XSE），换装了一套专属运动套件，营造出强烈的运动气质。前脸用六边形蜂窝式中网，引擎盖上则有着突出的线条，霸气外露。从侧面看，全新汉兰达肌肉感更强，尾部更多的拉伸线条也让它变得更加动感。

全新一代汉兰达往更年轻、更运动的方向进化，而为了获得更好的车内空间，它的车身比例和轮毂变化不大，不过一些细节的处理，还是让它更迎合年轻人的口味，外观更加秀气的汉兰达，会是你的菜么？

内在对比：索兰托的“直男”风，汉兰达更懂家用

从内饰设计来看，全新索兰托摆脱了上一代车型的曲线弱和，和外观一样运用了更多的利用直线和折角，妥妥的“直男”风格。不过在细节和工艺上，还是非常豪华和现代的。如大面积的缝线工艺的Na皮革包裹，配以银色金属装饰板和多色氛围灯进行点缀，尽显大气。

12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的中控屏融为一体，颇有奔驰的味道，内嵌系统支持Apple?Carplay等智能互联。配置方面一向想韩系车的优点，新车配备了诸多主动和被动安全系统，前避撞系统、盲区监控器、智能限速、带停走功能的智能巡航控制、车道跟随、驾驶员注意警告、高速公路驾驶、后视监视器、倒车避撞系统以及后方交叉路口避撞系统等……你想到的想不到的都配有了。

尺寸方面，全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比上一代车型全面提升。不过，和全新一代汉兰达车长4950mm、轴距2850mm的数据相比，全新索兰托还是没有优势。布局方面，新车用了2+3+2的7座设计，至于第三排的乘坐舒适性如何，大家可以看一看这张。

现款汉兰达的内饰略显老气，基于全新TNGA平台打造的全新一代汉兰达，则终于赶上了潮流，且在智能车联方面处于领先。

和外观变化的套路一样，全新汉兰达的内饰保留了现款车型的框架，通过优化了一些细节设计来提升豪华与科技感。新车在内饰用料和质感超越了上一代车型，并优化了储物格的分隔设定，方向盘也用了全新的样式，车内的时尚感更好。

当然，空间方面的优势，在新一代汉兰达上依然发扬光大。新车轴距增加了60mm，车身长度接近5米，加上丰田优秀的空间设计，让新车第二排可移动的范围增多30.48mm，也为第三排乘客腾空更多空间，甚至可以在第三排布置3个座位，让全新一代汉兰达成为一台8座车型。

如果说内饰设计，全新一代索兰托和汉兰达各有千秋的话，那么车内空间的表现上，全新汉兰达依然保持着同级的优势。

动力对比：混合动力成主流，全新索兰托1.6T混动值得期待

作为一款全球车型，索兰托的动力搭配，根据不同国家提供不同的选择。在澳洲和欧洲，全新一代索兰托将搭载Smartstream?2.2T柴油发动机，最大功率199PS，峰值扭矩440N·m，传动匹配全新八速湿式双离合变速器。

而在北美地区，新车提供1.6T混动和2.5T汽油动力，其中?1.6T+电机组成的混动系统，综合最大功率230PS，峰值扭矩350N·m，匹配六速自动变速器；2.5T?T-GDi发动机，最大功率277PS，峰值扭矩421N·m，匹配八速湿式双离合变速器。

若国产的话，消费者或更期待全新索兰托的1.6T混合动力，国内的新能源车春风正盛，不排除新一代索兰托追加插电式混动版本的车型，能上绿牌也是一个不错的优势。

全新一代汉兰达国产后，相信不会用北美的3.5L动力系统了，2.5L混动和2.0T动力或将出现在国产车型清单上。2.5L混动系统将是TNGA平台的标志性动力系统，目前已经在国产的过款丰田车型上得到应用，性能无需怀疑，只是近期爆出的机油增多问题，似乎在可靠性方面还有改进的空间。

另外，现款的2.0T发动机会不会保留在国产全新一代汉兰达上呢？虽然国内TNGA的车型都没有配备2.0T发动机，但这台2.0T动力久经考验，动力输出和可靠性都不错，不排除全新一代汉兰达低配车型，继续使用这套动力系统的可能性，也让其成为首款在国内搭载2.0T发动机的TNGA车型。

Nice车观

从产品力而言，全新一代索兰托保持了韩系车型的高颜值和丰富的配置，在中型7座SUV越来越吃香的市场环境下，国产版的全新索兰托或将很快到来。不过，结合海外的投产时间，新车最快也得到2021年才有可能国产上市。到了那个时候，国内的汉兰达也完成了换代，全新汉兰达更大，空间优势更明显，且更懂国人，全新索兰托拿什么来抗衡全新汉兰达呢？或许，1.6T混动和插混系统将是不错的亮点，但要在这个市场上分一杯羹，还有很多工作要做。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款起亚索兰托最新谍照 或将于2023年下半年亮相

起亚索兰托烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，

使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

SORENTO是什么车？

易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款起亚索兰托的最新谍照，新车或将于2023年下半年首发，将会针对外观和内饰设计进行全面优化升级，可能推出搭载1.6T混动系统、2.5T发动机、插混动力系统等多种不同动力的车型。

外观设计方面，新款起亚索兰托预计会用最新的起亚家族式设计理念，拥有更加锐利时尚的前脸设计，两个头灯中间可能加入LED光源，同时还可能引入贯穿式LED尾灯。内饰部分，预计也会进行小幅优化升级，可能会进一步提升豪华感和科技感。

动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统预计功率230马力，扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机功率277马力，扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外，2.2T涡轮增压柴油发动机功率199马力，扭矩440牛·米。此外，还可能推出插混版车型。

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起亚sqrentor是什么车

SORENTO是起亚汽车。

起亚第三代索兰托2.4L GDI车型正式上市，此次上市的车型分为“国四”和“国五”两种型号共16款车型，其中“国四”车型的售价区间24.68-30.56万，而“国五”车型售价区间为24.96-30.86万，相比国四车型，国五的售价要高一些，也就是说在“国五”排放标准地区（如北京）购买该车型的要贵上几千元。

扩展资料：

索兰托2.4L GDI车型沿用早先上市的索兰托2.4L车型外观设计，配置也没发生任何改变，仅仅是更换了新的发动机，在价格方面有所提升。

动力方面，这款2.4L缸内直喷发动机，相比之前的2.4L发动机，其最大功率有所提升，达到190马力，而峰值扭矩增加至247牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。

百度百科—索兰托

sorentor的中文名是索兰托是起亚旗下的一款suv车型。索兰托是中型SUV，一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。

起亚sqrentor的信息

在外观和内饰上进行了升级，2019款所有Sorento车型都配备了3排乘客的3排座椅，在性能方面，Sorento的6速自动变速箱已经得到升级，并增加了新的可选的8速自动变速箱，但去年的涡轮增压2.0升4缸发动机已经停产。

下面是老司机对2019起亚索兰托的，八大优点和一个缺点的总结，很全面，虽然已经确定Sorento比许多竞争对手要便宜，但这可能会让您认为该款车型在客舱的质量方面会做得不好，值得庆幸的是事实并非如此。

Sorento的客舱令人印象深刻，高档、设计优雅，用优质材料装饰，并提供一系列强大实用的配置，提供高级Na皮革内饰，使客舱整体更加整洁可选配置包括高级配置，如加热和通风前排座椅，加热外侧后排座椅，驾驶员座椅的大腿延伸以及双区自动气候控制。