东风a9多少钱_东风a9新款

小编整理了大家经常关注的“东风风神a9实车多少钱?”的相关内容，如下所示。

厂商指导价17.-21.万，东风风神a9的车型配置：

1、外观方面，东风A9用了稳重的商务范儿设计，在车头进气格栅、下部格栅位置均融入了回字纹设计，恰到好处的镀铬装饰搭配全LED头灯，不仅美观也提升了车头部分的耐看程度；

2、车尾部分用了平直的线条设计，LED尾灯不仅拥有更好的警示性，在美观度上也要优于传统的卤素光源。而底部矩形的双侧双出排气布局也很好的呼应了整车的商务范儿设计，不过这套排气装饰只有左侧的排气口是真家伙。车身尺寸方面分别为，长：5066mm，宽：1858mm，高：1470mm，轴距：2900mm；

3、配置方面，由于东风A9的特殊定位，配置表现毫不含糊，一键进入\/启动、电子手刹、全景影像、12扬声器Infinity环绕音响、空气过滤净化系统、多媒体智能交互系统、HUD抬头显示系统、蓝牙电话、定速巡航、四温区独立空调、侧窗及后窗遮阳帘以及后排多功能控制区等豪华配置均有配备；

4、动力方面，新车将搭载来自PSA集团的1.8T发动机，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。传动方面与之匹配的是一台6速自动变速箱。底盘部分，东风A9则用了前麦弗逊式后多连杆式设计。

百万购车补贴

“穷玩车，富玩表”，这个段子在坊间非常的流行，但是它在每个人心里都有不同的解读。但疆哥觉得，事实上有钱玩车的人，也不会缺玩表的钱，更何况车与表从诞生开始，便是相互搭配的两样事物，消费人群不存在任何冲突。

但是当疆哥去了解目前有哪些车型上还搭载着“表”的时候，却意外地发现，以前很多带表的车型，现在已经逐渐把“表”给取消了。像售价高达307.88万的奔驰S级AMG，就在新款车型上取消了中控台上的IWC万国表。

并且为了掩饰缺失了“表”的尴尬，设计师还在中控屏幕上增加了一个IWC表盘的壁纸（车辆屏幕长期无操作，就会弹出带IWC标志的石英表）来伪装。用伪装几万块的真表，奔驰这个操作着实有点溜。

而除去AMG?GT这些难以触及到的车型之外，不少普通消费者能接触到的车型，也同样在逐渐取消了钟表，比如路虎发现、克莱斯勒大捷龙、奔驰C级、大众帕萨特以及即将中期改款的大众迈腾等等。

虽然目前市面上在售的五十万以内车型中，还有五菱宏光S3、宝骏730、众泰SR9、东风A9等一众车型是中控带表的。但就整体趋势来看，继续传承中控带表的车型数量，其实是在下降的。看到这，不少网友就纳闷了，既然加个表能体现高级，但为什么现在反而传承得越来越少出现了呢？

这就涉及到了成本问题和高级感问题了，像大众迈腾上面的那块石英表，虽然是只值几十块钱，但是架不住它量大。一年卖出十几万台车，那就相当于花了几百万去购钟表，本来车企就是要追求利润最大化的，连条铁都要榨出几毛钱来，现在面对几十块的钟表，它怎么会不忍心下手呢？

至于其它带表车型，虽然是销量不怎么高，但它们上面的表却一点都不便宜，像奔驰S级AMG上的万国表就价值数万元，一年卖出百台，同样也是能省下数百万。

当然，如果花钱买表装上去能让消费者感觉到车子高级，进而提升销量、品牌形象的话，想必各大品牌是不介意多花这钱的。但问题是现在年轻消费者已经不太认可内饰有表带来的高级感，在他们眼中，有个钟表，远不如有个更大尺寸的中控屏、或是更贵的车标来得实际。

而且现在可以看时间的替代品也有很多，比如车上的仪表、中控屏，手上的手机、手表等，从实用性来讲，中控上的“表"真的可有可无。当然，在现代社会，”表“已经完全脱离了它的实用性了，更多的消费者会关注它的装饰性和品牌附加值，毕竟人靠衣装，一个表有时候就是代表一个阶层。

疆哥觉得，如果单纯在车内嵌着一款名表，其实它的存在感真的不强，起不到”炫耀“的作用，完全可以去掉。但如果厂家考虑设计一款既可以镶嵌在车里，又可以拆下来佩戴的”表“，这样的话相信还是会有不少消费者喜欢的，你觉得呢？

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