东风汽车厂_云南东风汽车厂

1.东风汽车是哪里生产的

2.东风本田的母公司年利润在多少？

今天给大家分享新能源汽车电池排名前十名，仅供参考。

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、德赛

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛

国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能

威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、微宏

微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。

10、南洋科技

南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。

东风汽车是哪里生产的

东风新能源电动汽车大全

东风是国内生产重型卡车和商用车的车企，它旗下适合家用的车很少，而且在新能源方面，东风的态度也是比较傲慢，它旗下的新能源车型并不多，而且无论是销量还是竞争力都很难和对手比拼。下面我们就来看看东风新能源电动汽车大全。

1、 俊风E11K

官方指导价 ： 15.80-16.80万

级别 ： 紧凑型轿车

俊风E11K，一款补贴后售价16.8万元的纯电动轿车，看起来似乎是经典轩逸的代替品。虽然有人认为它只是一款换壳产品，但其实俊风此前并未推出过该级别的纯电动轿车，因此严格意义上来讲，E11K应该是一款套壳产品。不过，高昂的售价或许能够吸引消费者的注意力。我们期待着这位陌生的老朋友能够在市场上取得成功。

2、 俊风E17

官方指导价 ： 22.88万

级别 ： 紧凑型轿车

俊风E17是一款新能源车，它用东风风神老款A60的外观设计。不同之处在于前脸中心换成了蓝色标志。这款车拥有310公里的续航里程，而且售价只有15.5万元。尽管这个价格竞争激烈，但我们还不知道它的销售策略。

3、 俊风ER30

官方指导价 ： 14.98万

级别 ： 小型轿车

俊风ER30在多方面表现中规中矩，即使补贴后的价格也只能勉强算合理。如果你寻求一辆价格较低的家用代步电动车，俊风ER30可作为一个选择。但是如果你对汽车有更高的要求，它可能不符合你的期望。总之，俊风ER30是一款性价比不错的车型，但并非适合所有人的汽车。

东风本田的母公司年利润在多少？

太平洋汽车网1、东风风行是东风柳州汽车厂生产的。2、东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，可以理解为东风汽车集团公司的参股企业的产品。总部设在重庆。3、东风风神是东风乘用车有限公司生产的，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品。地址位于东风集团的总部湖北武汉。

东风风行是东风柳汽公司的品牌，大本营在广西柳州，是商用车的主要生产基地，各种重、中、轻型货车都做。后来它们也推出了轿车景逸、景逸S50，SUV车型SX

6、景逸X

3、景逸X

5、景逸XV，以及MPV车型CM

7、F60

0、S500。

东风风光，先了解东风小康吧！它是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，大本营在重庆，2003年成立，主要做是做微型商用车，也就是所谓的“微面”“微货”。东风小康进入乘用车市场之后，重新给了一个新的名字，叫做东风风光。东风风光目前推出了几款MPV车型，分别是风光36

0、风光370和风光330，而最新的7座SUV车型，就是风光580。目前，它们还没有轿车的车型。

东风风神是东风汽车公司生产的，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品，可以说真正属于东风公司的自主品牌。风行是东风柳州公司生产的。东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，可以理解为东风汽车集团公司的参股企业的产品。三个品牌不同，档次也不同。

扩展资料东风汽车集团有限公司（DongfengMotorCorporation），是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。

除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。2016年8月，东风汽车公司在2016中国企业500强中，排名第16。

2017年6月30日，东风汽车公司荣获中国商标金奖的商标运用奖。2017年7月12日，东风汽车公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，原东风汽车公司名称变更为东风汽车集团有限公司。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团和本田技研工业株式会社（Honda）合资成立的公司。因此，了解其母公司的年利润需要分别看东风汽车集团和本田技研工业的财务数据。

### 本田技研工业株式会社（Honda）

本田技研工业是全球知名的汽车和摩托车制造商。根据其最新的年度财务报告，Honda在2023财年的净利润约为7070亿日元（约合51亿美元）。

### 东风汽车集团

东风汽车集团是中国主要的汽车制造商之一。根据其2023年年报，东风汽车集团的净利润约为113.5亿元人民币（约合15.8亿美元）。

需要注意的是，这些数据是根据公司年度财报提供的，并且汇率可能会有所变动，因此具体金额可能会有所不同。对于最新和最准确的数据，请参阅公司发布的最新财务报告。