大嘴东风标致307上市时间_东风 标致307

1.新款标致307和老款307,在性能上有什么区别?这款车值得买吗?

2.标致307 2006驾御版是什么排放标准

3.1.6标致307的发动机如何？哪款1.6排量的小轿车的发动机最好？

4.2010款标致307质量如何

5.标致307，雪铁龙世嘉，福克斯，怎么选啊？

6.2006款的东风标致307和2004款的有什么区别？

7.想请大家说说标致2010款307的使用情况！

优点：

我个人感觉标致307的优点还是蛮多了，大致可以分为以下几点：1、操控性能非常好；2、内部的乘坐空间很宽敞；3、配置非常丰富；4、性价比很高。

缺点：

标致307的做工有点出乎我意料，有点不像是欧洲车的做工，车内很多异响，密封也不够好，隔音效果差，噪音大。

外观：

标致307的外形怎么说呢，很多人说很丑，但是我感觉吧，个别角度307的确有点不好看，但是整体来说，307还是可以的，尤其是前脸的大嘴，很有气势。

内饰：

标致307内饰的做工一般般，间隙控制的还可以，就是不知道为什么偶尔有异响，整体的设计还是有些老气，方向盘和仪表盘的设计略微有点运动的风格。

空间：

千万别小看这个个子和身材都不怎么起眼的标致307，307的内部空间非常的大，在同级别车型中，307算是很不错的了，尤其是头部空间和后备箱。

配置：

就标致307这个价格来看，他的配置还算是比较丰富的，气囊标配只有2个，但是可以加装，天窗也能加装，倒车雷达也有，后视镜有电动调节和加热功能，还有就是他有6个音响，感觉还是可以的。

动力：

标致307的动力还算可以吧，平时也就我一个人在开，动力绰绰有余，但是试过载几个朋友，动力感觉有点呛，特别是爬坡的时候，比较这款发动机有点老了。

操控：

标致307的操控可以说非常给力，这也是我选择307的原因之一，他的底盘非常的扎实，我在山路上跑的时候，真的是跟着我的想法走，方向盘的指向性非常好。

油耗：

油耗这个东西吧，除了排量等一些不能改变的因素外，很大一部分是开车的人决定的，当然路况也是，还好合肥堵车的情况不是很严重，标致307开到现在平均油耗是8L100km左右吧。

舒适：

标致307的舒适性真心一般，车的隔音非常不好，发动机的噪音很大，还有就是后轮不是堵路悬挂，过减速带的时候会有颠簸感。

新款标致307和老款307,在性能上有什么区别?这款车值得买吗?

10款307没有护板确实比较那个一点。

大嘴307的原厂护底板是钢制的，一般为黑色，前端有栅栏状通风孔，10个螺丝固定位。小嘴的是8个螺丝固定位。下边的图就是从机舱里看护底板的情况。

我是08款307车主，汇报完毕。?

楼主别被忽悠，那些是为减配找借口呢，307的碰撞安全，从小嘴的到现在，一直都是5星级别的，倒是少了护底板强度略有下降。

标致307 2006驾御版是什么排放标准

新款307，最大的改变是外观，用了标致全车系品牌血统特征的“大嘴”进气格栅，前大灯也进行了较大变化，还有引擎盖前部较老款更大的镀铬狮标，使得前脸看上去更具动感和进攻性；尾部线条也压低，去掉了原有的三棱角尾翼，使得整体车身线条看上去更加动感、协调。内饰最大的调整，是在中控台区域，增加了Nigator（GPS导航仪和彩色中央显示器），空调、音响的控制区域也做了布局上的调整，另外座椅的功能也有相应的调整，更符合人机工程学。以上是看得见的变化，除此之外，新307的底盘离地间隙也比旧款降低，同时新调校的悬挂避震配合CMS发动机，也使得行驶性能和乘坐舒适性得以提高。我理解你说的配置，其实是指装备表上的变化，应该有三点：1、音响影音系统升级2、增加了GPS导航仪3、增加了彩色中央综合显示器其他的配置升级可以等到这个月底车型上市后，新的配置表出来再看好了。

1.6标致307的发动机如何？哪款1.6排量的小轿车的发动机最好？

04款的是小嘴版的，其排放标准是欧2的，相当于国2标准，06款的是大嘴版的，相当于国4（但是1.6的手动最低配的还是国2标准，请注意） 至于说大嘴和小嘴的区别主要是防擦条、保险杠的同色问题，老款的支持单独更换，而且PC本色磨砂面的更耐摩擦，...

2010款标致307质量如何

1.6标致307的发动机属于技术相当成熟，使用上表现相当稳定

后期保养合理的发动机。技术上虽然谈不上是最先进的

但网上的有些评价纯属污蔑，不懂装懂。

肯定的一点是该款发动机是PSA集团该级别标准发动机，

在很多车型上如，世嘉，标致307，爱丽舍，标致207，206（以上包括两三厢）

等都有安装，同时该发动机也是四缸16V的，所以应该说是相当不错的。

新款的大嘴版1.6系列，在原有基础上新增的CMS技术，对整车的数据传输，油耗

等有很大调控，所以可以说进步相当明显。

针对你提的1.6排量的小轿车的发动机最好的问题个人不做评价。

因为笔者认为发动机主要还是使用为主，并非用于攀比，不能以最新技术作为评

判的唯一标准。比如大众速腾的发动机相比标致都要落后点，还是8V的，但谁能

否认它是一款好发动机了？

相比有些车商一味的宣传什么CVVT，VVTi技术，但整车品质其实相当垃圾而言。

建议你还是多了解下市场口碑，别被广告宣传弄昏了头。

标致307，雪铁龙世嘉，福克斯，怎么选啊？

标致307这个车相当不错。

首先安全性相当出色，

气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。

车身钢材：钢板是HLE 高刚 弹力钢 厚度1.0，相当难得

安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。

主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。

以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。

其次，标致307操控同样出色的

因为307从 刹车，悬挂，底盘调校，转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向

技术 PSA的世界专利）相当不错/。

内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,

307厂家指导保养间隔里程是15000公里，

使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换

所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错

在同级别车里是相当合理的。

最后多句嘴

3071.6车型发动机是很不错的，用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，

16气门结构，多点电喷，

这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，

但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。

能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩

在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

在PSA的各种1.6车型上比如，

世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，

新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输等有很大提高

可以迅速根据路矿作出反映，整车进步相当明显。

现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型

最后还是楼主你自己掂量吧。

同级别的车推荐给你 世嘉 都是PSA的车同样相当不错。

2006款的东风标致307和2004款的有什么区别？

标致307和世嘉都不错。因为都是PSA的车，发动机、变速箱基本相同

所以就不在做过多比较了。以下着重给你分析下标致307和福克斯的差别。

首先安全性上标致307要好的多。

比如气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。

车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚

安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。

主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。

以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。

FKS主要广告宣传的比较好，就它最突出的操控（而且忽悠人说什么VOLOVS40底盘，

可能吗？笔者 专门咨询过相关人士，坚决的给我否定了）

307是绝对是同样出色的

因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向

技术PSA看家宝，世界公认的技术）方面来看都好于FKS

还有内饰以及油耗,保养里程的间隔和保养费用，307更是明显胜出

针对3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比

如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，

新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。

个人建议买就买3厢的。

最后一句：

虽然以上对FKS评价不高，但个人只是针对标致307做比较，

如果换了其他品牌，比如什么日本的，韩国的，国产的，

那当然FKS就高出的不是一个级别的了

当然FKS其实也是好车的，对你选择这三款车都表示出极大的赞同。

三个车其实都可以放心购买，

关键看你喜欢什么，以及你去试驾下看你自己的感受

307是高转速发动机，对驾驶者操作要求还是很高的，自己掂量吧。

最后，列部分比较明显的对比，你可以比较清晰明了的看到。

1、车门。

Focus：前后车门都不是一次冲压成型的。

307：前后车门均为一次冲压成型。标致307 他的钢板是hle高刚弹力刚

2、安全带。

Focus：前排2根预张紧安全带。

307：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。

3、安全气囊。

Focus：双安全气囊。

307：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。A级车中，除了307之外，只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。

4、主动安全头枕

Focus：没有。

307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。

5、可溃缩式方向柱和踏板。

Focus：有可溃缩式踏板。没听说有可溃缩式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！

307：毫无疑问的有，但没有刻意的宣传过。

6、发动机底部护板

Focus：1.8的没有，2.0的是树脂护板。

307：全系列标配钢铁护板。

7、全尺寸铝轮毂备胎

Focus：钢轮毂备胎

307：全系列标配

8、副驾驶位安全气囊锁止装置

Focus：无

307：全系列标配

9、自动空调：

Focus：全系列手动空调

307：XS级手动空调，XT、P级均为自动空调

10、驾驶席阅读灯组

Focus：2.0的有，1.8的省略

307：全系列标配

11、多功能液晶显示屏

Focus：只有手指头粗的一个小窄条

307：中控台上的1块，仪表板上的2块（带显示灯的那块不算），自动空调显示屏上的1块，共计4块

12、中控台材质

Focus：不太清楚，估计是注塑的

307：全系列搪塑工艺

13、油耗

Focus：平均油耗11个以上

307：磨合期后油耗8.5个以内

14、空间

明显标致307要大的多，楼主可以去试试两个车，坐进去就有比较明显的感受了

15、保养里程间隔

Focus：厂家知道5000-7500公里

307：厂家指导15000公里

从保养里程可以看出标致厂家对自己车的信心。而且，费用上明显比较节约。

16、前悬挂标配有避震顶端拉杆

307的前悬挂标配有避震顶端拉杆，改装级的装备有。

福克斯没有

最后，标致307是国内车型里少数（10款左右）车内环境合格的车型之一，对老

婆孩子的身体也有保障。

单单看一下，您就知道选择什么车子了，当然还有很多，我只是列举了一点

想请大家说说标致2010款307的使用情况！

04款的是小嘴版的，其排放标准是欧2的，相当于国2标准，06款的是大嘴版的，相当于国4（但是1.6的手动最低配的还是国2标准，请注意）

至于说大嘴和小嘴的区别主要是防擦条、保险杠的同色问题，老款的支持单独更换，而且PC本色磨砂面的更耐摩擦，当发生小碰撞等情况的时候，完全可以不必做维修。

另外就是内部区别了，中高档的配置中前悬挂老款用的是铝合金，06之后使用的铸钢。后悬没有区别。老款使用的电子液压助力转向，这个比较高档，可以使车辆根据车速设定方向盘的承重力度，06之后使用的是机械助力，高配和顶配还是用的电子助力，但是08年之后好像也都变成机械的了，这可以减少不少成本。

04款的前风挡玻璃当时有很多是进口的，钢板用的是韩国浦项的，06之后基本都已国产。

我的是3箱大嘴

新车刹车盘响（但不影响使用）

雨刮片响的烦人（2010款已解决）

发动机2300-2500转时排气共振新车也有但不影响使用

CD音响一般

感觉玻璃升降机也有问题

刹车感觉比较灵

操控性不错转弯时比较稳

配件不是很便宜

外观动感

动力还算不错使劲踩还是有的。。

油耗比较合适，我的车大概在7.5-8（城市）开空调也就多一点点

可以加装定速巡航

灯光不错

2010款的是不是把大灯高低调节去掉了

因为307的前挡比较大所以视线也不错

原车反光镜有死角

感觉整车很敦实，尤其在你开前门的时候

换挡有顿挫感

做工算说的过去吧

目前价格还算不错

先总结这么多吧，总体来说还是不错的