奔驰c2602021款价格_奔驰C260最新行情

1.奔驰C降8万，30万开不走3系，雷克萨斯ES还加价？聊聊豪华中级车

2.北京奔驰C级购车手册 首选C260L或C260L运动版

3.奔驰C级现款优惠7万 现在抄底还是年底等新款

4.3年后，奔驰C、宝马3、奥迪A4差价居然这么大？

5.行情起底奔驰C级购车最高优惠5.5万元，25.28万元起售

6.上市不久降4.5万！全系配9AT，奔驰C级仅26.28万起！还看亚洲龙？

不知你有没有感觉路上的豪华车越来越多了，在一线城市中，BBA的产品随处可见，即使遭遇疫情损失严重的上半年，豪华车市仍然是亏损最低的细分市场，这一方面是消费升级带来的结果，另一方面则是豪华车价格下探，花同样的钱老百姓当然希望能够买到一辆品牌价值够高的产品。

根据最新数据显示，7月份中豪华车市占率达到了19.2%，较同期提升2.3个百分点，也就是说，在中国车市几乎每卖出去5辆新车便有一辆豪华车。那么，颇受消费者欢迎的豪华中型车市场如今的现状如何呢？今天买车君分别为大家走访了北京地区经销商了解奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的行情，来一起看一看相比以往，三款热销车型的市场优惠幅度是增加了还是有缩减。

销量齐破万?BBA之争愈发激烈

在最新一期乘联会销量榜中，奔驰、宝马和奥迪的中型车可谓是大放异彩，都取得了销量破万的好成绩，奔驰C级、宝马3系奥迪A4L已经成为了车市中最不愁卖的热门车。

事实上，对于BBA来说，中型轿车市场和中型SUV市场一样重要，都是三家企业争夺年销桂冠的焦点战场。今年4月，奥迪推出了改款A4L，虽然是年度改款，但是新车从外观到内饰再到动力总成都有所调整，可以说是一次非常有诚意的升级，奔驰同样在今年一季度针对C级进行了年度小改款，再加上去年刚完成大换代的3系，三款豪华中型车的市场竞争非常激烈。

3系涨价，A4L最便宜

虽然作为各自品牌下最不愁卖的车型，但是三款车互相之间的销量竞争以及经销商间的利益博弈同样非常有看头，下面我们就逐一来为大家介绍。

奔驰C级

奔驰C级目前拥有两个轴距版本和三种动力总成可选，目前最热门也是性价比最高的是C260L，官方指导价34.68万元。

据买车君走访市场获悉，目前奔驰C260L的优惠幅度分为全款和，全款购车优惠金额为6.7万元，由于没有强加装饰费用，全款落地价格在31.7万元左右，如果选择的方式，C260L优惠幅度为7万元，官方还为消费者提供了多种金融方案，买车君比较推荐首付30%三年还清，年利率3.99%还是比较合适的。

奥迪A4L

奥迪A4L同样提供三种发动机调校版本可选，但是并没有标轴车型在售，买车君为大家推荐的是售价31.88万元的40TFSI时尚动感型。

新款A4L已经上市了4个多月，目前优惠金额达到6.5万元左右，不过目前奥迪经销商的装饰费用由之前的1.3万元涨到了现在的1.7万元，奥迪A4L?40TFSI时尚动感型落地价格为29.7万元。同样地，奥迪官方也为消费者提供多种金融方案，其中以“无忧贷购车”方案为例，购买奥迪A4L?40TFSI时尚动感型首付款为车价的30%，月供6292元，三年年利率为5.66%。

宝马3系

宝马3系在去年经历了大换代，先后推出的325、320和330三个系列，并提供标轴轴距和长轴距可选，买车君给大家推荐的车型是售价34.69万元的325Li?M运动套装版本。

在7月销量破1.5万辆的宝马3系是三款车中唯一一款优惠缩减的车型，这也是由于产能原因导致经销商车源供不应求，调价在所难免。据了解，目前宝马3系325Li?M运动套装优惠4.9万元，另需加装1.38万元的装饰，如果不加那么优惠金额也相对降低1万元，也就是裸车价达到30.8万元。

综合来看，目前奥迪A4L和奔驰C级主销配置落地价都在30万元上下，优惠幅度也比较稳定都在6万多，但是宝马3系的价格受到海外市场零部件供应原因，相比之前的优惠幅度有所缩减。今天买车君给大家介绍了三款热销的豪华中型车目前的市场情况，大家如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C降8万，30万开不走3系，雷克萨斯ES还加价？聊聊豪华中级车

近日，六叔实地探访了奔驰的一线经销商，今天奉上奔驰C级的终端行情。

01?终?端?实?际?行?情

结论：目前全系优惠5万，白色外观黑色内饰的奔驰C260L运动版最畅销，1/3到店客户来看奔驰C级。

平均每天30批客户到店，近1/3是看奔驰C级的。奔驰C级最高在4月底可优惠到「6万」，目前优惠收窄在「5万」左右。

店内共160台库存车，奔驰C级库存有35台左右，约占22%。指导价34.68万，白色外观+黑色内饰的奔驰C260L运动版最畅销，占该店奔驰C级销售车型的「80%」。

02?客?户?关?注?点

结论：购车人以企事业单位与公务员为主，同时还会考虑宝马3系和奥迪A4L。客户会抱怨油耗高、48V技术不稳定，购买原因是奔驰车标、内饰豪华、后排空间大。

购买奔驰C级的女士占6成，以企事业单位上班族为主，职业有女老师、公务员、医生、护士等，还有一小部分是自己做生意的。

用车抱怨多的是48V电瓶经常报警，例如有客户处理完报警，过了半个月又报警了，后来检查发现电瓶已经馈电。很多人觉得1.5T发动机油耗会比较低，但开下来都是百公里11-12个油，和预期差很多。

购买奔驰C级的客户，对比最多的是宝马新3系和奥迪A4L，基本占据80%左右，其余还会考虑雷克萨斯ES或沃尔沃S90。

03?保?养?与?保?值?率

结论：保养费用适中，5年综合保值率高于竞品。

奔驰C级每12个月或一万公里保养一次，六万公里合计保养费用为「146元」。比宝马新3系六万公里保养高3000元左右，比奥迪A4L低2000元左右。

奔驰C级的5年综合保值率为「53.27%」，比同级竞争对手宝马新3系，同价位竞争对手沃尔沃S90都更保值。

04?六?叔?总?结

结论：等等不会错，优惠6万以上，才是最佳购买时机。

奔驰C级的终端优惠有所收窄，喜欢的消费者可等一等。作为奔驰的走量车型，经销商配合年底冲量，一定会放大优惠幅度，因此等优惠「6万」以上再出手，是最佳时机。

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北京奔驰C级购车手册 首选C260L或C260L运动版

从去年下半年开始，豪华中级车市场已牢牢被BBA三巨头的车型主宰，不过，随着雷克萨斯ES系列的吃香，和克迪拉克XT5、沃尔沃全新S60等新车的到来，这个最受欢迎的高端市场变得热闹了不少。有钱人越来越多了，更具个性的车型销量会更好，毕竟不是每个人都想买满大街跑的BBA车型啊。

随着疫情的到来，2020年开年汽车销量大受影响，豪华品牌也不例外，而为了减少库存提高销量，除了降价优惠，这些豪华中级车在终端还有什么促销新招呢？我们今天给你盘一下。

宝马3系：30万落地开走？还是差一点

真没想到，最快给短信来的，是宝马4S店的销售，部分车型优惠3万元，掐指一算，小编30万落地提宝马的梦想就要实现了。而且销售也表示，新出的320i标轴运动套装版车型也有车了，作为入门级的3系车型，该版本官方售价29.39万，不过优惠幅度小点，只有1.5万元。

新3系目前可供消费者选择的车型多达10款。当然了，除动力上分高低功率版本外，i标准轴距版也比Li长轴距版价格要低，如果你想买最便宜的3系，看售价29.39万的2020款?320i?运动套装就行了。

不过，即使是最便宜的320i标轴运动套装版，算上1.5万的优惠后落地价也差不多要32万元，这当中还包含了一些需加装配置费（4S店强制）、手续费、还有一个很奇怪的盗抢险费用（也不明白到底是啥费用），反正羊毛出在羊身上，值不值看消费者需求了。

不过小编还是推荐大家买325Li?M运动套装版，选装M运动套装的3系才对得起它的颜值，而且加长轴距后更适合家用，新3系已经变得更加舒适了。而且这个走量的车型优惠已经去到3万元，销售表示还能再谈，而且能给予其他金融政策优惠，无他，因为这个版本车型库存最多，想要入手3系的朋友，这个时候可以去谈谈哦。

奥迪A4L：优惠8万元，23万起抄底的时候到了

因为中期改款的2020款A4L即将上市，所以现在在售的2019款车型已进入抄底的节奏，4S店报价优惠8万元！而且，个别车型还能再谈，按入门级的35?TFSI?进取型来算，这个车系优惠5万元左右，裸车价已去到23万元！要知道这可是一台2.0T动力的奥迪啊，和迈腾差不多的价钱了。

奥迪A4L从去年开始，优惠幅度就非常巨大，当然疫情后优惠8万元的，都是高配车型。例如官方指导价40.18万的45?TFSI?quattro?运动型，走量的?40?TFSI?时尚型优惠在7万元左右，个别地区不一样。

40?TFSI?时尚型优惠后，裸车27万左右，配置还是相当不错的，全景天窗、12.3英寸液晶仪表、方向盘换挡、18寸轮毂、LED大灯更高级货一应俱全，而且从外观上看和低配A4L明显拉开了档次，也难怪时尚型卖得最好了，它看起来更豪华，科技感也更强，落地后30万的售价，性价比也非常高。

可以说，在BBA三者的中级轿车中，奥迪A4L的性价比是最高的，40?TFSI?时尚型30万的终端价格，换成宝马3系连入门级的车型都拿不下。当然，中期改款的2020款A4L外观升级还是比较大的，至少大灯和前脸的处理更加霸气，气场上不输奔驰C级，不过最新的消息表明，2020款A4L将售价提升至30万起，是等新款还是抄底老款，自己看着办。

奔驰C级：全系降价8万！22.78万起奥迪宝马都惊呆了

一直以来，BBA中奔驰的终端售价最为坚挺，且销量不差，其他对手都必须要有更大的优惠才能和它抗衡。然而，据广州地区4S店最新的行情，奔驰C级对外优惠8万元，而且是全系车型！连奔驰都降8万，那其他品牌咋整？

据销售表示，现在2020款奔驰C260运动版最为走俏，优惠后裸车仅23万元。其搭载的1.5T动力还有48V轻混技术，输出功率184马力，工信部百公里油耗仅6.0L，豪华与持家两不误，虽然对比2.0T车型动力弱了一点，但尾标还是C260对不？

配置也是C260运动版的亮点，23万的奔驰C级，拥有膝部气囊、主动刹车、上坡、12.3英寸液晶仪表、翻毛真皮、LED大灯、全景天窗等丰富配置，足以秒杀同价位的奥迪A4L和宝马3系了。除了小一点的轴距和1.5T的动力，小编真想不到C260的任何缺点了，而23万的裸车价和奔驰的车标，已足以把这些不足抹掉。

雷克萨斯ES：还是没优惠，加价不敢说

关于雷克萨斯ES，去年名声大振的在于其疯狂的加价销售，而且越加价卖得越好，堪称2019年车市一大奇迹。不过疫情之下，雷克萨斯也不敢说不愁卖，所以广州地区的4S店也出现了一些优惠，不其中LS最高可享98600元礼遇，NX200车型享5000元补贴和0利率按揭等。

ES系列依然没有优惠，不过由于最近的丰田机油增多问题影响，店里表示ES系列车型并不充足，部分车型要等的时间较长。售价最低的200?卓越版车型官方指导价29万，如果急着提车还是要加价，加多少？小时表示需到店谈。

按照之前的行情，2.5L混合动力的ES?300h?卓越版是最好卖的，加价幅度也比较大。不过老实说，除了2.5L混合动力的平顺性和出色的油耗外，这款车型在配置上比同价位的BBA车型还要差。很难想象一款37.4万的车型，没有全景天窗、不支持Car?Play、没有导航，座椅还是仿皮的，只能说原装进口会在配置上不太照顾国内消费者了。

当然了，主动降噪、主动刹车、膝部气囊等配置还是显示出ES?300h?卓越版的厚道，但如今BBA系列优惠已经非常巨大，丰田的2.5L混动系统又出现问题，ES系列还能加价销售吗？

总结:

豪华中级车早已飞入寻常百姓家，这个细分市场的竞争也越来越大，如果说去年还有部分车型因为市场紧俏而加价提车，那么今年在疫情的影响之下，市场将会更加成熟和理性。水分大的产品，必将被消费者抛弃，看看奥迪A4L改款后的务实，对于消费者而言，这也是好事。

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奔驰C级现款优惠7万 现在抄底还是年底等新款

目前在售的第四代奔驰C级自2014年4月北京车展发布、2014年8月正式上市至今，已经在国内市场走过了整整六个年头，为了保持市场竞争力，这些年来奔驰C级几乎每年、甚至大半年就推出一次小改款，更新频率比较高，再加上销售终端不低的促销优惠策略，因此也能一直保持市场热度，据乘联会最新发布的销量数据显示，上个月奔驰C级卖出了14577辆新车，成绩斐然。那么，对奔驰C级的准车主而言，您知道奔驰C级都有哪些产品亮点？哪款细分型号更值得买吗？本篇文章就是为您而来。

外观

虽然在国内市场已经卖了6年之久，但无可否认，得益于奔驰强大的家族基因，吸取了奔驰S级设计元素的第四代奔驰C级W205/S205（以下简称奔驰C级）在当下并没有任何过时的迹象，从形象角度看依旧是入门豪华轿车标杆。前脸设计细节方面，奔驰C级提供时尚和运动两种外观套件，前者用多横幅镀铬进气格栅+立标造型，而后者则应用满天星进气格栅+内嵌式大标设计，前者在豪华感和稳重感方面的营造比较到位，后者则彰显了不俗的年轻调性和运动氛围。

从侧面看，奔驰C级前半部分车身腰线起于前翼子板，略低于门把手并穿过前门，往后延伸略带向下倾斜并止于后门把手处，筋骨明显，后半部分腰线则显得肥厚圆润，前后搭配相当协调。

与前大灯组相呼应的尾灯组是车尾部分的点睛之笔，尾箱盖有隆起的小鸭舌，配合LOGO下方和后保险杠应用的贯穿式镀铬装饰和双边共两出排气设计，运动感十足。

内饰

内饰部分，奔驰C级的用料和做工水平都达到了30-40万级豪华车该有的水准，门板和中控部分都应用了不少软质皮料包裹，根据配置不同，座椅材质则有仿皮、皮/翻毛皮混搭和真皮三种方案。车内应用了较多圆润的元素，除了中控台五个圆形空调出风口最令人印象深刻之外，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮中控屏也营造了不俗的科技。值得一提的是，时尚型和运动版两种外观套件对应的方向盘分别用圆形和平底两种设计。

配置

丰富的主被动安全配置是奔驰C级的一大亮点，除了全系标配7安全气囊之外，全系还标配主动刹车系统和疲劳驾驶提醒功能。此外，例如胎压显示、定速巡航、自动驻车、上坡等配置都对用车安全起到作用的配置也没有缺失。

科技配置部分则主要集中在10.25英寸悬浮中控屏上，集道路呼叫救援、蓝牙电话以及语音识别控制多媒体系统/电话/空调等功能于一身，不过只有中高配车型支持车联网功能，前3后2个USB充电接口能同时满足U盘音乐和手机充电的需求。稍显遗憾的是，13喇叭单元的柏林之声音响只是选装配置，但好在价格不高，7800元也算物超所值。

空间

奔驰C级有标轴和长轴距两个版本，车身尺寸长宽高分别为4704/1810/1454mm和4784/1810/1457mm，轴距分别为2840mm和2920mm。从空间实用性的角度来看，其实标轴也足以满足家用，但长轴距版本无疑对后排乘客更为友好。

动力

动力方面，奔驰C级提供1.5T低功率、1.5T高功率+48V轻混系统和2.0T三套动力单元可选，最大输出功率分别为156马力、184马力（电机14马力）和258马力，峰值扭矩分别为250牛·米、280牛·米和370牛·米，传动系统方面全系标配9挡手自一体变速箱，其中C?260运动版、C?260?L和C?260?L运动版三款车型提供4MATIC全时四驱系统可选。

奔驰C级11款细分车型哪款更值得买？

奔驰C级家族拥有3套动力总成，共11款细分车型可选，而作为入门系列车型，C200L系列搭载的1.5T低功率发动机只有156马力最大功率输出，动力虽然够用，但对一款车重高达1.6吨左右的中型豪华轿车来说，动力方面的表现相对来说比较羸弱，它的存在是为降低奔驰C级入门门槛，适合那些预算不足，又追求奔驰品牌效应的消费者。

翻开配置表可以看到，除C?260?运动版之外，其实奔驰C级?1.5T+48V系列其它车型的配置水平都比较均衡，最大的区别无非是标轴和长轴距、立标和大标、后驱和四驱三种选择方案。如果站在实用性和性价比的角度来看，其实长轴距版本的后驱车型最值得拥有，至于选择立标还是大标那就是各花入各眼了。

当然了，如果不满足1.5T+48V动力单元的动力表现，那么您只能在C?300?L和C?300?L运动版当中二选一。

综合以上分析，我们认为北京奔驰C级最值得选择的车型是指导价为34.68万元的C?260?L或者C?260?L运动版。

此外，根据行情调查显示，以北京地区为例，目前奔驰C级全系车型根据配置不同有不同的优惠幅度，最高现金优惠超8万元，具体优惠政策需要看当地经销店的具体策略。

PS：各地行情价格随时变动，仅供参考！

总结：作为中型豪华轿车的领军车型，奔驰C级能够在国内市场持续火爆，一方面与其出色的产品设计不无关系，同时奔驰品牌溢价也深得国人的认可；另一方面，各大经销商在终端零售方面也很切合时宜的释放优惠政策，以此提升产品竞争力，最终赢得消费者抛来橄榄枝。

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3年后，奔驰C、宝马3、奥迪A4差价居然这么大？

易车原创 2021年初，奔驰全新一代的C级已经发布，那么大概在下半年的时候，最新换代之后的C级的国产车型，也即将走到我们身边。在这种情况之下，现款的2021款C级其实处在抄底的阶段。现阶段从经销商处了解到的最新行情，C级优惠达到7万元左右，这个价格是否让你心动呢，是准备好现在就去抄底，还是等待新款C级到来之后再入手。

2021款奔驰C级在外观以及内饰方面并无太大变化，新增的星耀臻藏版车型，配有夜色组件，包含夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和Night Edition徽章。内饰方面基本延续现款车型的整体设计，新增车型将配有柏林之声音响。

动力方面，新车将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种动力，C 200车型（最大功率156马力）、C 260车型（最大功率184马力）和C 300车型（最大功率258马力），与之匹配的均为9速手自一体变速箱。

为什么C级现在有这么大的优惠，其实原因有两个。第一个前面已经提到过，新款一出，现款必定价格下降。第二个原因，其实C级所处豪华中型轿车级别当中，一直竞争非常激烈，C级和A4L、3系之间，需要靠价格促销争夺市场用户份额。

面对现款C级迎来抄底时机，其实也就意味着价格不太可能再有优惠空间，下半年之后用户和市场焦点将被吸引到新一代C级国产车型上去。如果对新款C级感兴趣的消费者，不妨也可以等待新C级发布之后，了解一下新旧两代C级的产品力区分。

大体可以总结为，效仿新S级的崭新家族设计风格、长轴距比现款C级进一步加大、动力有1.5T、2.0T搭配48伏轻混结合9速自动变速箱、继续保留立标车型和四驱车型、变化巨大的内饰设计看上去更加科技范、年轻范。你们觉得新一代奔驰C级值得期待吗？

行情起底奔驰C级购车最高优惠5.5万元，25.28万元起售

车友“家有二宝”说：“17年上牌的奔驰C200运动版，里程是8万公里，没有事故，现在值多少钱？”?奔驰的品牌力是目前国内市场最强的，来看看奔驰C能卖多少钱？也把问题发散开来，看看BBA同级别中的宝马3系和奥迪A4L保值率如何？

奔驰C凭借优雅的外观、豪华的内饰、不错的产品力受到市场追捧，在二手车市场也很受欢迎。保有量很大，可以看到路上开的奔驰C很多。因此，它的保值率还是挺高的，二手车专业评估师给车友给出了25-25.5万的收购价，而且奔驰C的二手车价格很稳定，16年车在23.5-24.5万区间，18年?26.5-27万区间，大差不差，根据年限很容易就知道能卖多少钱。

宝马的中流砥柱3系，以运动操控著称，但它的二手车价格表现就不太稳定。主要是因为今年完成了换代，此前新车没什么优惠，二手车市的老3系比较少，还迎来了一波上扬。现在新3系已经有4万左右的优惠了，老3系的价也有所下跌。目前的二手车价格：17年的3系?大概在21万左右，比奔驰C低了4万。

奥迪A4L改款后也变得年轻了，而且优惠幅度很大，性价比很高。但正因为新车优惠力度很大，对二手车市场的价格也产生了不小影响。目前的行情，16年没改款的车型大概在17万多，17年改款后的在19万多，比奔驰C低了5万，比宝马3系低了2万。

奔驰C豪华、宝马3系运动、奥迪A4L科技，同为BBA中型车的三大主力车型，它们的保值率差距还是挺大的。大家怎么看，来聊聊吧！

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上市不久降4.5万！全系配9AT，奔驰C级仅26.28万起！还看亚洲龙？

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰C级最高优惠5.5万元，25.28万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，感兴趣的朋友可以上店看车试驾哦。下面我们先来了解一下奔驰C级吧。

新车在造型方面下足了功夫的它融入了新家族式设计元素，走进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格，无论是严谨的工艺还是奢华的用料都散发出浓郁的豪华气息。大灯部分可以说是中期改款奔驰C级前脸最大的变化，前大灯组用由84颗独立光源构成的全LED几何多光束灯组，更加通透明亮，且整体视觉效果十分吸睛，同时LED日间行车灯与大灯组融为一体。

汽车侧面双腰线的设计是比较有层次的，车窗在设计上比较简单，车外反光镜上侧加入的转向灯是比较实用的，车身底部嵌入的黑色饰条是比较简单的，多幅式的汽车轮毂呈“海星状”存在，是比较时尚的。

尾部的全LED尾灯的内部结构很是精致，点亮后辨识度很高，后备箱尾部微微上翘显得有些俏皮，双边镀铬排气管足够张扬，中间护板扩散器造型凸显运动感。

内饰方面，奔驰C级整体上用稳重大气的风格，中控台用T字形的布局设计，配有10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，同时还装备了12.3英寸液晶仪表盘，营造出强烈的科技氛围。车内多处细节都融入了家族式的豪华元素，进一步提升车内档次感。配置方面，最低配的C级提供了全LED自动大灯、LED日行灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠功能，缺失了前后驻车雷达和倒车影像，虽说后期自己加装的成本也不高，但肯定是原厂的品质更好一些，最低配车型没有提供无钥匙进入功能，并且也不能选装，不过这个配置并不算是核心配置，只是上下车的时候少了一份优雅。

动力上来看，奔驰C级提供三种不同的动力总成，分别为1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸发动机+48V、2.0T直列四缸发动机。从动力系统上来看，顶级的C300车型和宝马3系?330车型处在同一个水平上，但是和一些走量的车型相比较起来，这样的动力表现并不算是占优势。

小编推荐车型：C200L时尚型运动版

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在国内豪华中型轿车市场，?奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系一直都是关注度很高的三款车，它们各自带有鲜明的特点。比如3系常以优异的操控性著称，奥迪A4L则是用科技感的内饰吸引消费者，而奔驰C级与生俱来的优雅风格同样引人注意。

随着汽车消费市场的日趋年轻化，30万级别的豪华B级车越来越受消费者欢迎，今天咱们就重点讨论下奔驰C级这台车。在今年的9月份，2021款奔驰C级正式上市。新车共推出标准轴距和长轴距车型共计9款配置车型，售价区间为30.78-47.48万元。

据近日我们从经销商处了解到的信息，目前新款奔驰C级全系车型均有不同程度的优惠，其中C?200?L动感型运动版降幅达到了4.5万元，裸车价已经来到了26.28万元。相对来看，C级最新的行情还是比较令人满意的。

单从外观上看，奔驰C级与“大哥”E级高度相似，同样用家族化的设计语言，造型风格上也很接近。整个中网的尺寸不算特别夸张，但是所呈现出的运动感却很强烈，搭配硕大的奔驰车标，看上去很有视觉冲击力。

前大灯组的造型会给人一种优雅灵动的感觉，灯腔内部的光源结构十分精巧，全车标配LED远/近灯光源和自动头灯，点亮后效果醒目。

车身尺寸方面，奔驰C级分为长轴距版和标准轴距版，其中长轴距版车型的车身长度为4784mm，轴距2920mm；标轴版车型的车身长度为4704mm，轴距2840mm。根据不同的车身尺寸，来满足不同消费者的用车需求。

车尾的造型延续了奔驰家族基因，相比宝马3系利用上翘的“鸭尾”来提升运动效果，奔驰C级则是用圆润和饱满的造型来将豪华氛围升级。需要注意的是，奔驰C级用的是隐藏式排气布局，下方的镀铬尾喉仅为装饰。

内饰方面，奔驰C级中控区域呈对称式的布局，车内线条舒展流畅，巧妙的使用镀铬装饰，不失豪华质感。标志性的圆筒空调出风口，很有奔驰味道。中控屏幕的尺寸为10.25英寸，功能页面清晰，科技感十足。全系车型均用真皮材质的多功能方向盘，并提供方向盘换挡功能。配置上也很丰富，像用车时常用到的定速巡航、胎压显示、自动驻车等功能都是标配。

动力方面，奔驰C级搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，分为三种不同的动力版本。其中C?200车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为156Ps；C?260车型搭载1.5T+48V轻混，最大功率为184Ps；顶配的C?300车型搭载2.0T发动机，最大功率为258Ps。传动系统，全系匹配9挡手自一体变速箱。

小结：在竞争激烈的豪华B级车市场，奔驰C级基本能稳定月销过万的成绩，市场上的表现还是很出色的。不过面对竞品车型纷纷上2.0T发动机，而C级却依然以1.5T版本车型作为主推产品，引发不少消费者的讨论。“搭载1.5T发动机的奔驰C级，真的值得买吗？”大家是如何看待这个问题呢？

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