双龙享御车身尺寸_双龙汽车享御

2024-07-30 01:45:48

1.双龙享御的外观造型

2.双龙享御汽油发动机电脑板在什么位置

3.双龙享御自重多少

4.07款双龙享御气缸平衡故障

双龙享御车身尺寸_双龙汽车享御

韩国双龙在国内的知名度并不高，引进国内的车型保有量也非常小，所以大家对于这个品牌了解的还并不多。双龙汽车成立于五十年代，东亚汽车就是它的前身，到了1988年正式更名为双龙汽车。该品牌一直以生产越野车为主，并且还生产大型客车、特种车、发动机和相关的零配件。

双龙汽车于1991年和奔驰签署了技术合作协议，引进了奔驰的制造技术，作为一个以生产越野车起家的品牌，在行业里还是有一定建树的。在当时，它的车型还出口到多个欧洲国家，而在众多的车型中，享御就是一款表现优秀的SUV车型。

● 外形：与主流车型风格不同，但可以找到荣威W5的影子

享御定位与中型SUV尺寸，略大于当今主流的紧凑型SUV。双龙享誉的外形设计比较偏向于稳重，中网的尺寸与当今流行的大嘴风格形成了鲜明的对比，三横一竖的样式似乎表明了它与奔驰的一些关系。

发动机盖上的棱线非常简单，雾灯的位置也要比一般SUV车型更高一些，保险杠除了雾灯在没有任何装饰，并且面积也要比现在主流的SUV车型小很多，向上收起的非常迅速，主要目的还是为了增加车辆本身的接近角。

对于一款越野车，发动机护板是必不可少的，只不过享御并没有用流行的银色，而是与保险杠下不同色的黑色，看来享御相比同级别很多车型它要效显得更加务实。

双龙享御的侧面线条很丰富，配合与车身同色的防擦条显得侧面非常具有力量感。对于一款车身高度达到1755mm的SUV，蹬踏板的设计还是很有必要的。

双龙享御的轮胎规格为255/60 R18，轮毂样式简单，较高的胎壁在遇到恶劣的道路状况还可以吸收一些路面上的颠簸，对于越野车来说，这是非常重要的。从轮胎的尺寸和规格就可以非常容易的分辨出它们的类型。

当看到了车尾的造型，你是不是似乎想到了什么。没错，它就是荣威W5的原型车，上汽集团在2005年1月正式收购了双龙汽车，成为它的第一大股东，所以在技术上和设计上共享一些，就变成水到渠成的事情了。

#SUV导购#20-30万车型导购

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全部评论

贵港车友8261860

W5山寨双龙，可悲啊！中国人可悲啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

2012-05-17 11:29:35

来自广西

besti009

反了吧，应该是荣威W5有享御的影子才对

2011-12-18 20:27:51

来自黑龙江

滑翔机

不管怎么说，起码比加价的途观好

2011-12-19 18:42:32

来自辽宁

之家车友1180467

双龙滚出中国!!抢劫了上汽这个败家子40多个亿!!是中国人就该砸了双龙车!!!

2011-12-19 21:31:04

来自广东

长沙车友6256051

上汽这二狗子愿意，有啥办法

2011-12-19 22:46:16

来自浙江

镇江车友7896237

有什么意义呢，车是好车，可是不适合中国，国内不支持柴油，买了这车，估计要跟那些卡车一样去排队加油了。

2011-12-18 17:39:26

来自江苏

tbr6k98e

W5吧？

2011-12-24 01:35:51

来自天津

dongping_82

双龙。。。

2011-12-22 05:29:54

来自北京

愿意上网

不太喜欢韩国车

2011-12-22 05:16:14

来自北京

苑叔的ID

看着还挺唬人

2011-12-22 05:14:23

来自北京

红焰

垃圾，把S级的车灯直接按上了吧

2011-12-19 15:37:33

来自北京

留言流年

什么

2011-12-19 01:22:28

来自浙江

之家车友1180467

双龙就是强盗!还有脸在中国叫卖!这些4S也真是!什么钱都挣啊!

2011-12-18 16:41:12

来自广东

烦恼格式化

做人和做车一样丑

2011-12-17 21:15:44

来自江苏

周口车友0755331

W5是个鸭子毛,上汽的车不管你买不买,反正我是不会买. W5最小离地间隙165,比有些轿车还底,能越野吗?

2011-12-17 20:59:43

来自河南

MXIC

大锅，那是满载后的最低离地间隙......不是小日小韩的空载离地间隙........

2011-12-17 22:51:29

来自广东

查看全部5条对话

春水无痕84

我不知道苑璐你一直说2005年上汽收购双龙是什么意思？强调双龙也是中国人的牌子？或者是说跟中国沾亲带戚？那你为什么不写明在2009年双龙因韩国人变态的自尊心等其他因素终止了与上汽的合作，最终于2010年被印度马辛德拉收购的事呢？我想很多人从事汽车行业的人都不会忘记当年双龙汽车的做法对中国人造成感情上的伤害吧！看来你是选择性的失明啊！也不知道这篇枪文你能得多少好处！希望不会太低，要不也太掉价了！

2011-12-17 19:39:34

来自浙江

zhuchao217

中方要求双龙裁员减薪，可人家公会强大，一不降工人待遇，二不裁员，结果工会把工厂占领了，还游行，最后成为政治问题，不过个人觉得韩国工人有地位，有靠山。

2011-12-17 20:00:31

来自河北

MXIC

好丑哦，还是W5改得漂亮

2011-12-17 09:34:43

来自广东

mifq469

文章内容不错！！

2011-12-16 20:56:06

来自福建

深圳车友0814770

前脸太猥琐。屁股一般。不改款永远难卖

2011-12-16 19:07:39

双龙享御的外观造型

10年的双龙享御配件贵。根据查询相关公开信息显示，原装进口韩国双龙爱腾享御雷斯特2.0T发动机价位在1.55万以上。双龙雷斯特享御爱腾涡轮电磁阀EGR阀废弃循环阀原装汽车配件价位在250以上。

双龙享御汽油发动机电脑板在什么位置

来自SsangYong双龙汽车旗下的产品，或许在美丑这样主观的看法上，较难取得一致的共识，但特立独行的外观，总能够给人眼睛一亮的视觉感受。其中出自意大利乔治亚罗设计工作室之手的Kyron车系，自然也不例外。当Kyron车系在2005年首度发表时，以飞行动力学为意象的外观设计，跳脱了过去人们对于传统SUV造型的刻版印象，由其独特的盾型尾灯总成，更是外观上的注目焦点。由意大利乔治亚罗设计工作室操刀的外型设计，让Kyron在茫茫车海中显得特立独行，反应两极；而藉小改时机，原厂也针对外型琢磨，以期受到市场更广泛的接受。不过如此特立独行的风格，自然也在市场上引起喜恶两极的评价，对于期望诉求豪华形象的Kyron车系而言，形成了在推广时的束缚，因此趁着2007年的首尔车展，SsangYong双龙汽车发表了小改款的Kyron车系，以更贴近市场口味的设计手法，向主流SUV市场靠拢。

从车头望去，大型镀铬水箱护罩，成功抓住了旁人的目光，搭配两旁的扇形头灯，在整体视觉上也十分协调，给人几分欧系高级车的感受，而将视线下移，Kyron M200 XDi无论是气坝或两旁雾灯的设计，都和上头的水箱护罩与头灯造型相互融合，相信任何人在见过后，都能留下深刻的印象。

车身侧面部分，前低后高的侧窗线条，为Kyron M200 XDi营造出极为动感的身形，而由车头保杆两侧所拉出的腰线，一路延续至尾灯上方，同时也为Kyron M200 XDi的侧面身影，刻划出立体而具有肌肉感的设计。而和原本2.7升车型最大的不同，除了位于前门上的M200 XDi铭牌，Kyron M200 XDi的车胎由18寸换为16寸，轮毂造型也有所改变，在给人的整体气势上要降低不少。

来到车尾，除了由腰线延伸而来的立体线条，吸引了在视觉上停驻的焦点，小原本的类盾形尾灯，也在小改款后换成较贴近大众口味的红白横幅式样，为Kyron M200 XDi带来几分属于高级车的稳重气质；至于在车尾上方的扰流板，虽然造型中规中矩，但也适切得替Kyron M200 XDi增添了几分动感的元素。

双龙享御自重多少

座椅下方。根据查询汽车之家显示，双龙享御汽油发动机电脑板在主驾驶员座椅下方，ecu俗称汽车中的行车电脑，通过ecu可以实现汽车对变速箱、发动机、系统、音响系统、刹车系统等地方的控制。

07款双龙享御气缸平衡故障

双龙享御汽车自重是在2吨。双龙享御汽车Kyron这个名字来源于Kai(无限)和run(奔跑)，意思是无限的自由，在国内，Kyron被命名为"享御"，意在享受驾御乐趣，与其英文名称的内涵非常贴切。

双龙汽车发动机气缸平衡故障可能是由于发动机气门、活塞、连杆等部件出现损坏或磨损导致的。如果您的07款双龙享御出现气缸平衡故障，建议尽快联系专业的汽车维修店进行检查和维修。对于发动机问题，建议找正规的维修店进行检修，不要随意寻找不合法的修理店进行维修，以免造成更大的损失。