汽车后视镜的正确调法_汽车后视镜

1.自动挡别克两边的后视镜怎么打开?

2.汽车的后视镜属于什么镜

3.汽车后视镜换一下多少钱？

4.后视镜怎么调才是最佳位置

5.汽车左右反光镜区别

今天要说的是一个汽车零部件，它为人类的行车提供了巨大的方便，它就是汽车的后视镜，距今的发展已经有100多年历史。不过它的出现并不是跟汽车一起诞生的，而是跟一位的女车手有关，而随着科技的不断发展，后视镜也终有被取代的一天。日本在2018年就已经通过了取消汽车后视镜法规，而奥迪也推出过e-tron量产车型其搭载的重磅黑科技便是“虚拟后视镜”，而这项技术出来后引起了极大的争议，关于汽车后视镜是否应该保留你是怎么看的呢？

后视镜的前?

如果我们把卡尔·本茨在1886年制造出的“奔驰一号”定义为“第一辆现代汽车”的话，那么后视镜的第一次出现比汽车晚了大概20年。当时多萝西·莱维，作为一个当时被誉为“世界最快的女性赛车手”的女司机在1906年出版的手册《The?woman?and?the?car》中首次提出了使用镜子观察车后情况的想法。在经过一次次的赛车比赛的验证后，汽车后视镜得到了大力推广。

一、为什么日本率先取消外后视镜

从日本通过一项允许汽车无后视镜上路新法规后，?以后汽车的后视镜可能真的要成为历史了，该法规使供应商争相开发此技术，包括日本市光工业株式会社和德国博世集团。这次日本抢先通过了这一法案，因此日本的相关制造商也能抢得先机。而且第一台虚拟后视镜汽车就产于日本品牌雷克萨斯，它就是雷克萨斯ES300h。

二、没有反光镜如何解决盲区问题

其实没有后视镜我们也可以看到盲区里的情况。随着科技的不断发展，摄像头影像技术不断成熟，新型汽车已经可以完全用摄像头取代实体外后视镜了。通过摄像头拍摄到的到的电子影像实时传到车内的屏幕上。

相比于传统后视镜，新型摄像头可以拍摄到更广的范围。由电脑合成，几何校正后比起传统后视镜看起来更加直观。总的来说就是更加安全。

三、传统后视镜的缺点

1、相比摄像头更大

传统后视镜为了保证足够的视野，通常设计的不能太小。突出的后视镜会产生风阻，在高速行驶产生噪音，降低行驶品质。同时风阻还会增加前进阻力，增大油耗。

2、视野范围有限

在外后视镜小小的范围里，能够看到的视野实在有限，变道时仍然会有看不见后方车辆情况存在。就算是有曲律的反光镜也是如此。同时曲律镜会将成像扭曲，很难把握距离，不够直观。

四、现代科技的进步

再加上在步入21世纪后，尤其是近两年，许多车都配有车辆变道预警系统，如果在车子的周边有来车的话，会发出警报；而且如今智能技术的普及，也渐渐进入了后视镜的躯体中。有这样一些的安全配置，当你进行变道操作时可以不用看后视镜了。而早在07年推出的野马概念车上就取消了传统后视镜，用摄像头代替

五、各类新后视镜的出现

现在的技术已经足够成熟来取代传统后视镜了，就在新款迪拉克CT6上，实现了利用流媒体摄像头，同时结合车位的摄像头，电脑合成后将图像显示在后视镜上，显示盲区及车尾的行人，车辆情况。其可视范围是原有普通后视镜的三倍。

凯迪拉克CT6电子后视镜

这样的设计不仅仅为了好看。摄像头代替后视镜的优点有很多，通过对车身四周的多角度实时拍摄，可以更加准确地掌握周围状况，比起内外后视镜的配合要看得更多、也更安全。

奥迪e-tron虚拟后视镜

作为奥迪旗下第一辆纯电动车，除了能源的改变，奥迪在e-tron这辆车上加入了不少科技亮点，在外观上最大的改变是，砍掉传统的两侧后视镜，以两枚摄像头取而代之，这就是奥迪的虚拟后视镜。

六、电子后视镜的隐患

虽然显示器可以带来许多安全效益，可以为汽车盲点提供一个清晰的视野，但是开车的人都知道，我们的视线永远时在车子的最前方，如果一直盯着后视镜或者中控显示屏，很容易造成注意力分散。如果用无后视镜的设计在应付炫光、低照度和失真情况下，开车真的会更加安全么？

写在最后：

对于很多人来说，汽车后视镜已经成为了他们开车观察时的习惯。电子后视镜虽然还在推行，但也需要经过更长的时间才有可能得到推广与认可。最重要的是21世纪是一个科技先行的时代，虚拟后视镜的发展也是在为未来的智能驾驶技术做储备，可以帮助车辆更好的更早的实现智能驾驶。而且汽车后视镜也是各大车企技术的较量与革新，智能驾驶时代的到来你期待么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动挡别克两边的后视镜怎么打开?

太平洋汽车网车内后视镜最基本的作用就是观察后排乘客，特别是如果后排有儿童，就可以通过内后视镜来观察。车内后视镜还可以用于判断车距、转向、紧急刹车时观察后方车辆等。

一、判断车距

汽车行驶时和其他车辆保持好距离，，在很大程度上可以减少交通事故的发生，但是有时外后视镜不能很清晰的显示后方车辆的距离，通过内后视镜，就可以较清楚的进行判断，更加安全。

二、转向

我们驾车准备超车或者变道时一般都会先把转向灯打开，然后可以通过内后视镜来观察后方的车辆，观察好后方车辆行驶状况后，就可以安全变道了。

三、紧急刹车

追尾是在行车过程中很容易出现的问题，一旦前方的车辆紧急刹车，我们就要及时应变，这时就可以通过内后视镜来观察后方的车辆，根据其行驶状况来调整行车距离，这样就能够很好的避免了追尾发生。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）

汽车的后视镜属于什么镜

按下如图所示的该按键即可开启：

自动挡别克两边的后视镜开启按键如上图所示。同时，可以使用该区域的按钮进行相关角度的调节。

后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效地避免了刮蹭。

扩展资料

只要适当调整汽车的标准后视镜，就能够尽可能多地消除盲区：

1、调整中央后视镜

左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

2、调整左侧后视镜

处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

3、调整右侧后视镜

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

百度百科-后视镜电动折叠

百度百科-别克

人民网-学会正确调整后视镜位置?可消除视觉盲区

汽车后视镜换一下多少钱？

倒车镜。

1、对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

2、对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

3、对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

扩展资料：

传统后视镜的不足：

1、盲区大。受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；一些在视野方面做得比较好的车型，比如斯巴鲁森林人和本田飞度，是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合，尽可能提高驾驶员的视野宽广度。比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍；

而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善视线盲区，但是后视镜存在的缺点也不可忽视。比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。

2、风阻大。汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数，最近几年的车风阻系数都在0.3左右，轿车低的能做到0.23左右。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，实际上已经对风阻影响非常大了。

百度百科-倒车镜

人民网-汽车后视镜真的会被取代吗？

后视镜怎么调才是最佳位置

根据2021年7月31日的市场价格，要看车的类型，汽车后视镜换一个的价格从300-3000千不等，如果是带总成、转向灯、后视镜加热等功能价格很高。

后视镜总成在4s更换一个价格大概是400左右的，其实成本是200多，工时费比较高，涉及到拆装和接线，不过在外面换可以便宜一点。

后视镜的作用

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向；

2、后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。

这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大；

汽车左右反光镜区别

后视镜先调左侧后视镜、再调右侧后视镜、最后在调车内中央后视镜可为最佳位置。 我相信很多人对于车后视镜的位置不懂怎么调。那么后视镜怎样调才是最佳位置呢？一起看看吧。

调整后视镜最佳位置的步骤如下： 1、左侧后视镜：驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。然后是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。

2、右侧后视镜：由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，保证右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

3、车内中央后视镜：它的调节相对简单许多，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例为一半即可。

1、汽车两边后视镜大小不一样：

由于驾驶员是坐在车子左边的，所以从驾驶员的视线看左右两边的后视镜就会不一样。为了尽可能大程度的还原实际景象，让驾驶员看到的后视镜左右景象一致，汽车的后视镜就设计成左右两边不一致了。

2、汽车两边后视镜镜面不一样：

后视镜不是平面镜，而是凸面镜。凸面镜就存在曲率（镜面弯曲程度）。它映视的画面比目视的小，但视野范围大，就相当于相机的“广角”。曲率越大，范围就越广，但失真率也越大。驾驶员一侧的镜面大、曲率小；另一侧镜面小、曲率大。从而保证驾驶员左右视野基本一致。

后视镜

一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。?

三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。