1.七座大空间,油耗超低,这几款SUV品质可靠还实用

2.有哪些好的7座SUV值得推荐吗?

3.一个月跑一箱油?这4款超省油SUV,最低仅6.1L每百公里

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很多考虑7座SUV的用户,并不是每天都有满载7人的刚需,而是看中了它灵活多变的使用空间。“2+3+2”的布局在超过5人同时乘坐的使用场景下,最后一排的2个座位可以用来应急,放倒第三排,又可以得到一个“5座车+大后尾箱”的布局,兼顾载人和载物的双重需求。SUV一般情况下会比同级轿车要重很多,很多人考虑这类车型通常对动力和油耗尤为关注,买的起也要用的起,是大多数普通消费者共同的追求。

别克品牌推出了中型豪华SUV昂科威Plus,就很好的弥补了其在中型级别SUV细分领域没有7座车型的空缺。截至目前昂科威Plus共计推出7款车型,普通版和艾维亚版本均有五座和七座的选择,官方指导价从22.99万元-30.99万元。

动力方面没有什么纠结的,昂科威Plus全系标配“2.0T+9AT+48V轻混“动力总成,峰值扭矩350N·m,马力峰值可达237匹,基本没有”小马拉大车”的顾虑。2.0T可闭缸涡轮增压发动机目前是别克品牌的主力发动机,智能9AT自动变速器相比以前6AT平顺性、稳定性提升不少,这套黄金动力组合也在别克其他很多车型上得已验证。

昂科威Plus艾维亚发动机舱

展车是一台昂科威Plus艾维亚七座版,保留了别克家族飞翼中网,设计上并不是中规中矩,相比在售的昂科威,“蜂窝状”中网格栅看起来气势更强,镀铬饰条贯穿整个车头,与左右LED前大灯连为一体,整体衔接性强。两侧“C”型亮面镀铬轻加点缀,把整个前脸凸显的更宽。引擎盖有三条较为明显凸起的棱线条,整个车头看起来四平把稳的。

昂科威Plus艾维亚前脸

引领“年轻潮流”这块,别克一直走在合资品牌的前列,“戈”状的大灯用LED远近光、日间行车灯一体,自适应的远近灯光和自动大灯功能,对于一些新手小白司机还是非常实用友好的。这对极具战斗的双眸明眸善睐,有种未来科技的都市感。

昂科威Plus艾维亚LED大灯

车身长度为4845mm,高度为1705mm,侧身型面更偏向稳重厚实,“长车头短后悬”的设计整个车身看起来比较修长,曲面造型加上镀铬饰条的跳色,看起来饱满但不会觉得臃肿。前后配备的是20寸大轮圈,轮毂花幅简洁而不失单调,用马牌245/45 R20轮胎,主打就是静音舒适。

昂科威Plus艾维亚侧面

昂科威Plus艾维亚尾部则是“上窄下宽”设计,镀铬与尾灯贯穿一体,与前脸设计形成很好的的呼应,不过尾部镀铬条偏细,看起来有些太过秀气,如果能适当加宽,霸气感会增添不少。尾部丰腴圆润的型面看起来还是层次分明,双出排气口是实打实的真“排气”。

昂科威Plus艾维亚尾部

内饰设计依旧很“别克”,这种环抱式驾驶座舱在别克很多中高端车型上都有见到,昂科威Plus艾维亚版本内饰色调有“绅士黑”和"象牙白"两种选择,象牙白豪华氛围感更强,但是绅士黑则更耐看更好打理,总之有利有弊,审美见仁见智了。这种偏置一侧的中控台设计,视觉感官上确实有那么一点“歪扭”,但是坐在主驾驶位才能明白设计师的良苦用心,偏向驾驶员的设定让主驾人员观看、操作中控台屏幕或按键更加方便,有一种“自我为中心”的优越感。

8寸的液晶仪表盘并不是全液晶设计,左右保留机械指针,中间才是显像区域,基本基础的数值图像信息都能显示,但是相比现在较为流行的全液晶设计,还是缺乏一定科技感。10寸中控彩色大屏界面简洁,菜单逻辑清晰,支持CarLife、CarPlay手机互联。钢琴按键用于调节温控系统、座椅通风加热等,相比现在虚拟触控按键,会更加精准方便。

按键式换挡设计对于习惯挡杆的驾驶者来说,刚开始还真是有些不太适应,不利于盲操使用,总是不自觉会用眼睛去瞟一眼再进行操作,优点就是节省出可利用空间,侧面可以设计两个杯架位置。中控台前隐藏格里标配了充电口和手机无线充电板,置物补能都是比较实用。

第二排座椅是3座连体设计,用真皮材质,座椅支持前后和靠背角度调节,中间座位没有设定头枕这点有些遗憾。第二排坐垫长度460mm,宽度为1435mm,座椅的厚实支撑性不错,不过腿部承托略微有一点欠缺。后排腿部空间可以在590-730mm范围内活动,高度930mm,不难看出昂科威Plus艾维亚腿部两拳冗余,是可以找到一个较为舒适的乘坐角度和空间,头部一拳尺寸虽没有途观L大,但是也可以满足舒适空间需求。

第三排座椅虽然有宽大厚实的优点,但是成年人乘坐空间还是太过憋屈,座椅高度离地台太近,还是那句话,中型七座SUV大多数第三排还是仅仅用来应急或者小孩乘坐,不适合成年人长途使用。第三排支持50:50比例放到,可以得到一个不错后背箱容积。电动后尾门支持感应开启,双手拿满东西也可以轻松打开。

昂科威Plus调教还是奔着舒适、平顺优先,动力响应及时但没有太过激进,48V轻混系统的加持,基本初中后段几乎都感受不到换挡的顿挫,深踩油门动力的储备还是很充沛,也能给你需要的动能支撑。不过买这种中型大7座的用户,大多还是考虑全家出行的舒适性,激烈暴力驾驶情况占少数。地盘紧致与车身一体性强,高速情况下方向存在一定转向虚位,悬架对于路面细碎反馈过滤有柔韧的干脆,没有多余余震动作。隔音是美系车优势,车内的静谧性在同级同价位竞品中表现不错。

68L的油箱容积长续航能力表现不错,官方标定WLTC综合油耗7.82L/百公里,就这个尺寸SUV来说所表现的燃油经济性非常不错。支持3年或10万公里整车质保,5000公里或6个月为一次保养周期,首保免费,60000公里总计保养费用预估15117元,按照一年10000公里行驶里程,平摊到每年保养费用2519.5元。昂科威Plus艾维亚所表现出来的油耗经济型和保养成本都是比较适合家用的,油耗低好保养。

七座大空间,油耗超低,这几款SUV品质可靠还实用

便宜的七座suv:SWM斯威X7、捷途X70、风行T5L、捷途X90、风光580。

1、SWM斯威X7

官方指导价:6.39-10.59万

斯威X7作为斯威汽车旗下的一款SUV,它有着圆润时尚的外观造型,前脸霸气的进气格栅让整车更加动感。得益于后备箱较大的开口设计,这款SUV在同级别竞争车型中有着比较好的实用性,让载人载物得到很好的兼顾。并且符合国六标准的2.0L发动机也足够满足日常使用需求,虽然101KW的最大功率表现并不突出,但对于大部分家庭而言已经足够了。

2、捷途X70

官方指导价:6.99-12.29万

捷途X70是一款实打实的中型SUV,在奇瑞作为靠山的背景下,捷途X70的表现挺有水准。多辐条的双色20寸轮圈诚意满满,这只轮圈完全能接得住”这个庞大的身躯,整体看上去,让下盘更稳重。X70的最大亮点便是在售价上了,10万打下的价格区间很有竞争力,低配车型的售价甚至到达了小型车的价格区间,性价比非常高。

3、风行T5L

官方指导价:7.99-17.69万

风行T5L是一款主打家用的中型SUV,家庭用户更注重车辆的舒适性,所以动力并不是这款车的强项,1.5T发动机动力加速并没有明显的爆发点,非常柔顺平稳。该车的空间表现比较突出,2+3+2的座椅布局设计合理,不论是装东西还坐人都非常方便。除此之外风行T5L的外观和内饰也符合大部分消费者的审美,在预算不高的情况下想买一台7座家用SUV,这款车不失为一个好选择。

4、捷途X90

官方指导价:7.99-14.29万

捷途X90外观比X70更加年轻,蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光,标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低,方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样,甚至连快捷键的样式也丝毫不差。

双联屏的设计能增加不少科技感,同时在人机互联上捷途X90也做得不错。10万出头的售价很亲民,1.6T发动机有1马力,动力方面也很有优势。

5、风光580

官方指导价:7.99-12.30万

风光580是非常便宜的一款7座suv,但是它的外观和内饰用的都是比较符合年轻人审美的设计。因为这款车的轴距在同级别车型中比较具有优势,所以车内空间表现也不会差到哪去。1.5T发动机+CVT的动力系统可以满足大部分消费者的用车需求,性价比非常高。

有哪些好的7座SUV值得推荐吗?

自“二胎”放开后,很多车友都喜添新丁,对于一部分奶爸来说,换车也就有了恰当的理由。而想要满足全家老少一车出行,还得有宽敞的后备箱装行李,七座SUV自然就成了绕不开的选择。所以,出行局今天也在如今车市中,给大家挑了几款空间大、油耗低、品质可靠还实用的车型,它们分别是:

第一款:比亚迪唐DM-i 252KM尊享型

指导价:28.18万元

车身尺寸:4870/1950/1725mm,2820mm

最低荷电状态油耗:5.5L/100km

2022款唐DM-i相较于上代车型(DM)最大的变化就是,换装了新一代的“DM超级混动系统”,进一步优化了油耗。

具体来看,唐DM-i用了比亚迪的1.5T插混专用发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m,电机部分配备的是160kW/325N·m的永磁/同步电动机。虽然账面参数对比上代DM车型有所降低,但在阿特金森循环工作模式、15.5:1的超高压缩比等新技术加持下,最低荷电状态油耗低至5.5L/100km。

除了油耗更低外,2022款唐DM-i在外观造型上也做了适当优化,“Dragon Face龙脸”基础设计语言不变,通过柔和的线条、装饰展现了更加时尚、动感的姿态。同时,22款车型在配置上也增加了L2级、遥控泊车、自动变道、真皮座椅,以及DLink车联网等高阶配置。

空间方面,唐DM-i用了“2+3+2”七座布局方式,第三排座椅放倒后,能够获得1120mm的最大进深,再将第二排座椅放倒,能获得2040mm的最大进深,载物能力无需多言。

第二款:汉兰达 2.5L双擎两驱尊贵版

指导价:31.88万

车身尺寸:4965/1930/1750mm,轴距2850mm

油耗:5.82L/100km(WLTC工况)

目前在售的第四代汉兰达虽然定位中型SUV,但其车身尺寸却达到了中大型的范畴,而这也使得它的整体空间表现有了质的提升。

具体来看,身高180cm的体验者将前排位置调至舒适驾驶位置,然后落座后排,腿部空间超过2拳。此时将第二排座椅位置向前调至1拳腿部空间时,体验者在第三排还有一个较为宽适的腿部空间,但美中不足的是,体验者头部已经触顶。

除了空间外,第四代汉兰达还有一大亮点就是它的动力系统,这套2.5L油电混动用了丰田最新一代THS II技术,系统综合功率可达181kW,折合米制马力可达246Ps,动力比较充沛,满载时加速、上坡也没多大压力。此外,汉兰达的油耗也不算高,WLTC工况下百公里油耗还不到6L,这对于一辆自重2吨的大家伙而言属实很经济。

配置上,尊贵版汉兰达提供有丰田的TSS安全智行,能实现L2级驾驶。同时,汉兰达还提供有电尾门、真皮方向盘/座椅,座椅加热,以及双温区自动空调、全景天窗等舒适性配置,提供了不错的舒适性。

第三款:传祺GS8 双擎四驱尊贵版

指导价:24.68万

车身尺寸:5015/1950/1780mm,2920mm

油耗:6.33L/100km(WLTC工况)

跟前面两款车型一样,这台传祺GS8双擎也是定位中型SUV,但是它的尺寸更夸张,车长已经超过5米,轴距也超过了2米9。

得益于优秀的尺寸参数,传祺GS8双擎也拥有一个比较宽敞的乘坐空间。结合我们之前的试驾体验来看,GS8双擎的整体空间乘坐体验,略胜于第四代汉兰达。具体表现在,它的第三排座椅高度和坐垫长度更好,身高175cm的同事坐着也很舒服。此外,GS8双擎还有一个空间小亮点就是,进出第三排比较便利,要比市面上大多数七座车型表现更好。

动力方面,传祺GS8双擎用了2.0TM钜浪发动机+THS II混动技术组成的混动系统,发动机最大功率140kW,最大扭矩320N·m;电动机总功率174kW,总扭矩391N·m。二者结合后拥有较强的动力表现,尤其是中后段再加速环节。另外,传祺GS8的油耗表现也值得一提,WLTC工况下低至6.33L/100km。

好了,以上三款车型就是我们今天给大家挑选的空间大、油耗低的七座SUV,它们无一例外都是大厂出品,像汉兰达、GS8车型更是经过了时间的验证。当然,以比亚迪目前的制造水平来看,品质也大可放心。至于说这三款车该如何选?如果要绿牌,可以看唐DM-i,若是想要性价比不妨看看GS8双擎。当然,若是想开出去有面,第四代汉兰达将会是个不错的选择。

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一个月跑一箱油?这4款超省油SUV,最低仅6.1L每百公里

推荐的7座SUV有上汽斯柯达柯迪亚克、东风日产奇骏和广汽三菱欧蓝德。

1、上汽斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车,设计语言非常前卫、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感,符合大众审美。

柯迪亚克全系车型都标配了车顶行李架,符合SUV的气质。7座车型除最低配外其余均配备了LED大灯,不仅外观更为精致,更能提供良好的夜间照明效果,增加行车安全性。

内饰方面,柯迪亚克并没有用家族化设计语言,而是全新打造而来。设计师更多地用了对称的设计元素与水晶切割的设计理念来营造出立体感。

柯迪亚克全系搭载了2.0T发动机,虽然低功率版发动机的动力水平已足够日常使用,但高功率版车型拥有着更强的动力贮备,高速行驶、超车时会更加从容,其搭载的四驱系统也会提高车辆的通过性和在湿滑路面上的安全性。

2、东风日产奇骏

奇骏用了日产家族化的V-Motion设计语言,车头的整体感和立体感都很强,奇骏7座版车型均没有配备行李架。只有顶配版车型配备了18英寸轮圈,其余车型均配备的是17英寸轮圈,并且全系只配备卤素大灯是个遗憾。

奇骏的内饰给人的整体感觉比较温馨,中控台上的皮质包裹结合缝线装饰增加了内饰的精致感。三辐式方向盘造型干练,多功能按键也较为丰富。

奇骏搭载了自然吸气发动机,动力性表现相当;结合CVT变速箱,都有着较为明显的平顺性取向,但在加速等动力方面不是很好。

3、2019款广汽三菱欧蓝德

2019款欧蓝德的中网由镀铬饰条和镂空饰板结合而成,结合LED大灯能营造出很强的立体感。来到车身侧面,车厢部分占据了大部分比例,也是考虑到了第三排的座椅设计。

欧蓝德的内饰设计并无太多亮点,整体以实用为主。配置方面,无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、电动天窗等配置为标配,高配车型多出了电动尾门、全景摄像头、换挡拨片、自动大灯、自动雨刷等配置。

2.4L发动机最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。传动方面,欧蓝德全系匹配了一台CVT变速箱。

购车要点:

1、肉眼观察车身漆面

检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整,是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内,要注意看出厂日期是否相距太长时间,一般来说,如果时间超过半年,那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。?

3、检查发动机

打开发动机舱盖,检查发动机舱内是否清洁,如果车辆放置时间很长或者被使用过,那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足,其他油液液面是否合格。

4、检查车门

打开车门,注意车门开关是否顺畅灵活,门轴转动时没有杂音,车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致,关门是否能一步到位。

5、检查轮胎生产日期

由于轮胎属于购,那么生产日期肯定和汽车生产日期不同,这个不用太在意,不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份,那么就值得注意了。

人民网-实用性进一步升级 三款合资7座SUV推荐

一个月跑一箱油?这4款超省油SUV,最低仅6.1L每百公里

买车以后大家都会面临一个问题,那就是如何节省,因为保养车需要花钱,开车也要油费,所以买车之前不少朋友都比较关心车子的油耗,如果油耗省一点一年可以省不少钱。而且现在不少朋友都想要买suv,但是多数suv油耗都比较高,下面给大家介绍几款超省油的suv,而且动力也不差,这都是老司机检验出来的,最低6.1左右的油耗,你会不心动吗。

丰田C-HR

综合油耗:百公里6.1L

首先就是丰田C-HR,它的油耗最低只需要6.1L,千万不要小看油耗低,如果是跑十万公里,油耗低一些,油耗就可以节省一两万,不能忽视的。丰田C-HR一个很大的特点就是省油,这款suv有1.5吨,却可以开出这样感人的油耗,是否感觉很惊讶,就是因为它的发动机很好,2.0L的发动机拥有高压缩比,它的热效率有41%,这是很多发动机都不具备的。

而且这款丰田C-HR的操控感也很好,这款车油耗低并不会降低它的动力等各方面性能,安全级别也很高,驾驶起来安全又舒服,在十多万级别的suv里面很有竞争力,最重要就是它的省油让人心动。

斯柯达柯米克

综合油耗:百公里6.2L

如果你感觉上面的suv有点贵,那么可以看看斯柯达柯米克,这款车8.99万的价格,百公里油耗最低只有6.2L,这款suv也非常不错,它的设计感比较适合家庭用户,动力有112马力,动力绝对够用,车子本身的可靠性还是比较高的,而且油耗非常低,本身是德系车,所以底盘很有韧性,所以质感还是不错的,这款车的设计比较务实,轴距是2610mm,如果对比一些大尺寸的suv可能有一些担心,不过它很务实,性价比很高。

雪佛兰沃兰多

综合油耗:百公里7.6L

还有一款车,那就是雪佛兰沃兰多,它的油耗就稍微高一点,因为车子的尺寸也更大,百公里油耗7.6,但在同级别suv里面它的油耗还是比较吸引人的,七座布局说明它的空间足够大,现在的二胎家庭也足够用了,一大家子出行也绝对没问题,它有163马力的动力,而且车子给我们的感觉就是运动性很强,车子各方面的调教也很灵敏,驾驶感还是很不错的。

奇瑞瑞虎8

综合油耗:百公里7.4L

瑞虎8同样也是不错的选择,车子最低7.4L的百公里油耗,车子尺寸比较大,1.6T版本能够提供290牛米峰扭,作为中型suv它的空间更大,这样的油耗还是很理想的。

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