奥迪a32021款三厢_奥迪a3三厢新款2023豪华版

2024-07-21 07:33:29

1.奥迪a3出了多少年了

2.奥迪a3l速燃版比豪华版贵吗

3.上市30天优惠2万元，全新奥迪A3“翻车”了吗？

4.奥迪a3三厢怎么样值得买吗

奥迪a32021款三厢_奥迪a3三厢新款2023豪华版

年轻的时光很短暂，是一生中回忆最丰满的阶段，毛孔里散发出的本该是张扬与朝气，是初生牛犊不怕虎的状态。但如今就连从他们口中蹦出来的话语，都是充满压力的，满满的负能量。唯一能够拨动它们情绪的是物质带来的新鲜感，但随着时间的推移，勾起的欲望也随之散去，索然无味。而此时，少数能够对生活保持热情的“激进派”，更准确地说是能影响周围人心态的积极派，就成了可遇不可求的香饽饽。

按照中国传统思想文化，“激进”在一般情况下算是一种贬义，与之相对应的形容词是急于求成、好高骛远。但实际上这样的人有着很强的优势，如特立独行、执着、锐利，始终保持着亢奋的状态，而这种积极恰恰是当代部分年轻人所丢失的，同样也是车市当中所稀缺的。

受肺炎的影响，本就寒冷的车市又被按下了暂停键。即将如期举行的日内瓦车展在开幕前，随着瑞士宣布取消一切千人规模以上大型活动，也随之取消。不过，很多车企也选择更改发布会形式或择日发布，让车市活力不减。水滴汽车从奥迪官方获悉，其将在3月3日上午9:50分(北京时间下午4:50分)线上发布新一代奥迪A3?Sportback?（两厢版，以下简称新一代奥迪A3）。国产版本全新一代奥迪A3以及加长版本奥迪A3L，有消息称将于今年年内发布。

无需避讳，新一代奥迪A3与第八代高尔夫、西雅特Leon用相同的MQB?Evo平台打造。但实际上，新一代奥迪A3所营造出的氛围不只是“豪华版高尔夫”那么简单。第八代高尔夫的外观可以说依旧没有摆脱过去的帽子。要知道，在第六代和第七代高尔夫的过渡上有着大刀阔斧的改动。而高尔夫在第七代到第八代的切换上，没有动太多“刀”。即使是代表性能的高尔夫GTI也让人不太满意，无论是运动还是扮猪吃老虎，其独特的标签正在逐渐在弱化。

反观新一代奥迪A3，不仅仅是在外观设计上强调刻画了自己独特的调性，依旧坚守着“钢炮”的定位，真正迈向了年轻化。还更多地将新的环保理念应用其中，成为少数激进派映射积极生活态度的不二之选。此外，将在国内上市的加长版奥迪A3L也将沿袭两厢版本的设计语言，将形式与实用性完美结合，其产品实力将得到进一步增强。

外观上，从此前官方曝光的S3谍照和A3的路试照来看，新一代奥迪A3?量产后与其没有明显的差别，用奥迪全新的设计语言，相比现款车型高出不只一个层级。更大尺寸的前中网配以锋利的切角，运动氛围更加突出。全新样式的前后灯组，进一步强化精致感。

至于内饰，现款奥迪A3虽然有奥迪品牌加持，但其内饰设计真的与奥迪的科技感没有一点关系，甚至不及10万元级别的国产车型。好在新一代A3对内饰进行了重新设计，目前已知的是将用与高尔夫相似的内饰风格。

而在前面提到的环保理念上，新一代奥迪A3将由再生材料制成，其座椅89%的织物有回收而来的PET塑料瓶制成，每个座椅使用了45个容量为1.5L的塑料瓶。除此之外，新一代奥迪A3的地毯由62个PET塑料瓶制成。此外，内部其他组件也越来越多地由原料制成，例如绝缘材料、后备厢侧装饰板和后备厢垫等。彰显着奥迪对环保的积极态度和责任，同时让驾驶者有种“我也在为环保做贡献”的参与感。

动力上，全新一代A3海外版车型预计将搭载大众集团最新的1.5T发动机，以及第三代888的2.0T发动机。传动系统上，新车将匹配7速干式双离合和7速湿式双离合变速箱。预计未来国产车型先期将继续搭载1.4T发动机，等全新1.5T投产后，将逐渐替代1.4T。

奥迪A3作为国内市场中第一个下探到紧凑级豪华轿车市场的车型，现款奥迪A3的价格为18.92-25.27万元，加上终端优惠，目前售价最低仅需15万元左右，与优惠后的宝马1系以及奔驰A级处于同一水平线，甚至与大众高尔夫的指导价形成了重叠。

从最新的销量数据看，在受疫情影响的2020年1月里，宝马1系、奔驰A和奥迪A3销量分别为：4000辆、4415辆和10499辆，奥迪A3可谓在新车到来前迎来了小爆发。大幅度优惠，甚至蚕食掉了大众高尔夫、本田思域等合资紧凑型车的市场。而全面升级的新一代奥迪A3愈战愈勇，加之未来国产加长版本的落地，还将进一步挤压同级豪华紧凑型车，可谓来着不善。不过可以肯定的是，它的到来会产生一定积极影响，迫使同级竞品车型提升。

文/王虚琪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3出了多少年了

要说哪款豪华品牌紧凑型车性价比最高，那榜单上必须有一汽-大众奥迪A3的名字。无论是设计、配置、动力还是操控，奥迪A3绝对能算得上该细分市场的标杆车型。近日，该车迎来了年度小改款，对细节设计和配置进行了小幅调整，使其更具竞争力。

2022款一汽-大众奥迪A3共推出12款车型，售价区间为20.31-24.万元。新车分为两厢的Sportback版与Limousline三厢版，并提供致雅型和运动型两种外观风格，每种风格提供三种配置不同的车型版本。动力总成方面，全系均为1.4T发动机+7速双离合变速器的动力组合。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

2022款奥迪A3整体风格并没有太大改动，依旧延续时尚动感的路线，全新家族式设计风格激进凌厉，线条硬朗，有着很强的性能感。其中Sportback两厢版本短小精悍的造型加上运动型版本的S-LINE外观套件，颇有几分小钢炮的神态。同时，车尾顶部的扰流板加入了导风槽，细节效果更为精致。

三厢版的Limousline版车型同样与海外版车型保持高度相似，短翘的车尾恰到好处，丝毫不显累赘。对于国内消费者而言，三厢车还是心头好，但在价格保持相同的前提下，Sportback两厢版车型多出了电动尾门以及高度记忆，显然更为实用。

2022款一汽-大众奥迪A3入门的进取型，无论两厢还是三厢，均配备17英寸轮圈，轮胎具体尺寸为225/45 R17。而其余车型则为18英寸轮圈，并且根据不同车型配置还提供了多种样式选择和颜色搭配，具体轮胎尺寸为225/40 R18。

车身颜色方面，2022款一汽-大众奥迪A3提供了12种车身颜色，分别为探戈红、冰川白、哥特兰绿、环礁蓝、飓风灰、喀纳斯绿、锰石黑、纳瓦拉蓝、天云灰以及西拉红。更为个性与运动的两厢Sportback版车型更适合鲜艳的环礁蓝或者探戈红，而三厢的Limousine车型则更适合沉稳又不失感性的哥特兰绿以及瓦拉纳蓝。

内饰设计，Sportback和Limousine两种版本则完全一致，中控台用模块化布局，除了各功能区域通过锐角元素分割开之外，空调出风口也分为主驾与副驾两个区域，加之全液晶仪表、拨杆式电子挡杆以及30色车内氛围灯等配置对内饰氛围的烘托，营造出极具科技感的视觉效果。此外，前排除了保留两个Type-C接口外，还新增了一个USB接口，多媒体系统增加车联网功能，无疑更为实用。

动力方面，2022款一汽-大众奥迪A3全系均搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2022款一汽-大众奥迪A3入门的进取版车型配置表现非常全面，不过为了区分高低配车型，座椅材质依然为织物，且没有配备天窗、主动安全系统、全速自适应巡航等功能，而这些功能大部分在老款车型上可以通过选装获得，但新款车型却取消了选装选项，这也成为不推荐入门版车型的主要原因。

三、推荐车型配置差异分析

综上所述，2022款一汽-大众奥迪A3入门的进取型将部分配置变成了无法选装，这对于想购买入门版再进行个性化选装的消费者来说不太友好，也相对影响了入门车型的性价比。而本次推荐的时尚版车型弥补了这些缺失，同时相较入门版车型在配置层面有了较大提升，其中最重要的是加入了电动天窗，巡航系统也升级为全速自适应巡航。推荐车型

与更高一级的豪华版相比，除了日常不经常使用的后备厢12V电源接口外，其余均可以通过选装获得，比如只想要显示效果更出色的12.3英寸全液晶仪表，那么仅花费4050元选装视觉氛围升级装备包即可，甚至还会附送30色车内氛围灯，比1.99万元的差价便宜不少。

所以综合来看，2022款一汽-大众奥迪A3 时尚型性价比较高，且运动版自带的S-LINE套件比致雅版看起来更有运动感，也更符合A3的车型定位。至于两厢的Sportback和三厢的Limousine选择哪个，根据自身喜好或者实际用车需求选择即可，无需过多纠结。

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奥迪a3l速燃版比豪华版贵吗

经过近半年的预热，新一代国产奥迪A3 终于正式上市。此次新车共推出两厢标准轴 A3 和三厢长轴A3L两款车型，共计6种配置，售价区间为203.1-24.万元。

值得一提的是，虽然全新奥迪 A3提供了12款车型的配置，但按照实际配置级别来看，其实只有三个级别，分别是进取版、时尚版和豪华版。但这三个配置级别分别提供了优雅外观和运动外观，并分别提供两厢和三厢车型。如果对新A3的配置进行高度概括，那就是以下两句话:

1.同样配置的典雅外观和运动外观在配置和价格上没有区别，只体现在外形设计上的区别。

2.同配置的三厢版比两厢版贵6500元。两厢版有电动记忆尾门，三厢版没有，但尺寸更大，轴距更长。其他配置几乎没有区别。

从上图可以看出，新A3的三个配置级别中，最值得推荐的是中配的时尚版。接下来，我们将逐一分析各个版本的配置差异和性价比。

运动前脸

新A3的外形设计我就不多说了。六边形大嘴和犀利的LED大灯是奥迪品牌的代表性设计语言，运动车型的前包围也能体现A3的年轻化定位。

植雅前脸

与运动型相比，植雅前脸设计的主要区别在于中网和保险杠的位置。中网内部的蜂窝状结构比较密集，前包围的造型比较收敛，但还是可以称之为运动的。

左:三厢运动版/右:三厢优雅版

A3全新的尾部设计层次感十足，犀利的尾灯和运动感十足的包围与车头相呼应。其中，三厢版车尾部分有着运动化的小鸭尾，运动版的周边线条更加丰富，下方还安装了镀铬排气装饰。

左:两厢运动版/右:两厢优雅版

两厢车型依然风格简约，LED尾灯造型犀利。运动版外观套件的主要区别还体现在下包围和镀铬排气装饰的层次感上。

尺寸方面，国产A3三厢版虽然轴距加长了50mm，但还是比国产奔驰A级略小。好在奥迪的设计师水平很优秀，A3L的侧面看起来还是很和谐的，没有其他加长车型的厚重感。

车身配色方面，奥迪提供了10种颜色可供选择，几乎可以满足大部分用户对个性化颜色的需求。

轮圈方面，不同配置、不同造型套件的车型都有专属轮圈，其中低配进取型用225/45 R17的规格，中高配车型用225/40 R18 的轮胎尺寸作为标准。

A3全新的内饰并没有一味追求大屏，而是提供了非常强的设计感和层次感。略微向驾驶员一侧倾斜的中控台和兰博基尼式的主驾驶空出风口都营造出了强烈的驾驶氛围，棱角分明的门板线条也给A3一种冰冷的机械感。相信A3的内饰会受到大多数人的喜爱。

在内饰配色和用料方面，新A3也提供了非常丰富的选择，估计会让很多准车主感到纠结。......

动力方面，新款A3目前仅提供1.4T高功率发动机，最大功率150匹，最大扭矩250n·m，匹配7速干式双离合变速箱，未来还会推出2.0T低功率发动机的版本。至于大家期待的1.5T E A2 11 evo 2发动机，至少要等到2023年年中改款了。

首先是全系最低的攻击性类型。两厢版20.31万元，三厢版20.96万元。配置方面，最低配置依然标配10.25寸液晶仪表、10.1寸中控面板、LED大灯、双温自动空调节、后排出风口等。，比上一代A3版本更丰富。

但作为豪华品牌紧凑型车，A3的最低配备依然是手动织物座椅，没有天窗，会在一定程度上降低车内的档次感。所以只能给最低A3一个4星的推荐，适合预算紧张，对内部配置和质感不敏感的用户。

在此基础上，再加20200元，就可以升级为中档时尚款。两厢版22.33万元，三厢版22.98万元。这2万元的差价可以得到很多配置，包括18寸轮圈、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像、电动天窗、主驾驶电动调节等。这样的配置确实符合一个豪华品牌车应该有的水平，所以中配的时尚款也是我们最推荐的版本，推荐指数5星。

最后是顶级豪华版。两厢版24.32万，三厢版24.万，比时尚版贵1.99万。配置方面，豪华版增加了12.3寸全液晶仪表、副驾驶电动调节、后排独立空调节、电动折叠后视镜等配置。相比2万元的差价，这些配置带来的实际使用体验提升并不大，尤其是后独立空调节，对于A3这样的小型车作用非常有限。所以在A3的三个配置级别中，不推荐顶级豪华版，推荐指数只能给3星。

目前市面上接近A3定位的车型有宝马1系，奔驰 A级，凯迪拉克CT4 ，目前优惠很大。与A 3系列1相比，A3的设计更新，1.4T发动机动力比系列1的1.5T三缸更强，用四缸结构。而 1系在驾驶体验上更好，同时得益于更大的终端优惠，实际2.0T车型比A3的1.4T车型更便宜，对追控和动力的用户更有吸引力。换句话说，2.0T的1系现在的价格只有20万，同样的价格只能买到乞丐版1.4T的新A3。无论是动力控制还是更新潮的设计，这都是1系和A3之间最纠结的地方。

相比奔驰A级，A3在车身尺寸、内饰豪华程度、品牌溢价能力等方面都有一定劣势。而且奔驰A级目前有4万元左右的优惠。163马力1.3T发动机的200L车型实际成交价只有21万左右，对于A3轿车来说是一个不小的挑战。

A3的优势在于，两厢版A3是目前国内豪华紧凑型车中唯一的两厢车型。对于很多追求小巧灵活、停车方便的城市用户来说，两厢还是很有吸引力的。

最后，2020年上市的凯迪拉克 CT 4是一款入门级中级轿车。凯迪拉克以一种错位的方式与BBA的紧凑型轿车竞争。CT4最大的杀手锏在于动力系统。237马力的2.0T发动机，搭载8AT变速箱和后轮驱动系统，是20万级别中的佼佼者。

但是CT4也有它的缺点。首先，CT4虽然车身长度达到了4760mm，但实际内饰空空间比1级、A3级、A级都要小，成年人坐后排几乎不可能。所以CT4更适合追求纯粹驾驶，对后排没有需求的用户。其次，凯迪拉克品牌在国内的影响力不如BBA，对于追求品牌和面子的用户来说，CT4略弱。

总的来说，新一代奥迪A3的定价还是比较合理的。根据奥迪一贯的优惠力度，我们推测半年后A3的终端优惠有望在8-9折左右，17、8万元的裸车价格还是很有吸引力的。

更何况A3是为数不多的同时提供两厢和两厢车身结构的车型，两厢版还加长了轴距，更能满足空买两厢的用户需求，非常值得肯定。

@2019

上市30天优惠2万元，全新奥迪A3“翻车”了吗？

是的。

奥迪A3 2022款 A3L Limousine 35 TFSI RS套件燃速型的车价为24.5万时，其落地价约为27.39万。豪华轿车车型为19.7万-25.62万元。

奥迪a3三厢怎么样值得买吗

上市30天优惠2万元，全新奥迪A3“翻车”了吗？

全新奥迪A3上市，依稀记得我去4S店时全新A3的火爆，即便店里只有一台两厢版展车，但围观它的消费者却比旁边的A4L和A6L多了数倍，热闹非凡。其中当场下订的车主也不在少数，毕竟当时还有半个多月就要过年了，20万元买辆最新款的奥迪开回家，亲朋好友一看就知道在外面混得不错，脸上也倍儿有面子。

不过谁能想到，仅仅30天之后，目前全新奥迪A3全系车型已经给出了2万元的优惠，高配车型的优惠甚至高达2.5万元。如此短时间内就促销打折，这与刚上市时反差确实有些太大，难道全新A3“翻车”了吗？不，其实这才是意料之中的历史进程。为啥说意料之中，原因如下。

首先，奥迪的品牌影响力与奔驰宝马依然有差距，要知道奔驰A级和宝马1系如今都有着超过5万元的终端优惠，奥迪A3加上“全新”二字就想比另外两位对手卖得贵，显然低估了奔驰宝马的高高在上的品牌价值，这是一个依靠产品力难以逾越的阶层。

另外，全新A3上市时一个很大的亮点就是提供原版两厢和加长三厢车型，一个月前我询问销售人员全新A3是否有现车，他的回答是两厢版有、三厢版需要等，由此也可以看出三厢版的热度更高，毕竟加长后的A3L似乎更适合咱们中国市场。

看起来全新A3将各种消费者的需求都照顾到了，但实际上，两厢版A3更像是豪华版高尔夫，而三厢版车型主打的空间优势也并不明显。2680mm的轴距相比早早加了“L”的奔驰A级还嫩了点，人家的A35L

AMG都有接近2米8的轴距，就问你服不服。

与上述略显隐性的原因相比，过时的动力系统才是全新A3开启降价的导火索。EA211

1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的搭配十年如一日，说好听点这套动力总成确实挺成熟，但旧也是真的旧啊，而且数据层面已经全面落后竞争对手，成为了致命的硬伤。

至于目前的优惠力度如何，总的来看，全新A3低配车型18万元出头的价格确实具有一定性价比，尤其是很多新鲜的科技配置值得把玩。但高配车型并没有什么优势，毕竟到了20万元价位，奔驰宝马人家已经可以提供2.0T发动机可选，而A3依然是孱弱的1.4T，当然了，如果注重更新潮的外观和内饰，奥迪A3自然是更好的选择。

其实优惠力度大并不意味着翻车，这只是厂商或经销商策略的不同，况且奥迪向来是以价换量的典型代表，没准冲量才是人家的终极目标呢。就像老款A3在濒临换代的阶段依然稳坐豪华品牌紧凑型轿车年度销量冠军，虽然拉低姿态有损品牌形象，但奥迪的内心想法可能是：小孩子才在乎形象，成年人只关心销量高不高。

奥迪A3怎么样？值得买吗？

奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

奥迪a3作为豪华紧凑级中最畅销的车型，17年上市后，一个月就卖出了9600辆，今年8月份稳定在5000辆左右。难怪很多网络媒体都说奥迪A3是刺激中国消费者胃口的最好武器。此后，奥迪A3在市场上的出色表现确实是这款车不值得购买的最好证明。

首先，17款奥迪A3s的外观相当不错。毕竟因为A3之前的四种沉闷的颜色并没有给它突出的表现，17款A3s在被奥迪“改头换面”之后，大大提升了年轻人对A3的好感度。毕竟现在年轻人都比较喜欢一些亮色，所以我们真的不得不佩服奥迪在时尚浪潮中的嗅觉。在奥迪A3的四种活跃色彩中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。

其次，奥迪A3在内饰中控平台多处用了搪塑工艺，高档材质的使用及其先进的碳纤维饰条，真正让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌的档次感。同时，A3中控平台上的悬浮式中控屏，在他的四个圆桶空出风口的配合下，赋予了A3非凡的品质感和车内固有的运动气息。整体内饰颇具科技感和运动感。

然后，奥迪A3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以为驾驶者提供更有的驾驶体验。

总的来说，奥迪A3作为最畅销的豪华紧凑型轿车，在外观、内饰、动力方面都有着相当不错的表现，而其售价也只有19-25万左右。从这个角度来看，这确实是中产阶级年轻人的一个不错的选择。

奥迪A3和大众高尔夫都是MQB平台的产品。

事情，甚至在某些地区还有共线生产。

情况，而且在零部件方面也有一些。

概况。略有不同的是动力，奥迪a。

有1.4T和2.0T两种动力系统可供选择，和

高尔夫提供12T、1.4T和1.6L发动机。

虽然是同一个平台，但奥迪A3是从产品。

在牌面上，已经完全超越了高尔夫。

段位置。在推出之初，价格差异相当明显，