保时捷卡宴汽车世界_保时捷卡宴汽车世界这首是啥歌

2024-09-15 08:31:59

1.保时捷卡宴最便宜的多少钱一辆(保时捷卡宴最低报价)

2.破二手车是什么牌子的车？

3.保时捷和卡宴的区别在哪里

4.保时捷卡宴的介绍

5.保时捷卡宴这款车怎么样，3.0T最低配全款落地要多少钱？

6.卡宴是奔驰吗

保时捷卡宴汽车世界_保时捷卡宴汽车世界这首是啥歌

养车的费用主要分为7部分：保险费、车船使用税、油费、保养、过桥过路费、停车费和洗车费总计大约是71640左右，具体明细如下。

1、保险费：25028元

2018款保时捷卡宴最低配的车型一年的保险费用大约是25028元，主要包含：第三者责任险1630元、车辆损失险10447元、全车盗抢险4238元、玻璃单独破碎险2295元、自燃损失险1377元、不计免赔特约险2415元、无过责任险326元、车上人员责任险50元和车身划痕险2250元。

2、车船使用税：1920元

18款保时捷卡宴最低配的车型排量为3.0升，车船使用税是根据排量不同且费用也是不同的，2.5-3.0（含）一年的车船使用税为1920元（参考标准是北京）

3、油费：23092元

一年按照形式里程2万公里计算，全新卡宴基础版的实测油耗大约是12.55升/百公里，燃油标号为98号（加油盖上标注，汽车之家提供的数据是95号）一年的使用的98号燃油大约是2510升，按照现在98号汽油价格9.2元/升，一年的油费大约是23092元。

4、保养：10000元

一万公里保养一次，一次费用大约是5000左右，一年的保养费用大约是1万左右。

5、过桥过路费：3000元

按照一年2万公里的形式里程高速占比30%来计算一年的高速里程大约是6000公里，每公里的费用大概是0.5元折算出一年的过桥过路费大约是3000元。

6、停车费：6000元

按照月租停车费用一个月500元左右，一年的提车费大约是6000元。

7、洗车费：2600元

一周洗一次车每次洗车费用50元一年52周，洗车费用大约是2600元。

保时捷卡宴最便宜的多少钱一辆(保时捷卡宴最低报价)

口碑最好的中大型suv

据我了解以下是口碑最好的中大型SUV：

1. 丰田普拉多：质量可靠。

2. 宝马X5：品控方面具有独特优势。

3. 奥迪Q7：出色的舒适性。

4. 保时捷卡宴：豪华SUV的代表。

5. 路虎揽胜：顶级豪华SUV。

6. 奔驰GLE：SUV市场表现出色。

7. 沃尔沃XC90：安全性获得好评。

8. 大众途昂：宽敞的空间。

9. 林肯飞行家：舒适性方面表现出色。

10. 蔚来ES8：国产新能源汽车的代表。

破二手车是什么牌子的车？

保时捷卡宴官方指导价为91.80-185.8万元，包括全新卡宴E-Hybrid版，最便宜的是91.8万元的卡宴。

保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式混合动力汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力轮胎。其中，保时捷卡宴e-hybrid外观与汽油版基本一致，前翼子板和后部均贴有指示身份的E-Hybrid标识。新车提供运动设计套件(前后外壳、侧裙)，还提供各种车轮和运动排气。不同款式的车轮重量都很轻。多活塞制动卡钳和大尺寸制动盘是Cayenne E-Hybrid的标配，带来了强劲的性能。保时捷卡宴的内饰基本上延续了经典的保时捷风格，例如转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘以及大面积的真皮饰面。最大的区别是其五连仪表盘的中央表盘不是跑车系统上的转速表，而是用来显示与车辆行驶相关的信息。动力部分，保时捷新款Cayenne E-Hybrid配备了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。系统综合最大功率为284kW(386PS)，动力电池组容量为14.1 kw·h，新车纯电状态下续航里程为51km。

百万购车补贴

保时捷和卡宴的区别在哪里

破二手车牌子是保时捷卡宴。这个梗是来自于网上的一段车主拍摄的，车主的座驾是一辆120万的保时捷卡宴，在中车主的两个孩子，姐姐和弟弟，姐姐教弟弟认车标，指着卡宴的“PORSCHE”标志念成了“破二手车”，让广大网友忍俊不已。

可能“PORSCHE”这个英文单词孩子们当作汉语拼音来读了，最终闹了一个大笑话，这段在网上也是广为流传，保时捷卡宴在汽车里边也算是价格不菲的高端车了，但是在小孩子眼里，就变成了破二手车。这也算是保时捷卡宴在中国被黑的最惨的一次了。

保时捷

PORSCHE（保时捷）车标：上部“PORSCHE”表示保时捷品牌，中部“STUTTGART”及骏马图案，表示斯图加特出产名马；左上、右下鹿角，表示斯图加特是野鹿成群、的好地方。

右上、左下黄条纹表示成熟的麦田，黑条纹表示肥沃土地，红条纹表示人们对这片土地的炽爱，交织成一幅田园风光，预示保时捷美好的未来。黑红黄三色，同时也是德意志国旗的颜色。

PORSCHE（保时捷）是德国大众的子品牌，主要生产名贵跑车以及豪华SUV车型。保时捷公司由斐迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）于1931年创办，品牌历史可以追溯到1900年。

保时捷卡宴的介绍

保时捷卡宴和保时捷卡宴的区别在于，保时捷是汽车品牌；卡宴是一辆汽车，属于保时捷。

关于保时捷:

保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是德国奥迪公司旗下的豪华汽车品牌。

截至2019年7月，保时捷销售的车型分为Panamera(售价区间.3万元至212.2万元)、Panamera新能源(售价区间116.8万元至254.8万元)、Macan(售价区间54.5万元至65.1万元)、Cayenne(售价区间89.5万元至190.8万元)卡宴新能源(售价92.3万元)、保时捷718(售价在54.5万元至89.5万元之间)和保时捷911(售价在119.7万元至389.8万元之间)。

关于Cayenne:

卡宴是保时捷生产的一款中大型suv，即卡宴。

卡宴的价格区间为89.5万-190.8万元，发动机分为3.0升、2.9升、4.0升三种排量。Cayenne是保时捷生产的首款suv车型，填补了保时捷的空白色，更好地将保时捷品牌推广到世界各地。

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保时捷卡宴这款车怎么样，3.0T最低配全款落地要多少钱？

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

卡宴是奔驰吗

保时捷卡宴定位是一款中大型豪华SUV，在国内市场知名度很高，是一款非常经典的车型，跟大众途锐以及奥迪Q7都是出自同一平台。大家都知道保时捷一直以来都是专注于轿跑车，而卡宴可以说是保时捷的转型之作，作为保时捷旗下首款SUV车型，上市之初许多地方都需要加价购买，可以看出其火热程度，由于定位要比途锐和奥迪Q7高一个档次，在做工用料方面都是保持着很高的水准。那么很多人都比较关心保时捷卡宴的价格问题，下面一起来聊聊吧。

以保时捷卡宴3.0T最低配为例，这款车厂商指导价91.3万，平行进口车目前裸车价85.9万左右，加上购置税76018，保险20300，车船税1920，上牌500，全款落地价957738元。但是不选装的话基本是提不到车的，加装车内氛围灯4600、矩阵式大灯2.41万、无钥匙进入1.35万、前排座椅通风1.25万以及车漆颜色、运动轮毂等等都是需要选装的，最少就算选装一个7.08万的豪华组件套装基本上选装后落地都在103万以上。

保时捷卡宴的外观非常吸引人的眼球，依然延续了其家族式的外观，流线型的车身在卡宴上也是得到了很好的应用，看起来俨然是一款轿跑型SUV，前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高，个性十足，车身线条优雅动感，运动气息浓厚，尾部层次分明，贯穿式的尾灯点亮效果非常不错，整体看上去很有档次感。

内饰方面豪华感与科技感并存，整体的做工用料无可挑剔，中控摸起来手感极佳，中控屏尺寸为12.3英寸，支持carplay，导航等，中央通道以烤漆打底的触控按键也颇为有科技感，仪表盘还是熟悉的五连炮筒式对称式的设计沉稳大气，用料基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，中控台上一块石英表给人高贵的气质，让人爱不释手。

动力方面搭载了一台3.0T、2.9T以及4.0T?V8发动机，动力表现十分突出，即便是3.0T最低功率发动机百公里加速也仅仅6.2秒，而4.0T高功率发动机百公里加速仅需3.9秒，动力表现足够令人满意。而底盘也是用全时四驱系统，标配空气悬挂，并且支持高低软硬调节，方向盘手感细腻，回馈力度适中，底盘兼顾操控性的同时又有着不错的舒适性，可以说是将极致的操控与舒适进行了完美融合，驾驶质感十分出色，同时由于带有中央差速器锁止以及后轮限滑差速器，前后轮可以实现动力智能分配，对于中等越野也是小菜一碟。

总得来说保时捷卡宴作为保时捷的首款SUV车型，保持了保时捷一贯的做工标准，同时最近几年保时捷在质量方面也是有了明显提升，质量表现也是非常不错的，一般来说3.0T?V6的动力已经足够了，如果对动力有需求那么2.9T的运动版动力绝对不会令人失望。以上是个人看法，大家还有什么看法，也欢迎留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是的。

保时捷卡宴现在已经 20 岁了，最初是在 2002 年巴黎国际车展上首次亮相。但保时捷的第一辆 SUV 可能会走一条与最终在法国首都登上舞台的版本截然不同的发展道路。

保时捷透露，第一代卡宴几乎是基于梅赛德斯-奔驰 M 级（今天的 GLE 级的前身）。

▲梅赛德斯-奔驰 ML 320

当保时捷开始考虑与 911 和 Boxster 并驾齐驱的第三款车型时，它考虑了五个最终被缩减为小型货车或 SUV 的概念。小型货车的想法被该汽车制造商的美国分公司否决，该公司认为 SUV 对保时捷想要吸引的高收入买家更具吸引力。

保时捷当时用于车辆开发的仍然相当有限，并为 SUV 项目寻找合作伙伴。大约在同一时间，梅赛德斯正准备推出 M-Class。这两家汽车制造商最近在梅赛德斯 500 E运动型轿车上进行了合作，梅赛德斯并不反对第二次合作。

“在那个阶段，我们将保时捷 SUV 设想为梅赛德斯的高性能分支，”卡宴产品线前负责人 Klaus-Gerhard Wolpert 在一份声明中表示。Wolpert 说，它将与 M-Class 共享一些技术，但具有独特的外观造型和保时捷提供的发动机和底盘部件。

据保时捷称，这两家汽车制造商于 1996 年开始谈判，但交易因财务分歧而破裂。梅赛德斯于 19 年推出了 M-Class 独奏版，并成为该汽车制造商的畅销产品之一。那年 6 月，保时捷决定与大众汽车合作，与第一代途锐一起开发 Cayenne。零件通用性以及使用大众工厂进行生产，使保时捷的安排在财务上可行。其余的，正如他们所说，是历史。