大众原厂cd机车载音响_09年上海大众汽车试音碟

2024-08-30 05:49:22

1.上海大众的生产基地在哪

2.各位兄长,小弟我想问一下现在市场上那一种功放管是比较顶级的?我是比较喜欢玩音响的,DIY一下,谢谢啊!

3.大众车怎么连接蓝牙

个人资料

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姓名：张靓颖

英文名：Jane Zhang

出生日期：年10月11日

昵称：靓墩、老大、墩儿、丫头、靓靓、公主、张英雄、张同学、张委员、海豚公主等等

小名：颖颖

生肖：鼠

星座：天秤座

血型：O型

籍贯：成都

身高：162CM

体重：49公斤

学校：四川大学外国语学院

爱好：各种体育运动、旅游、读书、各种门类的音乐

性格：开朗、热情大方、诚实坦白

宠物：多多、丫丫（狗的名字）

最喜欢的人：妈妈

最喜欢的城市：成都

最喜欢的食物：火锅

最喜欢的颜色：紫色

最喜欢去的地方：海边、青藏高原

最喜欢的歌手：玛丽亚·凯莉

最喜欢的演员：费雯·丽、尼古拉斯·凯奇

最喜欢的球星：卡卡、梅西

最喜欢的书：《简·爱》

最喜欢的**：《阿甘正传》

最喜欢自己的部位：手的部分

最喜欢的一张唱片：《独一无二》

最喜欢的口头禅：没有变化快

包包中必不可少的东西：CD机

官方网站：://.janezhang/

她，用感性的声音和细密的情感建筑起强大的内心世界，有异于同龄人的成熟及坚韧。这是成长过程中，她已习惯的坚忍和倔强。她知道自己追求什么，沿着直觉和信念去走，一年一年，一次一次，在不经意间，她的声音和情感带着她，穿越了千万的人群和不同内心的轨迹……

学会了在想哭的时刻，嘴角倔强向上扬着

3岁时，她第一次听到让自己全身细胞跃动的音符，来自音乐的默契与感应仿佛与生俱来般。她没有钱请老师，就跟着卡带学，省下几天的饭钱买一张玛丽亚·凯莉的卡带，13元，成为了她的第一笔大开销。没有钱买walkman，她向同学借着听，自己留心备上电池。为了能唱好她最爱的英文歌，她一心要学好英文。努力唱歌，努力赚取学习音乐的高昂费用。音乐，已经植进血液镶嵌进她的生命，任谁都无法剥离。

她站在舞台上，往往不需要刻意的华服，一束追光打在她身上，安静地唱，从来无需花哨的修饰。但只要她开口唱，就会很耀眼。

为真实的爱流泪，明白勇敢的滋味

她笑起来很美，但面对陌生人会莫名拘谨，面对镜头依然无措紧张。哪一个才是真实的她？曾经舞台上那个神秘唯美、距离感强烈的，抑或是私下外向爱笑、喜欢和所有“凉粉”打成一片的张靓颖？事实上，她只是有点情绪化，你也许地遇上了开心的她，也许某一天，她心情不好，变得有些冷漠。很真实，还没有学会客套的招牌微笑，不会掩饰本真的情绪。

单曲作品

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（共26首歌曲）

★首支单曲

《Open up your dreams》（2005年7月25日发表，作曲：杨斐，作词：杨斐、张靓颖）

★广告歌曲

《梦想》（2006年2月，TCL笔记本电脑广告歌曲，作曲：沈元，作词：文雅）

《瞬间倾心恒久钟情》（2006年3月，东风本田CIVIC轿车广告歌曲，作曲：陶喆）

《放轻松》（2006年4月，今麦郎清茶广告歌曲，作曲：魏艺敏、田蒙，作词：田蒙）

★歌曲

《天下无双》（2006年张纪中监制电视剧《神雕侠侣》主题曲，作曲：陈彤，作词：樊馨蔓、时勇）

《我用所有报答爱》（2006年冯小刚导演**《夜宴》片尾曲，作曲：谭盾，作词：范学宜）

《Jolly good fellow》（2006年陈可辛监制**《春田花花同学会》插曲）

《新不了情》（2008年尔冬升监制电视剧《新不了情》主题曲，作曲：鲍比达，作词：黄郁）

《Heroes》（2008年好莱坞导演罗伯·明科夫执导动作喜剧**《功夫之王》片尾曲，作曲：Jae Chong，作词：三角COOL）

《行云流水》（国产三维动画**《动物狂欢节》主题曲，制作：郭亮）

★音乐剧等

《你为梦而生》（2005年纪念中国**百年的多媒体音乐剧《**之歌》插曲，词曲：李宗盛）

《我是做梦者》（2005年音乐剧《**之歌》插曲，与房祖名、苏有朋分别合唱过，作曲：胡彦斌，作词：罗启锐）

《印象西湖雨》（杭州都市山水实景演出《印象西湖》主题曲，作曲：喜多郎，中文词：王潮歌，英文词：张靓颖）

★公益歌曲

《Give your love》（世界和平组织“给和平一个机会”世界巨星共唱和平之歌活动主题曲）

《听见了爱》（2007年“回声”慈善行动主题曲，群星合唱，作曲：沈黎晖，作词：方文山，制作：张亚东）

《爱心互联》（2008年互联网公益活动主题曲，群星合唱，作曲：林海、肖山，作词：金放、胡延平）

《相信爱》（20080514，百余名歌手共同录制抗震救灾公益歌曲，作曲：郭峰，作词：张骥、郭峰）

《我们有爱》（20080517，华谊群星录制的抗震救灾公益歌曲，词曲：何沐阳）

《因为有你》（20080610，多位明星在中央人民广播电台录制的赈灾歌曲，作曲：李毅，作词：李炆）

《I love this city》（2008年6月，成都城市形象宣传片主题曲，作曲：苟伟，作词：陈锐）

★奥运歌曲

《拥抱爱的梦想》（2008北京奥运会歌曲，与安德烈·波切利合唱，作曲：谭盾、Did Foster，中文词：谭盾、黄静洁，英文词：Amy Foster）

《点燃·传递梦想》（2008北京奥运会暨残奥会火炬接力主题歌，与王力宏、孙燕姿、汪峰合唱，作曲：鲍比达，作词：黄小茂）

《北京欢迎你》（2008北京奥运会倒计时100天主题曲，群星合唱，作曲：小柯，作词：林夕）

《We are ready》（2008北京奥运倒计时一周年主题曲，群星合唱，作曲：金培达，作词：陈少琪）

《奥运北京》（中国文体明星北京奥运助威团宣传主题曲，群星合唱，作曲：吴果敬，作词：向雪怀）

★对唱歌曲

《你叫什么名字》（与李慧珍合唱，作曲：吴梦奇，作词：文雅，收入李慧珍专辑《爱死了》）

音乐专辑

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2张CD、2张EP（共26首歌曲），另有1张经典翻唱CD

词条链接：Jane·爱（2006-01）我爱邓丽君（2006-08） TheOne（2006-10）

Update （2007-08） Dear Jane （2007-12）

★首张EP

EP：《Jane·爱》

歌手：张靓颖

发行：华谊兄弟音乐公司

时间：2006-1-12

语言：国语/英语

这是张靓颖的第一张作品，承载了许多的爱与被爱。没有条条框框的风格设定，每一首歌都在唱她自己，词作丝丝入扣。她还是一样的有主见及坚持自己，她拿自己喜欢的唱片到公司给制作团队听，告诉他们自己想做的东西。

她十分完美主义，一首歌录制完成以后要反复听上无数遍，不停地挖掘更多的可能性。录《逆时针》时，她因为无法习惯和忍受北京的气候，加之长时间的排练工作，嗓子哑了，却还是尽力唱到最好。结束以后听整首歌曲的回放，她却坚持等待状态恢复时再重新录唱，无论她的时间再紧体力再透支，她不允许自己的音乐里出现一点点瑕疵。

作为EP的主打曲，《光芒》写出了她这段时间内心的波动和感触。面对流言蜚语，她保持沉默，用音乐作信念的支撑。

曲目：

1.光芒 --------------------------词：文雅曲：崔迪制作人：郭亮

2.To Be Loved （英语）----词：Denise Rich 曲：Toby Gad 制作人：刘慕尧

3.逆时针 -----------------------词：王海涛曲：Toby Gad 制作人：刘慕尧

4.光芒（纯音乐）

5.To Be Loved（纯音乐）

6.逆时针（纯音乐）

歌词链接：://tieba.baidu/f?kz=260637228

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★经典翻唱LIVE专辑

专辑：《我爱邓丽君》

歌手：张靓颖

发行：华谊兄弟音乐

时间：2006-8-10

语言：国语/粤语

作为第六届“相约北京”联欢活动中的一个重要环节，“永远的邓丽君”纪念音乐会2006年5月4日和5日在北京展览馆剧场举行。音乐会分为《一见你就笑》《甜蜜蜜》《但愿人长久》《我只在乎你》四个单元，数十首邓丽君老歌不时拨动人们情感的神经。华语歌坛最成功的组合羽·泉、最受瞩目的新星张靓颖，以及中国歌剧舞剧院交响乐团引领着大家进入到了甜蜜、优美的爱情世界。这场经典和完美的表演被记录了下来，并奉献给大家永久珍藏。

曲目：

1. 小城故事

2. 槟榔

3. 你怎么说

4. 甜蜜蜜

5. 但愿人长久

6. 忘记他（粤语）

7. 我只在乎你（张靓颖、羽·泉）

8. 漫步人生路（粤语）

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★首张专辑

专辑：《The One》

歌手：张靓颖

发行：华谊兄弟音乐

时间：2006-10-11

语言：国语/英语

2006年10月11日是张靓颖的22岁生日，就在这一天，她的首张个人双语大碟《The One》正式发行。

《The One》的英文歌部分是张靓颖远渡重洋，到美国录制的。在美国的一个多月时间里，华谊公司不惜花费百万为张靓颖录制了三首英文歌曲，而与张靓颖合作的词曲作者、乐手、录音师、制作人都是美国芝加哥的顶级音乐人。

《The One》的中文歌部分由新加坡制作人李偲菘、李伟菘，联手内地金牌制作人郭亮共同担当。整张专辑以一种情感路线为主轴，多样的曲式在不同制作人的操刀下，呈现了张靓颖在演唱功力上的多元化与深度。

曲目：

1.身体语言 -------------------------词曲：深白色(深白色二人组) 制作人：李偲菘

2.这该死的爱 ----------------------词：文雅曲：Park Sei Joon 制作人：李伟菘

3.Take It Like A Man（英语）---------------------------------------制作人：Craig Williams

4.如果爱下去 ----------------------词：丁一/唐恬曲：吴梦奇制作人：李伟菘

5.Can't Take It Back（英语）----------------------------------------制作人：Craig Williams

6.个人秘密 -------------------------词曲：深白色制作人：郭亮

7.想你，零点零一分 --------------词：张悠悠(文雅) 曲：吴梦奇制作人：李伟菘

8.木脑壳 ----------------------------词：文雅曲：靳松制作人：李伟菘

9.Girl Of Your Dreams（英语）--------------------------------------制作人：Craig Williams

10.Midnight，Goodnight --------词：文雅曲：刘沁制作人：郭亮

歌词链接：://tieba.baidu/f?kz=261161746

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★第二张专辑

专辑：《Update》

歌手：张靓颖

发行：华谊兄弟音乐

时间：2007-8-2

语言：国语

自从《THE ONE》的横空出世，到《我们说好的》暖身前奏，张靓颖依照对音乐的约定，款款地赴约而来。她是坚定而勇敢的，依然唱着爱和梦想的歌曲……

李伟菘扛鼎护航，张亚东火线加盟

为了能给这张专辑带来更加新鲜的感觉，李伟菘老师力邀两岸制作新锐共同打造，除了在抒情歌曲的部分延续并升华靓颖声音中的感动度，更是用大刀阔斧的手法，加入大量更为时尚和动感的音乐元素。在这张专辑里，我们可以听到不一样的靓颖，也可以听到最全面的靓颖。而张亚东的火线加盟，不仅贡献了3首歌曲，更是令唱片在音乐风格上更加丰富和多元。

曲目：

1. 帮帮忙 ------------词：周耀辉曲：李偲菘制作人：李伟菘

2. Dream Party -----词：沈松曲：崔迪制作人：李伟菘

3. 给不起的爱 ------词：朱国杰曲：王铮亮制作人：李伟菘

4. 日落大道 ---------词：张悠悠(文雅) 曲：张亚东制作人：张亚东

5. A Promise --------钢琴演奏：李伟菘

6. 我们说好的 -------词：文雅曲：于立桄(于晓光) 李伟菘制作人：李伟菘

7. G大调的悲伤 -----词：文雅曲：李伟菘制作人：李伟菘

8. Yalta ---------------词：王凯曲：张亚东制作人：张亚东

9. Your Song --------词：Wells Freeman(文雅) 曲：张亚东制作人：张亚东

10. 保鲜期 -----------词曲：孟楠制作人：张亚东

11. Jane's Demo ----钢琴演奏：李伟菘

12. 我们在一起 ------词：沈松曲：张靓颖制作人：李伟菘

歌词链接：://tieba.baidu/f?kz=242389143

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★第二张EP

EP：《Dear Jane》

歌手：张靓颖

发行：华谊兄弟音乐

时间：2007-12-8

语言：国语

2007年8月发行的《Update》还让人意犹未尽，新EP《Dear Jane》又如火如荼的温暖这个冬季。靓颖坦言：“最好的东西一定要留下来，在最合适的机会让所有人听到。”

小EP大格局

《Dear Jane》这张EP只收录了三首歌，虽然容量小，但反而能够使听众的注意力更集中，歌者的形象反而更加清晰。《Dear Jane》是在吟咏自己的心事，无论编曲还是吟唱，在目前华语流行乐中都有让人耳目一新的感觉；《我走以后》延续靓式情歌路线，是在演绎大众的感情；《围城》改编自**《少林寺》插曲《牧羊曲》，由方文山重新填词，则是在向经典致敬。

曲目：

1.Dear Jane ---词：文雅曲：吴梦奇制作人：李伟菘

2.我走以后 -----词曲：杨杰制作人：李伟菘

3.围城 -----------词：方文山曲：王立平制作人：李伟菘

歌词链接：://tieba.baidu/f?kz=305992996

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上海大众的生产基地在哪

上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀

上海车展高端访谈4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。

今年一季度，上汽大众销量被一汽-大众、上汽通用超越。上汽大众的反攻已经开始。

在豪华车领域，上汽奥迪产品已经就位，弥补豪华车市场的缺位。在新能源市场，上汽大众也正式进入电动车元年。除了刚上市的ID.4X，上汽大众在上海车展还亮相了中大型纯电动SUV ID.6X，除此之外，今年上汽大众还将上市ID3，完成三款纯电动车布局。

上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀在接受汽车产经专访时称，上汽大众在新能源市场的中长期目标是占新能源汽车市场的8%-9%份额。

伴随着ID家族产品的陆续上市，上汽大众也在转变销售模式，推出了全新的代理制和城市展厅模式。

代理制是从上汽大众现有的1000余家渠道中选择部分符合条件的经销商成为ID家族产品代理商，同时，代理商的经营是按照上汽大众全新的代理制营销模式，“最是由上汽大众销售公司来实现对用户的最终开票，整体的价格等于可以管控住，相对来说，我们的经销商完成代理商的转变，他们只要做好最擅长的事情——把客户服务好，把我们产品的优势讲解好，同时，提供最优质的服务来帮助这些客户与我们商家直接取得联系。”杨嗣耀介绍，全新的代理制既可以实现售价统一，又可以将原有渠道中的服务优势发挥出来。

与此同时，上汽大众也打造了完善的线上交易流程，包括线上金融、线上保险、线上订购配件等，覆盖从订车、购车到服务的全流程。同时，上汽大众还为ID家族推出了上门试驾、制定地点交车等定制化体验，对于用户来说，从试驾到购车，不需要进店就可以全部完成。

放眼整个市场，无论是豪华品牌，还是自主品牌，都在从新能源市场切入高端化、智能化，这条赛道上，上汽大众对手无数。而从产品、细分市场到营销模式，大家都在重新探索。

“这不仅仅是讲100多年的造车经验，更多的是怎么判断将来，怎样利用好现在的，以及汽车产业的边界在哪里。”当上汽大众不再谈过往，我们发现，本届上海车展的主题“拥抱变化”，说的正是此时的上汽大众。

以下是访谈实录：

汽车产经：这次上海车展上汽大众带来一款特别重要的车型ID6.X，首先想请你介绍一下这款车型的竞品是什么，它的优势是什么？

杨嗣耀：这一款产品是我们的诚意满满之作，目前在市场上面，它并没有直接的竞品，我们这一款ID6.X是基于MEB平台推出的第二款产品，目标是打造品质标杆的纯电7座数字SUV，它达到2965的轴距，在这样的轴距上面，在目前的市场上面大家都没有推出同类的产品。

同时，我们推出2+3+2，2+2+2不同的排布，这样更加满足家庭生活的需求，所以，我们认为在目前这样的细分市场上面，我们很难有类似的竞品，定位相近的产品或者说定价相近的产品我们没有看到有7座或者3排6座或者7座的空间，也有一些产品提供7座选装或者是7座的配置，价位上面与我们相差很多。

汽车产经：今天我们看到豪华品牌还是合资品牌都在积极布局电动车，都说今年是传统车企反攻的一年，上汽大众在已经上市了ID4.X，还会陆续上市ID6.X和ID3，这三款产品在细分市场是如何布局的？

杨嗣耀：3月25日上汽大众ID家族的首款产品ID4.X刚刚上市，我们在4月17日推出了ID6.X的预订和预售，大概6月份，ID6.X会实现终端用户的交付，今年年底之前ID3实现上市和交付，今年对上汽大众来说ID品牌纯电动布局的元年，在半年左右的时间，已经实现了第一代产品形谱的布局。

我们通过对今后新能源市场的判断，包括对消费者需求不断的把握和更新，还会推出新产品。

我们根据不同的车身尺寸、不同的定价区分不同的需求与定位。

ID.3更加偏向年轻消费者的群体，这些人往往年轻、时尚，更愿意接受新事物，来满足他们城市穿行的需求。

ID.4 X定位主流电动SUV市场，该市场占整体市场的一半甚至更多。SUV的车主更加在乎科技感，更注重配置，包括彰显本人对于科技，对于节能环保的认同。

ID.6 X?因为很明确是三排的空间，包括6座和7座的变化和定制的产品和配置，因此更多适用家庭使用，对于家庭来说，一方面对空间有需求，另一方面对整个数字座舱的需求较高。比如这次?ID.6 X?跟ID.4 X一样，配备豪华品牌才有的增强现实抬头显示等配置，在人机交互的方面，我们推出的智慧车联系统4.0，语音控制、实时在线的表现等，是我们对于新生代家庭需求的诠释。这款车适合一家人出行，

汽车产经：上汽大众ID家族用代理制和城市展厅模式，在定价、库存区别于传统的4S店模式，上汽大众所用的代理制或者是整个展厅模式有什么样的优势？

杨嗣耀：我们也是为了做探索，一方面是整个市场环境，大家比较接受新能源汽车全国统一售价的定价方式，区别于传统4S店一区一价，甚至是一店一价，对于厂家来说我们希望以一个固定的售价，可以对品牌的形象，同时对传统的不同的经销商之间不同的策略和过于激烈的内部竞争有所控制。这是我们取不同于一般的4S店模式的新的代理制模式的初衷。

同时，我们觉得，以大众品牌为例，全国有超过1000家网络的覆盖，尤其是销售和售后服务是我们的优势，任何时候这些经销商都是我们最大的财富，所以，我们没有完全自己销售，我们可以做探索，现在的想法是，我们把一整套的新模式——代理制营销的模式，应用到全新的代理制模式下。在这种情况下，最终将由上汽大众销售公司来实现对用户的开票，整体的价格可以管控住，并不会违反反垄断法，相对来说，我们的经销商完成代理商的转变，他们只要做好最擅长的事情——把客户服务好，把我们产品的优势讲解好，同时，提供最优质的服务来帮助这些客户与我们商家直接取得联系。

举一个例子，我们现在应该是在全国乃至世界上，整个线上数字化做的最完备的一个品牌或者公司，我们不仅实现了比较简单的线上选车，包括车辆的配置，下订单支付定金，这一整套的交易流程，同时我们具备线上金融的审批，办我们完全可以在线上做，包括线上保险业务，同时还包括线上订购配件，包括如何交车，都已经可以在线上进行。

现在大家购车去两次到三次4S店，会试驾、支付定价，车子到店以后再进行验收，最后把车子开走。我们完全可以做，比如你朋友有一辆ID4.X，你试过朋友的车后也想自己购买一辆，你可以在线上完成全部手续，甚至是上完牌之后在线上选择在指定的地方提车，如果还是对试驾感兴趣，我们现在可以提供上门试驾，你完全可以不用特意查询去哪个4S店，通过上汽大众超级APP，微信的小程序，以及专门为ID.家族打造ID.Hub等实现后台匹配，所有连接用户的端口都可实现一整套的功能。

汽车产经：上汽大众ID系列销量目标是多少？

杨嗣耀：中长期目标是实现8-9%的销售份额，也是看中国市场的成熟度。目前中国汽车市场是2000-2200万辆的体量，其中10-15%是新能源，今后这一比例会提高到30%，在这当中占有8%-9%的市场，是我们ID家族和其他的新能源产品的目标。

汽车产经：我们看到上汽大众无论是布局的产品，还是渠道模式的转变都很大，与此同时大家都在扎堆这一细分市场，自主品牌也推出了很多高端新能源高端品牌，包括上汽的智己，上汽大众面对这样的环境，会感觉到压力吗？

杨嗣耀：基于大家对于将来的判断，电动车不光是电能，一定是跟智能和体验结合在一起，电动化，包括智能互联也是产品当中一个重要的亮点，或者说已经不是一个亮点，而是必须。

在这样的环境下，的确比以前有更大的压力。我觉得新能源汽车或者是电动车在这方面比较精彩的部分，是基于大家对未来的判断，我们将来需要什么样的产品，然后结合自己的能力，研发出这样一款产品。同时我们有很多功能，我们的整个平台架构延伸性比以前好，以前一个平台要做10-15年，现在平台自身的进化能力也是我们开发新产品当中的一个标准或者是前提，所以压力很大，大家可以看到现在新能源车的差异相比传统车大很多。

大家知道传统车注重的是性能、成本，这个市场比较成熟，但是新能源汽车市场来说，目前没有一个所谓成熟的细分市场，以前传统车我们是分为A00、A0，到B到C，甚至有D级产品，车型的形态有SUV、MPV、三厢车、跑车，几乎所有的车型都可以对应进这个矩阵。但是新能源汽车没有如此清晰的划分，包括我们推出的产品很多都是跨界，没有清晰的级别划分，将来在电动车市场，MPV和SUV的概念也不会有那么清晰的区隔。

所以说压力也是伴随着机遇一起，大家都是从自身的能力出发，当然现在要和更多开发生态伙伴结合，共同推出各自认为的能够满足于消费需求的产品大家在PK。这要考量的不仅仅是100多年的造车经验，更多的是如何判断将来，怎样利用好现在的，以及汽车产业的边界在哪里。哪些是供应商做，有的是合作，有的是外包。没有人看清楚边界在哪里，或者掌握到什么程度。将来大家拿品牌和产品说话，你的产品站得住脚，大家就会更加认同你的品牌。

汽车产经：因为我们这次车展的主题本身拥抱变化。我觉得特别切合我们现在上汽大众和整个车市的形势。谢谢您。

各位兄长,小弟我想问一下现在市场上那一种功放管是比较顶级的?我是比较喜欢玩音响的,DIY一下,谢谢啊!

上海大众目前主要有两个生产基地，总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。

新成立的上海大众南京分公司，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。

大众汽车的生产基地有长春，北京，上海，广州，武汉。

具体地点如下：

1、长春

长春是一汽总部，个别汽车企业属于中央企业。1956年，长春一汽生产了中国第一辆解放牌卡车。此后，东风第一品牌轿车和红旗高级轿车相继投产。经过几十年的发展，长春一汽已经成为中国最大的汽车制造厂之一，也可以跻身世界500强。

2、北京

北汽集团总部设在北汽，部门设置非常完善。而且，这家汽车企业是中国最完整的汽车企业。

3、上海

上汽集团总部设在上海。上汽旗下品牌众多，其中上汽大众依维柯是知名汽车品牌。而上汽的汽车销量在我国汽车销售市场上也处于领先地位，一直处于前列。

4、广州

广汽集团总部设在广州。与其他汽车集团相比，广汽集团的构成要复杂得多，包括万向集团、广州长隆酒店集团等。

5、武汉

东风汽车是中国四大汽车集团之一，中国500强品牌之一。其总部位于中国中部最大的城市武汉。其前身是1969年在湖北十堰成立的“第二汽车厂”。经过40多年的建设，武汉（主要用于乘用车）。

上海大众

从年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。

目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业，年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。

2003 年 1 月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。

2004年5月，大众汽车已着重致力于大众汽车集团（中国）的建立发展，并且由六人组成的董事会来领导，分别负责销售、技术、购、人事/关系、以及财务，其任务是建立和开展大众汽车集团在中国的所有企业的各项业务。

以上内容参考：网人民网-一汽-大众华北基地在津建成投产全新SUV及电动车

以上内容参考：百度百科-大众汽车集团中国公司

大众车怎么连接蓝牙

测试器材：

主机：歌乐HX-D1

功放：DLS-CA23（2×135W）

线材：美国线圣

技术支持：广州美托声频音响设备有限公司

惠威 F1600套装喇叭主要参数：

灵敏度：88dB

频率响应：45Hz-25KHz

额定功率：50W

最大功率：100W

额定阻抗：4Ω

中低音：C6

高音：BT28

高通衰减斜率：12dB/Octe

低通衰减斜率：12dB/Octe

DLS MS6A套装喇叭主要参数：

中音尺寸：6.5英寸

高音：UP1C（28mm/1.1英寸）

额定功率：100W

最大功率：160W

灵敏度：92dB

磁体：100mm/3.94英寸

惠威，中国首屈一指的民用发烧喇叭制作厂家，在成立短短的16年里，已经迅速发展成为世界顶级的扬声器制造跨国公司。惠威一直是我国Hi-Fi音响舞台的名角，在近年又相继推出几款车用喇叭，并在市场取得不俗的成绩。

瑞典DLS是一家以“超级自然声”为口号的音响企业，一开始就为那些超级高保真音乐迷、音乐玩家开发和制造扬声器。他的设计是以浓厚的欧洲文化底蕴为背景，注重音乐的整体还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰。DLS的系列喇叭是经常被世界级汽车音响大师选用的汽车音响改装产品。

在本刊的专题策划中，收到惠威寄来的一款车载发烧喇叭F1600?，是惠威喇叭中的中档产品。收到的产品不是新品，小编打开来仔细看了一下，从外观及做工来看，感觉还不错。小编策划这次专题是主机、功放、喇叭各选用两款作对比测评，以上是两款国产主机对测和两款欧美功放对测，喇叭方面，小编则想选用知名度比较高的惠威与瑞典的DLS作个小小的对比。所以，小编找到了瑞典DLS中国总代理广州美托声频音响设备有限公司，选用了DLS品牌的中底档喇叭——DLS MS6A两分频套装喇叭。从而看看，国产喇叭与欧美之间存在哪些差距，国产喇叭有哪些优缺点。

外观比较

惠威F1600看起来比较时尚，用鲜明的颜色反差吸引爱好者的眼球。音盆用纯黄颜色，与盆架、磁体的黑色形成鲜明的对比，产生强烈的视觉效果。知道了这一点就不难明白，为什么以前古代皇帝的圣旨、诏书都是**的了。科学证明，黄与黑比白与黑形成的颜色差更明显。而F1600的盆架，在四个柱架上用椭圆形的空截设计，截面呈现银白色的金属质感，视觉上又多了一波冲击。然而光滑柔和的触感，又让人多了几分舒适与温暖。这时，小编心中有一种感觉，F1600犹如一位时尚爱靓的上海MM，又如一位温柔贤惠的客家姑娘。

而DLS MS6A给小编的感觉是一个稳健好强的小伙子。你看，MS6A那DLS的品牌LOGO“DLS”重重地印在音盆上，一位十足的好强小伙。沿用欧美高材质高品质的设计，规矩而不花俏，MS6A用的是特殊铸铝盆架，硬度非比寻常，敲一敲，刚健有力，渗透着一股阳光之气。MS6A的分频器用时下最受发烧友推崇的铜铂扁带线圈，让整套系统增色不少，产品的品质也上了一个档次；而用的磁体非常厚，比惠威F1600高出一截，又给人一种稳健的良好印象。

一个是时尚温柔的姑娘，一个是稳健阳光的小伙，此说巾国不让须眉，彼说好男不跟女斗。弄得小编左右为难了，小编也学学《梦想中国》的评委孙悦：你们都很棒，真的！

音质效果

早就听说F1600对人声，弦乐的表现很好，低频表现略有不足；而MS6A则在摇滚乐中有独特的表现，中低频趋于完美。下面就让我们给她/他验明正身。小编用的试音碟是《汽车音响》调试指南和《蔡琴民歌SRCD版》，曲目选用前者的《但愿人长久》、《军队进行曲》和后者的《渡口》分别对F1600与MS6A作了音质测试。

从测试结果来看，低频方面，DLS MS6A占优势，无论低频的量感、速度、力度，F1600都相差一点；中频方面，F1600的中频有点监听的味道，人声的清晰度恰倒好处，中性又带些甜味。MS6A的表现也不俗，平滑圆润。在《但愿人长久》曲目中，两者表现均佳，没有出现鼻音偏重，朦胧的感觉；高频方面F1600有自身的优势，清晰、流利、透彻。DLS的MS系列为摇滚乐而生，但改版后的MS6A在人声方面也得到全面的改善，表现亦非常不错。

总的来看，这两款喇叭的表现还是不错的，人声清晰、醇厚，《但愿人长久》中歌手的换气声都能表现出来，音场表现和对乐器的辨别力还是相当可以的。但小编也发现一些问题，F1600的解析力还不够到位，有点散，特别是在《军队进行曲》里枪声表现没那么好，机关枪声连续不自然，MS6A则没有出现这种情况。而MS6A则在单发枪声里有收得太快的感觉，余音未完，另一枪声就出来了。

综合评价：从外观来看，惠威F1600可能较受女孩子偏爱，从音质来看，MS6A比较适合快节奏，喜欢摇滚的爱好者，F1600则适合喜爱人声，钟爱于中高

汽车音响扬声器摆放位置

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

汽车音响音箱布局

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

如何改造汽车音响

汽车音响不只是一种消费品，更是一种个性、品味的充分体现。有钱开好车，也不见得音乐就有够高的品味与喜好，也不风得懂得欣赏音乐之美。而对那些音乐要求很高，或者乐意享受音乐带来的人生享受与的人来讲，即使不见得开好车，对汽车音响的投资也是非常慷慨的。

谈汽车音响，通常谈的都是改装汽车音响。改装汽车音响的第一步是换主机。由卡式换成CD、VCD、DVD、MP3等。换主机无多少技术可言，只看产品的品质及车主的

主的喜好，任何店面都可安装。

第二步就是整体的后级系统，包括喇叭、功放等。喇叭影响整个声音表现的程度可以说是最大的，原厂喇叭在面临强劲声压、动态大的音乐时，多半会招驾不信，动不动就失真。为您的座驾挑选一套适合您音乐欣赏习惯与品味的高品质喇叭是您改进汽车音响系统至为关键的步骤。任何钱都可以省，喇叭的钱可不能太省。因为喇叭是将整个系统表现出来的最后阶段，是把电能变成声能的工具，影响声音品质的表现几乎是全部要素的一半。

喇叭是有风格的，一种喇叭就是一种声音，不要怀疑，虽然任何电器产品都有规格可参考，喇叭也不例外。可是声音的好坏毕竟不是规格上看得出的。比如，有的喇叭特别讲究音乐性，强调清晰度，层次感，也有的喇叭偏重于表现动态大，低音强劲的摇滚音乐。所以，多听，多比较再作决定，用心体会，用心验收，精心挑选您钟情的喇叭。

目前市面上较好的喇叭以下面几个品牌的品质与风格较值得推崇。

美国ROCKFORD“来福”喇叭，特别适合表现摇滚音乐及雄浑、气势磅礴的交响乐、流行曲等，其低音再现充分，有强劲的动态太厚实的音乐功底。美国的LIGHTNINGAUDIO“雷霆”亦与此风格较为类似。美国BOSTON“波士顿”及美国DIAMOND“钻石”则是风格迥异的另外一种类型的喇叭，此两大品牌均为世界知名品牌，喇叭音乐味极美，清晰度高，细腻、柔和，层次感丰富，保真度高，适于抒情、柔和曲目及人声等演绎。

汽车喇叭通常可分为套装喇叭（或称分离式喇叭），同轴喇叭及超低音喇叭等几种。同轴喇叭一般成本较低一些，也易驱动，但音像定位与音色都非常尖，出来的音乐不会尽善尽美，所以，一套好的音响系统建议用套装嗽叭，套装喇叭是将各音域音体分开设计，再以分音器来作为频率设定的喇叭，这种设计声音品质一般较好，而且高音的安装位置可以依不同车种与音像定位的需要进行调整，较容易获得良好的音场定位效果。

喇叭的大小会决定频率的高低，想要获得自然生动的低音表现，大尺寸的超低音喇叭是完成全频段完整重生的唯一手段，当然喇叭越大需要的功率也越多。

喇叭选好后，下一步该是精心选择功放了。选择功放首先要考虑的是声音特色，其次是功率输出的大小，还有产品的散热，稳定性等。功放有较高的技术含量，所以，建议挑选功放时，重点选择知名度较高的专业品牌，在功放领域唱主角的是美国ROCKFORD“来福”汽车功放，来福是有20多年专业汽车功放生产历史的专业厂家，在国际上占主要的领导地位，功放品种多，品质好，功率齐全。

重点器材选好后，安装成为最核心的环节。在整体的汽车音响系统设计与制作过程中，器材只是半成品，安装是它的下一个工艺流程。因为线材，线径的选用，线材的走向、器材的安装手法、喇叭的安装位置、安装细节，还有技师对于车型、空间、内饰材质的掌握度与经验，以及时音乐本身的素养与调试水准等都会影响整套系统效果。所以，车主除关注器材外，更应慎选专业的安装店面为您设计安装，这一点非常重要。

如何投资？投资多少合适呢？建议两个大略可以依循的方向：

◆1、车价的10％－20％

◆2、最少不低于一万元，特别要求的系统不在此列

至于各部份的比例，除非您有特别心仪的器材非卿不娶的话，大体可用下列比例予以斟酌，一般建议：

◆主机：10－20％

◆喇叭：30-40％

◆功放：30％

◆线材及其他：5-10％

◆安装：10-15％

特别强调的是：除了器材本身外，安装品质，相关线材配件，售后服务等都很重要，需要仔细地评估，您渴望的是一套充满个性与自豪感的音响系统，您付出的是一种声音享受的长期投资，所以，您需要花点心思。

汽车听音环境

由于汽车的自身特点，汽车听音环境对听音效果具有以下一些不利影响。

（1）小空间。与一般的房间相比，车室容积只有几十分之一。例如日本产2000L级车的容积约为10m2房间的1 ／10左右。另外，由于在车室内有各种各样形状的障碍物，所以声音不能很好地传播，这样在听觉上就会产生压迫感。

（2）低混响。一般房间或音乐厅的混响时间为300 －1000ms，而车室内的混响时间在100ms以下，非常短暂，造成混响不足。所以，

以，在听觉上不易产生临场感，而且长时间会产生疲劳。

（3）听取位置。家用音响系统的扬声器位置，对于聆听者的位置是对称的，而汽车音响系统扬声器的位置对于聆听者的位置是非常不对称的。所以，在听感上声场会偏向离听音者位置较近的扬声器的方向。

（4）吸音特性。吸音是指声音在传播过程中遇到物体后，一部分能量被吸收的现象。当然，各种材质对声音的吸收力是不同的，而且同一种材质对各个频率的吸收力也有差异。也正因为如此，即使是车种相同，也会由于内部装饰品材料和人数的不同，而影响声音效果。

一般车内的装饰，车椅、车顶和地板等表皮材料为布和地毯，内侧则使用合成革，加上听音者和玻璃等，在中、高频会形成较为复杂的吸音特性。车内皮革装饰物对声音的吸收比布要小，因此，利用皮革装饰的汽车，在听觉上中、高频的水准会有提高。

（5）噪声。汽车特有的噪声，如行驶的振动噪声、风噪声和发动机噪声等，对于音响的听音效果都会产生不良影响。在听感上特别对低频音域有影响，从而破坏了音质和音乐的力度感。随着行驶速度的增加，噪声逐渐向高频部分扩展，行驶噪声会遮住低频域的声音，从而使音质劣化。汽车音响受汽车行驶噪声的影响非常大，平常能感受到的现象有：汽车在行驶时比在停止状态低频域显得不足；另外，随着行驶速度的增加，高频也将显得不足。

针对以上各种不利影响，在汽车音响系统中取了一些最新技术加以弥补。

（1）BBE：相位补偿技术。其主要作用是减少信号失真，提升中、高频音质，使声音更自然地还原。

（2）DSP：数字声场处理器。通过数字信号处理对声场进行模拟，如模拟礼堂、体育场、教堂、舞厅等声场，以克服汽车车内声场的压迫感。

（3）L．P．S：听音位置选择功能。通过内部对前、后、左、右声道信号的处理，将声场定位在车内的不同位置，以克服车内声场的不对称性。

（4）DHE：数字泛音增强技术。作用是提高低音，使低音更加雄厚（主要作用于 MD）。

汽车音响与家庭音响有什么区别?

人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引用到汽车音响上，其实这是一个误区。汽车音响在国外是一个相对独立的行业，纵然不少从事民用家庭音响器材的厂家也生产汽车音响设备，但更多的汽车音响设备厂家是专业化的。那么，汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢？

首先是组件不同，购买家庭音响，您买的是整件；购买汽车音响，您买的基本上是散件。家庭音响，您买回来的器材插上电源就能工作，而汽车音响，您买回的器材连插座

插座都没有，就算有插座，也没地方插，甚至连线都没配。

家庭音响，您可以把器材抱回来慢慢琢磨，但如果您拖一堆汽车音响器材回来，您就会傻眼，那不是能琢磨的事。家庭音响消费，您着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，您不仅要考虑器材的品质，绝对不可忽视的是器材的安装技术及安装工艺。对于后一点，绝大多数车主甚至连一点基本的常识都没有。

其次是品牌不同。请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识，自以为是地放在汽车音响里去。

汽车音响在国外已独立发展了几十年，它已成为一个专业性的领域，它不可能像那些综合家电类厂商那样铺天盖地做家喻户晓的广告宣传，就是做广告宣传也是针对汽车行业的特殊群体。所以，现在消费者通过家电类的横向产品所建立的一点品牌意识，只是汽车音响领域的擦边球而已，远远未触到汽车音响的主流。因此，现阶段您想对汽车音响有一个正确的消费需求，不妨找一位这个行业的技术专家咨询一下。

再就是听音环境不同。您选择器材时，千万别盲从于商店里汽车音响试音柜中的效果，因为只要把器材移装到车子里，就会完全变成另一种模样。为什么呢？因为环境变了，空间变了。

车体内提供给中、高音喇叭的位置实在太小，小得甚至连稍大尺寸的中音喇叭都放不下。因此，在车内，一个5英寸甚至6英寸喇叭单元表现出的中低音丰满度有可能只抵上4英寸家庭音箱的效果。

另外，温度与干扰也是不容忽视的问题，汽车里的温差太大，对器材适应温度的能力就提出了更高的要求，特别是高温更是器材的大敌。因此，对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。汽车干扰有两类：一类来源于车内的电器线路，叫电子高频干扰，一般影响高音喇叭性能发挥，这需要作技术性处理；第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声，这类声音干扰将极大影响车内的音感，受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音成份。所以，汽车安装低音箱系统非常必要，因为靠中音喇叭呈现低音在汽车内受到了很大的限制。

还有就是音色感觉不同。汽车里的器材就是用得再顶级，要想做到家庭音响一样的感受，几乎是不可能的。汽车音响有自身的感受特色，这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音箱随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准，就是音响与定位。

简单地理解，人耳是接受来自正面声音的。所以，通过汽车这个特殊的环境，在音乐传播上，尽量让声音以正面的方式让人耳感受是比较理想的。真正理想的音场是，在前排座上，可以明显感受到来自挡风玻璃的清晰声音，而不是从脚底下发出来的；在后排座，也是尽量感受来自正前方的声音，而不是耳朵后面。而对于定位，汽车音响的难度比家庭音响要大得多，因为左右的喇叭距离有偏差。要使不同座位的区域都感受到良好的音乐平衡，需要将喇叭进行不同摆位来纠正距离偏差，这便是安装技术上的技巧。

因为这些特点，引申出汽车音响的特色，比较常见的是汽车音响往往声道比较多，以致需要安装多台功放来推动不同的单元系统，以便形成不同部分的独立调校，而在家里，往往只需一台功放也就够了，最多也就是前级+后级的模式。

综上所述，您是否感受到汽车音响的独特魅力呢？如果您是一个有车的发烧友，那么告诉您一个消息，国外现在流行车主与安装技术人员一道亲力亲为地安装音响系统，您不妨也亲身体验一下，想必也是趣味无穷。

汽车音响搭配原则

如何搭配一套高级汽车音响，才能获得最佳的音质呢？人们常常会有这样的疑问。在回答这个问题之前，我们必须明确什么是音响及什么是一套好的汽车音响。

有人戏称"音响"就是有声音且能够响，甚至认为声音越响整个系统越好，其实这种观点是极其片面的。音响其实是指由再生音源、功放和扬声器组成的声音再生系统在一定的听音环境下对原音(自然声音)的再现。由此可见，音响既包括声音再现系统(即我们通常指的音响设备)，又和听

和听音环境有关，同时更是我们人耳对所听到声音的主观评价。

汽车音响顾名思义是指汽车内的音响系统。由于汽车内空间狭小，同时存在各种噪声以及由驻波引起的共鸣，这就形成了一个相对较差的呼音环境。在这种环境下，我们如何配置一套音响才能获得最好的呼音效果呢？阿尔派的汽车音响技术人员向您提供如下建议，希望您对汽车音响进行配置时加以考虑。

1.系统的平衡性

(1)价格的平衡性

价格的平衡性是指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。一部价格为二、三十万元的轿车，通常车内噪声较小，车体较厚，隔音效果不错，这时搭配一套价格在2万元左右的高档套机丝毫不足为过。

(2)搭配的平衡性

搭配汽车音响时一定要考虑一套音响各个组成部分的平衡，即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择，不可偏废。例如，阿尔派的卡带主机不仅音质优美而且绝大多数型号都带有内置功放。因此在您资金有限时，选择一款带有大功率输出的主机不失是一种明智之举。

2.大功率输出原则

所谓大功率输出原则是指在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，表明它们能够控制的音频线性范围越大，这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，更会导致烧毁功放或者喇叭线圈。

3.音质自然重放原则

当专业音响人士评判一套音响系统的优劣时，都会不约而同地将其频响曲线的平滑性作为评价的主要客观参数。例如，阿尔派的汽车音响无论是主机、功放还是扬声器都具有非常平滑的频响曲线。其中阿尔派的DDDrive系列扬声器更能提供线性的、完美的低音重放效果，而不仅仅是对低音箱号进行盲目的修饰和人为加重。

怎样鉴别汽车音响

当您驾着自己的车行驶在都市的大街小巷及繁忙的路上时，拥堵的车流使你不胜疲惫。此时打开CD机，放一张莫扎特的钢琴协奏曲，那优美浪漫的旋律如喷泉中的流水，使您顿感轻松惬意。然而怎样鉴别汽车音响，却并不是一件容易的事情。

汽车音响的好坏，关键在于如何组合和搭配。对于一套音响系统来说，包括音源（主机）、功率放大器（功放）、喇叭、线材等，组合的原则是充分利用和发挥每件器材的作用。既要够用，也不能浪费，

费，所以在设计安装方面是极其重要的。港大昌汽车设计中心就能为您提供汽车音响的专业设计及安装，使你真正达到物有所值。

那么如何鉴别一套音响器材的效果呢？具体说来，在听感方面：

1、是临场效果好，即器材必须尽量表现出音乐厅乐人完整的声像群，能使欣赏者有身临其境的感觉；

2、要音乐群体平稳感强，即音乐的高、中、低音段要有一个整体的平衡性---高中音亮而不刺，低音厚而不混；

3、对于移动的声像应有较好的表现，即要有层次感。当然要获得良好的再现效果，还得根据音乐及车内环境特点进行调试，重要的一点是不应该有任何噪音即电流声的存在，就应该能达到预期的音响效果。

走出选择汽车音响的误区

在最近做的市场调查中，经过与一些经销商和消费者对话，发现许多消费者在选择汽车音响时面对众多要考虑的因素不知如何分清主次。现做一简单介绍，希望能对消费者有些启发。

汽车电器从最初的收录机到今天的卫星定位系统，其发展的速度是非常快的。作为它的使用者——大多数的车主对该领域的认知可能是非专业的，加之目前市场上常见的品牌较多，各品牌又有许多型号。消费者面对如此纷繁的市场，真有点眼花缭乱，各据一词的

词的广告宣传更是令人不知如何取舍。看了本文或许会对您有些帮助。

如果您准备添置一套汽车音响，在选购前，先问问自己是否真喜欢音乐。如果不是，就不必将钱花在汽车音响上，如果你肯定确实需要安装一套汽车音响，可以按下面介绍的方法去选择。

首先明确自己需要什么功能的主机。我们选择了一些目前市场上较大众化的品牌，将其****能相近的，从属于同一档次的机型列出，对它们的功能作一对比(见表)。对于某些功能，各机型相差无几，对车主也不甚重要，比如CD的碟数，一般不是选购者主要考虑的内容。但有些功能很重要，比如前置输出(又称RCA输出)，它是主机在有限的功率输出下，无法满足高级声音品质的讯号再现，而输入给大功率放大器的输出端子。前置输出又分单前置输出和双前置输出。单前置输出一般是后声道输出；双前置输出是前、后声道均可输出。后者便于车主控制前后声道的平衡。如果您准备加装功放，而且想直接控制前后声道的平衡，则应选具有双前置输出功能的主机。功能选定后，再根据个人喜欢的外形、能接受的价格选择品牌型号。当然，千万不要忘记所选主机还应与车相匹配。

注意，在同档机型中，不同品牌的产品在价格上却可能相差很多。有人因此而引伸出质高价高、质低价低的概念，事实上不是这样的，这也是我们要澄清的误区之一。在同档机型中之所以会形成价格差距，有几方面因素，这些影响因素并不是我们重点讨论的范围。这里只是想向车主朋友们说，针对每一品牌及各型号，我们无处可寻这些产品的通用标准和企业标准。商家和消费者只能拿着产品的说明书论其功能及了解上面的技术参数。有些行内的朋友也曾坦诚地讨论价格最低的到价格最高的同档机型，到底有什么关键的区别。依我们看来并无大差别，机型一旦根据个人喜好选定之后，扬声器的选取则是非常关键的。这一点是本文要帮助消费者走出的第二个误区。因为扬声器作为音源的再现是独一无二的表现形式。从制作形式上看，6寸以下的扬声器通常分单音路、双音路和三音路，6×9寸的可有四音路。一般说最好选用双音路的扬声器，因为它的内置分频可使高音频率及中低音频率得以分别再现。从制作材料上看也有区别，材料不同所再现的音质也不一样。从扬声器再现的声音选择，粗略分析，美国品牌的特色多为节奏相对强劲有动感；欧洲品牌的风格相对细腻、纤巧；日本品牌基本上是兼而有之。如果您要求较高，那就需要到有试音间的经销店那里去试听。通常经销商们在试音间里组合了很多种风格各异的场声器，利用切换电路可以展示各种音响效果，以便消费者根据个人爱好进行取舍。下面向您推荐几种组合的消费形式。

一般性的消费，从实用角度来推荐，如果主机不是很差，则可不必更换。你所要精挑细选的主要是扬声器，一些品牌虽价格不高，但质量完全值得信赖，千万不可买那些“没名没姓”的品牌。

要求稍高一点的消费。作为欣赏之用，主机即反映车主的个性，功放、分频器最好请专业人员一起去挑选，但无论如何不要忘记自己才是主角，所选择的音乐及节奏感都要适合个人爱好。图3算是比较讲究的消费了。

电子分频网络、功放、套装扬声器的价格之和已远远超出了主机的价格。比如安装一套先锋的8850，大约价格在8000元左右，那么与其相配的功放和扬声器最低也得是美国JBL或日本NAKAMICHI，虽然这样装配下来，价格已远远超过主机价格，但在视听效果上的感受的确是物有所值。

以上介绍的三种组合看似简单，但各种组合选择品牌型号却有多种组合的方式，在这里就不详细介绍了。车主在选购时只要向经销商说明你需要哪种组合、价位。一般经销商会向您推荐。最后提几点建议作参考：

(1)事先打电话询问代理商，选择安装技术和信誉好的经销商。

(2)货比三家很重要，多看多听多比较。

(3)选购时带几张你所熟悉的CD后，仔细试听。

(4)请店主将要买的音响组装好后，仔细试听。

(5)切勿贪一时便宜购买货，以免日后维修困难。

最后再提醒您一句：信誉好的经销店不卖货，且做工精细、线路布局合理，最重要的是售后服务令消费者满意。虽然不敢恭维信誉好的店十全十美，但比起那些打一枪换一地儿，事后找不到人的店要好得多了。赶快选一套满意的汽车音响上路吧。

大众车连接蓝牙方法如下：

1、把手机蓝牙和汽车蓝牙主要都点开，且处在可察觉模式。在手机的蓝牙页面，点开“检索设备”。手机可检索到汽车蓝牙。