1.IIHS顶级安全，空间灵活，丰田塞纳才是家用MPV之王？

丰田塞纳2018款价格图片二手车_2018款丰田塞纳报价

如今的MPV车型已经不像多年前那个时候的中庸设计了。随着年轻人逐渐成为新汽车市场的主要消费者，各大厂商也逐渐向年轻化、运动化设计发展。2018款丰田塞纳就是这样一款全新设计的车型。虽然2018款塞纳用了全新的家族设计，但它仍然是所有车型中运动风格最强的。

丰富的配置包括:真皮座椅、18个车轮、车道偏离预警、自动远光灯和动态雷达、巡航控制、智能停止、双边电动门、电动尾门、盲点监测和车侧预警、电动天窗、主驾驶8向电动调节、副驾驶4向电动调节、带扶手的第二排座椅、3区空调节、智能卡、倒车影像、珍珠。18款丰田塞纳的导航屏幕标配了反光，但导航系统在国内无法使用，需要解码后才能使用。18款塞纳车型方向盘精致，握感厚实，尺寸适中，带电动调节功能。塞纳的内饰整体豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，造型非常科技，就像Previa一样让人印象深刻。红木镶嵌的中控台风格更加优雅，方向盘集多种功能于一体，操作简单，减少了对安全的影响，并有语音控制。塞纳是一款传统风格的多功能商用车。新的汽车座椅可以在轨道上前后滑动。为了扩大空空间，将原中央的发动机前移，加上被压下的底盘，形成超大的内饰空空间，最大限度地提升了驾乘人员的舒适性和载重性。18塞纳内饰豪华，品质出众，性能扎实可靠，再次诠释了丰田家族的风格。

十八个塞纳宽敞舒适的后排座椅空房间配备了汽车安全稳定的驾驶系统，让您在旅途中畅谈商务。塞纳拥有出色的公路驾驶和舒适性，让驾驶更加舒适。塞纳搭载3.5升V6发动机，将匹配6速自动手动变速箱。18款丰田塞纳车型用一体化设计，水晶钻大灯充满时尚感；前脸为形，有效降低风阻系数。动力、舒适、操控等方面的技术都是世界一流的。五米多长的车身，加上低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

百万购车补贴

IIHS顶级安全，空间灵活，丰田塞纳才是家用MPV之王？

百公里油耗10.6L。根据查询丰田显示18款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力296P，变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，有不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

近日，美国最严安全碰撞测试机构IIHS对全新一代?丰田Sienna进行了测试，也就是我们常说的塞纳。在经过迭代升级后，塞纳在安全方面有着巨大的进步，各项测试全优，获得了Top?Safety?Pick?+的奖项。而在此前，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。

IIHS的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在IIHS拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。

但是在全新换代之后，得益于TNGA架构带来的种种好处，更强的车身刚性、更丰富的驾驶配置，十个气囊已成为标配，丰田TSS2.0驾驶系统在入门版上也有搭载，安全方面武装到牙齿，使得塞纳的安全性得到了颠覆性升级。

值得一提的是，丰田塞纳在后续也将引入国内市场国产销售，所以说这份测试成绩对于国内消费者来说也相当关键。此前，中保研在国内测试过的MPV成绩都不甚理想，以致于很多人认为MPV都不经撞不安全，但塞纳刷新了认知。

不过，国产后不被减配才是至关重要的。目前丰田雷凌、亚洲龙、奕泽、凯美瑞、卡罗拉这几款车在国内中保研的碰撞测试中，都并没有令人失望。由此来看，至少在安全性上面，丰田并未出现国内外双标的现象，这也能让我们对塞纳国产后保持信心。

当然，全新一代塞纳不仅仅有出色的安全性能，其他方面的实力也颇值得期待。比起以往任何一代的设计，全新塞纳都要显得更为年轻激进，不再四平八稳，也没有GL8那样浓厚的商务感，外观上还提供了多种不同造型，夸张的大嘴很霸气，车身线条也尽显力量气息，整体更适合日常家用。

智能化浪潮席卷而来，塞纳的内饰也向着科技化靠拢。中控台加入了更大尺寸的屏幕，以及更多的科技互联配置，同时还保留了一定的物理按键，使得操作起来更具便利性。整体车内布局也偏简约，一目了然，用料、做工、配色都不会给人廉价的感觉，这是相对于老塞纳进步很大的地方。

海外版本5174/1994/1740mm的长宽高，3060mm的轴距，甚至比起GL8更宽，有着极为充足的车内空间，在海外市场也一直有口皆碑，国产后数据不会减小。

第二排两个独立的座椅提供了超长的腿托，第三排活动空间也不会小，满载情况下后备箱的吞吐量相当可观。只不过在后排豪华感的营造上面，塞纳看起来确实不如GL8?，毕竟两者的定位有一定出入。但是从灵活性上来说，塞纳是更具优势的，第三排座椅可完全放平，实用性要高出许多。

全新塞纳搭载了一套由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，最大可输出246匹马力，匹配E-CVT变速器，据官方数据显示，百公里综合油耗仅仅只需7.1L，对于一款5米以上的MPV来说，这样的油耗表现相当经济。

虽然国内市场中高端MPV领域几乎被别克GL8所垄断，每个月一万多的数据令奥德赛这样偏家用的MPV车型只能望尘莫及，但是另一方面其实也可以反映出家用这个细分市场的潜能还尚未完全被挖掘出来。而与本田不同，丰田在MPV领域素来有着强大的影响力，埃尔法已经成为尊贵的代名词，当年的大霸王头普瑞维亚也极为经典，在珠三角地区创造过不小的辉煌，如今的全新塞纳不仅有着极强的产品竞争力，同时还打破了消费者对于MPV不安全的偏见，只要价格不离谱，未来国产后的塞纳很有可能成为家用MPV之王。而且按照丰田的双车战略，广汽丰田与一汽丰田都将国产，塞纳未来对MPV市场所带来的冲击力，也是双倍的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。