林肯新款车型_新款林肯车

1.2023上海车展竞争激烈，新款林肯冒险家“黑马”出圈

2.新款林肯冒险家官图发布，换装大尺寸进气格栅

3.林肯领航员2023款多少钱一辆

4.2023上海车展新款林肯冒险家势头胜过“销量王”宝马X1

为了迎合日益年轻化的国内汽车销售市场，越来越多的车企开始向着更具运动范儿的车型进行布局，凯迪拉克和林肯作为两大美系豪华品牌，除了要面对德系和日系的竞争，还要面对“窝里斗”的场景，以林肯推出不久的林肯Z为例，车型定位直接瞄向了凯迪拉克CT5，不仅拥有6.8秒破百的优异表现，外观造型也更加动感优雅，一起来看看吧。

以往的林肯车型以低调的奢华著称，但对于更喜欢运动化的年轻消费者而言略显成熟。林肯Z的出现可谓是开创了林肯走向年轻化新的道路，在外观方面更是用了双外观的组件设计，“i酷”和“i享”在前包围两侧导流槽内部的饰件略有不同，同时方形的大尺寸中网内部也有不同的结构，能迎合不同消费者的审美需求，前大灯内部使用了L型灯带搭配，配合上隆起的机盖筋线，让车头多了一些动感元素。

要说林肯Z最大的变化，非溜背化的车身结构莫属，更为优雅流畅的车顶线条从B柱末端便开始向下倾，并一直顺延到后备厢末端，熏黑的A柱配上镀铬封边的车窗线设计为车侧带来了悬浮效果，腰身一根带有清晰折角线条的线条从前翼子板延伸至车尾，在行至车身后段时还带有略微的下沉走向，骨子里还是保持了家族略偏稳重的气质，腰线下方的翼子板饰条拥有可观的长度，中间也加入了字母标识。

车尾部分同样兼顾了大气与运动感的营造，带有锐利夹角的鸭尾轮廓致敬了“MKZ”，搭配上略带熏黑的贯穿尾灯设计，点亮后更能激发出车尾的辨识度，同时林肯的字母铭牌镶刻在灯带中央，后包围带有外扩的造型，车尾底部通过镀铬条勾勒出排气区域，并形成类似排气的设计，配上黑色饰件的搭配更显动感。

新款林肯Z除了在外观上有大幅的设计改动外，内饰的变化也显而易见，从过去更偏成熟的美式豪华路线相比，新车的内饰风格更迎合了当前更注重科技的设计主流，叠层化立体的中控台面几乎被27英寸的中控屏和12.3英寸的仪表完全占据，同时屏幕两侧的拐角造型还为车内增加了一些环抱效果，两辐式方向盘配上简洁的中控区域也更显精致，车内在用料和做工上也保持了林肯一贯的豪华风格。

27英寸的中控屏内置有家族全新的智联系统，在显示效果、响应速度和内部应用上都进行了全面升级，让用户和副驾乘客在行车过程中，能享受到更多的享受，对于驾驶员而言，稍微有些不便的是最右侧屏幕的设定。车机内部除了搭载最常用的GPS和多媒体功能外，还可为用户提供更多自主应用的安装，使整体操作体验更为全面。

定位中型车的林肯Z有着4982*1865*1485mm的车身尺寸和2930mm的轴距，车内座椅一如既往地保持了美式大沙发的乘坐质感，厚实柔软的填充配上宽大的椅面能为乘客提供更为舒适的承托表现，2930mm的轴距也能为后排乘客提供充裕的头顶和膝部余量。后面地台微微有些凸起，后排座椅也带有中央头枕，也兼顾了中间乘客的舒适度。

储物方面，由于林肯Z的后排座椅不支持放倒，因此后备厢的容积并不能进一步提升，好在1020mm的进深已经足够满足日常的装载要求，容纳下出行常备的20/24/28英寸的行李箱较为轻松。除此之外，林肯Z车内前后排也配有多个常规的储物格，扶手箱和手套箱内部的容积也能让用户的随身物品更好放置。

林肯Z全系均用了2.0T+8AT的动力组合，拥有181kW（246Ps）的最大功率和376N·m的最大扭矩，动力的整体调校风格坚守了林肯品牌注重线性的特点，轻盈的油门设定能让城市路况下的动力释放变得更加柔和轻快，充沛的动力参数也不需要担心在超车过程中会有任何迟疑，只需深踩下油门便能获得爽朗不拖沓的推背感，8AT对于平顺性的帮助也格外重要，在换挡逻辑和换挡动作上都更加高效。

写在最后

对于林肯而言，林肯Z在设计层面的胆大革新让我们再次看到了品牌转型的勇气和决心，但这种改变并不是全部推倒重来，而是基于原有的美式豪华风格上的再次突破，将当下主流的科技感和运动感融为一体，从而产生出这台更受年轻消费者喜爱的车型，25.18—34.08万的定价相较同级也更有优势，不知道你喜欢这台林肯Z吗？

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2023上海车展竞争激烈，新款林肯冒险家“黑马”出圈

在本次的上海车展中，长安林肯除了推出全新一代航海家之外，旗下新款冒险家也开启了预售，预售价格区间为24.58万—34.58万元，和老款保持一致。作为中期改款车型，新车将外观内饰升级为林肯最新的家族化设计风格，全系均搭载2.0T+8AT的动力组合，我们也在车展中对这款车进行了实拍。

从得到的实拍来看，新款冒险家前脸进气格栅的尺寸有所增大，同时造型也变得更加圆滑。格栅内部将老款车型的银状结构换成了点阵式镀铬元素，并且加入了可发光的林肯LOGO以及贯穿前脸的LED灯带，从而保证灯光点亮以后拥有更为醒目的视觉效果，相同的设计在林肯Z和全新一代航海家上均可以见到。

此外，两侧大灯组的造型也发生了变化，除了贯穿式灯带之外，还融入了额外的两组“L”形灯源，与远近光组合在一起，多了几分设计感。前保险杠的造型也有所调整，向两侧延伸出仿进气口装饰，相较于老款车型，少了几分沉稳，更加偏年轻时尚。

新款冒险家侧面继续通过熏黑的车柱以及外后视镜壳营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身通过上下两条隆起明显的线条彰显出一定的力量感。此外，新车支持密码解锁车辆，前门板处还镶嵌有“CORSAIR”英文标识，下方轮毂也换成了新的涡扇样式。

车尾保留了林肯标志性的贯穿式尾灯，针对整个灯腔进行了熏黑处理，并辅以一根镀铬饰条进行点缀，林肯英文标识也被镶嵌在灯组之上，看起来层次感分明。底部后包围由大面积黑色材质组成，并加入有带折线的镀铬饰条，排气则为隐藏式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，由于外观套件的变化，因此仅长度和老款车型存在细微差异。

车内的话，新款冒险家同样换成了林肯最新的家族化设计布局，最为醒目的便是贯穿整个中控台的一体式大联屏，由12.3英寸全液晶仪表和右侧27英寸的屏幕组成长度达1.1米的巨屏，将内饰的科技氛围一下子就提升到了同级别领先水平。值得注意的是，中控屏并未与全液晶仪表相连接，并且高度也要略低一些，令整个大联屏呈现出不在同一层面的视觉效果。

新车配备了全新造型的双辐式平底方向盘，按键式换挡机构被设置在中间空调出风口的下方，空调控制按键用的是银色材质，在豪华质感的营造方面比较到位。中央通道区域设置有带盖板的手机无线充电面板和水杯架，左侧为一些驾驶功能按键，整个内饰的布局更显简洁。

动力部分，新款冒险家毫无意外地继续搭载2.0T发动机，最大功率由180千瓦（245马力）提升至192千瓦（261马力），峰值扭矩由390牛·米提升至395牛·米，但需要加95号汽油，传动系统则依旧匹配的是8AT变速箱，部分车型还配有适时四驱系统。

作为林肯旗下入门级SUV车型，冒险家拥有比奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3等一线豪华品牌紧凑型SUV更加丰富的配置以及更加便宜的售价。此外，全系均搭载的是2.0T+8AT动力组合，也要比上述车型低配版本所用的小排量发动机更具诚意，因此这款车得到了一些追求性价比的消费者的青睐。此次中期改款之后，新车的外观内饰均进行了一定的升级，而预售价却和老款车型保持一致，无疑也会令其市场竞争力进一步提升。（文/舒心）

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新款林肯冒险家官图发布，换装大尺寸进气格栅

升级更新，这个词对于消费者的印象来说就是越变越好，优秀方面再次加深。为了能让自己的产品竞争力更上一层楼。这一次的上海国际车展好车层出不穷，要论“格局”，新款林肯冒险家必须占住一名，其新款带来的全面越级体验最令人印象深刻。

全新宝马X1

全新的宝马X1在外观方面用海外换代车型版的最新设计风格，身材比例更加协调美观，利落兼顾力量感的流线走势也带来强烈的视觉冲击力。在空间内饰方面，宝马X1放弃了老款的简化风格，增添了更多的科技感设计。

前排的中控区域搭载10.25英寸和10.7英寸相组合的曲面双联屏，提供更加便捷的使用体验。但是，动力表现相比于内饰部分来说，多少有些不尽人意。

全新的宝马X1仍然搭载老款的1.5T和2.0T发动机，全系标配7速双离合变速箱，峰值功率分别为115kW和150kW。同时，全新宝马X1在车长和轴距上也进行了升级，分别为4616mmx1845mmx1641mm。官方指导售价在28.89万—34.99万左右。

全新林肯冒险家

新车用最新的Quiet Flight 2.0设计语言。前脸用全新星耀式前格栅，并搭配贯穿式LED日间行车灯，将两侧大灯组相连，带来极具科技感的视觉冲击。当用户靠近时，林肯星辉标将自动点亮，并延展华美灯语，增强豪华汽车品牌专属的仪式感。

内饰方面也有巨大改变。27英寸贯穿式全景大联屏更具科技感。24向电动调节座椅配备加热、通风、主驾记忆功能，独有的左右独立调节可延长腿托。座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。

林肯冒险家以豪华紧凑型SUV的身份亮相6.2H馆，预售价为24.58万-34.58万。前2000名支付2,000元意向金的用户可享受四重越级豪华先享礼。在性能方面，新款冒险家搭载全新的2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW，动力越级提升。

相比新款宝马X1，新款林肯冒险家的性能提升更为明显。此外，新款林肯冒险家还带来了行业更强的L2+级别的驾驶系统，该系统获得了最新的《消费者报告》最高评分。以安全著称的沃尔沃XC90也只能排到11位。该系统可以为消费者带来轻松的驾驶过程，帮助新手司机解决道路恐惧。实属同级最强智能安全实力。

新款林肯冒险家对于自身的要求从未松懈，只为了一次一次能够拿出最好的产品回馈于消费者。看完亮相于上海国际车展的新款林肯冒险家，有没有那么一点点的心动。林肯作为美系百年的豪华品牌，这次的表现确实不负众望。

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林肯领航员2023款多少钱一辆

日前，我们从官方渠道获悉，新款林肯冒险家正式发布，新车在外观设计上有着很大的升级，换装了更大尺寸的前格栅，车内的中控屏尺寸也进行了升级，并且在智能化以及动力上都有一些提升，预计该车将于2023年正式在海外市场上市。

外观设计方面，新车主要的变化还是集中在前脸，用了更大尺寸的前格栅，令整车的气场看起来更加强大，与之对应的，前杠的造型也有所调整，针对下包围进行了重新设计，配备了贯穿式的装饰条，两侧的雾灯区域也用了更加运动化的设计风格。

车身侧面以及车尾则并没有太大的变化，基本还是延续了现款车型的设计，配备了悬浮式车顶以及贯穿式尾灯设计，还有大尺寸轮圈以及双边共双出式排气布局，车尾的底部饰板变为了黑色，此次新车还增加了两款新的车身配色。

进入车内，内饰的整体布局并没有太大的调整，最明显的改变就是换装了13.2英寸中控屏幕，内置Sync 4系统，整车的智能化配置也有所升级。此前，新车还增加了空气质量监测系统，自动驾驶系统也有所升级，搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶系统，增加了通过转向灯实现自动变道以及最高129km/h的速度巡航。

动力方面，新车将不再提供2.3T发动机，燃油版车型主要搭载最大功率253马力的2.0T发动机，还提供了插电混动版车型可选，由2.5L发动机与电机组成，其最大功率为269马力。根据配置不同，新车提供了前驱和四驱版可选。

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2023上海车展新款林肯冒险家势头胜过“销量王”宝马X1

林肯领航员2023款多少钱一辆？快来和小编一起看看吧！

一、价格区间

2023款林肯飞行家/领航员上市，飞行家售价50.08万-76.38万元；领航员黑金版售价100.8万-125.8万元。

二、外观

飞行家延续林肯品牌豪华设计，用大尺寸进气格栅和点阵式镀铬装饰，展现档次感。犀利前大灯增添科技感。

三、内饰

飞行家提供豪华舒适的车内环境，尊享座椅可30向调节，配备座椅功能，缓解长时间乘坐疲劳。

现在正处于上海国际车展期间，汽车行业里各品牌之间也要借此来比试一番。为了能在消费者心中给自己留下一个好印象，各家车企那是奇招百出。但是，到最后整个车展印象最深的除了跑车和概念车，就是新款林肯冒险家了。看完就知道这个美系豪华品牌可是不简单。

全新林肯冒险家

林肯冒险家以高端紧凑型SUV的身份亮相6.2H馆，预售价在24.58万至34.58万之间。前2000名支付2,000元意向金的用户可以享受四重超级豪华先享礼。在性能方面，全新冒险家搭载了2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW，动力越级提升。相比于新款宝马X1，冒险家的性能提升更为明显。

此外，新款冒险家还带来了行业顶尖的L2+级别驾驶系统，该系统获得了最新的《消费者报告》最高评分。即使与以安全著称的沃尔沃XC90相比，冒险家同样表现出同级最强的智能安全实力。

外观方面，全新冒险家用了最新的Quiet Flight 2.0设计语言，前脸配备全新的星耀式前格栅和贯穿式LED日间行车灯，将两侧大灯组相连，呈现出极具科技感的视觉效果。当用户接近车辆时，林肯星辉标志将自动点亮，并展示出华美的灯光效果，增强了豪华汽车品牌的仪式感。

内部方面，全新冒险家也有巨大的改进，27英寸贯穿式全景大联屏更具科技感，24向电动调节座椅配备加热、通风和主驾记忆功能，还有独有的左右独立调节和可延长的腿托，座椅的舒适性超越了奔驰GLE。

全新宝马X1

宝马X1的内饰变化十分巨大，放弃了老款简化的设计风格，加入了更多的科技感元素。前排中央控制区域搭载了曲面双联屏，尺寸为10.25英寸和10.7英寸。这些变化让X1的内饰更加现代化。然而，动力表现似乎没有达到人们的期望。

宝马X1仍搭载老款的1.5T和2.0T发动机，而且全系标配7速双离合变速箱。这些发动机的峰值功率分别为115kw和150kw。

在外观方面，全新的宝马X1用了海外换代车型版的最新设计风格，比例更加协调美观。流线型的线条既利落又兼顾了力量感，给人带来强烈的视觉冲击。X1的车长和轴距也得到了升级，三围分别为4616mmx1845mmx1641mm。官方指导售价约为28.89万至34.99万之间。

用豪华品牌的“销量王”来和新款林肯冒险家做对比，才是能体现出新款林肯冒险家的实力。单看宝马X1内饰空间表现都不错，但是升级之后动力还是一如往常，多少还是会有些失望。反观新款的林肯冒险家就好的多。

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