奔驰gle350电动踏板安装_奔驰gle350电动踏板

1.配置优化，变化不大，2023款奔驰GLE性价比如何？

2.奔驰GLE400越野性能怎么样

3.更新换代GLE，外观时尚，内饰更是无可挑剔

4.60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？

5.逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

6.帮你选车迈巴赫/AMG齐上阵 广州车展奔驰新车汇总

“天地即征途”2020梅赛德斯-奔驰SUV之旅在9月7日正式启程，而就在前一天晚上（9月6日），新G?350在敦煌完成了上市发布。因此，新G?350成为今年“天地即征途”旅程中最具关注度的车型，智驾君也对这款坊间颇有争议的新车进行了长达500km的驾乘体验。

文丨AutoR智驾?张鑫

“天地即征途”2020梅赛德斯-奔驰SUV之旅的路线是敦煌至西宁，整个行程共计1888km，历时5天完成。

旅程由敦煌莫高窟启程，途径大柴旦、水上雅丹、昆仑山大峡谷、茶卡盐湖、青海湖，最终在青海贵德国家地质公园收官。

今年的车队由全新GLA、GLB、长轴距GLC、GLC?COUPE、GLE、GLS、EQC、腾势X和新G?350组成，梅赛德斯-奔驰旗下SUV家族齐聚一堂，车型覆盖了紧凑型、中型、中大型、大型SUV全级别细分市场，动力形式也包括了燃油、插电式混动和纯电动三大主流类别。

79辆奔驰SUV组成的庞大车队一路行进近2000km，到目前为止堪称2020年规模最大的试驾活动，不仅车型数量最多，而且行驶里程最长。车队本身就是一个长途行进的“活广告”，所到之处都引起了极大的关注，这对提振疫后车市很有好处。

最令智驾君（ID：zhinengqiche）感到兴奋的是，在5天的行程中，里程最长的大柴旦至格尔木路段是由新G?350陪我完成的，让我对这款车队中关注度最高的新车有了500km的深度试驾机会。

在新G?350上市之前，围绕着这款新的入门级豪华越野车，车迷们有着不少疑问——2.0T四缸发动机还会有G?500那样浑厚的发动机音效吗？2.0T发动机的动力性能够用吗？G?350会在越野性能打折扣吗？

第一个问题，在我起动发动机的一瞬间就有了答案——2.0T四缸发动机没有V8发动机的音效，它发出的声音与其他同级发动机没有区别。其实这个答案也是很多人意料之中的，毕竟四缸发动机在结构上与V8发动机有很大区别，那种犹如游艇一般的浑厚音效只有V8及以上级别的发动机才能拥有的。

第二个问题的答案也很快得出，车队从大柴旦出发后，经历了常规城市路况和车速属于中等水平的省道、国道，2.0T四缸发动机驱动着整备质量超过2.3吨的车身也算是游刃有余的。毕竟其370Nm的最大扭矩，在2.0T发动机中已属于较高的动力水平。

在需要加速超车的时候，油门踏板无需深踩，发动机就会有不错的响应，整个加速过程同样可以用轻盈来形容，发动机的声音听起来也不显得吃力。而且，这还是在搭载4个成人和行李的满载状态下的表现。

因此在城市驾车场景中，车速基本都在90km/h以下，新G?350的动力性能是足够优秀的，超车不会有拖沓感。即便是与V6自然吸气发动机相比，也不会显得逊色。

当车速处于100-120km/h的区间时，动力输出同样可以给人足够的信心，但此时发动机转速的提升会比较快，发动机的声音也明显高亢起来。只有车速达到120km/h以上时，2.0T发动机的动力储备才会有些许不足的感觉，再次加速需要深踩油门，发动机转速的上升也会慢下来。

然而需要强调的是，新G?350在高速状态下再加速的表现特征也不仅仅是发动机带来的，与它的车身造型也有很大的关系。“方盒子”车身在空气动力学方面是有弊端的，高速状态下车尾后方的低压区将产生很大的拉力“拖着”车身。因此，同样是装备2.0T发动机，新G?350承受的空气阻力要比那些线条流畅的同级SUV大很多。

除此之外，智驾君试驾的地区有着3000m左右的海拔高度，空气含氧量不足，也对发动机动力有一定影响。如果是在平原地区驾驶的话，新G?350还会有更好的表现。

不过，新G?350在油耗方面的表现要大大优于搭载V8发动机的G?500了，其百公里综合油耗为10.7L，而智驾君在高速公路上开出来的平均油耗还不足10L，算得上是一位相当省油的“硬汉”车型了。

至于第三个问题，新G?350在越野配置上完整继承了G?500的全部技术，非承载式车身、前中后三把机械差速锁、越野低速挡无一缺席，因此其越野基因没有任何的损失。

即便在满载状态下，新G?350也拥有100%的最大爬坡度、700mm的最大涉水深度和241mm的离地间隙，接近角、离去角和最大侧倾角分别为31°、29.8°、35°。

在昆仑山大峡谷中，厂方特意安排了新G?350的峡谷穿越越野体验，新G?350通过狭窄的陡坡下到峡谷中的河床上行驶，水深没过了车轴，但车辆依旧如履平地。

这样的越野强度对于G级车来说，其实没有什么难度。

如果说新G?350与G?500相比有所区别的话，那就是在极端情况下，新G?350也许会因为动力不如G?500而难以通过。只不过，这种场景出现的几率并不大，除了那些资深越野发烧友之外，绝大多数用户恐怕永远都不会遇到了。

在智驾君看来，新G?350的卖点不只是硬汉气质和越野性能，坐进它的座舱你就会发现，它其实还是一款用科技配置武装起来的车。

双12.3英寸显示屏、64色氛围灯、16扬声器Burmester音响系统、车联网服务和语音交互都是豪华车该有的配置。它的前后排座椅都可以加热，前排座椅还有通风和功能，这让长途旅行有了更多的舒适感受。

而最令智驾君吃惊的，是新G?350的后排座椅空间，与上一代车型相比，新车有了本质上的改善。座椅的软硬度适中，长时间乘坐也很轻松，前排座椅靠背线条的优化令后排腿部空间有所增加，身高1.75m的我坐在后排也毫不局促。

在智能驾控方面，新G?350标配了智能领航限距功能、盲点、智能泊车、预防性安全系统、主动式制动、主动式车道保持等，达到了L2级自动驾驶能力，这基本上已是目前市场上所能达到的最高级别，在越野车阵营中更是一流水平。在高速公路上长途行车，驾驶者也可以体验到与智能轿车等同的轻松感受。

目前，新G?350的关注度很高，但消费者对它的态度褒贬不一。究其原因，主要还是集中在2.0T四缸发动机上，有些人对它心存质疑，习惯性地认为小排量发动机不足以支撑“大G”的名号。

智驾君想要强调的是，新G?350是新加入大G家族的一款车，它是以入门级车型的身份“加入”进来的，而不是用来“替代”G?500的。

新G?350的价值，在于在一定程度上降低了G级车的门槛、减少了G级车的油耗和排放指标，为那些既钟爱大G气质，又讲究实际的消费者多提供了一种选择。

它的受众群很可能不会太广，毕竟超过142万元的身价依旧不是普通消费者能够接受的。但即便如此，我们也应该看到新G?350作为入门级车型的市场价值。它表明了一种态度，一种拥抱广阔天地，同时又追求环保节能的出行态度。

这其实也是梅赛德斯-奔驰“天地即征途”SUV之旅想要表达的态度——敬畏自然、爱护自然，勇敢追寻心中那片美好的天地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置优化，变化不大，2023款奔驰GLE性价比如何？

11月20日的羊城，依旧是热辣当头。在年底最后一场A级国际车展上，奔驰的新车发布就像一场新车明星齐上阵的派对，强大的新车阵容，创新的科技灵魂，浩大的展台，超高的人气嗨爆全场。20日上午10点40分，奔驰向外界发布了1款全球首发车、10款上市新车的重磅产品阵容，再次传递出奔驰深耕中国市场的信心。

引人注目的是，唐仕凯、杨铭、张焱、段建军等一众奔驰高管的轮番登台演说都无一不体现出奔驰在2020年及未来致力于创新发展、注重中国文化、追求极致服务的造车理念和续写豪华的决心。

此次广州车展，在顶级豪华方面，全新迈巴赫S级轿车于19日车展前夜全球隆重首发。同时，全新迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场。这两辆重磅车型的到来，将再次刷新顶级豪华车的定义，开启奔驰在顶级豪华市场的战略篇章。

豪华新能源方面，搭载奔驰最新插混技术的全新奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV联袂上市。

高性能车方面，AMG家族2款先锋级性能车——全新梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC、全新梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC俘获更多新生代用户青睐。

同时，新一代奔驰标准轴距E级车的运动版，2021款奔驰GLE?SUV和2021款奔驰GLS?SUV同步上新，更加丰富的产品，将满足不同中国消费群细分化、个性化的需求。

明星车型之全新迈巴赫GLS?SUV

本次车展，全新迈巴赫GLS?SUV携全新迈巴赫GLS?480?4MATIC、全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版和全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版共3款车型。售价分别为人民币158.8万元、215.8万元和273.8万元。全新迈巴赫GLS?SUV的到来，标志着奔驰向上扩容，尤其是在顶级豪华SUV领域，开启全新篇章。

全新迈巴赫GLS?SUV用三叉星徽立标配合家族竖直格栅，共同打造出气势恢宏的前脸。最大23英寸的迈巴赫专属锻造轮毂与用镀铬装饰的进气格栅、镀铬B柱交相辉映，兼顾尊贵感与力量感。车门打开车身可自动降低25毫米，同时1秒内电动伸缩行车侧踏板将安静伸出。

全新迈巴赫GLS?SUV拥有傲娇的3135mm轴距，5210mm的车身长度。前后排均标配多仿形座椅，可实现多向电动调节，并带有热石、加热、通风及记忆功能。车内触手可及之处几乎全部以Na真皮包覆，而迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边于细节处更添精致。位置可后移120毫米的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester?高端3D环绕立体声音响系统，享受殿堂级的妙音之旅。

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列6缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE?BODY?CONTROL）和同级独有的脱困系统，令全新?迈巴赫GLS?SUV的驾驶愉悦到达全新高度。

明星车型之全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

在可持续豪华未来方面，全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV是本次车展明星车型的最佳代言。这两款车型的售价分别为人民币81.8万元、82.8万元。

值得一提的是，全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

两款车型均用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%。

动力系统用2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低综合油耗，将动力与环保完美融合。

作为兼具内燃机和电机双动力组合的插电式混动车型，全新GLE?350?e?4MATIC提供多达7种驾驶模式。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式用电机驱动，最高时速为140公里；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

明星车型之AMG?35系列

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC正式上市，售价分别为43.98万元和44.98万元。随着两款车型的到来，AMG?35系列已在中国市场拥有5款风格各异的车型，为新生代人群带来更为多样的性能产品选择。

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC以纯粹的AMG?七大基因，充满运动个性的非凡设计和彰显数字豪华的智能体验，完美诠释AMG“性能豪华”。经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的惊人动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验。AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC都装备经典AMG垂瀑式赛车格栅，有着极强大的赛道基因。其中全新AMG?GLA?35?4MATIC以造型犀利的LED大灯和动感优美的轿跑车风格曲线，诠释个性锋芒，而全新AMG?GLB?35?4MATIC则以平直硬朗的“方盒子”造型，带来“5+2”座的灵活空间。

集成Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数；带有AMG专属风格的数字仪表盘与双10.25英寸显示屏相得益彰，并装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化数字座舱。而AMG?TRACK?PACE虚拟赛道工程师车载应用，可实时记录80多种车辆行驶数据并完成分析，帮助驾驶者有效提升赛道驾驶水平

明星车型之新E运动版

继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，以时尚动感的设计，全新数字豪华体验和智能科技，带来更加纯粹的优质驾乘体验，售价分别为43.88万元、46.48万元和52.88万元。

明星车型之2021款GLE?SUV及2021款GLS?SUV

在原有GLE?SUV?的基础上新增GLE?450?4MATIC?时尚型，将产品系列拓宽至6款，售价分别为69.98万元至88.98万元；而GLS?SUV则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型，售价分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。

2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

北京奔驰总裁兼首席执行官杨铭表示，奔驰已经在中国积极部署多元化的新能源战略，在带来EQ纯电车型的同时，也深入探索插电混动车型的解决方案，从2021年起，?EQ车型阵容将进一步壮大，?EQS、EQB、EQA等多款纯电车型会陆续亮相中国。

哆哩君语：

电动化、数字化、智能化已成奔驰当今的发展战略。为了实现豪华领域的可持续发展，奔驰在每一届A级车展上都能做到全方位发力。紧紧围绕产品、零售网络、人才培养、客户服务等方面，奔驰力求创新自己致力于“新豪华主义”的待客之道。打破常规、努力求变、不破不立、深谙中国文化之精髓，就是奔驰的成功之道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLE400越野性能怎么样

在选择一台20万元以下的家用SUV时，我们所追求的更多是实用性，如果价格提升到大几十万，甚至百万的时候，需求自然也更加多样化，有人需要全能型SUV，有人则看重车型背后的品牌调性，有人更加追求驾控性能。而在种类繁多的豪华品牌中大型SUV中，奔驰GLE便受到了国内消费者的狂热追捧。

近期，2023款奔驰GLE正式上市，新车共推出5款燃油版车型和1款插混版车型，售价区间69.98~88.05万元。作为常规年度改款，新车主要针对配置进行优化调整，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2023款奔驰GLE在设计方面并未进行调整，整车造型较为敦实，具有很强的豪华气质。具体来看，新车前脸部分匹配大尺寸圆角矩形中网，内部以繁星点阵式饰板作为填充，中间悬挂大尺寸奔驰车标，粗壮的镀铬饰条由车标处向两侧延展，底部进气口则用三段式设计，营造出浓郁的运动氛围。两侧前大灯组造型棱角分明，内置折线状LED灯带，点亮后视觉效果精致，同时灯光方面还支持自适应远近光，大灯延迟关闭等。

车身尺寸方面，长宽高分别为4930/4941×1950/2010/2018×1795/17/1782 mm，轴距为2995mm。作为一台豪华中大型SUV，该车的车身数据可观，车侧线条舒展，发动机舱盖较为低矮，后方还保留了经典的C柱游艇造型，同时车窗周围和底部侧裙部位加入镀铬装饰，细节方面的小处理让整车看起来更具档次感。

2023款奔驰GLE的尾部造型十分敦实，整体为上窄下宽的造型设计，车顶末端匹配小尺寸扰流板，两侧尾灯组进行熏黑处理，造型设计较为小巧，中间则通过镀铬横条衔接，一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。下方牌照区域为内凹式设计，后包围处则配备粗壮的镀铬饰板装饰，看起来极具层次感。

内饰设计

内饰设计一向是奔驰品牌的强项，新款奔驰GLE的内饰设计并未进行调整，车内依旧沿用贯穿式双联屏，三幅式多功能方向盘，电子怀挡以及电子换挡机构也没有缺席，科技感较为浓郁。中控台上方以及门板内侧加入大面积软性材质包裹，填充物柔软，中间部位匹配木纹饰板装饰，质感出众。全液晶仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，功能方面标配GPS导航，车联网，OTA升级等，符合当下的主流趋势。

根据配置不同，新车的车内座椅分别用仿皮和仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅造型设计足够宽大，两侧明显突出的侧翼能够起到良好的支撑作用。

新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，对比同级车型而言，该车的座椅舒适性非常出众，内部填充物足够柔软，乘坐时具有明显陷入感，而且腿部空间达到两拳以上，完全可以葛优躺。

动力系统

2023款奔驰GLE燃油版车型动力方面用2.0T和2.5T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率分别为258马力和367马力，峰值扭矩分别为370牛米和500牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款奔驰GLE在内外设计，动力等方面并未发生变化，主要针对配置进行小幅调整，同时售价也有小幅度上调。新车本次共推出5款燃油版车型，售价区间69.98~88.05万元，接下来车叔将重点挑选450 4MATIC版本车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款450 4MATIC动感型

推荐指数：★★★

配置点评：功能完善，性价比较高

指导价格80.48万元，提供车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可变转向比，运动外观套件，车顶行李架，远程启动，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，64色环境氛围灯，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，配置表现较为完善，性价比高。

2023款450 4MATIC时尚型

推荐指数：★★

配置点评：功能增加

指导价格83.98万元，增加开门预警，并线，360度全景影像，感应后备厢，全车无钥匙进入，手机无线充电，柏林之声扬声器等功能，配置更加全面。

2023款450 4MATIC豪华型

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，售价偏高

指导价格88.05万元，多出道路交通标识识别，自适应巡航，车侧固定踏板，AR实景导航，手势控制，后排控制多媒体，后排独立空调等。豪华配置明显增加，但是售价提升过大，性价比一般。

车叔总结

总的来看，2023款奔驰GLE本次主要针对配置进行调整，其中低配版本车型的配置表现与老款一致，而高配版本车型增加了内置行车记录仪和主驾驶位电动座椅记忆等功能，价格也进行同步上调。通过以上的配置分析可以看出，属于中配的2023款 450 4MATIC 动感型具备完善的功能表现，同时售价适中，动力性能出众，性价比相对较高。不过根据目前的报道来看，全新一代奔驰GLE或将于明年春季正式发布，届时该车在内饰设计方面会迎来全面革新，因此车叔认为近期没有购车的朋友可以等等全新车型。

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更新换代GLE，外观时尚，内饰更是无可挑剔

今天的主角——2021款奔驰GLE 350，我们来探讨一下奔驰GLE350标准版与平行进口版的区别。

中国进口奔驰GLE 350:动感、时尚、豪华版。

先说GLE 350的入门级动力车型。

奔驰GLE 350动感基本配置:19寸5辐轮毂、防炫目内后视镜和驾驶员外后视镜、后视镜加热、电动折叠、带品牌标志投影的环境照明、LED高性能大灯、仪表盘上部ARTICO真皮、自适应远光灯系统、64色LED环境照明系统、纳帕真皮多功能运动方向盘、双区自动空调节、前排电动座椅、4向电动腰部支撑、前排加热座椅、后排座椅电动调节、浅色纵向拉丝铝饰条

其次是GLE 350时装

奔驰GLE 350拥有比动感更时尚的配置:19英寸多辐轮毂、全景滑动天窗、无钥匙进入、感应式后备箱、高光炭灰色椴木装饰。增强版自适应减震系统。空空气悬挂系统，前排移动设备无线充电功能，盲点系统，出车时安全预警功能。

最后，GLE 350豪华车型。

奔驰GLE 350拥有比时尚型更豪华的配置:20英寸AMG双5辐轮毂、棕色打孔胡桃木饰片、行车记录仪、智能感应助手、带记忆功能的电动可调驾驶座椅、增强后排舒适套件、MBUX智能人机交互系统、实景路口导航、360°摄像头智能泊车系统。

说完了标准进口，再来说说平行进口。

所以目前通过平行进口引入中国的GLE 350只有加拿大版和美版。

让我们先谈谈增加奔驰GLE 350。

2021款进口奔驰GLE350版基本配置比中规动力少:自适应远光灯系统，第二排座椅电动调节，

基础版比动态版配置更多:20英寸双5辐轮毂、全景滑动天窗、魔视控制(智能挡风玻璃清洗系统，包括加热雨刮片)、带记忆功能的电动可调驾驶座、方向盘加热、前排温控杯架(加热/冷却)、前排移动设备无线充电功能、双层遮阳板、MBUX智能人机交互系统实景过马路导航、交通标志系统。

2021款加版进口奔驰GLE 350可选:

选装配置:带橡胶钉和照明的铝制侧踏板、木质/纳帕真皮多功能方向盘(可选实木饰件)、designo黑色DINAMICA超细纤维内衬、隔音和舒适套装(带隔热、隔音和红外反射功能的夹层玻璃)、第二排车窗电动遮阳帘、4区智能空音响、Burmester高端环绕声(25扬声器电吸门、后排系统、家用115y电源插座(位于第二排)、行车记录仪、空 AIRMATIC组件、拖车钩(三种类型

运动包:AMG外部运动组件，20英寸AMG 5辐合金轮毂(经过空空气动力学优化)

Night bag: AMG外观运动套装，20英寸AMG双5辐合金轮毂(经空空气动力学优化)，黑色饰条(前唇、格栅条饰条、外后视镜、侧玻璃框、车顶纵梁和后保险杠)。

第三排座椅包:第三排座椅，第二排座椅电动调节。

百万购车补贴

60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？

作为奔驰的更新换代车型，20款GLE350在外观方面用了全新的家族式设计语言，看起来时尚动感。大面积的闪钻格栅搭配三叉星辉辨识度非常高，中网两侧用全新的几何多光束LED大灯，可以提供完美的照明。

这台车的侧面设计简约大气，流畅的曲线不仅有效降低了风阻，还让它看起来更加华丽。底部用的是20寸的AMG双五幅轮，后方配有铝制踏板，增加了不少运动元素。

车尾方面，红色的尾灯造型犀利，突出了这台车威严形象。底部的拖车钩和镀铬排气口，暗示出这台车的强大性能，脚感电尾门的设计十分方便，日常生活中，车主只需要在尾部用脚示意一下，尾门就会自动打开，非常方便。

内饰部分，奔驰旗下的车型向来以豪华感和舒适度深受青睐，而升级后的GLE350更是如此，新款车型的内饰质感和空间表现都比之前有所提升。中控台等区域用大面积的实木装饰，档次非常高级，奔驰家族式的连屏设计很好的提升了它的科技感，车主可以通过手机APP享受远程发动机启动服务，体验智能科技带来的便利。此外，这台车还配置了滑动式全景天窗、柏林之声音响以及64色氛围灯，配置齐全，符合豪华车设计理念。

座椅方面，新款gle350配备真皮座椅，触感细腻，档次感也比较高级，前排座椅支持加热，后排座椅支持电动调节，整个座椅的设计非常宽大，坐垫的长度也适中，包裹感和支撑感都不错，非常符合人体工程学原理，配以宽敞的车内空间，可以给车主和乘客带来较为舒适的乘车体验。

最后说一下它的动力内容，20款奔驰GLE350搭载3.0TV6发动机，用全新的智能全时四轮驱动系统，无论公路操控还是越野脱困都有着出色的表现。

虽然大家对GLE350的评价向来褒贬不一，但小编觉得从性价比、性能以及品牌价值等方面综合考虑，这款车还是不错的，不知道您是怎么觉得的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

60万左右这个价位选择空间是非常大的，因为我是做平行进口的，就来说平行进口的车型。

先说日系。

中东版霸道4000这个价位可以买一个九气囊摇启版58.5万，V6发动机275匹马力，综合油耗在11个左右，全系标配中央差速锁，可以应对大多数烂路。

配置：（9气囊 天窗 后挂 遥启 氙灯带清洗 LED 前雾灯 17铝轮 自动空调 黑色踏板 大屏 冰箱 巡航系统定速 后4电眼 中差 下坡 前小杠 拖钩 彩条+字母标）

再来说说德系三大品牌BBA

19款美版宝马X5标准版 66万，3.0T双涡轮增压，340匹马力，百公里加速5.3秒，适时四驱动力强劲，标配多种驾驶模式。综合油耗与霸道基本一样。配置高于霸道。

配置： 16项电动前座椅，4项腰部支撑，氛围灯，HIFI音响，10个扬声器，胎压监测，12.3寸导航屏，19寸钻石轮毂，高光泽棕色亮木装饰，电尾门，杯架，隐私玻璃，自适应LED大灯，LED 雾灯3级前加热座椅带记忆，自动调光外后视镜，电动调节方向盘，四种驾驶模式，全景，前后电眼，倒影，手势控制，换挡拨片，自动空调，电动加热折叠后视镜，主动保护，主动驾驶系统（行人保护，正面碰撞预警，车道保持并道，后方交叉预警）

2019款奥迪Q7 舒适版57万（白色贵些），3.0双涡轮增压 333匹马力，5.7秒破百，全时四驱动力依然强劲，前后用多连杆悬架 舒适性没问题。2,-3-2七座格局，美国环保署标准油耗，市区12.6L/高速9.4L

配置： 拖钩 金属漆，全景天窗，手写板，导航，倒车影像，氙气大灯，隔热挡风玻璃，电动可调记忆座椅，前排座椅加热，第三排座椅，电动可调节后视镜，舒适空调，电尾门，奥迪音响，奥迪巡航，一键启动，LED尾灯，LED日间行车灯，私密玻璃，舒适头枕，方向盘加热

2020款美版奔驰GLE350最低配67万，2.0双涡轮增压，259匹马力，9速手自一体变速箱，全时四驱 可选配底盘升降功能，主动刹车。动力较以上几款略显不足，不过油耗相应的也低一些。

配置 : 环影 导航增强 空气平衡 多幅黑轮毂 标配： 5座 前座椅加热带记忆 双12.3英寸显示屏 定速巡航 换挡拨片 前后电眼 并道 倒影 LED灯 电动调节方向盘 氛围灯 智能卡 一键启动 自动启停 电尾门

以上车型都是目前港口卖的比较火热的款型，除此以外再给您推荐几款后补车型，不过无论在油耗还是价位方面跟您提出的条件都有些出入。

中东版酷路泽4000，作为国内最热销的全尺寸SUV价格也一直持高不下，丐版也要61万多起，不过由于其自身的重量较大，油耗也更大一些不符合您提出的油耗低这一条件。

跟酷路泽一样的还有 中东版日产途乐Y62，低配价格跌到42万，性价比超高，不过油耗更是让很多人望而却步，市区油耗将近20L。

好了就说这么多，以上内容全部个人根据港口实情亲手码字，希望对您有所帮助。

天津坤昊 汽车 小段

根据你的需求为你推荐雷克萨斯RX

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下的豪华品牌。品牌11年位居美国豪华 汽车 销量第一的宝座。如今,雷克萨斯RX也迎来了中期改款,新车在外观和内饰均做了改变,还首次加入了加长版车型RX450hL。新车已于9月5日上市,预售价为39.90-80.50万元。

外观方面,前脸变得更加凶悍霸气,进气格栅依然是标志性的纺锤形进气格栅,内部辅以熏黑的蜂窝中网填充,两侧犀利的大灯组内部嵌入了勾型灯带,保险杠两侧的雾灯区域线条更加复杂,整体的视觉效果比较激进。

车身侧面腰身微微凹陷,车头硬朗的线条一直

延伸到车尾,线条虽多但是并没有凌乱感,反而把车身描绘得更具力量。

汽车 尾部造型更显饱满，融入了纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯；顶部用高扰流板设计，后包围用镀铬饰条进行装饰，排气尾隐藏式设计。

车身尺寸：新车的长宽高分别是4890mm*1895mm*1690mm，轴距为2790MM。

内饰方面，新款RX针对中控台进行了调整，中控台使用了大面积软质材料，触感非常不错。12.3英寸的中控液晶触摸屏是比较明显的变化点。其加入了百度CarLife手机互联，自然语音识别等功能。在空调出风口中间还配置有石英钟，并保留了物理按键。

本次改款更是将雷克萨斯加长版RX450hL车型也因与国内市场销售。RX40hL也提供6座和7座布局供消费者选择，进一步满足中大型SUV消费者的需求。

配置方面；全系标配了真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，定速巡航，倒车影像，泊车，上坡，无钥匙启动，无钥匙进入等。新车还将提供包括远光灯自适应控制系统，低光行人监测，车道追踪，预撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全系统。

动力方面；新车将继续提供2.0T和3.5L自然吸气+电机的混动组合。其中2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面匹配的是6AT手自一体变速箱。3.5L发动机匹配的是E-CVT无级变速箱

大家好我是淡墨，每天分享有趣的 汽车 问答内容，欢迎各位朋友关注。

油耗低和动力强看上去就像是不可兼得的事情，而在 汽车 行业，想要同时达到这两个标准，也不是一件容易的事情，所以这就是一件需要取舍的事情了，任何产品都不会十全十美好处都占的。

英菲尼迪的qx60这个车用了一套2.5t机械增压发动机组成的混合动力系统，中低速的时候通过电动机的介入，有更好的动力响应速度，提升了乘坐的舒适性和静谧性，同时也拥有不错的油耗表现，美中不足的是这款车实在是上市的时间有点长了，而且这类小众车的后期维护不是特别的方便。

然后是奔驰glc43 amg，这款车目前如果算上优惠的话，裸车已经基本上在60万以内了，作为amg家族的产品，奔驰glc43 amg外形上有更多细节彰显了它的与众不同，3.0t的v6发动机和9at变速箱带来了非常不错的动力表现，而官方百公里加速时间只需要4.9秒。

保时捷macan在60万左右的suv里面，我个人觉得是最具有驾驶乐趣的产品之一了，这个252马力的2.0t涡轮增压发动机对于macan来说可以说是绰绰有余了，而且毕竟这是一款保时捷，品牌溢价能力上还是要比奔驰宝马之类的更高端一点，中期改款后的macan在用的贯穿式尾灯也非常漂亮。

然后是大众途锐，3.0t的版本优惠之后也就是六十多万了，途锐是我个人一直觉得非常有性价比的一款产品，因为这款车不仅有着不错的公路性能，同时也兼顾了一定的越野能力，可以说各方面都是非常均衡一款车型，中大型suv的定位和尺寸也让途锐拥有非常不错的空间表现。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

推荐这几款（60万基本上都能买到顶配版本）：宝马x3，奔驰GLC-L，宝马x4，捷豹F-pace，jepp大切诺基，福特探险者，林肯mkx，沃尔沃xc60新能源。

动力：因为60万差不多都能买顶配，动力都不弱，嗷嗷叫。

油耗：沃尔沃xc60新能源最省，其次德系，油耗相对高一些的是美系。

没有推荐日系车。

英菲尼迪QX60，空间够大，外观够面，油耗低

帮你选车迈巴赫/AMG齐上阵 广州车展奔驰新车汇总

提到奔驰旗下的豪华SUV车型，很多人会第一时间想到GLC，相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些，不过该系列车型的造型设计更加特立独行，对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品，其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。

近期，2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格105.03万元。作为年度改款，新车主要针对配置和选装包进行调整，同时价格相比老款车型有所上调，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言，前脸部分配备了扁平化的中网，内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充，搭配中间的奔驰大标，进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润，内部集成双折线形LED日间行车灯，同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项，不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理，运动气息浓郁。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm，轴距为2935mm。该款车型用溜背式车顶设计，车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒，营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板，可以方便乘客上下车。

奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，末端有着鸭尾式扰流板作为承接，两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理，双环状的示宽灯辨识度较高。同时，底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。

内饰设计

新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格，整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异，其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹，细节处融入碳纤维饰板，银色拉丝饰板装饰，营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，表面由真皮面料包覆，两侧按键紧实，亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，支持手机互联映射，语音识别控制等主流功能，不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯，失去了以往的新鲜感。

新车车内座椅统一用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼大幅度突出，舒适性和包裹性不错。

虽然定位中大型SUV，但是受制于溜背式车顶造型的影响，该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，不过头部空间仅剩余两指，稍微挺直腰板便会出现顶头的情况，给人的感觉相当压抑。

动力系统

新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面用3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米，官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，其中新款车型配备全速域自适应巡航，车内行车记录仪和AR实景导航等功能，选装包方面提供AMG选装套餐（17800元）和驾驶组件（19800元）。新款车型的官方指导价格为105.03万元，对比现款车型价格上涨3.1万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。

2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

推荐指数：★★★

配置点评：功能全面，性价比高?

指导价格101.93万元，功能方面具有车道居中保持，疲劳驾驶提醒，并线，前后驻车雷达，倒车影像，可变悬架，空气悬架，可变转向比，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，固定踏板，运动外观套件，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，12.3英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，车联网，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善，性价比较高。

2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

推荐指数：★★

配置点评：提升有限，性价比一般?

指导价格105.03万元，功能方面增加内置行车记录仪，全速自适应巡航，手机无线充电，AR实景导航等，不过缺失AMG Track Pace（专用赛道分析体验软件），同时选装包的售价有所提升，性价比相对一般。

车叔总结

综合来看，2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员，该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型，不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对析可以看出，新款车型的提升相对有限，再加上选装包价格的增加，让新车的产品力进一步降低。在车叔看来，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型，百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下，该款车型逆势而为选择提价，也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?

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奔驰品牌向来是汽车市场上的香饽饽，不论是什么级别、什么定位，一经推出必是爆款，销量不佳的产品很少见。而且奔驰品牌的产品线很长，从紧凑型车到大型SUV都有所涉猎，比如V级这样大尺寸的MPV，就是BBA里独有的。再加上奔驰改款的频率高，因此经常能看到产品更新迭代的消息。

本届广州车展奔驰带来了不少新车，有改款、有换代，还有如AMG?GLA?35/GLB?35这种高性能版本的新车，总量超过十款。趁着广州车展还没闭幕，咱们来看看这些新车都有何亮点吧。

作为迈巴赫最大的消费国，选择在中国首发新一代的?迈巴赫S级应该就是考虑到了国内消费者的感受。新一代迈巴赫S级基于前不久刚刚发布的新一代奔驰S级。只不过这外形看上去明显要比普通的S级霸气许多。

车头黑色直瀑式的中网奠定了迈巴赫S级的气场，大饼轮毂、双色车身，历代迈巴赫的标志性装备都有所体现。新一代奔驰S级已经在轴距上有所增长，而迈巴赫S级又在此基础上进行了加长，达到了3396mm。

和新一代S级一样，迈巴赫S级使用了全新设计的内饰，奔驰宣称新一代S将拥有更佳的“数字豪华”体验。而在细节处，迈巴赫S级体现了其与普通S级的差异，如大量高级木质饰板、独有的玫瑰金缝线等。

后排座椅是迈巴赫S级的灵魂，椅背最大倾斜角度可达43.5°，另外可以多角度调节，还带有功能与肩颈部加热。选装的电动开合门即使车辆停在坡面上也可优雅地开闭。目前迈巴赫S级将会是唯一提供V12发动机的奔驰车型，680?4MATIC搭载了一台6.0T双涡轮增压V12发动机，最大马力612Ps，最大扭矩900N·m。另外还将有搭载V8发动机的580车型可供选择。

与迈巴赫S级同样有着旗舰称号的迈巴赫GLS在本届车展上市，共推出了3款车型，售价158.8-273.8万元。共有两种动力可选，分别为3.0T直列六缸发动机与4.0T?V8发动机，均搭载有48V轻混系统。

新车与普通的GLS有着很大的区别，首先前脸中网用了迈巴赫家族独有的设计，下方包围也经过重新调整，品质感提升明显。当然最为显著的还是双色车身，据悉官方为新车配备了多种车漆颜色，包括颇有“过年”氛围的全红配色。

迈巴赫GLS的车身长度超过5.2米，轴距长达3135mm。比起迈巴赫S级虽然在车长方面没有什么优势，但由于SUV的造型，无疑车内空间更宽敞。并且迈巴赫GLS提供4座版本，乘坐舒适感上可能会超过迈巴赫S级。

迈巴赫GLS的后排座椅和迈巴赫S级非常相似，独立座椅可以多角度调节，带有、通风、加热等功能。并且配备了冷藏箱、恒温杯托和储物箱，奢侈至极。另外在打开车门时，车辆将自动下降高度，伸出电动踏板，侧裙上的LED灯带亮起，档次感十足。

GLE家族在本届车展上一共有三款新车，其中GLE的燃油版车型迎来了年度改款。而GLE?350?e则是全新的车型，分为普通SUV版和轿跑SUV版，售价分别为81.88万元与82.88万元。其搭载了梅赛德斯-奔驰最新的第三代插电式混合动力技术。由一台2.0T的发动机与电动机组成，根据官方的消息，新车在NEDC标准下能提供超过100km的纯电续航里程。

在外观上GLE?350?e并没有大幅的变化，不像许多车型那样刻意增添蓝色或绿色元素以表示自己的新能源身份。如果不是业内人士，基本无法分别其与燃油版车型的区别，就连轮毂样式也变化有限。

内饰方面同样与燃油版GLE保持一致，只不过在中控屏中加入了混动系统的信息。而比较令人惊喜的是车内空间并没有受到显著的影响，乘坐体验感与燃油版一致。

GLA和GLB这两款车虽然都是紧凑级SUV，但车身尺寸不同，车身造型也不同，就连座位数也不同，因此可以视作紧凑级SUV市场下的细分车型。但他们都有一个问题，就是动力不足。不过AMG版本的GLA和GLB将会彻底解决这一问题。

GLA?35拥有不俗的外观和内饰设计，是一款非常具有运动风格的车型，很受年轻消费者喜爱。AMG版本的GLA在前脸中网、下包围、车尾包围等多处进行了小幅调整，内部装饰也变为更加运动的双色设计。

和GLA?35类似，GLB?35有着AMG标志性的黑色直瀑式中网，更加运动化的包围等外部装饰，同时车内配有双色座椅、AMG独有造型的方向盘等配置。

两款新车在外部造型上其实并没有做太过极致的运动化设计，与普通版的差异不算特别的大。最大的差异就是搭载了2.0T发动机，最大马力306Ps，最大扭矩400N·m，匹配一台8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。

除了上文中这几款车型，另外还有新款GLS、GLE、标轴E级，全新的CLA?45?S?4MATIC+、GLA?45?4MATIC+，由于篇幅有限，而且目前获取的信息不多，就不展开多讲了。总体上来看奔驰在国内投放新车的节奏有着明显的加快，预示着中国汽车市场确实正在复苏，而且速度不慢。许多个性化、非常规车型的到来，为整个市场增加了活力，这点是我们乐意看到的。

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