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1.到店实拍红旗H9 国车级低调的奢华

2.红旗H9实车再次亮相，配空气悬架+360°全景影像，2+2行政座椅

3.预售33-60万元，8月23日上市，红旗H9实车现已到店

4.豪华中大型轿车如何选？对比红旗H9&沃尔沃亚太S90

5.全新红旗H9实车到店，车长超5米，纵置后驱，还配空气悬架！

6.自主C+级轿车你会买吗？ 红旗H9实车图曝光 6月上市

外观方面，红旗H9整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5137*1904*1493mm，结合3060mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

红旗H9的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，红旗H9顶配版搭载3.0T?283马力?V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型车，红旗H9凭借着外观设计好看,车身霸气,空间宽敞等优点，以4.41的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍红旗H9 国车级低调的奢华

8月23日，一汽红旗在线上宣布红旗H9正式上市，新车售价30.98万元起，共推出5款车型，详情可见下表。红旗H9是一款中大型车，它的外观用了非常豪华的设计，整体看上去很有气势感。

从表格当中我们可以看到红旗H9共推出了5款车型，它的售价区间为30.98-53.98万元，其中2.0T车型有三款，3.0T车型有两款，部分车型的售价区间和宝马5系以及奥迪A6L这些中大型豪华品牌车型较为重合，其售价也表现出了红旗的自信之处。

红旗H9一经亮相就给人一种很惊艳的感觉，它可谓是当时最炙手可热的车型之一，真是一款给国人长脸的车型。红旗H9的前脸用了很有气势感的设计，它的进气格栅用了长方形的平头式的风格，上面用了镀铬条和串珠式的镀铬条的装饰，进气格栅的周围有更宽的镀铬装饰条和LED的灯带的布局，整体给人一种很威严的感觉。红旗H9的大灯用了分体式的设计，它的日行灯用了矩阵式的风格打造，照明大灯则用了内凹式的设计。新车的前脸的下唇用了独立式的设计，最底部用了镀铬条的点缀，整体非常的运动。

红旗H9的车身的侧面也非常的豪华大气，它的车身用了溜背式的风格打造，车窗的尾端表现出了很成熟化的一面。新车的车身的下半身用了很方正的设计，显得非常的大气，它的贯穿式的腰线表现得也非常的凌厉。实拍车型用的是很密集的多条幅式的车轮毂的设计，看上去非常的干练。

红旗H9的车尾部用了很方正的轮廓，它用了贯穿式的尾灯的布局，尾灯的两侧灵感来自于天安门。新车的尾部的中间用了内凹式的设计，它的底部包围则非常的简洁而突出，排气用了双边单出设计，尾喉用了四边形的造型。

在内饰方面，红旗H9用了很豪华并且时尚的设计语言打造，它用了一个造型非常时尚的三幅式的方向盘，新车的中控台上用了贯穿式的钢琴烤漆的面板装饰，它的仪表用了无遮挡的设计，中控大屏也被钢琴烤漆面板囊括其中。新车的中控台上用了金属质感的面板装饰，给内饰增添了高端感。全新红旗H9有五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网等配置。

红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，整车块头非常的大。在动力方面，新车搭载的是2.0T的涡轮增压四缸和3.0T的机械增压V6发动机，最大输出功率分别为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9实车再次亮相，配空气悬架+360°全景影像，2+2行政座椅

红旗是一款非常经典的国产品牌，但早些年很少涉足于民用领域，众所周知，红旗L5一直都是阅兵的专属车型。然而近几年红旗品牌开始转向民用领域后，发展速度快，现在已是如日中天。要说今年红旗万众瞩目的车型，那便是红旗H9了。今天有幸打卡了红旗旗舰店，下面让我们一起来目睹H9的风。

红旗H9整体造型典雅大气，前脸用U形直瀑式中网大面积进气格栅，气场十足，有一种“劳斯莱斯”即视感。

前脸的灯光效果也是点睛之笔，整体U型的贯穿式大灯把左右两边的大灯相连，包围住整个进气格栅。

解锁时的点亮很有仪式感，LED灯的设计大胆又前卫。

在前翼和后翼子板的下方有一块镀铬的饰板，实际上它是一个灯带，当我们把灯带解锁时，灯带便会点亮，鱼鳞状的灯带十分有设计感，这也是外观细节的加分项。

关于设计理念：红旗H9在车尾设计方面参考了天安门的设计元素，尤其是两个尾灯，形状与宫灯的形状十分相似，而灯组内部的示宽灯则形似小国旗，奢华中又含有浓浓的典雅中国风。

车顶尾部的鲨鱼鳍装饰为H9更增精致感。

内饰方面，双色内饰很有氛围感，前排驾驶舱空间可以看到大尺寸全液晶仪表盘。

中控镶嵌式屏幕也十分宽大，还有先进的流媒体后视镜；除此之外，在红旗H9内，只要是目光所及之处，大部分皆是真皮包裹，座椅靠背上还有红旗车标压痕。

后排不仅有独立的空调出风口，还有220伏电源插座，先进便捷，也是国产车追求的。中央扶手箱上集成了座椅调节功能，后排座椅可以大幅度的调整椅背，若是长途旅行劳累还可开启键，将椅背调节成半躺状态，大幅度降低疲惫感。

在同样很重要的动力方面，红旗H9全系用纵置后驱的布局，配备2.0T四缸涡轮增压发动机、3.0T?V6机械增压发动机，而面向公共市场还配备了2.5T涡轮增压发动机。

传动系统统一匹配爱信8速手自一体变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。总之，不同系统各有千秋。

在大家最感兴趣和最关键的售价部分，结合官方给出的信息和专家的猜测，售价在33-60万元区间。

红旗H9打破了我们对红旗品牌传统观念的认知，同时这也是国产级车辆综合实力不断提升的体现。不知道这款低调的奢华，有没有惊艳到你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售33-60万元，8月23日上市，红旗H9实车现已到店

要说今年上半年最受关注的中国品牌车型，那红旗H9这款中大型豪华行政轿车当之无愧的是最热门的选手，原因有两点。首先是1958年，第一辆红旗汽车轿车诞生，成为了国家***和国家重大活动的国事用车，对于中国人来说，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，也是一个拥有深厚情怀和历史意义的记忆。

其次，红旗H9在拥有"共和国长子"旗下的车型光环外，它在人民大会堂亮相时，它的外观颜值、车身尺寸都已经深深的吸引着国内消费者的胃口，红旗L5数百万的的车买不起，那这台或售35万-50万的中大型豪华轿车，也能满足人们对国产豪车的向往。

红旗又出"好车"！全新红旗H9如果不出意外的话，或将今年6月份正式上市，当然也不排除"黑天鹅"这个特殊影响的存在，会再推迟新车上市时间，毕竟奥运会、高考、几大国际车展都推迟了，所以就见怪不怪了。

红旗H9新车长宽高轴距分别为:5137x1904x1493x3060mm，实拍用了2+2行政座椅布局，值得一提的是，同样出自一汽集团的奥迪A6L还没有推出四座行政版车型。

红旗H9超过5米的车长和超过3米的轴距，让人无论是从正面还是侧面看上去，红旗H9都拥有很亮眼的身材比例和大气的视觉效果，特别是前脸用了直瀑布的前进气格栅比起一汽奥迪A6L、华晨宝马5系气场更强，一些网友在帖子下留言，后悔买宝马了。

在动力性能方面，却没有像外观那样惊艳，新车提供2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率252马力，最大扭矩380牛米，底盘用基于纵置发动机的后驱底盘，并装备了空气悬架系统，未来还将推出3.0TV6机械增压发动机的车型。

写在最后:红旗H9这款配空气悬架＋360°全景影像的中大型豪华轿车能否让你忘记奥迪A6L？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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豪华中大型轿车如何选？对比红旗H9&沃尔沃亚太S90

在经过很长一段时间的预热后，近日我们从一汽红旗官方获悉，旗下全新C+级豪华行政座驾红旗H9将于8月23日正式上市，预售价格区间为33-60万元，而随着上市日期的临近，相关实车也陆续抵达4S店，做好上市前的最后准备，这不笔者就在本地拍到了一组到店的红旗H9实车图，话不多说下面就让我们一睹新车风。

外观方面作为红旗H系列的旗舰车型，新车自然也用了全新的设计语言。和现有体系车型不同的是新车在设计上更加扁平化，具体看来新车方正的中网内部辅以标志性的直瀑式进气格栅，中间立体的红旗LOGO一直延伸至引擎上方，搭配两侧锐利的矩阵式大灯组以及中间U型的镀铬装饰，使得新车看上去更加庄严更加高档。营造出一种难以驾驭的气势。

车身侧面实拍车型用了类似迈巴赫式的双色涂装，配合溜背式的车顶弧线以及贯穿首尾的高挑腰线，将整车的高端气息展现得淋漓尽致。外部配置方面新车配有掩藏式的门把手以及密幅式的轮毂，翼子板两侧的红旗LOGO和侧裙上方的镀铬装饰进行了完美融合，兼顾运动感和豪华感，值得一提是两侧的红旗LOGO可以在静止状态下点亮，营造出了更强的仪式感。

车身尾部新车用简洁有力的线条来进行勾勒的整体的层次感，搭配细节之处的镀铬装饰，有效提升了尾部的精致感。尾灯组则用贯穿式设计，两侧则做了下沉处理，内部则融入了诸多类型红旗的造型，夜晚点亮后颇具辨识度，据悉其设计灵感来源于天安门城楼，雍容华贵的设计将非遗文化和现代科技进行了完美的融合。尺寸方面新车表现优异，其长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距则达到了3060毫米。较竞品车型宝马5系以及奔驰E级具有一定的领先优势。

内饰方面新车将提供黑色、紫砂红/象牙白两种配色供消费者选择，前者注重对运动感的营造，厚重则侧重于豪华感的打造。细节之处则辅以大面积的软质材料、钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰进行点缀，营造出了越级的豪华感。此外新车还配备了宽幅式的HUD抬头显示和流媒体后视镜，配合红旗最新的Smile?1.0智能车载系统，进一步提升了整个内饰的科技感。

配置方面根据配置不同提供空气悬架+CDC减振系统、全自动泊车、高级巡航系统、盲区检测、主动刹车、智能远光、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、OTA升级、BOSE?12扬声器音响系统以及253色氛围灯，此外除传统的五座版车型外，新车提供了一个四座版本。可以满足不同场景下的用车需求。

动力方面新车先期将提供2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压两款发动机，其最大功率分别为252马力和283马力，最大扭矩为380牛米和400牛米，传动系统方面与之匹配的是7速DCT双离合变速箱，同时新车仅提供后驱版本。

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全新红旗H9实车到店，车长超5米，纵置后驱，还配空气悬架！

随着中国汽车工业的迅速发展和国内制造工艺的提升，众多豪华品牌大规模地将生产线以及技术引入国内，选择在国内建厂生产，从而降低成本。而反观中国汽车品牌，也是一片生机盎然的景象。就在前不久，中国汽车品牌红旗H9，引得无数国内汽车爱好者的欢呼，今天我们就找来了一辆来自瑞典豪华品牌沃尔沃亚太S90，和红旗H9进行一次全方面的对比，来看看究竟谁更值得推荐！

红旗H9的前脸设计大气典雅，搭配大尺寸的格栅，视觉冲击力十足，设计非常符合消费者的审美。沃尔沃亚太S90用了最新的家族式设计，前脸造型十分雅致，给人一种不错的视觉效果。直瀑式中网极具辨识度，使用镀铬饰条进行装饰，豪华感满满。红旗H9大灯看上去狭长，沃尔沃S90的“雷神之锤”大灯辨识度十足。两车的大灯组均标配了LED光源，点亮效果都很出色。此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。沃尔沃S90多了LED前雾灯。

红旗H9的车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm；沃尔沃亚太S90的车身尺寸为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm。两车轴距相差不大，在车身长度、宽度以及高度方面，红旗H9的表现要更出色。此外，两车都配备了全车无钥匙进入功能。

红旗H9的车尾造型比较方正，尾灯设计横纵交错，面积很大，看上去十分大气，尾灯上贯穿式的镀铬装饰条与排气上端纤细的镀铬饰条遥相呼应，细节设计动人心弦。沃尔沃亚太S90的车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。“维京战斧”尾灯设计精致，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

红旗H9的内饰整体设计豪华气息浓郁，很符合该车的气质。中控部分以中央扶手处的“红旗”为中轴线形成对称，细节处辅以纹理饰板与253色氛围灯进行点缀，整体给人的观感很不错。沃尔沃亚太S90的内饰以双色为主，风格比较商务，以木纹饰板进行点缀，增加了内饰的丰富性。中控台用非对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒，风格简约典雅。

两车座椅都用了真皮材质包裹，舒适性都非常不错。另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、腿托调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。红旗H9配备了副驾驶座椅2向高低调节，多了前排座椅通风；沃尔沃亚太S90配备了副驾驶座椅4向高低调节，多了副驾驶位座椅4向腰部支撑调节、记忆。

两车的后排空间都非常宽裕，但是地板中间均有较高凸起，中间座椅不适合乘客长时间乘坐。另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。红旗H9多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节。

动力方面，红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7挡双离合变速箱。沃尔沃亚太S90搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，红旗H9悬架为前双叉臂式独立悬架，后梯形控制臂多连杆式独立悬架，用前置后驱的驱动方式。沃尔沃亚太S90的前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，用前置前驱的驱动方式。

编辑总结∶红旗H9内饰做工用料以及车辆配置，都丝毫不差于BBA、沃尔沃这些豪华品牌的同级别车型。再来看这辆沃尔沃亚太S90，作为以安全为产品核心的沃尔沃旗舰轿车，该车整体的表现还是非常出色的，产品实力不容小觑，但是整车设计相对来说比较低调务实，更适合一些沉稳的人群。

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自主C+级轿车你会买吗？ 红旗H9实车图曝光 6月上市

谈论起豪华中大型轿车，浮现在多数人脑海里的通常是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这些豪华品牌车型，高昂的售价让它们只能成为少数人的选择，也在侧面提升了这类车型的档次感。虽然我们的国产品牌在近几年发展比较迅速，但在新车的外观设计以及品牌影响力方面总是差点意思。直到红旗H9的出现才彻底改变了这一现状，新车不仅是红旗品有里程碑式意义的车型，而且在整个国产品牌车型中，这辆全新的红旗H9都可算是一款具有标志性的产品了，尤其是霸气的外观设计，体现了中国车的强大气场，它也因此获得了“最有档次的国产车轿车”的称号。近日，全新红旗H9实车已经陆续到达各经销商处，这预示着它离上市又近了一步，那么实车的表现究竟如何？我们通过以下几个方面一起来详细了解一下吧。

首先外观方面，全新红旗H9整体造型看起来庄重典雅，前脸仍是经典的直瀑式进气格栅，其中的红色饰条官方称之为“中流砥柱”。两侧为造型犀利的LED大灯组与一条贯穿式LED日间行车灯相连接，拉伸了视觉宽度。中网、下风道、甚至灯组内，都布置了镀铬饰件进行点缀，给整车带来一定的档次感感。值得一提的是，红旗H9的主要设计是由中国设计师为主力，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与了后期设计，并给出了一定的意见，所以说全新红旗H9的颜值很符合国人的审美标准。

相比端正大气的前脸，全新红旗H9的侧面则用了更为年轻的轿跑式风格，搭配多幅式的轮毂，既保证了大气端庄的商务风格，又为新车增加了一些意外的运动感。车身尺寸方面，全新红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

车尾部分，全新红旗H9的设计同样没有令人失望，稳重大气的线条设计营造出不错的层次感，而最值得说道还是这参考了天安门的造型元素LED竖立式尾灯组，不仅视觉效果十分出色，而且从45度看起让整车看起来更加的修长。

其次内饰方面，全新红旗H9的设计十分豪华，新车大面积使用了真皮包裹，触感极佳。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。车机内置了红旗Smile?1.0智能系统，副驾前方的黑色饰板内部还藏有较为个性的氛围灯组。

最后动力方面，全新红旗H9提供2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压两种发动机可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。底盘方面，用了基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，同级别中优势十分明显。

不难看出，全新红旗H9拥有一副人见人爱的外观设计，动力、底盘悬挂以及科技化配置等硬件表现也足够厚道，其各方面实力都非常强悍，剩下的对比就是价格层面了。因此，如果你打算入手一台中大型SUV，而且并不是非要奔驰、宝马、沃尔沃等车型的话，全新红旗H9值得考虑。

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日前，我们从互联网获得一组红旗H9的实车图，新车整体设计稳重、大气，并提供双色车身设计，定位C+级轿车。动力将搭载2.0T与3.0L?V6两款发动机。根据之前的报道，新车已经开启网上预订，并将6月上市。

作为红旗品牌H系列旗舰轿车，红旗H9整体用非常稳重、豪华、大气的设计思路。其中，红旗H9前脸进气格栅用"高山飞瀑、中流砥柱"的设计理念，霸气十足。与格栅相连的矩形LED大灯非常符合霸气前脸的造型。

另外下方进气格栅用贯穿设计，内部为点阵式风格，很有设计感。此外，车头中央的红色饰条从中网一直延伸至机舱盖，并支持点亮动态效果，仿佛向红旗车型经典的车头旗帜致敬，凸显豪华感，同时LED日间行车灯带沿格栅边框形成“U”字造型，同样支持点亮动画效果，带来很高的辨识度。

侧面来看，虽然红旗H9车身很大，但是溜背造型的设计使侧面看起来并不显得臃肿，反而十分协调、流畅。而车尾部分用了贯穿式灯带，两侧尾灯造型也比较前卫，点亮后效果十分出色。此外，该车还用了双边共两出式的排气布局，整体视觉效果非常到位。

内饰方面，定位旗舰车型的红旗H9内饰设计自然雍容华贵，无论是设计还是用料，都符合其定位。大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式的触控屏、精致的电子档把以及氛围灯，也都营造出不错的科技氛围，而内饰大面积的皮质包裹则符合其旗舰车的身份，十分豪华大气。

另外，红旗H9这种级别的车自然用4座布局，后排还用了大仰角"零重力"座椅，再配合主动降噪和车内香氛系统为后排提供不错的舒适性，同时后排扶手还配有控制面板，可以控制后排空调、多媒体和座椅等功能。

在配置方面，红旗H9搭载了12英寸高精度宽幅抬头显示系统、高保真流媒体后视镜（视野是传统后视镜3倍）、"9H"笼式车身、缺气保用轮胎、8气囊、带有19项功能的L2.5级智能驾驶系统，另外中控屏还集成红旗Smile?1.0智能车载系统，可以说非常丰富。

动力方面，红旗H9车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。另外高配车型还搭载了3.0L?V6机械增压发动机。

答哥点评：

作为红旗品牌复兴的首款车型，红旗H9一经亮相就得到很多消费者的肯定，但是想要品牌复兴还需要销量的支撑，所以其定价十分重要，新车将于6月上市，我们一起来期待它的到来吧。

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