吉利博瑞灯光使用手册_吉利博瑞ge汽车雾灯怎么使用

2024-07-05 22:45:37

1.吉利汽车博瑞GE怎么样？

2.竞争太激烈，吉利将推新款博越，配置再缩水，目标降低售价门槛

3.跟随现代支持自主品牌，我的博瑞新能源18款PHEV

4.红旗H5和吉利博瑞，那个车更好，抛开品牌抛开外观，只对比价格舒适度，售后服务，维护费用，驾驶体验？

5.最美中国车，博瑞不仅仅是外表美那么简单

6.二手吉利博瑞油电混合怎么样

7.抓住秋天的尾巴，我的博瑞GE

吉利博瑞灯光使用手册_吉利博瑞ge汽车雾灯怎么使用

终于等来了这个冬天的第一场雪，哗哗的下了一个晚上，本来预报今天还是暴雪，上午还是大雪，这会雨夹雪下起来了，美美的雪景，瞬间被磨坏了，道路上的双黄线都出来了，被雪堵在家里的人们都出来看雪来了，我也开着博瑞GE，出来晒车来了。?博瑞GE，作为最美国产家轿车，滴水涟漪式加吉利LOGO的前进气格栅，看起来就像一个鲨鱼嘴一样，前LED大灯组，流水转向灯，看起来特别的上档次，虽然没有前雾灯，但是，好在日间行车灯够明亮，可以说的过去，前雾灯区域是一个可以给前轮胎通风降温的进气口，前面油行人保护，还有一个方盒子，那是超声波雷达，是ICC智能领航专用的，车头区域基本就这些！?从车头往后走，是一个拉到车尾的侧线，整车流线感特别的强，加上车门的上的侧线，高速跑起来可以降低风阻，底盘自己就被压低了，这也是高速跑起来特别稳的一个因素，当然，也离不开吉利博瑞GE的米其林轮胎和18寸轮毂，A柱后面是燕飞利仕的音响，高音，低音，音质特别的棒，硕大的前档玻璃，视线特别好，厚重的车门关门声，坐过的人都觉得这是几十万的档次。?当然，吉利博瑞GE，是1.5T?L3的发动机＋48v轻混系统，这个系统，用的顺手以后，也是和油耗有直接联系，低速滑行，高速滑行，离不开48v电机的加持，接下来，谈谈我家GE的后排乘坐空间，对于我的175身高180斤的大胖子来说，我坐进后排，腿部空间有两拳有余，头部一拳，加上全景天窗，后排不论是视野还是，乘坐体验，都有大老板的感觉，博瑞GE操控虽然不能说是上乘，但是，跑起来的稳重感还是有的，起步感觉不肉，跑起来动力随叫随到，后排的隔音降噪做的也是超赞。?后尾箱里四分之一的空间被48v的电池霸占了，剩下有点小的空间，不能说很局促，但是绝对够用，博瑞GE，不是一个拉货车，后尾箱空间一家出行，商务接待，绝对够用，轻轻一压，后尾箱就合上了，而且绝对拉不开，以前面包车开习惯了，对这个有点不习惯，时间长了，关后尾箱不自觉的就力道很小了！后尾灯也是双LED的组合，双排单出的尾气，这个季节，跑起来后面两股烟看起来煞是好看！?据说这几天河南地区还有暴雪，各位小主出门一定要注意安全，虽然博瑞GE的安全配置够多，但是正能量的我们，宁可等一分，绝对不抢一秒，各位吉利车友，让我一起来年大吉大利吧，祝大家新年快乐！

雪中的大白

神气的大白

大白和雪一样白

冰天雪地的大白

好看的侧线

大白后尾真的很性感

大白的尾灯，漂亮吧

看到双排气的大白，还是很帅的

小后尾箱

大白的测流线

干净的街道

帅气的车头

这个角度拍出来车雪合一的感觉了

开个远拍

更远拍

这个风景是主角，大白是点缀来的

皑皑白雪

瑞雪兆丰年

美丽的雪景

一路的雪装绿松

这是雪最大的时候

从车里拍的

这是从车里拍的

吉利小主，让我一起幸福出发吧

吉利汽车博瑞GE怎么样？

在这个特殊的时期，只有在GE里面，我才是心安的

霸气侧漏的车头

2020年用了一个特殊的方式告诉我们一定要珍惜当下，告诉我们，有车，是真的可以减少病毒交叉感染的。当我们感叹时光易去，容颜易老。一溜烟的功夫，我的大G就已经10个月的时间了，恍惚之间仿佛还在昨天，选车的经历至今还历历在目。疫情当前，憋着也是憋着，闲来无事，就跟大家分享一下我的大G10个月的用车表现吧。?博瑞GE的外观是无可挑剔的，小鸭尾的造型，微微上扬。大溜背的造型像极了一台跑车，给人一种高大上的感觉，我选择的灰色比较低调，但是走在街头依然这条街最靓的仔，18寸的轮圈刚刚好，不大也不小。近5米的车长在中型车上都算的是比较大的存在，所以大G在空间表现上是非常不错的。主驾驶自然不用讲，很舒适，后排翘个二郎腿也是没有什么毛病的。中间地台板也是平的，中间的乘客乘坐还是很舒服的。?内饰的设计比较潮流，用目前的审美来看都是比较超前的设计，非常的科技感，非常的潮流，更兼具了豪华与耐看的品性，大量的作用了金属拉丝设计，营造出来的豪华感还是比较浓厚的，用料方面也没有合资车那么多的塑料感，很多地方都是用的皮质包裹，即使没用到的，也是软性材质，触感不错。配置也很丰富，上坡辅助，发动机启停，自动驻车，胎压显示，自动大灯，四门车窗一键升降等，都是一些比较实用的配置。?1.5T的发动机，搭载48v电机辅助。爆发出180马力，265扭矩，匹配7档双离合变速箱，8.9秒即可破百。在保证动力的同时，平顺性也得到进一步的保证，在舒适性上大有提高。这个动力水平，在同级中依然是具有很强的优势。只要舍得给油，发动机爆发出来给你的轰鸣声一定不会让你失望的。?10个月的大G带给我的种种体验，三言两语是讲不完的，日后再有新发现，再跟大家分享，先分享到这！

博瑞GE号称大美中国车，果然是名不虚传的。

极富有科技感未来感的大屏幕，功能丰富多样

大灯的造型也是别样有致，非常好看

将近5米的车长，是真的很霸气啊

主驾驶

7DCT变速箱

钢琴烤漆面板，十分有档次

45度角最好看

没有雾灯，有点遗憾

主驾驶也没有电动调节，有点抠啊

尾灯造型十分漂亮，点亮之后的效果更甚十倍不止。

溜背的造型

后排独立空调

帅气

凌厉的腰线，特别的有力量感

中型车的后排空间可不是闹着玩的，是不是很大气？

来个帅照结尾。

用了10个多月，给我的感受博瑞GE真的是国产车崛起的里程碑。在中级车市场上，表现虽然不够强势。但是却十分的拼命，别人我不知道，到我就愿意花这个钱买个更好的国产最美中级车。

竞争太激烈，吉利将推新款博越，配置再缩水，目标降低售价门槛

据悉,吉利博瑞 GE车型将在4月9日正式亮相。新车基于吉利KC平台打造，是“蓝色吉利行动”战略下的首款旗舰车型.新车采用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混动动力总成,内饰设计较也有了颠覆性的创新，中控采用一体式的大屏所覆盖。此外，新车很可能将会在今年7-8月正式上市。

外观方面

博瑞GE进气格栅沿用吉利标志性的“水滴涟漪”样式，采用内凹式的鲨鱼嘴设计。头灯组造型别致，整体为“L”形样式，转向灯由三条并行的竖条灯带组成,雾灯区域的设计也极为动感，使得该车前脸造型在视觉上极具攻击性。另外,发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。

车身侧面，新车采用了溜背式的车身设计，风阻系数更低，搭配双五辐轮圈，运动气息更加明显。另外，新车前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，也充分说明了博瑞GE是一辆插电混合动力汽车。车身尺寸方面，长宽高分别为4956*1861*1513mm，轴距达2850mm，内部空间十分宽敞。

尾部造型起伏变化分明，贯穿式尾厢镀铬条连接两侧灯组，尾灯组线条十分优美，横式灯带整齐排布，灯组两侧向翼子板延伸，好似在曲折蜿蜒中寻找一种绽放美。另外，双边共两出式的排气口周围加入了银色镀铬装饰，运动风格更为浓厚。

内饰方面

吉利博瑞GE内饰采用全新“V”字造型设计，多功能方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足；中控区域层次感较强，中间大尺寸触控屏下方加入镀铬饰条点缀，底部空调出风口/按键及上方立体音响，整体更加气派。此外，车门侧面还配有矩形蓝色氛围灯，电子档杆的加持也进一步增加了车内的豪华感。

动力方面

博瑞GE将搭载1.5T发动机+电动机的插电式混合动力系统，传动匹配的是7速双离合变速箱。预计发动机最大功率为132kW，峰值扭矩265Nm，每百公里综合油耗低至1.6L。

跟随现代支持自主品牌，我的博瑞新能源18款PHEV

在一月的新车准入目录中，吉利申报了新款博瑞Ge的外观，主要改动的就是前后保险杠的造型，除此之外最大的变化就是放弃了吉利一开始创造的回旋式格栅，时隔两个月后，新款博越也正式亮相，改进思路接近博瑞Ge，都是放弃了回旋式格栅。

说是新款，其实与现销款博越区别不是很大，相比博瑞Ge的改动幅度算是比较小的，整个前端的改动主要集中在格栅部分，对比下图就非常直观了，现款回旋式格栅正式放弃，甚至连外框镀铬装饰圈都有细节变化，顶端直接由宽幅式镀铬横条更改为细长型，边侧与低端到是没什么太大的变化，不过紧挨着又嵌入一圈细长的镀铬装饰，中间更为干脆，镂空的三横杠设计，没有任何镀铬点缀，唯一不同的就是LOGO终于向全新家族风格看齐。

另一个变化就是雾灯装饰罩出现了变化，原先最少也有一个普通卤素灯源的雾灯，新款看来还要再降低一些规格，最低配可能连雾灯都直接放弃。

此外在侧面可以看到车门装饰板也有细化，主要就是取消了嵌入的镀铬装饰条，看来真的是在准备拼价格，很多细节都在做相应的调整。

车顶也同样如此，现销的博越仅有全景天窗版可供选择，虽说相比博越Pro版的天窗规格要小上不少，但好到也是全景天窗，而新款除了保留全景天窗外，低配会没有天窗，中配则是下面的这个单天窗版，说实在的，这天窗规格尺寸确实够小的（下图红框内），估计打开之后仅能勉强探出头。

尾部没有什么变化，与现销版基本一致，不过前端的LOGO既然出现了变化，那么尾部即使细节不做变动，起码LOGO部分要跟进变化，不过从外观分解申报图来看，应该是直接类似博越Pro的思路，前端是普通LOGO，后端更改为字母标识。

动力方面算是利好消息，这次申报的仅有1.8TGDI版，从动力参数本身来分析，应该是主打1.8TGDI发动机了，手动版为JLE-4G18TD型，功率120Kw，拖动1.575~1.63吨的车重，而自动挡则是JLE-4G18TDC型，功率135Kw，需要拖动1.615~1.69吨的车重，其实这与2020款博越是一致的，前者峰值扭矩为250Nm/1500~4500rpm，后者为300Nm/1750~4000rpm，至于变速器方面目前看应该与2020款博越上的相同，都是7DCT变速器，当然四驱版就别多想了，起码从外观层面来看，明显是冲着降低成本的思路来规划的，很有可能是为降低售价门槛做相应的准备，目前的2020款博越价格区间是8.88万到11.98万元，不算很贵，但是相比之下对手纷纷跟进将起步价格下拉至七万以下，博越Pro版现在肯定不会降价，那么只有老款的博越还有充分利用的价值，特别是配置层面略作调整，好歹相比2020款博越，多了一个单天窗可供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H5和吉利博瑞，那个车更好，抛开品牌抛开外观，只对比价格舒适度，售后服务，维护费用，驾驶体验？

在最近的10年时间，是自主品牌发展最快的阶段，在不断夯实中低端市场的同时，部分车企还对中高端市场发起了冲击，这是很多车企在成长过程中的必经之路，不过失败者也十有八九，毕竟中高端市场的消费者不仅看重车型的产品力，也同样看重品牌形象和历史，这两点都是自主品牌最为薄弱的地方。?在2010年收购了沃尔沃汽车的吉利，在国内销量不断传来捷报之后，也向中高端市场发起了冲击，最终他们拿出了博瑞这款竞争力十足的车型，成功撬开了中级轿车的大门，此后还推出了博瑞GE新能源。?通过对比就可以发现，虽然博瑞GE新能源是基于博瑞车型而来，但在很多地方都经过了重新设计，尤其是在车头的设计上，把大灯和进气格栅做了分离式的设计，更加扁平的大灯看起来也年轻了许多，两侧的雾灯区域也变得更大，更具攻击性，充电口则布置在了左侧的翼子板上，侧面设计基本与博瑞保持一致。?选择吉利博瑞GE也是我最初看中的一款车，我喜欢这种气派又简单的外观设计，白色是我的首选，所以对于它的颜值是毋庸置疑的很漂亮，前脸采用了吉利家族水滴涟漪造型的进气格栅，两旁的大灯与前进气格栅线条结合得浑然一体，非常的时尚和大气，侧身采用了溜背式设计，运动感十足，尾部LED刹车灯造型别致，让博瑞GE的尾部颜值也提升了不少。?内饰方面，博瑞GE新能源更是有了翻天覆地的变化，内饰空间更是做的不得了，接近五米的车长，油耗简直惊人！博瑞GE新能源搭载了1.5T的三缸发动机，最大马力达到了180匹，丝毫不输给任何合资品牌同排量的发动机。?午休简单与大家分享一段，接下来我们欣赏上美图吧~

最美中国车，博瑞不仅仅是外表美那么简单

这两个车的话都是我们的国产品牌，一个是红旗，一个是吉利，然后定位的话都是中型轿车，所以大家经常把它们进行比较。免费获取底价

讲实在话像红旗那一块的话，整体就是偏商务偏沉稳，博瑞这一块的话沉稳的同时带一点时尚感，这就是整个外观的方面。然后整个车内内饰，博瑞那一块偏时尚偏豪华，红旗H5那一块还是偏庄重，然后偏实用型的。座椅坐上去的话，两款车的座椅其实都差不多。本地红旗H5特卖，让利促销，城底价不怕比，享受本市VIP购车服务！更多惊喜等你来！一键预约试驾！免费获取底价

红旗H5和博瑞GE的外观融入了各种最新的家族设计，都有很好的时尚感和运动感。不过从前脸来看，红旗H5的造型更加夸张，大尺寸直瀑式进气格栅非常凶猛，而博瑞ge则低调内敛。两车均配备了LED光源灯组，不仅配备了大灯自动开闭功能，还配备了自适应远近光灯，红旗H5还配备了LED雾灯。

博瑞GE的车身尺寸比红旗H5大，所以侧面看起来更加修长。尾部上，红旗H5很简单，而博瑞GE更有层次感。开起来的话红旗H5底盘比较整，然后开起来的话也是四平八稳的这种。像吉利博瑞的话同样底盘也是比较整，然后开起来四平八稳，然后它悬架会比红旗H5调的舒适那么一点点。免费获取底价

特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

二手吉利博瑞油电混合怎么样

我是一个刚刚毕业的大学生，经过我的努力奋斗，每个月收入大概达到了8000左右，由于上一辆车是家里人给买的，而且已经开了很久，近期正在考虑换车。?我目标很明确，(由于经济基础决定上层建筑）要买一辆18万上下的中型车。我选车第一点就是外观，（看脸的时代，选车也不例外啦）但除了外观之外，空间、舒适性、动力等方面的需求我也是很在意的啦。?我之前开的车是传祺GA6，通过比较传祺GA6，还有朋友介绍推荐之后，最后我对吉利博瑞GE比较心仪，之后经过试车之后，果断提车，现在是我2个月之后，在开了4000公里，对吉利博瑞GE有了一定的体会之后，来跟大家分享一下我的真实驾驶体验。?这款车我最喜欢的就是它的外观了，既然能在外国当公务车，颜值肯定是有的。它整体呈现出一种非常时尚的视觉效果。拍几张它的美照给大家看一下哈哈哈哈。?从正面看，它的前脸造型十分的大气。给人一种大大方方。非常的豪爽的感觉，它的大灯巧妙地与中网融合在一起，贯穿雾灯与下进气格栅的银色镀铬装饰条，让前保险杠有了非常丰富的层次感。而这种回字型涟漪中网，则是沿用了2014年发布的帝豪KC概念车的设计语言，吉利后续的车型也将继续使用该设计语言。这一点也是我非常喜欢它的一个原因。?而在配置方面，无论是配置还是安全配置，都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，它的整体表现相当出色。而从诸多细节上也不难发现，厂家确实在非常用心地打造这款车，“大美中国车”，“最美中国车”不光美在外表，内在同样经得起推敲。?首先前大灯配备了高度可调的透镜，光带式LED，日间行车灯如同一道分割线将灯体切分开，点亮后有着不错的视觉效果，夜晚它的照亮效果特别的赞，它的构型也是非常独到，很有科技含量，布局合理而且层次极其明显。?而我更加青睐的则是吉利博瑞GE的外观内饰方面，内饰选用大量软性材质，视觉及触感上都很不错，有着丰富的层次感，比如三幅式平底多功能方向盘，具备电动调节功能，这种设计对我这种年轻司机来说非常的实用，比如我上次去上海出差，自己一个人开车，由于方向盘有着非常不错的握感，长时间的旅途也不会感觉特别的疲惫。?还有仪表盘，显示内容简洁清晰，中间的彩色液晶显示屏画质也是极其出色，具有一定的档次感。看上去感觉整个车很上档次，跟豪车也没有太大区别，而且HUD抬头显示能显示车速、自适应巡航、自动泊车等功能，非常的方便，对于年轻司机非常实用。?其次，它的8英寸彩色触摸显示屏显示效果清晰，360°全景影像还带有引导线，实用度较高。除了可以触控操作外，还可以通过档把后方的组合按键来加以控制，按键功能分区清晰易懂，操作简单易于上手，简洁大方与档次感。?这辆车的音响的音质也是十分出色，开车的过程中听上一曲愉快的音乐，心情也是十分的舒适，它在扬声器装饰罩上还融入了中国传统玉器上的回纹图案加以点缀，看着十分别致，给整个车的格调增加了一份不一样的色彩。?最值得一提的是，它的座椅宽大而厚实，皮质座椅柔软舒适，上次我开车回家，带爸爸妈妈去逛街，爸妈坐在后排，由于乘坐空间宽敞，配合头顶的全景天窗，爸妈心情也是极其的愉悦，他们连连称赞，说这辆车有着非常不错的乘坐视野，座椅的自动调节的功能，也让他们十分喜欢，而最最最喜欢的就是后排的“老板位”，它也具备电动调节得功能，乘坐舒适性那是毋庸置疑啦，看到爸妈开心，我也是十分高兴的啦~?在隔音降噪方面，这辆车的表现可谓是出乎我的意料。瑞在隔音降噪方面还是下了些功夫的。车在低速行驶时，车内可以用“安静”来形容，车外的噪音被很好地隔绝；而高速行驶时，风噪和胎噪虽有所增加，但这样程度的噪音并不会让我们感到不适。特别是长途路程，坐在后排的父母也可以很好的休息，这一点我也是非常喜欢并且认可的。?除此之外，动力和操控也是我看上这款车的原因之一，车的稳定性和流畅性都非常值得肯定，所以至于车的安全性我是不怎么样担心的，毕竟博瑞是以军工品质作为核心的，由于轮胎抓地力很强，高速过弯倾斜特别小。给我这种年轻司机提供了很大方便，爸妈之前是不敢坐我开的车的，自从换了车之后，爸妈也放心了许多哈哈哈，去自驾游的时候带着我爸妈，连带着三箱行李，都没把这车子的空间塞满，可见我的爱车整体的动力还是挺强的，而且因为这款车油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，所以整体都是特别的稳当，它的方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手，整个旅途下来，爸妈表示我的车技进步了许多呢（偷偷开心嘻嘻）。?总的来说，我认为吉利博瑞GE很好地满足了我的需求，毕竟它在外观、空间、内饰、舒适度方面让我对它青睐有加，现在开吉利博瑞GE的大多数人都是跟我一样刚刚毕业几年的大学生，其次我觉得这款车看着也是很彰显档次的，尤其在用于家用上它也是一辆好车，而且在开销上也不大。?开过之后，我就想对我的爱车说十个字：终于等到你，还好没放弃！“最美中国车”，军工博瑞不仅仅是外观美这么简单，品质、性价比同样很美。

大家看一下它的高颜值美照~·~整体呈现出一种非常时尚的视觉效果。

方向盘功能齐全

时尚时尚最时尚··我的大博瑞嘻嘻嘻

远看也很美

很大气的感觉

视野宽阔

无论是配置还是安全配置，都非常丰富，能够想到的功能几乎都有

空间也很宽敞

座椅材质很软

细节处理我也很满意

抓住秋天的尾巴，我的博瑞GE

吉利油电混合动力汽车很不错，比如吉利博瑞GE，搭载了1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。电量可在1.5小时内由零充满，相比其他品牌使用慢充一般需要6-8小时才能充满，快充可在40分钟充满80%，无疑更具便利性。