劳斯莱斯好吗_劳斯莱斯车怎么样

1.劳斯莱斯是哪国品牌的汽车?

2.迈巴赫S级对比劳斯莱斯古思特，谁的东家品牌运作更成功

3.劳斯莱斯库里南怎么样 现车实拍赏析

在顶级豪华品牌当中，位于金字塔尖上的劳斯莱斯是如何打造一款SUV产品的？?劳斯莱斯库里南一款秉承着劳斯莱斯汽车一贯的奢华气度，并能轻松征服任何地形的车型。话不多说接下来看一下陆地最贵SUV库里南的风。

劳斯莱斯库里南Cullinan前脸用大尺寸进气格栅、矩形前大灯搭配上方正的车头线条等都透露出尊贵的本质。车身侧面用了劳斯莱斯独特的对开门设计，在尾部有些轻微溜背式设计，搭配上方的扰流板，增添了整车的运动气息，排气用双边共两出式排气布局。

库里南的内饰遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，造型经典复古但不失科技感，大量实木饰板的用，提升了内饰的档次感。

大面积真皮包裹的设计，成功的营造出奢华舒适的内饰氛围。

整车奢华优雅又不失灵动的气氛，也体现了设计师的独具匠心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯是哪国品牌的汽车?

劳斯莱斯轿车的特点是质量高超、品质高贵。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台进气格栅需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。

扩展资料：

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人查理. 劳斯和亨利.莱斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

百度百科—劳斯莱斯

迈巴赫S级对比劳斯莱斯古思特，谁的东家品牌运作更成功

劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。

2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。?

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银魅）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

特点

初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。

第一辆真正的之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。

除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里/小时，这在当时绝对是一项世界记录。

不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔（Barker）公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。

四年之后一辆“银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

商标的所有权和许可

1998 年，维克斯决定出售劳斯莱斯汽车。最有可能的买家是宝马，该公司已经为劳斯莱斯和宾利汽车提供发动机和其他零部件，但宝马的最终报价 3.4 亿英镑被大众汽车的 4.3 亿英镑击败。

劳斯莱斯所有权文件中的一项规定规定，如果汽车部门被出售，航空发动机制造商劳斯莱斯控股有限公司将保留某些基本商标，包括劳斯莱斯名称和徽标。

尽管 Vickers plc 将车辆设计、铭牌、行政总部、生产设施、狂喜精神和劳斯莱斯格栅形状商标出售给大众汽车公司，但劳斯莱斯 plc 选择以 40 英镑的价格将劳斯莱斯的名称和标志授权给宝马公司百万，因为劳斯莱斯公司最近与宝马建立了合资企业。

宝马向劳斯莱斯汽车公司提供发动机和零部件的合同允许宝马在提前 12 个月通知的情况下取消合同。大众汽车将无法在该时间范围内重新设计劳斯莱斯和宾利汽车以使用其他发动机。

由于劳斯莱斯品牌识别标志在两家公司之间分裂，大众汽车的发动机供应处于危险之中，两家公司开始谈判。

大众汽车同意向宝马出售精神和格栅形状商标，宝马同意继续供应发动机和零部件直到 2003 年。大众汽车在 1998 年至 2003 年间继续生产劳斯莱斯品牌汽车。这给了宝马制造新劳斯莱斯的时间行政总部和生产设施的古德伍德村附近的奇切斯特，西萨塞克斯，并开发新公司的第一辆劳斯莱斯幻影。

劳斯莱斯汽车有限公司于 2003 年成为劳斯莱斯品牌汽车的独家制造商。 劳斯莱斯于 2014 年 9 月宣布，将建造一个新的技术和物流中心，将于 2016 年开业，距离总部 8 英里，在海滨度小镇博格诺里吉斯。

以上内容参考?百度百科-劳斯莱斯

劳斯莱斯库里南怎么样 现车实拍赏析

近日，梅赛德斯-迈巴赫S450?4MATIC典藏版车型正式上市，其官方指导价为145.88万元。那么奔驰旗下的顶级豪车与宝马旗下的劳斯莱斯古思特相比有没有优势呢，下面我们选车就来详细分析。

1.谁的品牌影响力更大，历史更悠久

迈巴赫我们就不得不说它与奔驰品牌间微妙的关系。迈巴赫的创始人威廉迈巴赫是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一，1919年，威廉迈巴赫的儿子卡尔迈巴赫在戴姆勒汽车基础上研发出了一台搭载直列六缸发动机的原型车W1，这也是迈巴赫品牌首款汽车，随后的W3、W5和DS8等超豪华汽车让迈巴赫名声大噪。1939年第二次世界大战爆发，迈巴赫汽车被迫停产，战后由于德国民众对豪华车需求大幅下降，迈巴赫再度停产。1960年，戴姆勒-奔驰正式收购迈巴赫，并对其工厂进行了重建，但并没有重新启用迈巴赫这一品牌。

劳斯莱斯则由工程师亨利·莱斯和车商查尔斯·劳斯在1904年成立，劳斯莱斯取自两人的名字。1907年，公司打造出银魂轿车，为品牌的历程奠定了基础，凭借顶级的做工和机械设计，劳斯莱斯很快成为英国最畅销的超豪华汽车之一，但由于经营不善，莱斯莱斯品牌在70年代遇到危机，从此一蹶不振。

90年代，豪华汽车市场竞争日渐激烈，19年，合并的戴姆勒-克莱斯勒集团决定复活红极一时的迈巴赫品牌。而另一边，大众与宝马也在争相收购劳斯莱斯，2002年，劳斯莱斯成为宝马集团旗下一员。同年，迈巴赫62量产车发布，这款车基于W220代的奔驰S600打造，62这一名称来源于接近6.2米的车长，售价高达43万美元的62也正式成为劳斯莱斯的竞争对手。

但由于与奔驰S级外观接近，售价高昂的迈巴赫销量惨淡，其月销量只有劳斯莱斯的十分之一，2013年，亏损的迈巴赫再次停产，在与劳斯莱斯和宾利的竞争中落败。2014年11月，迈巴赫以S级高端车型的方式亮相广州车展，迈巴赫正式成为奔驰的高端型号，而非独立品牌，从品牌影响力方面来说，毫无疑问劳斯莱斯更加出色，历史传承也更加完整。

2.两款车的客户群体一样吗？

从价格来看两款车就有着明显不同的用户群体，迈巴赫S450?4MATIC典藏版官方指导价为145.88万元，而入门级的古思特售价达到450万元，迈巴赫S级的客户多是商人或者公司高管，而劳斯莱斯古思特的客户则是明星或者富二代，公司总裁则会选用更高定位的劳斯莱斯幻影。

3.谁乘坐更加舒适

迈巴赫S450?4MATIC典藏版搭载3.0T直列6缸发动机，而古思特搭载6.6T?V12发动机，动力相差较大，大家都知道，V12发动机最大的优势是震动极小。悬挂方面两款车用相同的前后双叉臂结构，并配有空气悬挂。用魔术地毯设计的古思特车身高度可以在50mm内自由调整，电子系统可随时悬挂负荷并在2.5毫秒内更改空气悬挂阻尼。而迈巴赫用可主动预判前方路况的魔术车身控制系统。通过立体摄像机，迈巴赫可以随时监测前方路面，通过调整减震器的阻尼来保持车身水平姿态，比劳斯莱斯更加智能。两款车乘坐舒适度都非常高。

4.选车侦“探”--挂奔驰标志的梅赛德斯-迈巴赫S级和奔驰S级有何区别

我们选择奔驰S级S450L?4MATIC臻藏版进行对比，迈巴赫除了外观变化，还加入了48V轻混系统，同时车身加长183mm，轴距加长200mm，第二排空间更大，后排座椅也新增高低调节、腰部调节和电动腿托，在其他配置上两款车则完全相同，所以可以将迈巴赫S级理解为加长版S级，这加长的20mm后排空间需要花费25万元（奔驰S450L?120.18万元，迈巴赫S450?145.88万元）,除去品牌溢价，迈巴赫S级优势并不大。

选车总结：劳斯莱斯是顶级豪华汽车的代名词，也代表着曾经英国汽车工业的辉煌，被宝马收购后，虽然使用了宝马的技术，但产地和总部依旧在英国，并独立运作。但迈巴赫在数次停产中，一次次降级，2002年复活还是独立品牌，到2014年回归则是挂着奔驰标志的豪华车型，迈巴赫品牌价值大打折扣，虽然迈巴赫性价比更高，但在品牌影响力方面已经与劳斯莱斯越拉越大，宝马对劳斯莱斯品牌的运作明显要好于奔驰对迈巴赫的运作。

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夜幕之下，城市由您主宰。?劳斯莱斯库里南Cullinan外观透露出尊贵的本质。尾部设计被精简为只为功能服务，退去珠光宝气的装饰。劳斯莱斯库里南另外两个功能设计是显露在外的金属排气管和防撞击滑板，彰显劳斯莱斯库里南的动力和性能。

相比外观的传统，内饰上库里南除了给人华贵外，还植入更多新鲜感，首先大量木纹设计和皮革奠定了新车的豪华感，其次全新液晶显示屏和数字化中控面板又悄无声息的告诉人们它在与时俱进，抬头巨大的天窗为宽大的车内再次释放出更多空间优越感，后排座位，也许是库里南最舒适的地方。

库里南不羁风，耀现暗夜之境。游刃有余，无所不至，以强劲姿态，投身暗夜。

库里南前排座椅设计，看上去典雅大气，给人一种视觉上的享受。

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