湘潭新能源汽车哪里买_湘潭本地新能源车

1.湘潭新能源汽车怎么租

2.湘潭网约车平台有哪些

3.政策春风送暖 新能源汽车迎来强心剂

4.湖南有几个汽车整车生产基地

5.湖南吉利汽车职业技术学院新能源汽车技术能专升湘潭理工吗?

6.北京投放新能源指标是 但广州的指标正在酝酿中

7.中国有几家新能源汽车公司

2月份的最后两个工作日，广深两地双双发文要求稳定、提振汽车消费，而新能源汽车将成为一个突破口。

在此之前，佛山已率先拿出政策救市，3月1日起对购买"国六车"给予资金补助，这也是2020年全国首个出台具体措施鼓励汽车消费的城市。

在中央一声号令下，不仅相关部委正在着手研究汽车消费政策，地方也在苦思冥想，而珠三角踏出了全国这盘棋的第一步。广州、深圳、佛山三地的具体政策，将是一个重要的风向标，成为其他地区学习借鉴的对象。

从广、深两地释放的信号来看，放宽限购、重启新能源汽车地补，有望成为地方稳定汽车消费的一个手段。

广深或重启新能源车地补

2月28日，深圳市委市印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》，提出要稳定汽车等大宗消费，加快新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。

就在两日前，广州市通过了《关于坚决打赢肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，里面提到，"要加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作，对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴，提振汽车消费"。

这两份文件，有几个直接指向新车消费的关键词："汽车指标放号"、"新能源汽车"、"补贴"，这是对2月21日广东省《进一步稳定和促进就业若干政策措施》的呼应。

广东省在文件中提出，"推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标"。

根据广州此前的，从2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。

而在新能源汽车方面，在过渡期即2019年6月25日之后，广州市不再对纯电动汽车及插电式混合动力汽车（含增程式）给予地方补贴。

但此轮为了提振汽车消费，广州市不仅增加车牌指标，还有望重启新能源车地补。

有相似走位的还有深圳。

去年6月起，深圳与广州一同响应省号召，放宽了粤B车牌摇号和竞价指标。作为与广州并列的一线城市，深圳无疑是"有条件出台老旧汽车报废更新补贴政策"的地市，不排除跟进重启新能源地补政策的可能。

新能源车、购置税成突破口

事实上，2020年最先出台政鼓励汽车消费的城市并不是广州和深圳，而是佛山。

早在2月3日，佛山市就提出要鼓励"国六车"消费：从3月1日起，为鼓励消费者购买"国六车"，市将给予每辆车2000-5000元的补助。

除了广东，湖南省也已明确表示已经把汽车消费作为推动消费的一大着力点，要挖掘汽车等重点领域消费潜力。湘潭经济技术开发区还出台《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》，提出鼓励购买湖南地产汽车品牌（吉利汽车），从3月1日起，给予指定车型（缤越、全新远景）补贴购置税3000元/台。

稳定汽车大宗消费是当前社会经济发展的重要目标，从目前各种信息释放的信号来看，提振汽车消费的方式将趋向多样化，包括松绑限购令、延长新能源汽车国补、重启新能源汽车地补、减免汽车购置税，等等。

松绑汽车限购令，一度成为限购地区消费者最期待的政策。去年，多部委一再提出为"限购令"松绑，但已限购的北京、上海、天津、杭州、石家庄等5个城市一直没有动作。

公安部最新数据显示，2019年，北京汽车保有量达到592万辆、上海为416万辆，分列全国第一、二名；而深圳、广州分别为350万辆、280万辆，排在第五、七名。"在这种情况下，燃油车没有什么松绑限购的空间，新能源汽车将是一个突破口。"全国乘联会秘书长崔东树说。

在肺炎疫情的影响下，今年1月份全国汽车销量出现18%的跌幅，2月前三周同比暴跌89%，3月份情况也不容乐观，出台汽车救市新政、提振汽车消费迫在眉睫。

从广州、深圳、佛山、湘潭几地出台的政策来看，新能源汽车、购置税将成为重要的突破口，相信未来将有更多城市地区跟进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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湖南的汽车制造常有很多，比较有名气的是以下几个：

江南汽车制造有限公司

江南汽车制造有限公司是原中国兵器工业总公司下属的大型军工企业——江南机器（集团）有限公司的汽车产业经股份制改造后成立的专业制造轿车的股份制企业。公司地处风景秀丽的韶山风景区内，位于湘潭西郊，是湖南沙、株洲、湘潭经济开发的金三角地带，交通便利，通达全国，地理、机械配套、产品研发优势得天独厚。

众泰

众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，是成立于2003年的中国汽车品牌，主要生产轿车、SUV、MPV和新能源汽车等。众泰截止2014年12月累计实现销售过90万辆，现有员工6000多人。

比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司

陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司成立于2007年，是由陕西汽车集团有限责任公司与长沙环通机械实业有限公司共同投资组建而成。公司坐落在长沙县干杉工业园，以陕汽集团为依托，集合部分上游配套生产企业，充分利用陕汽集团在重型自卸车、重型汽车和重型专用汽车生产的技术、品牌、市场、销售渠道和手段及长沙环通机械汽车生产的冲压技术、地理、劳动力、能源等优势，进军南方重汽市场，填补南方重型汽车生产空白。

广汽三菱

广汽三菱即广汽三菱汽车有限公司，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，目前位于中国湖南长沙经济技术开发区，占地面积约60万平方米，目前共有员工2400余人。

猎豹汽车

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州两大整车制造基地。湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

北汽福田汽车股份有限公司

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近690亿元?，品牌价值达1125.78亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、等国家和地区的大型企业集团。

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1、首先在网上选择一辆车，最重要的是留意挑选靠谱的租车平台，汽车预定成功后，会接到汽车预定确认的信息内容。

2、其次租车订单信息完成后，必须随身携带、驾驶证等相关有效证件办理手续，汽车租赁合同，个人确认信息准确后，务必要做的是签署租车合同，这一层面很重要，必须认真掌握合同书中的所有条文和新条文。

3、最后合同签订成功之后就可以租车成功，可以开走了。

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湖南有几个汽车整车生产基地

3?月31?日，院常务会议确定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2?年。证券机构指出，国内疫情缓解以及政策落地有望进一步提振销量，以中国和欧洲为首通过补贴及排放考核的双管齐下，将倒逼车企加速电动化，预计2025年全球渗透率将达到16-17%。

文/蜡笔新

图/来源网络

在行业的翘首期盼下，中央的“棋子”终于落定，超出预期的政策又一次为新能源汽车市场带来暖意。

3?月31?日，院常务会议确定，为促进汽车消费，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2?年。二是中央财政取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5?月1?日至2023?年底减按销售额0.5%征收增值税。

其中，最受关注的是新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树崔东树表示：这些政策的核心是推动环保升级，改善环境，同时有力的促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级。尤其是推动新能源车的可持续发展。

新能源汽车股票应声而起

美股周二巨幅震荡，低开后一度全线转涨，临近午盘又再度转跌，随后震荡下行，尾盘跌幅扩大，截至收盘，美股全线收跌。其中，道指跌410.32点，跌幅为1.84%；纳指跌74.05点，跌幅为0.95%；标普500指数跌42.06点，跌幅为1.6%。

本次中央层面的政策对于新能源汽车行业来说是个不小的利好，受此利好影响，美股新能源汽车股纷纷大涨，成为美股“万绿丛中的一点红”。截至收盘，特斯拉股价涨4.36%，报524美元。蔚来涨2.58%，报2.78美元。

同时，今日国内新能源车板块放量拉升。北特科技、越博动力、斯达半导、继峰股份等9股涨停，当升科技、泉峰汽车、利欧股份等涨幅居前。

在去年6月实施新能源补贴退坡后，我国新能源汽车销量开始大幅下滑，导致2019年新能源汽车销量同比下滑4.0%至120.6万辆，是我国推广新能源汽车十年来销量首次呈现负增长的一年。

同时，国内新能源汽车市场已经历了“八连跌”，2月受疫情冲击更是大幅下降，新能源汽车产销量分别为9951辆和12908辆，同别下滑82.9%和75.2%。

疫情影响下的汽车消费市场受到较大冲击，新能源汽车产业承压加剧。业内人士认为补贴政策的延续有利于稳定汽车消费、保证产业健康运行。

崔东树表示，本次政策实施新能源补贴持续的政策会拉动2020年产量达到160万台，同比增长23%；更重要的是对未来的中国新能源市场持续增长有很好的贡献。尤其是欧洲新能源高速发展，转型很快，中国必须跟上国际步伐。

他还强调道：“车企应该坚定新能源转型的线路，努力推动传统车向新能源转型的方向。”

小鹏汽车CEO何小鹏更是在微博上表示：“我相信这肯定是最近最大的政策利好，感谢！刚好我们认为2022年会是智能汽车的拐点开始，无缝接驳。”

此前，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035?年）》（征求意见稿）曾提出到2025?年我国新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，到2025?年新能源汽车销量有望达到700?万辆，2019?年国内销量为120.6?万辆，未来5?年将持续保持高速增长。

而此时国家出台政策无异于雪中送炭，延长新能源汽车购置补贴和免征购置税政策2年时间，表明国家进一步坚定对于新能源汽车行业的支持。

提振汽车消费利好接踵而至

自2月以来，国家多次释放出提振汽车消费的信号。2月16日，《求是》杂志刊登了中央精神，呼吁“积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

而进入3月以来，在疫情日益缓解之际，来自于国家层面的指导意见、地方各级的相应提振汽车消费政策接踵而至，纷纷落地。

3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见中提出：促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

3月26日，商务部在线上例行新闻发布会上，又再次提到促进汽车消费，尤其单独提到促进新能源消费。商务部下一步将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

目前已有山东、吉林、海南、佛山、广州、珠海、深圳、杭州、南昌、湘潭、长沙、长春、宁波等省地市出台了具体政策，通过购车补贴、放宽限购、以旧换新等形式刺激汽车消费。

例如，广州3月4日出台恢复新能源汽车补贴政策，在今年3月至12月底，个人消费者购买新能源汽车享受每车1万元综合性补贴。

除了为消费者提供购车补贴优惠之外，汽车限购政策的松绑也是地方刺激汽车消费的主要形式。截至目前，深圳、广州和杭州在今年已相继出台政策推进放开限购进程。

2月28日，深圳出台《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》，提出加快新增汽车指标放号。深圳在去年6月出台2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

广州3月4日发布的《广州市坚决打赢肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》也明确指出了要加快推进落实去年新增的10万个中小客车增量指标。

杭州又在3月25日发布的《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》中宣布一次性增加2万个小客车指标。

东吴证券指出，国内疫情缓解以及政策落地有望进一步提振销量，以中国和欧洲为首通过补贴及排放考核的双管齐下，将倒逼车企加速电动化，预计2025年全球渗透率将达到16-17%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

湖南吉利汽车职业技术学院新能源汽车技术能专升湘潭理工吗?

到目前为止，湖南会有如下汽车制造基地：

福田长沙汽车（1999年成立，目前拥有年产30万辆能力，主要生产皮卡，轻卡，重卡，SUV乘用车及农用车）

众泰、江南（2008年第一台梦迪博朗下线，目前长沙，湘潭基地拥有年产10万辆能力，主要生产乘用车）

广汽长丰，广汽三菱，新长丰（原湖南长丰猎豹汽车公司，2009年广汽控股29%成为第一股东，主要生产越野车及乘用车。十一五末越野车生产年产28万辆，规划十二五期间300万辆目标）

广汽菲亚特（主要生产乘用车，广汽菲亚特将成为菲亚特在国内重要的合资生产基地一期形成14万辆整车及年产22万台发动机制造，二期形成年产25万辆整车及30万台发动机规模，2012年第一辆菲翔下线，全球首发）

比亚迪 （2009并购湖南美的客车，三湘客车公司，2012正式投产及第一辆B6下线，2012年将生产乘用车5万辆，新能源汽车，新能源大巴2000辆）

吉利（2006年第一辆下线，生产乘用车主要为‘远景’轿车 到2011年产20万辆）

陕汽重卡 长沙环通汽车公司（2009年建成投产，主要生产重型卡车 年产2万辆）

湖南金华车辆 （2004年成立当时年产规模1万辆特种车，2010与北京宏基万国合作成为南方最大的特种汽车及底盘生产基地，主要生产特种汽车，环卫车，扫路车等， 年产3万辆）

娄底大丰和电动车（2010年珠海大丰和与娄底支持下成立，主要生产老爷车，游览车，巡逻车，高尔夫球车，电动乘用车等，一期规划年产2.5万辆，且先期生产1万辆中小电动巴士）

三一汽车制造公司 (2002年成立，由三一客车，三一起重机，湖南汽车，长沙汽车整厂组成，三一控股，主要生产重卡，客车，汽车起重机车型，年产3万辆）

目前暂时列出以上这些，还有众多农用车，客车，及其它类型车厂等暂不一一列出，目前为止湖南已集聚起广汽菲亚特、北汽福田、陕汽重卡、长丰等一大批企业，轿车、越野车、运输车等20个系列的年产能达200万辆。虽然目前中部城市中，还远远落后武汉，但是根据近些年汽车产业的布局，发展迅速，潜力巨大。 以上这些不足之处，请各位补充。

北京投放新能源指标是 但广州的指标正在酝酿中

能。根据查询湖南吉利汽车职业技术学院可知，湖南吉利汽车职业技术学院新能源汽车技术能专升湘潭理工。湖南吉利汽车职业技术学院是经国家教育部备案、湖南省人民批准成立，由吉利控股集团投资创建，以培养汽车类高技能人才为主的全日制普通高等职业院校。

中国有几家新能源汽车公司

疫情期间，国内车市一度不景气，从乘联会之前提供的数据来看，2月，我国狭义乘用车零售销量25万辆，同比下滑80%。从预测来看，即使后半年车市迎来全面回暖，我国全年零售总量仍会有约200万辆的损失。

疫情之下，为了促进消费，在的鼓励下不少地区纷纷出台刺激消费政策，在之前，广东省广州、佛山以及湖南省湘潭、长沙等地都出台了一系列刺激消费政策。就在最近，广州市再次发出新的补贴大招。

广州拟增加中小客车指标

3月20日，广东省广州市通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》。措施中指出，将会增加中小客车指标，具体增加的数据预计两周后出炉。也就意味着，4月初，我们很可能会收到广州市放出的指标信息。

除此之外，从本次提案来看，广州市在刺激汽车市场发展主要从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面出发。全新购车补贴、优化指标、竞价奖励等等都是广州市取的策略。

除去进一步刺激消费者购车欲望外，在用车方面则主要集中在新能源配套实施建设方面，其中包括增建充电设施、废旧电池再利用等各个方面。除此方面，车辆购置税申报缴纳、车辆登记等业务也可以在网上进行。至于购车、保养等问题，也推出了"零接触"的解决方案。

除去广州市外，其实北京市也有新的动作。近日，商务部网站公布了一则《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的信息，其中也提到释放指标的问题，虽然官方已经证实消息不实，但多少也能看出上层对于刺激北京地区汽车消费的态度。

广州地区目前表现最好？

以广州地区为例，在今年年初，广州汽车推出购买新能源车型补贴、置换补贴等等政策，主要发力点还是集中在降低购车成本上，再加上本地车企推出的一系列政策，万元的购车优惠对消费者来讲算是一大诱惑。

当然，在之前我们也说过，虽然现金优惠可以促进部分消费者的购车欲望，但对北上广这些实行限购政策的地区来说，指标问题才是限制购车的一大障碍，而广州市本次投放中小客车指标，其实会直接刺激这些限购地区的汽车市场。当然，随着广州市新能源配套基础设施的进一步完善，也会间接促进新能源车型的市场。

无疑，就目前各地区的动作来看，广州市推出的各项政策算是目前表现最好的地区之一，伴随着政策的不断落实，未来我们也将见到越来越多的购车政策。

目前，广州市正在积极推进刺激汽车消费的政策，北京市也算多少有些信号，那上海市还会远么？

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新能源汽车虽然上市时间不长，但是新能源汽车的销量还是很不错的。关键是新能源汽车符合我们的需求。首先新能源汽车有国家补贴政策，其次可以减少空气体污染。怎么想基本上是一箭双雕的好事，对国家也是好事。那么你知道中国有多少新能源汽车公司吗？今天，边肖汽车将与朋友们分享中国有哪些品牌的新能源汽车。

中国有几家新能源汽车公司:比亚迪

比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务用车和家用轿车。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。

按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。

11月8日，比亚迪入选时代关系力量&middot中国商业案例TOP30。

按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。

中国有几家新能源汽车公司:吉利汽车

吉利集团总部位于杭州，在浙江台州、湖南宁波、湘潭、成都省会、陕西宝鸡、山西晋中等地建设了汽车及动力总成制造基地。目前拥有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金刚等十余款汽车产品，1.0L-3.5L全系列发动机，匹配手动/自动变速箱。

吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点。海外有近350家销售服务网点；投资数千万元建设国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快速服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位，攀升至第67位。吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来，已连续六年上榜。在净资产收益率排行榜上，吉利在中国企业中排名第四，在中国汽车企业中排名第一。

国内有几家新能源汽车公司:Zotye汽车。

Zotye汽车是一家大型民营企业集团，其核心业务和发展方向是R&D和整车、发动机、变速箱等关键零部件的制造。现拥有浙江、湖南两大汽车生产基地，以及Zotye汽车、江南汽车两大汽车品牌。

拥有国内外先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，以及整车动态性能检测线。

Zotye汽车成立于2003年，是一家以整车、发动机、模具、钣金件、变速箱等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。大致位置在浙江永康。Zotye汽车是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一。是国内首家获得工信部发布的新能源汽车生产公告目录的企业。它创造了&ldquo六个。第一。Zotye汽车目前拥有Zotye汽车和江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车领域。

集团始终坚持国际化理念，密切关注和跟踪国际汽车产业发展趋势，不断完成技术升级改造，保持车型、工艺技术、生产加工、检验设备的先进性。坚持高起点、全方位融合，优化汽车与汽车零部件互动发展。总是&ldquo谦虚诚实，创新务实，追求卓越，回馈社会&rdquo以企业为宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于打造让客户满意的汽车复合基地。

看完车系的分享，你对国内有多少新能源车企有必要的了解吗？小汽车编辑分享的品牌中一定有熟悉的面孔，比如汽车品牌比亚迪！相信很多人基本都知道，也有很多朋友买比亚迪的车，所以我推荐这些新能源汽车品牌。最后希望小汽车系列的分享能对朋友们有所帮助。

百万购车补贴