奇瑞瑞虎9最新消息_奇瑞瑞虎9优惠最新消息

1.终于亮出杀手锏奇瑞火星架构-超级混动架构携瑞虎9惊艳来袭

2.瑞虎9来了，真·七座SUV，这才是“奇瑞王”

3.2023年二季度上市 奇瑞瑞虎9盲订16万元起售

近两年，奇瑞汽车动作频频，火星架构、“瑶光2025”战略，超级混动平台，层出不穷的技术，奠定其快速发展的迅猛劲头。当然，再高端的科技也需要落地，而作为火星架构-超级混动平台的首款车型，首发亮相的全新奇瑞瑞虎9，又有哪些吸睛之处呢？

众所周知，当下国内SUV市场消费浪潮是一波接一波，而随着智能化时代的到来，人们更希望用车来拓宽自己出行的半径，用车来丰富自己的日常生活，由此智能网联便成为人们与车辆沟通的桥梁。作为新一代旗舰SUV瑞虎9更是通过全域升级，为人们便利生活赋能。哦！对了，它不仅是亮相，还带来了16万的预售价。作为一款中型SUV，这个价格是不是很诱人？

既然是旗舰SUV，全新一代瑞虎9在颜值上给人第一感觉就是大，而且在视觉上明显要比它的对手长安UNI-K还要大。当然，这也离不开它诸多的个性化设计，首先便是前脸，其大口径直瀑式进气格栅，搭配修长的LED大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。有趣的是，新车的车标同样也会发光，并且还带有呼吸效果。

在车侧，全新一代瑞虎9将首次用的“柔光美学”设计语言发挥的淋漓尽致，同级较为舒展比例的车身，配合双色车身，以及4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的车身尺寸，让新车愈发大气优雅。不过，当简单对比同级的长安UNI-K与吉利星越L后，就会发现，瑞虎9的账面数据似乎有些尴尬。

至于车尾，实话实说，比前脸看上去更加大气了许多，贯穿式尾灯的加入，拉伸了新车的视觉宽度。造型独特的尾翼与镀铬加熏黑的底部包围，提升了该车的运动气势。另外，车尾的镀铬排气实则是个装饰品，真的双边单出排气被隐藏在了车底。

坐进车内，全新一代瑞虎9的内饰给人以居家般的舒适享受，区别于传统的纯黑装饰，棕色与白色的主体搭配，再有仿木质装饰进行点缀，彰显旗舰车型该有的高级质感。当然，最吸睛的无疑是那块由双12.3英寸组成的连体式大屏，圆润的边角也会间接给人一种较为舒适的视觉效果。

在配置上，新车还提供电子怀挡、自动车门、AR-HUD抬头显示，车机内置骁155芯片，540立体超感空调系统、B柱出风口、智能香氛系统、SONY 14扬环绕音响、手动遮阳帘，以及L2.9智能驾驶系统。座椅方面，瑞虎9用0重力超感座驾和多模二排等配置，副驾还带有电动腿拖功能的“女王副驾”。值得一提的是，在安全性上，新车配备了10安全气囊，其中“远端安全气囊”就是在主/副驾驶席的中央扶手箱位置，增加一个安全气囊，进一步提升车辆被动安全性能。

动力方面，全新一代瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为消费者带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。悬架方面，新车用前：麦弗逊式/后：多连杆式独立悬架组合，高配车型还将配备CDC电磁悬架系统，从而强化车辆的驾乘舒适性。

写到最后：

就产品而言，全新一代瑞虎9可以说是中型SUV市场又一“卷王”，毕竟近乎紧凑级SUV的预售价带来的是更加舒展的乘坐空间。而且，在同级少有的L2.9智能驾驶系统、女王副驾、10安全气囊、CDC电子悬架等配置的加持下，新车的性价比会更具优势。如果从市场角度看，姗姗来迟的全新瑞虎9，必然会直面长安UNI-K、吉利星越L强势竞争，好在新车除了有上述的性价比优势之外，还将提供7座版车型，拓宽了消费人群，所以最终谁能在市场中胜出，目前还很难说。不过，作为消费者，我们反倒是希望他们之间有着良性竞争，因为只有这样才能给予消费者更大的，你说是不？

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终于亮出杀手锏奇瑞火星架构-超级混动架构携瑞虎9惊艳来袭

近日，我们从相关渠道获得一组奇瑞瑞虎9实拍图，新车预售价格16万起，奇瑞瑞虎9是一款中型SUV，基于奇瑞火星架构-超级混动平台的首款车型，提供5座/7座两种座椅布局。除了燃油版车型之外，瑞虎9未来还会推出搭载插电式混合动力系统的车型，预计将在5月份正式上市。未来预计与星越L、红旗HS5以及广汽传祺GS8等车型形成竞争关系。

外观方面，新车用家族化风格，配备大尺寸多边形进气格栅，内部使用竖状镀铬饰条呈现直瀑式造型。两侧灯组拥有矩阵式LED光源，并与中网相互连接拓宽视觉宽度。前包围两侧导风槽形成贯穿效果，并辅以镀铬点缀，还配备了毫米波雷达，预计将支持高级别的驾驶功能。

车身侧面，用饱满干练的车身轮廓，窗线运用熏黑设计，车顶略微下沉，D柱大幅前倾。车门型面凹凸有致，隐藏式门把手组合双轮眉的设计，光影效果十分立体。

尺寸方面，瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距达到2820mm，块头很大。

车尾部分，风格稳重而不失时尚，上方则是镂空式尾翼，灯组用贯穿式设计，中间辅以镀铬饰条勾勒出精致感，车底部还有跨界的包围，双边双出式镀铬排气而是增加了动感。

内饰方面，座舱内中控台用三明治式面板装饰，搭载24.6寸曲面屏+50寸AR-HUD超大屏与仪表形成整体且带有弧度，配合三幅平底的方向盘，风格干练。前侧地台下方用镂空设计，看起来比较有档次感。

车机系统使用骁155处理器，CPU拥有105K的高算力，基于高通骁155芯片+5G千兆以太网能在5秒内完成光速开机，另外，中控屏下方空调出风口用极具立体感的回字形设计，SONY14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯等配置均提升了车内质感。

自动驾驶方面，通过28个高感知传感器的（6个前视和环视摄像头、12个超声波 雷达、5个毫米波雷达等），实现21项基础ADAS功能和11项高阶智能驾驶功能。

动力方面，新车搭载2.0TGDI+爱信8AT的鲲鹏动，最大输出功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米，用爱信8AT变速箱。并提供混动版车型鲲鹏e+动力可选择，百公里加速4.5秒，综合续航1300公里，充电18分钟，电量可以从30%到80%。值得一提的是，瑞虎9部分车型将配备CDC电磁悬架，在同级别车型中较为罕见。

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瑞虎9来了，真·七座SUV，这才是“奇瑞王”

一直以来以大取胜和以价获量的错位竞争策略让奇瑞汽车在诸多细节市场中都取得了不错的成绩，以当家车型瑞虎8系列举例，2022年中该系列车型累计销量突破12万台，位列国产中型SUV前三名。在新能源产品渗透率持续走高，同级新品车型接连涌现的市场背景之下，瑞虎8系列产品能取得月均1万+的销量数据着实不易，这也从侧面反映出奇瑞品牌的强大底蕴。瑞虎8在持续推出衍生产品，稳固市场地位的同时，奇瑞汽车也在积极地进行全新尝试和探索。

2023年2月27日，奇瑞汽车举办了主题为“科技·进化”的火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动。全新全球旗舰SUV瑞虎9的出现，弥补了奇瑞汽车缺少旗舰车型引领品牌向上的尴尬处境，如果说瑞虎8系列的看点是性价比，那么基于全新火星架构打造而来的瑞虎9则是在价值边界上持续拔高，以往暂且抛弃的诸多产品力环节在该款车型上统统得以补齐。接下来就让我们来了解一下，瑞虎9究竟有着哪些亮点。

全新火星架构，生而不凡?

奇瑞瑞虎9是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台-“火星架构-超级混动平台”的首款作品，该平台是奇瑞汽车以理工男精神对于技术围城的破局，更是赋能奇瑞汽车实现矩阵快速丰富，覆盖多元细分领域的关键一步。整个造车平台基于混合动力开发，兼容高效燃油动力，承接奇瑞核心架构领先的造车基因以及实力，致力于为全球用户带来更好的出行体验。

火星架构-超级混动平台具有前瞻智慧，全感舒适，高效动力，越级安全这四大优势。以前瞻智慧举例，该平台搭载了性能天花板高通骁155旗舰芯片，CPU算力高达105K，具备可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持千兆以太网和5G网络。与此同时，新平台下的产品还将搭载Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，内含21项基础ADAS功能以及11项高阶智能驾驶功能。总的来说就是以物理架构平台+电子电气架构构建出了强大的外骨骼和精神网络，从而演化出最强大脑。

与此同时，新平台具有灵活的拓展性，可供开发的车型覆盖A+～B级SUV，A+~B级轿车和MPV，轴距带宽2700mm～2900mm。此外它还有多变的驱动形式，涵盖排量1.5T到2.0T的ICE，PHEV和REEV等多种动力组合。

何为集大成之作？

在我看来，得益于全新架构卓越加持的瑞虎9对比奇瑞现有产品的提升是全方位的。其中在设计方面，该车以柔光为名，藏锋于光，整车通过黄金宽度比的光刃雕刻设计尽显灵动与力量之美。

具体来看，该车前脸部位匹配大尺寸的直瀑式进气格栅，两侧搭配造型犀利的扁平化大灯组，底部前包围以及雾灯区域则以镀铬饰条作为装饰。车顶部位有着熏黑处理，让整车拥有了双色车身，前后车门处则设置隐藏式门把手，整体看下来，它相比传统的SUV车型更具时尚特质。而在耀目颜值的加持之下，瑞虎9也能为用户带来更好的价值体验。

在车身数据方面，定位中型SUV的瑞虎9具体长宽高分别为4820×1930×1699mm，轴距2820mm。对比同等定位的途观L等车型，瑞虎9的整个车身明显大出一圈，而轴距则与汉兰达等标杆车型别无二致，好似达成了一种默契。

作为一台定位家用的高品质SUV，瑞虎9拥有清醒的用户需求认知。在座椅布局方面，该车提供5座和7座可选，常规5座版的后排乘坐体验堪比头等舱，加上基于人体全维度感知所打造的全包围舒适座舱，大大提升了用户的乘车舒适性。

相比于意识流的“大师级底盘调校”和“舒适基因”，瑞虎9更愿意用实打实的配置来彰显自己的产品价值。其中该车匹配CDC磁悬浮悬架，通过双液压悬置和液压衬套等技术让整车拥有了良好的驾乘感受，即使在颠簸路况下也能保持车辆的稳定行驶。再配合车辆悬架软硬的无级调节，整车可依照当前行驶状态以最快的响应速度应对不同场景的阻尼调节。不重话术，重实际，奇瑞汽车理工男的务实本色尽显无疑。

不止于惊艳与舒适?

当然，奇瑞瑞虎9这台旗舰级SUV的追求可不止于惊艳的外表以及舒适的体验，它在智能化以及动态表现方面同样有着极好的发挥。

其中在智能座舱方面，瑞虎9所搭载的高通骁155车规级芯片以及5G千兆以太网属于业内顶尖硬件配置。而它的智能化车内座舱并非一味堆砌用料以及功能，整车在设计层面拉开了感性进阶的大门，车内设计以24.6英寸曲面屏幕为视觉中心缓缓展开，再加上50英寸增强现实抬头数字显示系统以及索尼14扬声器环绕音响，让用户拥有了视，听，嗅，触的多维度极致享受。

智能驾驶方面，瑞虎9搭载Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，内部包含奇瑞最新的自动领航，自动变道，待客泊车等功能，使得车主在驾车过程中能够获得便捷的操作感受。此外，瑞虎9还达到了全球5星安全标准，车内装载行业顶级的10安全气囊，并且包含同级独有的远端安全气囊，能够最大程度的保证车内乘客的人身安全。

在用户所关心的动力方面，瑞虎9将提供燃油和混动两种动力形式可供大家选择，鲲鹏燃油动力版用2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的动力组合，发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，且支持60kW快充。

总结?

在造车新势力加快推陈出新，步步紧逼传统车企的大背景之下，作为老牌自主品牌的奇瑞汽车打出了技术+产品的组合拳，全面发力新能源市场。如今奇瑞凭借瑞虎9这样一款集大成之作，勇敢地跳出了以往所熟悉的舒适圈，从某种角度来看，瑞虎9的到来也将再度拉高中型SUV的平均产品价值。而基于瑞虎9，奇瑞汽车必将构建起再度腾飞的新价值高点。

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2023年二季度上市 奇瑞瑞虎9盲订16万元起售

奇瑞品牌目前主要有两大核心车系，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出2.0T版本；SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO，但随着真·七座SUV——瑞虎9的到来，SUV市场的“奇瑞王”也即将易主。

随着申报信息、雪地路试、外观官图、内饰官图相继曝光，关于全新瑞虎9的相关信息已经比较全面。最新消息显示，该车会在2月27日在北京正式首发亮相，并将于5月上市。

作为品牌新旗舰，我们盲猜瑞虎9燃油版价格在15万左右，主要竞品是传祺GS8、长安CS95PLUS、荣威RX9（未上市），或者合资品牌CR-V、途观L、欧蓝德的七座版。

跟瑞虎8一样，瑞虎9也是奇瑞T1X平台架构的产物，但这台车完全重新设计了白车身，外部轮廓已经跟瑞虎8系列没有任何关系，车头更挺拔，车门钣金件更宽厚，侧窗较窄，搭配下沉的悬浮式车顶，有点揽胜星脉的味道。

同时，这台车的尺寸空间也全面“膨胀”。根据申报信息，该车长宽高来到了4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，提供五座版和七座版可选，后者的空间表现比起车长只有4.7米+的瑞虎8系列会有显著优势。

至于前脸部分，瑞虎9延续了品牌家族式设计理念，直瀑式的大嘴前格栅看起来气势十足，凌厉的下包围线条和隆起的前后轮眉都充分体现其力量感。除此之外，时下流行的双色车身、隐藏式门把手、贯穿式尾灯也都没有缺席，双色密幅式轮圈也是重要的加分项。

和外观一样，奇瑞瑞虎9的座舱设计也重点突出豪华气场。

首先是整个座舱氛围方面，该车用了棕色+米白的撞色搭配，细节上加入木纹面板、烤漆面板、镀铬材质装饰，搭配环境氛围灯，豪华座舱氛围直接拉满。

至于中控布局方面，这台瑞虎8用了时下流行的悬浮式双联屏设计，并融入矩形空调出风口、车机交互旋钮、电子怀挡、换挡拨片，这种布局很容易让人联想到奔驰GLE。而实际上，奇瑞汽车这两年也确实请了奔驰设计团队参与了不少车型的内外设计。

座椅部分，白色座椅大量融入金色缝线和打孔工艺，豪华质感出众，同时电动座椅调节也移到了车门上，头顶有全景天窗，音响系统也更高级，全车的储物空间也相当丰富。

动力系统部分，先期上市的燃油版依旧搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7.7L/100km。至于传动系统方面，有消息称，该车有可能首次应用奇瑞最新研发的横置8AT变速器，如果情况属实这无疑也是个不小的惊喜。

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2月27日，网通社从官方获悉，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式开启盲订，新车盲订起售价16万元。瑞虎9基于奇瑞汽车全新火星架构-超级混动平台研发并搭载CDC“磁悬浮”悬架，其通过悬架软硬度无极调节、1000次/秒动态反馈调整及OTA无限进化升级三重技术。另外，该车还支持L2.9级智能驾驶，涵盖代客泊车/自动变道/自动领航等。动力方面，瑞虎9搭载2.0 TGDI+爱信8AT 鲲鹏动力并匹配全场景智控四驱系统。据悉，瑞虎9将于2023年二季度正式上市。

外观部分，奇瑞瑞虎9用了最新的家族式外观设计语言，整体造型极具气势。前脸部分，尺寸巨大的多边形进气格栅内部带有可发光奇瑞徽标，搭配两侧造型锐利的LED前灯组辨识度较强。另外，该车还在前包围两侧进气口处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。

奇瑞瑞虎9侧面造型较为简洁、饱满，异色车顶搭配隐藏式车门把手和大尺寸多辐式轮圈豪华感较强。车尾部分，造型修长的贯穿式尾灯组结合车顶扰流板组件和底部双边共双出镀铬尾排极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699（1710）mm，轴距达2820mm。

新车内饰用扁平化设计，其门板两侧用独特纹理并呈现3D参数化效果。配色方面，奇瑞瑞虎9用“棕+米”双配色方案，浅深搭配的色系风格看上去更加具有档次感其中，D型方向盘、数字化仪表盘极具科技感，具有高辨识度的读取信息体验。

此外，该车中控区24.6寸曲面屏+50寸AR-HUD超大屏与仪表形成整体且带有弧度，整体营造简约前卫、层次分明的风格。瑞虎9的车机CPU拥有105K的高强算力，基于高通骁155芯片+5G千兆以太网能在5秒内完成光速开机，另外，中控屏下方空调出风口用极具立体感的回字形设计，SONY14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯等配置均提升了车内质感。

动力方面，新车搭载的2.0TGDI+爱信8AT的鲲鹏动力， 最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。后续还将提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择，混动版搭载 全场景智控四驱系统，百公里加速4.5s， 综合续航超1300km， 充电18分钟，可将电量从30%充到80%。

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