宝马运动模式在什么情况下使用_宝马运动模式什么意思

1.宝马X5运动模式和标准模式节能模式有什么区别

2.宝马sport和sport+的区别是什么

3.宝马运动模式可以在行驶中切换吗？

4.新款混动5系535Le即将上市！五种驾驶模式分别适用于什么场景？

ds 档即可以指驾车时的运动模式，通常在竞技模式下使用，平时在超车时使用，或者爬坡的时候使用，想体验推背感起步也可以用，但是会把转速拉得很高。

DDrive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

SSport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。

自动挡档位介绍：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

PParking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

RReverse，倒车挡。倒车时用。

NNeutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

DDrive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

LLow，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

SSport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。

ODOD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。（图/文/摄： 黄贵鸿） @2019

宝马X5运动模式和标准模式节能模式有什么区别

宝马730的运动模式只需要在驾驶时按下换挡杆旁边的运动按钮。运动模式和正常模式的区别如下。

1、加速性能

运动模式：更强大，更激进的扭矩输出。在相同的油门深度下，发动机的运动模式输出很大。当节气门被踩到底时，运动模式的扭矩上升得更直接更快。

普通模式：加速慢，行驶平稳。

2、油耗大小

运动模式：为了提高发动机转速，运动模式必须加大油门深度，长时间高速行驶，导致油耗大幅度增加。

普通模式：平稳提速。汽车长时间恒速行驶，而汽车恒速行驶最省油。

3、舒适度

运动模式：运动模式速度快，适合超车，必然导致驾驶和舒适性差。

宝马sport和sport+的区别是什么

1、舒适性不同：普通模式相对来说更加稳定舒适，满足日常使用。运动模式提速更快，适合超车。

2、动力不同：在运动模式下，发动机会保持在中高转速区域运行，并且变速箱也会保持在较低的挡位上，这样可以提高动力的响应速度和加速性能。在节能模式下，变速箱是不愿意降挡的，此时汽车油门踏板的灵敏度也会降低，汽车的加速性能也会变弱。

3、适用性不同：运动模式适合在激烈驾驶和超车时使用，节能模式适合在高速巡航或对动力需求不大的情况下使用。

运动模式注意事项

S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。

行驶中D-S可以相互切换，按住排挡锁向后拉进S挡即可，S挡切换到D挡直接推即可，S档适用于堵车时、短距离竞技比赛，使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。

以上内容参考?百度百科-s档

宝马运动模式可以在行驶中切换吗？

宝马 sport和sport+最大的区别就是两者的动力调校不一样，sport+比sport更激进一些。当汽车处于sport+模式后，汽车油门的响应速度达到最大，变速箱会在发动机转速比较高的情况下才换挡，从而提升车辆的动力。

当宝马sport运动模式开启后，发动机转速会被电控单元拉高，变速箱换挡点延迟至3000以上，此时车子保持足够的扭矩，动力性能增强，方向盘变重，提速更快。车辆瞬间进入运动状态，电子控制单元自动切换到运动风格设置，发动机响应更加灵敏迅捷，悬架也变得更硬。当车辆在向运动风格转变的同时，中低发动机转速时转向的动力降低，使得转向更直接，感觉如赛车一般，车辆更加贴地。

一般而言，在爬坡和超车时开启运动模式更能发挥它的作用，高速驾驶中也可以用运动模式，在运动模式下发动机的高转速可以帮助清理发动机的积碳。但运动模式也不能一直开启，在运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也会增加。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

新款混动5系535Le即将上市！五种驾驶模式分别适用于什么场景？

驾驶过程中可以切换宝马运动模式。开车时不能从R挡换到P挡，随时可以在D挡和S挡之间切换。

运动模式介绍:

运动模式的含义是汽车自动进入S档；当汽车进入运动模式后，整体性能指标会有显著提升，汽车自始至终都能保持非常激进的状态。目前很多车型都有各种性能模式，如常用经济系统、舒适模式、运动模式、雪地模式等。只有当汽车处于运动模式时，汽车的特性才能真正显现出来；另外，在运动模式下，车的 悬挂 会比较硬，承载能力会扩大。但是随着速度的提高，用油量大大增加。

运动模式的打开方法:

车辆行驶时，不踩刹车，直接将D档手柄推到S档位置，然后将油门踩到底。

宝马5系插电式混合动力版一直是同级别车型的佼佼者，今年1~8月份的累计销量为15017台，随着中期改款5系的到来，混动PHEV车型也迎来了全新升级。

新5系插电式混合动力版增加了M运动套装车型，共有535Le豪华套装、535Le?M运动套装，535Le先锋版M运动套装三款车型，此外还将混动车型独有的eDrive模式和驾驶模式整合到了一起，用了全新的行驶模式按键。

旧、新混动5系对比

从上往下逐一分析：

SPORT（运动）按键：主要使用发动机驱动，动力最强、提速最快。有两种方案：（1）标准模式，相当于原来的AUTO?eDrive和SPORT的组合，内燃机在行驶期间始终开启，一旦启用该模式便接通内燃机；（2）个性化模式，可对减震、转向、发动机和变速箱进行个性化设置。

适用场景：体验强劲的动力和运动性能。

HYBRID（混动）按键：车辆的默认模式，车辆自动选取最佳的油电驱动组合，也是动力和能耗最均衡的模式。分为3种方案：（1）STANDARD标准模式，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO?PRO节能模式，相当于原来ECO?PRO和AUTO?eDrive的组合，车辆可以实现最大行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO?eDrive的组合，车辆兼顾行驶里程及舒适性。

适用场景：多数日常驾驶场景，另：深踩油门或拨至S档可启动发动机。

ELECTRIC（电动）按键：纯电动驱动，也是最低能耗的模式，相当于原来COMFORT和Max?eDrive的组合，有两种方案：（1）STANDARD标准模式，最大95公里的纯电行驶里程（NEDC?），纯电最高车速可达140km/h，减震系统和转向系统调节为舒适；（2）INDIVIDUAL个性化模式，车主可以进行个性化设置，调整效率和运动性，也可设置为车辆默认模式。

适用场景：城市通勤，体验纯电驾驶的安静和舒适。

ADAPTIVE（自适应）按键：在这个模式下，车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作，自动匹配驾驶者的驾驶意图，并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。

适用场景：适合行程中路况复杂的场景，也是让车主很省心的模式。

BATTERY?CONTROL（电量保持）按键：就是下面那个有电池标识的按键，在此模式下，车辆主要靠发动机提供动力，发动机主动给电池充电，保持电池电量不低于目标值，此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。

适用场景：车速较高并匀速行驶时，利用发动机为电池充电。

新款混动5系535Le的综合百公里油耗为1.5L，电池容量为17.76千瓦时，有着95公里的纯电续航，从0~80%的充电时间为3.8小时，充满需要5.2小时，安全可靠的高压电池组提供8年/12万公里的三电系统保修。

新款5系535Le的发动机动力数据为135kW/300Nm，电机动力数据为80kW/265Nm，系统总输出为215kW/420Nm、新款混动5系还会一直保持有eBOOST功能，全力踩下油门，仪表指针处于eBOOST范围内，激活此模式后，车辆会实现最大动力，峰值扭矩可达420牛米。（校对：彭炫恺）

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