雷克萨斯越野车多少钱一台_雷克萨斯越野车价格老款

1.雷克萨斯GX怎么样？值得买吗？

2.越野车界的“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁

3.雷克萨斯稀有经典雷克萨斯GX，高端大气

4.雷克萨斯RX350价格?

5.雷克萨斯LX570怎么样

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

今天帮客户检测一辆雷克萨斯LX570，由于现在国六排放的实施，好多大排量平行进口车购买都受到了不同程度的限制，但是客户非常喜欢这车，辗转反侧找了好久才通过关系找到了这辆二手的。其实在网上关于国六的消息有很多，尽管部分地区已经开始实施国六了，但大家对它还是有些陌生，且被外界的一些传言弄的晕头转向，心中甚至觉得国六一实行，现在市面上的车都不能买了的错觉。借此机会在这里我就简单的跟大家说一说国六会对平行进口车领域产生怎样的影响，进而分析国六对买平行进口车会有怎样的影响。

国六分为国六A以及国六B，国六B比国六A严苛许多，但是这两个排放标准对于我们说的平行进口车并不能产生什么影响，因为平行进口车领域中，说符合国六标准的车都是直接符合了国六B的，不符合标准的车连国六A的门槛都达不到。

平行进口车分为五大版本：美规、加规、墨版、中东以及欧规。平行进口车是根据这些版本来区分排放标准是否符合国六的，就现状而言，加规与美规是符合国六排放标准的，因为加拿大以及美国这两个地方的排放标准比国六的要求还要严格。

至于其它三个版本车型，欧规虽然早就开始实行欧六了，但欧六中的规定并没有达到中国国六的要求，剩下的墨版与中东版更是不符合国六要求。那么问题来了，等国六彻底普及以后，是不是中东版、欧规以及墨版这三个地域的车型彻底与国内市场无缘了呢？2019款乃至以后的新款不会符合国六吗？就现状来看，这三个版本的车型确实是要与国内市场无缘了，因为这三个地区再怎么出新款车辆，只要它地域的排放标准不变，那么它永远都不会在排放不升级改动的情况下上得了国内的牌照。

好了，既然客户能这么的在新的排放标准下来之前找到了这辆车，那咱们就一起来看看这辆车的车况到底符不符合客户的心理预期。首先来看看这辆车的基本情况：

车辆年款：2016款?雷克萨斯LX570?动感豪华版

出厂日期：2017年2月，上牌日期为当年7月

表显里程：4.5万KM

新车指导价：138.6万

卖家报价：122万

检测地点：河南·郑州

看到这个报价，估计很多人都会纳闷，这马上就2020年了，你这年的车怎么还要122万呢，不是说豪车贬值快吗？其实我也纳闷，这车保值率有点变态，完全不按照正常规律走，没办法，谁让大部分国人都认这个车呢，就和埃尔法一样二手卖的比新的贵，但是买车的人还一堆一堆的，这可能是市场需求吧

废话不多说了，开始检测吧！首先对车身外观进行一圈的查看，看看左右车体是否对称，漆面有无大面积瑕疵。

这辆车全车贴有车衣，外观表面覆盖件局部有一些细小划痕，没有发现大面积剐蹭瑕疵现象，漆面情况还是非常理想的。

接下来用漆膜仪对全车漆面进行地毯式排查，从左侧机盖依次向后尾门再到右侧机盖进行检测，没有发现任何钣金喷漆现象。因为贴有车衣，所以漆面数值相对来说会比较高，基本上在280-310微米之间。

通过对这辆车的ABCD柱以及门槛梁等结构件检测后，发现没有任何变形和钣金修复等情况，基本可以排除该车辆有重大碰撞事故的可能。

这辆车外观检测完成，总的来说情况非常不错。只存在一些掉漆和轻微瑕疵现象，具体部位是：前保险杠刮蹭掉漆、右前大灯轻微瑕疵、前风挡轻微瑕疵、左后车门车衣刮蹭和右后车门车衣刮蹭。

接下来打开机盖检测车辆机舱内部，可以看见这辆车的车头非常的宽大，我们的机舱护垫只能遮住中网和大灯一点点，随后我也把这个问题向公司相关负责人员进行了反馈，后来没过多久我就收到了新的大尺寸机舱护垫。

机盖螺丝无拆卸痕迹，水箱框架无拆卸变形和钣金修复等情况。

前减震器座和两前纵梁等主要结构件均未发现异常。

拆开发动机罩盖检测发动机本体，气门室盖、缸盖、缸体均没有发现任何油液渗漏及拆卸维修痕迹。在这里简单说一下这辆车动力系统的基本参数配置：2016款雷克萨斯LX570搭载的是一台代号为3UR-FE的5.7升自然吸气V8引擎，匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM/H加速时间为7.7秒，平均每百公里油耗17.7L。

接下来对车辆电瓶及油液进行检测，蓄电池寿命99%，电量只有38%，目前无异常，日后须留意车辆启动情况。冷却液-40°无异常，刹车油含水量正常。

保险盒正常，未发现拆卸、水渍泥沙等迹象。这辆车机舱内部就检测完成了，下面做个小结：车辆前部无碰撞事故，机舱内部主要部件发动机和变速箱无拆卸渗油痕迹，发动机周围附件正常维修保养拆卸，电瓶及油液状态正常，机舱总体情况良好。

接下来进到车内检测车辆内饰情况，主要看该车有无涉水及调表现象。这辆雷克萨斯LX570的内饰看着中规中矩，并没有像奔驰S级内饰那样豪华，但是不要忘记这可是一辆硬派越野车，干粗活重活才是它的老本行。

拆开仪表台饰板发现仪表骨架固定螺丝无拆卸痕迹。

仪表台内部线束规整无水泡拆卸痕迹。

安全带生产日期正常，内侧死角无泥沙生锈痕迹，结合内饰整体检测可完全排除车辆有泡水迹象。

车辆的功能按键均未发现异常情况，空调制冷效果不错。车辆内饰检测完成，内饰正常使用痕迹，情况良好。

OBD电脑检测发现车辆有多个控制模块存在历史故障，可清除，后期需留意仪表亮故障灯。

前面检测结束以后接下来开始进行底盘检测，由于检测完内饰天已经黑了，所以来到合作的修理厂时天已经快黑了。不过利用强光手电的照射还是能够把底盘检测的清清楚楚。感谢现代科技为人类的社会活动作出的巨大贡献，在二手车行业中有个不成文的规定就是：晚上看车是大忌。大概的意思是晚上看车收车由于光线较暗容易忽略掉一些细节问题，从而被坑。小马仔我现在并不完全认同这句话，因为我觉得用强光手电检测同样也能把车况看得明明白白，不信接着看。

前防撞梁固定螺丝无拆卸、曲轴轮固定螺丝无拆卸痕迹。

发动机、变速箱和分动器未发现渗油拆卸痕迹。

四轮减震器无拆卸渗油痕迹。

四轮轮胎出厂日期及磨损正常，暂时不用更换。车辆底盘检测完成，均为发现异常情况。

全车到此就检测结束了，这辆2017年2月出厂的雷克萨斯LX570的车况总的来说非常的不错。全车只有外观方面存在一些瑕疵划痕，其它方面几乎都是新车状态，如果买了的话基本上也没有什么需要整备的地方。

随后我把车况告诉给客户以后，客户显得非常的高兴说：终于找到了一辆车况精品的570了，我现在马上过去跟卖家聊聊价格然后交定金明天就过户。看到客户这么高兴小马仔我也感到很开心，之后我就收拾检测装备赶上最后一班公交车回家吃饭传报告了。

回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。再加上雷克萨斯的品控能力，可以说这辆车的车况非常接近新车状态。

之后我又查阅了同年款雷克萨斯LX570，发现在流通的基本上都是顶配尊贵豪华版的车型，而今天检测的这台动感豪华版很少很少，只有两台。可想而知买这些车的人群都是不差钱的主，能买顶配都是尽量买顶配。而且这些车的价格普遍都比较高，基本上都在130万上下。那些价格便宜的车95%都是虚车源或者车况存在重大问题的车辆，所以没有参考价值。

其中北京一辆开了4万多公里的雷克萨斯LX570居然报价高达140万之多，只能感叹太疯狂了，Amazing（神奇、惊奇）！

跟大家说啊，其实小马仔我心中一直都有一个梦想。那就是约上三五好友，一块儿开着几辆硬派越野车去穿越祖国的大江南北，好好欣赏一番！后面老板得知后对我说：放心！我可以帮你实现这个愿望，只要你的这篇文章点赞评论量过500…………万，我马上给你买一辆新车售价也过百万的......二手硬派越野车......。。。听完，小马仔我对着屏幕吐了一口老血.....500万这辈子也不可能实现的。

最后问下各位粉丝，你们觉得这辆车值这个价吗？欢迎留言评论。

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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雷克萨斯GX怎么样？值得买吗？

雷克萨斯最便宜(入门级)的SUV是RX270！售价在49.9万~59.8万、这价位可以买到同价格的SUV:宝马X1、Q5、奔驰GLK300、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX等车型，不妨考虑考虑

越野车界的“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

雷克萨斯稀有经典雷克萨斯GX，高端大气

因为很多人对越野这个野外活动特别感兴趣，所以这就使得越野车在国内汽车市场上有着不错的前景。说实话一辆充满霸气感的越野车，开出去的话势必会很拉风，同时多少会迷倒一些人。当然，一辆动力出色的车子在爬山涉水方面，肯定也是相当出色的。因此，这就使得越野车有着不错的热度，备受土豪们的喜爱。这不，越野车界又诞生了一“宠儿”，比途乐霸气配v8引擎，还带四驱+差速锁，说的就是雷克萨斯LX。该车不仅有着出色的动力，而且在外观方面做得非常出色，气场可以说是完胜同级车型途乐。

总之，这款雷克萨斯LX在越野界里的表现很出色，有着较大的影响力。最终，它以出色的销量证明了自己的优秀。在这里说实话，对于向往越野车的人来说，这款雷克萨斯LX真的可以说是有着非常大的诱惑力。毕竟它的综合实力很出色，动力强劲的同时配置方面更是丰富，让同级车型都难以媲美。因此，它得到了不少消费者的夸赞。

雷克萨斯LX作为一台标配全时四驱系统的全尺寸SUV，除了在动力方面比较出色之外，在其他方面也不懒，譬如它还有着非承载式车身，以及还被雷克萨斯赋予了一身精密度极高的零部件和厚实的隔音用料，再加上一系列的安全配置，使得它打造出的安全性在同级车型之上，真不愧是辆“耐开车”。下面我们深入了解下这款车吧。

外观方面，雷克萨斯LX的确是有着不错的视觉美感，造型夸张的进气格栅再配以两侧LED光源的大灯组，点亮后有着不错的照明效果，照明效果比途乐要好。其次，下方硕大的前保险杠，在一定程度上提升了整车的运动感。总之，它在前脸部分的设计很时尚，大气，符合了大众的审美观。

至于车身尺寸方面，雷克萨斯LX的长宽高分别为5070×1980×1910mm，轴距为2850mm，出色的车身尺寸带来了不错的乘坐空间，比同级车型途乐都给力，成它的亮点。最后，搭配上修长的腰线和大尺寸的轮毂设计，在一定程度上提升了整车的运动气息。

雷克萨斯LX内饰的设计更是出色，大面积地用了真皮材质包裹，质感方面绝对是同级车型领先的水准。另外，它还加入了一些实木饰板装饰，在一定程度上提升了整车的档次。最后，在科技方面很突出，配备了中控液晶大屏、内嵌式钟表、造型精致的档把以及多功能方向盘等待，带来了不错的科技感，比途乐出色。

动力部分，雷克萨斯LX全系搭载了5.7L?V8自然吸气发动机，最大功率为367匹马力。传动系统，与之匹配的是8AT变速箱，有着不错的换挡平顺性。值得一提的是，它还配备了全时四驱和托森差速锁，进一步提升了它的越野能力。另外，它在悬架方面很出色，用了双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆和后四连杆机构式悬挂组合，出色的底盘调校，让其爬山涉水都不在话下。

总结：雷克萨斯LX作为一款大空间越野车，不仅有着霸气的外观，而且在品质方面非常的出色，得到了消费者的一致好评。另外，在动力输出上也是非常的出色，完胜同级车型，成为了它在市场上取胜的关键。最终，它在市场上还出现加价提车的情况，足以说明了这款车的优秀与成功。而对于这款雷克萨斯LX，你有何不同的看法呢？欢迎在下方评论区交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯RX350价格?

本人喜欢越野车，特别是日系原装的经典之作，丰田LC90、95、80、100、200、120和尼桑各系列，都是经典可靠，充满阳刚的男人之车，但是尤其喜欢的是日本丰田顶级品牌雷克萨斯的越野车，更是让人爱不释手。

与卖家沟通基本上达成协议，由于正好赶上中午，定好午饭后签协议办理过户手续。。。。。本来到手的好车，由于但是没交定金，造成了擦肩而过，在午饭后，一车友看车试车过后，抢先交款。所以，通过这件事，广大车友应该借鉴，遇到好车要尽快决定，收入囊中。因为此事，一直陷入惋惜之中。

这是几年前遇到的一台车况相对完美，手续齐全的一台，内饰外观都是正常磨损，车是04年的。

期间由于雷克萨斯GX470国内稀少，一直难以寻觅，退而求其次购得原装进口中东班双油箱霸道4.0一台解毒，雷克萨斯GX470也是全国范围内寻觅。功夫不负有心人，曙光初现，终于遇到一台手续齐全、车况完美的大白[害羞][害羞][害羞]，两台同门师兄弟。都是越野界的常青树。

只有少数追求极致的用户选择了它，好在GX470没有辜负主人的期望，用及其安全可靠、极致的舒适宁静和极佳的驾驶体验回馈它的主人，同时越野能力和优良的通过性也是长途穿越的可靠保障。

2009年正规大贸进口的GX470这款车，在国内的进口量极少，由于当时近百万元的价格，使很多用户限制了购买欲望。

的屁股，各个角度展示出来的经典之美。简洁、简练。美式方口拖车杠和拖车电路插头，配合强大的低扭，拖拽能力超级强大。

经典简洁的尾门，底挂备胎。

永远那么犀利的眼神，清澈见底的双透镜自动感应大灯！经典美规风格的**边灯。2003年被美国《福布斯》杂志评为“年度SUV”之一，《AUTOMOBILE》杂志将它选为“2003明星中型SUV”，足见其实力不凡。?GX470?外型霸气，宽?镀铬散热栅非常醒目，中心?“L”突出?其高档车?血统，不规则一体化前?灯?有视觉冲击力。

雷车的经典，马克莱温森顶级音响！只有在宁静的车内环境为前提，才能充分体现顶级音响的震撼效果，雷克萨斯通过各种静音技术来保证车内宁静，征服了世界顶级音响制造商;马克莱温森，得到了合作的认可，实际使用确认，这套顶级音响确实不同非凡！

门衬板和扶手全部用优质真皮包裹，档次大幅度提升，只有门衬板的音响用镀铬亮条装饰的才是GX470的后期版本！

右前门的音响有亮圈和马克莱温森英文标识，航空踏板前后带照明灯，晚上上下车特别方便，可见雷克萨斯的设计师在细节上面考虑的多么周到！

主驾驶集中控制按键，四个车窗全部是一键升降。

放大一下细节!使用精心，里程少的体现在细节上，按键磨损轻微，和新车感觉一样！

主驾驶座椅，进口小牛皮打孔，原车带加热功能。十方向电动调节，带电动腰部支撑，最大限度满足驾驶者的舒适性。

副驾打孔真皮座椅，是顶级的小牛皮，手感超级柔软细腻。

后排座椅可以放平，也可以向前翻折靠在前排座椅，增加装载空间，相对比较方便。

总之，经过实际使用，雷克萨斯GX470是一款各方面非常优秀的越野车，强大的越野能力，轻盈的加速堪比轿车，不愧有陆地小飞机的称号。由于此车是典型的大马拉小车，是所有用该动力总成的LC100\200系列不能比拟的，燃油经济性也非常突出，高速公路经济时速在百公里10升左右，市区综合也不会超过16升，当然，要在车况状态良好，没有故障的前提下。由于国内相对稀少，真正了解这款车的人也是较少，亲身驾驶体验的更少，所以，注定对这款车成为少数人的忠实伙伴。现代科技的飞速发展，造就了时尚和科技感更强的现代交通工具，但是怎么也抹不去时代造就的经典，它成为一个时代的记忆，给曾经遇见的那些人留下深刻的印象和难以忘记的美好回忆！老车，特别是经典巅峰之作，拥有就是幸福，让经典续存！

雷克萨斯LX570怎么样

优点：在大街上很显眼，动力表现较强，后排座椅舒适性很好，快速走碎石路非常平稳。缺点：越野性能一般，悬挂侧向支撑不足，价格太贵，油耗高。雷克萨斯RX350最高优惠2.5万 最低售77万。雷克萨斯作为第一个进入国内的日系豪华品牌，所推出的豪华SUV车型雷克萨斯RX350凭借出色的性价比在SUV市场占有重要的一席之地。目前这款车最高优惠2.5万元，部分颜色需预订车型厂商指导价(万)4S店售价(万)优惠幅度(万)RX350豪华版79.277.22RX350尊贵版85.883.32.5　　据雷克萨斯北京地区4S店销售人员介绍，目前雷克萨斯RX350有2万-2.5万元不等的优惠，优惠后豪华版最低售价77.2万。目前4S店有银色/黑色等现车供应。RX350车型共有10种外观颜色，3种内饰颜色可选择，消费者可根据需要搭配。如消费者有意购买，到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。新雷克萨斯RX350保留了老款RX车型的轮廓，但是设计的更加生动，锐利感更强。并且从视觉上就能感觉到它比老款车型显得更加低矮，车身也更宽。事实证明，新款RX350车宽达到1885mm，比老款车型宽了40mm。从数据上看，RX350车长为4770mm，也比老款车型有所增加，轴距达到了2740mm，后排乘客的空间应该会更加充裕，后面对空间的体验也证实了猜测。从车头灯下沿延伸勾勒出了前轮拱，彷佛看到了气流划过，相当轻盈。新的雷克萨斯RX350还为乘客提供了全方位的服务G—BOOK系统。在动力方面，雷克萨斯RX350用3.5L V6双VVT发动机，搭配一台6速手自一体变速箱。雷克萨斯RX350的这台发动机可以输出204千瓦的功率与346牛米的扭矩，根据官方数据显示，新雷克萨斯RX350与变速箱配合可以在7.9秒将RX350从静止推向100公里时速

雷克萨斯LX570做为雷克萨斯的旗舰级SUV，很多人都时常拿它和丰田汽车兰德酷路泽（陆地巡洋舰）来对比，乃至觉得雷克萨斯LX570是挂着雷克萨斯车标底兰德酷路泽，可是LX570129.10-141.七十万的价格对比兰德酷路泽还需要高，难道说这就是品牌溢价？到底雷克萨斯LX570如何，下边咱们来了解一下吧。

外型层面，雷克萨斯LX既结合了传统式越野汽车粗犷霸气侧漏的造型设计，与此同时家族式冷峻的设计方案都没有落下来，大规格纺锤形进气口及其回旋镖式LED日行灯产生高辨识度，整车气质或是特别剧烈的。

车身侧边和尾端_有前脸产生的体验豪放，稍显平平淡淡的设计方案也让LX570更受谦逊且稳重的消费者钟爱。转角设计方案的玻璃窗和平扁造型设计的车尾灯让车身视觉冲击上更为宽扁。

走入车里，雷克萨斯LX的_饰运用了很多皮革制品和实木板装饰板，牛皮和实木板包囊的汽车方向盘触感十分非常好，总体车内饰构建出的奢华感与精美感十分非常好。坐椅宽敞结实，填充料绵软适度。车身规格为5070

百万购车补贴